Katalog - liniové odvodnění

Transkript

1 Katalog - liniové odvodnění - štěrbinové žlaby, odvodňovací systémy -

2 = EZPEČNĚ = POZITIVNĚ = VŽDY NĚCO NVÍC Údaje v tomto katalogu odpovídají stavu našich znalostí a techniky k datu vydání a informují o produktech, službách a možnostech jejich použití. Technické změny vyhrazeny. Datum vydání Fotografie na titulní straně: Photo Copyright FreeStockImages.org, Katalog, grafická úprava,sazba Copyright ETONIK plus a.s

3 Kontakty tel. mob. mail obchodní zastoupení Čermák Pavel vedoucí prodeje - oblast střední a východní čechy bt Richard abt.richard@betonikaplus.cz regionální obchodní manager - oblast severní a západní Čechy, IRCO, FRNKISCHE Petržílka Lukáš petrzilka.lukas@betonikaplus.cz regionální obchodní manager - oblast jižní Čechy odborný prodejce - projekce Vlastimil Morkus morkus.vlastimil@betonikaplus.cz podpora prodeje obchod@betonikaplus.cz Herman Pavel herman.pavel@betonikaplus.cz Šimáček Petr simacek.petr@betonikaplus.cz Prejzová Ivana prejzova.ivana@betonikaplus.cz ETONIK plus s.r.o. V Zanikadlech Lužec nad Vltavou IČO: DiČ: CZ Zápis v obchodním rejstříku MS Praha, C náš silný partner pro Moravu PREF Grygov a.s. V Podlesí Grygov směr Mělník směr Lovosice směr Praha

4 štěrbinové žlaby profilu I I plus pro Váš projekt štěrbinové žlaby profilu II Obsah II TZD-Q-I 7-9 průběžná štěrbina TZD-Q-I-US přerušovaná štěrbina TZD-Q-I s obrubníkem 70 mm TZD-Q-I s obrubníkem mm TZD-Q-I s obrubníkem 1 mm TZD-Q-I s obrubníkem 1 mm TZS-Q-I 25 samozhášecí díl TZD-Q-I 26 vyměnitelný díl štěrbinové žlaby profilu IG (spádový) IG TZD-Q-IG průběžná štěrbina TZD-Q-IG-M mezispádový díl TZD-Q-IG-US přerušovaná štěrbina TZD-Q-I 70-IG s obrubníkem 70 mm TZD-Q-I -IG s obrubníkem mm TZD-Q-I 1-IG -54 s obrubníkem 1 mm TZD-Q-I 1-IG s obrubníkem 1 mm TZD-Q-II průběžná štěrbina TZD-Q-II-US přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu III TZD-Q-III průběžná štěrbina TZD-Q-III-US přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu IV TZD-Q-IV-US přerušovaná štěrbina štěrbinové žlaby profilu T TZD-Q-T průběžná štěrbina TZD-Q-T-US přerušovaná štěrbina TZD-Q-T 79- s obrubníkem mm TZD-Q-T s obrubníkem 1 mm ostatní informace III IV návrh skladby vpustí 83 detail spoje 83 tabulka průřezů 84 navrhování štěrbinových žlabů 85 T

5 SERVIS - PODPOR - VÝHODY NVRHUJEME ZPRCOVÁVÁME KLDEČSKÉ VÝKRESY POSKYTUJEME PROJEKTOVOU PODPORU Zálivka a dilatační spáry se řeší individuálně dle charakteru stavby. TO VŠE ZDRM Technické změny vyhrazeny. 5

6 3x plus pro naše žlaby = EZPEČNĚ = POZITIVNĚ = VŽDY NĚCO NVÍC Tvar štěrbiny - bezpečný Naše žlaby jsou nově vybaveny bezpečnostním prvkem jenž chrání před uvíznutím kol ve štěrbině, například kočárků, bicyklů a pod. Kraj žlabu - pevný Nově dimenzovaný tvar zakončení žlabů zamezuje nežádoucímu praskání a deformacím. Dřík spoje - inovovaný Inovovaný tvar dříku na štěrbinovém žlabu zaručuje přesné a jisté osazení těsněním a tím spolehlivě dosahuje maximální těsnosti mezi prvky. 6 Technické změny vyhrazeny.

7 TZD-Q-I I Je základním typem štěrbinového žlabu profilu I bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D TZC-Q-I D TZV-Q-I D Technické změny vyhrazeny. 7

8 I TZD-Q-I řez dílcem ŘEZ x45st půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

9 TZC-Q-I TZV-Q-I I TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ x45st. ŘEZ ŘEZ - ŘEZ x45st TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 9

10 I TZD-Q-I US Štěrbinový žlab profilu I bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - prvky štěrbinových žlabů lze dodat ve třídě zatížení F900 název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I US D/F900 TZC-Q-I US D/F900 TZV-Q-I US D/F Technické změny vyhrazeny.

11 TZD-Q-I US I řez dílcem x45st x45st. ŘEZ - ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 11

12 I TZC-Q-I TZV-Q-I TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ x45st. ŘEZ ŘEZ - ŘEZ x45st. TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu 12 Technické změny vyhrazeny.

13 TZD-Q-I 70 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 70 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D TZC-Q-I D TZV-Q-I D Technické změny vyhrazeny. 13

14 I TZD-Q-I 70 řez dílcem ŘEZ x45st půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

15 TZC-Q-I 70 TZV-Q-I 70 I TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 15

16 I TZD-Q-I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D TZC-Q-I D TZV-Q-I D 16 Technické změny vyhrazeny.

17 TZD-Q-I I řez dílcem ŘEZ x45st půdorys dílu 3720 Technické změny vyhrazeny. 17

18 I TZC-I TZV-I TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ - TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ - 18 Technické změny vyhrazeny.

19 TZD-Q-I 1 I Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 1 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D TZC-Q-I D TZV-Q-I D Technické změny vyhrazeny. 19

20 I TZD-Q-I 1 řez dílcem ŘEZ x45st půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

21 TZC-I 1 TZV-I 1 I TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu 1 ŘEZ - ŘEZ - TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 21

22 I TZD-Q-I 1 Štěrbinový žlab s obrubníkem výšky 1 mm. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I D TZC-Q-I D TZV-Q-I D 22 Technické změny vyhrazeny.

23 TZD-Q-I 1 I řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 23

24 I TZC-I 1 TZV-I 1 TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ - TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

25 TZS-Q I samozhášecí díl I Štěrbinový žlab samozhášecí díl, svou konstrukcí zabraňuje šíření případného hoření ve štěrbinovém žlabu. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Řez dílcem ŘEZ - ŘEZ Půdorys dílu název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZS-Q-I D Technické změny vyhrazeny. 25

26 I TZD-Q I vyměnitelný díl Vyměnitelný díl štěrbinového žlabu, slouží k rychlé výměně poškozeného dílu v zabudovaném úseku bez demontáže všech předešlých štěrbinových žlabů. Řez 2.dílem Pohled " D " 2740 Pohled " H " ŘEZ x45st. 3.díl Půdorys KOTEVNÍ ŠROU S MTICÍ Řez podélný Půdorys příčný KOTEVNÍ ŠROU S MTICÍ 1 1 LEPENÝ SPOJ SIKDUR 31 KOTEVNÍ HMOŽDINK 0 0 Skladba-půdorys 1.díl 2 0 Skladba-pohled boční STÁVJÍCÍ ŠTERINOVÁ TROU 2.díl 3.díl díl STÁVJÍCÍ ŠTERINOVÁ TROU 26 Technické změny vyhrazeny.

27 TZD-Q-IG IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG D TZD-Q-IG D TZD-Q-IG D TZD-Q-IG D TZD-Q-IG D TZC-Q-IG D TZV-Q-IG D Technické změny vyhrazeny. 27

28 IG příklady sestav TZD-Q-IG vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-IG 1 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

29 TZD-Q-IG IG TZD-Q-IG 2 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-IG 3 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 29

30 IG TZD-Q-IG TZD-Q-IG 4 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-IG 5 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

31 TZC-Q-IG TZV-Q-IG IG TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ - TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 31

32 IG TZD-Q-IG M Štěrbinový žlab mezispádový. Svou konstrukcí je určen pro prodloužení sestavy s vnitřním spádem. Samotný díl je beze spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku příklad sestavy čistící kus vpust M č.1 M č.2 M č.3 M č.4 TZD-Q-I ,5% 0,5% 0,5% 0,5% 0,5% 41 m název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG M č D TZD-Q-IG M č D TZD-Q-IG M č D TZD-Q-IG M č D 32 Technické změny vyhrazeny.

33 TZD-Q-IG M IG TZD-Q-IG M č.1 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-IG M č.2 - řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 33

34 IG TZD-Q-IG M TZD-Q-IG M č.3 - řez dílcem ŘEZ - TZD-Q-IG M č.4 - řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

35 TZD-Q-IG-US IG Štěrbinový žlab s přerušovanou štěrbinou a vnitřním spádem. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - prvky štěrbinových žlabů lze dodat ve třídě zatížení F900 název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IG-US D/F900 TZD-Q-IG-US D/F900 TZD-Q-IG-US D/F900 TZD-Q-IG-US D/F900 TZD-Q-IG-US D/F900 TZC-Q-IG D/F900 TZV-Q-IG D/F900 Technické změny vyhrazeny. 35

36 IG příklady sestav TZD-Q-IG-US vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-IG US 1 - řez dílcem ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

37 plus pro Váš projekt TZD-Q-IG-US IG TZD-Q-IG US 2 - řez dílcem ŘEZ ŘEZ TZD-Q-IG US 3 - řez dílcem ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 37

38 plus pro Váš projekt IG TZD-Q-IG-US TZD-Q-IG US 4 - řez dílcem ŘEZ - ŘEZ TZD-Q-IG US 5 - řez dílcem ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

39 TZC-Q-IG TZV-Q-IG IG TZC-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ - TZV-Q-I řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 39

40 IG TZD-Q-I 70-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 70 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I 70-IG D TZD-Q-I 70-IG D TZD-Q-I 70-IG D TZD-Q-I 70-IG D TZD-Q-I 70-IG D TZC-Q-I 70 IG D TZV-Q-I 70 IG D 40 Technické změny vyhrazeny.

41 TZD-Q-I 70-IG IG příklady sestav vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-I 70-IG 1 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 41

42 IG TZD-Q-I 70-IG TZD-Q-I 70-IG 2 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I 70-IG 3 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

43 TZD-Q-I 70-IG IG TZD-Q-I 70-IG 4 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I 70-IG 5 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 43

44 IG TZC-I 70-IG TZV-I 70-IG TZC-Q-I 70-IG řez dílcem Půdorys dílu 70 ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-I 70-IG řez dílcem Půdorys dílu 70 ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

45 TZD-Q-I -IG IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I -IG D TZD-Q-I -IG D TZD-Q-I -IG D TZD-Q-I -IG D TZD-Q-I -IG D TZC-Q-I IG D TZV-Q-I IG D Technické změny vyhrazeny. 45

46 IG příklady sestav TZD-Q-I -IG vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-I -IG 1 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

47 TZD-Q-I -IG IG TZD-Q-I -IG 2 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I -IG 3 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 47

48 IG TZD-Q-I -IG TZD-Q-I -IG 4 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I -IG 5 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

49 TZC-I -IG TZV-I -IG IG TZC-Q-I -IG řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-I -IG řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 49

50 IG TZD-Q-I 1-IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 1 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZC-Q-I 1 IG D TZV-Q-I 1 IG D Technické změny vyhrazeny.

51 TZD-Q-I 1-IG IG příklady sestav vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-I 1-IG 1 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 51

52 IG TZD-Q-I 1-IG TZD-Q-I 1-IG 2 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I 1-IG 3 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

53 TZD-Q-I 1-IG IG TZD-Q-I 1-IG 4 - řez dílcem TZD-Q-I 1-IG 5 - řez dílcem ŘEZ ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 53

54 IG TZC-I 1-IG TZV-I 1-IG TZC-Q-I 1-IG řez dílcem Půdorys dílu 1 ŘEZ ŘEZ - TZV-Q-I 1-IG řez dílcem ŘEZ Půdorys dílu ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

55 TZD-Q-I 1-IG IG Štěrbinový žlab s vnitřním spádem a obrubníkem výšky 1 mm. Svou konstrukcí je díl sám nebo v celé sestavě určen pro odvodnění ploch bez podélného spádu (průmyslové plochy). Vyrábíme žlaby s vestavěným vnitřním spádem 0,5%. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZD-Q-I 1-IG D TZC-Q-I 1-IG D TZV-Q-I 1-IG D Technické změny vyhrazeny. 55

56 IG příklady sestav TZD-Q-I 1-IG vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m vpust vpust ,5% 0,5% 21,5 m 21,5 m půdorys dílu TZD-Q-I 1-IG 1 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

57 TZD-Q-I 1-IG IG TZD-Q-I 1-IG 2 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I 1-IG 3 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 57

58 IG TZD-Q-I 1-IG TZD-Q-I 1-IG 4 - řez dílcem ŘEZ TZD-Q-I 1-IG 5 - řez dílcem ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

59 TZC-I 1-IG TZV-I 1-IG IG TZC-Q-I 1-IG řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - TZV-Q-I 1-IG řez dílcem ŘEZ Půdorys dílu ŘEZ ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 59

60 II TZD-Q-II Je základním typem štěrbinového žlabu profilu II bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Možnost dodání štěrbinového žlabu s integrovaným vnitřním spádem ve třídách zatížení D. Možnost dodání žlabů s obrubníkem ve třídě zatížení D. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Uvedené výrobky jsou obchodním zbožím. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-II / 1700 D 60 Technické změny vyhrazeny.

61 TZD-Q-II II řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 61

62 II TZC-Q-II TZV-Q-II TZC-Q-II řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-II řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

63 TZD-Q-II-US II Je základním typem štěrbinového žlabu profilu II bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Možnost dodání ŠŽ s integrovaným vnitřním spádem ve třídách zatížení D/F900. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Uvedené výrobky jsou obchodním zbožím. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - prvky štěrbinových žlabů lze dodat ve třídě zatížení F900 název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-II-US / 1700 F900 Technické změny vyhrazeny. 63

64 II TZD-Q-II-US řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

65 TZC-Q-II TZV-Q-II II TZC-Q-II řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-II řez dílcem Půdorys dílu ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 65

66 III TZD-Q-III Je základním typem štěrbinového žlabu profilu III bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Možnost dodání štěrbinového žlabu s integrovaným vnitřním spádem ve třídách zatížení D. Možnost dodání štěrbinového žlabu s obrubníkem ve třídě zatížení D. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Uvedené výrobky jsou obchodním zbožím. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-III / 2 D 66 Technické změny vyhrazeny.

67 TZD-Q-III III řez dílcem ŘEZ půdorys dílu 3720 Technické změny vyhrazeny. 67

68 III TZC-Q-III TZV-Q-III TZC-Q-III řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-III řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

69 TZD-Q-III-US III Je základním typem štěrbinového žlabu profilu III bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Možnost dodání ŠŽ s integrovaným vnitřním spádem ve třídách zatížení D/F900. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Uvedené výrobky jsou obchodním zbožím. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spoje - prvky štěrbinových žlabů lze dodat ve třídě zatížení F900 název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-III-US / 2 F900 Technické změny vyhrazeny. 69

70 III TZD-Q-III-US řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

71 TZC-Q-III TZV-Q-III III TZC-Q-III řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-III řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny. 71

72 IV III TZD-Q-IV-US Je základním typem štěrbinového žlabu profilu IV bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen pro širokou škálu použití. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Uvedené výrobky jsou obchodním zbožím. - bezpečný tvar štěrbiny předchází uvíznutí kol - nový vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořenou polodrážku na dříku - nové ukončení štěrbinového žlabu zvyšuje mechanickou odolnost a zamezuje obtékání spojení - prvky štěrbinových žlabů lze dodat ve třídě zatížení F900 název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-IV-US / 2600 F Technické změny vyhrazeny.

73 TZD-Q-IV-US IV řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny. 73

74 IV TZD-Q-IV-US TZC-Q-IV řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ TZV-Q-IV řez dílcem Půdorys dílu 0 ŘEZ - ŘEZ Technické změny vyhrazeny.

75 TZD-Q-T T Je základním typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T D Technické změny vyhrazeny. 75

76 T TZD-Q-T řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

77 TZD-Q-T-US T Je základním typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s přerušovanou štěrbinou. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T-US D Technické změny vyhrazeny. 77

78 T TZD-Q-T-US řez dílcem ŘEZ - ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

79 TZD-Q-T T Je základním typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s obrubníkem výšky mm. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T D Technické změny vyhrazeny. 79

80 T TZD-Q-T řez dílcem ŘEZ půdorys dílu Technické změny vyhrazeny.

81 TZD-Q-T 1 T Je základním typem štěrbinového žlabu profilu T bez vnitřního spádu s obrubníkem výšky 1 mm. Svými parametry je předurčen především do míst která nedovolují díky omezenému prostoru klasický profil. Nízká přirozená drsnost dává štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a také požadavky Ředitelství silnic a dálnic dle TKP. Svou pevností betonu (pevnostní třída C45/55), společně s pevností v tahu používané armovací oceli, je určen k bezproblémovému zvládnutí náročného dynamického zatížení. Standardně je vyráběn s odolnosti vlivu prostředí - střídavému působení mrazu a rozmrazování - XF4. Dle požadavku zákazníka lze vyrobit prvky v různých délkách (min. délka cm). Typ štěrbinového žlabu (/) se určuje pomocí umístění obrubníku při pohledu na dřík (prosti směru toku). název skladebná délka výška šířka hmotnost zatížení mm mm mm kg třída TZD-Q-T D Technické změny vyhrazeny. 81

82 T TZD-Q-T 1 řez dílcem ŘEZ půdorys dílu 0 82 Technické změny vyhrazeny.

83 návrh skladby vpustí Odtokový dílec pro odvádění dešťových vod je doplňován níže uvedenými díly pro odvod do kanalizačních stok. Sestavu je možno navolit dle dalších dílů uličních vpustí o vnitřním průměru 4 mm, níže uvádíme vzorovou, nejpoužívanější sestavu. V případě požadavku je možnost dodání mříží pro třídu zatížení F900. rám s mříží D lapač nečistot - koš skruž - TV-Q 5b (5c) dno s výtokem - TV-Q 1a DN 1 nebo název skladebná výška vnitřní průměr hmotnost mm mm kg TV-Q 5b TV-Q 5c TV-Q 1a TV-Q 390/60/10b 60-9 detail spoje kluzný prostředek detail spoje vodotěsný spoj je řešen gumovým těsněním na nově vytvořené polodrážce na dříku Technické změny vyhrazeny. 83

84 tabulka průřezů Tabulka průřezů zobrazuje průřezy průtoků u dílů bez vnitřního spádu a se spádem v jednotlivých dílech. I název díl průřez v celé délce hrdlo dřík průřez dílů - profil I 2 cm 2 cm 2 cm IG II III IV T průřez dílů profil IG průřez profilu II průřez profilu III průřez profilu IV průřez profilu T TZD TZC TZV TZD díl TZD díl TZD díl TZD díl TZD díl TZC TZV TZD TZD TZD TZD dřík hrdlo 84 Technické změny vyhrazeny.

85 navrhování štěrbinových žlabů ČSN EN 1433 Železobetonové štěrbinové žlaby slouží k rychlému liniovému odvodnění a odvedení povrchových vod z dopravních ploch dálnic, silnic I. a II. tříd, díky zvýšené únosnosti i letištních ploch, tunelů, průmyslových ploch, parkovišť apod. Výhodou je velká hltnost a rychlost odvedení dešťových vod a tím i maximální snížení výskytu aquaplaningu. Vlastnosti: Použitý beton splňuje požadavky ČSN EN a taktéž požadavky Ředitelství silnic dálnic dle TKP. Nízká přirozená drsnost stěny dává našim štěrbinovým žlabům vysoký hydraulický výkon. Svou pevností betonu, společně s pevností v tahu používané armovací oceli jsou určena k zvládnutí stávajícího dynamického zatížení. Pokládání našich železobetonových štěrbinových žlabů je technicky snadné. Jejich velká stavební délka umožní rychlé a nákladově přizpůsobivé zabudování. Údržba a čištění štěrbinových tras je jednoduchá, náklady na údržbu jsou nízké. Otvory čistícího žlabu a uliční vpusti jsou vedení lehce přístupné. Odtud mohou být protažena mechanická zařízení nebo mohou být použita vysokotlaká vstřikovací zařízení. Štěrbinové žlaby mají certifikát na vodotěsnost spojů. Technická data: Železobetonové štěrbinové žlaby odpovídají normě ČSN EN "Odvodňovací žlaby pro srážkovou vodu k zabudování do dopravních ploch". Pro určité požadavky a rozsahy použití vyrábíme různé průřezy. Tyto se rozlišují průřezem odtokového množství a celkového zatížení. Profily I, II a III se hodí pro odvodnění dopravních ploch, které odpovídají nárokům silniční dopravy (např. SLW 60). Profily I s obrubníkem (výška obrubníku zpravidla 7, 12 nebo 18 cm) jsou určeny pro zabudování do krajnice jízdní dráhy. Pro odvodnění neveřejných dopravních ploch jako jsou průmyslová zařízení nebo plochy pro letec-ký provoz, dodáváme železobetonové - štěrbinové žlaby v zesíleném provedení (třída F900). Pro mimořádně extrémní nároky mohou být všechny profily vyrobeny s přerušovanou štěrbinou. ěžná stavební délka našich štěrbinových trub je 4,00 m. Zvláštní stavební délky, rohové a napojovací kusy jsou vyráběny například pro zabudování v zatáčkách, průchodech a případně jiných specifických stavebních objektech. Hydraulická schopnost výkonu: Hydraulický výpočet železobetonových štěrbinových žlabů je prováděn s dostatečnou přesností dle vzorce Manning- Stricklera, přičemž je použit součinitel drsnosti KST = 95. V rozsahu malých patních spádů je pak skutečný výkon vyšší, než touto metodou vypočtený teoretický výkon. Profil V Profil III Profil II Profil IV Profil I Technické změny vyhrazeny. 85

86 prostor pro Vaše poznámky

87

88 = EZPEČNĚ = POZITIVNĚ = VŽDY NĚCO NVÍC Již nyní můžete tento znak spatřit na našich výrobcích. ude pro Vás zárukou k v a l i t n í c h v ý r o b k ů a profesionálního přístupu.