STAVEBNÍ PRAVIDLA DRÁHOVÝCH AUTOMODELŮ

Transkript

1 STAVEBNÍ PRAVIDLA DRÁHOVÝCH AUTOMODELŮ 2005 Stavební pravidla SRC 2005 Stavební pravidla dráhových automodelů platná od Obsah 1. Charakteristika dráhových modelů strana 2 2. Rozdělení kategorií 2 3. Společná ustanovení 3 4. Specifikace motorů 4 5. Mezinárodní kategorie 5 F1/32 5 PR/24 6 ES/32 7 ES/24 8 ES G12 9 G6 10 G7 11 G27 12 G27L Národní kategorie 13 PF/32 13 PF/24 14 PR/32 15 G12 16 N/24 17 třídy N/24 18 Oldtimer 19 Stock Car 20 GT/24 21 MC/ Žákovské kategorie 23 ŽV 23 ŽPF/24 24 ŽPR/32 25

2 ŽPR/24 26 ŽG12 27 ŽN/24 28 třídy ŽN/ Obrazové přílohy Charakteristika dráhových modelů SRC Dráhové modely (mezinárodní označení SRC Slot Racing Car) jsou modely automobilů konstruované pro provoz na speciálních autodráhách. Poháněny jsou elektromotory na stejnosměrné napětí do 16 V. 2. Rozdělení kategorií 2.1. Mezinárodní kategorie F1/32 Polomakety vozů formule 1 (v měřítku 1:32) PR/24 Polomakety cestovních a GT vozů (1:24) ES/32 Polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:32) ES/24 Polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:24) ES G12 Polomakety sportovních vozů skupin C, WSC a GTP (1:24) G6 Polomakety sportovních vozů skupin C, WSC a GTP (1:24) G7 Modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky G27 Modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky G27L Modely volné konstrukce s přídavnými aerodynamickými prvky 2.2. Národní kategorie PF/32 Polomakety formulových vozů (1:32) PF/24 Polomakety formulových vozů (1:24) PR/32 Polomakety cestovních a GT vozů (1:32) G12 Polomakety prototypů a sportovních vozů (1:24) N/24F Polomakety formulových vozů (1:24) N24/LM Polomakety sportovních vozů Le Mans (1:24) N24/S Polomakety cestovních vozů (1:24) Oldtimer Makety cestovních, sportovních a GT vozů, do r (1:24, 1:25) Stock Car Makety cestovních vozů Stock Car (NASCAR) (1:24, 1:25) GT/24 Makety prototypů, sportovních a GT vozů, od r (1:24) MC/24 Makety cestovních vozů, od r (1:24) 2.3. Žákovské kategorie ŽV Modely volné konstrukce s papírovou karoserií (cca 1:24) ŽPF/24 Polomakety formulových vozů (1:24) ŽPR/32 Polomakety cestovních a GT vozů (1:32) ŽPR/24 Polomakety cestovních a GT vozů (1:24) ŽG12 Polomakety prototypů a sportovních vozů (1:24) ŽN/24F Polomakety formulových vozů (1:24) ŽN/24LM Polomakety sportovních vozů Le Mans (1:24) ŽN/24S Polomakety cestovních vozů (1:24) ŽVN/24 Modely volné konstrukce s papírovou karoserií (cca 1:24) 3. Společná ustanovení 3.1. Kola modelu musí být opatřena pneumatikami z pružného materiálu.

3 3.2. Přední kola modelu musí být otočná a jejich pneumatiky musí být černé barvy. Musí být umístěna kolmo k rovině dráhy (tolerance ) a dotýkat se dráhy resp. viz upřesnění. Upřesnění: U modelů mezinárodních kategorií musí kola, alespoň minimálně, přesahovat spodní hranu podvozku. Výjimku ze specifikace předních kol mají modely kategorií G7, G27 a G27L. U modelů národních kategorií, polomaket a žákovských modelů, musí kola, alespoň minimálně, přesahovat spodní hranu podvozku, resp. u modelů PF/32 a PF/24 se musí dotýkat dráhy, u maket to určují přímo pravidla dané kategorie Model musí být vybaven jedním vodítkem o maximální délce 25 mm, které při pohledu na model shora nesmí přesahovat přední část karoserie Měření světlosti modelu se provádí při přiléhajících sběračích vodítka ( kartáčcích ) Do měření maximální šířky modelu se nezahrnuje upevnění karoserie odpovídající dané kategorii (např. hlavičky vhodných špendlíků) Karoserie musí být realisticky zpracována (slepena, vystřižena apod.), není dovolena úprava tvaru a rozměrů. Je zakázáno použití přídavných aerodynamických prvků (výjimku mají modely kateg. G7, G27, G27L). Přední blatníky nemusí být u průhledných karoserií vystřiženy, ale při pohledu z boku musí být viditelný celý obvod pneumatiky (výjimku mají modely kateg. G7, G27, G27L) Model musí být realistickým způsobem barevně povrchově upraven včetně realistického barevného provedení různých detailů a dílů modelu. Všechna okna musí být průhledná (výjimka u modelů kateg. ŽV a ŽVN/24). Světla mohou zůstat průhledná, ostatní plochy karoserie musí být nabarveny Model musí být opatřen minimálně dvěma startovními čísly přiměřeného provedení a velikosti (provedení by mělo odpovídat typu automodelu, resp. jeho předloze) Model musí být zespodu (na podvozku či karoserii) označen čitelně číslem licence závodníka, viz průkaz SMČR (např. CZE ) Každý model musí být vybaven trojrozměrnou a barevně realisticky upravenou figurkou řidiče odpovídajícího měřítka. Musí sestávat minimálně z hlavy, horní části těla s pažemi a segmentem volantu. Musí být umístěna na správném místě. V případě potřeby je nutné zpracovat i náznak interiéru auta (modelu) tak, aby při pohledu shora nebyl viditelný motor ani podvozek. Výjimku na provedení figurky mají modely kategorií G7, G27 a G27L Karoserie modelu musí zakrývat celý podvozek a model při pohledu shora musí být v celém půdorysu neprůhledný (výjimku mohou, u určitého typu karoserií, tvořit světla ) Model musí být zhotoven takovým způsobem, aby svým zpracováním neohrožoval provoz na autodráze a práci nasazovačů Pro provoz modelů je zakázáno použití veškerého zařízení zvyšujícího napětí. Kondenzátory filtrující napětí jsou povoleny Všechna Společná ustanovení mohou být upřesněna pravidly dané kategorie.

4 4. Specifikace motorů (V pravidlech jednotlivých kategorií je používáno následující označení skupin motorů.) 4.1. Volné motory Motory bez omezení (viz část 1. Charakteristika dráhových modelů SRC) Motory s keramickými magnety Motory s jedním párem keramických magnetů Motory třídy G27 Kotva musí být sériově vyráběna o označena štítkem 27, průměr drátu 27 AWG (0,361 mm), minimální délka jádra 11,17 mm. Ostatní díly motoru bez omezení Motory třídy X12 Povoleny jsou pouze motory třídy X12 s jedním párem keram. magnetů. Tj. uzavřený obal typu C (minimální vnitřní rozměry: délka 23,5 mm, výška 14,2 mm, průměr 21,2 mm) a plastikové čelo. Kotva, strojně vinutá, musí být sériově vyráběna a označena štítkem X12, průměr drátu 29 AWG (0,287 mm), 50 závitů, minimální délka jádra 12,mm, nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele (výjimka platí pro motory modelů kategorie ES G12). Musí být použity dva keramické magnety standardních rozměrů (délka 12,7mm, tloušťka 3,8mm, výška 14mm, vše s tolerancí +-10%). Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; přebrousit vnitřní stranu magnetů; pružinky uhlíků osadit izolačními trubičkami; použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy X Motory třídy 16C Povoleny jsou motory třídy 16C s jedním párem keram. magnetů. Motor je totožný s motory třídy X12, liší se pouze kotvou. Kotva, strojně vinutá, musí být sériově vyráběna a označena štítkem 16C, průměr drátu 28 AWG (0,320 mm), nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; přebrousit vnitřní stranu magnetů; pružinky uhlíků osadit izolačními trubičkami; použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy 16C Motory třídy 16D (Super 16D) Povoleny jsou motory třídy 16D (Super 16D) s jedním párem keram. magnetů a kluznými ložisky. Tj. uzavřený obal typu D (minimální vnitřní rozměry: délka 23,5 mm, výška 15,2 mm, průměr 22,2 mm) a plastikové čelo. Kotva třídy 16D (Super 16D), strojně vinutá, musí být sériově vyráběna, průměry drátů: 16D 30 AWG (0,254 mm), Super 16D 28 AWG (0,320 mm), nesmí být převinuta. Je zakázáno upravovat průměr její hřídele. Je povoleno: vybrousit drážku do obalu a magnetu v místě styku se zadní hřídelí; do obalu zhotovit závity pro upevnění motoru; zvětšit průměr otvoru pro průchod hřídele motoru jeho čelem; pružinky uhlíků osadit izolačními trubičkami, použít libovolné uhlíky i jejich pružinky; použít kablíky uhlíků; vzájemně kombinovat motory třídy 16D (Super 16D) Ostatní motory Motory pro některé kategorie jsou specifikovány přímo v pravidlech dané kategorie (musí však odpovídat základní definici v části 1) Poznámka: Případné připájení ložiska k obalu motoru se nepovažuje za tuning

5 (vylepšení), ale za povolenou údržbu. 5. Mezinárodní kategorie 5.1. F1/32 polomakety vozů formule 1 (1:32) KAROSERIE Karoserie pouze od firem Betta (GB) a BPA (CZ). Jejich zbarvení musí odpovídat skutečné předloze, může být provedeno i podle jiného vozu formule 1 od roku 1993 do současnosti. Musí být zachována svislá přední hrana karoserie, minimálně 1 mm PODVOZEK Volný, ale jeho konstrukční řešení musí být takové, aby hřídel motoru svírala s hřídelí zadní nápravy úhel 90 (+ - 3 ), při pohledu shora MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA minimální šířka předních kol minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol pneumatiky musí mít černou barvu OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele maximální šířka mezi nápravami maximální šířka podvozku před přední nápravou maximální délka bočnice maximální výška modelu v místě horní hrany zadního křídla minimální výška boční vertikální plochy zadního křídla 14 mm 4 mm 15 mm 16 mm 110 mm 52 mm 34 mm 68 mm 30 mm 12 mm 68 mm 5.2. PR/24 polomakety cestovních a GT vozů (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice. Například: Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 156 GTA, Audi V8, BMW 318, BMW M3, Dodge Viper, Ford Mustang Cobra, Ford Taurus, Ford Thunderbird, Ford Mondeo, Ford Sierra Cosworth, Honda Accord, Chevrolet Camaro Z28, Chevrolet Lumina, Chevrolet M.C., Chrysler Le Baron, Iroc Dodge, Lister Storm, Mercedes CL, Mercedes190E, Mercedes CLK-DTM, Mitsubishi Eclipse, Nissan Skyline, Opel Calibra, Opel Calibra ITC, Opel Vectra, Škoda Fabia Kit Car, Škoda Octavia WRC, Viper GTS, Volvo S40, Volvo C70, VW Beetle, VW Corado apod. Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.).

6 PODVOZEK Povoleny jsou podvozky Parma Flexi Car, Parma Flexi 2, Parma Flexi 3, Parma Flexi 4, J.K. Cheetah (všech typů), Trinity Spider, Trinity 2000, Champion Turbo Flex, J.K. Scorpio II, J.K. Scorpio III a Mosseti Titan. Je zakázáno použít hliníkové nebo duralové bočnice. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimální průměru 1 mm a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 9 mm. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. Podvozek lze opatřit olověným závažím lepeným shora na díly podvozku MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6) KOLA minimální vnější rozměr přes kola přední nápravy maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí minimální výška modelu v místě spodní hrany předního skla karoserie maximální výška spodní hrany zadního nárazníku karoserie maximální výška modelu v místě zadního křídla 72 mm 20,7 mm 23 mm 35 mm 83 mm 5.3. ES/32 polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:32) KAROSERIE U karoserie musí být zachována její svislá přední hrana, minimálně 1 mm PODVOZEK Volný MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele minimální výška modelu v místě předních kol minimální výška modelu v místě kabiny nebo ochranného rámu maximální délka bočnic zadního křídla maximální výška modelu 15 mm 16 mm 105 mm 16 mm 21,6 mm 44 mm 32,5 mm 64 mm

7 maximální délka modelu 152,4 mm 5.4. ES/24 polomakety sportovních a závodních vozů se zakrytými koly (1:24) KAROSERIE U karoserie musí být zachována její svislá přední hrana, minimálně 1 mm PODVOZEK Volný MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí maximální vzdálenost osy dříku vodítka od osy zadní hřídele minimální výška modelu v místě předních kol minimální výška modelu v místě kabiny nebo ochranného rámu maximální délka bočnic zadního křídla maximální výška modelu maximální délka modelu 15 mm 20,7 mm 125 mm 18 mm 25,4 mm 66 mm 38 mm 83 mm 177,8 mm 5.5. ES G12 polomakety sportovních vozů se zakrytými koly (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou všechny polomakety vozů skupin C, WSC a GTP vyhovující níže specifikovaným rozměrům PODVOZEK Volný MOTOR Motor třídy X12 (viz odstavec 4.4.); výjimka: libovolný počet keramických magnetů, libovolného tvaru i rozměrů KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí minimální světlost pod ostatními částmi modelu 0,4 mm 83 mm Mezní rozměry dle nákresu 2: rozměr A rozměr B rozměr C max. 200 mm max. 30 mm max. 25,5 mm

8 rozměr D rozměr E rozměr F max. 38 mm minim. 15,5 mm minim. 25,5 mm 5.6. G6 polomakety sportovních vozů se zakrytými koly (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou všechny polomakety vozů skupin C, WSC a GTP vyhovující níže specifikovaným rozměrům PODVOZEK Volný MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí 83 mm Mezní rozměry dle nákresu 2: rozměr A rozměr B rozměr C rozměr D rozměr E rozměr F max. 200 mm max. 66 mm max. 25,5 mm max. 38 mm minim. 15,5 mm minim. 25,5 mm 5.7. G7 modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídav. aerodynamickými prvky KAROSERIE Volná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry dle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná PODVOZEK Volný MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost 82,6 mm

9 5.8. G27 modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídavnými aerodynamickými prvky (předepsaný motor) KAROSERIE Volná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry dle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná PODVOZEK Volný MOTOR Motor třídy G27 (viz odstavec 4.3.) KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost 82,6 mm 5.9. G27L modely volné konstrukce se zakrytými koly a přídav. aerodynamickými prvky (předepsaný motor) KAROSERIE Volná konstrukce se zakrytými koly. Karoserie může být doplněna spoilery nepřesahujícími rozměry dle obr. 3. Boční spoilery musí být z průhledného bezbarvého materiálu. Přední hrana spoilerů může být lemována páskou. Karoserie nemusí být v místě předních kol průhledná PODVOZEK Volný, ale zhotovený z pružné oceli MOTOR Motor třídy G27 (viz odstavec 4.3.), ale pouze se dvěma magnety KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost 82,6 mm 6. Národní kategorie 6.1. PF/32 polomakety formulových vozů (1:32)

10 KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice. Např.: Lotus 79, Lotus 80, Osella FA-1, Penske F Cart, Penske PC-9 apod PODVOZEK Volný MOTOR Motor s keramickými magnety (viz odstavec 4.2.) KOLA minimální šířka předních kol minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost pod motorem a převodem minimální světlost pod karoserií před hřídelí přední nápravy minimální světlost pod ostatními částmi modelu maximální rozvor náprav maximální šířka mezi nápravami minimální výška bočního pontonu karoserie vpředu minimální výška za hlavou figurky (bez ochranného rámu) minimální výška zadního křídla 15 mm 8 mm 19 mm 16 mm 1 mm 2 mm 95 mm 50 mm 9 mm 24 mm 25 mm 68 mm 6.2. PF/24 polomakety formulových vozů (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice. Např.: Arrows A-3, Benetton Ford, Ferrari 126, Ferrari 310 V10, Ferrari 640, Ligier JS 19, Lola T 93 F Cart, Lola Ford T 9300, Lotus 80, Lotus 91, Lotus 99, Lotus 100, March 811, McLaren MP4, Osella FA-1, Penske F Cart, Penske PC 9, Penske PC 22, Quaker State Porsche, Reynard Ford Jordan, Williams FW 11, Williams Renault, Wolf WR 7 apod PODVOZEK Volný MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) KOLA minimální šířka předních kol minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost pod motorem a převodem minimální světlost pod karoserií před hřídelí přední nápravy minimální světlost pod ostatními částmi modelu maximální rozvor náprav 21 mm 11 mm 24 mm 20 mm 2 mm 3 mm 127 mm

11 maximální šířka mezi nápravami minimální výška bočního pontonu karoserie vpředu minimální výška za hlavou figurky (bez ochranného rámu) minimální výška zadního křídla 66 mm 13 mm 30 mm 29 mm 85 mm 6.3. PR/32 polomakety cestovních a GT vozů (1:32) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice (stejné a obdobné typy jako u kategorie PR/24). Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.) PODVOZEK Povoleny jsou podvozky Parma International 32, Parma Flexi Womp 32 a Demon. Nelze je nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. Podvozek lze opatřit olověným závažím lepeným shora na díly podvozku MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6.) KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí minimální výška modelu v místě horní hrany předního skla karoserie 12 mm 25 mm 64 mm 6.4. G12 polomakety prototypů a sportovních vozů se zakrytými koly a uzavřenou kabinou řidiče (1:24) KAROSERIE Podle základní definice. Její zadní spoiler (křídlo) musí být připevněn v pozici dané vylisovaným tvarem karoserie PODVOZEK [a), b), c), d)] a) Podvozek CS/BP spájený podle nákresu (obr. 4). Povoleno je zmenšit úhel předního držáku motoru, ale jen tak, že kratší strana držáku zůstane zachována. b) Podvozek Club 12 (obr. 5) a homologovaný podvozek typu N (viz část 6.5. obr. 6). c) Podvozek postavený podle rozměrového nákresu (obr. 7). V prostoru mezi motorem a předním plechem středního dílu může být výztužná příčka. Jako materiál na zhotovení podvozku lze použít mosazný nebo fosfor-bronzový plech o maxim. tloušťce 1 mm, ocelové dráty, mosazné a ocelové trubičky.

12 d) Podvozky Parma Flexi Car, Parma Flexi 2, Parma Flexi 3, Parma Flexi 4, J.K. Cheetah (všech typů), Triniti Spider, Triniti 2000, Champion Turbo Flex, J.K. Scorpio II, J.K. Scorpio III a Mosseti Titan. Je zakázáno použít hliníkové nebo duralové bočnice. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimálním průměru 1 mm a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 9 mm. a), b), c), d): Podvozek lze opatřit olověným závažím (nesmí přesahovat jeho obrys) lepeným shora na díly podvozku. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska MOTOR Motor třídy X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6.) KOLA (CS/BP) (ostatní) minimální šířka předních kol (CS/BP) minimální průměr zadních kol (CS/BP) OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost minimální výška modelu v místě kabiny maximální výška modelu v místě zadního křídla 15 mm 6 mm 19 mm 27 mm 40 mm 83 mm 6.5. N/24 polomakety s podvozkem dle homologace (1:24) SPOLEČNÉ USTANOVENÍ Lze použít homologované, sériově vyráběné podvozky typu N. (Schvalování tzv. homogaci provádí SMČR, resp. KAuM ČR podle specifikovaných požadavků na provedení.) Pozn.: Zatím je homologován typ R&H N1.0 [resp. N1], (výrobce J. Reček, ČR) obr KAROSERIE Karoserie (z materiálu Lexan o minim. tl. 0,25 mm) lze použít takové, které tvarově splňují požadavky na polomakety v měřítku 1:24 a také rozdělení kateg. N/24 do tříd. Celková šířka modelu nesmí přesáhnout 83 mm; pro upevnění karoserie k podvozku lze použít pouze vhodné špendlíky. Musí být dbáno na vzhled karoserie včetně jejího správného vystřižení, především musí být esteticky zbarvena (nejlépe podle velkého vzoru ). Musí být vyznačena přední maska, zadní koncová světla apod. (vylisováním a následně také vhodnou barvou). Prosklení předních světel a všech oken musí zůstat průhledné (maximálně tónované vhodnou barvou). Karoserie musí být doplněna reklamami, musí být opatřena vybarveným interiérem s figurkou řidiče (podle třídy) PODVOZEK (viz odst ) Na zadní nápravu lze použít pouze kluzná ložiska, která musí být k podvozku připevněna tak, aby byl zachován minimální rozměr 9,2 mm mezi horní stranou zadní hřídele a spodní rovinou podvozku. Hřídele kol musí být plného průřezu (neodlehčené), průměr hřídele před-

13 ních kol 1,5 mm, zadních kol 2,37 mm (3/32 ). K upevnění přední hřídele nemusí být využity upevňovací prvky homologovaného podvozku (lze připájet). Minimální světlost pod modelem 0,4 mm, resp. ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku je podle dané třídy. Převodová kola: modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ); předepsaný převod 8: MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4.6.) DALŠÍ POŽADAVKY NA MODELY podle dané třídy N/24F polomakety formulových vozů (1:24) minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 1,8 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 20 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 43 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) dle předlisované linie minimální počet esteticky provedeným nápisů (reklam) 10 ks N/24LM polomakety sportovních vozů Le Mans (1:24) minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 1,3 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 19 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 39 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) 2 mm maximální rozměry zadního spoileru: plošný rozměr 78x16 mm, výška přední hrany boku křídla 5 mm, výška zadní hrany boku křídla 7 mm vzdálenost hřídele zadních kol od přední hrany karoserie 141 mm (+ - 1 mm) minimální počet esteticky provedených nápisů (reklam) 16 ks N/24S polomakety cestovních vozů (1:24) minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 2,4 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 21 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 40 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) 6 mm maximální výška spodní hrany zadního nárazníku od roviny podvozku 15 mm minimální počet esteticky provedených nápisů (reklam) 16 ks 6.6. Oldtimer makety cestovních, sportovních a GT vozů, do roku 1970 (1:24, 1:25) KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.). Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, závětrné štítky, stěrače, zpětná zrcátka, ochranné rámy, uzávěry kapot, mřížky, spoilery, sací hrdla karburátorů, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně, např. přilepením apod., nikoli např. jenom izolepou.

14 Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na předepsaný podvozek, nesmí to narušit vzhled modelu. Barevné provedení by mělo být shodné s předlohou PODVOZEK Typ Pla-Fit Evolution GTS s motorem kolmo na hřídel zadních kol (výrobce Sigma, Japonsko). Na podvozku smějí být použity díly od stejného výrobce, určené pro modifikace tohoto podvozku, musí však být zachována hlavní charakteristika původního podvozku. Je povoleno použití valivých ložisek pro obě hřídele kol. Hřídele musí mít průměr 3 mm, musí mít plný průřez, musí být rovné a nedělené. Podvozek lze dovažovat lepením závaží. Různé šrouby, matice, podložky atd. nemusejí být původní. Zahloubení pro šrouby lze upravit tak, aby hlavy šroubů nepřesahovaly spodní plochu podvozku (viz světlost) MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4. 6.), k držáku motoru může být přišroubován či připájen FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.), která má odpovídat věku předlohy. Umístěna musí být tak, aby to odpovídalo skutečnosti vzhledem k předloze (autu) KOLA (pneumatiky) 23 mm minimální šířka předních kol 10 mm minimální průměr zadních kol 25 mm maximální šířka zadních kol 17 mm kola se musí dotýkat dráhy a musí být pevně spojena s hřídelemi kol pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost pod modelem 1,4 mm minimální světlost pod převodem maximální šířka (původní) karoserie 87 mm maximální šířka přes kola a pneumatiky 83 mm převodová kola modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ) 6.7. Stock Car makety cestovních vozů pro seriál NASCAR (1:24, 1:25) KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu typu Stock Car (NASCAR) ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.). Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, zpětná zrcátka, ochranné rámy (vnitřní klec ), uzávěry kapot, mřížky, spoilery, přístrojová deska s kompletním volantem, hasicí přístroj, zadní nádrž s částí podlahy a částí zadních podběhů kol (minim. 1/3), přepážka mezi motorem a kabinou, hlavní částí předních závěsů kol, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně, např. přilepením apod., nikoli např. jenom izolepou. Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na předepsaný podvozek, nesmí to narušit vzhled modelu. Barevné provedení musí být shodné s předlohou (včetně reklam, nápisů, start. čísel atd.), jiné zbarvení musí být doloženo fotografií ( obrázkem ) PODVOZEK Typ Pla-Fit Evolution GTS s motorem kolmo na hřídel zadních kol či Pla-Fit Excel s motor-

15 em šikmo na hřídel zadních kol (výrobce Sigma, Japonsko), případně od dalších oficiálních výrobců (např. MRRC International, Velká Británie apod.) a typ JŠ Car s motorem šikmo (výrobce J. Štrunc, ČR). Na podvozcích smějí být použity díly od stejného výrobce určené pro modifikace podvozků, musí však být zachována hlavní charakteristika původního podvozku. Výjimkou je držák motoru u typů Excel a JŠ Car (a obdobných typů), ten může vyrobit kdokoli, musí však být konstrukčně obdobný jako původní držák, k podvozku může být přišroubován či připájen. Je povoleno použití valivých ložisek pro obě hřídele kol. Hřídele musí mít průměr 3 mm, musí mít plný průřez, musí být rovné a nedělené. Podvozek lze dovažovat lepením závaží. Různé šrouby, matice, podložky atd. nemusejí být původní. Zahloubení pro šrouby lze upravit tak, aby hlavy šroubů nepřesahovaly spodní plochu podvozku (viz světlost) MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4.6.), k držáku motoru může být přišroubován či připájen FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.), která však musí být kompletní (celá postava) a umístěna na sedačce ze stavebnice tak, aby to odpovídalo skutečnosti (s volantem připevněným na přístrojové desce v rukou) KOLA (pneumatiky) 24 mm minimální šířka předních kol 10 mm minimální průměr zadních kol 24 mm maximální šířka zadních kol 17 mm kola se musí dotýkat dráhy a musí být pevně spojena s hřídelemi kol pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie OSTATNÍ ROZMĚRY A HMOTNOSTI minimální světlost pod modelem 1,4 mm minimální světlost pod převodem maximální šířka (původní) karoserie 83 mm maximální šířka přes kola a pneumatiky 77 mm převodová kola modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ) minimální hmotnost karoserie (včetně bočních plechů) 80 g minimální hmotnost podvozku (bez bočních plechů) 120 g 6.8. GT/24 makety prototypů, sportovních a GT vozů, od roku 1971 (1:24) KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.). Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, závětrné štítky, stěrače, zpětná zrcátka, ochranné rámy, uzávěry kapot, mřížky, spoilery, přístrojová deska s kompletním volantem, sací hrdla karburátorů, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně, např. přilepením apod., nikoli např. jenom izolepou. Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na podvozek pro jízdu na autodráze, nesmí to narušit vzhled modelu. Barevné provedení musí být shodné s předlohou (včetně reklam, nápisů apod.), jiné zbarvení musí být doloženo fotografií ( obrázkem ) PODVOZEK Volný (může, pokud to odpovídá předloze, přesahovat obrys karoserie) MOTOR

16 Volný (viz odstavec 4.1.) FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.), která však musí být kompletní (celá postava) a umístěna na sedačce ze stavebnice tak, aby to odpovídalo skutečnosti (s volantem připevněným na přístrojové desce v rukou) KOLA (pneumatiky) 23 mm minimální šířka předních kol 10 mm minimální průměr zadních kol 25 mm maximální šířka zadních kol 17 mm pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie, přední mohou být maxim. 0,2 mm nad měřicí podložkou OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost pod motorem, převodem a karoserií před předními koly minimální světlost pod ostatními částmi modelu maximální šířka přes kola (pneumatiky) 2 mm 85 mm 6.9. MC/24 makety čtyřmístných cestovních vozů, od roku 1990, (1:24) KAROSERIE Model (tzv. kit) automobilu typu čtyřmístného cestovního vozu s pevnou střechou (v úpravě pro závody), ze stavebnice, provedení Hard Plastic Kit (nikoliv tedy z polyuretanové pryskyřice, např. resin apod.). Karoserie musí být vybavena příslušnými detaily ze stavebnice zasklení oken, stěrače, zpětná zrcátka, uzávěry kapot, mřížky, spoilery, přístrojová deska s kompletním volantem, výfuky atd. umístěnými tak, aby to odpovídalo skutečnosti (typu auta). Přidělány musí být pevně, např. přilepením apod., nikoliv např. jenom izolepou. V modelu musí být interiér (může být vyfouklý z lehké hmoty) a část ochranného rámu, od spodního okraje oken ke střeše karoserie. Sestavená karoserie může být upravena tak, aby šla připevnit na podvozek pro jízdu na autodráze, nesmí to narušit vzhled modelu. Barevné provedení musí být shodné s předlohou (včetně reklam, nápisů apod.), jiné zbarvení musí být doloženo fotografií ( obrázkem ) PODVOZEK Volný (může, pokud to odpovídá předloze, přesahovat obrys karoserie) MOTOR Volný (viz odstavec 4.1.) FIGURKA ŘIDIČE Model musí být vybaven trojrozměrnou figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.), která však musí být kompletní (celá postava) a umístěna na sedačce ze stavebnice tak, aby to odpovídalo skutečnosti (s volantem připevněným na přístrojové desce v rukou) KOLA (pneumatiky) 23 mm minimální šířka předních kol 10 mm minimální průměr zadních kol 24 mm maximální šířka zadních kol 17 mm pneumatiky musí mít černou barvu, při pohledu shora nesmí přesahovat obrys karoserie, přední mohou být maxim. 0,2 mm nad měřicí podložkou

17 OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost pod motorem, převodem a karoserií před předními koly minimální světlost pod ostatními částmi modelu maximální šířka přes kola (pneumatiky) maximální šířka přes ostatní části modelu 2 mm 80 mm 81 mm 7. Žákovské kategorie 7.1. ŽV modely volné konstrukce s papírovou karoserií (cca 1:24) KAROSERIE Volná konstrukce s karoserií z papíru představující automobil. U karoserií s kabinou nemusejí být okna průhledná ( prosklená ), ale pak musí být prosklení naznačeno vhodnou barvou, případně musí být model doplněn figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.) PODVOZEK Volný MOTOR Motory třídy 16D, konkrétně motory Parma Rotor 16D (katalogové číslo No. 498) a Parma Rotor Super 16D (No. 499) KOLA bez omezení OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost maximální výška maximální šířka maximální délka 40 mm 83 mm 200 mm 7.2. ŽPF/24 polomakety formulových vozů (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice. Např.: Arrows A-3, Benetton Ford, Ferrari 126, Ferrari 310 V10, Ferrari 640, Ligier JS 19, Lola T 93 F Cart, Lola Ford T 9300, Lotus 80, Lotus 91, Lotus 99, Lotus 100, March 811, McLaren MP4, Osella FA-1, Penske F Cart, Penske PC 9, Penske PC 22, Quaker State Porsche, Reynard Ford Jordan, Williams FW 11, Williams Renault, Wolf WR 7 apod PODVOZEK Volný MOTOR Motor třídy 16C,16D (viz odstavce 4.5., 4.6.) KOLA minimální šířka předních kol minimální průměr zadních kol maximální šířka zadních kol 21 mm 11 mm 24 mm 20 mm OSTATNÍ ROZMĚRY

18 minimální světlost pod motorem a převodem minimální světlost pod karoserií před hřídelí přední nápravy minimální světlost pod ostatními částmi modelu maximální rozvor náprav maximální šířka mezi nápravami minimální výška bočního pontonu karoserie vpředu minimální výška za hlavou figurky (bez ochranného rámu) minimální výška zadního křídla 2 mm 3 mm 127 mm 66 mm 13 mm 30 mm 29 mm 85 mm 7.3. ŽPR/32 polomakety cestovních a GT vozů (1:32) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice (stejné a obdobné typy jako u kategorie ŽPR/24). Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.) PODVOZEK Povoleny jsou podvozky Parma International 32, Parma Flexi Womp 32 a Demon. Nelze je nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. Podvozek lze opatřit olověným závažím lepeným shora na díly podvozku MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4.6.) KOLA OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod jejich hřídelí minimální výška modelu v místě horní hrany předního skla karoserie 12 mm 25 mm 64 mm 7.4. ŽPR/24 polomakety cestovních a GT vozů (1:24) KAROSERIE Povoleny jsou karoserie dle úvodní definice. Například: Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 156, Alfa Romeo 156 GTA, Audi V8, BMW 318, BMW M3, Dodge Viper, Ford Mustang Cobra, Ford Taurus, Ford Thunderbird, Ford Mondeo, Ford Sierra Cosworth, Honda Accord, Chevrolet Camaro Z28, Chevrolet Lumina, Chevrolet M.C., Chrysler Le Baron, Iroc Dodge, Lister Storm, Mercedes CL, Mercedes 190E, Mercedes CLK-DTM, Mitsubishi Eclipse, Nissan Skyline, Opel Calibra, Opel Calibra ITC, Opel Vectra, Škoda Fabia Kit Car, Škoda Octavia WRC, Viper GTS, Volvo S40, Volvo C70, VW Beetle, VW Corado apod. Ostřiženy musí být tak, aby byl zachován charakteristický vzhled daného auta (maska, světla, dveře apod.) PODVOZEK

19 Povoleny jsou podvozky Parma Flexi Car, Parma Flexi 2, Parma Flexi 3, Parma Flexi 4, J.K. Cheetah (všech typů), Trinity Spider, Trinity 2000, Champion Turbo Flex, J.K. Scorpio II, J.K. Scorpio III a Mosseti Titan. Je zakázáno použít hliníkové nebo duralové bočnice. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimálním průměru 1 mm a v místě určeném pro umístění přední nápravy. Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 9 mm. Zadní hřídel musí mít průměr 3.32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska. Podvozek lze opatřit olověným závažím lepeným shora na díly podvozku MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4.6.) KOLA minimální vnější rozměr přes kola přední nápravy maximální šířka zadních kol OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost mezi zadními koly pod hřídelí zadních kol minimální výška modelu v místě spodní hrany předního skla karoserie maximální výška spodní hrany zadního nárazníku karoserie maximální výška modelu v místě zadního křídla 72 mm 20,7 mm 23 mm 35 mm 83 mm 7.5. ŽG12 polomakety prototypů a sportovních vozů se zakrytými koly a uzavřenou kabinou řidiče (1:24) KAROSERIE Podle základní definice. Její zadní spoiler (křídlo) musí být připevněn v pozici dané vylisovaným tvarem karoserie PODVOZEK [a), b), c), d)] a) Podvozek CS/BP spájený podle nákresu (obr. 4). Povoleno je zmenšit úhel předního držáku motoru, ale jen tak, že kratší strana držáku zůstane zachována. b) Podvozek Club 12 (obr. 5) a homologovaný podvozek typu N (viz část 7.6. obr. 6). c) Podvozek postavený podle rozměrového nákresu (obr. 7). V prostoru mezi motorem a předním plechem středního dílu může být výztužná příčka. Jako materiál na zhotovení podvozku lze použít mosazný nebo fosfor-bronzový plech o maxim. tloušťce 1 mm, ocelový dráty, mosazné a ocelové trubičky. d) Podvozky Parma Flexi Car, Parma Flexi 2, Parma Flexi 3, Parma Flexi 4, J.K. Cheetah (všech typů), Triniti Spider, Trinity 2000, Champion Turbo Flex, J.K. Scorpio II, J.K. Scorpio III a Mosseti Titan. Je zakázáno použít hliníkové či duralové bočnice. Podvozky nelze nijak upravovat a doplňovat, s výjimkou vyztužení držáků ložisek zadní hřídele drátem (obr. 1) a zvětšení délky drážky držáku motoru tak, aby motor šel přisunout víc k hřídeli zadních kol. Připájet lze ložiska zadní hřídele, přívodní kabely motoru, trubičky na špendlíky, vymezovací trubičky předních kol, přední hřídel, pastorek a motor. Zavěšení předních kol musí být provedeno na jedné nedělené rovné hřídeli o minimálním průměru 1 mm a v místě určeném pro

20 umístění přední nápravy. Minimální povolená výška horní hrany zadní hřídele od spodní hrany podvozku je 9 mm. a), b), c), d): Podvozek lze opatřit olověným závažím (nesmí přesahovat jeho obrys) lepeným shora na díly podvozku. Zadní hřídel musí mít průměr 3/32 a musí být plného průřezu, pro její uložení musí být použita kluzná ložiska MOTOR Motory tříd X12, 16C, 16D (viz odstavce 4.4., 4.5., 4.6.) KOLA (CS/BP) (ostatní) minimální šířka předních kol (CS/BP) minimální průměr zadních kol (CS/BP) OSTATNÍ ROZMĚRY minimální světlost minimální výška modelu v místě kabiny maximální výška modelu v místě zadního křídla 15 mm 6 mm 19 mm 27 mm 40 mm 83 mm 7.6. ŽN/24 polomakety s podvozkem dle homologace (1:24) SPOLEČNÉ USTANOVENÍ Lze použít homologované, sériově vyráběné podvozky typu N (viz odstavec ). Pozn.: Zatím je homologován typ R&H N1.0 [resp. N 1], (výrobce J. Reček, ČR) obr KAROSERIE Karoserie (z materiálu Lexan o minim. tl. 0,25 mm) lze použít takové, které tvarově splňují požadavky na polomakety v měřítku 1:24 a také na rozdělení kateg. ŽN/24 do tříd. Celková šířka modelu nesmí přesáhnout 83 mm; pro upevnění karoserie k podvozku lze použít pouze vhodné špendlíky. Musí být dbáno na vzhled karoserie včetně jejího správného vystřižení, především musí být esteticky zbarvena (nejlépe podle velkého vzoru ). Musí být vyznačena přední maska, zadní koncová světla apod. (vylisováním a následně také vhodnou barvou). Prosklení předních světel a všech oken musí zůstat průhledné (maximálně tónované vhodnou barvou). Karoserie musí být doplněna reklamami, musí být opatřena vybarveným interiérem s figurkou řidiče (podle třídy) PODVOZEK (viz odst , resp ). Na zadní nápravu lze použít pouze kluzná ložiska, která musí být k podvozku připevněna tak, aby byl zachován minimální rozměr 9,2 mm mezi horní stranou zadní osy a spodní rovinou podvozku. Hřídele kol musí být plného průřezu (neodlehčené): průměr hřídele předních kol 1,5 mm; zadních kol 2,37 mm (3/32 ). K upevnění přední hřídele nemusí být využity upevňovací prvky homologovaného podvozku (lze připájet). Minimální světlost pod modelem 0,4 mm, resp. ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku je podle dané třídy. Převodová kola: modul 0,5 (ekvivalent 1/48 ); předepsaný převod 8: MOTOR Motor třídy 16D (viz odstavec 4.6.) DALŠÍ POŽADAVKY NA MODELY podle dané třídy ŽN/24F polomakety formulových vozů (1:24)

21 minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 1,8 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 20 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 43 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) dle předlisované linie minimální počet esteticky provedených nápisů (reklam) 10 ks ŽN/24LM polomakety sportovních vozů Le Mans (1:24) minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 1,3 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 19 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 39 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) 2 mm maximální rozměry zadního spoileru: plošný rozměr 78x16 mm, výška přední hrany boku křídla 5 mm, výška zadní hrany boku křídla 7 mm vzdálenost hřídele zadních kol od přední hrany karoserie 141 mm (+ - 1 mm) minimální počet esteticky provedených nápisů (reklam) 16 ks ŽN/24S polomakety cestovních vozů (1:24) minimální světlost ve vzdálenosti 24 mm od zadní hrany podvozku 2,4 mm minimální rozměry předních pneumatik: průměr 18 mm, šířka 7 mm minimální šířka přes přední kola 77 mm maximální šířka zadních pneumatik (nesmějí být černé) 20 mm minimální průměr zadních pneumatik 21 mm minimální výška modelu od spodní roviny podvozku 40 mm minimální výška přední hrany karoserie (spoileru) 6 mm maximální výška spodní hrany zadního nárazníku od roviny podvozku 15 mm minimální počet esteticky provedených nápisů (reklam) 16 ks ŽVN/24 modely volné konstrukce s karoserií z papíru (cca 1:24) Volná konstrukce s karoserií z papíru představující automobil. U karoserií s kabinou nemusejí být okna průhledná ( prosklená ), ale pak musí být prosklení naznačeno vhodnou barvou, případně musí být model doplněn figurkou řidiče (viz odstavec 3.10.). minimální světlost pod zadní hranou podvozku maximální výška 40 mm maximální šířka 83 mm maximální délka 200 mm Obrázky:

22

23

24