ROZHOVORY: TOMIO OKAMURA MARTIN VRÁBLÍK KRYŠTOF KRÝZL ONDŘEJ BANK LUKÁŠ BAUER UBYTOVÁNÍ V RAKOUSKÝCH ALPÁCH A KRKONOŠÍCH

Transkript

1 Katalog zima SOUTĚŽ Vyhrajte s ELANEM 13 zimních pobytů v Alpách a Krkonoších a mnoho dalších cen více informací uvnitř nebo na VAŠE PRODEJNA ROZHOVORY: TOMIO OKAMURA MARTIN VRÁBLÍK KRYŠTOF KRÝZL ONDŘEJ BANK LUKÁŠ BAUER UBYTOVÁNÍ V RAKOUSKÝCH ALPÁCH A KRKONOŠÍCH ZIMNÍ OBUV OBLEČENÍ LYŽE DOPLŇKY

2 SPORTOVNÍ OBLEČENÍ FUNKČNÍ PRÁDLO TERMOPRÁDLO LITEX SPORTSWEAR COLLECTION 2010 LITEX DIRECT Tyršova Litomyšl INFOLINE: Tel: Fax: O2: T-Mobile:

3 Obsah: O lyžování s Tomiem Okamurou... 4 Elan soutěž... 6 Elan kolekce Elan ocenění... 9 Racing Series Rozhovory Kryštof Krýzl, Ondřej Bank, Martin Vráblík Speedwave Series SpeedX Series Magfire Series W Studio W Studio Performance Series W Studio Recreational Series Junior Series Systém PLUS TECH Doplňky hůlky... 28, 30 Doplňky helmy, tašky Pánská kolekce Dámská kolekce Oblečení, doplňky Alpina kolekce bot pro běžecké lyžování 09/ x Lukáš Bauer Elite Loppet Racing Sport Racing Eve Series Sport Touring Eve Touring Backcountry Dalbello kolekce 2009/ Cabrio Classic Women Junior Dalbello Performance series

4 O lyžování s Tomiem Okamurou Nikdy jsem nebyl výborný lyžař říká o sobě Tomio Okamura, mluvčí a viceprezident Asociace českých cestovních kanceláří a agentur a úspěšný podnikatel, který je v poslední době v médiích doslova pečený vařený. Sešel jsem se s ním v restauraci hotelu Internacional v Brně, kde je během natáčení pořadu Den D ubytovaný. Přiřítil se jako uragán s úsměvem na tváři, a třebaže přicházel rovnou z natáčení, působil velmi odpočatě. Halasně se smál, byl dobře naladěný a zábavný. Objednal si džus a kávu a s vervou se pustil do rozhovoru. Kromě toho, že jste viceprezident Asociace českých cestovních kanceláří, majitel obchodu s japonskými potravinami a majitel cestovní kanceláře, dozvěděl jsem se o vás, že ve volných chvílích holdujete lyžování. Jak jste se k tomuto sportu dostal? Lyžovat jsem se naučil tak nějak samospádem. Jestli si dobře pamatuji, na lyžařském výcviku v sedmé třídě jsem nebyl, takže to přišlo jaksi samo. Ale nikdy jsem nebyl výborný lyžař. Do značné míry to bylo dáno tím, že jsem se učil lyžovat v době, kdy se dala sehnat jen hrozně špatná lyžařská výstroj. Boty byly těžké, chodilo se mi obtížně a dostat se v nich ke sjezdovce bylo hotové utrpení. Pořád jsem se válel po zemi. (Smích.) Potíže jsem měl i se zapínáním vázání. Děsně jsem se u toho nadřel. No a nakonec jsem se vyválel i na svahu. Jakmile jsem ale překonal tyhle nepříjemné začátky, lyžování jsem si oblíbil. Vážím si každé vteřiny, kterou strávím na čerstvém vzduchu. Líbí se mi ten pocit volnosti. Je to prostě skvělá relaxace. Zkoušel jste některé moderní formy lyžování? Třeba velice rozšířený a čím dál populárnější snowboard? To ne. Na snowboardu jezdí syn. Já se bojím že bych si ublížil. Třeba vyhodil plotýnku nebo něco podobného. (Smích.) Mého syna nedávno na snowboardu někdo přejel. Naštěstí byl sníh měkký, tak ho jen zamáčkl do závěje a nic se mu nestalo. Určitě je to fajn sport, ale já cítím, že asi není pro mě. I když jeden můj kamarád, kterému je padesát, na snowboardu jezdí. Natáhne si takové ty široké kalhoty, na hlavu narazí kulicha a jezdí jako šílenec. Vypadá o dvacet let mladší. Mně zatím stačí lyže. Užiju si na nich legrace až až. Ale nevylučuji, že to jednou také zkusím. Uvidíme. Kam nejčastěji jezdíte lyžovat? Lyžujete spíše u nás, anebo v zahraničí? Jelikož se čtyři a půl roku věnuji práci pro Asociaci cestovních kanceláří, mám hrozně málo času. Proto lyžuji jen v rámci České republiky. Nejvíce se mi líbí Špindlerův Mlýn. Vyhovuje mi, že je blízko. Když mám čas, tak tam ráno vyrazím, dvakrát třikrát si to sjedu, v nějaké restauraci si odpočinu bolí mě totiž nohy, potom to sjedu ještě tak dvakrát a vracím se zpátky do Prahy. Víc času najednou tam strávit nemůžu, protože jsem v jednom kole. Kolik dní v roce trávíte na lyžích? Moc jich není. Na sjezdovku se dostanu tak třikrát čtyřikrát do roka. Mám ale nesmírnou výhodu, protože kamarád má ve Špindlu hospodu a já si u něj můžu nechávat lyžařskou výstroj. To mi neskutečně vyhovuje. Je to na Svatém Petru kousek od svahu, takže když tam přijedu, zajdu k němu pěkně v pohodlných botách, převleču se, přezuju, a tradá na svah. Já strašně nerad chodím v lyžákách. Připadá mi to děsně nepohodlné. Neuvěřitelně to v nich klouže a mám pocit, že sebou každou chvíli praštím o zem. Je něco, co vám na lyžování kromě chůze v lyžákách vyloženě vadí? Fronty na vlek. Ty vnímám jako nepříjemné zdržení, protože žiju docela rychle a nejsem zvyklý čekat. Stání u vleku je jedním z mála okamžiků, kdy nemůžu dělat to, co chci. Cítím se jako svázaný. Lyžoval jste někdy v Japonsku? Ne, přestože polovina mojí rodiny z Japonska pochází, a to přímo z místa, kde jsou výborné lyžařské podmínky. Je to nedaleko Nagana, kde se konala i olympiáda. Když jsem tam byl v zimě navštívit babičku a další příbuzné, byly tam třímetrové závěje. Prostě paráda. Člověk si musí udělat ve sněhu tunel, aby se vůbec dostal z domu. Jinak Japonci to mají se sněhem geniálně vymyšlené. Oni v těch horských oblastech skoro vůbec nepoužívají odklízecí auta. Využívají toho, že jsou sopečná země. Uprostřed silnice mají pod povrchem vozovky kanálky, kterými protéká termální voda a malými dírkami vyvěrá na povrch. Díky tomu se sníh okamžitě rozpouští, takže se nemusí odklízet. Také se tam netvoří náledí. 4

5 Všechno prostě vyřeší termální voda. Co se lyžování v Japonsku týče, vím, že je to tam v moha směrech podobné jako u nás. Sjezdovky jsou krátké, plné lyžařů a u vleků jsou neuvěřitelně dlouhé fronty. Po této stránce je to stejné jako ve Špindlu. (Smích.) Říkáte, že lyžování v Japonsku je v mnoha směrech stejné jako u nás. Našel byste něco, v čem se liší? Někde jsem slyšel, že je v Japonsku nezvykle vlhký sníh, je to pravda? To jsem také slyšel, ale nějak to nedokážu posoudit. V Praze je taky vlhký a rozbředlý sníh, a ještě k tomu špinavý, takže do takovýchto srovnávání bych se raději nepouštěl. Vím jen, že Japonci jsou nadšení lyžaři. Mají lyžování tak rádi, že létají lyžovat třeba i do Kanady. Ono je totiž Japonsko paradoxní země. Na sto třicet milionů obyvatel je tam málo místa a také málo sjezdovek, byť je jich tam velké množství. Proto tam jsou ceny vyšponované dost vysoko. Z toho důvodu vychází týdenní lyžařský pobyt v Kanadě i s letem tam a zpět finančně téměř stejně jako zimní dovolená v Japonsku. To samé platí i o letních dovolených. Dovolená na Havaji je levnější než dovolená na ostrově Okinawa. Vím o vás, že jezdíte na lyžích značky Elan a lyžáky máte Alpina. Proč právě tyto dvě slovinské značky? Těch důvodů je samozřejmě víc. Jedním z nich je to, že jsem chtěl kvalitní výbavu, protože mám v živé paměti své lyžařské začátky, které byly právě kvůli špatným lyžím a botám velmi krušné. Značky Elan a Alpina znám dlouho, mám k nim důvěru, a proto jsem po nich sáhl. Dalším důvodem je to, že majitelé společnosti INA SPORT jsou moji bratranci Marek a David Holíkovi, s nimiž jsem neustále v kontaktu a mám je moc rád. Jako klukům se nám líbily kvalitní věci, a to nám zůstalo. Když jsme za minulého režimu obdivovali nejrůznější zahraniční značky, k nimž patřil i Elan a Alpina, nikdy by mě nenapadlo, že o pár let později je budou kluci do České republiky dovážet. Začátky jejich podnikání jsem sledoval zpovzdálí, ale už tenkrát jsem je obdivoval. Byli poctiví, houževnatí a pilní. Ono začínat s podnikáním v devadesátých letech nebyl žádný med. Všechno se tady teprve formovalo, byla to džungle. A oni do toho šli. Pracovali takřka ve dne v noci. Pro zboží jezdili starým otřískaným autem. Bylo na nich vidět, že jdou tvrdě za svým snem. Zatímco jiní lidé čekali, až jim stát pomůže, Marek s Davidem neváhali ani minutu. Využili první příležitosti, která se jim po roce 89 naskytla, a vrhli se do podnikání. Jsou jedni z těch, kteří každodenní poctivou a tvrdou prací dokázali rozjet firmu a postavit se na vlastní nohy. A nejen to! Rozjet firmu dokázal tehdy kdekdo to důležitější je, že ji i udrželi. A toho si cením. Takových lidí, jako jsou oni, u nás moc nenajdete. Velmi si jich vážím. Jste odborníkem na cestovní ruch. Jezdí se dnes lyžovat víc do zahraničí, nebo k nám? Češi v loňském roce realizovali asi milion čtyři sta tisíc zimních dovolených, z toho přibližně osm set tisíc v tuzemsku a šest set tisíc v zahraničí. Na první pohled je tedy zřejmé, že více lidí jezdí lyžovat do Čech. Trend je ale opačný. Zimní dovolená v zahraničí zaznamenává dlouhodobý nárůst, zatímco dovolená u nás dlouhodobý pokles. Z toho jasně vyplývá, že český klient začíná dávat přednost kvalitě. Je to známka toho, že se zvyšuje životní úroveň a že lyžování na kvalitních značkách a v zahraničních lyžařských střediscích má budoucnost. To samozřejmě komplikuje situaci českým střediskům, kde každoročně lyžařů ubývá. Čím je tento odliv způsoben? Za prvé tím, že naše země leží hned vedle Rakouska, které je mezi lyžaři velmi oblíbené. Dalo by se říct, že v současnosti je to lyžaři nejvyhledávanější země. A není divu! Je tam více sněhu, delší sjezdovky, kratší fronty u vleků. Za druhé tím, že čím dál více českých klientů žádá doplňkové služby, jako jsou například dětské odpolední programy, aquaparky, kulturní akce, a to jim bohužel česká střediska nemohou nabídnout. A za třetí tím, že se zvyšuje naše životní úroveň, takže si cestu do zahraničí může dovolit čím dál větší skupina lidí. Na druhou stranu je ale třeba říct, že i lyžování u nás má budoucnost. Tím, že lidé tráví více času v práci, nemají tolik příležitostí k cestám do zahraničí, a proto si jedou zalyžovat na jeden den někam k nám. Jako například já. Takových lidí bude přibývat. Navíc sem začínají jezdit Poláci. To je velký příslib do budoucna. Jak je to v případě Slovenska? Jezdí Češi lyžovat i tam? Na Slovensku jsou Češi celkově nejpočetnější skupinou turistů. Nepamatuji si přesná čísla, ale vím, že jsou první. A hned za nimi jsou Poláci. Co se však týče lyžování, situace je tam přesně opačná. Rakousko je totiž velký konkurent. Neznám moc Čechů, kteří by dali přednost lyžování na Slovensku před Rakouskem. V zimě tam jezdí přibližně dvacet tisíc lyžařů z Čech, což není mnoho. Jsou teď v nabídce cestovních kanceláří nějaké nové destinace, kam se dříve nejezdilo? V poslední době se začalo jezdit lyžovat do Bulharska. Samozřejmě se tam létá, takže ceny zájezdů jsou oproti Rakousku pořád dost vysoké a zatím je využívá jen mizivé procento klientů. Je nějaké místo, kde byste si chtěl vy sám zalyžovat? Konkrétní místo vyhlédnuté nemám, ale určitý sen přece jen mám. Rád bych vyzkoušel freestyle lyžování. Opravdu? Máte chuť skočit si s lyžemi z vrtulníku? No, skákat z vrtulníku bych se asi bál, ale když už bych byl vyskočen (smích), tak bych to zkusil. Líbilo by se mi přeletět nějaký ten skalní útes, sjet si místa, kudy ještě nikdo nikdy nejel, a zažít trochu adrenalinu. Prostě pořádně si zařádit. Líbí se mi představa, že jsem volný jako pták, nikde kolem žádní lidé a všechno závisí jen na mně. Co bych naopak nikdy zkusit nechtěl, je sjezd, kdy vás na vrcholu hory vysadí z vrtulníku, máte na sobě speciální aerodynamický oděv a řítíte se střemhlav dolů. Toho bych se rozhodně bál. Extrémní rychlosti, to není nic pro mě. Mám rád pohodu, proto na horách vyhledávám červené sjezdovky. Modré jsou pro mě moc mírné, černé naopak příliš prudké. Líbí se mi jezdit v klidu a lyžování si vychutnávám. Nejsem zkrátka žádný závodník. Jak to vidíte letos v zimě? Neplánujete nějakou změnu? Letos v zimě to vidím bledě. Koupil jsem si nový vůz s náhonem na zadní kola a to není do sněhu zrovna ideální. Můj známý má taky takové auto a vloni ho při nasazování sněhových řetězů rozbil. Snažil se nasadit řetěz, vůbec mu to nešlo, rozčílil se a nechtěně praštil řetězem do kapoty. Nakonec si uvědomil, že když bude couvat, tak sněhem projede. A povedlo se. Já teď mám dilema, jestli mám vůbec s tímhle autem do hor jezdit. Nerad bych ho zničil. (Říká s nadsázkou.) Byla by ale škoda nezalyžovat si kvůli autu, nemyslíte? To ano, to je jasné. Děkuji za rozhovor. Není zač. Koukne se na hodinky, rychle mi stiskne ruku, s úsměvem se rozloučí a mizí. Za pět minut má totiž být na masáži. 5

6 Soutěžte od do a TO TU JEŠTĚ NEBYLO! 1. cena 2. cena voucher na pobyt v rakouských ký Korutanech pro 2 osoby, 7 nocí v ***hotelu s polopenzí a skipas na 6 dnů platný do konce zimní sezóny 2009/ cena 7 nocí pro dvě osoby a 1 dítě v Alplu bei Krieglech v hotelu Waldheimathof**** s polopenzí v období do noci pro 2 osoby v Saalbachu v hotelu Sonnleiten**** včetně polopenze v období od do cena - 6. cena 7. cena 3 noci pro dvě osoby ve Scheffau am Wilden Kaiser v hotelu Alpin*** včetně polopenze, zdarma pití od dny skipas v oblasti SKIwelt Wilder Kaiser v období do noci pro dvě osoby v Bad Kleinkirchheimu v hotelu Harmony s**** v dvoulůžkovém pokoji včetně polopenze, 1x relaxační masáž se Speick přírodní kosmetikou (25 min), zdarma vstup do Harmony SPA o rozloze m 2 v období do noci pro dvě osoby v Nassfeldu v hotelu Familienferiendorf**** včetně polopenze a skipasu v období od do

7 1x soutěž, 13x pobyt na horách a spousty dalších cen 8. cena 9. cena 10. cena 11. cena 12. cena REA Hotel Horal pouze Pohostinnost s tradicí a atraktivní ubytován l l ém stylu 13. cena o rezervace 5 nocí pro 2 osoby v Mariapfarru v Berghotelu*** včetně polopenze a sauny v období od do nocí pro dvě dospělé osoby a dvě děti v Semmeringu v Hotel Haus Semmering*** v dvoulůžkovém apartmánu včetně polopenze; bazén, fitness, sauna, animace, stolní tenis, uvítací přípitek, 2x masáž, beauty balíček v hodnotě 20 dle výběru v období od do noci pro dvě osoby v Saalbachu v hotelu Eva**** ve dvoulůžkovém pokoji Thommy včetně polopenze a používání wellness v období do noci pro 2 osoby v Semmeringu v hotelu Alpenhof**** včetně polopenze, sauny a bazénu v období od do konce zimní sezóny 2009/ noci pro dvě osoby ve Špindlerově Mlýně v hotelu Horal**** včetně polopenze, bazén, whirpool, sauna, pára, fitness, stolní tenis, parkovné v období Hotel Olympie 3 noci pro dvě osoby ve Špindlerově Mlýně v hotelu Olympie*** včetně polopenze, 1x vstup do sauny, 1x vstup do whirlpoolu, 10% sleva v restauraci Elan Caffe Bar a restauraci Pavilon v období do a od do cena Lyže Elan Speedwave 12 včetně vázání Fusion 15. cena Lyže Elan Speedwave 10 včetně vázání Fusion 16. cena Lyže dětské Elan včetně vázání cena Bunda Elan softshell cena Vesta Elan softshell cena Voucher v hodnotě Kč na nákup zimního pobytu z katalogové nabídky HORY A SNÍH od Neckermann Cestovní kanceláře cena Poukázka na 1000 Kč na občerstvení v Elan Caffe Bar ve Špindlerově Mlýně cena Taška Elan cena Batoh Elan Kdo vyhrává Výhercem sout že se stane ten ú astník sout že, který odpoví správn všechny sout žní otázky a bude vylosován. Vylosování výherc prob hne v sídle po adatele za ú asti notá e Termín konání sout že Sout ž se koná v termínu od do v etn. Jak se m žete zú astnit? Ú astníkem sout že se stane každý, kdo je lenem Elan Klubu, na stránkách vyplní sout žní interaktivní formulá a odešle jej na po adatele. lenství je bezplatné, podrobnosti o výhodách lenství v klubu m žete najít na webu. Sta te se leny elan klubu, získejte výhody a vyhrajte!

8 ELAN KOLEKCE 0910

9 S nadšením oznamujeme, že naše skutečně převratná, cenami ověnčená technologie WaveFlex dobývá svět svým prvním vystoupením při závodech Světového poháru ve sjezdovém lyžování. A navíc zjistíte, INOVACE JE ZKUŠENOST, KTERÁ SE VYPLATÍ OCENĚNÍ že tuto další generaci technologie WaveFlex nyní naleznete rovněž u mo delů WaveFlex Race, Magfire, u modelů W Studia a u prvotřídní řady Speed wave. Užívejte si jízdu na lyžích vyznamenaných mnoha cenami. 9 HISTORIE 1945 ZALOŽENÍ FIRMY ELAN Rudi Finžgar 1979 PARABOLICKÝ TVAR První parabolicky tvarované lyže na světě, skutečný předchůdce carvingových lyží COMPREX Stlačené dřevěné jádro. TECHNOLOGIE WAVEFLEX Díky kombinaci vyšší pružnosti a torzní stability umožňuje technologie Wave- Flex lyžaři dosáhnout optimální kontrolu nad hranami a reakcemi lyží při jakékoliv rychlosti. A protože v letošní kolekci těží z výhod této převratné technologie více modelů lyží než kdy dříve, je na čase technologii WaveFlex zažít na vlastní kůži CARVINGOVÁ REVOLUCE První carvingové lyže na světě KONSTRUKCE MONOBLOCK Nová konstrukční technologie místo zastaralé sendvičové konstrukce MBX První lyže s technologií monoblock SCX CARVER První carvingové parabolické lyže FUSION Debut prvního integrovaného systému vázání na světě WAVEFLEX Unikátní technologie firmy Elan zaručující torzní pevnost a vyšší pružnost DALŠÍ GENERACE TECHNOLOGIE WAVEFLEX Technologie WaveFlex se dostává do FIS závodů Světového poháru. ISO CERTIFIKÁT OCHRANY ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Firma Elan je odhodlána chránit životní prostředí, přirozené prostředí každého lyžaře. Jako jediný výrobce lyžařského vybavení, který se může pyšnit certifikátem ochrany životního prostředí ISO při výrobě, potvrzuje firma Elan, že ochranu životního prostředí bere velmi vážně. ELAN SPEEDWAVE SERIES 0607 ELAN SPEEDWAVE SERIES 0708 ISO ENVIRONMENTAL CERTIFICATE 9

10 WAVEFLEX Technologie SERIES RACING 10 VYHRAJTE ZÁVOD S ČASEM Technologie WaveFlex u závodních lyží řady Racing MAXIMÁLNÍ PŘILNAVOST A STABILITA Torzní stabilita závodních lyží maximalizuje přilnavost lyží v průběhu rychlých oblouků a zvyšuje jejich stabilitu i v okamžiku, kdy lyžujete na hranici lidských možností. NEPŘETRŽITÝ KONTAKT HRAN SE SNĚHEM Vyšší pružnost znamená lepší reakci při přechodu z hrany na hranu a rovněž zaručuje neustálý kontakt mezi hranou lyže a sněhem. 10

11 TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH GSX WAVEFLEX FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Response Frame DualTi Isocrome Top 110 / 67 / (15.9) 170 (17.2) 176 (18.6) 182 (20.0) Fusion Black / Red ELX 12.0 Fusion Green AA1.F ,- GS WAVEFLEX FUSION WaveFlex Technologie RST Laminované dřevěné jádro MonoTi 110 / 67 / (15.9) 170 (17.2) 176 (18.6) 182 (20.0) Fusion Black / Green ELX 11.0 Fusion Green AA3.F ,- SLX WAVEFLEX FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Response Frame DualTi Isocrome Top 116 / 66 / / 66 / 104* 150 (11.3) 155 (11.5) 160 (12.1) 165 (12.9) 170 (13.4)* Fusion Black / Red ELX 12.0 Fusion Green AA2.F ,- WaveFlex 116 / 66 / (11.3) Fusion ELX 11.0 SL WAVEFLEX Technologie RST Laminované dřevěné jádro MonoTi 118 / 66 / 104* 155 (11.5) Black / Green Fusion Green 160 (12.1) 165 (12.9) 170 (13.4)* AA5.F ,- 11

12 Ondřej Bank 1. Líbí se ti design Elanu? Design Elanu je podle mě poslední dobou opravdu povedený. Poslední dva roky jsem měl možnost prohlédnout si většinu věcí ve stánku na mnichovském Ispu a opravdu, jak freestylové, tak race věci byly opravdu originální. 2. Je náročnější Kitzbühel nebo golf? Určitě Kitzbühel, golf je jen zábava a relax. Kitzbühel je něco mezi sebevraždou a orgasmem. 3. Kdy plánuješ návrat do bílého cirkusu? Přípravu jsme začali bez problémů, tak pokud se nestane nic nepředpokládaného, tak v Söldenu. Kryštof Krýzl 1. Jak se Ti lyžuje na Elanech? Na Elanech se mi lyžuje super. Zejména mé zlepšení nejen ve slalomu přičítám jejich kvalitě. 2. Co pro tebe znamenalo 8. místo na MS ve Val d Isere? Strašně moc, když se sportovci podaří nakouknout mezi špičku, tak je to úžasný pocit. 3. Kolik párů lyží spotřebuješ za sezónu? Myslím, že to může být něco kolem 10 až 12 ti párů, ale je to různé. Spotřebuji samozřejmě více lyží na technické disciplíny. Dobré rychlé sjezdovky vydrží i několik let. Takové lyže si závodní oddělení Elanu i já hrozně opatrujeme. 4. Co je tvým tajným snem? Nevím jestli mám nějaký tajný sen, ale jinak si asi přeju to co ostatní být zdravý a šťastný, aby byla zdravá a šťastná rodina a abych byl úspěšný v tom, co dělám. 5. Ceníš si víc 2. místa v EP nebo 13. místa ve SP? Asi víc 13. místa ze Schladmingu. Atmosféra ve Schladmingu je stejná jako když u nás hraje naše fotbalová reprezentace kvalifikaci na Spartě. Závod je večerní za umělého osvětlení a sleduje ho v cílovém prostoru a podél obou stran trati diváků. Ale 2. místo v Evropském poháru byl také můj sen. 6. Aktuálně jsi po zranění hrudní páteře, jak probíhá rehabilitace? Rehabilitace probíhá dobře, snad to bude všechno v pořádku. Ze začátku to bylo dost děsný. Ale snad už je to za mnou. Chtěl bych využít této možnosti a poděkovat všem mým příznivcům, kteří mě po celou dobu podporovali. A samozřejmě také všem lékařům z nemocnice St. Georg v Hamburku, Motolské spondylochirurgie, zejména Doc. MUDr. Štulíkovi a MUDr. Nesnídalovi, Motolské rehabilitační klinice Doc. Dr. Koláře, Mgr. Oplové a dalším. 4. Stihneš se připravit na olympiádu ve Vancouveru? Ta samá odpověď, jestli se nestane něco nepředpokládaného, tak tam budu. Zdá se, že forma zatím vypadá dobře. 5. Jaké to je, když tě trénuje brácha? Myslím, že je to úplně v pohodě. Každý ví, proč to děláme a snaží se to dělat co nejlíp. Jsme oba profesionálové, kteří pracují na 100 % a hlavní výhoda je, že mu taky můžu na 100 % ve všem věřit. 6. Na co myslíš při jízdě z kopce? Vnímáš atmosféru velkého závodu? Abych pravdu řekl, jednou mě to stálo postup do druhého kola. Jel jsem svěťák ve Flachau a když jsem projížděl kolem posledního mezičasu, komentátor začal řvát SUPER ZWISCHENZEIT a já jsem do toho začal ještě víc řezat a samozřejmě to bylo hrozně pomalé a skončil jsem o setinu za postupem!!! 7. Bolí při slalomu rány od tyčí? Většinou ne, chrániče na rukách a nohách jsou dostatečnou ochranou. 8. Tvé plány po skočení kariéry? Minulý rok jsme vyvinuli novou značku brýlí Vagus, kterou se snažíme vyplnit díru mezi snowboardovými a race brýlemi. Jedny jsou sice hezké a zábavné, ale kvalitou se nedají srovnat s race produkty, u kterých ale jsou zase většinou nudné až nehezké designy. A cílem Vagus brýlí je kvalita race brýlí s těmi nejkvalitnějšími sklíčky plus netradičním designem. Takže budoucnost bych rád viděl ve spojení s Vagusem. 9. Pivo nebo víno? Obojí. 7. A kdy se chceš vrátit na sníh? Možná kdyby to všechno klaplo, tak bych se mohl dostat na sníh někdy během září. Ale samozřejmě se chci vrátit co možná nejdřív. Nechci taky nic uspěchat. Mým hlavním cílem je olympiáda. 8. Smažený řízek nebo zeleninový salát? Smažený řízek a možná k němu trochu salátu. Martin Vráblík 1. Jezdíš raději slalom, obří slalom nebo sjezd? Jsem slalomář, ale trénuji hlavně obří slalom. Časem bych chtěl trénovat i sjezd a sbírat body ve světovém poháru ve více disciplínách. 2. Jak se léčí tvé zranění kolena? Už jsem si zahrál poprvé tenis, postupně začínám plně zatěžovat obě nohy a v brzké době se také chystám vyjet za sněhem. 3. Uvidíme tě letos na stupních vítězů ve SP? Jestli to bude už letos nevím 4. Bydlíš v Novém Hrozenkově na Valašsku, jak se ti tam líbí? Jací jsou tam lidé? Všude dobře, doma nejlíp... Divil by ses možná, ale lidé jsou tu normální. Dvě uši, dvě oči, jeden nos a jsou přátelští. 5. Máš mezi závodníky kamarády nebo kamarádky? V cíli oboje, na startu ani jedno. 6. Máš oblíbenou sjezdovku při závodech SP? Adelboden. 7. Je těsně před startem. Co se ti honí hlavou? Abych se pokud možno nezastavoval na kafe, nezakecával s kamarády Chci být co nejrychleji z kopce dolů. 12

13 ŘADA LYŽÍ SPEEDWAVE FIRMY ELAN BYLA OCENĚNA NA NEJVĚTŠÍ SOUTĚŽI TECHNOLOGIÍ, SPORTOVNÍHO VYBAVENÍ A ŽIVOTNÍHO STYLU NA SVĚTĚ Tisková zpráva Begunje, 22. května 2009 Vyhlášení vítězů v Kolíně na Rýnem bylo závěrečnou akcí šestého ročníku Plus X Awards, největší soutěže technologií, sportovního vybavení a životního stylu na světě. Soutěže se zúčastnilo více než 1000 produktů z celého světa a tak mělo 144 členů poroty ze 32 zemí obtížný úkol. Nezávislá porota udělila řadě lyží Speedwave firmy Elan cenu za inovaci v konkurencí nabité kategorii sportovní vybavení. Slovinský výrobce se tak opět umístil na samém vrcholu, po boku špičkových globálních značek. Řada lyží Speedwave (navržená studiem Gigodesign), první řada lyží, která se mohla pochlubit inovativní technologií WaveFlex, již dříve obdržela cenu European Ski Award za inovaci, ocenění Red Dot Design Award a Designpreis za design a Medal of Excellence za vynikající výkon. Nyní ke své sbírce ocenění tato řada lyží přidává i cenu Plus X Award. Firma Elan tak opět potvrzuje svou pozici předního výrobce lyží zaměřeného na vynikající design a inovativní technologie. Mezitím se tato patentovaná technologie WaveFlex, která lyžím zaručuje vyšší torzní pevnost a vyšší pružnost, stala klíčovým a výrazným parametrem většiny lyží značky Elan a naleznete ji rovněž u špičkových závodních lyží Elan. Luka Grilc, Product Director, firma Elan Skis:»Toto ocenění potvrzuje dlouhodobé zaměření celého týmu firmy Elan na inovace a kvalitní práci. Rád bych poděkoval i našim zákazníkům; bez nich by tato inovace neexistovala. Technologii WaveFlex jsme vytvořili proto, abychom našim lyžařům umožnili kvalitnější lyžování.«gigodesign:»při navrhování řady lyží Speedwave bylo naším cílem spojit funkční a designové charakteristiky takovým způsobem, aby bylo zákazníkům na první pohled jasné, v čem tato nová technologie spočívá. Toto nové ocenění v naší sbírce je vítaným potvrzením našeho kvalitního designového zpracování. Dokazuje také, že pokud se design správně použije, hraje u výrobků velmi důležitou roli.«ocenění Plus X Award dostává nejlepší sportovní oblečení, sportovní vybavení, vybavení na cvičení a doplňky za výjimečné počiny v kategoriích inovace, design, funkčnost, ergonomie, snadnost použití a ekologie. Produkty, které toto ocenění obdrží, se vyznačují vynikající kvalitou, designovým zpracováním, funkčností a navíc přidanou hodnotou, kterou jim zaručují jejich inovativní funkce. 13

14 DALŠÍ GENERACE PŘESNOSTI SPEEDWAVE SERIES 14 Nová řada lyží Speedwave je vybavena novou generací technologie WaveFlex, která zážitky z lyžování posunuje na úplně novou úroveň. Jedinečnou charakteristikou nové technologie WaveFlex jsou vlny, které nepřerušovaně probíhají od špičky po patku lyží, a jsou zárukou vyšší pružnosti lyží a pevnější torze rovněž v části pod vázáním. Vychutnejte si harmonické pohyby od jednoho oblouku k druhému. SENZAČNÍ PŘI KAŽDÉM OBLOUKU Technologie WaveFlex u řady lyží Speedwave. STABILITA A PŘILNAVOST PŘI DLOUHÝCH OBLOUCÍCH Torzní pevnost zlepšuje přilnavost lyží a zaručuje stabilitu při dlouhých obloucích dokonce i ve vysokých rychlostech. LEPŠÍ PROVEDENÍ KRÁTKÝCH OBLOUKŮ Vyšší pružnost lyží usnadňuje nástup do krátkých oblouků a umožňuje jejich plynulé vyjetí a zároveň zaručuje neustálý kontakt lyží se sněhem. 14

15 TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH SPEEDWAVE 14 FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Power DualTi 123 / 72 / (10-16) 160 (10-16) 168 (10-16) 176 (10-16) Fusion Green metallic / White ELX 12.0 Fusion Green AB0.E ,- SPEEDWAVE 12 BLACK FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Power MonoTi 123 / 72 / (10-16) 160 (10-16) 168 (10-16) 176 (10-16) Fusion Black / Green ELX 11.0 Fusion Green AB1.E ,- SPEEDWAVE 10 FUSION WaveFlex Konstrukce bočních hran PST Dřevěné jádro Power Technologie Lithium 122 / 72 / (10-16) 160 (10-16) 168 (10-16) 176 (10-16) Fusion Black / Red EL 10.0 Fusion Red AB2.E ,- SPEEDWAVE 8 ORANGE PLATE WaveFlex Konstrukce bočních hran PST Konstrukce Shell 122 / 72 / (10-16) 160 (10-16) 168 (10-16) 176 (10-16) EP+ 9 Orange EL 10.0 Orange AB3.E ,- cena setu 15

16 WAVEMASTER Vytvořeny ve spolupráci s Ingemarem Stenmarkem LEGENDA LYŽOVÁNÍ PŘI VÝVOJI LYŽÍ Většinu života lyžuji na lyžích Elan a s fi rmou Elan jsme dosáhli dost významných úspěchů. Tato úspěšná spolupráce pokračuje dodnes a jejím nejnovějším výsledkem jsou lyže Wavemaster, dokonalé lyže pro pohodlné, ale přesto precizní a dynamické lyžování. 16

17 TECHNOLOGIE WAVEFLEX Převratná technologie WaveFlex firmy Elan kombinuje vyšší pružnost lyží s větší torzní tuhostí: pro velmi kvalitní a přesné lyžování jak při krátkých, tak i při dlouhých obloucích. Určeno pro pokročilé lyžaře, kteří si díky této technologii mohou vychutnat přepychově plynulou jízdu. TECHNOLOGIE WAVE SIDEWALL Nová a exkluzivní technologie bočních hran Wave Sidewall Technology kterou naleznete exkluzivně u lyží Wavemaster, se vyznačuje vloženými částmi se zvlněným profilem, vyrobenými z materiálů o dvojí hustotě, které jsou umístěny ve střední části boční hrany lyží. Tyto inserty zaručují vyšší pružnost lyží, zachovávají přímý přenos sil a zároveň zvyšují tlumení vibrací. SYSTÉM FUSION Systém Fusion je první skutečně integrovaný systém lyžařského vázání na světě. Inovativní posuvný systém umožňuje, aby vázání bylo skutečnou součástí lyží výsledkem je lepší přenos sil. SADA WAVEMASTER Čím víc, tím líp to platí zejména pro unikátní sadu Wavemaster. Vše je zahrnuto v ceně: lyže a lyžařské hůlky Wavemaster plus speciálně vytvořený obal na lyže Wavemaster, aby i nošení vašich lyží bylo stylové. KONSTRUKCE DÉLKA (RÁDIUS): GEOMETRIE: WaveFlex, boční hrany WST, MonoTi, laminované dřevěné jádro 164 (15,9), 170 (17,2), 176 (18,6) 110 / 67 / 96 VÁZÁNÍ: ELX 12.0 Fusion ORG WAVEMASTER Lyže Wavemaster jsou skutečně mistrovským dílem stojí za nimi vítěz 86 závodů Světového poháru, lyžařská legenda Ingemar Stenmark. Mlčenlivý Švéd za sebe vždy nechá mluvit své lyžování, takže lyže Wavemaster můžete považovat za jeho nejnovější prohlášení. Tyto lyže pohání nejmodernější, cenami ověnčená technologie Waveflex pro lepší carvingový výkon jak při dlouhých, tak i při krátkých obloucích, mají laminované dřevěné jádro a technologii bočních hran Wave Sidewall Technology exkluzivně u modelu Wavemaster Fusion. Inserty se zvlněným profilem, vyrobené z materiálů o dvojí hustotě, vložené do střední části boční hrany zaručují vyšší pružnost lyží a spolu s integrovaným systémem vázání Fusion zvyšují reakce lyží při přechodu z hrany na hranu a zároveň lépe tlumí vibrace. Lyžaři si tak mohou vychutnat plynulou a stabilní jízdu, hodnou legendárního tvůrce těchto lyží ,- cena lyží hůlek a vaku 17

18 TICKET TO RIDE SPEEDX SERIES 18 Nezáleží na tom, kde rádi lyžujete, lyže řady SpeedX vás tam dovezou. A když jste na cestě za svým cílem, určitě oceníte jejich vynikající výkon, skvělý design a díky nové desce EP 9plus zlepšenou kontrolu nad lyžemi. Skutečný carvingový nástroj pro dobré rekreační lyžaře. Technika lyžování: Stoprocentní zábava. TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH SX RACE FUSION Technologie Express Dřevěné jádro Corelock Partial Sidewall Hexagon 117 / 71 / EP+ 9 EL 10.0 Fusion AKCE AD5.E96 / 9 690,- cena setu SPEEDX 6 WHITE / ORANGE PLATE 115 / 71 / (11.1) 152 (12.5) 160 (14.1) 168 (15.8) 176 (17.5) EP+ 9 Orange EL 10.0 Orange / 9 690,- cena setu SPEEDX 4 ANTHRACITE PLATE Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 114 / 70 / (10.7) 152 (12.2) 160 (13.7) 168 (15.3) EP+ 9 Red EL 10.0 AD7.E36 / 6 390,- cena setu SPEEDX 4 SILVER / RED PLATE Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 144 (10.7) 152 (12.2) 160 (13.7) 168 (15.3) AD7.E37 / 6 390,- cena setu 18

19 Lyže řady Magfire jsou ty nejlepší univerzální lyže pro lyžaře, kteří se jednoduše odmítají omezovat na jeden styl lyžování nebo typ terénu. Torzní stabilita technologie WaveFlex zaručuje vynikající přilnavost hran při lyžování VSTUP POVOLEN MAGFIRE SERIES na sjezdovce, zatímco vyšší pružnost umožňuje nadnášení lyží v prašanu a tlumení nerovností v terénu. A díky nové povrchové úpravě Isochrome a matným a lesklým efektům vypadají tyhle lyže navíc výjimečně skvěle. 19 MŮŽETE BÝT TADY Typ terénu: Les Nadmořská výška: 3167 m Souřadnice: N, E MŮŽETE BÝT TADY Typ terénu: Sjezdovka Nadmořská výška: 2167 m Souřadnice: N, E MŮŽETE BÝT TADY Typ terénu: Prašan Nadmořská výška: 1567 m Souřadnice: N, E TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH MAGFIRE 82 XTI LIME FUSION WaveFlex Technologie RST DualTi Laminované dřevěné jádro Isocrome Top+ 126 / 82 / (13.4) 168 (15.4) 176 (17.2) 184 (19.0) ELX 12.0 Fusion Green WB AD0.E ,- MAGFIRE 78 TI ORANGE FUSION WaveFlex Technologie RST MonoTi Dřevěné jádro Power Isocrome Top 123 / 78 / (11.8) 160 (13.8) 168 (15.4) 176 (17.2) 182 (18.6) Fusion 2.3 ELX 12.0 Fusion Orange AD2.E ,- MAGFIRE 78 RED FUSION WaveFlex Technologie RST Laminát Dřevěné jádro Power Isocrome Top 123 / 78 / (11.8) 160 (13.8) 168 (15.4) 176 (17.2) 182 (18.6) AD3.E ,- MAGFIRE 74 ORANGE FUSION 121 / 74 / 101 Fusion Black / White EL 10.0 Fusion Orange AD4.E ,- 19

20 NEJMÓDNĚJŠÍ LYŽE NA SVĚTĚ W STUDIO 20 Naše W Studio dále posouvá hranice při vývoji lyžařských technologií určených speciálně pro ženy. Je nám velkou ctí představit první technologii WaveFlex vytvořenou na míru ženám pod vedením bývalé vítězky Světového poháru Uršky Hrovat a dalších členek týmu Kim Reichhelm, Sary Orrensjö a Mirjam Jaeger. Vynikající design a propracované detaily jsou v této kolekci na nejvyšší úrovni, jak jistě neujde vaší pozornosti při prohlížení následujících stránek. TECHNOLOGIE WAVEFLEX URČENÁ PRO ŽENY Technologie WaveFlex s různou hustotou vln, vytvořená speciálně pro ženy, je nejnovějším dodatkem k technologickým inovacím určeným speciálně pro ženy. SPECIFICKÁ TECHNOLOGIE WAVEFLEX EXKLUZIVNĚ OD W STUDIA Větší počet vln na špičkách lyží zaručuje vyšší pružnost a torzní pevnost pro výrazně snadnější nástup do oblouku, zatímco menší počet vln na patce lyží přispívá k menší pružnosti a menší torzní pevnosti na patkách vyjetí oblouku je tak rovněž snadnější. Díky dopředu posunutému vázání je poloha lyžařky na lyžích navíc stabilnější a přispívá k lepšímu rozložení hmotnosti. Zabýváme se otázkou, v čem se ženské a mužské lyžování liší a díky tomu jsou dámské modely lyží Elan skutečně na míru vyrobené a zaručují maximální lyžařské zážitky. KRAJKY Krajkování patří mezi tradiční slovinská řemesla a používá se ke zdobení různých předmětů, od ubrusů až po stylové spodní prádlo a punčochy. TECHNOLOGIE RST Tato konstrukce byla vytvořena speciálně pro závodní lyžování: vertikální boční hrany zaručují maximální přilnavost hran podél celé délky lyže a přímý přenos sil na hrany při vysokých rychlostech. LADY FUSION Protože ženy mají jinou stavbu těla a při lyžování jiný postoj než muži, je systém vázání umístěn více vepředu, směrem ke špičkám lyží. Malý rozdíl v umístění vázání znamená velký rozdíl ve výkonu, neboť umožňuje snadnější nástup do oblouku. JÁDRO TRUELITE Dřevěné jádro určené pro dámské modely snižuje tuhost ohybu lyží, aniž by to mělo negativní vliv na torzní pevnost lyží. Speciálně přizpůsobené potřebám jednotlivých cílových skupin lyžařek toto super lehké jádro je pravou trefou do černého. 20

21 Řada lyží Performance se vyznačuje plným využitím technologie Wave- Flex určené pro ženy, systému Lady Fusion a desky FCS. Tyto modely se mohou pochlubit skvělým poměrem mezi vynaloženou silou a reakcemi NEJLEPŠÍ PŘÁTELÉ DÍVEK W STUDIO PERFORMANCE SERIES lyží, odpouští chyby a snadno se ovládají při nízkých rychlostech. A pokud nejste zrovna v akci, budete středem pozornosti díky exkluzivním detailům jako je krajkování, třpytky a krystaly Swarovski. 21 TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH SPEED MAGIC FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Truelite MonoTi 116 / 65 / (11.3) 155 (11.5) 160 (12.1) 165 (12.9) Fusion Black / Black ELW 11.0 Fusion Silver glitter / Violet AC6.E ,- PURE MAGIC FUSION WaveFlex Technologie RST Dřevěné jádro Truelite Technologie Lithium 123 / 78 / (11.8) 158 (13.8) 166 (15.4) Fusion 2.3 ELW 11.0 Fusion Silver glitter / Violet AC5.E ,- WAVE MAGIC FUSION WaveFlex Konstrukce bočních hran PST Dřevěné jádro Truelite 121 / 73 / (10.6) 152 (11.6) 160 (13.1) 168 (14.9) Fusion Black / Gold ELW 9.0 Fusion Pearl AC7.E ,- BLACK MAGIC FUSION WaveFlex Dřevěné jádro Truelite 119 / 72 / (10.0) 146 (11.0) 152 (12.1) 158 (13.2) Fusion Black / Gold ELW 9.0 Fusion Silver glitter / Pearl AC0.E ,- WAVE MAGIC FUSION Reflex Sidecut Dřevěné jádro Dualite Technologie Lithium 113 / 70 / cm 152 cm 158 cm Fusion ELW 9.0 Fusion AKCE AC0.E ,- 21

22 DÁMY MAJÍ PŘEDNOST W STUDIO RECREATIONAL SERIES 22 Řada lyží W Studia Recreational, určená pro rekreační lyžařky, byla inspirována módou a naleznete v ní tři univerzální, lehké, snadno ovladatelné a chyby odpouštějící modely, vynikající pro lyžařky začátečnice, které si chtějí zlepšit svou carvingovou techniku lyžování. Dokonalé rozložení energie dělá z každého obloučku příjemný zážitek a jedinečné módní detaily jako krystaly Swarovski, krajkování a třpytky dělají z lyžování skutečně stylovou záležitost. TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH GOLD MAGIC TMD WaveFlex Dřevěné jádro Dualite 119 / 72 / (10.0) 146 (11.0) 152 (12.1) 158 (13.2) TMD Junior Silver ELW 9.0 TMD Pearl AC1.E ,- SILVER MAGIC TMD Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Monolite 115 / 71 / (10.0) 146 (11.1) 152 (12.5) 158 (14.1) TMD Junior Silver ELW 9.0 TMD Pearl AC3.E ,- HOT MAGIC TMD Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Monolite 109 / 67 / / 70 / 100* 140 (11.2) 146 (10.7) 152 (12.2)* 158 (13.7)* TMD Junior Black ELW 9.0 TMD Pearl AC4.E ,- WHITE PERLA TMD BLACK PERLA TMD Full Power Cap Dřevěné jádro Monolite 114 / 70 / cm 146 cm 152 cm 158 cm TMD ELW 9.0 TMD AC4.F63 AC4.F62 AKCE 5 990,- NIGHT MAGIC TMD Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Dualite Krystaly Swarovski 115 / 71 / cm 146 cm 152 cm 158 cm TMD ELW 9.0 TMD AKCE AC3.F ,- 22

23 ZIMA V KORUTANECH, NA SLUNEâNÉM JIHU RAKOUSKA to je sport a zábava pro v echny sportovní nad ence i celou rodinu, na lyïích anebo na boardu. Více neï tisíc kilometrû zaruãenû zasnûïen ch alpsk ch sjezdû ve piãkov ch lyïafisk ch oblastech a nedotãené svahy s hlubok m snûhem ve Vás probudí chuè h bat se a uïívat si pohybu aè uï se k lyïování vracíte po dlouhé pauze anebo jste sportovcem na slovo vzat m. Nejlep í hostitelé na svûtû se starají o dobrou náladu na svahu a pfii après-ski. K následné relaxaci zvou blahodárné termální láznû. ZaÏít zimu v emi smysly: v Korutanech. Více dovolené na Tel.: +43(0)463/

24 VELKÉ AMBICE JUNIOR SERIES 24 Pokud se dítě chce něco naučit, není možné ho od toho odradit. A když si mladí lyžaři nasadí lyže z řady Junior, můžete si být jistí, že jejich lyžařské pokroky budou ohromné. Tyto lyže se vyznačují nejnovějšími technologiemi, odvozenými od lyží pro dospělé a technologiemi speciálně na míru vytvořenými pro mladé lyžaře, jako je například nový systém TMD Quick Trick, který umožňuje snadno a velmi rychle nastavit a upravit délku vázání podle velikosti bot. TMD QUICK TRICK SYSTEM Nový systém TMD Quick Trick má nový, vylepšený systém uzavírání, který umožňuje velmi snadno a rychle nastavit a upravit délku vázání podle velikosti bot. Ideální systém pro rychle rostoucí mladé lyžaře, kteří jsou do lyžování jako diví a kterým bude vyhovovat snadné ovládání celého systému. TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH RC RACE GREEN TMD QT technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 111 / 68 / (6.0) 120 (7.4) 130 (9.0) 140 (10.6) 150 (12.5) TMD Quick Trick Lite Rail EL 7.5 / , cm AF3 / AF4.E , cm FORMULA RED TMD QT FORMULA GREEN TMD QT Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 105 / 67 / / 67 / 96* 100 (5.5) 110 (7.0) 120 (8.6) 130 (9.4)* 140 (11.2)* 150 (13.1)* TMD Quick Trick Lite Rail EL 7.5 / , cm AF5 / AF6.E76 (red) AF5 / AF6.E78 (green) 4 990, cm FORMULA RED FORMULA GREEN Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 105 / 67 / (2.8) 80 (4.0) 90 (5.3) / EL 4.5 AF8.E77 (red) AF8.E79 (green) 3 950,- cena setu RACE PRO RED Technologie 3D Jádro Synflex 95 / 66 / / 66 / 88* 100 / 66 / 91** / EL 4.5 EL 7.5 AF8.E83 (red) AF8.E84 (blue) 100* RACE PRO 110* 3190,- BLUE 120* 130** cena setu s EL ** 150** ,- cena setu s EL 7.5

25 TECHNOLOGIE GEOMETRIE DÉLKA / RÁDIUS SYSTÉM / DESKA MODEL VÁZÁNÍ OBJEDNACÍ KÓD PLUS TECH MAGFIRE PRO RED TMD QT Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 105 / 67 / / 67 / 96* 100 (5.5) 110 (7.0) 120 (8.6) 130 (9.4)* 140 (11.2)* 150 (13.1)* TMD Quick Trick Lite Rail EL 7.5 / , cm AF5 / AF6.E , cm LIL MAGIC TMD QT Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 105 / 67 / / 67 / 96* 100 (5.5) 110 (7.0) 120 (8.6) 130 (9.4)* 140 (11.2)* 150 (13.1)* TMD Quick Trick Lite Rail EL 7.5 / , cm AF5 / AF6.E , cm MAG PRO RED Technologie Express Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 95 / 66 / (2.8) 80 (4.0) 90 (5.3) / EL 4.5 AF8.E87 / 3 950,- cena setu Technologie Express 95 / 66 / (2.8) / EL 4.5 AF8.E88 / LIL SPICE Full Power Cap Dřevěné jádro Comprex 80 (4.0) 90 (5.3) 3 950,- cena setu VARIO BLUE VARIO RED Full Power Cap Jádro Synflex Twin tip 111 / 87 / (7.7) / Black AG4.F32 / 3 990,- 25

26 REAL-TECH FOR REAL-FUN SYSTÉM PLUS TECH 26 SYSTÉMY TORZE VYZTUŽENÍ SYSTÉM FUSION PLUS TECH Systém Fusion je prvním integrovaným systémem vázání, který urychluje nástup do oblouku a zlepšuje reakci lyží při přechodu z hrany na hranu. Systém Fusion Lady je umístěn více vepředu směrem ke špičkám lyží, protože bere v úvahu rozdílnou stavbu ženského těla a jinou pozici při lyžování. SYSTÉM TMD PLUS TECH Inovativní a lehký systém vázání usnadňuje nástup do oblouku při jakékoliv rychlosti a za jakýchkoliv sněhových podmínek. Ohyb bez omezení a přesná výška vázání zaručují lepší kontrolu nad lyžemi v průběhu celého oblouku. SYSTÉM TMD QUICK TRICK PLUS TECH Nový systém TMD Quick Trick má nový, vylepšený systém uzavírání, který umožňuje velmi snadno a rychle nastavit a upravit délku vázání podle velikosti bot. Ideální řešení pro rychle rostoucí mladé lyžaře. TECHNOLOGIE WAVEFLEX PLUS TECH Převratná technologie WaveFlexTM kombinuje vyšší podélnou pružnost lyží s vyšší torzní stabilitou, což znamená plynulé provedení oblouku a neustálý kontakt hran se sněhem. Vlny, které nepřerušovaně probíhají od špičky po patku lyží, jsou zárukou velmi přesného lyžování a skutečně plynulé jízdy za jakých koliv podmínek. EXPRESS Patentovaná technologie Express byla zkonstruována tak, aby optimalizovala přenos energie vynakládané lyžařem na lyže. Zvyšuje přilnavost hran a usnadňuje provádění harmonických carvingových oblouků. DUAL TITANIUM (DUAL TI) PLUS TECH Nad i pod dřevěné jádro jsou umístěny dvě vrstvy titanu. Reakce lyží se tak podstatně zvýší a pružnost lyží je pak typu progressive. MONO TITANIUM (MONO TI) Na horní stranu dřevěného jádra je umístěna jedna vrstva titanu; výsledkem je lepší reakce lyží. Na bočních stranách zaručuje Mono Titanium dlouhou životnost původní pružnosti lyží. TECHNOLOGIE LITHIUM Lithium je kov s nejnižší hmotností a zároveň s nejvyšší odolností vůči vysokým teplotám, který člověk zná. Po užívá se s velkým úspěchem ke zpevnění lyží, aniž by zvyšovalo jejich hmotnost. LAMINÁT Vyztužení z laminátu umístěné buď pod nebo nad dřevěným jádrem lyže optimalizuje pružnost lyže a zvyšuje její torzní pevnost. KONSTRUKCE JÁDRA 26 TECHNOLOGIE RST PLUS TECH Tato konstrukce byla vytvořena speciálně pro závodní lyžování: vertikální boční hrany zaručují maximální přilnavost hran podél celé délky lyže a přímý přenos sil na hrany při vysokých rychlostech. KONSTRUKCE BOČNÍCH HRAN PST (PARTIAL SIDEWALL TECHNOLOGY) Konstrukce PST zaručuje lyžaři lepší přilnavost hran v oblasti pod botou při carvingových obloucích na zledovatělých sjezdovkách. KONSTRUKCE SHELL Konstrukce lyží vyznačující se velmi nízkou hmotností. Zatěžované materiály jsou před výrobou lyží předem vytvarovány a nástup do oblouku je tak snadnější, plynulejší a přímější pro snadnější carvingové lyžování. FULL POWER CAP Horní zatížené lamináty se v průběhu montování spojují se spodními zatíženými lamináty výsledkem je optimalizovaný přenos sil a zvýšená torzní stabilita. KONSTRUKCE MONOBLOCK Horní zatížené lamináty se v průběhu montování spojují se spodními zatíženými lamináty výsledkem je optimalizovaný přenos sil a zvýšená torzní stabilita. DŘEVĚNÉ JÁDRO RESPONSE FRAME Unikátní, inovativní konstrukce dřevěného jádra Response Frame těží z přímého přenosu sil a optimální torzní stability a to díky kombinaci tvrdého dřeva, které vytváří okolo měkčího dřeva rám. Lehké jádro, které je přesto velmi odolné. LAMINOVANÉ DŘEVĚNÉ JÁDRO Laminované dřevěné jádro od špičky po patku, speciálně tvarované pro každý model a délku lyží. Odolné jádro s výbornou reakcí a s dlouhou životností, které přenáší energii přímo na hrany. DŘEVĚNÉ JÁDRO POWER Unikátní dřevěné jádro po celé délce lyže zaručuje zvýšenou torzní pevnost a zároveň snižuje hmotnost lyží a to vše díky inovativním kanálkům, které se v něm nachází. DŘEVĚNÉ JÁDRO CORELOCK Dřevěné jádro má tvar trojité kostry, která je uzavřena uvnitř lyže. Kostra je spojena s materiály určenými pro zatížení. Výsledkem je vynikající torzní stabilita a optimální kontrola nad hranami. DŘEVĚNÉ JÁDRO COMPREX Stlačené dřevěné jádro Comprex je naplněno vzduchovými polštářky, které z něj dělají jedno z nejúčinnějších jader na trhu. Tato technologie zlepšuje reakci lyží při přechodu z hrany na hranu výsledkem je tak snadnější carvingové lyžování. DŘEVĚNÉ JÁDRO NOMEX PLUS TECH Dřevěné jádro specificky vytvořené pro skialpinistické lyže má v centrální části jádra lehkou, ale torzně pevnou strukturu Nomex, podobnou včelí plástvi. Předností této struktury, kombinované s celodřevěným jádrem, kdy je podél hran použito odolné bukové dřevo a uprostřed lehké topolové, je velmi nízká hmotnost a optimální výkon vhodný pro skialpinistické lyže. DŘEVĚNÉ JÁDRO TRUELITE Vytvořené speciálně pro ženy redukuje tuhost ohybu lyží, aniž by došlo ke snížení torzní pevnosti. Upravené na míru jednotlivým typům lyžařek tohle super lehké jádro je pravou trefou do černého. DŘEVĚNÉ JÁDRO DUALITE Kombinace dřeva a trojosého laminátu z jádra Dualite dělají jedno z nejlehčích a nejživějších, co existují, a to díky snížené tuhosti ohybu a velké torzní pevnosti. DŘEVĚNÉ JÁDRO MONOLITE Jedinečný, tenký profil tohoto dřevěného jádra určeného pro ženy znamená, že je to jedno z nejlehčích a nejflexibilnějších jader, které existují. Ideální pro ženy toužící po snadném nástupu do oblouku. JÁDRO SYNFLEX Velmi lehké syntetické jádro, které se vyznačuje optimálním rozložením pružnosti. Jádro Synflex firmy Elan se skládá z materiálů o různé hustotě, které zaručují vynikající výkon lyží.

27 Cenově výhodný rodinný lyžařský ráj ve Fischbacherských Alpách Lyže, lázně a wellness v romantickém hotelovém komplexu rodiny Bruggraberových Fischbacherské Alpy přímo u lyžařského střediska Familienskischaukel dětský lyžařský svět. Sjezdovky pro Evropský pohár, 6 vleků, noční sjezdovky, TOP dětská lyžařská škola, dětský zábavní snowboard park, 14 km běžkařská trať, sáňkařská dráha, cenově dostupné lyžařské chaty, 500 m 2 SPA krytý bazén se saunami. Ideální pro rodinné a požitkové lyžařské dovolené s vyžitím na sněhu, při wellness a koupání pro malé i velké. Lyžařské centrum bez hrozby lavin s dostatkem přírodního sněhu a sněžných děl nabízí hodně lyžování bez dlouhého čekání za ceny, které si můžete dovolit. Ski & Family SPA den a noc lyžařská speciální nabídka v době od do / do / do včetně Velikonoc 4 = 3 neděle až čtvrtek nebo čtvrtek až neděle včetně: PLUS POLOPENZE snídaňový bufet, 4chodový večerní bufet, nealkoholické stolní nápoje, lázně, dětská plná penze, hlídání dětí, 4denní skipas (hodnota dospělý 84,- /dítě 54,- ) & 1x 2hodinový noční skipas (hodnota dospělý 13,- /dítě 9,- ) od prosince do (od března místo noční sjezdovky konzumační poukázka do Kreßbachalmhütte) Webkamera Alpl: SPECIÁLNÍ NABÍDKA Single & dítě 466,- 2 dospělí v dvoulůžkovém pokoji 572,-, jednolůžkový pokoj 316,- 2 dospělí v Landhaus Studiu 699,- / za dítě 169,- Ceny včetně skipasů Weekend Special pátek až neděle s 3denním skipasem mínus 28 % z výše uvedených cen Pro další speciální nabídky, lastminuty a informace o naší exkluzivní romantice a apartmánech z borovicového dřeva klikněte na nebo 27

28 HŮLKY DOPLŇKY 28 MODEL WAVEFLEX SPEEDWAVE SPEED MAGFIRE RIDE OBJEDNACÍ KÓD CD3.906 CD3.907 CD6.909 CD3.908 CD4.910 DÉLKA cm cm cm cm cm MATERIÁL/PRŮMĚR 7075 / 14 mm 7075 / 14 mm 6013 / 16 mm 7075 / 14 mm 5083 / 18 mm BARVA Brushed / Průhledná žlutá Bílá Matná černá Brushed / Průhledná oranžová Brushed / Průhledná lesklá RUKOJEŤ Bidensity černá / Stříbrná Bidensity bílá / Černá Bidensity černá / Stříbrná Bidensity černá / Stříbrná Bidensity černá / Stříbrná TYP / 1 050,- / 860,- / 590,- / 1 050,- / 640,- MODEL GAME ON FUSION BLACK FUSION RED FUSION SILVER SEVEN SUMMITS OBJEDNACÍ KÓD CD4.911 CD5.912 CD5.913 CD5.914 CD9.922 DÉLKA cm cm cm cm cm MATERIÁL/PRŮMĚR 5083 / 18 mm 5083 / 18 mm 5083 / 18 mm 5083 / 18 mm 6013/18/16/14 mm BARVA Bílá sublimovaná Černá metalíza Červená akzo Stříbrná metalíza Brushed / Průhledná matná RUKOJEŤ Bidensity černá / Bílá PE PE PE Bidensity černá / Zelená TYP / 640,- / 490,- / 490,- / 490,- teleskopická 1 240,- 28