DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90

Transkript

1 Pohodlné a bezpečné pracovní místo díky prvotřídní ergonomii Robustní hydrodynamický pohon pro efektivní přenos sil s bezúdržbovou lamelovou brzdou Obzvláště tichý: jen 71/73 db(a) v kabině Velkoobjemové průmyslové motory s vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90 Dieselový a plynový vysokozdvižný vozík s hydrodynamickým pohonem (momentový měnič) (6.000/7.000/8.000/9.000 kg) Dieselové vysokozdvižné vozíky Jungheinrich s hydrodynamickým pohonem a s automatickou převodovkou s měničem nabízejí vysoký výkon při překládce a při přepravě na střední a delší vzdálenosti. Silné stránky této techniky pohonu se zde uplatní v plné míře: měkký a plynulý rozjezd a optimální stupeň účinnosti při středních a vysokých rychlostech. Průmyslové motory o velkých objemech přitom i při nízkých otáčkách zajišťují vysoký točivý moment, což snižuje spotřebu paliva i hlučnost. Tyto robustní motory jsou dimenzovány speciálně pro použití ve vysokozdvižných vozících. To zaručuje vysokou spolehlivost a dlouhou životnost, a to dokonce i za velmi náročných pracovních podmínek. Jako volitelné vybavení je možné dodat filtrační systémy k zachytávání sazí, a tím šetřit životní prostředí. U plynových vozíků je trojcestný katalyzátor součástí standardního provedení. Také z hlediska komfortu při jízdě a při obsluze jsou tyto šestitunové až devítitunové vozíky dobře vybavené pro každý typ použití. Ergonomické uspořádání celého pracoviště obsluhy poskytuje ve stejně vysoké míře bezpečnost i komfort a chrání zdraví řidiče. Tím vytvářejí tyto vysoce výkonné vysokozdvižné vozíky nejlepší podmínky pro klidnou, uvolněnou a přesto vysoce soustředěnou práci.

2 DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90 h 3 h 4 h 1 c h 6 Q h 7 h 2 m 1 m 2 h 10 s x y l l 2 l 1 Ast a 2 l 6 l 2 a 2 b 11 b 1 b 10 b 3 b 12 e b 13 Wa Nosnost (kg) DFG/TFG S DFG/TFG S80 DFG/TFG DFG/TFG 680 DFG/TFG DFG/TFG Vzdálenost těžiště C v mm

3 DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90 Standardní provedení zdvihového zařízení DFG 660/DFG 670/DFG 680/DFG 690/DFG S80/DFG S90/TFG 660/TFG 670/TFG 680/TFG 690/ TFG S80/TFG S90 Zdvih h 3 Stavební výška při spuštěném sloupu h 1 Volný zdvih h 2 Stavební výška při zdvihnutém sloupu h 4 Naklápění zdvihového zařízení dopředu/ dozadu α/β (mm) (mm) (mm) (mm) ( ) DFG 660 / DFG 670 / TFG 660 / TFG 670 DFG 680 / TFG 680 DFG 690 / DFG S80 / TFG 690 / TFG S80 DFG S90 / TFG S90 DFG 660 / DFG 670 / TFG 660 / TFG 670 DFG 680 / TFG 680 DFG 690 / DFG S80 / TFG 690 / TFG S80 DFG S90 / TFG S90 Duplex ZT / / / / / / /3 Duplex ZZ / / / / / / /3 Triplex DZ / / / / / / / /3

4 Technické údaje podle VDI 2198 Stav: 12/2012 Označení Hmotnosti Kola/podvozek Základní rozměry Výkonová data Spalovací motor Ost. 1.1 Výrobce (krátké označení) Jungheinrich 1.2 Typová značka výrobce DFG 660 DFG 670 DFG 680 DFG 690 DFG S80 DFG S Pohon dieselový 1.4 Obsluha ruční, s ručním vedením, vestoje, vsedě, vychystávací vozík vsedě 1.5 Nosnost / náklad Q t Těžiště břemene c mm Odstup břemene x mm Rozvor náprav y mm Vlastní hmotnost kg Osové zatížení s vysunutým břemenem vpřed/vzad kg 2.3 Osové zatížení bez břemene vpředu/vzadu kg / / / / / / / / / / / / Pláště SE-L 3.2 Velikost kol, přední (x_ šířka) mm 355 / Velikost kol, zadní (x_ šířka) mm Kola, počet vpředu/vzadu (x=hnaných) 2x/2 4x/2 4x/2 4x/2 4x/2 4x/2 3.6 Rozchod kol, vpředu b 10 mm Rozchod kol, vzadu b 11 mm Sklon zdvihového zařízení/nosiče vidlí dopředu/dozadu α/β 6/9 4.2 Výška zdvihového zařízení (v zasunuté poloze) h 1 mm Zdvih h 3 mm Stavební výška při zdvihnutém sloupu h 4 mm Výška ochranné sříšky (kabina) h 6 mm Výška sedačky / plošiny řidiče h 7 mm Výška zařízení pro zavěšení h 10 mm Celková délka l 1 mm Délka včetně nosné desky vidlí l 2 mm Celková šířka b 1 /b 2 mm Rozměry vidlí s/e/l mm 60 / / / / / 180 / Nosič vidlí ISO 2328, Třída/forma A, B 4A 4.24 Šířka nosiče vidlí b 3 mm Světlá výška vozíku s břemenem pod zdvihovým zařízením m 1 mm Světlá výška měřená uprostřed mezi nápravami m 2 mm Min. šířka prac. uličky při paletě 1000x1200 manipulace napříč Ast mm Min. šířka prac. uličky při paletě 800 x 1200 manipulace podélně Ast mm Poloměr otáčení W a mm Nejmenší střed otáčení b 13 mm Rychlost jízdy s/bez břemene km/h 22.4 / / / / / / 180 / Rychlost zdvihu s/bez břemene m/s 0.5 / / / / / / Rychlost spouštění s/bez břemene m/s 5.5 Tažná síla s/bez břemene N 22.3 / / Stoupavost s nákladem / bez nákladu % 30.3 / / / / / / Čas zrychlení s nákladem / bez nákladu S 6 / 5 6 / 5 6 / 5 7 / 6 7 / 6 7 / Provozní brzda hydraulická 7.1 Výrobce motoru/typ 7.2 Výkon motoru podle ISO 1585 kw Jmenovité otáčky /min Počet válců Zdvihový objem cm³ Spotřeba paliva podle VDI-cyklu l/h Druh přenosu kroutícího momentu na hnací nápravu hydrodynamický 8.2 Pracovní tlak pro přídavná zařízení bar Množství oleje pro přídavná zařízení l/min Hluk dle EN 12053, v úrovni u ucha řidiče db (A) D E66TA V tomto typovém listu podle směrnice VDI 2198 jsou uvedeny jen technické hodnoty standardního vozíku. Odlišné pláště, jiná zdvihová zařízení, přídavná zařízení apod. mohou vykazovat jiné hodnoty.

5 Technické údaje podle VDI 2198 Stav: 12/2012 Označení Hmotnosti Kola/podvozek Základní rozměry Výkonová data Spalovací motor Ost. 1.1 Výrobce (krátké označení) Jungheinrich 1.2 Typová značka výrobce TFG 660 TFG 670 TFG 680 TFG 690 TFG S80 TFG S Pohon plynový 1.4 Obsluha ruční, s ručním vedením, vestoje, vsedě, vychystávací vozík vsedě 1.5 Nosnost / náklad Q t Těžiště břemene c mm Odstup břemene x mm Rozvor náprav y mm Vlastní hmotnost kg Osové zatížení s vysunutým břemenem vpřed/vzad kg 2.3 Osové zatížení bez břemene vpředu/vzadu kg / / / / / / / / / / / / Pláště SE-L 3.2 Velikost kol, přední (x_ šířka) mm 355/ Velikost kol, zadní (x_ šířka) mm Kola, počet vpředu/vzadu (x=hnaných) 2x/2 4x/2 4x/2 4x/2 4x/2 4x/2 3.6 Rozchod kol, vpředu b 10 mm Rozchod kol, vzadu b 11 mm Sklon zdvihového zařízení/nosiče vidlí dopředu/dozadu α/β 6/9 4.2 Výška zdvihového zařízení (v zasunuté poloze) h 1 mm Zdvih h 3 mm Stavební výška při zdvihnutém sloupu h 4 mm Výška ochranné sříšky (kabina) h 6 mm Výška sedačky / plošiny řidiče h 7 mm Výška zařízení pro zavěšení h 10 mm Celková délka l 1 mm Délka včetně nosné desky vidlí l 2 mm Celková šířka b 1 /b 2 mm Rozměry vidlí s/e/l mm 60 / / / / / 180 / / 180 / Nosič vidlí ISO 2328, Třída/forma A, B 4A 4.24 Šířka nosiče vidlí b 3 mm Světlá výška vozíku s břemenem pod zdvihovým zařízením m 1 mm Světlá výška měřená uprostřed mezi nápravami m 2 mm Min. šířka prac. uličky při paletě 1000x1200 manipulace napříč Ast mm Min. šířka prac. uličky při paletě 800 x 1200 manipulace podélně Ast mm Poloměr otáčení W a mm Nejmenší střed otáčení b 13 mm Rychlost jízdy s/bez břemene km/h 22.4 / Rychlost zdvihu s/bez břemene m/s 0.4 / Rychlost spouštění s/bez břemene m/s 5.5 Tažná síla s/bez břemene N / Stoupavost s nákladem / bez nákladu % 27.5 / / / / / / Čas zrychlení s nákladem / bez nákladu S 6 / 5 6 / 5 6 / 5 7 / 6 7 / 6 7 / Provozní brzda hydraulická 7.1 Výrobce motoru/typ GM V8 5,7L 7.2 Výkon motoru podle ISO 1585 kw Jmenovité otáčky /min Počet válců Zdvihový objem cm³ Spotřeba paliva podle VDI-cyklu kg/h Druh přenosu kroutícího momentu na hnací nápravu hydrodynamický 8.2 Pracovní tlak pro přídavná zařízení bar Množství oleje pro přídavná zařízení l/min Hluk dle EN 12053, v úrovni u ucha řidiče db (A) V tomto typovém listu podle směrnice VDI 2198 jsou uvedeny jen technické hodnoty standardního vozíku. Odlišné pláště, jiná zdvihová zařízení, přídavná zařízení apod. mohou vykazovat jiné hodnoty.

6 Přednosti Ergonomické pracoviště řidiče Otočná sedačka 180 (volitelné vybavení) Výškově i stranově nastavitelný sloupek řízení Dobrá přístupnost pro servis Ergonomické pracoviště řidiče Výborné ergonomické řešení skýtá mimořádné pohodlí při práci a přitom podporuje výkonnost: Jednoduché nastupování a vystupování díky nízké výšce pro výstup a shora dobře viditelným stupačkám. Modul pracoviště řidiče je kompletně odizolován od motorového prostoru, izolační prvky dokonale tlumí hluk i vibrace. Komfortní sedačka je plynule nastavitelná a mechanicky odpružená (jako volitelné vybavení se dodává vzduchové odpružení). Výškově i stranově nastavitelný sloupek řízení. Obslužné páky upevněné na sedačce řidiče (SOLO-PILOT) automaticky sledují každou změnu nastavení sedačky. Přepínač směru jízdy na sloupku řízení (jako volitelné vybavení integrovaný v obslužné páce - MULTI-PILOT). Velký, pohodlný prostor pro nohy s kombinovaným brzdovým, resp. plynovým pedálem. Vynikající průhled přes konstrukci zdvihu díky válcům umístěným za profily zdvihového zařízení. Komfortní práce za každého počasí díky bohatě vybavené sériově dodávané kabině. Vynikající rozhled do všech směrů díky speciální konstrukci střechy a čelní stěny. Otočná sedačka (volitelné vybavení), otočná doleva o 180. Silné motory Potřebnou sílu pohonu zajišťují turbodieselové, resp. plynové průmyslové motory, speciálně zkonstruované pro vysokozdvižné vozíky: DFG a S80: Čtyřválcový turbodieselový motor ( 4,4 l) s elektronickým vstřikováním a s výkonem 91 kw při ot./min. Maximální točivý moment: 490 Nm při ot./min DFG S90: Šestiválcový turbodieselový motor ( 6,6 l) s elektronickým vstřikováním a s výkonem 90 kw při ot./min. Maximální točivý moment: 545 Nm při ot./min. TFG a S80/S90: osmiválcový motor (5,7 l GM) s výkonem 85 kw při ot./min. Maximální točivý moment: 390 Nm při ot./min. Vysoce výkonné motory s elektronickým řízením chodu pracují spolehlivě s vysokým točivým momentem i při nízkých otáčkách. Čisté emise pod platnými limitními hodnotami emisí podle ISO 8178 (TFG) a limitními hodnotami pro stupeň emisí 3A (DFG). Filtrační zařízení k zachytávání sazí (volitelné vybavení) pro vozíky s dieselovým motorem. Palivová nádrž s obsahem 115 l (DFG), resp. 90 l (TFG) integrovaná v rámu vozíku. Hydrodynamická převodovka snese i velmi silné zatížení Hydrodynamický pohon s elektronicky řízenou dvoustupňovou převodovkou zaručuje hospodárný přenos síly. Další výhody: Citlivý a plynulý přenos síly. Automatické řazení a elektronicky ovládaná závěrka řazení při rychlosti jízdy více než 4 km/h. Plynový pedál (kombinovaný pedál pro plíživý pojezd/brzdový pedál) pro citlivý pojezdu i při plném výkonu zdvihu. Sada pro jízdní komfort (volitelné vybavení) s automatickým zvyšováním otáček hydrauliky zdvihu, s hydrostaticky ovládaným jízdním chováním a s velkým multifunkčním displejem. Obzvláště vhodné pro reverzní chod. Servis Nízké servisní náklady díky dobré přístupnosti: Sklápěcí kabina hydraulicky odklopitelná dozadu. Jednoduchý přístup pro provádění denní údržby (olej a chladicí kapalina). Dlouhé intervaly servisu motohodin. Inteligentní elektronika Elektronické ovládání jízdních i hydraulických funkcí, chráněné před stříkající vodou (podle IP 64) řešené systémem CAN-Bus. Baterie 12 V a 135 Ah/alternátor 115 A. Jemná a citlivá regulace hydraulických funkcí pomocí elektromagnetických ventilů. Velmi přesné řízení Maximální komfort řízení a vysokou bezpečnost provozu zajišťují: Hydrostatické řízení s mimořádně lehkým a naprosto přesným ovládáním. Řídicí náprava s integrovaným válcem řízení. Brzdy Dva nezávislé brzdové systémy působí na přední kola: nožní brzda: servohydraulická, bezúdržbová, plně uzavřená lamelová brzda v olejové lázni, samozřejmě s posilovačem. parkovací brzda: elektrohydraulická kotoučová brzda, ovládaná pomocí tlačítka na displeji. Nejspolehlivější hydraulika Mikrofilter ve zpětném vedení. Nádrž hydrauliky na 180 l integrovaná do rámu. Přivzdušnění i odvzdušnění nádrže hydrauliky přes filtr. Ventily omezování tlaku chrání před přetlakem a přetížením. Silná konstrukce zdvihových zařízení Štíhlé profily zdvihové konstrukce a vzadu umístěné válce zdvihu umožňují mimořádně široký úhel výhledu. Konstrukce držáku vidlí umožňuje optimální průhled. Držák vidlí je provedený podle FEM/ ISO A. Volitelné vybavení Pro přizpůsobení požadavkům zákazníků nebo místu použití vozíku jsou k dispozici různá volitelná vybavení a přídavná zařízení.

7

8 Jungheinrich (ČR) s.r.o. Modletice Říčany Telefon , 333 Fax Certifikované jsou naše výrobní závody v Norderstedtu a Moosburgu. Vozíky Jungheinrich splňují evropské bezpečnostní požadavky. T_DFG/TFG 660/670/680/690/S80/S90_102014_cs_CZ_000