Tak už je to tady! Nové webové stránky INTERACTION jsou na světě /2011

Transkript

1 Ferdinand /2011 L e t n í v y d á n í Tak už je to tady! Nové webové stránky INTERACTION jsou na světě. Právě jsme pro vás spustili nové webové stránky, které splňují současné požadavky pro webové aplikace a potřeby návštěvníků. Moderní design, jednoduchá a přehledná struktura. To je to, co bylo naší hlavní prioritou. Naleznete zde vždy aktuální informace o společnosti, produktech, novinkách, našich službách a mnoho dalšího. Pokud se k vám třeba nedostane měsíčník Ferdinand, tak je možné si jej stáhnout v sekci Ke stažení spolu s naším časopisem ColorExpert či katalogy produktů. Pokud se chcete dozvědět více o odstínech nebo s nimi přímo potřebujete pomoci, navštivte sekci Koloristika. Zde jsou popsané všechny používané koloristické nástroje, online vyhledávání receptur i přímý kontakt na koloristický hotline. Nově jsme také zřídili sekci Pište řediteli. Pokud budete mít nějakou stížnost, připomínku, návrh nebo pochvalu, napište prostřednictvím stránek přímo řediteli naší společnosti, který na ni bude náležitě reagovat. Věřím, že se vám nové stránky budou líbit a stanete se pravidelnými návštěvníky. Váš Ferda Murphyho zákon na tento měsíc: První hmyz, který se rozpleskne na čistě umytém předním skle, přistane přesně ve výši vašich očí. měsíčník společnosti Interaction s. r. o /2011 str. 1/8

2 Navštívili jsme autoservis AR Auto Rubý v Ostravě, který zahájil svoji činnost v roce Nyní centrum pro servis a mytí vozidel poskytuje a provádí práce mechanické, elektrikářské, diagnostické, karosářské, lakýrnické, mytí a čištění vozidel, pneuservis, dovoz vozidel, renovace veteránů, kompletní příprava a provedení STK, emisí atd. Nechybí ani odtahová služba, autobazar a půjčovna vozidel. Pro lakýrnické práce používají kvalitní materiály Spies Hecker řad Permahyd 280/285 a Permafleet 670/675. Tento nezávislý autoservis, současně zapojený do konceptu Bosch Car Service, má široký záběr činností, se specializací na značku Mercedes-Benz. V současné době usiluje o získání autorizace pro servis právě této značky. AR Auto Rubý zodpovědně zvyšuje odbornost svých zaměstnanců a kvalitu svého vybavení. Dále nabízí služby mimo normální otevírací dobu na telefonickou žádost a pravidelně připravuje akce pro zákazníky, jako například sezonní servisní prohlídky. Z dlouhodobého hlediska neustále pozvedá celkovou úroveň poskytovaných služeb. Kvalita služeb a velký počet spokojených zákazníků se projevily, když AR Auto Rubý získal v celostátní soutěži AUTOSERVIS ROKU 2011 prvenství jako představitel nezávislých autoservisů v České republice (druhé místo v celkovém pořadí). Slavnostní vyhlášení proběhlo dne 8. června 2011 na Autosalonu Brno. Mezi prvními gratulanty byl i výkonný ředitel Interaction s.r.o., Ing. Martin Písařík. RALLY BOHEMIA 2011 Rally Bohemia je automobilová soutěž, pověstná svými náročnými rychlostními zkouškami nejen v České republice, ale i v zahraničí. Letošní 38. ročník odstartoval 1. července v Mladé Boleslavi. Celkem se zúčastnilo 91 posádek z devíti zemí, ve vozech deseti značek světových výrobců. Soutěž se započítává do FIA Evropského poháru Central s koeficientem 10 a do Mediasport mezinárodního mistrovství České republiky. Vlastní soutěž proběhla ve dvou náročných etapách, přičemž první obsahovala mimo jiné i legendární Vinec a speciálku v Sosnové. Tato rychlostní zkouška byla poprvé zařazena v roce 1982 a téměř po třicet let zůstala nezměněna. Až do letošního ročníku. Sosnová prošla výraznými změnami, od celkového prodloužení okruhu o 300 metrů, přidání zatáček, po skok v šotolinové části. Druhá etapa zahrnovala nejtěžší RZ (rychlostní zkouška) v České republice, Návarov. Celková délka trasy soutěže byla 680 km, z nichž 214 km představovaly právě erzety. Zleva: Martin Klapač (ŠKODA AUTO, a. s.), Petr Červinka (Interaction s. r. o.) Součástí Rally Bohemia byla opět Historic Show, přehlídková jízda historických soutěžních vozidel po vybraných tratích. Této show se každoročně účastní vozy či jejich repliky do roku 1995, které svým vzhledem a technickým provedením odpovídají dobové předloze. Důležitou součástí celé rally byli také předjezdci a jejich vozy. Ti stáli na startu každé RZ a uváděli jednotlivé skupiny historických vozů. I my jsme byli u toho. Vedoucí pobočky Interaction Mladá Boleslav, Petr Červinka byl po celé tři dny členem posádky doprovodného vozu Škoda YETI. str. 2/ /2011

3 Classic motocross Nejoblíbenější barvy aut loňského roku Jak se dalo předpokládat, stříbrná se stále drží v čele světového žebříčku. Vítězství však nebylo tak jednoznačné jako v roce Se ztrátou pouhých 2 procent se na druhé příčce umístila barva černá. O třetí místo se podělily šedá s bílou. Je všeobecně známo, že výrazný vliv na popularitu barev aut mají odlišnosti jednotlivých částí světa. Zatímco Jižní Americe vládne stříbrná, bílá se drží na čele žebříčku v Japonsku, Jižní Africe a v celé Severní Americe. Čína je naopak ve znamení stříbrné a černé. Dne se konal další ročník již tradičního srazu Classic motocross v Hradci Králové. Interaction byl jedním z partnerů této akce, která se těší velké oblibě. V průběhu celého dne probíhala výstava strojů ze soukromých sbírek a bylo na co se dívat. Kromě jiných se zde prezentovaly motocykly ČZ, KTM a Jawa. Hlavní událostí byly jízdy strojů na trati v Březihradu, do kterých se přihlásilo celkem 64 jezdců. Ti se sjeli nejen z celé České republiky, ale i ze Slovenska. Jednotlivé jízdy byly rozděleny do šesti kategorií (Děti, Pionýr, Classic 1, 2, 3 a Twinshock). Dobovou atmosféru tradičně dokreslovala sanitka Škoda 1201, Škoda Tudor Veřejné bezpečnosti a hasičská Tatra 805. Doufáme, že další ročník bude stejně podařený organizačně, počasím, účastí i kvalitou strojů, jako byl ten letošní. Hnědá a béžová auta jsou v posledních letech celkem v oblibě, ale jejich podíl v globálním měřítku roku 2010 přesto neočekávaně stoupl. Důvodem je Indie, kde se právě auta těchto barev stala velmi populárními. Rusko naopak vede černá a na oblíbenosti získávala překvapivě i zelená. Na starém kontinentě je situace poněkud odlišná. Na světovou stříbrnou zbylo až třetí místo. Před ní se dostala šedá a jasným vítězem se stala černá. Evropě loni vládla černá, jak tomu bude asi letos? SVĚT EVROPA Barva Zastoupení v % Barva Zastoupení v % Stříbrná 26 Černá 24 Černá 24 Šedá 19 Šedá 16 Stříbrná 17 Bílá 16 Bílá 14 Červená 6 Modrá 9 Modrá 5 Červená 7 Hnědá a béžová 3 Hnědá a béžová 5 Zelená 2 Zelená 1 Žlutá a zlatá 1 Žlutá a zlatá 1 Ostatní <1 Fialová 1 Ostatní <1 w w w. i n t e r a c t i o n. c z 07-08/2011 str. 3/8

4 Luštění s Ferdou V tajence naleznete citát Henryho Forda Kvalita znamená:... Pro vylosovaného úspěšného luštitele máme připravené letní osvěžení z Plzně a tričko Spies Hecker. Vyluštěnou tajenku posílejte na můj ferdinand@interaction.cz (předmět Tajenka) Termín pro odeslání tajenky je do Úspěšným a vylosovaným výhercem předešlého čísla se stal Miroslav I. z Teplic, kterému moc gratulujeme! str. 4/ /2011

5 07-08/2011 str. 5/8

6 Nejčastější vady laku způsobené životním prostředím Lak může být poškozený celou řadou vlivů životního prostředí. Počasí, především vysoké teploty, urychlují vznik poškození laku a vady jsou mnohem rozsáhlejší. Pouze správným a včasným rozpoznáním je možné tyto defekty efektivně odstranit. Zde jsou vyjmenované některé z nich. hmyzí usazeniny jsou v především spojené se ztrátou lesku. Prevencí je časté mytí a používání přípravku na odstraňování hmyzu. V případě menšího poškození povrchového laku, lze opravu provést broušením (P1500 P2000) a následným leštěním. ptačí sekret Ptačí sekret Příčinou vzniku poškození je chemická agrese, která může být způsobena silnými organickými kyselinami při působení vysokých teplot po delší časový úsek. Dojde k odbarvení laku či k jeho úplnému rozpuštění. Typickými příznaky jsou bubliny, vydutí, naleptání a popraskání laku. Náprava se přizpůsobuje rozsahu vady, od pouhého přeleštění po celkový přestřik. asfalt hmyzí sekret Hmyzí sekret Hmyzí sekret reaguje za vlhka a tepla, čímž naleptává vrchní lak. Poškození může být různé, od ztráty lesku po rozložení laku až na plnič. Zasažený povrch je nutné očistit vodou a odstraňovačem silikonu nebo asfaltu, případně přebrousit a přeleštit. Pokud leštění stopy neodstraní, je nutné celý díl přestříkat. Hmyz usazený na povrchu laku Velmi často je možné se setkat s hmyzími usazeninami, především na předních částech vozu. Dlouhodobě usazené pozůstatky hmyzu rozleptávají vrchní lak, mnohdy až na vrstvu plniče. Skvrny Asfalt Díky vysokým letním teplotám se na vozovkách rozpouští asfalt, který se pak velmi snadno dostane na lakované části vozu. Dlouhodobé působení asfaltu, živic a dehtů způsobuje tmavé nebo žluté stopy obklopené kruhem odbarvení. V případě kontaktu asfaltu s lakem je nutné okamžitě odstranit asfalt nejlépe silikonovým odstraňovačem a přeleštit. Při dlouhodobém působení asfaltu na lakovaný povrch je přestřik jedinou nápravou. asfalt Výše uvedeným a jiným negativním vlivům životního prostředí je možné předcházet pouze častým mytím vozu a prevencí v podobě používání vhodných ochranných vosků. V opačném případě agresivní usazeniny naleptávají vrchní lak až na vrstvu plniče a jedinou nápravou je pouze přelakování takto poškozených dílů. str. 6/ /2011

7 Přehled je sestavený na základě našich dlouholetých zkušeností s těmito materiály. Úplné informace můžete nalézt v popisu produktů, tedy v technických informacích pro Permasolid VHS tužidlo a Permaslolid HS tužidlo Spies Hecker vždy nablízku. Všestranná tužidla Copyright by Spies Hecker GmbH 08/2010 Po celý rok a především v letních teplých měsících je výběr správného tužidla rozhodujícím faktorem dokonale provedené opravy. Je třeba mít na paměti proměnlivost počasí, měnící se teplotu a vlhkost vzduchu. Nejlepších výsledků je dosaženo tehdy, když je tužidlo vhodně přizpůsobeno aktuálním klimatickým podmínkám a zároveň velikosti lakovaného objektu. Výběr vhodného tužidla. Jestliže se například použije tužidlo pro příliš rychlé schnutí za vysokých letních teplot, může dojít k praskání a krabacení vrchního laku. Volba tužidla závisí také na tom, zda se jedná o celolak nebo lakování dílů. Níže uvedený seznam vám pomůže s výběrem správného tužidla. Ukazuje, které tužidlo by se mělo použít a za jakých podmínek. Rozsah opravy. Rozsah teplot při aplikaci C Doporučená tužidla. VHS 3220 rychlé HS 3307 extra rychlé HS 3309 rychlé C VHS 3225 HS 3309 rychlé HS C VHS 3230 pomalé HS 3312 pomalé C VHS 3225 VHS 3230 pomalé HS 3310 HS 3312 pomalé C VHS 3225 VHS 3230 pomalé VHS 3240 extra pomalé HS 3310 HS 3312 pomalé C VHS 3240 extra pomalé HS 3315 extra pomalé C VHS 3240 extra pomalé HS 3315 extra pomalé Přehled je sestavený na základě našich dlouholetých zkušeností s těmito materiály. Úplné informace můžete nalézt v popisu produktů, tedy v technických informacích pro Permasolid VHS tužidlo a Permaslolid HS tužidlo Spies Hecker vždy nablízku /2011 str. 7/8

8 Chcete získat výuční list v oboru Autolakýrník? Využijte posledních volných míst! REKVALIFIKAČNÍ KURZ Přihlaste se na rekvalifikační kurz Autolakýrník, akreditovaný MŠMT, který je určen všem zájemcům včetně úplných začátečníků. Seznámí vás se všemi aspekty opravárenského lakování vozidel, jak po praktické, tak i po teoretické stránce a připraví vás plně na práci autolakýrníka. Kurz je určen všem osobám, které si chtějí zvýšit svou kvalifikaci nebo nemohou najít pracovní uplatnění ve svém původním oboru. Celý kurz trvá 16 dní, rozdělených do šesti po sobě jdoucích týdnů, a je zakončen celodenní závěrečnou zkouškou. Po zdárném ukončení obdrží účastník patřičný certifikát. Zajistíme vám ve spolupráci se SOU a SOŠ Praha i výuční list v oboru Autolakýrník. Po celou dobu kurzu se pracuje s nejmodernějšími materiály a technologiemi. Rekvalifikační kurz Autolakýrník vedou zkušení lektoři z řad zaměstnanců naší společnosti, kteří mají velmi bohaté zkušenosti z oblasti opravárenského lakování vozidel. Lakování automobilů je specifická oblast, která vyžaduje odborné znalosti a ve které je v současné době velký nedostatek pracovníků. Uzávěrka přihlášek do podzimního kurzu je Bližší informace naleznete na: Absolventi mohou najít pracovní uplatnění v autoservisech, autolakovnách, v opravnách užitkových a nákladních vozidel, autobusů a trolejbusů, drážních vozidel a pracovních strojů. Dále ve výrobních podnicích, kde se provádí jakékoliv lakování povrchů tlakovým vzduchem. INTERACTION s. r. o. Tel.: , fax: ferdinand@interaction.cz, interaction@interaction.cz str. 8/ /2011 (měsíčník není určen k prodeji)