Národní zpráva Česká Republika. 4. dubna 2008

Rozměr: px
Začít zobrazení ze stránky:

Download "Národní zpráva 2008. Česká Republika. 4. dubna 2008"

Transkript

1 Národní zpráva 2008 Česká Republika 4. dubna 2008

2 Kontext a cíle ARVAL zahájil výzkum Corporate Vehicle Observatory v roce 2003 a každý rok zveřejňuje výsledky této trackingové studie, kterou realizuje prostřednictvím společnosti TNS, a ve které sleduje názory lidí, kteří jsou zodpovědní za celkové rozhodování o firemních vozidlech. Tato trackingová studie slouží odborníkům v daném sektoru jako cenný podklad a přináší jim tak aktuální informace o: Praktikách na trhu firemních vozidel Hlavních trendech ohledně společností, jejich vozidlech a jejich řidičích Novinky v roce 2008 : část o otázkách životního prostředí a politice vozů byla přeformulována 2

3 10 zemí zahrnutých ve studii v roce 2008 včetně 2 nových: Indie a Španělsko EVROPA 3

4 Metodologie Vzorek: rozhovorů napříč Evropou: Včetně 576 rozhovorů ve velkých společnostech (500 zaměstnanců a více nebo 1000 zaměstnanců a více, a to s ohledem na velikost dané země) Cílová skupina: Společnosti v business sektoru s firemními vozidly Harmonogram terénu: Od 14 ledna do 15 února 2008 Metoda sběru dat: telefonem 4

5 4 segmenty Společnosti s Společnosti s Společnosti s Společnosti s Méně než 10 zaměstnanců 10 až 99 zaměstnanců 100 až 499 zaměstnanců +500 zaměstnanců * 85* 60* *Malá velikost vzorku 5

6 Část 1. Charakteristika firem Kolik vozů mají ve vozovém parku? Pro jaký účel? 6

7 Pouze pro vnitřní použití Průměrný počet firemních vozidel ve vozovém parku Spojené výsledky Počet vozidel do 3,5 tuny ve firmě, kromě vozidel patřících spolupracovníkům, kterým společnost platí cestovné Celkem Data byla spojena v 2 letém průměru 7

8 Podíl vozidel ve vozovém parku v roce 2008 Dopravní vozy Servisní vozy Obchodní vozy 17% 19% 15% 16% 63% 56% 13% 11% 13% 12% 58% 49% Vozy jako benefit 5% 9% 17% 27% Obchodní vozy : používané pro služební cesty a schůzky Servisní vozy : používané pro údržbu a opravy zařízení, obecné služby, poprodejní služby Dopravní vozy: s tonáží menší než 3,5 t. Vozy jako benefit: poskytované zaměstnancům jako součást firemní politiky benefitů. Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% Suma (total) se může lišit od 100% v důsledku odpovědi Neví 8

9 Podíl vozidel ve vozovém parku Porovnání s EVROPOU Dopravní vozy Servisní vozy 17% 15% 35% 19% 16% 32% 13% 19% 11% 17% 13% 12% 18% 17% Obchodní vozy Vozy jako benefit 63% 5% 20% 30% 16% 19% 49% 30% 58% 33% 56% 29% 30% 27% 35% 20% 17% 9% Obchodní vozy : používané pro služební cesty a schůzky Servisní vozy : používané pro údržbu a opravy zařízení, obecné služby, poprodejní služby Dopravní vozy: s tonáží menší než 3,5 t. Vozy jako benefit: poskytované zaměstnancům jako součást firemní politiky benefitů. Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% Suma (total) se může lišit od 100% v důsledku odpovědi Neví 9

10 Průměrný věk vozidel ve vozovém parku v roce 2008 Průměr v letech 4,5 4,8 4,1 3,7 Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 10

11 Průměrný věk vozidel ve vozovém parku Porovnání s EVROPOU Průměr v letech 5,2 4,8 4,5 4,3 4,1 3,9 3,7 3,7 Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 11

12 Část 2. Potenciál růstu vozového parku Jaký vývoj firemního vozového parku očekáváme? 12

13 Potenciál růstu vozového parku v příštích 3 letech v roce 2008 Klesne Vzroste Rovnováha 3% 19% % 31% % 27% % 27% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 13

14 Part 3. Financování Které metody financování se dnes využívají? Jaký vývoj je plánován? Jaká je znalost leasingu? Jak velký je zájem o služby? 14

15 Metody financování 15

16 Hlavní způsob financování Spojené výsledky Vlastní koupě Úvěr na Nákup vozu Finanční leasing Operativní leasing 40% 6% 51% 4% 30% 3% 58% 8% 38% 1% 46% 14% 39% 0% 32% 29% Vlastní koupě = Přímý nákup, nákup za hotové + jiný úvěr než Úvěr na nákup vozu Vzorek vyjma odpovědi Neví a jiné Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 16

17 Hlavní způsob financování Spojené výsledky Porovnání s EVROPOU + + Vlastní koupě 39% 43% 38% 32% 2% Úvěr na nákup vozu Finanční leasing Operativní leasing 7% 16% 50% 33% 4% 8% 45% 16% 28% 38% Vlastní koupě = Přímý nákup, nákup za hotové + jiný úvěr než Úvěr na nákup vozu Vzorek vyjma odpovědi Neví a jiné Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 17

18 O vozový park se stará externí společnost % společností využívající externí společnost a nemající Operativní leasing & % společností využívající Operativní leasing Externí společnost a nemající Operativní leasing Operativní leasing 41% 22% 15% 1% 3% 5% Na otázku odpovídali pouze lidé ze společnosti s 10 a více zaměstnanci 18

19 Plánované trendy v metodách financování 19

20 Plánované trendy v metodách financování v příštích 3 letech ČESKÁ REPUBLIKA v roce 2008 Dynamický indikátor: = (neuživatelé ) Úmysl využívat + (uživatelé ) Úmysl využívat % 3% 29% 31% 3% 5% 5% 5% 3% 8% 5% 2% Úmysl omezovat Přímý nákup/ Jiný úvěr Nákup za hotové Úvěr na nákup vozu Finanční leasing Operativní leasing Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 20

21 + Plánované trendy v metodách financování v příštích 3 letech Srovnání mezi Uživately a Neuživately v metodách financování 14% Vývoj trhu převážně u nových uživatelů Trh s největším potenciálem (uživatelé a neuživatelé) 12% Úmysl využívat (neuživatelé) 10% 8% 6% 4% 2% Úvěr na nákup vozu Operativn leasing Jiný úvěr Trh s nejmenším potenciálem rozvoje Finanční leasing Přímý nákup/ Nákup za hotové Vývoj trhu převážně u stávajících uživatelů 0% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Úmysl využívat (uživatelé) Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 21

22 + Plánované trendy v metodách financování v příštích 3 letech Srovnání mezi Uživately a Neuživately v metodách financování 12% 10% Vývoj trhu převážně u nových uživatelů Trh s největším potenciálem (uživatelé a neuživatelé) Úmysl využívat (neuživatelé) 8% 6% 4% 2% Úvěr na nákup vozu Jiný úvěr Trh s nejmenším potenciálem rozvoje Operativní leasing Přímý nákup/ Nákup za hotové Finanční leasing Vývoj trhu převážně u stávajících uživatelů 0% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% Úmysl využívat (uživatelé) Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 22

23 Plánované trendy v metodách financování v příštích 3 letech Dynamický indikátor podle velikosti firmy Dynamický indikátor = úmysl využívat (uživatelé + neuživatelé) úmysl omezovat 47% 41% 35% 27% 42% 36% 32% 24% 29% 29% 11% 6% 10% 7% 4% 3% 2% 2% 0% -1% Přímý nákup/ Finanční leasing Nákup za hotové Operativní leasing Úvěr na nákup vozu Jiný úvěr Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 23

24 Znalost metod financování 24

25 Znalost metod leasingu v roce 2008 Finanční leasing uživatelé Neuživatelé ale znají Neuživatelé a neznají 42% 37% 21% 67% 22% 11% 62% 30% 8% 39% 51% 10% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 25

26 Znalost metod leasingu v roce 2008 Operativní leasing uživatelé Neuživatelé ale znají Neuživatelé a neznají 5% 45% 50% 15% 54% 31% 21% 57% 22% 41% 48% 11% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 26

27 Znalost metod leasingu Celkem uživatelé + neuživatelé ale znají Srovnání Finanční leasing Operativní leasing 79% 50% 89% 69% 92% 78% 90% 89% Vzorek : společnosti které využívají operativní(finanční) leasing nebo nevyužívají ale znají operativní(finanční) leasing 27

28 Využívání a zájem o služby 28

29 Služby využívané při operativním leasingu nebo výhradně při využívání služeb externí společnosti pro správu vozového parku Spojeno s vozidlem Spojeno s pojištěním / asistencí Spojeno se správnou vozového parku Pojištění 64% 54% Náhradní vozidlo Havarijní služby 39% 45% 51% 47% Údržba vozů, opravy 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Výměna pneumatik Karty pro čerpání paliva 26% 19% 16% 15% 69% 63% 51% 20% Všeobecné poradenství Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo GPS lokalizace Zprávy na internetu o stavu vozového parku 3% 1% 1% 0% 11% 19% 10% 7% Vzorek: společnosti využívající operativní leasing nebo využívající externí společnosti pro řízení svého vozového parku = 100% 29

30 Služby využívané při operativním leasingu nebo výhradně při využívání služeb externí společnosti pro správu vozového parku Srovnání s EVROPOU 70% Více využíváno v Evropě Údržba vozů, opravy 60% 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Náhradní vozidlo Uvedené v EVROPĚ 50% 40% 30% 20% Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo Výměna pneumatik Karty pro čerpání paliva Havarijní služby 10% 0% GPS lokalizace Všeobecné poradenství Zprávy na internetu o stavu vozového parku Více využíváno v České republice 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% 50% Uvedené včeské republice 30

31 Služby využívané při operativním leasingu nebo výhradně při využívání služeb externí společnosti pro správu vozového parku Podle velikosti firmy Pojištění 85% 73% Náhradní vozidlo 67% 56% Havarijní služby 81% 59% Údržba vozů, opravy 81% 79% 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení 81% 71% Výměna pneumatik 61% 82% Karty pro čerpání paliva 38% 47% Všeobecné poradenství 46% 53% Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo 36% 14% GPS lokalizace 12% 14% Zprávy na internetu o stavu vozového parku 31% 29% Vzorek: společnosti využívající operativní leasing nebo využívající externí společnosti pro řízení svého vozového parku = 100% 31

32 Zájem o služby od neuživatelů operativního leasingu a neuživatelů služeb externí společnosti Spojeno s vozidlem Spojeno s pojištěním / asistencí Spojeno se správou vozového parku Údržba vozů, opravy 20% 23% Pojištění Havarijní služby GPS lokalizace Náhradní vozidlo 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Výměna pneumatik 17% 15% 15% 14% 14% 14% 22% 17% 12% 25% 27% 16% Karty pro čerpání paliva Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo 8% 10% 14% 9% Zprávy na internetu o stavu vozového parku Všeobecné poradenství 4% 3% 5% 6% Vzorek: společnosti nevyužívající operativní leasing a nevyužívající externí společnosti pro řízení svého vozového parku = 100% 32

33 Zájem o služby od neuživatelů operativního leasingu a neuživatelů služeb externí společnosti Srovnání s EVROPOU 35% Vyšší zájem v Evropě 30% 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Uvedené v EVROPĚ 25% 20% 15% Karty pro čerpání paliva Náhradní vozidlo Výměna pneumatik Údržba vozů, opravy Pojištění Havarijní služby GPS lokalizace 10% Všeobecn poradenství Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo 5% Zprávy na internetu o stavu vozového parku Vyšší zájem v České republice 0% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% Uvedené včeské republice 33

34 Zájem o služby od neuživatelů operativního leasingu a neuživatelů služeb externí společnosti Podle velikosti firmy % Případně by uzavřel roční smlouvu pro tuto službu Údržba vozů, opravy Pojištění Havarijní služby GPS lokalizace Náhradní vozidlo 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Výměna pneumatik Karty pro čerpání paliva najmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo Zprávy na internetu o stavu vozového parku Všeobecné poradenství 20% 26% 17% 25% 15% 16% 15% 19% 14% 14% 14% 17% 14% 22% 10% 23% 8% 8% 4% 9% 3% 7% Vzorek: společnosti nevyužívající operativní leasing a nevyužívající externí společnosti pro řízení svého vozového parku = 100% 34

35 Využívání a zájem o služby 30% Nízká míra vybavenosti ale vysoký potenciál Vysoká míra vybavenosti a vysoký potenciál 25% Zájem o služby (neuživatelé) 20% 15% 10% 5% GPS lokalizace Výměna pneumatik Všeobecné poradenství Údržba vozů: Opravy 24-hodinová asistenční služba: poruchy, odtažení Karty pro čerpání paliva Pronajmutí vozidla na krátkou dobu, nejedná se o náhradní vozidlo Zprávy na internetu o stavu vozového parku Nízká míra vybavenosti a nízký potenciál Havarijní sužby Náhradní vozidlo Pojištění 0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Využívání služeb (uživatelé) Vysoká míra vybavenosti ale nízký potenciál 35

36 Zájem o operativní leasing v případě změny nařízení V současné době jsou poplatky za operativní leasing účetně vedeny jako běžné výdaje. Pokud by nové nařízení vyžadovalo, aby byla aktuální hodnota vozu vedena v účetnictví jako majetek společnosti, myslíte si, že by zájem Vaší společnosti o operativní leasing byl mnohem menší, spíše menší, stejný, spíše silnější nebo mnohem silnější? 36

37 Zájem o operativní leasing v případě změny nařízení Mnohem menší Spíše menší Spíše silnější Mnohem silnější MENŠÍ CELKEM SILNĚJŠÍ CELKEM (Celkem silnější) + 53% 19% 34% 0% 7% 7% 11% Odpověď Stejný není zahrnuta Vzorek: společnosti využívající nebo se záměrem využívat operativní leasing a nevyužívající služeb externí společnosti = 100% 37

38 Část 4. Politika firemních vozů Jaká pravidla a předpisy 38

39 Důležité aspekty v politice firemních vozidel V roce 2008 Zcela nedůležité Nepříliš důležité Celkem důležité Velmi důležité (velmi důležité) Bezpečnost řidičů 7% 77% 75% Cenové aspekty 6% 38% 40% 55% Životní prostředí 1% 4% 31% 48% 46% Motivace zaměstnanců 3%4% 30% 41% 47% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 39

40 Důležité aspekty v politice firemních vozidel V roce 2008 % Velmi důležité dnes Drivers' safety řidičů Bezpečnost EVROPA ČESKÁ REPUBLIKA Employees' Motivace zaměstnanců motivation Costs aspects Cenové aspekty Environment Životní prostředí Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 40

41 Důležité aspekty v politice firemních vozidel Podle velikosti firmy % Velmi důležité 77% 74% 76% 78% 40% 52% 57% 54% 48% 41% 52% 56% 41% 45% 46% 47% Bezpečnost řidičů Cenové aspekty Životní prostředí Motivace zaměstnanců Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 41

42 Aspekty, které budou v důležité v příštích 2 letech Srovnání % Méně důležité v příštích 2 letech % Důležitější v příštích 2 letech Bezpečnost řidičů 19% Cenové aspekty 2% 14% Životní prostředí 3% 18% Motivace zaměstnanců 2% 14% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 42

43 Aspekty, které budou v důležité v příštích 2 letech Podle velikosti firmy % Velmi důležité v příštích 2 letech 29% 23% 19% 19% 18% 16% 14% 14% 27% 26% 20% 18% 24% 20% 17% 14% Bezpečnost řidičů Cenové aspekty Životní prostředí Motivace zaměstnanců Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 43

44 Písemné předpisy společností týkající se vozového parku Podle velikosti firmy % Společností s písemnými předpisy 68% 80% 90% Vzorek : společnosti s 10 a více zaměstnanci = 100% 44

45 Část 5. Životní prostředí Jak důležité pro firmy? Jaké budou vlivy na vozový park v příštích 2 letech? 45

46 Zavedené aktivity na ochranu životního prostředí v roce 2008 % zavedených recyklace papíru či inkoustových náplní do tiskáren úspora energie volba vozu dle kritérií kladených na ochranu životního prostředí 44% 61% 68% 80% 78% 52% vytyčení cílů týkajících se emisí CO2 Změna dodavatelů dle kritérií kladených na ochranu životního prostředí 22% 21% 42% 31% Pravidelné měření spotřeby paliva Pravidelné měření Emisí CO2 z vozidel 59% 62% 63% 44% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 46

47 Zavedené aktivity na ochranu životního prostředí Podle velikosti firmy (1/2) % zavedených 91% 93% 85% 68% 90% 85% 77% 61% 55% 50% 48% 44% 57% 51% 28% 30% 28% 27% 21% 21% recyklace papíru či inkoustových náplní do tiskáren Úspora energie volba vozu dle kritérií kladených na ochranu životního prostředí vytyčení cílů týkajících se emisí CO2 Změna dodavatelů dle kritérií kladených na ochranu životního prostředí Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 47

48 Zavedené aktivity na ochranu životního prostředí Podle velikosti firmy (2/2) % zavedených 59% 80% 84% 74% 70% 71% 68% 61% Pravidelné měření spotřeby paliva Pravidelné měření emisí CO2 z vozidel Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 48

49 Využití vozidel šetrných k životnímu prostředí v roce 2008 % Alespoň jedno z těchto vozidel šetrných k ŽP Alespoň jedno vozidlo šetrné k životnímu prostředí 23% 23% Vozidla nesoucí označení nižší spotřeby paliva 14% 13% Vícepalivová vozidla či vozidla využívající paliva rostlinného původu 8% 6% Vozidla používající LPG nebo zemní plyn 3% 7% Automobil na elektřinu 1% 1% Hybridní 0% 1% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 49

50 Využití vozidel šetrných k životnímu prostředí % Alespoň jedno z těchto vozidel šetrných k ŽP Podle velikosti firmy 34% 36% 22% 22% 19% 20% 14% 16% 8% 10% 6% 2% 13% 10% 7% 3% 1% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 0% Alespoň jedno vozidlo Šetrné k životnímu prostředí Vozidla nesoucí označení nižší spotřeby paliva Vícepalivová vozidla či vozidla využívající paliva rostlinného původu Vozidla používající LPG nebo zemní plyn Automobil na elektřinu Hybridní Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 50

51 Plánované akce pro redukci vlivů automobilů na Životní prostředí % plánovaných akcí v příštích 2 letech v roce 2008 Přechod vozidel celkem Přechod k vozidlům nesoucích označení nižší spotřeby paliva 51% 57% 67% 57% Přechod k jiným ekologickým vozidlům 18% 42% Přechod k menším vozidlům 9% 17% Rozvoj práce po telefonu Rozvoj moderních komunikačních prostředků jako např. videokonferencí Reorganizace silničních tahů kvůli omezení cestování Využívání alternativních způsobů dopravy, např. veřejné dopravy, kol, Zavedení spolujízdy Zavedení kurzů zaměřených na úsporné řízení 24% 23% 18% 18% 17% 44% 25% 23% 38% 18% 18% 20% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 51

52 Plánované akce pro redukci vlivů automobilů na Životní prostředí % plánovaných akcí v příštích 2 letech Srovnání s velkými společnostmi Přechod vozidel celkem Přechod k vozidlům nesoucích označení nižší spotřeby paliva 51% 57% 69% 67% Přechod k jiným ekologickým vozidlům 19% 18% Přechod k menším vozidlům 9% 12% Rozvoj práce po telefonu 44% 53% Rozvoj moderních komunikačních prostředků jako např. videokonferencí 24% 48% Reorganizace silničních tahů kvůli omezení cestování 27% 23% Využívání alternativních způsobů dopravy, např. veřejné dopravy, kol, 18% 28% + Zavedení spolujízdy 18% 38% CELKEM ČESKÁ REPUBLIKA Zavedení kurzů zaměřených na úsporné řízení 17% 29% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 52

53 Plánované akce pro redukci vlivů automobilů na Životní prostředí % plánovaných akcí v příštích 2 letech Podle velikosti firem Průměrný počet akcí Přechod vozidel celkem Přechod k vozidlům nesoucích označení nižší spotřeby paliva Přechod k jiným ekologickým vozidlům Přechod k menším vozidlům Rozvoj práce po telefonu Rozvoj moderních komunikačních prostředků jako např. videokonferencí Reorganizace silničních tahů kvůli omezení cestování Využívání alternativních způsobů dopravy, např. veřejné dopravy, kol Zavedení spolujízdy 2,8 2,9 3,4 3,9 56% 64% 69% 67% 50% 57% 69% 57% 17% 18% 17% 26% 9% 13% 12% 10% 44% 48% 53% 57% 24% 37% 46% 60% 23% 29% 26% 34% 18% 20% 26% 39% 18% 24% 35% 54% Zavedení kurzů zaměřených na úsporné řízení 17% 12% 29% 31% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 53

54 + Potenciál vozidel šetrných k životnímu prostředí V roce 2008 Úmysl využívat v příštích 2 letech (% určitě ano) 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% Nízká míra vybavenosti ale vysoký potenciál Hybridní Automobil na elektřinu Vozidla nesoucí označení nižší spotřeby paliva Vysoká míra vybavenosti a vysoký potenciál 0% vybavenosti ale 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% Nízká míra vybavenosti a nízký potenciál Více palivová vozidla či vozidla využívající paliva rostlinného původu LPG nebo zemní plyn Míra vybavenosti dnes Vysoká míra nízký potenciál Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 54

55 Potenciál vozidel šetrných k životnímu prostředí Podle velikosti firmy % Bude určitě využívat v příštích 2 letech 21% 23% 15% 17% Vozidla nesoucí označení nižší spotřeby paliva 8% 7% 6% 5% 4% 3% 3% 3% 3% 3% 3% Více palivová vozidla LPG nebo zemní plyn či vozidla využívající paliva rostlinného původu 0% Hybridní 2% 1% 1% 1% Automobil na elektřinu Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 55

56 Faktory, které mohou podporovat či odrazovat od využívání vozidel šetrných k životnímu prostředí % složená z Velmi Faktory, které podporují Úleva na daních při používání těchto vozidel 1 1 Delší záruční doba u výrobce, než pro normální vozy Vyšší daně za vozy znečišťující 3 životní prostředí 4 Více informací o celkových 4 nákladech při chodu těchto vozů Podpora leasingové společnosti v případě technických problémů 5 5 Více technických informací o těchto vozech Faktory, které odrazují Nedostatek adekvátních nabídek od leasingových společností Nízký počet čerpacích či dobíjecích stanic Nákupní cena, která je vyšší, než u normálního vozu Nízký počet servisů schopných zajistit údržbu a opravy těchto vozidel Nedostatek modelů vhodných pro Vaši činnost Nízký počet dostupných modelů Neochota vašich řidičů používat tato vozidla. Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 56

57 Faktory, které podporují využívání vozidel šetrných k životnímu prostředí v roce 2008 CELKEM NEMOTIVOVÁNO vůbec nepříliš spíše velmi CELKEM MOTIVOVÁNO Úleva na daních při používání těchto vozidel 8% 5% 3% 28% 48% 76% Delší záruční doba u výrobce, než pro normální vozy 17% 11% 6% 33% 33% 66% Více informací o celkových nákladech při chodu těchto vozů 22% 16% 5% 40% 22% 62% Vyšší daně za vozy znečišťující životní prostředí 21% 12% 9% 37% 24% 62% Více technických informací o těchto vozech 30% 22% 9% 37% 15% 53% Podpora leasingové společnosti v případě technických problémů 29% 16% 13% 34% 19% 53% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 57

58 Faktory, které odrazují od využívání vozidel šetrných k životnímu prostředí v roce 2008 CELKEM NEODRAZUJE vůbec nepříliš spíše velmi CELKEM ODRAZUJE Nákupní cena, která je vyšší, než u normálního vozu 19% 12% 7% 36% 27% 64% Nedostatek adekvátních nabídek od leasingových společností 37% 22% 15% 25% 34% 59% Nízký počet čerpacích či dobíjecích stanic 28% 9% 19% 25% 29% 53% Nízký počet dostupných modelů 31% 16% 15% 28% 23% 51% Nedostatek modelů vhodných pro Vaši činnost 32% 17% 15% 26% 23% 49% Nízký počet servisů schopných zajistit údržbu a opravy těchto vozidel 32% 15% 17% 22% 25% 48% Neochota vašich řidičů používat tato vozidla. 64% 15% 49% 8% 7% 15% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 58

59 Faktory, které podporují využívání vozidel šetrných k životnímu prostředí Podle velikosti firmy % Velmi Úleva na daních při používání těchto vozidel 48% 50% 50% 60% Delší záruční doba u výrobce, než pro normální vozy 33% 33% 30% 28% Vyšší daně za vozy znečišťující životní prostředí 24% 30% 38% 23% Více informací o celkových nákladech při chodu těchto vozů 22% 24% 16% 21% Podpora leasingové společnosti v případě technických problémů 19% 19% 21% 22% Více technických informací o těchto vozech 15% 20% 15% 14% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 59

60 Faktory, které odrazují od využívání vozidel šetrných k životnímu prostředí Podle velikosti firmy % velmi Nedostatek adekvátních nabídek od leasingových společností 35% 22% 25% 8% 28% 45% 44% 53% Nízký počet čerpacích či dobíjecích stanic Nákupní cena, která je vyšší, než u normálního vozu 27% 42% 37% 32% Nízký počet servisů schopných zajistit údržbu a opravy těchto vozidel 25% 33% 41% 36% Nedostatek modelů vhodných pro Vaši činnost 22% 32% 29% 38% Nízký počet dostupných modelů 23% 30% 27% 32% Neochota vašich řidičů používat tato vozidla. 7% 1% 12% 4% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 60

61 Názor lidí zodpovědných za firemní automobily na připravenost řidičů % Řidiči jsou určitě připraveni v roce 2008 využívat vozidla šetrná k životnímu prostředí 40% 40% řídit menší vozidlo 28% 21% zúčastnit se školení zaměřeného na ekologické řízení 24% 21% zúčastnit se výzvy na snížení CO2 emisí 19% 21% Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 61

62 Názor lidí zodpovědných za firemní automobily na připravenost řidičů Podle velikosti firmy % Řidiči jsou určitě připraveni 46% 36% 41% 34% 35% 31% 29% 26% 37% 22% 23% 27% využívat vozidla šetrná k životnímu prostředí řídit menší vozidlo zúčastnit se školení zaměřeného na ekologické řízení zúčastnit se výzvy na snížení CO2 emisí Vzorek : společnosti s firemními vozy = 100% 62

63 Část 6. Bezpečnost řidiče Jak moc se firmy starají? 63

64 Preventivní opatření, týkající se rizik na silnici % Již využíváno v roce 2008 Tréninkové kurzy a školení pro řidiče 69% 37% Stanovení obecných pravidel pro řidiče 67% 35% Stimul pro vaše řidiče, aby snížili stupeň nehodovosti 29% 28% Analýza možných rizik na silnici 26% 23% Vzorek : společnosti s 10 a více zaměstnanci = 100% 64

65 Preventivní opatření, týkající se rizik na silnici Podle velikosti firmy % Již využíváno 90% 87% 82% 80% 76% 75% 32% 32% 42% 41% 39% 27% Tréninkové kurzy a školení pro řidiče Stanovení obecných pravidel pro řidiče Stimul pro vaše řidiče, aby snížili stupeň nehodovosti Analýza možných rizik na silnici Vzorek : společnosti s 10 a více zaměstnanci = 100% 65

66 Část 7. Zaměstnanecké benefity Jaké je místo služebních vozidel? 66

67 Šíře benefitů pro zaměstnance % Poskytnuto zaměstnancům v roce 2008 Možnost využití firemního vozidla 49% 46% Zdravotní připojištění nebo životní pojištění 41% 44% Důchodové připojištění 38% 39% Každodenní služby jako je možnost mateřské školky, bezplatné zdravotní a právní pomoci atd. 12% 13% Plán pro spoření zaměstnance 7% 18% Vzorek : společnosti s 10 a více zaměstnanci = 100% 67

68 Šíře benefitů pro zaměstnance Podle velikosti firmy % Poskytnuto zaměstnancům 68% 69% 58% 57% 50% 65% 68% 58% 52% 23% 16% 17% 15% 17% 8% Možnost využití firemního vozidla Zdravotní připojištění nebo životní pojištění Důchodové připojištění Každodenní služby jako je možnost mateřské školky, bezplatné zdravotní a právní pomoci atd. Plán pro spoření zaměstnance Vzorek : společnosti s 10 a více zaměstnanci = 100% 68

69 DODATKY 69

70 Cílová skupina Společnosti v business sektoru Screening Používá Vaše společnost k podnikání nebo pro zaměstnaneckou politiku jeden nebo více automobilů s tonáží do 3,5 tuny? - Ano, jedno nebo více vozidel do 3,5 tuny, financované z vlastních zdrojů, úvěrem nebo leasingem - Ano, ale pouze osobní vozidlo zaměstnanců, a společnost platí cestovné (nejedná se o firemní vůz) - Nepoužívá, neplatí ani jedna možnost Rozhovor pokračuje pouze pokud je jedno nebo více vozidel do 3,5 tuny, financované z vlastních zdrojů, úvěrem nebo leasingem 70

71 Proces vážení Vzorek pro dotazování je úmyslně nereprezentativní a neodpovídá realitě. Společnosti s méně než 10 zaměstnanci reprezentují okolo 90%-95% všech společností v business sektoru: zastupující vzorek 400 rozhovorů by tak měl zahrnovat přibližně 350 VSC s firemními vozy, 45 SME SMI a maximálně 5 velkých společností: to není dostačující pro analýzu Proto jsme do výzkumu zařadili 170 společností s méně než 10 zaměstnanci, 170 společností s 10 a více zaměstnanců a 60 velkých společností Pro zajištění reprezentativnosti na celou populaci byly výsledky převáženy podle počtu zaměstnanců a ekonomického sektoru. V každé zemi byl kontaktován Statistický úřad. Ověření kritérií pro vážení bylo ve spolupráci s mezinárodním CVO. 71

72 Externí data pro korporátní strukturu Zdroj: Český statistický úřad Struktura podle velikosti firmy Struktura podle business sektoru + 4,29% 0,06% Stavebnictví 13,7% Průmysl (včwetně zemědělství*) 18,8% Obchod 29,6% 95,65% Doprava (včetně Služeb) 37,9% Korporátní struktura všech společností v business sektoru s nebo bez firemních vozidel 72

73 Podíl společností s firemními vozy (Screening) Prouze pro vnitřní použití Spojené výsledky 92% 93% 96% 79% Data byla spojena: 3 letý průměr pro Francii Vzorek: Kontaktovány všechny společnosti 73

74 Pohled na čtení výsledků Velikost vzorku odteď odpovídá skutečnému počtu rozhovorů, před převážením: Mezi 50 a 100 rozhovory malý vzorek Mezi 30 a 50 rozhovory velmi malý vzorek Méně než 30 rozhovorů žádné výsledky Spočtená procenta vždy odpovídají váženým výsledkům. Čísla neobsahují desetinná místa pro snazší čtení výsledků: Desetinná čísla do +0.4 jsou zaokrouhlovány směrem dolů: př: 3.4% 3% Ty od +0.5 do 0.9 jsou zaokrouhlovány nahoru: př: 3.5% 4% př: 3.7% 4% Důsledkem toho: automaticky spočtená suma dvou čísel v reportu (a v cross tabulkách) se může o jeden bod lišit od sumy takto zaokrouhlených čísel: př: 3.4% + 3.1% = 6.5% zatímco 3% + 3% = 7% 74

75 Pracovní pozice dotazovaného Podle velikosti firmy Jednatel společnosti / Vlastník společnosti / Generální ředitel / Zástupce ředitele Asistent ředitele Finanční ředitel Hlavní účetní / účetní Provozní ředitel Ředitel nákupu Obchodní ředitel Manažer vozového parku (Fleet manažer) Výrobní ředitel Personální ředitel / manažer lidských zdrojů Ředitel logistiky Jiná (zejm. obchodní zástupce a office manager) 67% 40% 9% 12% 3% 9% 8% 7% 0% 4% 8% 8% 1% 7% 2% 5% 1% 4% 7% 7% 0% 0% 3% 1% 1% 6% 3% 1% 1% 5% 16% 16% 0% 3% 1% 0% 0% 0% 0% 4% 0% 2% 23% 23% 9% 10% 8% 4% Base: companies with corporate vehicles 75

Barometr CVO 2008. 21.května 2008. Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ

Barometr CVO 2008. 21.května 2008. Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ Barometr CVO 2008 21.května 2008 Tisková konference, Praha, hotel Adria Prezentuje Jiří Solucev, obchodní ředitel Arval CZ Kontext a cíle ARVAL zahájil výzkum Corporate Vehicle Observatory v roce 2003

Více

Barometr CVO 2009 Česká Republika

Barometr CVO 2009 Česká Republika Barometr CVO 2009 Česká Republika 29. dubna 2009 FLEET MANAGEMENT 2009 Jan Tejnor, Sales Manager ARVAL CZ s.r.o. Obsah Představení CVO Trendy ve správě vozových parků Metody financování Dopad hospodářské

Více

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel

I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel I střední a malé firmy mohou mít kvalitní fleet management! Radim Kozel Obsah 1. Co je fleet management? 2. Potřebujeme fleet management? 3. Aktuální situace v ČR 4. Interně nebo externě? 5. Závěr 2 Co

Více

CCS FLEET MANAGEMENT. Nabídka pro zákazníky CCS. Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! CCS FLEET MANAGEMENT

CCS FLEET MANAGEMENT. Nabídka pro zákazníky CCS. Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! CCS FLEET MANAGEMENT Nabídka pro zákazníky CCS Věnujte se svému podnikání a starosti s vozovým parkem nechte na nás! Není univerzální řešení pro kaţdý vozový park. Pozvěte si odborníky, kteří Vám toto řešení pro právě Váš

Více

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker

Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla. Place, Date Event Name and company of speaker Buy Smart+ Zelené nakupování je správná volba Vozidla Place, Date Event Name and company of speaker Obsah Úvod Nákupní pokyny a kritéria Náklady životního cyklu Ekoznačky Praktické tipy na nákup a užití

Více

Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů

Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů Objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku lehkých užitkových automobilů O společnosti Fleet Partners Založena 2008 Team: 70 let zkušeností: Automobilový trh Operativní leasing Marketingové

Více

Trendy současného mobility managementu

Trendy současného mobility managementu Trendy současného mobility managementu Dosavadní vývoj paradigmatu Mobilita vnímána téměř výhradně jako automobilismus V rámci toho jsou hledány nejlevnější zdroje prodejců vozů, paliva, pojistky, - namísto

Více

Rozdíl mezi nejlevn jší a nejdražší Položka kalkulace položkou (OL) Celková splátka 26%

Rozdíl mezi nejlevn jší a nejdražší Položka kalkulace položkou (OL) Celková splátka 26% TCO - objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku 1 Rozšířené mýty Výběr nejlevnějšího dodavatele je nejvýhodnější Je jedno univerzálně nejvýhodnější auto Je jedna univerzálně výhodná forma financování

Více

objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku

objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku objektivní nástroj pro volbu parametrů vozového parku ? Podle čeho vybírat ? Které je nejvýhodnější Je vám to povědomé? Výběr nejlevnějšího dodavatele je nejvýhodnější Je jedno univerzálně nejvýhodnější

Více

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl =

Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = Dopravní společnost působící na trhu od r. 1990 190 zaměstnanců, 135 vlastních provozovaných motorových vozidel + přípoje Strategický cíl = poskytovat zákazníkům produkt požadované kvality s maximálním

Více

Péče o firemní auta z pohledu TCO

Péče o firemní auta z pohledu TCO Péče o firemní auta z pohledu TCO Projekt ProFirmy.eu Nezávislý portál podporující konkurenceschopnost českých firem Praktické tipy pro efektivní řešení firemních potřeb Auta, energie, pojištění, telekomunikace,

Více

Efektivní řízení vozového parku

Efektivní řízení vozového parku Efektivní řízení vozového parku Jak snížit investiční a provozní náklady vozového parku? Václav Štefl Fleet manager Tel. 775 85 85 85 vaclav.stefl@domansky.cz Historie společnosti Založena 21.2.1995 Od

Více

www.pwc.cz Klíčové změny legislativy v oblasti firemních vozidel Petra Šafková 26. dubna 2012 Mobility Management Congress

www.pwc.cz Klíčové změny legislativy v oblasti firemních vozidel Petra Šafková 26. dubna 2012 Mobility Management Congress www.pwc.cz Klíčové změny legislativy v oblasti firemních vozidel Petra Šafková Mobility Management Congress Program Firemní vozidla a daně Daň z příjmů právnických osob Daň z příjmů fyzických osob Silniční

Více

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně

Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Inteligentní firemní mobilita - komfort i úspory současně Několik faktů o firmě Fleet Partners Aktivní v České republice a dalších zemích Evropy Orientace na: podporu efektivní správy firemních vozových

Více

Úspory a ekologie ve vozovém parku nadnárodní společnosti Siemens, s.r.o. 2015 Všechna práva vyhrazena. siemens.cz

Úspory a ekologie ve vozovém parku nadnárodní společnosti Siemens, s.r.o. 2015 Všechna práva vyhrazena. siemens.cz Ivo Hykyš, Head of Fleet Management Úspory a ekologie ve vozovém parku nadnárodní společnosti siemens.cz Obsah Představení flotily Siemens 3 Potenciál k úsporám 6 Motivační program pro řidiče 7 Závěr 14

Více

eorders LeasePlan ČR Michal Bašta ICT Maintenance Manager LPCZ 20.4.2009

eorders LeasePlan ČR Michal Bašta ICT Maintenance Manager LPCZ 20.4.2009 LeasePlan ČR Michal Bašta ICT Maintenance Manager LPCZ 20.4.2009 Vaše cesta k operativnímu leasingu Page 2 Dceřinná společnost LeasePlan Corporation V České republice od roku 1995 (obchodně od 1996) Certifikát

Více

BMW Group Česká republika

BMW Group Česká republika pro Média Group Česká Dr. Josef Reiter Generální ředitel, Group Česká Group Group je se značkami, MINI a Rolls-Royce jedním z nejúspěšnějších výrobců automobilů a motocyklů na světě. Je globální společností

Více

Investice malých a středních podniků do IT Trendy ve využívání ICT

Investice malých a středních podniků do IT Trendy ve využívání ICT 9. Výsledky průzkumu č. 9 AMSP ČR Investice malých a středních podniků do IT Trendy ve využívání ICT Cílem výzkumu je Zjistit situaci ve vymezeném firemním segmentu co se týče výdajů na firemní IT, současné

Více

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství.

Evropské seskupení pro územní spolupráci. Strategie systémov. Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství. Strategie systémov mové spolupráce veřejných ejných institucí Moravskoslezského kraje, Slezského a Opolského vojvodství oblast Energetika Výstupy ze zasedání 6.9.2011 v Opole Opatření 4.1 Společné aktivity

Více

SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR

SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR Nejvýznamnější zaměstnavatelský svaz Jako respektovaný, nezávislý a společensky zodpovědný sociální partner obhajuje zájmy zaměstnavatelů a podnikatelů v České republice i v

Více

Efektivní řízení vozového parku

Efektivní řízení vozového parku Efektivní řízení vozového parku Jak snížit investiční a provozní náklady vozového parku? Václav Štefl Fleet manager Tel. 775 85 85 85 vaclav.stefl@domansky.cz Historie společnosti Založena 21.2.1995 Od

Více

Přechod z finančního na operativní leasing důsledky a hlubší návaznosti na chod firmy

Přechod z finančního na operativní leasing důsledky a hlubší návaznosti na chod firmy Přechod z finančního na operativní leasing důsledky a hlubší návaznosti na chod firmy Ing. David Kubálek, konference Fleet Management 2008 Základní kritéria pro přechod z finančního na operativní leasing

Více

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM

PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM PRŮVODCE FINANCOVÁNÍM Pořídit si nový vůz nemusí být finanční zátěž Pokud si splátky chytře rozdělíte. Uzavření a vedení smlouvy je zdarma, vybrat si můžete financování bez navýšení nebo s dotovaným úročením.

Více

Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive. Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o.

Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive. Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o. Představení projektu Pilíře, možnosti a společenský přínos výcviku řidičů ECODrive Ing. Jiří Čumpelík / CE Solutions s.r.o. ww ww.eco odrive.cz 2.říjen.2009 Co je ECODrive? 1 Snížení spotřeby paliva =

Více

Kdy obměnit vozy ve firmě?

Kdy obměnit vozy ve firmě? Kdy obměnit vozy ve firmě? Co děláme? 1. Pomáháme firmám zajistit mobilitu svých pracovníků efektivně 2. Pomáháme dodavatelům na automobilové trhu prodávat produkty a služby s co nejvyšší přidanou hodnotou

Více

Vliv lidského faktoru na efektivnísprávu vozového parku

Vliv lidského faktoru na efektivnísprávu vozového parku Vliv lidského faktoru na efektivnísprávu vozového parku FLEET MANAGEMENT 2010 28.DUBNA 2010 Česká Asociace Fleet Managementu -STANISLAV ZELENKA- ÚVOD Dodavatele už jste stlačili na minimum. Co dál?? Nikdy

Více

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s.

Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s. Obsah programu GreenPlan Tisková konference při příležitosti zahájení programu 14. listopadu 2007, Praha T. Voříšek, J. Krivošík, SEVEn, o.p.s. Obsah prezentace 1. Východiska přípravy obsahu programu GreenPlan

Více

Role technologií v čisté mobilitě. 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical

Role technologií v čisté mobilitě. 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical Role technologií v čisté mobilitě 20.9.2012 Ing. Vlastimil Vyskočáni Manažer M2M Vertical Obsah 1. Trendy v oblasti automotive a monitoringu vozidel 2. Řešení O2 Car Control a reference 3. Obchodní příležitosti.

Více

Rodinné firmy. Výzkum pro AMSP ČR. Červen 2013

Rodinné firmy. Výzkum pro AMSP ČR. Červen 2013 Rodinné firmy Výzkum pro AMSP ČR Červen 2013 Marketingové pozadí a cíle výzkumu Marketingové pozadí Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR sdružuje na otevřené, nepolitické platformě malé

Více

1 Identifikace oblastí úspor a jejich kvantifikace Radovan Mužík Praha, 29.4.2009 Kde je 20 miliard?? 2 Charakteristika fleetového prostředí Vysoce vyspělé fleetové trhy: 50% a vyšší podíl operativního

Více

Zlepšení efektivity vozového parku přes TCO přístup. Radovan Mužík www.profirmy.eu Praha, 22.10.2015

Zlepšení efektivity vozového parku přes TCO přístup. Radovan Mužík www.profirmy.eu Praha, 22.10.2015 Zlepšení efektivity vozového parku přes TCO přístup Radovan Mužík www.profirmy.eu Praha, 22.10.2015 www.profirmy.eu 2 www.autaprofirmy.cz 3 TCO a jeho využití v praxi 4 Výběr vozů Podle čeho vybírat? Které

Více

Radek Špicar. viceprezident SP ČR pro hospodářskou politiku a konkurenceschopnost. Tisková konference SP ČR a ING Pojišťovny 6.

Radek Špicar. viceprezident SP ČR pro hospodářskou politiku a konkurenceschopnost. Tisková konference SP ČR a ING Pojišťovny 6. Radek Špicar viceprezident SP ČR pro hospodářskou politiku a konkurenceschopnost Tisková konference SP ČR a ING Pojišťovny 6. srpna 2013 SVAZ PRŮMYSLU A DOPRAVY ČR Nejvýznamnější zaměstnavatelský svaz

Více

Firma a strategie. Firma založena v roce 2007. Úzká spolupráce s renomovanými firmami v oboru CNG. Dovoz ověřené technologie CNG do ČR

Firma a strategie. Firma založena v roce 2007. Úzká spolupráce s renomovanými firmami v oboru CNG. Dovoz ověřené technologie CNG do ČR Firma a strategie Firma založena v roce 2007 Úzká spolupráce s renomovanými firmami v oboru CNG Dovoz ověřené technologie CNG do ČR C N G Zemní plyn je přírodní látka, která je tvořena z 98 % metanem (CH

Více

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz

Inovace bakalářského studijního oboru Aplikovaná chemie http://aplchem.upol.cz http://aplchem.upol.cz CZ.1.07/2.2.00/15.0247 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky. KFC/PEM Přednáška č 10 Řízení podnikových financí, úvěry,

Více

FORMY CIZÍCH ZDROJŮ FINANCOVÁNÍ PODNIKU

FORMY CIZÍCH ZDROJŮ FINANCOVÁNÍ PODNIKU Označení materiálu: VY_32_INOVACE_EKRZU_EKONOMIKA3_13 Název materiálu: FINANČNÍ STRÁNKA PODNIKU Tematická oblast: Ekonomika, 3. ročník Anotace: Prezentace vysvětluje žákům možnosti financování podniku

Více

Smart Business Festival 2015 Termín konání: Praha, 20. 21. 10. 2015 Představení projektu

Smart Business Festival 2015 Termín konání: Praha, 20. 21. 10. 2015 Představení projektu Smart Business Festival 2015 Termín konání: Praha, 20. 21. 10. 2015 Představení projektu CzechInno, z.s.p.o. Sdružení CzechInno se zaměřuje na propojení podnikatelských subjektů, veřejné správy a výzkumných

Více

ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ

ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ Obsah Úvodem... 11 ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ Přehled změn...12 Zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů... 17 Příloha č. 1... 190 Příloha č. 2... 199 Příloha č. 3... 199 Vyhláška č. 146/1993 Sb., kterou

Více

Úvod. Projektový záměr

Úvod. Projektový záměr Vzdělávací program Řízení jakosti a management kvality Realizátor projektu: Okresní hospodářská komora Karviná Kontakt: Svatováclavská 97/6 733 01 KARVINÁ +420 596 311 707 hkok@hkok.cz www.akademieok.cz

Více

Čistá mobilita z pohledu MD ČR

Čistá mobilita z pohledu MD ČR Čistá mobilita z pohledu MD ČR Čistá mobilita Fenoménem rozvoje tzv. čistého automobilismu, tedy dopravy bez okamžitých emisí. Samotná myšlenka rozvoje tohoto typu osobní dopravy - elektrický motor poháněný

Více

PRŮZKUM TRHU YIT Group YIT Stavo PREFERENCE KUPUJÍCÍCH PŘI POŘIZOVÁNÍ NOVÉHO BYTU

PRŮZKUM TRHU YIT Group YIT Stavo PREFERENCE KUPUJÍCÍCH PŘI POŘIZOVÁNÍ NOVÉHO BYTU PRŮZKUM TRHU YIT Group YIT Stavo PREFERENCE KUPUJÍCÍCH PŘI POŘIZOVÁNÍ NOVÉHO BYTU JAN ŠTÍHEL marketingový manažer YIT Stavos. r. o. YIT Group Stoletá historie 7 států Evropy 13 000 bytů (za posledních

Více

Spořící chování ve vybraných zemích skupiny Erste Bank

Spořící chování ve vybraných zemích skupiny Erste Bank Spořící chování ve vybraných zemích skupiny Erste Bank Průzkum uskutečněný mezi obyvatelstvem (ve věku 15+) v několika zemích - tj. v Rakousku, České republice a na Ukrajině -září 1 - Návrh průzkumu Tato

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK. Tomáš Kabrhel ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK Tomáš Kabrhel 1 FLEET DAY 2012 1) CZ, spol. s r.o. 2) CAR FLEET SERVIS co to je? 3) CAR FLEET SERVIS nabízené služby 4) CFS systém 5) Servisní síť 6) Bloková výjimka 7) řešení

Více

Employee Benefits 2009

Employee Benefits 2009 Employee Benefits 2009 Jak krize ovlivňuje zaměstnanecké výhody Jan Šíbal, ředitel Employee Benefits ING 28. května 2009 www.ing.cz POJIŠŤOVNICTVÍ - BANKOVNICTVÍ - SPRÁVA AKTIV Výzkum zaměstnanecké výhody

Více

INTERNÍ SMĚRNICE Č. 1/2014 Používání služebního vozidla

INTERNÍ SMĚRNICE Č. 1/2014 Používání služebního vozidla Sportovní klub vozíčkářů Praha sidlo: Ovčárská 471, 108 00 Praha 10 IČ: 43001513 registrace: MVČR VSC/1-7658/91-R (dále pouze klub ) INTERNÍ SMĚRNICE Č. 1/2014 Používání služebního vozidla Tato směrnice

Více

Fleet Management 2010 KDY OPTIMALIZOVAT FM? KDY, KDYŽ NE TEĎ!

Fleet Management 2010 KDY OPTIMALIZOVAT FM? KDY, KDYŽ NE TEĎ! Fleet Management 2010 KDY OPTIMALIZOVAT FM? KDY, KDYŽ NE TEĎ! Jak se vyhnout finančním rizikům při řízení fleetů? Marek Romancov Jana Vlčková 28. dubna 2010 Správa vozového parku Jednotná image společnosti

Více

Vysoká škola ekonomická v Praze

Vysoká škola ekonomická v Praze Vysoká škola ekonomická v Praze Fakulta financí a účetnictví katedra finančního účetnictví a auditingu Vykazování informací o segmentech Kontakt: Ing. David Procházka, Ph.D. katedra finančního účetnictví

Více

Zásobování vodou; činnosti související s odpadními vodami, odpady a sanacemi

Zásobování vodou; činnosti související s odpadními vodami, odpady a sanacemi Potenciál SEKCE C Zpracovatelský průmysl 19 10 Výroba potravinářských výrobků 20 13 Výroba textilií 2 14 Výroba oděvů 15 Výroba usní a souvisejících výrobků 16 Zpracování dřeva, výroba dřevařských, korkových,

Více

Role flexibilní pracovní síly v personální strategii

Role flexibilní pracovní síly v personální strategii Personální společnost Manpower oslovila v říjnu 2009 více než 41.000 zaměstnavatelů ze 35 zemí a oblastí, aby zjistila více informací o současné roli flexibilní pracovní síly v personální strategii různých

Více

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner

Možnosti rozvoje CNG v České republice. Partner Partner 1 Fakta Vozový park na CNG (10/2013) Evropa: 1,85 miliónu vozů Meziroční nárůst + 7% Česká Republika: 6 300 vozů Meziroční nárůst + 47% Procento CNG vozů: 0,11% 2 Fakta Trend spotřeby CNG v České

Více

Slaďování osobního a pracovního života a antidiskriminační opatření z pohledu malé firmy. ENVIROCONT s.r.o.

Slaďování osobního a pracovního života a antidiskriminační opatření z pohledu malé firmy. ENVIROCONT s.r.o. Slaďování osobního a pracovního života a antidiskriminační opatření z pohledu malé firmy ENVIROCONT s.r.o. 1 I. Představení společnosti Historie 1998 založení 2005 změna právní formy podnikání na s.r.o.

Více

Zaměstnanecké benefity na konci ekonomické krize

Zaměstnanecké benefity na konci ekonomické krize Zaměstnanecké benefity na konci ekonomické krize Kateřina Štěrbová ředitelka ING Employee benefits ČR 28. srpna 2014, Praha www.ingpojistovna.cz Historie výzkumu v oblasti zaměstnaneckých výhod V červenci

Více

Závěrečná zpráva z výzkumu

Závěrečná zpráva z výzkumu Zhodnocení kampaně Březen měsíc Internetu Závěrečná zpráva z výzkumu v rámci akce: Březen - měsíc Internetu připravil: Heřmanova 22, 17 PRAHA 7 Tel.: 2 19 58, Fax: 2 19 59 E-Mail: INBOX@MARKENT.CZ Duben

Více

Příloha č. 2. Rozvaha společnosti.a.s.a. skládka Bystřice, s.r.o. za rok 2013

Příloha č. 2. Rozvaha společnosti.a.s.a. skládka Bystřice, s.r.o. za rok 2013 Příloha č. 2 Rozvaha společnosti.a.s.a. skládka Bystřice, s.r.o. za rok 2013 Výkaz zisku a ztráty společnosti.a.s.a. skládka Bystřice, s.r.o. za rok 2013 Příloha k účetní závěrce společnosti.a.s.a. skládka

Více

Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení. Petr David

Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení. Petr David Analýza současného stavu vozového parku a návrh zlepšení Petr David Bakalářská práce 2011 ABSTRAKT Tato bakalářská práce se zabývá problematikou vozových parků. V teoretické části jsou popsány jednotlivé

Více

Employee Benefits 2010 Zaměstnanecké výhody v zotavující se ekonomice

Employee Benefits 2010 Zaměstnanecké výhody v zotavující se ekonomice Employee Benefits 2010 Zaměstnanecké výhody v zotavující se ekonomice Jiří Běťák ředitel ING Employee benefits ČR Praha 29.7.2010 www.ing.cz Historie výzkumu v oblasti zaměstnaneckých výhod V červnu tohoto

Více

CSR programy firem v ČR. Závěrečná zpráva

CSR programy firem v ČR. Závěrečná zpráva CSR programy firem v ČR Závěrečná zpráva Pro PR Konektor zpracovala agentura NMS Market Research v Praze, dne 20.4.2015 Upozornění Informace obsažené v této prezentaci jsou vlastnictvím agentury PR.Konektor

Více

Expertní studie VÝZKUM FAKTORŮ PŘECHODU OD INDUSTRIÁLNÍ EKONOMIKY KE ZNALOSTNÍ A PODNIKAVÉ EKONOMICE V PODMÍNKÁCH MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE

Expertní studie VÝZKUM FAKTORŮ PŘECHODU OD INDUSTRIÁLNÍ EKONOMIKY KE ZNALOSTNÍ A PODNIKAVÉ EKONOMICE V PODMÍNKÁCH MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE VÝZKUM FAKTORŮ PŘECHODU OD INDUSTRIÁLNÍ EKONOMIKY KE ZNALOSTNÍ A PODNIKAVÉ EKONOMICE V PODMÍNKÁCH MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE VYSOKÁ ŠKOLA PODNIKÁNÍ, A.S. říjen - listopad 2010 Obsah 1. HYPOTÉZY A CÍLE VÝZKUMU...

Více

P A N E L B O O K 2014

P A N E L B O O K 2014 P A N E L B O O K 2014 2 65 000 respondentů v České Republice 25 000 respondentů na Slovensku ČESKÝ a SLOVENSKÝ národní panel Sloučením online panelů předních českých výzkumných agentur STEM/MARK, NMS

Více

PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK

PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK PRŮVODCE EU ŠTÍTKOVÁNÍ PNEUMATIK EU Štítky : nový odkaz na home page B2B PIRELLI B2B tyreclub.pirelli.com PIRELLI B2B tyreclub.pirelli.com EU Štítky : Stitky (soubor csv s aktuálním sortimentem a hodnotami

Více

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK

CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE ŘEŠENÍ PRO VÁŠ VOZOVÝ PARK CAR FLEET SERVICE Vám přináší efektivní řešení servisu Vašeho vozového parku: Prokazatelné snížení nákladů na servis vozidel Provádění oprav a pravidelného

Více

www.tuv-sud.cz TÜV SÜD Czech s.r.o. Systém energetického managementu dle ČSN EN 16001

www.tuv-sud.cz TÜV SÜD Czech s.r.o. Systém energetického managementu dle ČSN EN 16001 www.tuv-sud.cz s.r.o. Systém energetického managementu dle ČSN EN 16001 Zavádění sytému energetického managementu dle ČSN EN 16001 Záměr zvyšování energetické účinnosti trvalý proces zefektivňování snížení

Více

Jsou malé a střední podniky na cestě z krize?

Jsou malé a střední podniky na cestě z krize? Citibank Europe plc, organizační složka Jsou malé a střední podniky na cestě z krize? Praha, 3. prosince 2009 Prezentující Marek Potoma ředitel komerčního bankovnictví Hana Stuchlíková ředitelka marketingu

Více

OČEKÁVÁNÍ FIREM A FAKTORY FIREMN Í ÚSPĚŠNOSTI

OČEKÁVÁNÍ FIREM A FAKTORY FIREMN Í ÚSPĚŠNOSTI OČEKÁVÁNÍ FIREM A FAKTORY FIREMN Í ÚSPĚŠNOSTI VÝZKUM MEZI MAJITELI A MANAŽERY FIREM 2013 Strana 1 z 9 Obsah: 1. Úvod 3 2. Hlavní závěry výzkumu 4 3. Metodika 7 4. Vzorek respondentů 7 5. Organizátoři a

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Ondřej Pospíšil 18. června 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ

ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ Obsah Úvod... 11 ZÁKON O DANÍCH Z PŘÍJMŮ Přehled změn...13 Zákon č. 586/1992 Sb., o daních z příjmů... 17 Příloha č. 1... 192 Příloha č. 2... 200 Příloha č. 3... 200 Vyhláška č. 146/1993 Sb., kterou se

Více

Transport a logistika

Transport a logistika 2012 Transport a logistika O nás Firma Hral byla založena 3. 8. 1998. Je zaměřena na projekty v oblasti retail logistiky a zásobování obchodních sítí dle požadavků zákazníka. Zajišťujeme služby v oblasti

Více

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Mgr. Martin Řehák Linde Material Handling ČR Produktový trenér CNG obecně CNG = Compressed Natural Gas = stlačený zemní plyn Dosahuje běžně úspory cca 50 % v porovnání

Více

GreenPlan. 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won

GreenPlan. 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi. Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won GreenPlan 14. 11. 2007 Peter Tölgyesi Make a green move GreenPlan. There is a lot to be won Představení projektu GreenPlan» je globální iniciativou společnosti LeasePlan. Jde o první iniciativu svého druhu

Více

Dotazník pro startupy

Dotazník pro startupy Dotazník pro startupy Děkuji za účast na mém dotazníku. V následujících několika otázkách bych rád zjistil, jakým způsobem vy a vaše firma momentálně přistupujete k řízení projektů, financí a firemní komunikaci.

Více

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky

Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Využití CNG pro vysokozdvižné vozíky Ing. Jiří Klenk Linde Material Handling ČR Zástupce obchodního ředitele Mgr. Martin Řehák Linde Material Handling ČR Produktový trenér CNG palivo pro manipulační techniku

Více

Employee Benefits 2011 Zaměstnanecké výhody v mírně rostoucí ekonomice

Employee Benefits 2011 Zaměstnanecké výhody v mírně rostoucí ekonomice Employee Benefits 2011 Zaměstnanecké výhody v mírně rostoucí ekonomice Jiří Běťák ředitel ING Employee benefits ČR Praha 21.7.2011 www.ing.cz Historie výzkumu v oblasti zaměstnaneckých výhod V červnu tohoto

Více

Oblast úspor energie. aktuální informace pro obce. Ing. Vladimír Sochor SEVEn, Středisko pro efektivní využívání energie, o.p.s.

Oblast úspor energie. aktuální informace pro obce. Ing. Vladimír Sochor SEVEn, Středisko pro efektivní využívání energie, o.p.s. Oblast úspor energie aktuální informace pro obce Ing. Vladimír Sochor SEVEn, Středisko pro efektivní využívání energie, o.p.s. Dny malých obcí březen 2009 Vývoj spotřeby energie Evropa: v následujících

Více

Seznam autorů... 3 Tematické okruhy... 9 Zkratky a úplné názvy předpisů použitých v publikaci... 12 Úvod... 15. 1 Pořízení vozidla...

Seznam autorů... 3 Tematické okruhy... 9 Zkratky a úplné názvy předpisů použitých v publikaci... 12 Úvod... 15. 1 Pořízení vozidla... Seznam autorů........................................................ 3 Tematické okruhy...................................................... 9 Zkratky a úplné názvy předpisů použitých v publikaci.......................

Více

Energy Performace Contracting a Strukturální fondy

Energy Performace Contracting a Strukturální fondy Energy Performace Contracting a Strukturální fondy Vladimír Sochor SEVEn, o.p.s. mezinárodní konference ENEF 2012, Banská Bystrica, 17. 10. 2012 1 Dokumenty o energetické účinnosti Dokument o energetické

Více

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek

Smart City a MPO. FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014. Ing. Martin Voříšek Smart City a MPO FOR ENERGY 2014 19. listopadu 2014 Ing. Martin Voříšek Smart City Energetika - snižování emisí při výrobě elektřiny, zvyšování podílu obnovitelných zdrojů, bezpečnost dodávek Doprava snižování

Více

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn

Fiat CNG program. vozy s pohonem na zemní plyn Fiat CNG program vozy s pohonem na zemní plyn Jezdíme s ohledem na budoucnost! Ohled na životní prostředí, na přírodu a na svět, ve kterém žijeme každý den, nutně klade požadavky jak na výrobce, tak na

Více

Není to jen o autech. aneb další příležitosti firemní mobility. President Hotel, Praha / 26. dubna 2012

Není to jen o autech. aneb další příležitosti firemní mobility. President Hotel, Praha / 26. dubna 2012 Není to jen o autech aneb další příležitosti firemní mobility President Hotel, Praha / 26. dubna 2012 Jiri Homolka - Carlson Wagonlit Travel Cestovní kancelář zaměřená na služební cesty (tzv. Corporate

Více

Allianz Autoflotily. Úsek flotilového autopojištění Ing. Petr Hendrych

Allianz Autoflotily. Úsek flotilového autopojištění Ing. Petr Hendrych Allianz Autoflotily Úsek flotilového autopojištění Ing. Petr Hendrych Obsah 1 Povinné ručení Allianz 2 GAP 3 Asistence 4 Šestý smysl Allianz 2 1 1 Povinné ručení Allianz 2 GAP 3 Asistence 4 Šestý smysl

Více

Obsah. 2014 Deloitte Česká republika 2

Obsah. 2014 Deloitte Česká republika 2 Behaviorální segmentace malých a středních podniků Příklad behaviorální segmentace, výnosového potenciálu a obslužného modelu pro SME klienty v Polsku Veronika Počerová Listopad 2014 2014 Deloitte Česká

Více

Maturitní otázky z předmětu: Ekonomika podniku

Maturitní otázky z předmětu: Ekonomika podniku 1. Základní ekonomické pojmy potřeby, teorie motivace statky a služby kvalita života peníze, oběh peněz Maturitní otázky z předmětu: Ekonomika podniku 2. Výroba 3. Podnik výrobní faktory hospodaření, cíle,

Více

PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU EUROPEAN BUSINESS & TECHNOLOGY CENTRE IN INDIA

PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU EUROPEAN BUSINESS & TECHNOLOGY CENTRE IN INDIA PŘEDSTAVENÍ PROJEKTU EUROPEAN BUSINESS & TECHNOLOGY CENTRE IN INDIA Brno, 10. 12. září 2012 www.ebtc.eu EBTC Představení projektu Hospodářská komora České republiky vyhrála výběrové řízení na tzv. Contact

Více

Spotřeba energií a postoj k možným úsporám mezi malými a středními podniky

Spotřeba energií a postoj k možným úsporám mezi malými a středními podniky Ipsos pro AMSP ČR: Spotřeba energií a postoj k možným úsporám mezi malými a středními podniky Září 2015 O výzkumu AMSP ČR sdružuje na otevřené, nepolitické platformě malé a střední podniky a živnostníky

Více

Obsah. 2.8 Více pracovních cest v jednom dni... 76 3. Náhrada jízdních výdajů... 81 3.1 Veřejná hromadná doprava... 82

Obsah. 2.8 Více pracovních cest v jednom dni... 76 3. Náhrada jízdních výdajů... 81 3.1 Veřejná hromadná doprava... 82 Obsah Úvodní slovo autora... 12 Použité zkratky... 13 1. Komu a kdy se cestovní náhrady poskytují... 14 1.1 Zaměstnanci a osoby, které se za zaměstnance považují... 19 1.2 Úhrada cestovních výdajů jiným

Více

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015

ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 ŠKODA AUTO Fleet v České republice Miroslav Bláha 23. dubna 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů

Více

Pražská energetika a EnBW. Komplexní energetická řešení šitá na míru

Pražská energetika a EnBW. Komplexní energetická řešení šitá na míru Pražská energetika a EnBW Komplexní energetická řešení šitá na míru Kdo jsme? Akcionářská struktura společnosti PRE Pražská energetika Holding, a.s. - 57,87 % Fyzické a právnické osoby - 0,87 % Spolupráce

Více

Jak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN

Jak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN Jak se cestuje po Brně? Studie dělby přepravní práce ve městě Brně Jana Válková Evaluační manažerka projektu CIVITAS ELAN Závěrečná konference CIVITAS ELAN, Brno, 20. září 2012 Studie dělby přepravní práce

Více

Aktuální trendy a zkušenosti s přípravou, financováním a realizací energeticky úsporných projektů

Aktuální trendy a zkušenosti s přípravou, financováním a realizací energeticky úsporných projektů Aktuální trendy a zkušenosti s přípravou, financováním a realizací energeticky úsporných projektů Tomáš Chadim, SEVEn, o.p.s. SEVEn, Středisko pro efektivní využívání energie, o.p.s. SEVEn je česká nezávislá

Více

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2014. Praha, 1. září 2014

Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2014. Praha, 1. září 2014 Prezentace pololetních výsledků hospodaření Skupiny ČD 2014 Praha, 1. září 2014 Hospodaření Skupiny ČD Tržby z hlavní činnosti dosáhly meziročního nárůstu o 131 mil. Kč (1 %): v osobní dopravě pokračoval

Více

První zelená síť Vodafone Příklad dobré praxe?

První zelená síť Vodafone Příklad dobré praxe? První zelená síť Vodafone Příklad dobré praxe? Kateřina Husová, Senior Specialist Corporate Responsibility Konference Budoucnost, kterou chceme 15.3.2012 v NTK Praha-Dejvice Jak funguje telekomunikační

Více

Svaz průmyslu a dopravy České republiky

Svaz průmyslu a dopravy České republiky Svaz průmyslu a dopravy České republiky Svaz průmyslu a dopravy ČR jako respektovaný, nezávislý a společensky zodpovědný sociální partner obhajuje zájmy zaměstnavatelů a podnikatelů v České republice i

Více

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě

Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Ing. Eduard Muřický Směry a trendy v elektromobilitě na počátku roku 2014 Gesce jednotlivých resortů Ministerstvo dopravy (legislativa, liniové

Více

Poradenství pro snižování nákladů. Vaše úspory jsou naše starost!

Poradenství pro snižování nákladů. Vaše úspory jsou naše starost! Poradenství pro snižování nákladů Vaše úspory jsou naše starost! KDO JSME EZ Trade Center pomáhá firmám SNÍŽIT provozní NÁKLADY, čímž jim umožňuje dosáhnout VÝZNAMNÝCH ÚSPOR, které se odráží v NÁRŮSTU

Více

POLOLETNÍ ZPRÁVA 2006 CAC LEASING, a.s. CAC LEASING, a.s. Radlická 14/3201 150 00 Praha 5

POLOLETNÍ ZPRÁVA 2006 CAC LEASING, a.s. CAC LEASING, a.s. Radlická 14/3201 150 00 Praha 5 POLOLETNÍ ZPRÁVA 2006 CAC LEASING, a.s. CAC LEASING, a.s. 150 00 Praha 5 Společnost CAC LEASING, a.s., IČ 15886492, se sídlem, Praha 5 předkládá, jako emitent kótovaných cenných papírů, veřejnosti tuto

Více

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015

ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 ŠKODA AUTO Česká republika Ondřej Pospíšil 10. září 2015 Aktivní zastoupení na více než 100 trzích po celém světě Automobily ŠKODA se vyrábějí v 7 zemích světa 5 286 prodejních a servisních partnerů Přes

Více

OP Podnikání a inovace

OP Podnikání a inovace Operační program Podnikání a inovace Ing. Tomáš Severa Regionální projektový manažer České Budějovice 2.4.2009 Obsah -- Představení Agentury CzechInvest -- Program -- přijatelné projekty -- zkušenosti

Více

Total Cost of Refuelling aneb Nechci slevu zadarmo

Total Cost of Refuelling aneb Nechci slevu zadarmo Total Cost of Refuelling aneb Nechci slevu zadarmo Marek Paneš Ředitel marketingu 15. května 2013 exkluzivně s QR odkazem na novou mobilní aplikaci Tankefekt Náklady na pohonné hmoty tvoří téměř třetinu

Více

PŘÍPADOVÁ STUDIE HOSTINEC U STŘÍBRNÉHO KRUHU

PŘÍPADOVÁ STUDIE HOSTINEC U STŘÍBRNÉHO KRUHU PŘÍPADOVÁ STUDIE HOSTINEC U STŘÍBRNÉHO KRUHU KROK ZA KROKEM NA CESTĚ OD NÁPADU K JEHO REALIZACI Příprava plánu realizace nápadu / plánu změny 1. Osobní cíle versus cíle zaměstnanecké / podnikatelské 2.

Více

Finanční gramotnost pro ZŠ Životní etapy z pohledu financí

Finanční gramotnost pro ZŠ Životní etapy z pohledu financí Životní etapy Dětství a dospívání (0-25 let) Mladší produktivní věk (25-50 let) Pozdější produktivní věk (50-75 let) Čas odpočinku (75- ) Životní etapy I. Dětství a dospívání Podpora rodičů zajištění Velice

Více

INVESTICE MALÝCH A STŘEDNÍCH PODNIKŮ DO IT Trendy ve využívání ICT

INVESTICE MALÝCH A STŘEDNÍCH PODNIKŮ DO IT Trendy ve využívání ICT 19. nezávislý průzkum Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR INVESTICE MALÝCH A STŘEDNÍCH PODNIKŮ DO IT Trendy ve využívání ICT N: 500 MSP (více jak 100 mil. Kč tržeb) Praha, 7.3.2013 Výzkum

Více

Jednání valné hromady Českomoravské elektrotechnické asociace

Jednání valné hromady Českomoravské elektrotechnické asociace Jednání valné hromady Českomoravské elektrotechnické asociace Lednice 21. 5. 2015 Ing. Ladislav Friedrich, CSc., generální ředitel Oborová zdravotní pojišťovna zaměstnanců bank, pojišťoven a stavebnictví

Více