Zimní kola pro Vaše Volvo

Transkript

1 Zimní kola pro Vaše Volvo

2 obsah Úvod... 4 Testování zimních pneumatik... 6 Základní informace o pneumatikách... 8 Informace o ráfcích z lehké slitiny...10 Označení pneumatik podle směrnic...12 Nabídka zimních kol se systémem TPMS...14 Nabídka zimních kol bez systému TPMS...18 Nabídka ráfků z lehké slitiny...22 Fakta o zimních kolech...24

3 ORIGINÁLNÍ ZIMNÍ KOLA VOLVO TESTOVÁNA A SCHVÁLENA VOLVEM Protože jsou zaměstnanci společnosti Volvo experty na vozy Volvo, mohou Vám díky rozsáhlým znalostem každého z modelů Volvo poradit, které jsou pro Váš vůz těmi nejvhodnějšími. Pokud se obrátíte na svého dealera Volvo, budete mít jistotu, že získáte a ráfky, které budou odpovídat bezpečnostním standardům Volvo a pomohou Vám v zimním období vytěžit z Vašeho Volva maximum. JDE NÁM O BEZPEČNOST Automobilka Volvo Cars má vizi, podle které by neměl být od roku 2020 v nových vozech Volvo nikdo vážně zraněn nebo dokonce usmrcen. Abychom tohoto cíle dosáhli, vylepšili jsme celou řadu již tak průkopnických technologií, jejichž smyslem je na prvním místě pomoci řidičům předcházet dopravním nehodám. Dobrým příkladem jsou systém City Safety, Systém detekce chodců s funkcí automatického brzdění plnou brzdnou silou a Systém upozornění na nebezpečí kolize s funkcí automatického brzdění plnou brzdnou silou. Mimo to jsou naše auta vybavena také tradičními technologiemi, mezi které patří systém ABS nebo Systém kontroly trakce a stability. Tyto technologie mají jednu věc společnou. Jejich funkce se odvíjí od aktuální činnosti brzdového systému, polohy řízení a tření probíhajícím mezi koly vozidla a povrchem vozovky. Kontaktní plocha se silnicí je zhruba velikosti lidské dlaně. K čím lepšímu tření v rámci těchto čtyř malých ploch dochází, tím rychleji dokáže vůz zastavit. A to platí samozřejmě i naopak. Originální kola Volvo jsou navržena přesně tak, aby v tomto ohledu fungovala co nejlépe. Jejich konstrukce zajišťuje jak bezpečnot, tak i prvotřídní komfort a ovladatelnost. PROČ MĚNIT SEZÓNNÍ PNMATIKY? Je velmi důležité ujistit se, že jsou Vaše dostatečně dobré na to, aby Vám v daném ročním období poskytly bezpečnou přilnavost k silnici. Pneumatiky je doporučeno měnit v závislosti na ročním období, protože, které jsou vhodné do horkého počasí a na suchou vozovku, nebudou správně plnit svou funkci v zimě a na vlhké vozovce - a naopak. Výměna je nutná, protože guma, ze které se vyrábí zimní, musí z důvodu dobré trakce obsahovat změkčující přísadu. Někde kolem 7 C ztratí letní část ze své charakteristiky a po poklesu teploty ještě níže Vám označené jako zimní poskytnou podstatně lepší výkon ať již jde o přilnavost, ovladatelnost nebo brzdnou vzdálenost. Směs, ze které je vyroben běhoun zimní, je vždy navržena tak, aby zůstala při nízkých teplotách měkká a pružná, čímž je zajištěna správná přilnavost k povrchu vozovky. Mimo to jsou zimní opatřeny speciálním vzorkem, který lépe odvádí vodu a rozbředlý sníh a zajišťuje lepší přilnavost na sněhovém a ledovém povrchu. Vzorek zimních pneumatik má často speciální drážky, které zaručují efektivní odtékání sněhu, rozbředlého sněhu a vody a tzv. lamely, které zlepšují přilnavost na vlhkém povrchu. Celoroční jsou vždy dílem kompromisu, kdy nemohou ani pryžový materiál ani vzorek dosáhnout optimálních vlastností. Vzhledem k tomu Volvo doporučuje používat dvě sady kol, které Vám zajistí dobrou přilnavost po celý rok. ZÍSKEJTE TA PRAVÁ KOLA PRO SVÉ VOLVO V této brožuře Vám představíme nabídku vybraných ch kol, která Vám zajistí nejlepší možný výkon během zimních jízd tato kola se mohou pochlubit vysoce kvalitními ráfky z lehké slitiny a pneumatikami proslulých značek Continental, Pirelli a Nokian. Správná kola pro své Volvo můžete najít také pomocí konfigurátoru kol na webových stránkách společnosti Volvo Cars. V nabídce modelů stačí jen vybrat svůj vůz a aplikace Vám sama doporučí vhodné a ráfky. 5

4 testování zimních pneumatik V LAPONSKU Již od 70. let minulého století pořádá společnost Volvo Cars v Laponsku každoroční komplexní testování zimních pneumatik. V okrese Jokkmokk, který se nachází kousek za severním polárním kruhem, je zima velmi chladná, se spoustou sněhu - a trvá velmi dlouho. Vzhledem k opravdu drsným a náročným podnebným podmínkám je to ideální místo pro testování zimních pneumatik. TESTOVÁNÍ ZIMNÍCH PNMATIK NA NOVÝCH VOLVECH Běžný test začíná za typického arktického rána, kdy nelze počítat s denním světlem, které přichází až pár hodin před polednem. Testovací skupinu tvoří nejčastěji technický personál společnosti Volvo a několik členů prodejního a marketingového oddělení. Testovací skupina využívá pro tyto účely několik různých, zbrusu nových modelů Volvo. Během testovací jízdy na 12 km dlouhé trati řidiči testují a hodnotí různé vlastnosti pneumatik - citlivost reakcí, ovladatelnost na sněhu, chování v zatáčkách a na kluzkém povrchu a jejich vliv na: 1. Komfort 2. Hlučnost Dále je zde také test ovladatelnosti, který se provádí na speciální trase vytyčené na zamrzlém jezeře. Smyslem tohoto testu je prověřit ovladatelnost v různých situacích - při zatáčení, brzdění a rychlém přejíždění ze strany na stranu. Trať je úzká, ale přibližně kilometr dlouhá, přičemž zahrnuje několik velmi ostrých zatáček. U testovacích vozidel dochází k několika výměnám pneumatik tak, aby řidiči získali jasnou představu o kvalitách a charakteristice konkrétních pneumatik a mohli lépe posoudit rozdíl mezi jednotlivými typy. Na základě těchto testů vybíráme pro modely Volvo ty nejlepší zimní, které také doporučujeme dealerům Volvo po celém světě, kteří si tím pádem mohou být jistí, že pro konkrétní vůz vždy nabízejí ty nejlepší a nejbezpečnější zimní.

5 základní informace o pneumatikách PROČ JSOU PNMATIKY TAK DŮLEŽITÉ Je to prosté, představují jediné kontaktní body mezi vozidlem a silnicí. To znamená, že se veškeré jízdní kvality vozidla, jízdní návyky zákazníků a vlastnosti silničního povrchu střetávají a ovlivňují ve čtyřech kontaktních plochách, z nichž každá má velikost lidské dlaně. Protože jsou jediným spojením mezi vozidlem a silnicí, pokud neodvádějí svou práci adekvátním způsobem, může dojít ke snížení spolehlivosti bezpečnostních systémů. JAKÉ TYPY PNMATIK JSOU BĚŽNĚ K DISPOZICI? Pneumatiky se mohou lišit v závislosti na požadavcích různých vozidel. Pneumatiky, které jsou dostupné na trhu, se standardně rozdělují do čtyř kategorií. Pneumatiky Premium/Performance. Nabízejí dobrou ovladatelnost. Pneumatiky Sport/High Performance. Svými kvalitami jsou vhodné pro tvrdší jízdní styl. Pneumatiky pro SUV Pneumatiky, které se dokážou vypořádat s nezpevněným povrchem. Pneumatiky s nízkým valivým odporem. Snižují tření tak, aby došlo k úspoře paliva. KAŽDÁ PNMATIKA NABÍZÍ JINÉ KVALITY Hlavní rozdíl mezi jednotlivými pneumatikami se pozná při sledování jejich chování za jízdy. Vyrobit pneumatiku, která je vynikající v jednom aspektu, obvykle znamená přistoupit ke kompromisům v jiných ohledech. Kupříkladu měkčí často nabízejí lepší přilnavost, ale na druhou stranu se rychleji opotřebují. Vlastnosti, které jsou u pneumatik nejvíce ceněné: Stabilita při vysokých rychlostech. Citlivé reakce. Dobrá přilnavost na vlhkém i suchém povrchu nebo na sněhu i ledu (u zimních pneumatik). Krátká brzdná dráha. Dlouhá životnost a úspornost. Komfort ve smyslu příjemné jízdy a nízké hlučnosti. Nízké zatížení životního prostředí. Vzhled. Citlivé reakce. PROČ JSOU PRO KAŽDÝ VŮZ/KAŽDÉHO ZÁKAZNÍKA VHODNÉ JINÉ PNMATIKY? Pneumatiky se mohou lišit základní konstrukcí, rozměry, vzorkem běhounu a druhem gumy, ze které jsou vyrobeny. Právě unikátní kombinace všech těchto faktorů dodává pneumatikám jejich speciální vlastnosti, díky kterým se odlišují od ostatních pneumatik. V rámci možností svého vozu si může každý zákazník na základě vlastních priorit zvolit s vlastnostmi, které mu nejvíce vyhovují. Například si můžete vybrat ekologické s nízkým valivým odporem. Nebo vysoce výkonnostní, které v testech dosáhly nejlepších výsledků při hodnocení odvádění vody zpod. VELMI DŮLEŽITÝ JE SPRÁVNÝ TLAK VZDUCHU V PNMATIKÁCH Pokud je tlak pneumatik příliš nízký, vzroste spotřeba paliva, dojde ke zhoršení jízdního výkonu a vlastní se rychleji opotřebují. Ujistěte se, že jsou nahuštěny na jednu z vyšších doporučených hodnot. Tlak vzduchu v pneumatikách je nejlepší kontrolovat v garáži nebo v jiné budově, při pokojové teplotě. Pokud jsou kontrolovány za studena, tlak vzduchu může být příliš nízký, protože studené pojmou více vzduchu. Pokud nelze tlak vzduchu v pneumatikách zkontrolovat při pokojové teplotě, měla by být výsledná hodnota zvýšena o 0.1 bar (10 kpa) za každých 10 C. USKLADNĚNÍ MIMO SEZÓNU Pneumatiky, které nepoužíváte, ale jsou nasazeny na ráfcích, by měly být uskladněny na temném, suchém a chladném místě. Vyrovnejte je naležato do komínku tak, aby nestály na běhounu a nemohlo dojít k jejich deformaci. Spousta dealerů Volvo nabízí možnost uskladnění pneumatik mimo sezónu. Tito dealeři se postarají o výměnu pneumatik, zkontrolují stav jejich opotřebování, změří tlak vzduchu a také vyčistí. ČIŠTĚNÍ RÁFKŮ Kola a myjte houbičkou namočenou v mýdlové vodě, přičemž použijte na ráfky jinou houbičku než na. Pokud nečistoty tomuto mytí odolávají, možná budete muset na ráfky použít čistící sprej na kovové nebo chromované povrchy. Špatně dostupná místa lze výborně vyčistit pomocí pod tlakem stříkané vody, ale dobře poslouží také malý kartáček nebo kartáček na zuby. SNĚHOVÉ ŘETĚZY Pro zajištění dobré trakce i na sněhem a ledem pokryté vozovce je třeba zvážit použití sněhových řetězů. Abyste předešli poškození vozidla, použijte pro tento účel originální sněhové řetězy Volvo, které byly navrženy pro konkrétní model, a rozměry ráfků. Sněhové řetězy Volvo jsou navrženy speciálně pro určité rozměry pneumatik. Výhodou tohoto typu sněhových řetězů je, že se neinstalují z vnitřní strany kola a z toho důvodu nezabírají takový prostor jako klasické řetězy. ŽIVOTNOST PNMATIK HLOUBKA VZORKU/ RYCHLOST 75 km/h 125 km/h NOVÁ PNMATIKA 8 mm UZAMYKATELNÉ ŠROUBY KOL Jednoduchým způsobem, jak zajistit Vaše kola z lehké slitiny, je použít uzamykatelné šrouby kol. Váš autorizovaný dealer Volvo nabízí uzamykatelné šrouby kol vyvinuté speciálně pro společnost Volvo Cars, které zaručují vyšší bezpečnost. Jízdní styl a rychlost ovlivňují životnost pneumatik přibližně z 30 %. Dále mají na životnost pneumatik zhruba z 30% vliv podnebné podmínky měnící se v různých ročních obdobích, z 20% typ vozu a zbývajících 20% záleží na povrchu vozovky a vlastní odolnosti. V některých případech může agresivní jízdní styl způsobit opotřebení z plných 100%. Prosím pamatujte, že se opotřebování zimních pneumatik zvyšuje, pokud jsou používány i v teplých měsících. KONTAKTNÍ PLOCHA PNMATIKY SE SILNICÍ V PŘÍPADĚ, ŽE JE SILNICE POKRYTA 3 MM VRSTVOU VODY BEZPEČNÁ DOPORUČENÁ HLOUBKA VZORKU 4 MM OPOTŘEBOVÁNÍ VZORKU NA 1,6 mm 74% 58% 16% 57% 11% 6% 8 9

6 nejlepší ráfky z lehké slitiny pro Vaše Volvo INFORMACE O RÁFCÍCH Z LEHKÉ SLITINY Pneumatika a ráfek společně tvoří: kolo. Aby bylo možné využívat jízdní vlastnosti vozu optimálně, je správný ráfek stejně důležitý jako správná pneumatika. Protože se ráfek významně podílí také na dotváření celkového vzhledu vozu, nabízí Volvo širokou škálu ráfků z lehké slitiny. Originální ráfky Volvo jsou stejně jako další originální součástky Volvo navrženy a testovány přímo společností Volvo. Díky tomu známe jejich vlastnosti a víme, že jsou kvalitní a funkční a dobře zpracované. Ráfky z nabídky Volvo byly zároveň testovány z hlediska usazování sněhu, který může vést k nevyváženosti kola a může mít negativní vliv na funkci brzdového systému. Níže je uvedeno několik charakteristik, na které se zaměřujeme: SPRÁVNĚ NAMÍCHANÝ VÝROBNÍ MATERIÁL Materiál, ze kterého se vyrábí kola Volvo z lehké slitiny, obsahuje směs několika různých kovů, které mu propůjčují ty správné vlastnosti. Kdyby byl materiál vybrán nevhodně, mohly by být ráfky příliš křehké, čímž by mohlo při zatížení dojít k jejich popraskání atd. ODVĚTRÁVÁNÍ A ODVOD TEPLA Každý jednotlivý ráfek musí být opatřen správným odvětráváním a musí dobře odvádět vznikající teplo. Jinak by mohlo dojít k narušení základních bezpečnostních funkcí, mezi které patří např. ochlazování brzd. ZVÝŠENÁ OCHRANA PROTI KOROZI Některé ráfky našich konkurentů neposkytují dostatečnou ochranu proti korozi, díky čemuž brzy ztratí svůj pěkný vzhled. Volvo využívá proces 3vrstvého lakování, který vytvoří na povrchu kola průhlednou ochrannou vrstvu. Kromě toho jsou všechny ráfky již v základu ošetřeny proti korozi. OPTIMÁLNÍ ROVNOVÁHA DÍKY VYCENTROVÁNÍ NÁBOJE KOLA Naši konkurenti často vyrábějí ráfky kol tak, aby je bylo možné použít u vozů různých značek, takže jsou vycentrovány prostřednictvím adaptérů nebo pomocí šroubů kol. Ráfky Volvo však přesně pasují na náboj kola. V kombinaci s malými tolerancemi vůči házení nevyváženého kola a nesouměrnosti je výsledkem nepřekonaná vyváženost. SMĚRNICE PRO SCHVALOVÁNÍ PNMATIK Podle směrnice pro schvalování motorových vozidel je zodpovědností každého výrobce motorových vozidel rozhodnout, která kola jsou pro daný model schválena. Schválenými koly je myšlena kombinace pneumatik a ráfků. Tento systém schvalování vozidel se vztahuje na nová Volva od roku Směrnice a doporučené a ráfky Ve společnosti Volvo Cars nebereme na lehkou váhu. Při navrhování nového modelu přirozeně zvažujeme také a jejich vliv na celkové chování vozu. Při výběru vhodných pneumatik testujeme různých typů, modelů, konstrukce a výrobců. Pneumatiky, které splňují naše vysoké standardy, zařadíme do naší nabídky příslušenství nebo je zákazníkům doporučíme v době, kdy je čas k výměně těch starých. Samozřejmostí je průběžné testování nejnověji vyvinutých pneumatik, abychom měli stále přehled nad možnostmi, které nabízejí. 10

7 Štítky s m pneumatik Od listopadu 2012 je v rámci Evropské Unie povinné používat nový systém značení pneumatik. Pneumatiky jsou označeny podobným štítkem, který označuje energetickou třídu u praček, myček a ledniček. Čím lepší pneumatika (úspora paliva, bezpečnost a hlučnost), tím lepší je třída jejího zařazení. Nejhorší je červeně označená třída G; zelená třída A je pak tou nejlepší. Stejně jako u ledniček, praček a dalších přístrojů poskytuje štítek i v tomto případě snadnou orientaci, protože z něj lze jednoduše vyčíst jaká pneumatika přispívá k nižší spotřebě paliva, aniž by nedělala žádné kompromisy na bezpečnosti nebo hlučnosti. Toto nové značení pomáhá srovnávat jednotlivé a vybrat si ty správné. Hodnoceny jsou tři parametry: Spotřeba paliva, přilnavost na vlhkém povrchu a vnější hluk valení SPOTŘEBA PALIVA Na základě vlivu na spotřebu paliva se řadí do tříd, kdy A představu je nejvyšší hospodárnost a G nejnižší úsporu paliva. Vliv na spotřebu paliva je dán valivým odporem. Čím nižší je valivý odpor, tím menší je spotřeba paliva, s čímž souvisí také nižší emise CO 2. Rozdíl mezi pneumatikami třídy A a pneumatikami třídy G může být podle testů prováděných Evropskou komisí až 7,5%. To se u vozu s průměrnou spotřebou může rovnat až 0,65 l na 100 km. Výběrem nejlepších pneumatik (A) si mohou zákazníci ve srovnání s nejméně úspornými produkty (G) na trhu snížit výdaje za palivo až o 9% (v souladu s výsledky zveřejněnými Evropskou komisí). Roční úspora paliva při srovnání nejlepších a nejhorších pneumatik dělá přibližně 90 litrů. Během celého životního cyklu pneumatik se může tato úspora rovnat pěti plným nádržím (240 litrů). HLUČNOST Třetím kritériem je hluk způsobený valením, který se měří v decibelech (db). Toto hodnocení je vyjádřeno také piktogramem, ve kterém počet černých zvukových vln znázorňuje míru hlučnosti ve srovnání s nově stanovenou evropskou hladinou hlučnosti pneumatik, která vejde v platnost v roce Jedna černě zvýrazněná zvuková vlna znamená, že je hlučnost minimálně 3 db pod budoucím evropským limitem, dvě zvukové vlny představují pneumatiku, která budoucímu limitu vyhovuje, a tři vlny znamenají, že pneumatika vyhovuje aktuálnímu limitu. PŘILNAVOST NA MOKRU Z hlediska zajištění lidské bezpečnosti je schopnost brzdění na mokrém povrchu extrémně důležitá. Hodnocení přilnavosti na mokru v tomto směru definuje výkon jasně a mezi pneumatikami třídy A a G je významný rozdíl. Brzdná vzdálenost se může lišit až o 30 %, což může při průměrné cestovní rychlosti 80 km/h představovat rozdíl až 18 metrů. Na štítku je vyznačena brzdná vzdálenost na mokrém asfaltu v rychlosti 80 km/h. Například mezi pneumatikami třídy A a třídy F může rozdíl v brzdné dráze činit až 18 metrů nebo-li čtyři délky vozu. Rozdíl mezi dvěma po sobě jdoucími kategoriemi je přibližně délka jednoho vozu. 1 černá zvuková vlna 2 černé zvukové vlny již nyní 3dB pod budoucím již nyní odpovídá budoucímu evropskému evropským limitem. limitu. 3 černé zvukové vlny odpovídá aktuálnímu limitu

8 ZIMNÍ KOLA VOLVO S TPMS Kontrola tlaku v pneumatikách varuje řidiče, když je tlak v jedné nebo více pneumatikách vozu příliš nízký. Existují dva systémy pro monitorování tlaku v pneumatikách, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) a TM (Tyre Monitor). Označení pneumatik podle směrnic B / C / 72 Spotřeba paliva Přilnavost na mokru Hluk (decibely) VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID Obj. č. /pravé Ráfek Sadia 235/45 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Sadia 235/45 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 P V C/C/72 db s TMPS beztmps Důležité! Je-li vozidlo vybaveno systémem TPMS, je důležité, aby senzory byly umístěny uvnitř každého ventilku v každém zimním kole. Pokud si nejste jistí, kterým ze systémů je vozidlo vybaveno, zkontrolujte ventilek Titania 235/45 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Ixion 235/45 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 db VOLVO V40 Obj. č. /pravé Ráfek VOLVO V70/S80 Obj. č. /pravé Ráfek Matres 205/55 R16 Continental, ContiWinterContact TS 850 V C/C/72 db Pandora 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db VOLVO V40 CROSS COUNTRY VOLVO XC60 Obj. č. /pravé Ráfek Obj. č. /pravé Ráfek Larenta 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Pan 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db VOLVO S60/V60 VOLVO XC70 Obj. č. /pravé Ráfek Obj. č. /pravé Ráfek Pandora 215/50 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 P V C/C/72 db Pan 235/50 R18 Continental, ContiCrossContact Winter H E/E/72 db

9 VOLVO NOVÁ XC90 Obj. č. /pravé Ráfek dvojitých paprsků Stříbrná Sparkling Silver 235/60 R18 Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db paprsků Stříbrná Sparkling Silver 235/60 R18 Continental, ContiWinterContact TS 850 P H C/C/72 db paprsků Stříbrná Sparkling Silver 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db paprsků v provedení turbíny Stříbrná Silver Bright 235/55 R19 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db paprsků v provedení turbíny Stříbrná Silver Bright 235/55 R19 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db paprsků Stříbrná Tinted Silver Výřezy Diamond Cut 275/45 R20 Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db dvojitých paprsků Černá Matt Tech Black Výřezy Diamond Cut 275/45 R20 Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db 16 17

10 ZIMNÍ KOLA VOLVO BEZ TPMS Kontrola tlaku v pneumatikách varuje řidiče, když je tlak v jedné nebo více pneumatikách vozu příliš nízký. Existují dva systémy pro monitorování tlaku v pneumatikách, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) a TM (Tyre Monitor). Označení pneumatik podle směrnic B / C / 72 Spotřeba paliva Přilnavost na mokru Hluk (decibely) VOLVO V40 Obj. č. /pravé Ráfek * * Isis 195/65 R15 Nokian, WR D3 H C/C/72 db With TMPS Without TMPS Důležité! Je-li vozidlo vybaveno systémem TPMS, je důležité, aby senzory byly umístěny uvnitř každého ventilku v každém zimním kole. Pokud si nejste jistí, kterým ze systémů je vozidlo vybaveno, zkontrolujte ventilek Matres 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Matres 205/55 R16 Continental, ContiWinterContact TS 850 V C/C/72 db Matres 205/55 R16 Pirelli Snowcontrol 3 H E/B/71 db Mannan 205/50 R17 Nokian WR A3 V C/C/72 db Mannan 205/50 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 P H C/C/72 db Mannan 205/50 R17 Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db VOLVO C30/S40/V Taranis 225/40 R18 Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db Obj. č. /pravé Ráfek * * ISIS 195/65 R15** Nokian, WR D3 H C/C/72 db IXION II 225/40 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 db *15" limitovaná nabídka **15" kola nejsou schválena pro brzdy všech velikostí * * Ocel 195/65 R15 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Ocel 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db *15" kola nejsou schválena pro brzdy všech velikostí

11 VOLVO V40 CROSS COUNTRY Obj. č. /pravé Ráfek Geminus 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Geminus 205/60 R16 Continental, ContiWinterContact TS 830 P H C/C/72 db Geminus 205/60 R16 Pirelli, Sottozero 3 H?/?/? db Larenta 225/50 R17 Nokian WR A3 V C/C/72 db Larenta 225/50 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 V E/C/72 db Larenta 225/50 R17 Pirelli, Sottozero 3 V C/B/72 db VOLVO S60/V60 Obj. č. /pravé Ráfek Hera 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Hera 205/60 R16 Continental, ContiWinterContact TS 830 P H C/C/72 db Hera 205/60 R16 Pirelli, Sottozero 3 H?/?/? db Hera 215/55 R16 Nokian, WR A3 H C/C/72 db Hera 215/55 R16 Pirelli, Sottozero 3 H C/B/72 db Hera 215/55 R16 Continental, ContiWinterContact TS 830 P V C/C/72 db Mefitis 225/45 R18 Nokian WR A3 V C/C/72 db Pandora 215/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Mefitis 225/45 R18 Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db Pandora 215/50 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 P V C/C/72 db Pandora 215/50 R17 Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db Ixion 235/40 R18 Continental, ContiWinterContact TS 850 P V C/C/72 db Titania 235/40 R18 Nokian WR A3 V C/C/72 db Ocel 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db

12 VOLVO V70/S80 VOLVO XC60 Obj. č. /pravé Ráfek Obj. č. /pravé Ráfek Hera 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Valder 235/65 R17 Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db Hera 225/55 R16 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Hera 205/60 R16 Continental, ContiWinterContact TS 830 P H C/C/72 db Valder 235/65 R17 Continental, Conti4 4WinterContact H E/E/72 db Hera 225/55 R16 Continental, ContiWinterContact TS 830 P V E/C/72 db Hera 205/60 R16 Pirelli, Sottozero 3 H?/?/? db Hera 225/55 R16 Pirelli, Sottozero 3 V E/B/72 db Segin 235/65 R17 Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db Segin 235/65 R17 Continental, Conti4 4WinterContact H E/E/72 db Pandora 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Pan 235/60 R18 Nokian, WR SUV 3 V C/C/72 db Pan 235/60 R18 Continental, ContiWinterContact TS 850 P H C/C/72 db Pandora 225/50 R17 Continental, ContiWinterContact TS 850 V E/C/72 db Pan 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db Magni 235/40 R18 Continental, ContiWinterContact TS 850 P V C/C/72 db Erakir 235/55 R19 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db Ocel 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 db Talitha 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 db IXION II 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 db

13 VOLVO XC70 VOLVO XC90 Obj. č. /pravé Ráfek Obj. č. /pravé Ráfek Cecino 215/65 R16 Nokian, WR SUV 3 H C/C/72 db Neptune 235/65 R17 Nokian, WR G2 SUV V C/E/74 db Cecino 215/65 R16 Continental, ContiCrossContact Winter H E/C/72 db Neptune 235/65 R17 Continental, Conti4 4WinterContact H E/E/72 db Valder 235/55 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 db Camulus 235/60 R18 Nokian, WR G2 SUV V E/E/72 db Camulus 235/60 R18 Continental, Conti4 4WinterContact H E/C/72 db Valder 235/55 R17 Continental, Conti4 4WinterContact H E/E/72 db Camulus 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 db Pan 235/50 R18 Nokian WR A3 V C/C/72 db Galateia 255/50 R19 Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 db Pan 235/50 R18 Continental, ContiCrossContact Winter H E/E/72 db Thalassa 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 db Volvo Car Czech Republic s.r.o. si vyhrazuje právo změn bez předchozího upozornění. Nabídka platí až do odvolání nebo vyprodání skladových zásob

14 NABÍDKA RÁFKŮ Z LEHKÉ SLITINY VOLVO C30/S40/V50 VOLVO V70/S80 Isis 15" Hera 16" Pandora 17" Magni 18" VOLVO V40 VOLVO XC60 Isis 15" Matres 16" Mannan 17" Taranis 18" Ixion II 18" Valder 17" Segin 17" Pan 18" Erakir 19" Talitha 20" Ixion II 20" VOLVO V40 CROSS COUNTRY VOLVO XC70 Geminus 16" Larenta 17" Mefitis 18" Cecino 16" Valder 17" Pan 18" VOLVO S60/V60 VOLVO XC90 Hera 16" Pandora 17" Ixion 18" Titania 18" Neptune 17" Camulus 18" Galateia 19" Thalassa 20" VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID VOLVO XC90 NEW Sadia 17" Titania 18" Ixion 18" 6-dvojitých paprsků 18" 5-paprsků 18" 10-paprsků v provedení turbíny 19" 6-paprsků v provedení turbíny 19" 10-paprsků 20" 5-dvojitých paprsků 20" 26 27

15 FAKTA O ZIMNÍCH KOLECH SPOLEČNOST NOKIAN TYRES SE ZAMĚŘUJE NA ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ SE POHYBUJÍ V SEVERSKÝCH PODMÍNKÁCH. TATO SPO- LEČNOST JE DODAVATELEM INOVATIVNÍCH PNMATIK PRO OSOBNÍ VOZIDLA, NÁKLADNÍ VOZIDLA A TĚŽKOU TECHNIKU POHYBUJÍCÍ SE PŘEDEVŠÍM V OBLASTECH, KDE JSOU NA PNMATIKY KLADENY VYSOKÉ NÁROKY: SNÍH, LESY A DRSNÉ JÍZDNÍ PODMÍNKY V RŮZNÝCH ROČNÍCH OBDOBÍCH. SPOLEČNOST NOKIAN TYRES SE TAKÉ SNAŽÍ HLEDAT ŘEŠENÍ, KTERÁ PŘISPÍVAJÍ KE ZVÝŠENÍ BEZPEČNOSTI A JSOU OHLEDUPLNÁ VŮČI ŽIVOTNÍMU PROSTŘEDÍ. NOKIAN WR A3 Nokian WR A3 pro sportovní jízdu. Pneumatika Nokian WR A3 je optimalizována pro větší a silnější vozidla se speciálním důrazem na citlivou odezvu i při vyšších rychlostech. Tyto ekologické prémiové produkty se opírají o nanotechnologie, kanolový olej a spolehlivou kvalifikovanost pneumatik Nokian pro zimní počasí, což garantuje jejich spolehlivou funkčnost za typicky proměnlivého zimního počasí ve střední Evropě. NOKIAN WR D3 Pneumatiky Nokian WR D3 určené pro řidiče preferující hospodárnou jízdu. Pneumatika Nokian WR D3 se vzorkem ve tvaru šipek je odolnou alternativou pro středně velká a malá rodinná vozidla a pro řidiče, kteří oceňují bezpečnou, úspornou jízdu. Tyto ekologické prémiové produkty se opírají o nanotechnologie, kanolový olej a spolehlivou kvalifikovanost pneumatik Nokian pro zimní počasí, což garantuje jejich spolehlivou funkčnost za typicky proměnlivého zimního počasí ve střední Evropě. NOKIAN, WR G2 SUV Pneumatika Nokian WR G2 SUV se výborně hodí k jízdě po zasněžených cestách a holém asfaltu při vysokých rychlostech. Vynikajících vlastností při jízdě v rozbředlém sněhu nebylo dosaženo obětováním jiných základních znaků kvalitní, vyvážené zimní. Pneumatika Nokian WR G2 SUV se nebojí vody: na vlhkých i mokrých vozovkách stále drží, zachovává si stabilitu a zastavuje přesně. NOKIAN, WR SUV 3 Robustní, vysoce výkonná pneumatika bez hrotů určená pro SUV nabízí ten nejlepší výkon na sněhu i na blátě. Vzorek běhounu, který byl navržen speciálně pro vysoce výkonná SUV, zajišťuje stabilní jízdu s vynikajícími vlastnostmi při aquaplaningu a při ztrátě kontaktu s vozovkou na blátě. Excelentní ovladatelnost na sněhu i na suchém povrchu. Extrémní přilnavost na mokré vozovce. SPOLEČNOST CONTINENTAL JE JEDNÍM Z VEDOUCÍCH CELOSVĚTOVÝCH DODAVATELŮ PNMATIK, KTERÝ VYVÍJÍ PNMATIKY PRO KOMPAKTNÍ, STŘEDNĚ VELKÁ A VELKÁ OSOBNÍ VOZIDLA STEJNĚ TAK JAKO PRO SUV, DODÁVKY, MOTOCYKLY A JÍZDNÍ KOLA. PNMATIKY CONTINENTAL ZAJIŠŤUJÍ ZA KAŽDÉHO POČASÍ VYNIKAJÍCÍ KONTAKT VOZIDLA S POVRCHEM VOZOVKY. POŽADAVKY NA NAŠE PNMATIKY SE MOHOU MĚNIT, ALE JEDNA VĚC BUDE PLATIT VŽDY: PRO NÁS A NAŠE ZÁKAZNÍKY NENÍ NIC DŮLEŽITĚJŠÍHO NEŽ BEZPEČNOST. CONTIWINTER- CONTACT TS 850 Nová pneumatika ContiWinter -Contact TS 850 se objeví na silnici s celou řadou inovativních technických znaků. Nabízí ještě lepší adhezi na typických zimních cestách než její předchůdce, kratší brzdnou dráhu na mokru, vylepšené jízdní vlastnosti, více ujetých kilometrů a další snížení valivého odporu. Aby pneumatika byla bezpečnější, cenově efektivnější a ekologičtější, ponořili se technici firmy Continental do zásobárny triků s pryží, aby zajistili, že všechny konstrukční části zimní budou skutečně moderní. CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 850 P Poslední generace zimních pneumatik, která se může pochlubit celou řadou inovativních technických funkcí. Díky novému asymetrickému vzorku běhounu nabízí tato zimní pneumatika výkonným vozům vlastnosti, kterými předčí své předchůdce jak na sněhu, tak na suché silnici. O pět procent lepší ovladatelnost na sněhu, o dvě procenta lepší ovladatelnost na suché silnici a až pětiprocentní zlepšení účinnosti brzdění. CONTIWINTER- CONTACT TS 830 P ContiWinterContact TS 830 P zimní bezpečnost pro vysoce výkonná vozidla. Výjimečná brzdná síla na mokrých a zledovatělých vozovkách. Vysoká tuhost bloků ve středu vzorku běhounu a velký počet lamel profilu s maximálním formováním adhezních hran poskytují vylepšenou brzdnou sílu na mokrých a zledovatělých vozovkách. Lepší trakce ve sněhu. Velký počet bloků a lamel profilu na ramenech vytvářejí obrovské množství adhezních hran, a v důsledku toho i účinnější trakci ve sněhu. CONTI4 4 WINTERCONTACT Extrémní potěšení z jízdy a optimální bezpečnost na zimních silnicích. Conti4 4 WinterContact je dokonalá zimní pneumatika pro vozidla 4 4/SUV. Je zkonstruována speciálně pro použití v zimních měsících (když teploty klesnou pod 7 C) - špičková křemičitá směs zajišťuje vynikající trakci a brzdný výkon na studených, zmrzlých/ zledovatělých a mokrých zimních silnicích. Široké obvodové drážky v běhounu nabízejí vysokou ochranu před aquaplaningem a nízký valivý odpor zajišťuje úspornou spotřebu paliva. CONTICROSS CONTACT WINTER ContiCrossContact Winter je dokonalá zimní pneumatika pro vozidla 4 4/SUV. Je zkonstruována speciálně pro použití v zimních měsících (když teploty klesnou pod 7 C) - technologicky vyspělá křemičitá směs zajišťuje vynikající trakci a brzdný výkon na studených, zmrzlých/zledovatělých a mokrých zimních silnicích. Široké obvodové drážky v běhounu nabízejí vysokou ochranu před aquaplaningem a nízký valivý odpor zajišťuje úspornou spotřebu paliva. ZNAČKA PIRELLI ZAUJÍMÁ JEDNU Z VEDOUCÍCH POZIC MEZI VÝROBCI ŠPIČKOVÝCH A VÝKONNÝCH PNMATIK. TATO SPOLEČNOST SE VŽDY SOUSTŘEDILA NA VÝZKUM A VÝVOJ, DO KTERÝCH KAŽDOROČNĚ INVESTUJE 3% SVÉHO OBRATU: COŽ JSOU V ODVĚTVÍ VÝROBCŮ PNMATIK JEDNY Z NEJVYŠŠÍCH INVESTIC DO VÝZKUMU. CÍLEM SPOLEČNOSTI JE NSTÁLÉ ZLEPŠOVÁNÍ KVALITY VÝROBKŮ PIRELLI V OBLASTI VÝKONU, BEZPEČNOSTI A DOPADU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ. PIRELLI SNOW CONTROL 3 Nová zimní pneumatika, jejímž úkolem je plnit veškeré bezpečnostní požadavky pro městské až kompaktní vozy na silnicích v městských, venkovských a horských podmínkách: poskytuje tak vysokou míru bezpečnosti za mírných až extrémních zimních podmínek. Jedná se o další významný krok značky Pirelli směrem k efektivnějšímu respektování životního prostředí, bez vysoce aromatických olejů ve směsích a s pokročilou technologií nízkého valivého odporu pro snížení spotřeby paliva a emisí CO 2. PIRELLI SCORPION WINTER Pirelli Scorpion Winter Pneumatika byla zkonstruována tak, aby vyhovovala moderním vozům SUV a CUV především z vyšší třídy, a představuje důležitý přínos k bezpečnosti řidiče, protože garantuje maximální stabilitu a kontrolu na zasněžených, mokrých a suchých vozovkách. Vynikající brzdné a jízdní vlastnosti za sucha i mokra při nízkých teplotách. Nižší hlučnost a valivý odpor. PIRELLI SOTTOZERO 3 Nová zimní pneumatika vyvinutá pro vozidla příští generace umožňuje řidičům užívat si ten nejlepší možný výkon bez ohledu na počasí. Vyšší trakci na sněhu zajišťuje vzorek v podobě dvojitých šipek ve směru jízdy, zatímco technologie 3D drážek zlepšuje ovladatelnost na suchém povrchu. Díky širším žlábkům tato pneumatika nabízí vynikající jízdní vlastnosti a brzdný účinek na mokrém povrchu. Poznámka Texty popisující jednotlivé byly dodány příslušnými výrobci pneumatik. Společnost Volvo Cars nemůže přijmout zodpovědnost za správnost uvedených informací a ani nemůže ručit za to, že nedojde ke změnám parametrů a vlastností těchto pneumatik

16

17 Volvo Cars volvocars.com