MICHELIN AGILIS Březen 2008

Transkript

1 MICHELIN AGILIS Březen 2008 Press kit Kontakt pro média:

2 Obsah Shrnutí 1,4 a 20: Tři čísla, která charakterizují nový Michelin Agilis strana 3 Pneumatiky Michelin pro dodávky: otázka odbornosti strana 4 Michelin Agilis: Efektivita nákladů, bezpečnost a robustnost strana 5 Nižší náklady díky dlouhé životnosti běhounu a úspoře paliv strana 5 Vyšší bezpečnost pro celou dobu životnosti pneumatiky strana 7 Robustnější den po dni strana 8 Michelin Agilis a jeho trh strana 9 Dodatek Michelin Agilis Camping strana 10 2

3 1, 4 a 20: TŘI ČÍSLA, KTERÁ CHARAKTERIZUJÍ NOVÝ MICHELIN AGILIS Michelin představuje novou pneumatiku pro užitkové vozy, Michelin Agilis, jehož výkon lze stručně popsat třemi čísly: 1, 4 a 20. Číslo 1 ukazuje, že úspory paliva při používání pneumatik Michelin Agilis dosahují ceny jedné ze čtyř pneumatik. Protože pneumatika snižuje spotřebu paliva o 0,2 l na 100 km ve srovnání s předchozí generací pneumatik Michelin, znamená to, že po ujetí km** s novou pneumatikou Michelin Agilis ušetřil uživatel částku rovnající se ceně jedné ze čtyř pneumatik vozidla. Snižování spotřeby paliva znamená snižování emisí CO 2 a nový Michelin Agilis snižuje emise CO 2 na 1 kilometr o 4 gramy, což je druhé číslo charakterizující výkon nové pneumatiky. Tyto 4 gramy jsou velmi důležité pro výrobce nákladních automobilů. Podle budoucího Nařízení pro emise CO 2 Evropské Unie platného od roku 2012 nebudou moci emise z vozidel v kategorii N1 (vozidla do 3,5 tun) překračovat průměr 175 gramů CO 2 na 1 kilometr. V roce 2003 stanovila Evropská komise hranici průměrné úrovně emisních limitů na 203 gramů pro všechna užitková vozidla. To znamená, že do roku 2012 musí výrobci v průměru snížit úrovně emisí u všech produktů svých výrobních řad o dalších 28 gramů. Vybavení vozidel novými pneumatikami Michelin Agilis jim umožní okamžitě snížit emise o 4 gramy z celkových 28, a to pro ně znamená okamžitě účinné a jednoduché řešení. Aniž by čekali na konečný termín, mnoho evropských států již zavedlo systém zdanění vozidel založený na emisích CO 2. Například ve Francii byl takovýto systém uveden do provozu počátkem roku 2008 pro automobily a užitková vozidla určená pro přepravu osob. Toto opatření se týká všech výrobců prodávajících svá vozidla ve Francii. Vozidlo, která vypouští 201 gramů CO 2 na 1 kilometr, je zdaněno Pokud však vozidlo používá nové pneumatiky Michelin Agilis, emise se sníží přibližně na 197 gramů a daň klesá na 750. Snižování dopadu pneumatik na životní prostředí je hlavní prioritou pro výzkumníky Michelinu a jejich vývojové programy ve všech segmentech pneumatik. Ať již jsou určeny pro osobní automobily, nákladní vozidla nebo jako v případě nového Michelin Agilis pro užitková vozidla, všechny pneumatiky z rodiny Michelin profitují z téměř 600 milionů přidělených každý rok Technologickému centru. Pro snižování provozních nákladů pneumatik dělá nový Michelin Agilis více než jen snižování spotřeby paliva. Zvyšuje také o 20% celkový počet ujetých kilometrů ve srovnání s předcházejícími modely ze stejné výrobní řady. To znamená možnost jezdit na těchto pneumatikách v průměru o 6 měsíců déle než s předchozí generací pneumatik. *** Michelin Agilis má i další výhodu: poskytuje uživatelům nejvyšší standardy pro zajištění bezpečnosti. A to je okamžik, kdy je důležitá inovační schopnost Michelinu - schopnost dosáhnout lepších výsledků v oblasti výkonu, které by bylo jen těžko možné dosáhnout bez specializovaných technologických znalostí. * Nezávisle hodnocený test nových pneumatik Michelin Agilis a předchozí řady prováděný dne 17.prosince ** Průměrná životnost nového Michelin Agilisu, odhad zakládající se na výsledcích zjištěných u evropských vozových parků v roce *** Podle studie z roku 2007 provedené GMV Conseil ve Francii, Velké Británii a Německu ujede průměrné nákladní auto km ročně. 3

4 PNEUMATIKY MICHELIN PRO DODÁVKY: OTÁZKA ODBORNOSTI Podle studie dopravních společností z července 2007, kterou prováděl GMV Conseil v Německu, Francii a Velké Británii, polovina dotázaných uvedla, že právě značka Michelin se nejlépe přizpůsobuje potřebám užitkových vozidel. Representační vzorek zahrnoval 1799 osob z 9 různých oblastí zemědělství, státní správa, výroba, velkoobchod, maloobchod, stavebnictví, hotely, restaurace, přeprava osob a přepravní služby. Studie ukázala, že profesionálové spontánně zmiňují Michelin častěji než jiné značky. To je důkaz toho, jak silný účinek měla první generace pneumatik Michelin Agilis. Při vývoji nové generace pokračovala Michelin Group v analýze potřeb přepravních a dopravních společností. Tyto studie poukazovaly na tři základní charakteristiky výkonu. První zahrnuje životnost a nízkou spotřebu paliva; druhá brzdné dráhy, které musí být co nejkratší. Třetí je pak robustnost, protože pneumatika, která déle vydrží, zlepšuje mobilitu vozidla. Názory na pneumatiky odrážejí změny, které mají v současné době vliv na trh s užitkovými vozidly v Evropě. Výrobci vozidel navrhují a vyrábějí neustále silnější vozidla (150 koní a více), která jsou nejen palivově úsporná, ale také vybavena pokročilými bezpečnostními vlastnostmi, jako jsou například brzdy s ABS a elektronicky korigovanou trajektorií a systémy kontroly tažného zařízení. Nová řada Michelin Agilis se zcela vyrovnává se všemi významnými změnami, které mění odvětví užitkových vozů. Nové pneumatiky Michelin Agilis určené k tomu, aby dodávky podávaly podobný výkon jako auta, jsou robustnější než kdykoliv předtím a splňují parametry spojené s vysokým výkonem dnešních užitkových vozidel. Stručně řečeno, jsou navrženy tak, aby uspokojily očekávání uživatelů dodávek a zároveň požadavky výrobců. Nový Michelin Agilis významně snižuje náklady na údržbu pneumatik díky svému skvělému výkonu zejména ve dvou oblastech úspory paliva a životnost pneumatiky. Ve srovnání s předcházející generací lze s touto novou pneumatikou najet až o 20% více kilometrů, čímž zároveň zlepšuje výkon v té oblasti, která byla jednou ze silných stránek i u generace předcházející. Zároveň snižuje spotřebu paliva o 0,2 l na 100 km. I když je vzorek částečně sjetý, nová pneumatika Michelin Agilis zkracuje brzdnou dráhu na mokrém povrchu o 3 metry ve srovnání s předchozími typy. To znamená, že v případě nouze nezvyšuje nová pneumatika jen bezpečnost řidiče a cestujících, ale také ostatních účastníků provozu.* Přestože i první generace Michelin Agilis byla známá svou robustností, nová přináší jedinečný design, který minimalizuje škody způsobené bočním otěrem. * Ve srovnání s předchozí generací Michelin Agilis. Test prováděn s pneumatikami, které měly najeto km. 4

5 MICHELIN AGILIS: Efektivita nákladů, bezpečnost a robustnost Nižší náklady díky dlouhé životnosti běhounů a úspoře paliv Pro snížení nákladů na údržbu pneumatik pro užitkové nákladní vozy zaměřil Michelin svůj výzkum zejména na dvě různé oblasti výkonu. Především se vývojoví inženýři zaměřili na zlepšení celkového počtu najetých kilometrů s Michelinem Agilis a zvýšili ho o 20% ve srovnání s předcházející řadou. Jedná se o výrazný úspěch, protože už původní Michelin Agilis byl všeobecně uznáván profesionálními uživateli právě díky dlouhé životnosti běhounů. Za druhé, výzkumné a vývojové týmu hledaly způsoby, jak snížit valivý odpor ve snaze snížit spotřebu paliva, které nakonec činí 0,2 l na 100 km.to znamená, že po ujetí km se jedna ze čtyř pneumatik Michelin Agilis vlastně sama zaplatí. Okamžitým důsledkem úspory paliva je odpovídající pokles emisí skleníkových plynů. Nový Michelin Agilis snižuje emise CO 2 o 4 g na km. Podle budoucího Nařízení pro emise CO 2 Evropské Unie platného od roku 2012 nebudou moci emise z vozidel v kategorii N1 (vozidla do 3,5 tun) překračovat průměr emisí 175 gramů CO 2 na 1 kilometr. To znamená, že do roku 2012 musí výrobci v průměru snížit průměrně úrovně emisí u všech produktů svých výrobních řad o přibližně 28 gramů. Uvažováním o budoucích nařízeních Michelin tedy pružně reaguje na významnou změnu, která ovlivní odvětví užitkových nákladních automobilů. Valivý odpor se liší jak od jedné pneumatiky k druhé, tak i u jednotlivých značek. Proto Michelin vyvíjí iniciativu směrem tomu, aby poskytoval řidičům jasné, přehledné informace o výkonu pneumatik v tomto ohledu. Prostřednictvím Evropské technické organizace pro pneumatiky a ráfky (European Tyre and Rim Technical Organization ETRTO) Michelin doporučil zavedení systému indexování energetického výkonu pneumatik. Tento systém by byl založen na podobných informacích, jaké jsou poskytovány automobilovým průmyslem od roku 2006 pro hodnocení spotřeby paliva a emisí CO 2. Štítek by se mohl na pneumatikách prodávaných v Evropě začít objevovat v roce Klasifikace by se pohybovala od hodnocení A pro pneumatiky s nejlepším energetickým výkonem až po hodnocení velmi nízké (které zatím nebylo definováno) pro nejméně výkonné pneu. Pneumatiky, které by spadly pod nejnižší hranici hodnocení, by byly pro prodej v Evropě zakázány. Michelin, který čerpá z praxe zavedené v automobilovém průmyslu v roce 2006, podporuje zavedení podobného systému pro pneumatiky, který by umožňoval zákazníkům zjistit energetický výkon pneumatiky u všech typů na trhu před tím, než si je koupí. Hodnocení, které znázorňuje výkon valivého odporu (společný projekt realizovaný členy ETRTO). 5

6 Dnes, ještě před zavedením takového systému, informuje Michelin motoristy o nízkém válivém odporu svých pneumatik obzvláště u nové řady Energy Saver, která odpovídá úrovni A nebo B budoucího indexu - prostřednictvím označení Green X umístěného na bočních stranách pneumatik. Označení umožňuje motoristům kupujícím pneumatiky okamžitě rozpoznat ty energeticky úsporné od Michelinu. Snižování nákladů díky technologii Durable Contact Path Nový Michelin Agilis spojuje nejnovější zlepšení technologie Durable Contact Patch vyvinuté prostřednictvím důležitých změn, které byly testovány na pneumatikách pro nákladní automobily. Nový Michelin Agilis na silnici zanechává čtvercový otisk. Tím minimalizuje opotřebení krajnic a bloků dezénu pneumatiky, které jsou namáhány při kontaktu styčné plochy při otáčení kola. Menší opotřebení znamená nižší zahřívání, což vede ke snižování spotřeby paliva a k nižším emisích CO 2 - a to po delší dobu díky životnosti pneumatiky. Technici Michelinu také vyvinuli pro Michelin Agilis složení gumy odolnější proto oděru (odolnější guma a menší oděr). Stopa předcházející generace Stopa nového Michelinu Stopa pneumatiky kamionu Michelin Agilis Agilis 6

7 Vyšší bezpečnost po celou dobu životnosti pneumatiky Nový Michelin Agilis byl navržen tak, aby brzdná dráha byla co nejkratší, obzvláště pak na mokré vozovce a v situacích, kdy je přilnavost pneumatiky snížena. Navíc pneumatika vykazuje stále skvělou přilnavost k vozovce. I když je částečně sjetý, nový Michelin Agilis zkrátí ve srovnání se svými předchůdci brzdnou dráhu* při brzdění na mokré vozovce o 3 metry. Tento brzdový test ilustruje skvělou přilnavost pneumatiky. Proto také nový Michelin Agilis umožňuje řidičům udržet si plnou kontrolu nad vozidlem v nouzových situacích. Zkrácení brzdné dráhy o 3 metry Tato vylepšení výkonu lze připsat složení gumy protektoru. Tato inovace, která se nazývá Durable Security Compound byla původně vyvinuta pro kamionové pneumatiky. Ve skutečnosti tak nový Michelin Agilis kombinuje to nejlepší z technologií pneumatik Michelin pro kamióny i osobní vozidla. * Ve srování s předchozí generací Michelin Agilis. Test prováděn na pneumatikách, na kterých bylo najeto km. 7

8 Robustnější den po dni I když byla první generace pneumatik Michelin Agilis proslulá svou odolností a trvanlivostí, nový Michelin Agilis posunul tento výkon ještě o úroveň výše. Výzkumníci se zaměřili na minimalizaci oděru bočnic při provozu ve městě. 8 bočnicových protioděrových ochranných štítků bylo přidáno tak, aby chránilo pneumatiku ve všech situacích (viz žluté proužky na obrázku). Tyto štítky jsou kombinovány s vyztuženým pláštěm. Společně tyto dvě technologie dělají nový Michelin Agilis ještě robustnější. Uživatelé tak mohou kromě zvýšeného výkonu v oblasti bezpečnosti také profitovat ze zlepšení mobility a plně využít delší životnost běhounu pneumatiky. 8

9 MICHELIN AGILIS A JEHO TRH V první čtvrtině roku 2008 uvádí Michelin tuto novou pneumatiku určenou pro střední a těžké nákladní vozy na trh prostřednictvím svých distribučních sítí. Nový Michelin Agilis, který je okamžitě dostupný ve 13 velikostech, bude do roku 2009 nabízen již ve 20 velikostech. To znamená, že za méně než 2 roky tato nová řada pneumatik pokryje téměř 95% evropské sekce nákladních automobilů. 13 velikostí dostupných při uvedení na trh 195/65 R 16 C 104 R 195/70 R 15 C 104 R 195/75 R 16 C 107 R 205/65 R 16 C 107 T 205/70 R 16 C 106 R 205/75 R 16 C 110 R 215/65 R 16 C 109 T 215/70 R 15 C 109 S 215/75 R 16 C 113 R 225/65 R 16 C 112 R 225/70 R 15 C 112 S 225/75 R 16 C 118 R 235/65 R 16 C 115 R Nový Michelin Agilis je právě uváděn na trh s náhradními díly. Tato pneumatika, která je certifikována pro využití na vozech Iveco Daily a Renault Master a právě probíhá její certifikace pro vozy Citroën, Mercedes a Peugeot, již slaví úspěch u výrobců dodávek. Michelin Agilis: čísla klíčových trhů Trh s užitkovými vozidly právě zažívá v Evropě rychlý růst. Podle Asociace evropských výrobců automobilů (European Automobile Manufacturers Association ACEA) vzrostla v roce 2007 registrace vozidel ve 25 evropských státech plus na Islandu, v Norsku a ve Švýcarsku oproti předcházejícímu roku o 7,1%. To představuje celkovou registraci užitkových vozidel v loňském roce oproti vozidlům zapsaným v roce Pro srovnání, počet osobních vozidel vzrostl za stejnou dobu o 1,1%. Předpovědi uvádějí, že nárůst registrace užitkových vozidel by měl nejméně do roku 2009 pokračovat. 9

10 Dodatek THE MICHELIN AGILIS CAMPING V první čtvrtině roku 2008 uvádí Michelin na trh nový Agilis Camping. Trh s kempinkovými auty je velmi dynamický, s 8% nárůstem prodeje v roce Mimo to mezi lety 1995 a 2005 byl roční nárůst prodeje kempinkových aut více než 9% ročně. Řidičům kempinkových vozidel nabízí stejnou dobu životnosti běhounu pneumatiky a zlepšený výkon pneumatiky v oblasti bezpečnosti jako nový Michelin Agilis. Tři nejdůležitější znaky této pneumatiky jsou dlouhá životnost, robustnost a univerzálnost. Za svou dlouhou životnost vděčí technologii Durable Contact Patch, odvozené od nového Michelin Agilisu (viz strana 5), která umožňuje užitečné prodloužení životnosti o několik sezón. Technologie Durable Contact Patch, která je odvozena od pneumatiky pro kamiony, optimalizuje stopu pneumatiky. Robustnost pneumatiky vychází ze zesíleného, dvouplášťového designu, který umožňuje vyšší tlak pneumatiky a ochranu bočnic. Každá bočnice má 8 ochranných štítků, které zvyšují odolnost okrajů proti nárazu. Univerzálnost vychází ze vzorku běhounu a gumy. Běhoun obsahuje o 30% více drážek a má o 20% vyšší pórovitost než nový Michelin Agilis. Složení gumy zajišťuje skvělý výkon v různých teplotních podmínkách a optimální přilnavost při příležitostném použití v bahně nebo sněhu, na špinavých cestách nebo v jiných obtížných jízdních podmínkách. Všechny velikosti v řadě Michelin Agilis Camping mají označení CP, které udává, že jsou vhodné pro použití na karavanech. Toto označení CP vydává ETRTO (Evropská technická organizace pro pneumatiky a ráfky) a je vytvořeno zvláště pro pneumatiky schopné odolávat případným obtížným jízdním podmínkám. Zesílený design této pneumatiky umožňuje vyšší tlak pneumatiky než u standardní pneumatiky stejné velikosti: 5,5 barů na zadní hnací nápravu. 215/70R15CP 109Q 225/70R15CP 112Q 225/65R15CP 112Q 195/75R16CP 107Q 215/75R16CP 113Q 225/75R16CP 116Q 10