Východoslovenská distribučná, a.s. Mlynská č Košice. Znalecký posudok. znalecký úkon č.: 48/2016

Transkript

1 Ing. Jaroslav K r e m p a s k ý Matúškova č. 2 Košce, PSČ znalec zapísaný v zozname znalcov, tlmočníkov a prekladateľov vedenom Mnsterstvom spravodlvost Slovenskej republky pod č zo dňa 8. decembra 2003 pre odbor Doprava cestná Zadávateľ: Východoslovenská dstrbučná, a.s. Mlynská č Košce Číslo spsu (objednávky): Znalecký posudok znalecký úkon č.: 48/2016 vo vec výpočtu hodnoty vozdla Nssan Pckup Double Cab, E.Č.: KE758EN Počet strán: 12.- (z toho príloh): 1.- Počet odovzdaných vyhotovení: 1.-

2 2 1. Úvodná časť 1. Úloha znalca: výpočet všeobecnej hodnoty vozdla 2. Účel znaleckého posudku: odpredaj vozdla 3. Dátum vyžadana znaleckého posudku: Dátum, ku ktorému je vypracovaný znalecký posudok: Podklady na vypracovane znaleckého posudku: - osvedčene o evdencí, - obhladka vozdla, - archív znalca, - USI Ţlna: Kasancký, Kubjatko: Znalecký štandard - Odhad hodnoty cestných vozdel, - Vyhláška č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku. 2.1 Identfkáca vozdla 2. Posudok Kategóra vozdla: 4. Úţtkové vozdlá, špecálne úţtkové vozdlá a ch modfkáce na podvozkoch uvedených vozdel (kategóra N) Podkategóra vozdla: 4.1 úţtkové vozdlá s celkovou hmotnosťou do 3500 kg Značka a typ vozdla: Nssan Pckup Double Cab Výrobca: Nssan, Japonsko Rok výroby: 2006 Zdvhový objem valcov motora: cm3 Maxmálny výkon motora/otáčky: 98 kw Predpísané palvo: nafta motorová Uţtočná hmotnosť: 1780 kg Celková hmotnosť: kg Dátum prvého uvedena do prevádzky: Dátum, ku ktorému je vypočítaná hodnota: Evdenčné číslo: Drţteľ: Počet drţteľov vozdla: Farba vozdla: Osvedčene OEV časť I: Platnosť TK do: Platnosť emsnej kontroly do: KE758EN Východoslovenská dstrbučná a.s. Mlynská č Košce nepreukázateľný bela AWV67662 Výrobné čísla: podľa dokumentáce na vozdle sa zstlo Výrobné číslo vozdla JN1CPUD22U totoţné Počet najazdených km: Podľa tachometra: Podľa záznamov drţteľa: Počet zohľadnených km: Údaje o opravách a poškodení vozdla, opravách hlavných skupín a ch výmene

3 3 - podľa zstena znalca: nezstené ţadne celkové opravy skupín vozdla - podľa údajov majteľa: Žarovka H4 12V KE758EN ,56 Servsná prehladka KE758EN ,66 výmena kardanového kríža, KE758EN ,93 PNEU 205/80 R16 104R Brdgestone,KE758EN ,14 údržba a záps navjaku, KE758EN ,16 servsná prehladka po km, KE758EN ,65 odťah vozdla po nehode, KE758EN , Výbava vozdla Sérová: - 5-stupňová manuálna prevodovka, Pohon 4x4 - zapínateľný, Redukčná prevodovka, Uzáverka dferencálu zadnej nápravy, ťaţné zaradene, strešný nosč - Poslňovač radena, Imoblzér, Manuálne nastavteľný stĺpk volantu, Predné lapače nečstôt, Autorádo, anténa, 2 repro, Peľový flter, - Tónované sklá, Vyhrevané zadné okno, Výškovo nastavteľné bezp. pásy vzadu, Zadné lapače nečstôt, Čalúnene látka, Vyhrevane predné sedadlá, bez klmatzáce - Predný ochranný rám, Navjak, - lamnátový kryt nákladného prestoru Výbava zodpovedá danému typu vozdla Mmoradna: 4 ks pneu (bez dskov) Brdgestone 225/75 R Techncký stav skupín vozdla Obhladka vozdla: obhladka bola vykonaná dňa: v Košcach za účast p. Peľak. Motor - celkový stav, čstota: je úplný, funkčný, znečstený unkajúcm olejom, neudrţavaný - štart a chod motora: je dobrý - tesnosť motora, únk oleja: tesnosť je dostatočná, je vdteľný únk oleja cez tesnena a predný semerng motora - el. príslušenstvo: je úplné, nektoré elektrcké vodče majú poškodenú zolácu - palvový systém: je kompletný - výfukový systém: je úplný, s pokračujúcou korozou - chladac systém: je kompletný, chladč je sčast skorodovaný Spojka: - vôľa pedála spojky: nezvýšená Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: % Prevodovka + prídavná

4 4 Prevodovka: je úplná, funkčná - hlučnosť: zvýšená - tesnosť: dostatočná, cez tesnene je vdteľné presakovane oleja - radene prevod. stupňov: funkčné - radac mechanzmus: úplný Prídavná medznápravova prevodovka: - hlučnosť: nezvýšená - tesnosť: dostatočná, cez tesnena je vdteľné presakovane oleja - radene: má ťaţký chod Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: áno - lepší: ne - horší: ne Techncký stav skupny TSS: % Predná náprava + radene 1 Predná náprava + radene: skupny je slno skorodovaná - čapy koles: sú dobré, sčast skorodované - náboje a dsky koles: sú dobré, skorodované - tlmče: opotrebené, vytečené - brzdové ústrojenstvo je úplné, skorodované - závesné ramená: sú dobré, skorodované, slendbloky ramen majú zvýšené vôle - stablzátor: so začínajúcou korozou, opotrebený - hnace hradele prednej nápravy: nepoškodené Radene: - prevodovka a poslňovač radena: sú bez zjavných závad - tyčky a kĺby redového ústrojenstva: sú dobré, skorodované, majú zvýšené vôle Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: % Zadná náprava+rozvodovka +hnací hradeľ Zadná náprava; rozvodovka: skupna je slno poškodená a na pravej strane posunutá, na exponovaných mestach slno skorodovaná. Náboje koles sú skorodované, dsky sú nepoškodené, sčast sú skorodované. Perá sú slno skorodované, pravé je poškodené. Je poškodené uchytene pravého lstového pera. Tlmče opotrebené, skorodované, pravý je ohnutý. Brzdové ústrojenstvo je úplné, skorodované, na pravej strane je poškodené. Rozvodovka je úplná, obal je skorodovaný. Hnací hradeľ je kompletný, skorodovaný, po náraze je ohnutý. Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: 5.63 % Rám - povrchová úprava: na exponovaných mestach je slná koróza - deformáce a prasklny: zadný nosník je deformovaný, pravý pozdĺţnk je na pravej strane stahnutý - vdteľné opravy: ţadne - elektrcké a brzdové príslušenstvo: elektrcká prípojka k ťaţnému zaradenu je poškodená

5 5 Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: 8.04 % Skrňa karosére - lak: je poškodený kamenkam, škrabancam, má polep z PVC fóle - podbehy a blatníky: pravý zadný blatník je poškrabaný, má malú deformácu. Predné blatníky sú poškodené kamenkam. - strecha a stĺpky: lak strechy v čast nad čelným sklom je poškodený kamenkam a začínajúcou korozou - dvere: sú funkčné, lak dverí je poškrabaný - kapota motora: je deformovaná, lak je poškrabaný a poškodený kamenkam - nosníky motora: dobré, na exponovaných mestach sú skorodované - predná maska: je zlomená - akumulátor: nefunkčný, zasulfdovaný - hlavné svetlomety: kompletné, sú uvoľnené - stena chladča: ohnutá - ostatné osvetlene: kompletné, predné smerové svetlá sú uvoľnené - okna: čelné sklo je poškrabané - sedadlá: sú ošúchané, predné sú vysedené, prepálené a znečstené - čalúnene karosére: - strecha: znečstená - boky a dvere: znečstené - nárazník: predný je potrhaný - plastové kryty blatníkov: úplné, opravované - predný ochranný rám: chýba - navjak: je poškodený Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: % Nadstavba - lamnátový kryt - lak a povrchová úprava: lak je poškrabaný, poškodene nezstené - podlaha a vnútorné steny nákladného prestoru: slná koróza spôsobuje v rohoch podlahy rozpad plechu - boky, horné a dolné veko nákladného prestoru: spodné veko je poškodené - zadné skupnové svetlá: kompletné, majú poškodené kryty - zadný nárazník: deformovaný - ťaţné zaradene: deformované Vyhodnotene technckého stavu skupny: - úmerný dobe prevádzky a počtu najazdených klometrov: ne - lepší: ne - horší: áno, zráţka % Techncký stav skupny TSS: % Pneumatky Druh a rozmer pneumatík prvomontáţe podľa údajov výrobcu : 225/75 R 16 Rozmer a druh pneumatík na vozdle : BF Goodrch 225/75 R 16 pneu vozdla sú opotrebené v premere na 80 %

6 6 Techncký stav skupny TSS: % 2.2 Výpočet základnej amortzáce Doba prevádzky (mesace): Predpokladaný ročný jazdný výkon: Koefcent najazdených klometrov: Kategóra: Úţtkové vozdlá, špecálne úţtkové vozdlá a ch modfkáce na podvozkoch uvedených vozdel (kategóra N), úţtkové vozdlá s celkovou hmotnosťou do 3500 kg Rozdel v počte najazdených klometrov RKM PSKM PRKM [km] Koefcent vplyvu skutočne najazdených klometrov Celková základná amortzáca vozdla RKM. k KM KAM [%] 3 10 ZA VTSV VTSV ZAV k AM ZAV [%] Celková základná amortzáca jednotlvých skupín VTSS AM ZA VTSS. ZAV ZAV [%] k Ak VTSV=%, celková základná amortzáca vozdla

7 7 2.3 Výpočet technckého stavu vozdla TSV k AM ZA ZAV. ZAV [%] Tabuľky výpočtu RKM a KAM Skupna PSKM PRKM RKM KAM Dátum ZAV [%] ZA [%] [km] [km] [km] [%] uvedena vozdlo Skupna PSKM PRKM RKM KAM Dátum ZAV [%] ZA [%] [km] [km] [km] [%] uvedena Motor Prevodovka prídavná Predná náprava radene 1 Zadná náprava+rozvodovka +hnací hradeľ Rám Skrňa karosére Nadstavba Pneumatky Tabuľka výpočtu technckého stavu vozdla Skupna PDS[%] VTSS[%] ZA[%] ZP[%] TSS[%] PTSS[%] Motor Prevodovka + prídavná Predná náprava + radene Zadná náprava+rozvodovka +hnací hradeľ Rám Skrňa karosére Nadstavba Pneumatky * 0.60 Spolu * Hodnota zadaná pramo. Ku dňu: Techncký stav vozdla: 13.11% Techncký stav jednotlvých skupín VTSS ZA TSS [%] 4 10 Pomerný techncký stav jednotlvých skupín TSS PDS PTSS [%] ZP

8 8 Techncký stav vozdla n TSV PTSS [%] 2.4 Výpočet technckej hodnoty mmoradnej výbavy 1 4 ks pneu (bez dskov) Brdgestone 225/75 R 16 Druh a techncký stav ZA[%] ZP[%] TSMV[%] VH[ ] THMV[ ] 4 ks pneu (bez dskov) Brdgestone 225/75 R Techncký stav mmoradnej výbavy ZA. ZP TSMV [%] Techncká hodnota mmoradnej výbavy jej jednotlvých častí Techncká hodnota mmoradnej výbavy TSMV. VH TH MV [ ] Spolu THMV: [ ] n TH [ ] MV TH MV Stanovene východskovej hodnoty vozdla VHV Východsková hodnota vozdla bez DPH: ,00 Zdroj: VSD zoznam vozdel na odpredaj, km, VH, rok 2006: p. Peľak 2.6 Výpočet technckej hodnoty vozdla - TH Výpočet technckej hodnoty vozdla. Techncká hodnota vozdla: TH = 3 844,00 Ku dňu: TSV. VHV TH TH MV [ ] 2.7 Určene koefcentu predajnost - KP Koefcent platnost TK K1 = 0,9250 Koefcent poškodena vozdla havárou K2 = 1,0000 Koefcent počtu drţteľov K3 = 0,9500 Koefcent spôsobu prevádzky vozdla K4 = 0,9300 Koefcent dopytu trhu K5 = 0,2700

9 9 Koefcent predajnost vozdla: KP = 0,2207 Zdôvodnene: premerná predajná cena vozdel daného typu, veku a technckého stavu je, k dňu ocenena vozdla, nţša ako premerná techncká hodnota vyjadrená v, vozdel daného typu, veku a technckého stavu. V KP-5 som zohľadnl aj skutočnosť ţe: - vozdlo je nepojazdné vo veľm zlom technckom stave, - na vozdle vznkla totálna škoda - náklady na opravu sú vyšše ako hodnota vozdla pred poškodením, - je to výbehový model vozdla, s vysokou spotrebou PHM - v súčasnej dobe je na trhu veľa porovnateľných a cenovo dostupných vozdel. Táto skutočnosťou sa prejavuje nízkou predajnosťou poškodených vozdel, resp. vozdel v zlom technckom stave. Stanovene koefcentu predajnost K K K K K K [ ] P Výpočet všeobecnej hodnoty vozdla - VŠH VHV[ ] bez DPH: ,00 TH[ ] bez DPH: 3 844,00 k P [-] 0,2207 [-] VŠH[ ] bez DPH 848,00 Výpočet všeobecnej hodnoty vozdla VŠH TH [ ] K P Všeobecná hodnota vozdla bez DPH: 848,00

10 10 3. Záver Úloha znalca: výpočet všeobecnej hodnoty vozdla Odpovede na zadanú úlohu: Všeobecná hodnota vozdla Nssan Pckup Double Cab, E.Č. KE758EN, výrobné číslo vozdla JN1CPUD22U predstavuje ku dňu častku bez DPH= 848,00 Slovom: osemstoštyrdsaťosem eur Znalecký posudok bol vypracovaný v zmysle zákona č. 382/2004 Z.z. a v súlade s vyhláškam č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku a č. 605/2008, ktorou sa mení vyhláška Mnsterstva spravodlvost Slovenskej republky č. 492/2004 Z.z. o stanovení všeobecnej hodnoty majetku v znení vyhlášky č. 626/2007 Z.z. pomocou programového vybavena AutoTax. Všetky výpočty sú vykonané s presnosťou na osem desatnných mest. Výsledky výpočtov sú zaokrúhlené s presnosťou na 1. Košce dňa Ing. Jaroslav Krempaský

11 11 4. Prílohy Príloha č. 1 foto vozdla

12 12 5. Znalecká doložka Znalecký posudok som vypracoval ako znalec zapísaný v zozname znalcov, tlmočníkov a prekladateľov vedenom Mnsterstvom spravodlvost Slovenskej republky pod č zo dňa 8. decembra 2003 pre odbor Doprava cestná a odvetve Techncký stav cestných vozdel, Nehody v cestnej doprave, Odhad hodnoty cestných vozdel a pre odbor Strojárstvo a odvetve Odhad hodnoty strojov a strojových zaradení, evdenčné číslo znalca Znalecký úkon je zapísaný pod poradovým číslom 48/2016 znaleckého denníka 1/2016. Za znalecký úkon a vznknuté náklady účtujem podľa vyúčtovana na základe prloţeného dokladu č.48 /2016.