Škoda Transportation. Společnosti skupiny Škoda Transportation

Transkript

1

2 Škoda Transportation Škoda Transportation je jednou z předních evropských firem v oboru dopravního strojírenství. Tržby skupiny se každoročně pohybují okolo 700 milionů euro a do výzkumu a vývoje se za poslední tři roky investovalo přes 130 milionů euro. Společnost už několik let zaměstnává více než čtyři tisíce lidí, z toho zhruba 715 techniků. Společnosti skupiny Škoda Transportation ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA ELECTRIC a.s. ŠKODA VAGONKA a.s. ŠKODA CITY SERVICE s.r.o. ŠKODA TVC s.r.o. LOKEL s.r.o. MOVO spol. s.r.o. PARS NOVA a.s. POLL s.r.o. ŠKODA TRANSPORTATION DEUTSCHLAND GmbH GANZ SKODA ELECTRIC Zrt. TRADING RS Sp. z o.o. SIBELEKTROPRIVOD

3 ŠKODA TRANSPORTATION DODALA VE SVÉ MODERNÍ HISTORII VÝROBKY DO VÍCE NEŽ 50 ZEMÍ SVĚTA EVROPA

4 PŘEKONÁVÁME HRANICE Lokomotiva Emil Zátopek Nejmodernější vícesystémová lokomotiva s certifikátem TSI High Speed RST. Trvalý výkon: kw Max. rychlost: 200 km/h Napájecí systémy: 3 kv DC, 25 kv 50 Hz, 15 kv 16,7 Hz

5 Lokomotiva Emil Zátopek Slovakia Moderní technologie, které zaručují energetickou efektivitu lokomotivy. MĚNÍME BUDOUCNOST DOPRAVY Trvalý výkon: kw Max. rychlost: 160 km/h Napájecí systémy: 3 kv DC, 25 kv 50 Hz, 15 kv 16,7 Hz

6 Lokomotiva Emil Zátopek Německo Špičkové systémy šité na míru i pro náročné zákazníky. TECHNOLOGIE PRO NOVÉ STOLETÍ Trvalý výkon: kw Max. rychlost: 200 km/h Napájecí systémy: 15 kv 16,7 Hzz

7 KOMFORTNÍ CESTOVÁNÍ Jednopodlažní elektrická jednotka RegioPanter Zcela nová generace rychlých vozidel, která nabízí pohodlí a bezpečnost pro cestující. Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: Napětí troleje: 3 kv DC nebo 3 kv + 25 kv 50 Hz

8 Dvoupodlažní elektrická jednotka Ukrajina Vyvinuto a vyrobeno v rekordně krátké době. ŘEŠENÍ ŠITÁ NA MÍRU Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 536 Napětí troleje: 3 kv DC, 25 kv 50 Hz

9 VYSOKÁ EFEKTIVITA Dvoupodlažní elektrická jednotka Slovensko Moderní dvousystémový vlak umožňuje rychlý a pohodlný výstup a nástup. Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 307 Napětí troleje: 3 kv DC, 25 kv 50 Hz

10 KVALITA A POHODLÍ Dvoupodlažní elektrická jednotka Litva Prostorný interiér nabízí pohodlí pro cestující. Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 304 Napětí troleje: 25 kv 50 Hz

11 BEZPEČNOST CESTUJÍCÍCH Dvoupodlažní elektrická jednotka CityElefant Technická řešení, která vyhoví náročným požadavkům na moderní a bezpečné cestování. Max. rychlost: 140 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 310 Napětí troleje: 3 kv DC

12 Vlak typu Push-pull Německo Vysokorychlostní šestivozový vlak nové generace s důrazem na bezpečnost a pohodlí. BUDOUCÍ TRENDY Max. rychlost: 189 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 676 Klimatizace Wi-Fi

13 Vlak typu Push-pull Slovensko Prověřené a vyzkoušené, ekologicky šetrné technologie. ČISTÉ ŘEŠENÍ V DOPRAVĚ Max. rychlost: 160 km/h Rozchod: mm Počet sedadel: 362 Klimatizace

14 Tramvaj ForCity Plus Bratislava Špičková technologie snižuje opotřebení kolejí a kol. PLYNULE PO KOLEJÍCH 87% nízkopodlažní Šířka: 2,48 m Délka: 32,5 m Rozchod: mm Počet cestujících: 345 Obousměrná / Jednosměrná Klimatizovaná

15 Bateriová tramvaj ForCity Classic Konya Tramvaj využívá bateriový pohon umožňující nezávislý pohyb na trakčním vedení. VOLNOST POHYBU 100% nízkopodlažní Šířka: 2,55 m Délka: 32,5 m Rozchod: mm Počet cestujících: 364 Obousměrná / Klimatizovaná Vysoce výkonné baterie

16 UNIKÁTNÍ DESIGN Tramvaj ForCity Classic Konya Moderní design odráží charakter města. 100% nízkopodlažní Šířka: 2,55 m Délka: 32,5 m Rozchod: mm Počet cestujících: 364 Obousměrná / Klimatizovaná

17 CESTOVÁNÍ BEZ BARIÉR Tramvaj ForCity Classic Miskolc Plně nízkopodlažní prostornou tramvaj ocení nejen osoby se sníženou pohyblivostí, ale i matky s kočárky a děti. 100% nízkopodlažní Šířka: 2,65 m Délka: 32,1 m Rozchod: mm Počet cestujících: 384 Obousměrná / Klimatizovaná

18 CHYTRÁ ŘEŠENÍ Tramvaj ForCity Alfa Praha Zvládá nejnáročnější městské tratě při zachování vysokého komfortu pro cestující. 100% nízkopodlažní Šířka: 2,46 m Délka: 31,4 m Rozchod: mm Počet cestujících: 300 Jednosměrná / Klimatizovaná

19 PŘÁTELSKY K PŘÍRODĚ Tramvaj ForCity Alfa Riga Nezatěžuje životní prostředí velkoměst. 100% nízkopodlažní Šířka: 2,50 m Délka: 31,4 m Rozchod: mm Počet cestujících: 318 Jednosměrná / Klimatizovaná

20 POHODLÍ DO MĚST Tramvaj Elektra Wroclaw Plynulá a tichá jízda tramvaje umožňuje komfortní cestování. 65% nízkopodlažní Šířka: 2,46 m Délka: 30,2 m Rozchod: mm Počet cestujících: 252 Obousměrná / Jednosměrná Klimatizovaná

21 BEZPEČNOST JE PRIORITOU Tramvaj Elektra Praha Osvědčené technologie, které chrání zdraví cestujících. 50% nízkopodlažní Šířka: 2,46 m Délka: 30,2 m Rozchod: mm Počet cestujících: 279 Jednosměrná

22 SPOLEHLIVOST A VÝKONNOST Metro Něva Petrohrad Nejmodernější soupravy metra projektované podle požadavků a zvyklostí ruského trhu. IGBT trakční zařízení Asynchronní motory Komfortní interiér Moderní řídící systém

23 SÍLA A VÝKON Modernizovaná lokomotiva Určena pro ty nejtěžší náklady, přitom spotřebuje mnohem méně energie. Trvalý výkon: kw Max. rychlost: 120 km/h Napájecí systémy: 3 kv DC, 25 kv 50 Hz

24 PRODLUŽUJEME ŽIVOT Modernizované metro Praha Modernizací zvyšujeme životnost vozidel, která tím splňují všechny nejvyšší standardy bezpečnosti. Nový IGBT trakční motor s rekuperací Modernizovaný podvozek Nový interiér Moderní řídící systém

25 MODERNIZOVANÉ CESTOVÁNÍ Motorová jednotka Regionova Modernizovaná vozidla přispívají ke kvalitnějšímu cestování na každé trati. Nízkopodlažní nástup: 570 mm Nový dieslový motor: 242 kw Komfortní interiér

26 Trolejbusy Vozidla s ekologickým provozem přispívají k udržitelnému rozvoji moderních měst. PRO KAŽDÉ MĚSTO Max. rychlost: 65 km/h 100% nízkopodlažní Počet cestujících: max. 170 Asynchronní trakční motory

27 Trolejbus Bologna Moderní elektrovýzbroj pro každé vozidlo. FLEXIBILNÍ ŘEŠENÍ Max. rychlost: 70 km/h Počet cestujících: max. 140 Dieselgenerátor pro jízdu mimo trolej: 100 kw EURO 6

28 Elektrobus Škoda Perun HP Rychlé dobíjení probíhá v řádu minut. ČISTÁ ENERGIE Max. rychlost: 80 km/h Počet cestujících: 82 Dojezd: 30 km Dobíjecí doba: 6 8 min. Výkon elektromotoru: 160 kw

29 DNES ŘEŠÍME DOPRAVU ZÍTŘKA Elektrobus Škoda Perun HE Bezemisní vozidlo, které představuje budoucnost městské dopravy. Max. rychlost: 80 km/h Počet cestujících: 82 Dojezd: 150 km Dobíjecí doba: 2 4 hod. Výkon elektromotoru: 160 kw

30 Hybridbus Škoda Unikátní technologie ve znamení ekologie. ZELENÁ CESTA V DOPRAVĚ Max. rychlost: 70 km/h Počet cestujících: 80 Dojezd na bezemisní pohon: 10 km Výkon elektromotoru: 160 kw / Výkon dieselagregátu: 184 kw

31 INTELIGENTNÍ SYSTÉMY Trakční pohony Výkonné a ekologické pohony se pyšní vysokou kvalitou a spolehlivostí. IGBT trakční i pomocné měniče Vzduchové / vodní chlazení Procesorové řízení

32 HRAJEME S TĚMI NEJLEPŠÍMI Trakční motory Dodáváme komponenty i těm nejnáročnějším světovým výrobcům. Výkonné a účinné motory vhodné pro důlní vozidla i tramvaje. Asynchronní trakční motory se vzduchovým i vodním chlazením Synchronní trakční motory s vodním chlazením

33 GaraNTUJEME MAXIMÁLNÍ EFEKTIVITU Servis 24 hodin denně, 7 dní v týdnu komplexní servis ve vysoké kvalitě.

34 Společenská odpovědnost Škoda Transportation používá ve výrobě kolejových vozidel ty nejmodernější technologie. V souladu s požadavky na udržitelný rozvoj vyvíjí ekologické dopravní prostředky třetího tisíciletí. Všechna nová moderní ekologická vozidla ze Škody Transportation splňují nejnovější bezpečnostní standardy. PODPORA VĚDY A INOVACÍ Škoda Transportation spolupracuje na výzkumných projektech se studenty a akademiky vysokých škol. Velmi se osvědčil například program, v jehož rámci studenti pracují na konkrétních projektech společně s odborníky ze Škody Transportation. Společnost každoročně přináší nová vlastní řešení v podobě patentů. Již řadu let také Škoda Transportation spolupořádá prestižní Cenu Emila Škody. PÉČE O KOMUNITU Společnost je dlouholetým generálním partnerem hokejového klubu HC Škoda Plzeň, který v roce 2013 získal první ligový titul. Kromě vrcholových sportovců sponzoruje Škoda Transportation i dva velké veřejné areály s řadou sportovišť, kde si mohou lidé užít svůj volný čas. V neposlední řadě společnost rovněž pravidelně přispívána pomoc potřebným. PÉČE O ZAMĚSTNANCE Kromě moderního zázemí, stability a široké nabídky benefitů mají zaměstnanci společnosti Škoda Transportation také mnoho možností, jak pracovat na svém osobním růstu. Díky výsledkům této podpory a inovativnímu přístupu k řešení problémů a novým projektům je Škoda Transportation schopná konkurovat v globálním měřítku i těm nejsilnějším hráčům na trhu.

35 Revitalizace areálu Škoda Areál v Plzni prochází od roku 2004 velkou revitalizací s cílem oživit tradiční průmyslové území města. V minulých letech postavila Škoda Transportation tři nové výrobní haly a základnu pro výzkum a vývoj. Součástí revitalizace škodováckého areálu je i moderní depo o rozloze zhruba 11,6 ha. Část areálu slouží v současné době i Západočeské univerzitě. TECHMANIA Škoda Transportation provozuje společně se Západočeskou univerzitou v Plzni Science centrum Techmania. Jeho cílem je opět oživit upadající zájem mladých lidí o svět vědy a techniky. Součástí je také unikátní 3D planetárium vybavené zařízením, které dokáže ve velkém formátu trojrozměrně promítat na kulovou plochu.

36 Historie společnosti Škoda Transportation Škoda Transportation staví na více než sto padesátileté historii, během které vyvinula a vyrobila několik desítek tisíc vozidel pro železnici a městskou hromadnou dopravu V Plzni založena hrabětem Valdštejnem Vartenberkem 1869 Továrnu kupuje Emil Škoda 1920 Škoda začíná s výrobou parních lokomotiv 1927 Škoda úspěšně vyvíjí moderní elektrické lokomotivy 1 ELo 1936 Ze Škodových závodů vyjíždí první trolejbus 1 Tr 1953 První traťová lokomotiva pro systém 3 kv DC 1961 První lokomotiva pro jednofázový systém 25 kv 50 Hz 1997 Škoda začíná s výrobou tramvají 1997 Začíná výroba dvoupodlažních elektrických jednotek CityElefant 2000 Zahájení sériových modernizací metra pro Prahu 2001 První exportní úspěch škodováckých tramvají ve městech Tacoma a Portland v USA 2005 Předání motorového vozu pro Finsko 2005 Tramvaj Elektra svezla v Praze první cestující 2006 Tramvaje Elektra ze Škodovky vyrazily do ulic italského Cagliari 2008 Předání elektrických jednotek do Litvy 2008 Škoda vyrobila první kompletně nízkopodlažní tramvaj ForCity Alfa 2008 Společnost představila novou třísystémovou lokomotivu Emil Zátopek 2010 Předání elektrických jednotek na Slovensko 2011 Škoda představila zcela nový typ jednopodlažního regionálního vlaku RegioPanter 2011 Dodávka prvních nízkopodlažních trolejbusů 30 Tr a 31 Tr 2012 Předání elektrických jednotek na Ukrajinu 2012 Vyroben první hybridní autobus Škoda H Představeno nové metro NěVa pro Petrohrad 2013 V maďarské Miskolci byla představena tramvaj ForCity Classic 2013 Vyvinutý a vyrobený elektrobus Škoda Perun 2014 Nová moderní tramvaj ForCity Classic vyjela do provozu v turecké Konye 2014 Zprovozněna nová Dopravní základna v Plzni

37 ŠKODA TRANSPORTATION a.s. Emila Škody Plzeň T: F: E: transportation@skoda.cz