Eger Rally Ať vyhraje ten nejlepší! Shadekown: (neděle) Datum: (pondělí)

Transkript

1

2 Shadekown: (neděle) Datum: (pondělí) Počet RZ: 8 Povrch: Asfalt Počasí: Slunečno/Polojasno Počet km: 64 Eger Rally 2015 Na první závod letošního šampionátu zavítáme do Maďarska na velmi známou Eger Rally. Předpověď slibuje dobré podmínky a doufáme, že okolo tratě bude velké zastoupení fanoušků. Start na Eger Rally přislíbil velmi známý český jezdec Tomáš Uher, který bude určitě velkým lákadlem na tento závod. Tomáš bude startovat s vozem Citroen DS3 WRC za MM Rally Team. Na tento závod jsme poprvé v historii zavedli Czech Rally Cup Flat-out trophy. Výherce bude odměněn Pamětní listinou ze závodu. Může vyhrát každý, i ten jezdec, který závod nedokončí na pódiovém umístění. Závod bude obsahovat 8 rychlostních zkoušek, tři sekce a dva 30 minutové servisy. Do závodu je prozatím přihlášeno 79 jezdců! Ať vyhraje ten nejlepší!

3 Tomáš Uher 1.) S jakým vozem do nového ročníku odstartujete a proč Původně jsme měli startovat s Fábií S2000 ale po nabídce Tondy Tlusťáka startovat s jeho autem Citroenem DS3 WRC jsme neváhali ani vteřiny a přijmuli jsme tuhle nabídku. Velké testování proběhne až den před startem Máme nějaké základní nastavení z Francie. Zatím se s autem tak nějak učíme Budeme se snažit držet tempo se špičkou, jedem ale s novým autem tak uvidíme, jak rychle se dostaneme do tempa Na autě proběhnou ještě nějaké drobné změny a budeme doufat, že jsme připraveni na první podnik

4 Jan Šmerda Pro tento rok byla zvolena Škoda Fabia R2. Zvolili jsme ji právě díky docela malé finanční nákladnosti a také jednoduchého přestupu z našeho starého kitu. Nepočítaje Pražský Rallysprint jel jsem naposledy minulý rok ve Vsetíně. Nástup do nové sezony bude zajímavý, až z něj mám trošku obavy. Mým jediným cílem na letošní sezoně je hlavně se pobavit, ale třeba se to v půli sezóny změní a budu se rvát o nějaké umístění, uvidíme! Byl bych rád, kdyby se tento roční CRC vydařil stejně jako roky předchozí a Czech Rally Cup si zachoval svoji popularitu i úroveň. Jelikož jsem ještě neměl nějakou větší příležitost se svézt, nebudu NGP hodnotit. Díky za rozhovor a pořadatelům, ať se daří!

5 David Vodák Škoda Fabia R2 to auto se mi líbí a jedno z mála aut co mi sedlo a dobře se nastavuje. Proběhl hodně velký test a to na setup podvozku na ty naše uskákané tratě. :D Tak chci toho dojet co nejvíce a získat zkušenosti a samozřejmě poprat se o nejvyšší príčky (to by pak nemělo smysl snad jezdit jen se zúčastnit. :D ) a z ngp mam velmi dobrý pocit zase to šlo o velký kus dopředu chování aut ještě udělat něco na tvoření vlastního rozpisu a bude to pecka. :D zlepšit v cup něco? Není co, je to super :)

6 Vladimír Tököly Túto sezónu odštartujeme s Fabiou s2000. Výber na tento voz padol z jednoduchého dôvodu, a to že s týmto autom disponuje náš MM rally team u ktorého sa mi naskytla možnozť štartovať keď že v mojom pôvodnom týme mi situácia neumožňovala plnohodnotne bojovať o popredné priečky testy vozu prebiehali u nás na Slovensku kde sú na to vhodné podmienky keď že tým a auto je z Košíc a odtiaľ je len na skok na Peklo, či Mlynky Ciele je ťažké určovať, som v novom týme a štartujem s S2000-kou s ktorou bude náročné stíhať vozom R5

7 Pavel Králíček Ford Fiesta Mk VI S2000- a proto že doufám, že v této třídě bude menší konkurence a hodí to nějaký bodík testuju pořád můj cil je hlavně dojíždět, ngp 3.0 mi nevadí, nedělá mi problém přecházet s fyziky na fyziku.

8 Oťas Plojhar startujeme s Citroenem DS3 WRC, mám z něj po vyladění velmi dobrý pocit a dovolí mi zejména na asfaltu jezdit hodně divoce jako dříve Citroen C4 WRC testuji většinou každý den, přeci jen jezdíme hodně cupů a musíme být v tempu :) celkově bych chtěl zabojovat o pozici vicemistra, protože porazit Tomáše hlavně na asfaltu bude skoro nemožné a pokud se pojede šotolina, bude to velká výzva. V cupu bych si přál více šotoliny, než tomu bylo v minulosti. Fyziky jsem zpočátku odsuzoval, ale kilometr po kilometru jsem je začal víc chápat a na NGP si jízdu opravdu užívám.

9 Kristián Jacko Sezónu Czech Rally Cupu odštartujem s vozidlom Opel Adam R2 a to preto lebo je to šikovné malé autíčko s ktorým sa dajú robiť zázraky :) Testujem neustále pokiaľ mi to čas dovoľuje a až na samotnom prvom podujatí sa ukáže ako dobre som sa na konkurenciu pripravil. Moje ciele nie sú až také veľké. Chcel by som dojsť do cieľa čo najviac súťaží a uvidím ako sa mi bude dariť. Pôjdem čo to dá aby to konkurencia nemala až také ľahké :D. A pocity s NGP 3.0? Myslím si že je to krok dopredu čo sa týka fyziky áut a má to veľkú budúcnosť v hratelnosti RBR :)

10 Tomáš Hanák Ford Fiesta R5, toto auto mi nejlíp sedí a je i dostatečně rychlé aby se s ním dalo bojovat o přední pozice. Testování bylo hodně, snažím se s Fiestou najezdit co nejvíce kilometrů, abych našel hranice a zlepšil styl jízdy. Do nového ročníku bych chtěl být do 5 místa ve skupině a v první 10 celkově. Cup se mi líbí a nic bych zde neměnil. NGP 3.0 se mi líbí, je to trochu reálnější než originální fyziky, ale chvíli mi trvalo, než jsem si na to zvykl.

11 Vláďa Dlouhý Budu startovat se Škodou Fabia S2000 Evo2. Auto mi naprosto sedí a baví mě s ním nahánět WRCéčka :D Nějaké testy proběhly ale až shakedown ukáže, jak si stojím proti konkurenci. V tomto ročníku bych se chtěl dobře umístit v kategorii RC2, takže doufám, že to moc často nerozbiju. NGP fyziky mi sedí a jsem rád, že konečně přibyla nová auta.

12 Rostislav Klívar První volba padla na p208 t16 r5,ale po menších testech jsem se vrátil ke své oblíbené značce subaru a že tu máme NGP zvolil jsem N15 R4 Jen lehce osahat si znovu rbr po jeden a půl roční pauze a osahat si NGP Určitě urvat nějaký ten bodík, ale konkurence je silná takže spíš dokončit soutěže bez nehod. Jsem rád, že CRC je zpět a můžu se ho účastnit. Pocity z NGP těžká to otázka... nic moc najeto...uvidí se spíše časem pro a proti, ale určitě po letech nějaká změna.

13 Jaroslav Kozák Odstartujeme s vozem VW Polo R WRC Auto máme od kolegy z týmu špičkově nastavené a vcelku nám padlo i hezky do ruky... Času moc nemáme, takže nejspíše vždy pojedeme až samotný závod... :( 4.) Cíle nemám žádné... Jenom přeci to je jenom hra a zábava. Vylepšovat asi není co, protože tento cup je špičkový a je to vidět třeba na startovce. Nové fyziky jsou zajímavé a je to oživení celého RBR, ale do roka se to podle mě zaběhne a budeme ve starých kolejích...

14 Staňa Dalajka Citroen DS3 R5, jezdí se mi s tímto autem dobře a je hezké na asfaltu jezdím furt, ale připraven nejsem :P Žádné cíle si nekladu budu považovat za úspěch dojetí na většině soutěží. Očekávám velkou porci závodu (aspoň 2 za měsíc ) ať se nenudíme. Jak Cup funguje atd. se ukáže až po pár závodech, takže není co zlepšovat :D Pocity z NGP mám skvělé, konečně není nejmodernější auto pomalu z minulého století :D

15 Tomáš Houska Pro letošní rok se náš nový tým rozhodl zakoupit vůz Opel Adam R2.Je to velmi rychlý a ovladatelný vůz. Po pár změnách v nastavení a úpravách je vůz připraven. Pro nastavení si náš tým pozval známého jezdce Jana Housku, který s dvoukolkami odjel hodně závodů a může nám předat své zkušenosti. Tým MM rally team pořádal několik testování, jelikož jsme hledali nové talenty do týmu a zbylé posádky testovaly své vozy. Jako jezdec se bude snažit hlavně dojíždět. A jako manažer týmu očekávat, že naše jednička Tomáš Uher bude velmi vidět a trápit konkurenty v cupu. A že se prosadí i zbylí naši jezdci. Pocity z obnoveného cupu uvidíme po prvním závodě, jaké budou ohlasy od ostatních jezdců. A k fyzikám: jsou lepší a více reálné. Jak v chování auta, tak v rozdílech výkonu. Přeji pohodový rok a pěkné boje na RZ.

16 Ohlasy Před prvním závodem Ondřej Mattes Na úvod se představíme s Peugeotem 208 R2 ale možná během sezony zkusíme i něco jiného. Všechny vozy R2 mi hned od prvního svezení sedly asi nejvíce a tak jsem se rozhodoval právě mezi nimi. Jelikož poslední dobou nebyl moc čas tak moji připravenost ukážou až první ostré kilometry. Určitě bych rád zabojoval o nejvyšší příčky ve dvoukolkách, ale ještě nevím, co můžu od konkurence čekat, takže si zatím žádné cíle nedávám.

17 Marián Dalajka Nastupuju s vozem Renault Twingo R2 Evo, protože výborně sedí na cestě a navíc není tak rychlé, takže se dá auto lehce ovládat. Příprava je taková jako vždycky a to, že jezdívám 1 za den cca.2 turnaje, jediná změna je, že se zaměřuji na obtížnost supertěžkou. :) Cíle žádné vysoké nemám, protože to hlavní je vůbec dojet. Od nového ročníku očekávám to, že si zajezdím s lidmi, tak jako v reálu se jezdí. Nezlepšoval bych nic, protože vidím, že zakladatele těchto stránek si vyloženě se vším hrajou, tak aby to jezdci měli nejlepší a mohli si to pořádně užít. Z NGP 3.0 nemám nijak zvláštní pocity, jen se to zas o kus dál posunulo k realitě.

18 Nový oficiální partner Novým oficiálním partnerem Czech Rally Cupu se stává RBR Bulgarian SKINS. S novým partnerem jsme se dohodli na lepším zviditelnění jak CRC tak RBR Bulgarian SKINS. Za SKINS tuto sezónu pojede Dimitar Rosenov. Od spolupráce očekáváme větší přírůst zahraničních jezdců, ale také pestřejší škálu polepů soutěžních vozů. Uvidíme, jak tato spolupráce bude fungovat.

19 Novinky v Czech Rally Cupu Přechod na NGP 3.0 Povoleny všechny třídy Czech Rally Cup Flatout trophy Nový organizační tým První spolupráce s jiným projektem Ať vyhraje ten nejlepší! Jan Houska, Czech Rally Cup