Hasiěský záchranný sbor Jihoěeského kraje

Transkript

1 X,>cnnímlív6nl Hasiěský záchranný sbor Jihoěeského kraje KŘ České Budějovíce, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazeníz provozu vozidla CAS 32 T815, rz. TA Výše uvedenou techniku navrhuji k trvalému vyřazeníz důvodu technického stavu, morální zastaralosti a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Stáří techniky je 33 let (r.v. 1985). Vozidlo již bylo nahrazeno CAS 32 T 815, rz. CE Nástavba: Nadměrná kouřivost, emise. Nízký výkon motoru. Značné opotřebení - dochází k prokluzu. Vůle čepů. Drobná koroze, opotřebení odpovídající stáří. < 70% kapacity Špatný stav brzdové soustavy, nízký brzdný účinek. Stáří pneumatik, špatná přilnavost na vozovce. kpt. Michal Novák, specialista v obl. IZS a řízení JPO nprap. Jaroslav Krčmář, technik strojní služba nprap. Oto Česák, technik strojní služba

2 %?1." ':T%lkN=ŤŤ 'ýl)i""" {íl?! Hasiěský záchranný sbor Jihoěeského kraje KŘ České Budějovice, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazení z provozu vozidla Škoda Superb, RZ. IC Výše uvedenou techníku navrhuji k trvalému vyřazení z důvodu technického stavu, morální zastaralosti a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Vozidlo je nehospodárné, průměrná spotřeba se pohybuje okolo 14 litrů. Stáří techniky je 15 let (r.v. 2003). Vozidlo již bylo nahrazeno Škoda Octavia RZ.: 7C Nepravidelný chod. Únik oleje. Stav odpovídá stáří a počtu ujetých km, nutná generální oprava. Oděrky. Lehká koroze, únik oleje. < 40% kapacity Stáří pneumatik. kpt. Michal Novák, specialista v obl. 125 a řízení JP«

3 ,- 1. Hasičský záchranný sbor Jihoěeského kraje KŘ České Budějovíce, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazeníz provozu vozidla Škoda Felicia, RZ. 6C Výše uvedenou techníku navrhuji k trvalému vyřazení z důvodu poškozeného stavu dopravní nehodou a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Vozidlo je nabourané na přední část vozidla, jeho oprava je nehospodárná. Stáří techníky je 21 let (r.v. 1997). Úník oleje, poškozené silentbloky. Hloubková koroze, poškozená přední část vozidla. Koroze, únik oleje. <10 % kapacity Opotřebované kpt. Michal Novák, specialista v obl. 125 a řízení JPO

4 7ííiííí uý ',y.xnwuíuisl W,?0? Hasičský záchranný sbor Jihočeského kraje KŘ České Budějovice, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazení z provozu vozidla Škoda Pick-up, RZ. PIA Výše uvedenou techniku navrhuji k trvalému vyřazení z důvodu technického stavu, morální zastaralosti a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Stáří techniky je 22 let (r.v. 1996). Vozidlo již bylo nahrazeno VW Caddy RZ.: 7C Nepravidelný chod. Únik oleje. Hloubková koroze. Koroze, únik oleje. <10 % kapacity Opotřebované kpt. Michal Novák, specialista v obl. IZS a řízení JPO

5 WXlk=l}I 'ýkmllnlffil 1},,l! Hasiěský záchranný sbor Jihoěeského kraje KŘ České Budějovíce, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazení z provozu vozidla Avia A 30 N, RZ. Pl Výše uvedenou techníku navrhuji k trvalému vyřazení z důvodu technického stavu, morální zastaralosti a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Oprava vozidla je nehospodárná. Stáří techniky je 40 let (r.v. 1978). ŘÍzenÍ: Nepravidelný chod. Únik oleje, chladicí kapalíny. Hloubková koroze. Koroze, únik oleje. <10 % kapacity Opotřebované kpt. Michal Novák, specialista v obl. 125 a řízení JPO

6 o!illk{n,y.nusííxaall n Hasiěský záchranný sbor Jihočeského kraje KŘ České Budějovice, Pražská B, Návrh na trvalé vyřazení z provozu vozidla CAS 32 T815, rz. Pl Výše uvedenou techniku navrhuji k trvalému vyřazení z důvodu technického stavu, morální zastaralosti a nepotřebnosti (nevyužití) u HZS. Stáří techniky je 28 let (r.v. 1989). Vozidlo již bylo nahrazeno CAS 32 T 815, rz. TA Nástavba: Nadměrná kouřivost, emise. Nepravidelný chod. Únik oleje. Stav odpovídá stáří a počtu ujetých km - dochází k lehkému prokluzu. Rozsáhlá koroze - prorezivělá nádrž na hasivo. < 30% kapacity Stáří pneumatik, špatná přilnavost na vozovce. kpt. Míchal Novák, specialista v obl. 125 a řízení JPC nprap. Jaroslav Krčmář, technik strojní služba nprap. Oto Česák, technik strojní služba

7 Věc: zhodnocení technického stavu vozidla NA AVIA A 31 KS RZ 5C Dne došlo k prohiídce vozídla NA AVIA A 31KS na stanici Prachatice. Tuto prohlídku vykonali: nprap. Martin Kacetl por. Miroslav Nagy Dis. kpt. Bc. Novák Míchal technik strojní služby technik chemické služby specialista v oblasti IZS a řízení JPO Motor - olejová netěsnost (závada STK), opotřebení Převodovka - opotřebení Řízení - velká vůle převodky řízení (závada STK) Brzdová soustava - přední náprava - vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku (závada STK), zadní náprava, ruční brzda bez závad Karoserie - koroze Pneumatiky - vzorek 30% na přední nápravě, 50% na zadní nápravě Vozidlo bez platné STK Celkový výsledek: Vozidlo je morálně zastaralé, opotřebované, oprava úniku oleje motoru, opravu brzd a převodky řízení by znamenalo vysoké náklady. Vozidlo nahrazeno nosičem kontejneru PKN8 MBAtego Doporučujeme vyřazení z užívání HZS jčk. nprap. Martin Kacetl por. Miroslav Nagy Dis. kpt. Bc. Michal Novák