Seznam vozidel určených k vyřazení 2014 I. Várka

Transkript

1 Příloha č.1 k KRPA /ČJ VZ-V Počet listů: 6 Seznam vozidel určených k vyřazení 2014 I. Várka Č. "B" Typ rok celkem DN Barva výr. km závada Karosa C modrá motor AR Motor původní. Nutná celková oprava motoru - nadměrná spotřeba olej, slabý výkon. Nutná oprava vzduchové a palivové soustavy - únik vzduchu a PHM. Spojka funkční. Akumulátory bez kapacity. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: nosné části karoserie, rám čelního skla, obě postranice, zadní sloupky, víko motorového prostoru, Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Interiér vozidla opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Podvozek - nutná celková kontrola - oprava přední i zadní nápravy včetně uložení tlumících jednotek VW Passat bílá koroze, technický stav 5S Motor původní. Netěsnost spodního víka - únik oleje. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: LP dveře, LP blatník, oba prahy. Koroze: PP blatník. Chybí: LP obrysová svítilna. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Přední sedadla prosezená. Podvozek - zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Ford Transit 120E POLICIE silná koroze nosných částí AKA Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Spojka na konci doby životnosti. Snížená kapacita akumulátoru. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: nosné části karoserie - podélné nosníky (neprošlo ve STK), LP dveře, oba prahy, víko motorového prostoru, oba pření blatníky, posuvné dveře, obě postranice, oboje zadní dveře. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. V přední kapotě otvory po demontáži modrých výstražných světel. Poškozeno: těsnící guma čelního skla. Chybí sklo přepážky mezi prostorem řidiče a přepravním prostorem. Interiér vozidla opotřebený používáním, na několika místech poškozené čalounění sedadel, výplní dveří a stropu. Poškozen interiér přepravního prostoru (přeprava psů ) Zvětšená vůle v uložení předních sedadel, čalounění potrhané. Podvozek - zvětšené vůle v pružném uložení spodních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů zadních kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Ford Transit modrá těžká DN - totál AY Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství motoru: chladič vody, drážkový řemen, ventilátor chladiče včetně uchycení. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník, víko motorového prostoru včetně zámku, maska chladiče, přední mřížka, oba světlomety, chladičová stěna, prahy, el. instalace přední části vozidla. Koroze v síle plechu: oba přední blatníky, oba prahy. Koroze: přední stěna chladiče, obě postranice, podlahy kabiny řidiče. Poškozeno: čelní sklo, PZ sloupek, zadní nárazník, PZ bok. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek: zvětšené vůle v pružném uložení spodních ramen a uložení tlumících jednotek. Snížená účinnost tlumících jednotek VW Transporter POLICIE technický stav AHE Motor původní. Netěsnost spodního víka - únik oleje. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Nutná oprava e. instalace - výměna části svazku vedení - motor nelze nastartovat. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: podlaha v místech uchycení předních sedadel a v přepravním prostoru, oba přední RZ

2 blatníky, obě postranice, oba prahy, zadní výklopné dveře. Poškozeno: levá postranice, otvory ve střeše po demontáži VRZ. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Přední sedadla prosezená. Podvozek - zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. zelená Š Felicia met. silná koroze nosných částí AKD Motor původní. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře. Koroze: přední stěna chladiče. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek. zelená Š Felicia met. silná koroze nosných částí AKD Motor původní. Netěsnost spodního a horního víka - únik oleje. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, obě zadní postranice. Koroze: přední stěna chladiče, oba prahy, zadní výklopné dveře. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Felicia bílá převodovka, koroze AKD Motor původní. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře, PZ dveře. Koroze: přední stěna chladiče. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - nutná oprava popř. výměna převodové skříně - nefunkční. Zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Felicia červená silná koroze nosných částí AKD Motor původní. Netěsnost předního a spodního víka - silný únik oleje. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře, PZ dveře. Koroze: přední stěna chladiče. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Felicia červená silná koroze nosných částí AKL Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a horního víka - silný únik oleje. Nutná oprava - výměna výfukového potrubí. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední blatníky. Koroze: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, přední stěna chladiče,

3 oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře. Poškozeno: výplň zadního opěradla sedačky, zadní nárazník. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek: netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšené vůle v pružném uložení spodních ramen a uložení tlumících jednotek. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Felicia modrá silná koroze nosných částí 1A Motor původní. Netěsnost předního a spodního víka - únik oleje. Výkon a stav motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Hlučný rozvodový mechanizmus. Spojka funkční, Akumulátor - snížená kapacita. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední blatníky, oba prahy, obě zadní postranice, zadní výklopné dveře. Koroze: přední stěna chladiče, oba přední podběhy včetně podélných nosníků. Poškozeno: LZ dveře - rýha. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky, poškozen v místech vystupující koroze. Interiér vozidla opotřebovaný používáním, stav odpovídá době provozu vozidla. Na několika místech poškozené čalounění sedadel, stropu a výplní dveří. Zvětšená vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek - netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšená vůle v pružném uložení předních ramen, uložení tlumících jednotek a ložisek nábojů kol. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Felicia bílá silná koroze nosných částí AKY Motor původní. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Netěsnost spodního a horního víka - únik oleje. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Koroze v síle plechu: oba přední podběhy včetně podélných nosníků, oba přední blatníky, LP dveře, oba prahy, obě zadní postranice zadní výklopné dveře. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Přední sedadla prosezená. Podvozek: netěsnost obalu převodové skříně - únik oleje. Zvětšené vůle v pružném uložení spodních ramen a uložení tlumících jednotek. Snížená účinnost tlumících jednotek Š Fabia bílá těžká DN - totál 1A Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství motoru : nádobka ostřikovače, chladič vody. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně výztuhy, krytu a spojleru, LP podběh včetně podélného nosníku, LP blatník, víko motorového prostoru včetně uzávěru a zámku, levý světlomet, uložení levého světlometu, chladičová stěna, el. instalace přední části vozidla. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Chybí: LZ skupinová svítilna. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Podvozek : při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno: levá strana přední nápravy, LP disk kola včetně pneumatiky. Vzhledem k síle nárazu je nutná kontrola i praví strany přední nápravy včetně kontroly geometrie Š Fabia combi bílá poškození - požár - totál 1A Motor původní. Motor, spojka a akumulátor zničeny požárem (úmyslné zapálení vozidla) z Škoda řešena znaleckým posudkem. Karoserie původní. Karoserie včetně výbavy, el. instalace a skel zničena požárem u Škoda řešena znaleckým posudkem. Interiér vozidla kompletně zničen požárem vozidla z Podvozek - strojový spodek vozidla včetně převodové skříně, zadní a přední nápravy celkově zničen požárem vozidla z Š Fabia combi bílá poškození - požár - totál 1A Motor původní. Motor, spojka a akumulátor zničeny požárem ( úmyslné zapálení vozidla ) z Škoda řešena znaleckým posudkem. Karoserie původní. Karoserie včetně výbavy, el. instalace a skel zničena požárem u Škoda řešena znaleckým posudkem. Interiér vozidla kompletně zničen požárem vozidla z Podvozek - strojový spodek vozidla včetně převodové skříně, zadní a přední nápravy celkově zničen požárem vozidla z Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 9A Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství

4 motoru: kondenzátor, chladič klimatizace. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně výztuhy, krytu a spojleru, mřížka chladiče, víko motorového prostoru včetně znaku, izolace, vzpěry a závěsů, oba světlomety, výztuhy obou světlometů, levá mlhovka, oba přední blatníky včetně vzpěr a držáků, PP podběh včetně podélného nosníku, LP podélník podběhu, oba přední bezpečnostní pasy, obě raménka stěrače včetně lišt, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Poškozeno: LZ skupinová svítilna. Ve střeše otvory po demontáži VRZ. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Podvozek: při těžké DN z totální zničení vozidla - nutná celková kontrola přední nápravy včetně kontroly geometrie Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 9A Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství motoru: tlumící plech motoru, kondenzátor a kompresor chladícího prostředku, pružné uložení motoru, nádobka s aktivním uhlím, vzduchovod. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně pravého závěsu, PP podběh včetně podélníku, pravá strana čelní stěny, chladičová stěna, PP sloupek dveří, PP a PZ dveře, pravý práh, uložení pravého světlometu, pravý střední sloupek, rám PP dveří, přední nárazník včetně výztuhy, pravé krytky, spoileru a větrací mřížky, PP blatník, pravý světlomet, PP mlhovka, obě zpětná zrcátka, všechny pasy, okno PP dveří, panel přístrojové desky, rám masky chladiče, airbag řidiče včetně řídící jednotky, obě přední sedadla, el. instalace pravé strany. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér - stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek - při těžké DN z poškozeno: pravá strana přední nápravy ( hlava ložiska čepu kola, tlumící jednotka, spodní rameno, kloubový hřídel ), konzola nápravnice, stabilizátor přední nápravy, PP disk kola včetně pneumatiky. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození levé strany přední nápravy a nápravnice Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 2AV Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : chladič. Stav a výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : LP blatník, LP podběh včetně podélníku, levý práh, LZ postranice, LZ vnější a vnitřní podběh, přední nárazník včetně výztuhy, spojleru a ozdobné lišty, chladičová stěna, uložení levého světlometu, levý zákryt pod koncovou lampou, víko zavazadlového prostoru, LP sloupek dveří, LZ podélník, levý světlomet, LP mlhovka, panel stropu, LP sedadlo, LZ koncová svítilna, zadní nárazník včetně lišty, airbag řidiče včetně řídící jednotky, el. instalace levé přední části, všechny pasy. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér - stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek - při těžké DN z poškozeno: levá strana přední nápravy ( hlava ložiska čepu kola, tlumící jednotka, spodní rameno, kloubový hřídel), konzola nápravnice, stabilizátor přední nápravy, LP disk kola včetně pneumatiky Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 9A Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : chladič vody, mezichladič, vzduchovod chladiče, difuzor ventilátoru, kondenzátor včetně hadice. Výkon motoru odpovídá počtu ujetých kilometrů. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně spojleru, krytu, výztuhy a lišt, mřížka chladiče včetně krytu, víko motorového prostoru včetně zámku, levý světlomet, výztuhy obou světlometů, přední mlhovka, LP blatník včetně vzpěry a držáku, vložky obou podběhů, přední rám masky, čelní sklo, nádržka ostřikovače, LZ a PP dveře včetně lišt, přední bezpečnostní pasy, přístrojová deska, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Podvozek: nutná kontrola stavu přední nápravy po těžké DN z Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 9A

5 Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : pravý a levý vzduchovod chladiče, difuzor ventilátoru, sací potrubí, levá hadice mezichladiče, el. pohon ventilátoru, vzduchový filtr, dolní kryt poháněcího ústrojí, kondenzátor, chladič vody, přídavný ventilátor, mezichladič, přední kryt akumulátoru. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně krytů, nosníku, spojleru a vedení, mřížka chladiče včetně krytu a znaku, víko motoru včetně zámku, uzávěru a izolace, oba světlomety, obě mlhovky, výztuhy obou světlometů, oba přední blatníky včetně vzpěr a držáků, vložka LP podběhu, levý vzduchovod, LP podběh, pravý a levý podélník podběhů, LP dveře, rám masky, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky, přední bezpečnostní pasy. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek: nutná kontrola přední nápravy po těžké DN z Š Octavia combi II POLICIE těžká DN - totál 9A Motor původní. Nutná kontrola uložení motoru po těžké DN z totální zničení vozidla. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně výztuhy a spojleru, PP blatník, PP dveře včetně stahovacího okna, kliky a lišty, PP sloupek dveří, PZ postranice, PZ skupinová svítilna, víko zavazadlového prostoru, Airbag spolujezdce a pravý hlavový airbag včetně řídící jednotky. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek: nutná kontrola přední nápravy po těžké DN z Š Octavia combi II POLICIE těžká DN - totál 2AC Motor původní. Nutná kontrola uložení motoru po těžké DN z totální zničení vozidla. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : LP blatník, LP, LZ, PP a PZ dveře, lišty PP, PZ a LZ dveří, pravé zpětné zrcátko včetně krytu, zadní nárazník včetně lišty, přední nárazník, levá a pravá zadní bočnice, vložka LZ podběhu, levá podlaha, ovladač okna LZ dveří. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek: při těžké DN z poškozeno: LZ náboj kola, LZ rameno nápravy, pomocný rám zadní nápravy, LZ těhlice, LZ příčné rameno, stabilizátor, LZ spojovací tyč, LZ disk kola včetně pneumatiky Š Fabia II šedá těžká DN - totál 1AN Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství motoru: chladič vody, chladič klimatizace, držák ventilátoru, alternátor, uložení motoru. Stav a výkon motoru odpovídá době provozu a počtu ujetých kilometrů. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : čelní sklo, oba přední bezpečnostní pasy, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky, víko motorového prostoru včetně chromové lišty, závěsu a zámku, přední nárazník, maska chladiče, PP světlomet, PP blatník, PP podběh včetně podélného nosníku, chladičová stěna, el. instalace přední části vozidla. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Poškozeno: zadní nárazník. Lak vozidla zašlý, mnoho četné oděrky. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Na několika místech poškozené čalounění výplní dveří a stropu. Zvětšené vůle v uložení předních sedadel. Podvozek: při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : pravé spodní rameno, zavěšení PP kola. Nutná celková kontrola i levé strany přední nápravy po těžké DN z Š Octavia Combi II POLICIE těžká DN - totál 1AT Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : chladič vody, ventilátor chlazení, nádobka ostřikovače, uložení motoru. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : přední nárazník včetně výztuhy a spojleru, přední čelo, přední maska, víko motoru, oba přední blatníky, oba světlomety, LP podběh včetně podélníku, PP podélník podběhu, levá a pravá vložka podběhů, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky, přední bezpečnostní pasy, palubní deska včetně přístrojů, DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér: stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z

6 2013. Podvozek: nutná kontrola přední nápravy po těžké DN z Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 2AC Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : chladič, ventilátor chladiče, pružné uložení motoru, kondenzátor a kompresor chladícího prostředku. Spojka funkční. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, LP dveře, chladičová stěna, oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélníků, uložení obou světlometů, přední nárazník včetně výztuhy, krytek, lišt, spojleru a větrací mřížky, zákryt LZ koncové svítilny, LZ postranice, LZ vnější a vnitřní podběh, levá vnitřní pásnice zadního sloupku, podlaha kufru, zadní stěna, oba světlomety, obě mlhovky, airbag řidiče, spolujezdce a levý hlavový včetně řídící jednotky, obě přední sedadla, panel přístrojové desky, zadní nárazník, LZ skupinová svítilna, pasy. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér - stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek - při těžké DN z poškozeno: levá strana přední nápravy (hlava ložiska čepu kola, tlumící jednotka, spodní rameno, kloubový hřídel), konzola nápravnice, stabilizátor přední nápravy, LZ rameno, horní a dolní rameno zadní nápravy, nápravnice, úplná zadní náprava. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození pravé strany přední nápravy Š Octavia II POLICIE těžká DN - totál 2AC Motor původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno příslušenství motoru: chladič, ventilátor chladiče, pružné uložení motoru, kondenzátor a kompresor chladícího prostředku, tlumící plech pod motor, nádobka s aktivním uhlím, alternátor, vzduchovod. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o částečném poškození motoru a přední výfukové trubky s katalyzátorem. Akumulátor bez kapacity. Karoserie původní. Při těžké DN z totální zničení vozidla - poškozeno : víko motorového prostoru včetně závěsů, čelní stěna, PP a PZ dveře, chladičová stěna, oba přední blatníky, oba přední podběhy včetně podélníků, uložení světlometů, čelní sklo, přední nárazník včetně výztuhy, krytek, lišt, spojleru a větrací mřížky, oba světlomety, obě mlhovky, maska chladiče, plastové kryty obou podběhů, raménka stěračů včetně lišt, airbag řidiče a spolujezdce včetně řídící jednotky, panel přístrojové desky, všechny pasy, panel čelního skla. DN řešena znaleckým posudkem. Bez zjevných známek koroze. Interiér - stav opotřebení odpovídá délce provozu a počtu ujetých kilometrů. Poškozen těžkou DN z Podvozek - při těžké DN z poškozeno: pravá strana přední nápravy (hlava ložiska čepu kola, tlumící jednotka, spodní rameno, kloubový hřídel), konzola nápravnice, stabilizátor přední nápravy, PP disk kola včetně pneumatiky. Vzhledem k síle nárazu lze uvažovat o poškození levé strany přední nápravy, nápravnice. 27 BMW M3 nezjištěn červená trestná činnost - nepojízdné 3A Stav motoru nezjištěn nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie čalounění : poškozená celá přední část. Interiér poškozený, znečištěný. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Nissan Micra 1.3 LX nezjištěn bílá trestná činnost - nepojízdné 4A Stav motoru nezjištěn nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie čalounění : koroze v síle plechu : LP blatník, PP dveře, oba prahy, obě zadní postranice. Poškozeno : LP blikač, LP blatník. Interiér: poškozený, znečištěný. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. 29 Š Octavia bílá trestná činnost - nepojízdné 4A Stav motoru nezjištěn nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie čalounění : bez zjevných známek koroze. Poškozeno: zámek víka kufru, otvor ve střeše. Chybí: přední maska, obě RZ. Interiér: poškozený, znečištěný. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. 30 BMW 318 i zelená trestná činnost - nepojízdné GR Motor a příslušenství: stav motoru nezjištěn nelze nastartovat. Vozidlo pochází z trestné činnosti, dlouhodobě odstaveno. Karoserie čalounění: bez zjevných známek koroze. Interiér zachovalý, potrhané čalounění sedadla řidiče. Chybí: PP mlhovka. Lak vozidla zašlý, mnohočetné oděrky. Podvozek, řízení, brzdy stav nezjištěn vozidlo dlouhodobě odstaveno (trestná činnost).

7