Problematika dizertační práce a současný stav řešení. Nemáš li co dělat, nedělej to zde

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Problematika dizertační práce a současný stav řešení. Nemáš li co dělat, nedělej to zde"

Kryštof Král
před 5 lety
Počet zobrazení:

1 Problematika dizertační práce a současný stav řešení Nemáš li co dělat, nedělej to zde

2 Obsah prezentace 2 /13 1. Úvod 2. Diplomová práce 3. Dizertační práce 4. Projekty 5. Další aktivity CREE XR E Q5

3 Představení 3 /13 Vzdělání: 1. Bakalářské: FEKT obor automatizační a měřicí technika ( ) 2. Magisterské: FEKT obor kybernetika automatizace, měření ( ) 2009) Pracovní zkušenost: 1. AquaProcon (2008) Návrh elektroinstalace MaR a PRS ve vodohospodářských objektech 2. JE Detect Překreslování NN sítí pro ČEZ ( )

4 Diplomová práce Vzdálené monitorování vozidel 4 /13

5 Diplomová práce Vzdálené monitorování vozidel 5 /13

6 Dizertační práce 6 /13 Původní zadání Nestandardní využití standardních datových sítí automobilů Nová zájmová á oblast Oblast řízení MR tlumičů

7 Dizertační práce 7 /13 Konzervativní pasivní systém odpružení Požadavky: Komfort Bezpečnost ω 0 = k m Dostupné z

(nerovnost a rychlost) rychlý ý(jednotlivé rázy) = semi aktivní systém aktivní systém

8 Dizertační práce 8 /13 Rozdělení odpružení dle typu, rychlosti odezvy a potřebné energie pasivní (manuální nastavení) komfort x bezpečnost adaptivní systém pomalý (nerovnost a rychlost) rychlý ý(jednotlivé rázy) = semi aktivní systém aktivní systém velmi pomalý (zatížení) pomalý (nerovnost a rychlost) rychlý (jednotlivé rázy) tzv. full loaded

9 Dizertační práce Hydropneumatické odpružení active partially loaded system velmi pomalý aktivní systém vliv zatížení Pomalé adaptivní systémy 2 stavová charakteristika tlumiče nebo pružiny bez zpětné vazby Active Body Control ABC active partially loaded system 6Hz regulace Lotus systém active fully loaded system změna tlaku pod a nad pístem 9 /13 nutná výkonná hydraulika (10kW příkon) 200Hz regulace Hydractive 3 plus activepartially loaded system cca 10Hz regulace kombinace aktivních a semiaktivních prvků Manuální nastavení BOSE systém active fully loaded system pasivní systém Elektromagnetický ventil 100Hz regulace žádný senzor ani energie regulace tahové a tlakové větve tlak v systému rekuperace semi aktivní tlumení plynule nastavitelný až 20Hz regulace cca 15W Bilstein DampTronic, CDC ZF Sachs MR tlumič semi aktivní tlumení Hz regulace cca 10W

Dizertační práce Hydropneumatické odpružení active partially loaded system velmi pomalý aktivní systém vliv zatížení Pomalé adaptivní systémy 2

active fully loaded system změna tlaku pod a nad pístem 10 /13 nutná výkonná hydraulika (10kW příkon) 200Hz Hydractive regulace 3 plus

system pasivní systém Elektromagnetický ventil 100Hz regulace žádný senzor ani energie regulace tahové a tlakové větve tlak v systému rekuperace

10 Dizertační práce Hydropneumatické odpružení active partially loaded system velmi pomalý aktivní systém vliv zatížení Pomalé adaptivní systémy 2 stavová charakteristika tlumiče nebo pružiny bez zpětné vazby Active Body Control ABC active partially loaded system 6Hz regulace Lotus systém active fully loaded system změna tlaku pod a nad pístem 10 /13 nutná výkonná hydraulika (10kW příkon) 200Hz Hydractive regulace 3 plus activepartially loaded system cca 10Hz regulace kombinace aktivních a semiaktivních prvků Manuální nastavení BOSE systém active fully loaded system pasivní systém Elektromagnetický ventil 100Hz regulace žádný senzor ani energie regulace tahové a tlakové větve tlak v systému rekuperace semi aktivní tlumení plynule nastavitelný až 20Hz regulace cca 15W Bilstein DampTronic, CDC ZF Sachs MR tlumič semi-aktivní tlumení Hz regulace cca 10W

11 Dizertační práce 11 /13 Otázka: Proč se MR tlumiče resp. semi aktivní tlumiče široce nepoužívají? Výhled na další práci: Výběr regulačních kritérií, jejich rozsahu a snímaných veličin Definice fyzikálních a technických hlimitů ů regulačního č algoritmu Jkáj Jaká jsou omezení MR tlumičů experimentální zjištění Možnosti zrychlení regulace Vymezení oblasti využitelnosti MR tlumičů

12 Projekty 12 /13 FRVŠ Demonstrace funkčního vývoje tlumení závěsů kol Juniorský projekt Degradační procesy magnetoreologických tlumících prvků Standartní projekt Akustická diagnostika mechanické převodovky GAČR Limiting conditions of magnetorheological damping node

13 Další aktivity 13 /13 Oživení měřicí stanice Dewetron Projekt inteligentní nabíječky do předmětu teorie experimentu Pomoc studentům s elektrotechnickými problémy

14 Další aktivity stmelování kolektivu 14 /13 1. trasa délka 83km Návrat 22:52, 0 rozhleden 2. trasa délka 115km Návrat 2:50, 4 rozhledny 3. trasa délka 140km Návrat 4:13, 4 rozhledny 4. trasa délka 130km Návrat 2:30, 2 rozhledny

15 Konec A toto t je úplný konec

Podobné dokumenty

Problematika disertační práce a současný stav řešení

Problematika disertační práce a současný stav řešení Je mnohem lépe vědět něco o všem než vědět všechno o jedné věci, univerzálnost je lepší Autor Blaise Pascal 2 /12 OBSAH Cíle disetační práce Dílčí výsledky