Požadavky na welfare při přepravě koní

Transkript

1 Požadavky na welfare při přepravě koní

2 Druhy přepravy koní Silniční přeprava v současnosti nejrozšířenější a nejpřístupnější, přeprava ve vleku zapojeném za tažné vozidlo (jedno až čtyřmístné) a přeprava v návěsu přes točnu. Dále je to přeprava v kamionu pro 1-2 koně nebo pro až 12 koní. Letecká přeprava dnes poměrně bezpečná a rozšířená na dlouhé vzdálenosti mezi kontinenty. Koně cestují v kontejnerech po dvou až třech. Přeprava lodí většinou jen trajektová přeprava = celou dobu plavby je kůň v původním přepravníku. Přeprava železniční téměř nepoužívaná. Koně cestují se svými majiteli na závody, výstavy, svody, výlety, dovolené apod. Časté jsou také přepravy z důvodů nákupu a prodeje, k lékařskému vyšetření nebo zákroku.

3 Hlavní negativa přepravy koní Stres podle výzkumu nastupuje již 45 min před naložením v důsledku nezvyklého pohybu a činností ve stáji. Samotné naložení a uzavření do přepravníku kůň je zvyklý na volný pohyb a přirozenou reakcí je útěk, neochota nastoupit do tmavého malého prostoru, stres zvyšuje necitlivé nakládání, vhodné je navykání koní na nastupování do přepravníku! Špatný stav techniky = vozidla nebo přepravníku, tažné vozidlo se slabým motorem, spojkou např. nedokáže plynule vyjet prudší kopec a cuká s vlekem, problémem bývají také vysoké zábrany pro nízké koně koně vjíždí pod zábranu.

4 Hlavní negativa přepravy Špatný stav vozovky např. ve spojení s havarijním stavem přepravníku vhodné je pořídit dopravník s dokonalým tlumením. Nepřítomnost dalšího koně v přepravníku zkušenosti dokládají, že samotný kůň v přepravníku zažívá několikanásobně vyšší stres. Stejný efekt vyvolá přítomnost jiného druhu zvířete např. ovce, kozy ale i člověka. Přítomnost jiného koně jedinci se vzájemnou antipatií, pokud nelze jedince separovat, alespoň oddělit přepážkou mezi hlavami. Délka přepravy - z hlediska welfare se doporučuje dlouhodobou cestu rozdělit na několik úseků i s možností přenocování v tranzitní stáji. Tělesná pohoda zvířat v létě vysoké teploty a v zimě chlad a průvan. V zimě je dobré koně opatřit dekou. Pozor na nafoukání do očí v případě, že zvířata mají hlavu ve výšce otevřených oken.

5 Hlavní negativa přepravy Nepřítomnost krmení v přepravníku - většinou se koním přidává seno v síti nebo vaku odreagování od nepříjemné jízdy. Koně často odmítají vodu např. příchutí barelu, jiná než stájová voda.

6 Ovlivnění zdraví koní během přepravy Stres, Špatný stav techniky, Nezkušený řidič, Délka trvání přepravy, Nadměrné krmení během cesty- vysoce energetické krmivo je během dlouhotrvající cesty třeba vyloučit prevence kolik, schvácení kopyt, seno se dává ad libitum, Povětrnostní situace ohrožení bezpečnosti přepravy během např. sněhové kalamity, Hustota provozu vyhnout se dopravním špičkám.

7 Příčiny problémového chování koní při přepravě: samota, klaustrofobní druh zvířete, nemožnost úniku, přepravník=neznámé prostředí,

8 Příčiny problémového chování koní při přepravě způsobené člověkem: špatná zkušenost s první přepravou, necitlivý styl jízdy s koněm, násilí a stres při nakládání, špatný technický stav přepravníku, prudké zabouchnutí zadní rampy a necitlivé spuštění zadní plachty, společná přeprava jedinců, kteří se navzájem tyranizují, špatný stav vozovky, autonehoda během přepravy, špatně provedený základní výcvik a výchova.

9 Projevy problémového chování: běžné potíže při nástupu do přepravníku, navalování na stěnu, hlava pod přední zábranu, zadek pod zadní zábranu, kopání do zadní rampy, vzpínání, únik z přepravníku, při couvání nedrží směr Příčiny: nechápe pobídku, bojí se, nechce se mu, zdravotní problém, různé kombinace.

10 Specifické požadavky na pohodu koní: přeprava v individuálních stáních, boxech - vyjma klisny s hříbětem, mohou být přepravování také ve skupinách, koně musí mít nasazenou ohlávku s výjimkou necvičených hříbat přepravovaných v individuálních boxech, koně se nesmí přepravovat ve vícepodlažních vozidlech, výška oddělení musí být alespoň o 75 cm vyšší než kohoutek nejvyššího zvířete, nezkrocení koňovití se nesmějí přepravovat ve skupinách více než 4 kusy, u vodní přepravy předpisy stanoví u koní minimální zásobu krmiva a vody, v předpisech stanoveny intervaly napájení, krmení, délka trvání cesty a doba odpočinku, minimální kritéria věku vhodného pro přepravu.

11 Požadavky na moderní přepravníky: světlý nátěr minimalizuje absorpci horka, zvyšuje také světelný efekt, na podlahu položit silné gumové rohože absorbují otřesy a izolují, mezi nejmodernější materiály patří nerezavějící ocel, hliník a smíšené materiály, důležité je větrání efektivní jsou dvoucestné otvory a vnitřní průduchy, vhodnější je přepravník s nápravou, která zamezuje kroucení přívěsu, zabezpečuje plynulejší jízdu a větší stabilitu v zatáčkách, nastupovací rampy jsou již často opatřeny hydraulickým sklápěcím čelem nižší námaha při nakládání koně, nezbytností jsou zabudované nádrže na vodu v zadní části přepravníku.

12 Další legislativa prostorové požadavky u koní při železniční přepravě podle věkových kategorií, dále u silniční přepravy, letecké a námořní přepravy, Námořní přeprava Živá hmotnost v kg m 2 /ks ,90-1, ,175-1, ,45-1, , ,25