8 stahováky. Speciální postup pro výrobu stahováků

Transkript

1 stahováky peciální postup pro výrobu stahováků Evropský výrobce Od roku 1919 hlava (tělo) 1. Řezání: plochá ocel je rozdělena do správného tvaru pomocí počítače, přesnost řezání zajišťuje minimální spotřebu kvalitního materiálu. 2. Kování: Kováné díly jsou vyrobeny s použitím technologie zápustkového kování. Zápustkové kování umožňuje různé ergonomické tvary výrobků. Vhodná orientace vláken, stejná jako u válcovaných polotovarů, je udržena pomocí vhodného procesu kování. 3. Ořezávání: odstraněním nadbytečného materiálu. 4. N opracování: N se používá k přesnému opracování hlavy stahováku, která zajišťuje plynulý pohyb malých rukojetí. 5. Závity: přesnost závitů vnitřního lichoběžníku zajišťuje hladký pohyb vřetene a tím umožňuje rychlou úpravu při použití stahováku. 6. Tepelné zpracování (kalení a popouštění): tepelné zpracování, kalení a popouštění je určeno ke zlepšení struktury oceli, poskytuje větší tvrdost a houževnatost výrobku a další vlastnosti potřebné k překonání napětí, které práce s takovými produkty vyžaduje. 7. roušení: očištění povrchu před chromování je důležité v zájmu kvalitní a povrchové ochrany.. hromování: hlava šroubováku je potažena tenkou, tvrdou vrstvou oxidu chromu, která chrání proti korozi, opotřebení a jinému mechanickému poškození. oučasně dává Unior utahováku lesklý vzhled. Vřeteno 9. Kovaná část: kovaná část se vyrábí za tepelného lisování, která určuje tvar vřetene 10. N obrábění: N stroj je přesně opracuje vřeteno, které je základem pro válcování závitů. 11. Válcování závitů: se provádí na stroji se speciálními válečky. Výsledný lichoběžníkový závit je určen pro použití s větším namáháním. 12. Tepelné zpracování (kalení a popouštění): tepelné zpracování, kalení a popouštění je určeno ke zlepšení struktury oceli, poskytuje větší tvrdost a houževnatost výrobku a další vlastnosti potřebné k překonání napětí, které práce s takovými produkty vyžaduje. 13. roušení: očištění povrchu před chromování je důležité v zájmu kvalitní a povrchové ochrany.. eštění: dává vřetenu odpovídající, profesionální vzhled a spolu se správným olejem, také poskytuje požadovanou ochrany povrchu. MÉ RŽO 15. Protahování: vnitřní protahování se provádí ve dvou fázích.získáním patřičné velikosti otvoru je docíleno plynulého a optimálního pohybu malých rukojetí podél hlavy stahováku. 16. N obrábění: malých rukojetí poskytuje přesnost a tím zlepšuje fungování celého výrobku. 17. Tepelné zpracování (kalení a popouštění): tepelné zpracování, kalení a popouštění je určeno ke zlepšení struktury oceli, poskytuje větší tvrdost a houževnatost výrobku a další vlastnosti potřebné k překonání napětí, které práce s takovými produkty vyžaduje. 1. roušení: očištění povrchu před chromování je důležité v zájmu kvalitní a povrchové ochrany.

2 19. hromování: klíče se pokrývají tenkou pevnou vrstvou oxidu chromičitého a jsou tak chráněny před korozí, opotřebením a poškrábáním: chróm se používá ve slitinách oceli a plechů, zatímco klíči zároveň propůjčuje půvabný lesklý vzhled. ETV 20. Konečná montáž: vyškolení, zkušení a precizní pracovníci provádějí konečnou montáž a sestavují produkt do pevného celku, který zajišťuje fungování a vysokou kvalitu Unior stahováku. 2- ramenné stahováky 3- ramenné stahováky 5- ramenné stahováky eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily Mimořádná odolnost tahováky Unior, dostupné se dvěma, třemi či pěti nastavitelnými rameny, s kluzným kladivem či vytahovacími upínacími pouzdry nebo v několika jiných verzích, jsou vyrobeny z uhlíkové nástrojové oceli. peciální proces kování garantuje jejich mimořádnou odolnost. Vlastnosti stahováků Unior nadné použití tahovací systémy Unior umožňují bezpečné a efektivní vyjmutí ložisek, pouzder a ozubených koleček. Všechny stahováky se používají snadno, jsou flexibilní a extrémně opotřebitelné. povrchová úprava leštěním šroub zcela kalený, popouštěný materiál: uhlíková nástrojová ocel ramena nastavitelná ve dvou pozicích, tělo, šroub kované do zápustky povrchová úprava: pozinkované

3 2- ramenné stahováky 69/2I tahovák vnitřních ložisek. ergonomická dvou komponentní rukojeť povrch chrom postupově kované, zcela tvrzeno a temperováno Používá se pro vytažení různých typů ložisek.ožisko je sevřeno z vnitřní strany a vytaženo ven. ložisko je stahované silou 1kg ada obsahuje 6 ks čelistí s rozměry 7-9,10-12,12-15,1722,22-2, /5M ada dvouramenných stahováků $ / /5 (0 x x, 1 x 160 x 130, 2 x 230 x 1, 3 x 300 x 250), 90P2 (240 x 200 x 430) 60.1/ $ $ $ $ , $ $ Vřeteno kované, kalené a temperované povrchová úprava: černá rukojeť pro 69/I 60/5M M M $ Tr 10 x 1, / $ Tr x vouramenné stahováky $ Tr 1 x $ Tr 26 x kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný nastavitelná ramena do 2 poloh při práci ramena pevně svírají materiál, než je stažen 60.2/5 Rameno materiál: speciální složení pro kalení a popouštění Kované, kalené a popouštěné povrchová úprava: pozinkované IN EN max. max $ 70 2,6 10 7, $ 105 3,5 15, $ 170 6, $ ,

4 3- ramenné stahováky 61/5 62/5 vouramenný stahovák Tříramenný stahovák kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný silné provedení pro velmi těžké stahování obrácením ramen je možné použít stahovák na vnitřní i vnější stahování kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný nastavitelná ramena do 2 poloh při práci ramena pevně svírají materiál, než je stažen max 2 max. 1 max /5 Rameno materiál: speciální složení pro kalení a popouštění Kované, kalené a popouštěné povrchová úprava: pozinkované IN EN /5M ada tříramenných stahováků $ $ $ 62/5M /5 (0 x x, 1 x 160 x 130, 2 x 230 x 1, 3 x 300 x 250), 90P3 (23 x 329 x 42) 205

5 3- ramenné stahováky 63/2 63.1/4 vouramenné stahováky Vřeteno kované, zcela tvrzeno a temperováno Povrchová úprava: chromováno dle normy EN12540, šroub černé provedení při práci ramena pevně svírají materiál, než je stažen povrchová úprava: černá M M $ Tr 10 x 1, $ Tr x $ Tr 26 x max. 63.2/ Rameno materiál: speciální složení pro kalení a popouštění Kované, kalené a popouštěné Povrchová úprava: chromováno dle normy EN /2M ada dvouramenných stahováků $ 1, $ $ /5 Univerzální stahovák s kluzným vyrážečem /2M ramena kovaná a kalená čelisti indukčně kalené povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný použití pro těžko dostupná místa v sadě ramena pro větší a menší průměry ergonomická dvou komponentní rukojeť.41 63/2 (60,, 130, 10, 250, 350), 90P2 (240 x 250 x 430) max

6 67/5 Pětiramenné stahováky kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný silné provedení pro velmi těžké stahování eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily 2026/2 tahovák tahovák je nářadí, které umožňuje účinné snímání různých strojních dílů, které jsou nasazené na hřídeli. Je to nezbytný přípravek, který bez deformací a bezpečně zajistí odstranění těžko snímatelných strojních dílů. tahovák je sestaven z nastavitelné objímky, vřetene, dvou rozpěrných tyček, které umožňují stejnoměrné stahování. V nabídce jsou 3 velikosti stahováku, se kterými můžete z hřídelí stahovat součásti od Ø 5 mm do Ø 115 mm. tahováky jsou navrženy tak, aby práce s nimi byla jednoduchá a bezpečná. tahovák je vyroben z vysoce kvalitní oceli Povrchová úprava: šrouby jsou leštěné, ostatní díly chromované max /5 Rameno materiál: speciální složení pro kalení a popouštění Kované, kalené a popouštěné povrchová úprava: pozinkované IN EN $ ,5 2, Evropský výrobce Od roku

7 eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily 2032/2 Vytahovač kulových kloubů kapacita: 23 mm maximální délka: 53 mm pro vytahování kulových kloubů z volantů a závěsů Používá se přednostně pro rychlou a snadnou demontáž kulových kloubů volantů od průměru 1 do 22 mm. Nástroj je plně nastavitelný tak, aby pasoval na téměř všechny kulové klouby závěsů s kapacitou čelistí od 1 do 22 mm. 2041/2 tahovák homokinetického kloubu tahovák se používá k demontáži nebo opravám homokinetických kloubů různých velikostí. Před demontáži kloubu, zkontrolujte, zda homokinetický kloub může být demontován. Nejprve odstraňte horní nastavitelný držák a vložte kloub skrz kroužek a otáčením vrchního nastavitelného držáku kloub do stahováku. Homokinetický kloub zahrnuje matici, která může být použita k utažení, nebo demontáži kloubu. Před přišroubováním matice, odstraňte pojistný kroužek, který drží horní a dolní části kloubu. oučasným stiskem dvou tlačítek, může být držák nastaven na vhodnou délku kloubu. Výhody: Nástroj může být použit při opravách automobilů, nepoškozuje kloub, šetří pracovní čas při demontáži. H max. H Vnitřní stahovák ložisek Ten je používán na snadné, rychlé a čisté odstranění vnitřního kroužku ložiska z náboje kola. Nástroj je určen k odstranění vnitřní nosné části bez rizika poškození a bez nutnosti použití jakýhkoli dalšíh nástrojů, jako jsou pily, kladiva či frézy apod. Nástroj má 4 dráhy, které se používají k odstranění ložiska s průměrem od Ø40 do Ø60 mm. Nástroj může být použit pro: udi, MW, Ford, Mercedes-enz, Peugeot, Renault, Toyota, VW atd. e 4 čelistmi; velikost 1 - od Ø40 do Ø45, velikost 2 - od Ø45 do Ø50, velikost 3 - odø50 do Ø55, velikost 4 - od Ø55 do Ø

8 2051/4 Kompresor závěsů pro pružiny tlumičů Jak pracuje: 1. Vyberte vhodnou misku pro Vaši pružinu. 2. tahovák umístěte na pružinu. 3. Začněte stlačovat pružinu tlumiče. MPHERON je stále rostoucí, nářadí obsahuje tři různé dvojice svěráků, takže téměř kompletně pokrývají celou škálu různých podpěr MPHERON. Nástroj sada obsahuje také rozpěru pro kuželové pružiny, která zvyšuje užitnou hodnotu tlumiče Remover. Vývojem tohoto nástroje je bezpečnost, bereme-li v úvahu eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily jak velké síly se podílejí na odstraňování tlumiče což může představovat riziko poranění uživatele. Z tohoto důvodu, všechny svěráky mají v sadě rozšířené funkce okraje pevnou rukojeť pružiny v nástroji čímž zamezí jakékoliv možnosti uklouznutí, které by mohly poškodit nástroj uživatele. oporučené zatížení nástroje je 00 N Maximální zatížení na nástroj až N. Nástroj je dodáván v krabici trvanlivého PV, která umožňuje snazší a bezpečnější dopravu. v soupravě jsou 2 misky 0-115, 2 misky ve 2 miskách /4 Kompresor (stlačovač) na pružiny tlumičů, lehká verze navržený pro demontáž tlumičů vozidel. maximální zatížení nástroje je do N Firma UNIOR již prodává zavěšovací stlačovač na pružiny tlumičů (číslo 2051), avšak řada malých autoservisů nepotřebuje pravidelně používat tak profesionální nástroj. Proto vznikla tato lehká verze nástroje - funguje stejně jako nástroj pod číslem 2051, ale má doporučené zatížení pro nástroj 2750 N. Pro prevenci jakéhokoliv ohnutí nebo vypadnutí pružiny z misky je tento nástroj vybaven zabezpečením, které umožňuje, že části nástroje používané pro odstraňování dílů vždy pracují paralelně

9 eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily 66/5 tahovák kulových čepů kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný pro automobily 66/5 tahovák kulových čepů kované, zcela tvrzeno a temperováno povrchová úprava: pozinkované IN EN 12329, šroub černěný pro kamiony tahovák žebrovaných řemenic Tento stahovák se používá při demontáži řemenic různých tvarů používaných v osobních autech. Nástroj je vhodný pro řemenice různých rozměrů: min. Ø45 mm; max. Ø235 mm. tahovák je vhodnný zejména v těžko dostupných místech a to bez rizika poškození řemenice H1 H2 H

10 2210/2 tahovák rozvodové řemenice otvory jsou celé kalené a temperované Povrchová úprava: chromováno dle normy EN12540, šroub černé provedení Nástroj je určen k odstranění kladky s čelní drážkou. Nástroj odstraňuje kladku naprosto bez rizika poškození. Nástroj je vhodný pro různé průměry kladky, protože nohy jsou nastavitelné. pro stahování řemenic s drážkami 3, 6 a 9 eparátory, homokinetika,... stahováky pro automobily 2210/2 Univerzální stahovák na řemenice otvory jsou celé kalené a temperované Povrchová úprava: chromováno dle normy EN12540, šroub černé provedení pro stahování všech typů řemenic s 2, 3, 4, 5, 6, 7,, 9 drážkami H H H $