Znalecký posudek. č. 2014/75/2017

Transkript

1 Znalecký posudek č. Stanovení obvyklé ceny Posudek vyžádán kým: JUDr. Mgr. Martina Jinochová Matyášová, Waschingtonova 25, Praha Žádost-usnesení: ústní Ze dne : Účel vyžádání posudku: Stanovení obvyklé ceny vozidla konkurz firmy Termín vypracování posudku: Doba,ke které je vozidlo posuzováno: Posudek vypracoval: Bc.Daniel Pýcha Kunětická Pardubice tel./fax.: mobil.tel.: Počet listů: 6 Počet příloh: 0 Počet vyhotovení: Znalecký posudek je vypracován ve třech vyhotoveních. Dvě vyhotovení jsou předána objednateli a jedno je pro archiv zpracovatele posudku. 1

2 Úvod: Tento posudek je vypracován pro potřebu JUDr. Mgr. Martina Jinochová Matyášová, Waschingtonova 25, Praha 0.1.Znalecký úkol: Stanovte obvyklou cenu nákladního vozidla Mercedes Benz Actros, r.z. 4U ke dni Spisové podklady: - TP - posuzované vozidlo 0.3. Další spisové podklady: - BRADÁČ, Albert; SOUDNÍ INŽENÝRSTVÍ. Brno: Akademické nakladatelství CERM ISBN (dotisk 1999) - ZNALECKÝ STANDARD č.i/2005. Brno: Akademické nakladatelství CERM ISBN (vydání první, prosinec 2004) - JAN, VÉMOLA,ŽĎÁRAKÝ, Automobily. Brno, Akademické nakladatelství CERM ISBN (leden 2003) - Údaje společností.: Mercedes-Benz Česká republika importér vozidel MB do ČR Kov Velim výrobce užitkových nástaveb Palfinger importér HNJ Palfinger do ČR Společnost je plátcem DPH. Není-li uvedeno jinak, je výpočet prováděn s cenami s DPH. 1 Nález 1.1 Identifikace vozidla: Značka a typ vozidla: Mercedes Benz Atego 1823 Druh vozidla: nákladní vozidlo Technický průkaz série, číslo: BF Osvědčení o TP platné do: neplatné Výrobní číslo vozidla - karoserie / rok výroby: WDB K965394/2008 Druh karosérie: valník s HNJ Výrobní číslo motoru / rok výroby /typ: OM 906 LA.III/2 r.v Obsah a druh, ev. výkon motoru: 6374 cm3, 170kW, vznětový Druh a rozměr pneu prvomontáže: 14.00R 20,0 Schválené změny proti původnímu typu dle TP: maják, závěs SPZ: 4U Datum prvního uvedení do provozu: Datum generální opravy : neprovedena Barva vozidla : bílá Držitel vozidla: První elektro, a.s. Bezručova 4174, Chomutov Počet předchozích držitelů: 0 Stav počítače ujetých kilometrů: nezjištěno Údaje o počtu ujetých kilometrů dle sdělení majitele: cca Údaje na vozidle byly porovnány s údaji v dokumentaci a souhlasí. 1.2 Údaje o opravách 2

3 Provozní údržba. Dle sdělení majitele nebylo vozidlo havarováno. 1.3 Výbava vozidla dle typu Výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro daný typ a model. 1.4 Prohlídka a zkušební jízda Technický stav vozidla zjištěn prohlídkou dne: Zkušební jízda nebyla provedena. za účasti: p. Jasanský 1.5 Technický stav jednotlivých skupin Motor a spojka Startování motoru nebylo provedeno, zcela vybité akumulátory. Dle sdělení stav motoru je dobrý, odpovídající poštu ujetých kilometrů. Motor opotřeben provozem, sbez nadměrného únikem oleje. Příslušenství motoru - palivový systém a elektropříslušenství je nepoškozené, běžně provozně opotřebeno. Záběr spojky nepřezkoumatelný, není vyloučeno její vyšší provozní opotřebení. Technický stav skupiny posuzuji jako odpovídající stáří a počtu ujetých kilometrů Převodovka a rozvodovka Skupina je opotřebená provozem. Technické parametry jsou dle sdělení dobré. Vzhledem k nefunkčnosti motoru je skupina nepřezkoumatelná. Technický stav skupiny posuzuji jako odpovídající stáří a počtu ujetých kilometrů Přední náprava a řízení Skupina přední náprava je opotřebená provozem, lehce napadena korozí. Tlumiče pérování, jakož i listová pera a jejich uložení jsou již výraznji opotřebeny provozem. Všechny šroubové spoje na této skupině jsou nepoškozeny, dotaženy a vyžaduje-li to charakter spoje jsou i zajištěny předepsanými zajišťovacími prvky. Technický stav řízení je dostačující, zjištěna zvýšená vůle čepů. Oba přední disky jsou lokálně poškozeny, korozně napadeny. Technický stav skupiny posuzuji jako horší, než by odpovídalo stáří a počtu ujetých kilometrů. Stanovuji srážku TS -10% Zadní náprava Zadní náprava včetně zavěšení, pérování, tlumičů pérování, kolových brzd a kol bez zjevných závad a poškození. Skupina provozně opotřebena. Kola nejsou deformována či poškozena, korozně napadena. Technický stav skupiny posuzuji jako horší, než by odpovídalo stáří a počtu ujetých kilometrů. Stanovuji srážku TS -10% Rám Rám s příslušenstvím je výrazněji provozně opotřeben, korozně napaden, zejména uložení zadní nápravy a tlumičů. Technický stav skupiny posuzuji jako horší, než by odpovídalo stáří a počtu ujetých kilometrů. Stanovuji srážku TS -10%.. 3

4 1.5.6 Výbava karosérie Budka řidiče bílé barvy je výrazněji opotřebena provozem. Lak karosérie plní ochrannou a částečně i estetickou funkci. Lak je zašlý. Zasklení vozidla, vnější i vnitřní zrcátka, clony proti slunci, odstřikovače, stěrače, čalounění interiéru, vnější i vnitřní osvětlení a elektrická instalace, přístrojová deska včetně kontrolních přístrojů kontrolních svítilen a signalizace, ovládací prvky, mechanizmy dveří, vík a topení vše z části úplné a funkční (dle sdělení provozovatele a fyzického ohledání). Interiér kabuny je výrazněji provozně opotřeben, znečištěn a neudržován. Akumulátor bez známek úniku elektrolytu, s nulovou kapacitou. Technický stav skupiny posuzuji jako horší, než by odpovídalo stáří a počtu ujetých kilometrů. Stanovuji srážku TS -10% Nástavba Rám valníku je běžně provozně opotřebena, s lokáním výskytem mírných deformací a lokálního korozního napadení. Hydraulické zařízení HNJ Palfinger PK je lokálně korozně napadeno, bez úniku oleje. Technický stav je nepřezkoumatelný, není platná revize zdvihacího zařčízení. Technický stav skupiny posuzuji jako horší, než by odpovídalo stáří a počtu ujetých kilometrů. Stanovuji srážku TS -10% Brzdová soustava Účinnost provozní brzdy nezkoumáno. Stav obložení byl posouzen na základě statické prohlídky ( kontrolními otvory), běžně opotřebeno Pneumatiky Na přední i zadní nápravě jsou pneu zn. Michelin XZL o rozměru 14 R 20. Rezerva je tvořena plnohodnotným kolem s pneu Continental. Uvedené pneu jsou rozměrově shodné s TP. Výchozí cena pneumatik na vozidle CNPP: CNPP = 4 x , ,- = ,- Kč Zaokrouhleno: ,-Kč bez DPH Pramen: ceník fi Pneu Drbout Pardubice Pneu LP PP LZ PZ R Výrobce Michelin Continental Dezén XZL HCS Rozměr 14R20 Druh Prvomontáž Výchozí cena pneu (Kč) , ,- Technická hodnota THP 40% 40% 40% 40% 20% Časová cena CČPV (Kč) 9 040, , , ,- 3300,- Celkem časová cena pneumatik na vozidle CČPV ,- Kč Zaokrouhleno na ,- Kč 4

5 2 Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla Výpočet základní amortizace Doba provozu DP 10 roků ZAD = 90 % Pramen, ev. zdůvodnění: znalecký standart č.i/2005, stanoveno na základě údajů v TP Počet uj. km PKM = ZAP = 19,5% Pramen, ev. zdůvodnění: znalecký standart č.i/2005, těžké provozní podmínky 0,3 Počet kilometrů byl stanoven na základě porovnání podobných vozidel stejného stáří. ZA = ( ZAD + ZAP ) / 2 = ,5 /2 = 54,75 % Výpočet redukované technické hodnoty vozidla Skupina THSN ZA Technický Stav THS PDS PTHS Motor + spojka , , ,598 Převodovka, rozvodovka , , ,525 Zadní náprava , ,73 7 2,851 Přední náprava, řízení , ,73 9 3,668 Rám s příslušenstvím , ,73 4 1,630 Kabina a výbava , , ,517 Nástavba , , ,263 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR = 42,052 % PHS vzhledem k ceně nástavby neodpovídá ZS I/ Výchozí cena vozidla Výše výchozí ceny vozidla CN = ,- Kč bez DPH Pramen,ev. zdůvodnění: CN 1: Posuzované vozidlo již není v prodeji jako nové. Jako obdobné vozidlo lze uvažovat Mercedes Benz Arocs 4x4 shodných technických parametrů v provedení denní kabina jako pro porovnatelný model podvozku činí = ,- Kč. Tato cena je vynásobena koeficientem 0,8 z důvodů morálního a technického stáří (změna pohonné jednotky, dílenské zpracování, norma euro4 x euro6). CN 2: Cena obdobné nástavby dle fy. KOV Velim pro posuzovanou nástavbu ve standardním provedení s příslušenstvím činí ,- Kč bez DPH. CN 3: hydraulický nakládací jeřáb Palfinger PK s radiovým ovládáním činí ,- Kč bez DPH CN = CN 1 + CN 2 + CN3 = , , ,- = ,- Kč bez DPH. 5

6 2.3 Výpočet časové ceny vozidla Výchozí cena CN Kč ,- Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP Kč ,- Redukovaná cena vozidla CR Kč ,- Redukovaná technická hodnota THVR % 42,052 THVR x CR ,- Časová cena pneu na vozidle CČPV Kč ,- Časová cena mimoř. výbavy CČVM Kč 0,- Časová cena vozidla CČV Kč ,- 2.4 Výpočet obvyklé ceny Koeficient prodejnosti vozidla KP = 0,6 Pramen, ev. zdůvodnění: technický stav, není platná STK a revize záznamového zařízení, chybí revize zdvihacího zařízení, nutné opravy z důvodů dlouhodobého stání - vyžadující opravu. Omezená realizace prodeje vozidla účelová nástavba. COB = CČV x KP = ,- x 0,6 = ,20 Kč zaokrouhleno: ,- Kč slovy: Osmsettisíc korun 3 Závěr Obvyklá cena vozidla Mercedes Benz Actros, r.z. 4U činí ,- Kč bez DPH. Základ daně: ,- Kč, DPH 21%: ,- Kč, Cena celkem: ,- Kč Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec, jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Hradci Králové ze dne 4. listopadu 1999 č.j. 1903/99 pro základní obor ekonomika odvětví ceny a odhady motorových vozidel, strojů a zařízení a pro obor strojírenství - odvětví strojírenství všeobecné se specializací posuzování stavu motorových vozidel, strojů a zařízení. Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji podle připojené likvidace na základě dokladu číslo D 2014/75. V Pardubicích Bc. Daniel Pýcha 6

7 7