Provozní soubor Sever
|
|
- Petr Brož
- před 5 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Provozní soubor Sever (Regionální železniční doprava) V Olomouci dne
2 Obsah dokumentu Provozní soubor... 1 Obsah dokumentu Základní popis dokumentu Vymezení tratí a dopravní výkon Vymezení tratí Jízdní řád Vozidla Technické parametry a vybavení vozidla Požadavky, kvalita a vybavení turnusovaných vozidel Minimální požadavky na kvalitu a vybavení turnusovaných vozidel Vyšší standard kvality a vybavení turnusovaných vozidel Počet vozidel a modelové oběhy a kapacita vozidel Staniční servis ve stanicích a zastávkách Seznam Příloh Základní popis dokumentu Tento dokument slouží jako podkladový pro přibližné nacenění výkonů na modelový kalendářní rok dopravcem pro provozní soubor Sever. Výsledné kalkulace budou předloženy Radě Olomouckého kraje a Zastupitelstvu Olomouckého kraje ke schválení. V dokumentu jsou uvedeny klíčové parametry, které ovlivní výslednou kalkulaci nákladů. Tento dokument není zadávací dokumentací ani smlouvou o veřejných službách v přepravě cestujících. 2 Vymezení tratí a dopravní výkon Provozní soubor Sever zahrnuje provoz železniční dopravy nelkem sedmi tratích, které jsou uvedeny v kapitole 2.1 níže. Objednaný dopravní výkon od do představuje předpokládaný rozsah pro modelový kalendářní rok (2017) ,5 vl ročně. Průměrný denní proběh turnusovaného vozidla bude 301 vl/den. Objednaný dopravní výkon od do představuje předpokládaný rozsah pro modelový kalendářní rok (2017) ,7 vl ročně. Průměrný denní proběh turnusovaného vozidla bude 288 vl/den. Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku
3 předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na ,7 vl ročně. Dopravní výkony jsou podrobně popsány v Příloze č Vymezení tratí - trať 270: úsek Olomouc - Zábřeh na Moravě, - trať 291: Zábřeh na Moravě - Bludov - Šumperk, - trať 292: Šumperk - Bludov - Hanušovice - Jeseník - Krnov, - trať 294: Hanušovice - Staré Město pod Sněžníkem, - trať 295: Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku, - trať 297: Mikulovice - Zlaté Hory, - trať 310: Olomouc - Moravský Beroun. 3 Jízdní řád Modelový jízdní řád je uveden v Příloze č Vozidla V této kapitole jsou popsány minimální požadavky na vozidla. 4.1 Technické parametry a vybavení vozidla Dopravce předloží soupis, kolik vozidel a jakých typů předpokládá pro zajištění turnusové potřeby a kolik vozidel a jakých typů pro zajištění záložních vozidel. Pro zajištění provozního souboru jsou předpokládány typy vozidel podle oběhů. Záložní vozidla mohou být nasazena maximálně na 5 % dopravních výkonů (vl) realizovaných v daném kalendářním měsíci. Každé záložní vozidlo, které splňuje všechny podmínky pro turnusovaná vozidla, může být používáno neomezeně stejně jako turnusované vozidlo. 4.2 Požadavky, kvalita a vybavení turnusovaných vozidel MINIMÁLNÍ POŽADAVKY NA KVALITU A VYBAVENÍ TURNUSOVANÝCH VOZIDEL Soupravy k oběhům S1, S2, S3, S4 (typ vozidla B) a) Standardní minimální kapacita vlaku je 120 míst k sezení. Vzhledem k velké sezónnosti týdenní i roční jsou požadované minimální kapacity uvedeny v následující tabulce. Neníli uvedeno jinak, platí požadované kapacity pro celou trasu spoje a pro všechny dny v týdnu. Dny a období: Jaro březen-květen
4 Léto Podzim Zima červen-srpen září-listopad prosinec-únor Školní prázdniny: 1.7. až 31.8., až Označení dnů: X pracovní dny; 1 pondělí; 2 úterý; 3 středa; 4 čtvrtek; 5 pátek; 6 sobota; + neděle a státní svátky léto podzim zima jaro Sp v 1 Hanuš.-Zábř Sp v v v v 6 Sp v 6, 320 v v v 6, 320 v v + Sp v v v v 6 Sp v X,6, 360 v v 6, 320 v v X,6, 360 v v 6, 320 v + Sp v v 6 Sp v v v Sp Sp Sp v v v v 5 Sp Sp v v v v 5 Pozn.: V úseku Jeseník - Lipová Lázně (resp. opačně) lze u některých vlaků po konzultaci s objednatelem snížit minimální kapacitu soupravy možnost k oběhovým souvislostem. b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes organizátora (IDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem, c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora, d) umožňují přepravu alespoň jednoho dětského kočárku, e) umožňuje přepravu 12 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem, f) vozidlo je vybaveno směrovou tabulí s informací o čísle linky (max. třímístným), o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek a o jízdě v tarifu IDSOK,
5 g) jsou vybaveny WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, na jeden vůz připadá v průměru zelou soupravu jedno WC, h) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně: ia. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy; ib. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin; ic. id. ie. if. ig. ih. ii. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená; karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená; všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech; skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá; v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti; všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem; nejsou zde žádné viditelné nestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami; i) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka,
6 j) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené), k) v každém nástupním/výstupním prostoru (nebo jeho blízkosti) musí být umístěna nádoba, která bude umožňovat separování odpadu alespoň v rozdružení papír/sklo/plast/kov/směs; nádoba nesmí zasahovat do prostoru pro cestující a jakkoliv bránit pohybu cestujících v nástupním/výstupním prostoru; v prostoru pro cestující se sedadly je požadována vždy jedna nádoba pro odložení menšího odpadu vždy pro každá dvě místa k sezení; nádoba musí být umístěna pod sedadlem, tak aby byla přístupná bez nutnosti vstání cestujícího ze sedadla, a zároveň nesmí bránit pohybu cestujících v uličce. U sedadel v uspořádání vis-a-vis je připuštěno i řešení s jednou nádobou na čtyři místa k sezení umístěnou pod stolkem. Oběh S9 (typ vozidla R) Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na ,7 vl ročně a sníží se počet vozidel v provozním souboru Sever o jedno turnusované vozidlo z oběhu S9. Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběh S9. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů. a) Základní kapacita vlaku je minimálně 80 míst k sezení, přičemž bude posílena na minimální kapacitu 160 míst u vlaků: aa. ab. ac. ad. ae. V celé trase Sp 1661 v X a 6 (pracovní dny a soboty), Sp 1664 v + (neděle a svátky), Sp 1666 v X a + (pracovní dny, neděle a svátky), Sp 1667 v + (neděle a svátky); v úseku Jindřichov ve Slezsku Krnov Sp 1665 v + (neděle a svátky), Posila je předpokládána síťovým využitím jiného vozidla dopravce v prostoji nebo vozidlem z provozní zálohy. Možnosti zohlední dopravce při nabídce objednateli. b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes organizátora (IDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem, c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora, d) umožňuje přepravu alespoň jednoho dětského kočárku,
7 e) umožňuje přepravu 8 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace anebo pro osoby na vozíku. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace a osob na vozíku, f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno vnitřními LCD panely, pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, aktuálního času, aktuální zóny příslušné k následující zastávce či stanici, informace o zastávce na znamení a pro zobrazování informací, které stanoví koordinátor (KIDSOK); na každý vůz jednotky připadá jeden LCD panel, g) vozidlo je vybaveno jedním bezbariérově přístupným WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, h) vozidlo je zevnějšku označeno elektronickou směrovou tabulí alespoň s číslem linky (max. třímístným) a názvem konečné stanice vlaku na čelech vlaku a na každé straně (celkem 4 tabule), i) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně: ia. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy; ib. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin; ic. id. ie. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená; karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená; všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech;
8 if. ig. ih. ii. skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá; v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti; všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem; nejsou zde žádné viditelné nestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami; j) má šířku alespoň jedněch dveří na každé straně vozidla minimálně 1200 mm umístěných v nízkopodlažní části vozidla, k) vozidlo je nízkopodlažní, umožňuje přístup cestujících na vozíku, a to ve stanicích a zastávkách, jejichž infrastruktura umožňuje přístup takových osob na nástupištní hranu 550 mm nad TK, l) je vybaveno 8 zřetelně viditelnými tlačítky pro požadavek zastavení na zastávce na znamení, navíc lze sloučit funkci tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení s tlačítkem otevírání dveří, kdy by byl při stisku tlačítka otevření dveří během jízdy vlaku odeslán signál strojvedoucímu jako při obsluze tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení. Po zastavení vlaku v zastávce by došlo k automatickému otevření dveří, m) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka, n) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené), o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa, Vozidlo S8 (typ R) Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběh S8. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů. Vozidlo typu R: a) má kapacitu minimálně 80 míst k sezení b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes organizátora (IDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem,
9 c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora, d) umožňuje přepravu alespoň jednoho dětského kočárku, e) umožňuje přepravu 8 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace anebo pro osoby na vozíku. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace a osob na vozíku, f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno vnitřními LCD panely, pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, aktuálního času, aktuální zóny příslušné k následující zastávce či stanici, informace o zastávce na znamení a pro zobrazování informací, které stanoví koordinátor (KIDSOK); na každý vůz jednotky připadá jeden LCD panel, g) vozidlo je vybaveno jedním bezbariérově přístupným WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, h) vozidlo je zevnějšku označeno elektronickou směrovou tabulí alespoň s číslem linky (max. třímístným) a názvem konečné stanice vlaku na čelech vlaku a na každé straně (celkem 4 tabule), i) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně: ij. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy; ik. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin; il. im. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená; karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená;
10 in. io. ip. iq. ir. všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech; skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá; v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti; všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem; nejsou zde žádné viditelné nestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami; j) má šířku alespoň jedněch dveří na každé straně vozidla minimálně 1200 mm umístěných v nízkopodlažní části vozidla, k) vozidlo je nízkopodlažní, umožňuje přístup cestujících na vozíku, a to ve stanicích a zastávkách, jejichž infrastruktura umožňuje přístup takových osob na nástupištní hranu 550 mm nad TK, l) je vybaveno 8 zřetelně viditelnými tlačítky pro požadavek zastavení na zastávce na znamení, navíc lze sloučit funkci tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení s tlačítkem otevírání dveří, kdy by byl při stisku tlačítka otevření dveří během jízdy vlaku odeslán signál strojvedoucímu jako při obsluze tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení. Po zastavení vlaku v zastávce by došlo k automatickému otevření dveří, m) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka, n) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené), o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa, Vozidla S5, S6, S7, S10, S11, S12 (typ M) Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběhy S5, S6, S7, S10, S11 a S12. Požadavky v písm. b) až g) a i) až j) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů.
11 Vozidlo typu M: a) má kapacitu 50 míst k sezení včetně sklopných sedadel kromě následujících výjimek: aa. ab. Os 3602 Šumperk - Hanušovice v pracovní dny celý rok kromě školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst, Os 3611 Hanušovice - Šumperk v pracovní dny celý rok kromě školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst, ac. Sp 1636 v létě v + (neděle a svátky) v celé trase kapacita minimálně 100 míst. ad. Os v úseku Velká Kraš - Lipová Lázně v 7 po celý rok kromě letních a zimních školních prázdnin kapacita minimálně 100 míst. b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes Koordinátora (KIDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem, c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora, d) umožňuje přepravu alespoň jednoho dětského kočárku, e) umožňuje přepravu 4 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Jako taková místa mohou být využitelná sklopná sedadla, přičemž objednatel akceptuje snížení kapacity vozidla např. při zavěšení jízdního kola na hák nad sklopným sedadlem, f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno jedním vnitřním LCD panelem pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, o aktuálním čase, o aktuální zóně příslušné k následující zastávce či stanici, o zastávce na znamení, g) vozidlo je vybaveno jedním WC a umyvadlem pro umytí rukou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, h) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny
12 do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně: ha. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy; hb. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin; hc. hd. he. hf. hg. hh. hi. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená; karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená; všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech; skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá; v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti; všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem; nejsou zde žádné viditelné nestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami, i) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené), j) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 5 míst, Vozidla S13, S14 a S15 (typ VR) Níže jsou uvedeny požadované parametry vozidel pro oběhy S13, S14 a S15. Požadavky v písm. b) až h) a j) až o) nejsou požadovány u přípojných posilových vozů. Vozidlo typu VR: a) má kapacitu 120 míst k sezení včetně sklopných sedadel,
13 b) základní polstrování sedadel v modré barvě nebo kombinací s barvou žlutou, odstínem musí být přibližné k logu IDSOK, technické náležitosti k barvám lze na vyžádání získat přes organizátora (IDSOK) nebo subjektu pověřeného k těmto úkonům Olomouckým krajem, c) vybavené zařízením GPS pro on-line sledování polohy vozidla v reálném čase a bude vybaveno pro komunikaci s dispečinkem dopravce i dispečinkem koordinátora, d) umožňuje přepravu alespoň jednoho dětského kočárku, e) umožňuje přepravu 8 jízdních kol na hácích k tomu uzpůsobených v prostoru sklopných sedaček. Prostor může být variantně použitelný pro přepravu dětských kočárků anebo osob s omezenou schopností pohybu a orientace anebo pro osoby na vozíku. Přednost musí mít v takovém případě přeprava kočárků s dítětem a přeprava osob s omezenou schopností pohybu a orientace a osob na vozíku, f) vozidlo je vybaveno opticko-akustickým informačním systémem, který bude informovat cestující dle Vyhlášky č. 175/2000 Ministerstva dopravy o přepravním řádu pro veřejnou drážní a silniční osobní dopravu ve znění pozdějších předpisů, vozidlo je vybaveno vnitřními LCD panely, pro zobrazování informací o konečné stanici vlaku, o trase vlaku vybráním důležitých nácestných stanic a zastávek, o pravidelném příjezdu vlaku do následující zastávky či stanice, aktuálního času, aktuální zóny příslušné k následující zastávce či stanici, informace o zastávce na znamení a pro zobrazování informací, které stanoví koordinátor (KIDSOK); na každý vůz jednotky připadá jeden LCD panel, g) vozidlo je vybaveno jedním bezbariérově přístupným WC s uzavřeným systémem a umyvadlem pro umytí rukou s tekoucí vodou, obsluha mechanismu zamykání dveří prostoru WC musí být snadná a uzamčená poloha musí být jednoznačně rozpoznatelná, h) vozidlo je zevnějšku označeno elektronickou směrovou tabulí alespoň s číslem linky (max. třímístným) a názvem konečné stanice vlaku na čelech vlaku a na každé straně (celkem 4 tabule), i) budou-li nasazována použitá vozidla, pak tato musejí od okamžiku zahájení jejich provozu vykazovat opticky nový stav; při výměně součástí musejí být používány nové díly nebo při obnově opotřebených dílů musejí být tyto upraveny tak, že jsou uvedeny do nového nebo zánovního stavu; pokud budou prvky vybavení nahrazovány pouze z části, musí být toto realizováno takovým způsobem, aby vznikl jednotný nově vyhlížející vzhled; opticky nový/zánovní vzhled je definován následovně: hj. polstrování sedáků a opěradel a příp. opěrek hlavy musí být bez skvrn, děr a škrábanců a bez záplat; jednotné barvy; hk. podlahové krytiny jsou nové jednotné barvy nebo jednotného vzoru, bez nerovností, bez viditelných škrábanců, oděrek, děr nebo trhlin;
14 hl. hm. hn. ho. hp. hq. hr. obložení stěn a stropů a dveří nejsou zašpiněná ani flekatá, jinak zabarvená, rozškrábaná, vyboulená, natržená ani proražená; karoserie a postranně viditelná obložení střechy jsou bez rzi a vyboulenin; všechny montované a záklopné díly jsou v plném rozsahu na svém místě; celá karoserie je nově nalakovaná nebo velkoplošně polepená; všechny nátěry a velkoplošné polepy jsou ve vztahu k barevnému tónování jednotné, bez opotřebení, vyblednutí, kapek, bublinek, bez šmouh, bez graffiti, viditelných záplat a bez zašpinění barvou na sousedních jinobarevných nebo nelakovaných plochách nebo dílech; skleněné prvky, okenní tabulky a gumová těsnění nejsou počmáraná, rozškrábaná, prasklá, natržená a zašlá; v prostoru pro cestující nejsou žádné poškozené, opotřebené nebo staře působící prvky vybavení; jsou plně funkční, nepoškrábané, neoprýskané, bez vyboulenin a graffiti; všechny nápisy a polepy na vozidle a ve vozidle jsou úplné, bez trhlin, zašpinění, vyblednutí a změn barevnosti; souvislé nápisy musí být ohledně typu, velikosti a barvy písma jednotné a v českém jazyce, případná vícejazyčnost je ke konzultaci s objednatelem; nejsou zde žádné viditelné nestujícího provizorně působící spoje např. izolepou nebo kabelovými spojkami; j) má šířku alespoň jedněch dveří na každé straně vozidla minimálně 1200 mm umístěných v nízkopodlažní části vozidla, k) vozidlo je nízkopodlažní, umožňuje přístup cestujících na vozíku, a to ve stanicích a zastávkách, jejichž infrastruktura umožňuje přístup takových osob na nástupištní hranu 550 mm nad TK, l) je vybaveno 8 zřetelně viditelnými tlačítky pro požadavek zastavení na zastávce na znamení, navíc lze sloučit funkci tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení s tlačítkem otevírání dveří, kdy by byl při stisku tlačítka otevření dveří během jízdy vlaku odeslán signál strojvedoucímu jako při obsluze tlačítka požadavku zastavení na zastávce na znamení. Po zastavení vlaku v zastávce by došlo k automatickému otevření dveří, m) v každém prostoru určeném pro nástup a výstup cestujících musí být umístěn jeden klaprám formátu A3 určený výhradně pro vylepování informací, které určí koordinátor (KIDSOK), klaprámy musí být umístěné ve výšce očí průměrně vysokého člověka, n) nad místy k sezení musí být umístěn odkládací prostor na zavazadla, odkládací prostor musí mít průhledné dno (přípustné je kovové, plastové, prosklené), o) vozidlo je vybavené odpadkovými koši v minimálním poměru 1 koš na 4 místa.
15 4.2.2 VYŠŠÍ STANDARD KVALITY A VYBAVENÍ TURNUSOVANÝCH VOZIDEL Pokud dopravce nabídne vyšší standard vozidel primárně na obězích S13, S14 a S15, tento klimatizovaný oddíl pro cestující, vybavení vyššího standardu navíc zahrnuje: a) klimatizovaný oddíl pro cestující, b) jednu kombinovanou zásuvku 230 V/USV na dobíjení drobné elektroniky pro 4 místa k sezení a to minimálně pro 25 % míst k sezení v jednotce. 4.3 Počet vozidel a modelové oběhy a kapacita vozidel Na zajištění výkonů podle obou variant je potřebných 15 vozidel. Níže jsou uvedeny typy vozidel: o S1 B o S2 B o S3 B o S4 B o S5 M o S6 M o S7 M o S8 R o S9 R o S10 M o S11 M o S12 M o S13 VR o S14 VR o S15 VR Počtem vozidel je míněn počet turnusovaných souprav bez provozních záloh. Dopravce si stanoví provozní zálohu tak, aby byl schopen zajistit dopravní výkony podle jízdního řádu. Vlaky v balíčku Sever musí být možné v případě nahlášení skupiny cestujících předem posílit na požadovanou kapacitu o přípojné vozy, případně přivěšením jednotky. Aktuálně není potvrzené, zda bude zajišťovat objednávku na lince Sp Krnov Jeseník od roku 2026 Olomoucký kraj, tak jako od roku 2020, nebo Moravskoslezský kraj, který na tuto linku předpokládá vlastní nabídkové řízení. Od je pravděpodobné, ale nikoliv definitivní, že poklesne dopravní výkon v provozním souboru na ,7 vl ročně a sníží se počet vozidel v provozním souboru Sever o jedno turnusované vozidlo z oběhu S9. Modelové oběhy jsou uvedeny v Příloze č. 3.
16 5 Staniční servis ve stanicích a zastávkách V Příloze č. 4 jsou uvedeny stanice a zastávky a jejich požadované parametry na vybavení a provoz.
17 Seznam Příloh Příloha č. 1 : Seznam vlaků Příloha č. 2: Modelový jízdní řád Příloha č. 3: Modelové oběhy vozidel Příloha č. 4: Staniční servis ve stanicích a zastávkách v provozním souboru Sever
18 Příloha č. 1: Seznam vlaků od Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ CVl 1628/8 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk , /9 Olomouc hl.n. Jeseník Šumperk Jeseník , /0 Jeseník Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n , , /2 Jeseník Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n , , /4 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk , /0 Krnov Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ , /0 Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ Jeseník , , /1 Lipová Lázně Krnov Lipová Lázně hr.vusc 0710/ , , /1 Lipová Lázně Krnov hr.vusc 0710/ Krnov , /2 Krnov Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ , /2 Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ Jeseník , , /3 Jeseník Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ , , /3 Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ Krnov , /4 Krnov Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ , /4 Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ Jeseník , , /5 Jeseník Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ , , /5 Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ Krnov , /6 Krnov Lipová Lázně Krnov hr.vusc 0710/ , /6 Krnov Lipová Lázně hr.vusc 0710/ Lipová Lázně , , /7 Jeseník Krnov hr.vusc 0710/ Krnov , /7 Jeseník Krnov Jeseník hr.vusc 0710/ , , /1 Olomouc hl.n. Jeseník Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě , , /1 Olomouc hl.n. Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /2 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /3 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /4 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /5 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /6 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /7 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /8 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /9 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /0 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /1 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /2 Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě , , /3 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník , , /5 Zábřeh na Moravě Jeseník Zábřeh na Moravě Jeseník 52 63, , /2 Krnov Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /5 Olomouc hl.n. Krnov Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /0 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /2 Hlubočky Olomouc hl.n. Hlubočky Olomouc hl.n , , /3 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /4 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /5 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /6 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , ,00
19 Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ CVl 3537/7 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /8 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /9 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /0 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda Moravský Beroun , , /2 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /3 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /4 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda , , /4 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /5 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /6 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /7 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /8 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /9 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /0 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /1 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /2 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /3 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /4 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /5 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /5 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda Moravský Beroun , , /7 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /8 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /9 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /0 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /1 Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /2 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /3 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /3 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda Moravský Beroun , , /4 Hrubá Voda Olomouc hl.n. Hrubá Voda Olomouc hl.n , , /7 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /8 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /9 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun , , /0 Moravský Beroun Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n , , /1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Olomouc hl.n. Hrubá Voda , , /1 Olomouc hl.n. Moravský Beroun Hrubá Voda Moravský Beroun , , /0 Jeseník Šumperk Jeseník Hanušovice , , /0 Jeseník Šumperk Hanušovice Šumperk , , /1 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /2 Jeseník Šumperk Jeseník Hanušovice , , /2 Jeseník Šumperk Hanušovice Šumperk , , /3 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /4 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk , /5 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /9 Lipová Lázně Jeseník Lipová Lázně Jeseník 247 4, ,20
20 Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ CVl 3611/1 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /2 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk , /3 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /4 Jeseník Šumperk Jeseník Šumperk , /5 Šumperk Lipová Lázně Šumperk Hanušovice , , /5 Šumperk Lipová Lázně Hanušovice Lipová Lázně , , /6 Jeseník Šumperk Jeseník Hanušovice , , /6 Jeseník Šumperk Hanušovice Šumperk , , /9 Šumperk Jeseník Šumperk Jeseník , /9 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /2 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /0 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /1 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /3 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /4 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /7 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /8 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /9 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /0 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /1 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /2 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /3 Šumperk Hanušovice Šumperk Hanušovice , , /4 Hanušovice Šumperk Hanušovice Šumperk , , /5 Zábřeh na Moravě Hanušovice Zábřeh na Moravě Bludov 363 7, , /5 Zábřeh na Moravě Hanušovice Bludov Hanušovice , , /5 Šumperk Zábřeh na Moravě Šumperk Zábřeh na Moravě , , /0 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /1 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /4 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /5 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /6 Jeseník Javorník ve Slezsku Jeseník Javorník ve Slezsku , , /7 Javorník ve Slezsku Jeseník Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /7 Javorník ve Slezsku Jeseník Lipová Lázně Jeseník 250 4, , /8 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /9 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /0 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /3 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /4 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /5 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /6 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /7 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /8 Jeseník Javorník ve Slezsku Jeseník Lipová Lázně 247 4, , /8 Jeseník Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /9 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /0 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /1 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , ,80
21 Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ CVl 13623/3 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně 52 30, , /4 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /5 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /6 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /7 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /8 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /9 Javorník ve Slezsku Šumperk Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /9 Javorník ve Slezsku Šumperk Lipová Lázně Šumperk , , /0 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /3 Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně , , /4 Lipová Lázně Javorník ve Slezsku Lipová Lázně Javorník ve Slezsku , , /0 Jeseník Ostružná Jeseník Ostružná 81 17, , /1 Ostružná Jeseník Ostružná Jeseník 81 17, , /0 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /1 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /2 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /3 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /4 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /5 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /6 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /7 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /8 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /9 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /0 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /1 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /2 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /3 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /4 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /6 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /7 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /8 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /9 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /0 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /1 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /2 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /3 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /4 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /5 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /6 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /7 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /8 Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž , , /9 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /1 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /3 Staré Město p.sněž. Hanušovice Staré Město p.sněž. Hanušovice , , /1 Jeseník Zlaté Hory Jeseník Zlaté Hory , , /2 Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice 115 8,6 989, /3 Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory 115 8,6 989,00
22 Vlak Výchozí bod Cílový bod Z Do PDJ CVl 23654/4 Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice 115 8,6 989, /7 Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory 115 8,6 989, /8 Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice 115 8,6 989, /9 Mikulovice Zlaté Hory Mikulovice Zlaté Hory 113 8,6 971, /0 Zlaté Hory Jeseník Zlaté Hory Jeseník , ,40 Celkem ,50
23 Příloha č. 2: Modelový jízdní řád 270 (Praha-) Zábřeh na Mor. - Olomouc - Přerov - Hranice na Mor. (-Bohumín) h IDSOK Vlak Sp 1630 ~ ^ K Sp 1632 ~ ^ K Jeseník Jeseník 0 Praha hl.n. 104 Pardubice hl.n. 164 Česká Třebová Šumperk 204 Zábřeh na Mor. h11 / 17:25 19:25 Zábřeh na Moravě h11 n 17:28 n 19: Lukavice na Mor. h93 n n 216 Mohelnice h21 n 17:37 n 19: Moravičany h22 n n 229 Červenka h81 n 17:47 n 19: Střeň h82 n n 240 Štěpánov h73 n n 250 Olomouc hl.n. h71 / 18:02 20:02 Vlak Olomouc hl.n. h Grygov h Brodek u Přerova h Rokytnice u Př. h Přerov h 54 / Vlak 0 Přerov h 54 8 Prosenice h Osek nad Bečvou h Lipník nad Bečvou h Drahotuše h Hranice na Mor. h 61 / Hranice na Moravě h Bělotín h Polom h 65,88 46 Jeseník nad Odrou 50 Suchdol nad Odrou / 62 Studénka / 79 Ostrava-Svinov / 84 Ostrava hl.n. / 92 Bohumín / jede v E a X do 25.III. a od 3.XI jede v E, X od 30.III. do 28.X. Ve stanici Olomouc hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 4 minuty,v Přerově 3 minuty
24 270 (Bohumín-) Hranice na Mor. - Přerov - Olomouc - Zábřeh na Mor. (-Praha) h IDSOK Vlak 0 Bohumín 8 Ostrava hl.n. 13 Ostrava-Svinov 30 Studénka 42 Suchdol nad Odrou 46 Jeseník nad Odrou 53 Polom h 65,88 57 Bělotín h Hranice na Mor. h 61 / Hranice na Moravě h Drahotuše h Lipník nad Bečvou h Osek nad Bečvou h Prosenice h Přerov h 54 / Vlak Sp 1701 ~ ^ 0 Přerov h 54 6 Rokytnice u Př. h 53 9 Brodek u Přerova h Grygov h Olomouc hl.n. h 71 / Vlak Olomouc hl.n. h 71 ( 6:56 32 Štěpánov h 73 n 38 Střeň h 72 n 43 Červenka h 81 n 53 Moravičany h 22 n 56 Mohelnice h 21 n 7:19 62 Lukavice na Moravě h 93 n 68 Zábřeh na Mor. h91 / ( 7:28 Zábřeh na Moravě h91 7:31 81 Šumperk / 108 Česká Třebová / 168 Pardubice hl.n. / 272 Praha hl.n. / ( jede v E a X Jeseník Ve stanici Olomouc hl.n. není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 4 minuty, v Přerově 3 minuty
25 291 Kouty nad Desnou - Zábřeh na Moravě, Petrov nad Desnou - Sobotín h IDSOK Vlak Sp 1712 Sp 1710 Sp 1708 Sp 1706 Sp 1704 Sp 1630 Sp 1702 ~ ^ Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník 19 Šumperk h1 21:08 24 Bludov h12 n n n n n n n n 21:14 26 Postřelmov h12 17:19 19:19 21:17 30 Zábřeh n.m.zast. h11 n n 21:21 32 Zábřeh na Mor.h11 / 8:26 10:26 12:26 14:26 16:26 17:25 18:26 19:25 21:24 Olomouc Olomouc Vlak Sp 1701 Sp 1703 Sp 1705 Sp 1707 Sp 1709 Sp 1711 Sp 1715 Sp ~2 ^2 #! #! Olomouc v Javorník 0 Zábřeh na Mor. h11 7:33 ( 8:33 9:33 11:33 13:33 (# 15:33 15:33 17:33 K 22:29 2 Zábřeh n/m. zast. h11 n n n A 22:32 6 Postřelmov h12 ( (# L 22:37 8 Bludov h12 / n n n n n n n O n 22:40 22:41 13 Šumperk h1 / I 22:48 Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Jeseník Hanušovice #! nejede 24., 31.XII. jede v E a X do 25.III. a od 3.XI. ## nejede 25.XII., 1.I. jede v E, X od 30.III. do 28.X. ( jede v E a X (# jede v W, E a 24., 25., 31.XII., 30.III. 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX. jede v X, nejede 24., 25., 31.XII., 30.III. 1.IV., 29.IV., 6.V., 5., 6.VII., 28.IX., 17.XI. Sp 1632 ~ ^ c #!
Haná (Regionální železniční doprava)
V Olomouci dne 30. 10. 2018 Provozní soubor Haná (Regionální železniční doprava) Obsah dokumentu Provozní soubor... 1 Obsah dokumentu... 2 1. Základní popis dokumentu... 2 2. Vymezení tratí a dopravní
VícePříloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel
Příloha č. 7 Podrobné požadavky na kvalitu a vybavení vozidel Článek Technické požadavky Vozidla určená k plnění zakázky musí splňovat alespoň následující požadavky: Vozidlo musí být ke dni zahájení provozu
Více270 Č. Třebová Zábřeh Olomouc Přerov Hranice Bohumín
Novinky v jízdním řádu vlaků 2014 025 Dolní Lipka Hanušovice - Na základě požadavku Pardubického kraje jsou objednány o víkendu 4 páry vlaků, jeden je veden také v pátek (v Hanušovicích nově příjezd v
VíceZměny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014
Změny v regionální železniční dopravě v Olomouckém kraji od 14. 12. 2014 Trať 017 Česká Třebová Dzbel - nová objednávka vlaků Dzbel Moravská Třebová v rozsahu 4 páry denně v pracovní dny a 2 páry denně
VíceNovinky v železničním jízdním řádu 2016/2017
Novinky v železničním jízdním řádu 2016/2017 Stručný přehled - Na trati mezi Šumperkem a Kouty nad Desnou bude spuštěn nový provozní koncept zahrnující vlaky Nezamyslice Kouty nad Desnou v hodinovém intervalu
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 553 4202 3703 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice 3325 3705 4 6 4 3813 Sp
VíceV souvislosti s tímto omezením jsme jako dopravce nuceni přistoupit k zavedení náhradní autobusové dopravy za vlakové spoje:
Váš dopis čj. Ze dne Dle rozdělovníku -zasláno elektronicky- Naše čj. 574/2015-ROC OLC Datum 7. 7. 2015 Vyřizuje Pavel Salvet T: 972 740 524, MT: 725 547 158 E: salvet@gr.cd.cz Informace k výluce Vážená
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
270 ( -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4202 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice, IDSOK Hoštejn - Přerov 3703 3325 3705
Více270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport
270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 2 Mosty u - Karviná - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 3 Bohumín - Ostrava - Jeseník nad Odrou (-
VíceJÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 7. září 2015
270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 2 Mosty u - Karviná - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 3 Bohumín - Ostrava - Jeseník nad Odrou (-
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4202 3703 3811 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice 3705 3813 Sp 1638 R 881
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 553 4202 3703 3325 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice 3705 4 1 4 3813 Sp
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 553 4202 3703 IDS IREDO Česká Třebová - Tatenice 3325 3705 4 6 4 3813 Sp
VíceJÍZDNÍ ŘÁD 2015 2016 platí od 13. prosince 2015
270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 2 Mosty u Jablunkova - Třinec - Český Těšín - Karviná - Bohumín - Ostrava, 3 Bohumín - Ostrava - Jeseník nad Odrou (-
Více270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport
270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 2 Mosty u - Karviná - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport (ode dne vyhlášení) 3 Bohumín - Ostrava -
VíceŽelezniční jízdní řád 2018
Železniční jízdní řád 2018 doplnění soukromých dopravců do jízdního řádu ČD Platí od neděle 10. prosince 2017 Změny jsou na těchto vnitrostátních tratích: 010, 194, 220, 221, 250, 260, 270, 298, 320, 321,
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 311/312 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 311/312 nákladní pro tratě Krnov Hanušovice Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě Bludov Kouty nad Desnou) (Šumperk Sobotín) Hanušovice
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 311/312 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 311/312 nákladní pro tratě Krnov Hanušovice Olomouc hl.n. Zábřeh na Moravě Bludov Kouty nad Desnou) (Šumperk Sobotín) Hanušovice
VíceJÍZDNÍ ŘÁD 2015 2016 platí od 13. prosince 2015
292 Šumperk - Krnov 15 (Jeseník -) Jindřichov ve Slezsku - Krnov km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 3571 Sp 1661 3 3 Ze stanice IDSOK Šumperk - Mikulovice, ODIS Jindřichov ve Slezsku - Krnov 3573
Více270 (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín
JÍZDNÍ ŘÁD 2003/04, stav k 29.2.2004 informace: www.cd.cz e-mail: info@cd.cz tel.: 840 112 113 km km OPŘ Pa Vlak R 209 R 423 Cheb 0 Praha-Holešovice 23 49 0 Praha- 4 0 Praha 22 21 23 15 0 21 5 Praha-Libeň
VíceZasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje. konané dne
9. Předkládá: Zpracoval: Rada Olomouckého kraje PhDr. Alois Mačák, MBA 1. náměstek hejtmana Mgr. Jaroslav Tomík ředitel KIDSOK, p.o. Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne 12. 12. 2014 Zajištění
Vícev 270 Bohumín - Přerov - Česká Třebová (- Praha), Studénka - Mošnov, Ostrava Airport
JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. prosine 2014 2 Mosty u - arviná - Bohumín - Ostrava - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport R7 Bohumín - Ostrava - Suhdol nad Odrou (- Přerov - Brno) km km SŽDC, státní organizae
VícePříklad: Na jízdence IDSOK KOMBI ZÓNA 900 OL Prostějov je mimo jiné uvedeno: - druh časové jízdenky např. měsíční,
1. Co je to KOMBI ZÓNA? KOMBI ZÓNA obsahuje více jednotlivých zón, které jsou do ní zahrnuty proto, aby byla cestujícím umožněna přeprava za stejnou cenu mezi výchozím a cílovým místem po odlišných trasách
Víceu 270 (Praha-) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport - Studénka
JÍZDNÍ ŘÁD 2014 2015 platí od 14. prosine 2014 km km SŽDC, státní organizae / ČD, a.s. Vlak 4202 a 3703 ~ 3811 3705 U ~7 5 h IDS IREDO Česká Třebová - Tatenie 3813 Sp 1638 R 881 4230 Ze stanie Šumperk
VíceVýzva k podání nabídek
Výzva k podání nabídek do veřejné soutěže o nejvhodnější nabídku podle 1772 a násl. zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů (dále jen občanský zákoník ) Název veřejné soutěže:
VíceInformace pro cestující o Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje (IDSOK) ve vlacích Českých drah, a.s. na území Jesenicka a Šumperska
Informace pro cestující o Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje (IDSOK) ve vlacích Českých drah, a.s. na území Jesenicka a Šumperska Od 1. 4. 2006 se systém IDSOK rozšiřuje na železniční trať
VíceTECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD
TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY VEŘEJNÉ LINKOVÉ AUTOBUSOVÉ DOPRAVY V OLOMOUCKÉM KRAJI PRO VYSOUTĚŽENÉ OBLASTI OD 1. 1. 2018 1. STANDARDY VYBAVENÍ VOZIDEL 1.1 Základní požadavky na vozidla a jejich vybavení
VíceVýluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 04.05.2015-10.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod. - 08.06.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
Více1/2. Výlukový jízdní řád. Sp Sp v
1/2 platný od 17.I.16, 8:08 hod. do.i.16, :55 hod. 290 Olomouc - Uničov (- Šumperk) SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 3623 1 3625 3627 3 Olomouc hl.n. 270,275,301,310 4 34 5 02 5 19 6 17 6 33 6 41
VíceTarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje
Tarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje Příloha č. 3 Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje Linka č. Trasa Úsek zařazený do IDSOK Poznámka Dopravce 291 Zábřeh
VícePodpora života a podnikání v Olomouckém kraji
Podpora života a podnikání v Olomouckém kraji Olomouc 23. 9. 2016 Úvod Akciová společnost ve 100 % vlastnictví státu 1993 Rozdělení Československa => rozdělení ČSD České republika - České dráhy (ČD), státní
VíceVLAKY pro přepravu pošty
Odbor technologie a organizace dopravy VLAKY pro přepravu pošty GVD 2009/10 Platí od 13.12. 2009 Schváleno ředitelem Odboru technologie a organizace dopravy dne 20.10. 2009 (č.j. 2000/ 2009- ŘTOD - 13/1)
VíceVýlukový jízdní řád R 1276
km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 6220 6200 R 1276 6224/1780 Stránka 1 z 7 6202 Sp/Os 1840 0 Pardubice hl.n. 010 1 05 4 30 5 02 5 32 6 05 6 29 6 34 6 44 2 Pardubice-Rosice nad Labem 1 08 4 33
VíceInformace pro cestující o Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje (IDSOK) ve vlacích Českých drah, a.s. na území Jesenicka a Šumperska
Informace pro cestující o Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje (IDSOK) ve vlacích Českých drah, a.s. na území Jesenicka a Šumperska Od 1. 4. 2006 se systém IDSOK rozšiřuje na železniční trať
VíceVLAKY pro přepravu pošty
Odbor plánování kapacit VLAKY pro přepravu pošty GVD 2011/12 Platí od 11.12. 2011 Schváleno ředitelem Odboru plánování kapacit dne 27.10. 2011 (č.j. 1235/ 2010- ŘTOD - 14/1) Vlaky pro přepravu pošty Účinnost
VíceCestující v přepravním procesu
Cestující v přepravním procesu požadavky objednatele dálkové dopravy na kvalitu přepravního procesu Vendryně, 13. října 2016 František Vichta Ministerstvo dopravy České republiky Úvod - Kvalita přepravního
VíceČeské dráhy a.s. Generální ředitelství. Čekací doby. a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy. KCOD Olomouc, Ostrava, Zlín
České dráhy a.s. Generální ředitelství Čekací doby a opatření při zpoždění vlaků osobní dopravy KCOD Olomouc, Ostrava, Zlín Schváleno rozhodnutím ředitele odboru osobní dopravy a přepravy v Praze dne:
VíceVýlukový jízdní řád R 1276
km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 6220 6200 R 1276 6224/1780 6202 Sp/Os 1840 0 Pardubice hl.n. 010 1 05 4 30 5 02 5 32 6 05 6 29 6 34 6 44 2 Pardubice-Rosice nad Labem 1 08 4 33 5 05 5 35 6 08
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
Více24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy
PŘEPRAVNÍ A TARIFNÍ VĚSTNÍK Povinně zveřejňované informace na základě právních předpisů Číslo 14/2015 24. července 2015 Vydává Ministerstvo dopravy ISSN 1805-9864 Oddíl A: Věci přepravní a tarifní... 2
VíceVýluky na období 13.04.2015-19.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluky na období 13.04.2015-19.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plzeň hlavní nádraží - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 04.03.2015 00:00 hod. - 14.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceZasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne
17. Předkládá: Zpracoval: Rada Ing. Jan Zahradníček, 2. náměstek hejtmana Mgr. Jaroslav Tomík ředitel KIDSOK, p.o. Zasedání Zastupitelstva konané dne 19. 12. 2016 Zajištění dopravní obslužnosti drážní
VíceOdbor technologie a organizace dopravy VLAKY. pro přepravu pošty
Odbor technologie a organizace dopravy VLAKY pro přepravu pošty Schváleno ředitelem Odboru technologie a organizace dopravy Dne 30.10. 2008 (č.j. 2442/ 2008- RTOD- 13/1) Platí od 14.12. 2008 Vlaky pro
VíceVýluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 27.04.2015-03.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 15.04.2015 00:00 hod. - 30.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a
Více270 (Bohumín-) Hranice na Mor - Přerov - Olomouc - Zábřeh na Mor. (-Praha) strana 9
270 (Bohumín-) Hranie na Mor - Přerov - Olomou - Zábřeh na Mor. (-Praha) strana 9 R 407 444 O R 442 3330 402 3300 R 730 J 500 R 620 3302 3304 b y w b y d by w ~ w _ v E a X ## Ze stanie Warszawa ošie Humenné
VícePříloha č. 4 Technické a provozní standardy IDSOK TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK
Příloha č. 4 Technické a provozní standardy IDSOK TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK Leden 2018 Úvod... 3 1. Základní pojmy... 3 2. Standardy vybavení vozidel... 4 2.1. Základní požadavky na vozidla
VíceSp 1863 H P B B 5219 H H400943
020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak R 941 0 Praha hl.n. 5 06 57 Poděbrady 6 01 Sp 1801 5249 R 941 H500941 B600941 57 Poděbrady ŽST 6 03 6 03 6
VíceZasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje. konané dne
10. Předkládá: Zpracoval: Rada Olomouckého kraje Mgr. Alois Mačák, MBA 1. náměstek hejtmana Mgr. Jaroslav Tomík ředitel KIDSOK, p.o. Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne 21. 12. 2012 Zajištění
VíceDěkujeme Vám za spolupráci. S pozdravem
Od 1. 1. 00 začne platit nová smlouva s dopravcem ARRIVA MORAVA vzešlým z nabídkového řízení. V íloze Vám zasíláme jízdní řády ke zhlédnutí a ípadnému ipomínkování. Prosíme Vás o ípadné ipomínkování nejpozději
VíceTarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje
Tarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje Příloha č. 3 Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje 291 IDSOK také ve vlacích R1402, 1403, 1404, 1405, 1406, Zábřeh na
Více340 Brno Uherské Hradiště
340 Brno Uherské Hradiště Veselí nad Moravou Uherský Ostroh 23. až 30. 6. 2018 Vážení cestující, omlouváme se za nutnost úpravy původních opatření k výluce v úseku Veselí nad Moravou Kunovice / Uherské
VíceDopravce ev. číslo Č.J.(dopravce) OOŘ Praha Ev. číslo žádosti. Výchozí stanice. Cílová stanice
Žádost o avedení vlaku - výstup KADRu Dopravce ČD Cargo, a.s. Pořadové číslo jídy 833292 Dopravce ev. číslo 991687 Č.J.(dopravce) OOŘ Praha Ev. číslo žádosti 106713-168-11/12-b Datum 14.7.2012 Výchoí stanice
VíceÚpravy linek VLD z důvodu výluky na trati č. 190 Linka/spoj / / / / / / /9
Úpravy linek VLD 16. - 26.9.2019 z důvodu výluky na trati č. 190 Linka/spoj Trasa Změna Příjezd/odjezd NAD 440606/16 Chocenice - Blovice jede o 16 minut dříve 4:04 440606/30 Neurazy - Blovice jede o 10
VíceVLAKY pro přepravu pošty
ČESKÉ DRÁHY a. s. GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ VLAKY pro přepravu pošty Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy dne 25.10.2005 (č. j. 61 005/05 O21) Platí od 11. 12. 2005 Vlaky pro přepravu pošty
VíceTarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje
Tarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje Příloha č. 3 Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje 271 Prostějov hl. n.-dzbel trať v celé délce ČD 273 Červenka-Prostějov
VícePraha,Obchodní náměstí- Jílové u Prahy,náměstí/Jesenice
U Stavoservisu 692/b,08 00 Praha 0, tel. +42022528 5 7 9 5 7 9 2 2 25 27 29 5 7 9 4 4 45 X X 6+ X X 6+ X X X 6+ X X X 6+ X X 6 + X X 6+ X X H H H H H H H Hea Heb H H 0 5:07 5:7 5:7 6:07 6:27 6:7 6:5 7:7
VíceTECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK
TECHNICKÉ A PROVOZNÍ STANDARDY IDSOK Květen 2013 Úvod... 3 1. Základní pojmy... 3 2. Standard vybavení vozidel IDSOK... 4 2.1 Základní požadavky na vozidla a jejich vybavení... 4 2.2 Standardy vybavení
VíceVýluky na období Výluka v úseku: Žatec - Žihle Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 06.07.2015-12.07.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Žatec - Žihle Datum konání: 18.06.2015 07:00 hod. - 07.07.2015 14:00 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
VíceVýluky na období 11.05.2015-17.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 11.05.2015-17.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Typ: dlouhodobá - výluka trvá nepřetržitě po níže uvedenou dobu Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod.
VíceŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation
ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation 19.06.2013 Jednopodlažní soupravy RegioPanter výroba, zkoušky a provoz SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s. ŠKODA
VíceSp 1863 B73 R 943 R H11 P 5219 H13 H15
platný od 15. srpna 2018 od 7:40 hod. od spoje 5219 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5803 R 941 Kolín 0 Praha hl.n. 4 22 5 07 50 Nymburk hl.n.
VíceVýluky na období 20.04.2015-26.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Plzeň hlavní nádraží Výluky na období 20.04.2015-26.04.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 15.04.2015 00:00 hod. - 30.04.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a
Více(obsahuje pouze vlaky již se výluka dotýká) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak Sp Sp 1861
platný 17.7. 2013, od 8:40 hod. do 24:00 hod. (od vlaků R 953 a R 846) 18.,19.,25.7. 2013 (0:00-24:00 hod.) 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5621
VíceVýlukový jízdní řád pokračuje nepřetržitě do 1. června 2015, 24:00 hod.
020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5161 20200 5601 5211 3 5213 Sp 1861 Sp 1863 20202 5123 Sp 1871 5201 Kolín Meziměstí 0 Praha hl.n. 6 Praha-Vysočany
VíceSEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD. 309 nákladní pro tratě
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace SEŠITOVÝ JÍZDNÍ ŘÁD 309 nákladní pro tratě (Petrovice u Karviné) (Horní Lideč) Přerov Česká Třebová (Nedakonice) Prosenice Výh Dluhonice (Zábřeh na Moravě
VíceTarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje. Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje
Tarif Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje Příloha č. 3 Seznam linek v Integrovaném dopravním systému Olomouckého kraje 291 IDSOK také ve vlacích Zábřeh na Moravě Šumperk trať v celé délce
VíceMHD Kralupy nad Vltavou: Zeměchy - Minice - Žel.st. - Tesco
,Rozc.0.5 Kralupy n.vlt.,u Požárního domu KRALUPY N.VLT.,ŽEL.ST. x tarifní 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 Graf.: V1704 pásmo X X 6+ X X X X X 6+ X X X 6+ X X Graf.: V1705 příj. odj. 3 5:06 6:05
VíceZákladní požadavky na vozidla a jejich vybavení
Úvod Technické a provozní standardy (dále jen Standardy) Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (dále jen IDSOK) specifikují náležitosti, které je nutné ze strany dopravce naplnit k zajištění
VíceSp 1863 Z. Sp 1863 B B
020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové - Choceň km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak Sp 1801 R 941 0 Praha hl.n. 5 06 50 Nymburk hl.n. 5 55 57 Poděbrady 6 01 R 941 H500941 B600941 57 Poděbrady
VíceVýlukový jízdní řád 4420/ K xs41. B xs / / /14420
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, Moravské Bránice - Ivančice km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak/BUS 4820 4420/14404 50 B xs41 K xs41 IDS JMK S41 Brno - Miroslav, Moravské Bránice - Ivančice
VíceVýluky na období Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb: Poznámka k výluce:
Výluky na období 31.08.2015-06.09.2015 177 - Pňovany zastávka - Bezdružice (a zpět) Výluka v úseku: Bezdružice - Cebiv Typ: dlouhodobá - výluka trvá nepřetržitě po níže uvedenou dobu Datum konání: 31.08.2015
VíceVýluky na období 21.09.2015-27.09.2015 183 Výluka v úseku: Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín Typ: Datum konání: Trať: Stanice:
Výluky na období 21.09.2015-27.09.2015 183 - Plzeň Železná Ruda-Alžbětín (a zpět) Výluka v úseku: Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín Datum konání: 15.09.2015 07:05 hod. - 29.10.2015 20:10 hod. Trať: 183 -
VíceVýluky na období 25.05.2015-31.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět)
Výluka v úseku: Plasy - Kaznějov Výluky na období 25.05.2015-31.05.2015 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Datum konání: 01.05.2015 00:00 hod. - 07.06.2015 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Stanice:
Více< < <
- zastávka je jen na znamení nebo požádání - zastávka je bezbariérově přístupná - spoj s bezbariérově přístupným vozidlem - přestup na vlak - jede v pracovních dnech - jede v neděli a ve státem uznané
VíceS6 R56. Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s. Číslo spoje: Číslo linky: Zastávka
Přepravu zajišťuje: České dráhy, a. s 1 2 3 4 5 S6 101 Brno - Královo Pole 101 Brno - Lesná 101 Brno - Lesná ± R12 Moravský Písek zastávka ± 710 Blažovice ± 630 Lovčičky ± 631 Kobeřice ± 642 Kyjov ± 651
VíceX X X X 6+ X X X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X PID BUDĚJOVICKÁ #
tarifní pásmo 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 X X X X 6+ X 6+ 6+ X 6+ 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X 0 5:15 5:45 6:25 7:15 7:45 8:15 8:45 9:15 9:45 10:15 10:45 11:15 11:45 12:15
VíceVLAKY pro přepravu pošty
ČESKÉ DRÁHY a. s. GENERÁLNÍ ŘEDITELSTVÍ VLAKY pro přepravu pošty Schváleno ředitelem Odboru nákladní dopravy a přepravy Dne 9.11. 2007 (č.j. 62334 O 21) Platí od 9.12. 2007 Vlaky pro přepravu pošty Účinnost
VíceVýluky na období 20.10.2014-26.10.2014 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 20.10.2014-26.10.2014 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 13.09.2014 00:00 hod. - 22.12.2014 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
Více325006 MHD - 6 Platí od 12.12.2010 do 10.12.2011
MHD - Platí od.. do.. Přepravu zajišťuje: Dopravní podnik města České Budějovice, a.s., Novohradská /, České Budějovice, tel. od Hosín Hosín,,U Školy Hrdějovice,,Točna. Hrdějovice,,Těšínská.. Hrdějovice,,Náves.
VíceVýluky na období 10.11.2014-16.11.2014 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 10.11.2014-16.11.2014 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 13.09.2014 00:00 hod. - 22.12.2014 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceVlaky osobní dopravy
České dráhy, a.s. Krajské centrum osobní dopravy Pardubice Vlaky osobní dopravy Část 3 - Spěšné a osobní vlaky Jen pro služební potřebu JŘ 2008 / 2009 KCOD Pardubice Platí od 14.12.2008 České dráhy, a.s.
VíceKompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011)
Kompletní informace k výluce vlaků v Brně (od 5. 7. do 17. 7. 2011) Úterý 5. 7. 2011 od 13:30 do 20:30 hodin Linka R2 IDS JMK Praha Česká Třebová Brno Vlaky v uvedené době nebudou vedeny přes Brno hl.
VícePožadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030
Czech Raildays 2013, Ostrava 18. 6. 2013 Požadavky cestujících na železniční dopravu v současnosti a v roce 2030 Miroslav Vyka // SVAZ CESTUJÍCÍCH VE VEŘEJNÉ DOPRAVĚ// prezident www.svazcestujicich.cz
VíceJŘ 2005/2006. Břeclav. Poznámky (TO, směrovky, odchylky, aj.): 919,2 km Zpracoval: Martin Konečný
A RIC BDs RIC 3x B RIC 2x B 244 RIC Provozní jednotka: Brno Oběh celkem: 2x A RIC 2x BDs RIC 6x B RIC 4x B 244 RIC GŘ Praha Domovská stanice: Číslo oběhu: EWP 3218 Platí do: 9.XII.2006 Bohumín 2. 5:15
VícePraha,Háje - Kutná Hora,aut.st. Platnost:
pásmo (TPZ) 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 X X 6 X X X 6 + X X6 + 6 X 6 eg eg Heh H Heg eh eg H Heg 0 5:30 5:45 6:00 6:30 6:30 6:30 7:00 8:00 8:00 9:00 10:00 10:00 0 5:32 5:47 6:02 6:32 6:32 6:32
VíceSp 1-1851 5201 R 1 R 951 R 951 R 3 5215/5217 1-5215 R 5 R 849. Sp 1851 1-5219 R R 953 R 9 R R 21 R R 853. R 853 Ex R 23 R 5606/7
platný od 22. srpna 2011, 12:20 hod. (od Os 5203 a R 855) nepřetržitě do 31. srpna 2011, 17:30 hod. 020 (Praha -) Velký Osek - Hradec Králové (- Choceň) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 5600/1
VíceČeské dráhy a.s. Generální ředitelství. Rozkaz. o doprovodu vlaků vlakovými četami. sešit 2. Krajské centrum Olomouc, Ostrava, Zlín
České dráhy a.s. Generální ředitelství Rozkaz o doprovodu vlaků vlakovými četami sešit 2 Krajské centrum Olomouc, Ostrava, Zlín Účinnost od 11. prosince 2005 Jen pro služební potřebu České dráhy Generální
VícePraha,Budějovická - Týnec nad Sázavou,Železniční stanice Platnost:
100 tarifní 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 41 43 45 pásmo X X X X 6+ X 6+ 6+ X 6+ 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X X 6+ PID H H H H H H H H H H H H H H H H H 0 5:15 5:45 6:25 7:15 7:45 8:15
VíceVýluky na období 01.12.2014-07.12.2014 160 Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Typ: Datum konání: Trať: Stanice: Omezení služeb:
Výluky na období 01.12.2014-07.12.2014 160 - Plzeň - Žatec (a zpět) Výluka v úseku: Třemošná u Plzně - Plzeň hlavní nádraží Datum konání: 13.09.2014 00:00 hod. - 22.12.2014 23:59 hod. Trať: 160 - Plzeň
VíceZasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne 19. 12. 2013
14. Předkládá: Zpracoval: Rada Olomouckého kraje PhDr. Alois Mačák, MBA 1. náměstek hejtmana Mgr. Jaroslav Tomík ředitel KIDSOK, p.o. Zasedání Zastupitelstva Olomouckého kraje konané dne 19. 12. 2013 Zajištění
VíceSYSTEMATICKÁ TVORBA JÍZDNÍHO ŘÁDU OBĚHY VOZIDEL/SOUPRAV
SYSTEMATICKÁ TVORBA JÍZDNÍHO ŘÁDU OBĚHY VOZIDEL/SOUPRAV 17TEDL TECHNOLOGIE DOPRAVY A LOGISTIKA CVIČENÍ Č. 4 ING. ZDENĚK MICHL ÚSTAV LOGISTIKY A MANAGEMENTU DOPRAVY FAKULTA DOPRAVNÍ ČVUT V PRAZE ITJŘ -
Více0 5:15 5:45 5:45 6:15 6:45 6:45 7:18 7:48 7:48 8:18 8:48 9:18 9:48 10:18 10:48 11:18 11:48 12:18 x Chvaly
3 5 7 9 3 5 7 9 2 23 25 27 29 3 33 35 37 Tarifní X X 6+ X X 6+ X X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X 6+ X X pásmo AB B B B B B B AB B AB B B B B B B B B fa 0 5:5 5:45 5:45 6:5 6:45 6:45 7:8 7:48 7:48 8:8 8:48 9:8 9:48
Víceic@jesenicko.eu www.jesenik.org ATIC Lázeňské informační centrum - Prieesnitzovy léčebné lázně
Město ATIC Název Adresa PSČ Telefon E-mail, www Bělá pod Pradědem Obecní knihovna a Informační centrumdomašov 4 790 85 584 452 834 mic@bela.cz www.bela.cz Bludov MIS - Kulturní dům Bludov Tř. A. Kašpara
VíceADRESY DOPRAVCE ČD GŘ O11: regionální dispečer Praha, Brno KCOD Pardubice, Olomouc, Zlín DKV Praha, Olomouc VDOD RCVD Olomouc DHV Lužná u Rakovníka
Depeše č. 2013-08-002038 pilná Datum a čas odeslaní: 13.8.2013 14:03 Datum a čas podání: 13.8.2013 13:42 Odesílatel: http://dps.cd.cz/formulare/depese.aspx?guid=06bbd1e1-f437-4d00-9719-c1e698495e46# v
VíceJak číst VOD 3 (s příklady)
Jak číst VOD 3 (s příklady) druh a číslo vlaku trasa vlaku a případné omezení jízdy poznámky omezení platnosti jednotlivých vozů řazení vlaku čísla vlaků, od kterých přechází jednotlivé vozy a jejich omezení
VícePraha,Háje - Sázava,aut.st. Platnost:
100 Praha,Háje - Sázava,aut.st. Platnost: 1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 X X 6 X 6 6 X X X 6 eg ea eg H Heg 0 6:20 7:00 7:10 8:15 8:45 9:30 10:30 11:30 12:30 13:50 14:20 14:30 0 6:22 7:02 7:12 8:17
VíceTechnologie dopravy a logistika
Cvičení č. 4 Systematická tvorba jízdního řádu Oběhy vozidel/souprav Ing. Zdeněk Michl Ing. Michal Drábek, Ph.D. Ing. Jiří Pospíšil, Ph.D. ČVUT v Praze Fakulta dopravní Ústav logistiky a managementu dopravy
Více300 Brno - Přerov (- Bohumín)
300 Brno - Přerov (- Bohumín) S2 Brno - Křenovice horní n., R7 Brno - Nezamyslice km km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s. Vlak 4021 4070 3810 3812 4023 4072 R 821 S71 Vyškov na Moravě - Nezamyslice 4074
VíceZvláštní vlaky z Beats for Love a Colours of Ostrava
Zvláštní vlaky z Beats for Love a Colours of Ostrava 2899 398 km km Vlak SŽDC, státní organizace / Vlak km km 3498 Opava východ 30,300 36 2 59 Štítina 3 29 2 52 Háj ve Slezsku 3,32 23 2 45 Ostrava-Svinov
VíceIntegrovaný dopravní systém Jihomoravského kraje Platí od do
Integrovaný dopravní systém ihomoravského kraje Platí od 9.12.2018 do 14.12.2019 x E77 710 Blažovice 610 iříkovice 630 Lovčičky 631 Kobeřice 642 Kyjov 651 Střílky 651 Nesovice 663 Hodonín zastávka 667
Více