Obecné údaje o vozidle

Transkript

1 Obecné údaje o vozidle BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG LISTOPAD 2000 EDITION TCHEQUE "Postupy oprav předepsané výrobcem v této dokumentaci jsou stanoveny v závislosti na technických specifikacích platných ke dni sepsání dokumentace. Jsou předmětem úprav v případě změn provedených výrobcem při výrobě různých částí a příslušenství vozidel jeho značky." Veškerá autorská práva jsou vyhrazena společnosti Renault. Reprodukce nebo překlad této dokumentace i její části stejně jako použití systému číslování k označení náhradních dílů jsou bez písemného a předběžného souhlasu společnosti Renault zakázány. Renault 2000

2 ÚVOD DIAGNOSTIKA OBSAH Strany Obecný postup Diagnostikované funkce Nové funkce

3 Diagnostika - Obecný postup POPIS VOZIDLA Laguna je první vozidlo značky Renault, které je zcela multiplexní (se sítí Can spojující většinu řídicích jednotek). Až do současnosti spojovala pouze vstřikování a automatickou převodovku. Tato technologie umožňuje nové funkce, jako vozidlo bez klíče, kontrola dráhy atd. Vyžaduje však výměnu velkého objemu informací mezi systémy. To znamená:! že některá řídicí nebo funkce (1) může mít poruchu, která je způsobena jinou řídicí jednotkou (2),! zkrat na multiplexní síti paralyzuje všechny funkce vozidla,! po opravě je třeba se ujistit, zda systém (1) nadále nevykazuje poruchu. Tato kapitola popisuje: globální postup diagnostiky, diagnostikované funkce, hlavní novinky vozidla. 01-1

4 Diagnostika - Obecný postup 01 Po zvolení vozidla Vám přístroj umožní přístup pouze k diagnostice multiplexní sítě. DOPORUČENÍ Jakmile bude diagnostika sítě ukončena, budete mít přístup k diagnostice všech systémů vozidla. PŘED DIAGNOSTIKOU ŘÍDICÍCH JEDNOTEK VŽDY OPRAVTE PORUCHY SÍTĚ RADA Před volbou určité funkce přednostně provádějte "automatický test" všech systémů. Kontrola poruch Některé řídicí jednotky (zejména vstřikování) ukládají při výskytu poruchy do paměti parametry. Ty vám umožní zjistit kontext poruchy. Kontrola konformity Zkontrolujte stavy, parametry a konfigurace, přičemž použijte přidružené postupy. Některé parametry funkce systému jsou dodávány z ostatních řídicích jednotek přes. Příklad: Rychlost vozidla je vysílána systémem ABS a objevuje se v diagnostice vstřikování nebo posilovače řízení s proměnlivým účinkem. Tyto údaje se na diagnostických přístrojích zobrazí jinou barvou.! Klikněte na tyto údaje, abyste spustili diagnostiku řídicí jednotky, která je dodává. PO OPRAVĚ Vypněte klíček a počkejte 30 sekund. Znovu klíček zapněte a spust te "automatický test" všech řídicích jednotek, abyste se ujistili, že porucha není nadále přítomna. 01-2

5 01 Diagnostika - Diagnostikované funkce Diagnostika Upozornění: Pokud se vám nepodaří diagnostikovat řídicí jednotku, zkontrolujte spojení mezi pinem 7 diagnostické zásuvky a odpovídajícím diagnostickým pinem řídicí jednotky. Pin 15 diagnostické zásuvky se nadále nepoužívá. Rovněž zkontrolujte napájení a konformitu řídicí jednotky. Pomoc při parkování Jedná se o systém, který vysílá zvukový signál, jehož frekvence roste se vzdáleností překážky za vozidlem., která tuto funkci realizuje, není připojena k multiplexní síti. Airbagy a předpínače je připojena k multiplexní síti. ABS Tato funkce rovněž zabránění prokluzování a kontrolu dráhy (ESP) Tato řídicí je připojena k multiplexní síti. Blokace startování Tato funkce je zajišt ována přímo centrální řídicí jednotkou vozidla, elektrickou západkou sloupku řízení a čtečkou karty. Upozornění:Porucha na tomto systému může vést k nemožnosti zapnout zapalování. V této funkci je rovněž zahrnuta část spouštění motoru vozidla bez klíče a zápis na kartu klíče. Propojovací vozidla Jedná se o centrální řídicí jednotku vozidla. Diagnostika této řídicí jednotky je rozdělena na několik diagnostických funkcí (řízení dveří, pneumatik, blokace startování apod.). V této funkci je rovněž zahrnuta diagnostika stírání a osvětlení. Tato řídicí je rovněž připojena k multiplexní síti. 01-3

6 Diagnostika - Diagnostikované funkce 01 AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA je připojena k multiplexní síti. OHŘÍVACÍ NÁDOBA Jedná se o systém přídavného topení. Tato funkce je oddělena od klimatizace., která tuto funkci realizuje, není připojena k multiplexní síti. KLIMATIZACE U tohoto vozidla ovládá řídicí klimatizace kompresor. je připojena k multiplexní síti. POSILOVAČ ŘÍZENÍ Tato funkce je zajištěna centrální řídicí jednotkou vozidla ŘÍZENÍ DVEŘÍ Tato funkce je zajištěna centrální řídicí jednotkou vozidla. Ta rovněž řídí povolení funkce ovládání oken, střešního okna a ukládání nastavení místa řidiče do paměti. Rovněž řídí zamykání při jízdě, zamykání a odemykání a vnitřní osvětlení. VSTŘIKOVÁNÍ LPG Jedná se o specifickou řídicí jednotku připojenou k multiplexní síti. Upozornění: Přesto je instalována i řídicí vstřikování benzínu. 01-4

7 Diagnostika - Diagnostikované funkce 01 VÝBOJKOVÉ ŽÁROVKY pro korekci úhlu světlometů slouží k přizpůsobení světlometů různým výškám vozidla vzhledem k přední a zadní nápravě. Tato řídicí není připojena k multiplexní síti. VSTŘIKOVÁNÍ NAFTY Tato funkce kontrolu motoru a funkce regulace a omezení rychlosti. je připojena k multiplexní síti. VSTŘIKOVÁNÍ BENZÍNU Tato funkce kontrolu motoru a funkce regulace a omezení rychlosti. je připojena k multiplexní síti. PNEUMATIKY Tato funkce je zajištěna centrální řídicí jednotkou vozidla Jedná se o monitorování systému kontroly tlaku v pneumatikách. PŘÍSTROJOVÁ DESKA Je diagnostikována pouze přístrojová deska vyšší třídy (Tato přístrojová deska je používána s hlasovým syntezátorem) Oproti vozidlům Laguna není funkce "Místo řidiče" (ukládání nastavení do paměti) diagnostikována. UPOZORNĚNÍ hlasového syntezátoru není diagnostikována. Tato funkce je však ovládána přístrojovou deskou. Systém navigace a telematiky také není diagnostikován, je však vybaven "testovacím režimem", který je popsán v postupu. Funkce ovládání oken a střešního okna jsou předmětem specifického diagnostického postupu. 01-5

8 01 Diagnostika - Nové funkce Připomínka Tato kapitola popisuje hlavní řídicí jednotky a systémy realizující nové funkce. Vozidlo bez klíče Blokace startování Centrální řídicí vozidla (= propojovací ) + pojistková a reléová skříňka Centrální řídicí vozidla zapíná a vypíná zapalování, zapíná a vypíná spouštěč, ovládá zamykání a odemykání sloupku řízení a spolu se vstřikování řídí blokaci startování. Zajišt uje všechny tyto akce na základě informací přenášených ostatními řídicími mi. Vstřikování benzínu nebo nafty řídí chod motoru, informuje centrální řídicí jednotku vozidla o ukončení žhavení vznětového motoru (centrální řídicí vozidla povolí spuštění motoru až po ukončení žhavení), stav motoru (centrální řídicí vozidla odpojí spouštěč, když je zjištěno rozběhnutí motoru) spolu s centrální řídicí jednotkou vozidla řídí kódovaný systém blokace startování. Automatická převodovka přenáší polohu řadicí páky (centrální řídicí vozidla povolí spuštění motoru pouze v polohách "Parkovací" nebo "Neutrál") 01-6

9 Elektrická západka sloupku řízení Její diagnostika je rovněž realizována ve funkci "blokace startování" přístroje. Centrální řídicí vozidla jí dodává informace o zamknutí a odemknutí přes a prostřednictvím specifického spojení (napájeno v klidové poloze relé "+ po zapnutí klíčku"). Západka může odmítnou zamknutí, zejména pokud obdrží informaci o nenulové rychlosti vozidla nebo problému na airbagu. Čtečka karty Slouží jako spínač pro částečné a dorazové zasunutí karty. Realizuje funkce autentizace karty a klíče, radiofrekvenčního přijímače a vysílače, ruční dobití karty a klíče a zápis údajů o vozidle na kartu klíče. Zablokuje kartu klíče, pokud je motor v chodu. U všech těchto akcí čtečka provádí požadavky centrální řídicí jednotky vozidla. Komunikují spolu prostřednictvím dvou specifických spojení. ABS Vysílá informaci o rychlosti do centrální řídicí jednotky vozidla, aby bylo zamezeno vypnutí motoru při jízdě (krátké stisknutí tlačítka pro zapnutí/vypnutí motoru během jízdy motor vozidla nevypne). 01-7

10 Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky Centrální řídicí vozidla (UCH) Ukládá do paměti identifikační čísla ventilů a jejich polohu vzhledem k vozidlu, používá informace vysílané radiofrekvenčním přijímačem. Upozornění: Je instalován přijímač pro ventily (pod karosérií) a přijímač ve čtečce karty pro karty a klíče. Etiketa nebo centrální komunikační Tyto řídicí jednotky nejsou diagnostikovány. Zobrazují mj. stav kol (a rovněž otevření dveří). Přístrojová deska vyšší třídy Zobrazuje mj. tlak v jednotlivých kolech. 01-8

11 Kontrola dráhy ABS, protiprokluzový systém a kontrola dráhy ABS Měří jízdní podmínky vozidla a ovládá brzdy a točivý moment motoru, aby korigovala odchylky. Vstřikování benzínu nebo nafty Měří točivý moment motoru a přenáší jej do ABS. Zpracovává informace o točivém momentu pocházející z ABS. 01-9

12 Klimatizace Klimatizace Klimatizace Ovládá kompresor klimatizace, zpracovává informace ze všech snímačů - kromě snímače teploty chladicí kapaliny a teploty venkovního vzduchu. Vstřikování benzínu nebo nafty Povoluje nebo zakazuje chod klimatizace. Zpracovává požadavky na zrychlení volnoběžných otáček a spuštění ventilátoru chlazení. Centrální řídicí vozidla Přenáší do klimatizace informaci o teplotě venkovního vzduchu, která pochází z displeje autorádia nebo z centrální komunikační jednotky

13 Regulace a omezení rychlosti Vstřikování benzínu nebo nafty Vstřikování benzínu nebo nafty Zpracovává povely řidiče. Zobrazuje stav tempomatu na přístrojové desce (přes ). Upravuje rychlost vozidla v závislosti na rychlosti požadované řidičem. ABS Dodává informaci o rychlosti vozidla Přístrojová deska Zobrazuje regulovanou nebo omezenou rychlost a stav tempomatu nebo omezovače rychlosti

14 OBD (odstraňování emisí) Vstřikování benzínu nebo nafty Vstřikování Funkce On Board Diagnostic je rozdělena na vstřikování a automatickou převodovku. Vstřikování provádí diagnostiku odstraňování emisí a informace dodává do diagnostického přístroje. Poruchy systému odstraňování emisí spojené s automatickou převodovkou jsou rovněž přístupné prostřednictvím vstřikování. Automatická převodovka Může žádat o rozsvícení kontrolky systému odstraňování emisí 01-12

15 LPG Vstřikování LPG Vstřikování LPG Ovládá vstřikovače a redukční ventil. Měří hladinu LPG a informaci dodává přístrojové desce. Vstřikování benzínu Měří a vysílá do řídicí jednotky LPG tlaky (ve sběrném potrubí), teplotu vzduchu a požadovanou dávku paliva. Upozornění: Zůstává zachováno specifické spojení mezi vstřikováním benzínu a vstřikováním LPG pro přenos informace o horní úvrati. Přístrojová deska Zobrazuje hladinu LPG a přechod motoru na režim LPG 01-13

16 Hlasový syntezátor Není diagnostikován Hlasový syntezátor Vysílá zprávy v požadovaném jazyku a úrovni hlasitosti prostřednictvím přístrojové desky. Vypíná autorádio (režim vypnutí zvuku) při vysílání zprávy. Na této řídicí jednotce není prováděna diagnostika. Je však třeba diagnostikovat přístrojovou desku. Stížnosti zákazníka jsou popsány v části týkající se přístrojové desky. Přístrojová deska Přijímá a zpracovává všechny zprávy o poruchách (hlavně přes ). Zpracovává povely řidiče ("Diskrétnost" a "Opakování"). Přenáší požadavky na zprávy do hlasového syntezátoru. Tato řídicí je diagnostikována

17 Ukládání nastavení místa řidiče do paměti: sedadlo řidiče a zpětná zrcátka Není diagnostikováno sedadla řidiče pro sedadlo Ovládání předních oken pro zpětná zrcátka pro uložení nastavení sedadla řidiče je téměř stejná jako u vozidel Safrane. Pouze nadále nejsou použita tlačítka 1, 2, 3, avšak centrální řídicí vozidla vysílá číslo karty a klíče přes specifické spojení. Poloha se tedy ukládá do paměti prostřednictvím karty a klíče k vozidlu. Řídicí jednotky ovládání předních oken rovněž ovládá ukládání polohy zpětných zrcátek do paměti. Upozornění: Existují tedy tři typy ovládání oken: jednoduché elektrické ovládání, impulsní ovládání s ochranou před přivřením a impulsní ovládání s ochranou před přivřením a ukládáním polohy zpětných zrcátek do paměti. Obě příslušné řídicí jednotky ovládání oken mezi sebou komunikují přes vyhrazenou, po které jsou přenášeny povely pro ovládání zpětných zrcátek a ovládání oken umístěných na dveřích řidiče, číslo karty a klíče atd. Centrální řídicí vozidla Zpracovává informace ze spínačů dveří a ovládání zapnutí zapalování. Právě tato řídicí povoluje funkci impulsního ovládání oken a uložení do paměti. (přes specifická spojení) Přenáší rovněž číslo karty a klíče zákazníka. Diagnostika těchto spojení je zajištěna ve funkci "řízení otevíratelných částí a přístupu"