30% Bližší info u Vašeho prodejce. uvedených v katalogu!

Transkript

1 Katalog pneumatik zima Sleva Sleva až až 30% Bližší info u Vašeho prodejce z cen uvedených v katalogu!

2 Kterou značku si vybrat? Continental Pneumatiky s německou technologií prémiová značka pro náročné zákazníky pneumatiky s velmi krátkou brzdnou dráhou vynikající spolupráce s automobilovými systémy - ESP, ESC použity jsou nejnovější technologie a materiály využití nových poznatků z automobilového průmyslu a gumárenství vhodná zejména pro řidiče výkonných vozů, kterým zajišťuje výborné jízdní vlastnosti a vysokou míru bezpečí Uniroyal Pneumatiky do deště vyšší střední třída pro zákazníky, kteří se chtějí odlišit pneumatiky této značky vykazují výborné jízdní vlastnosti zejména na vozovce s rozbředlým sněhem pneumatika zvýrazňuje tuning auta Semperit Testováno v Alpách pneumatiky Semperit poskytují dobrý výkon i v extrémních podmínkách pro zákazníky vyžadující zejména komfortní jízdu střední třída pneumatik určená spíše pro zákazníky, kteří kladou důraz na pohodlí a tichou jízdu, ale současně vysokou bezpečnost Barum Kvalita za rozumnou cenu pneumatiky ekonomického segmentu s výhodným poměrem kvalita / cena domácí značka s dlouholetou tradicí Matador tradiční značka se širokým produktovým portfoliem profi lovaným pro evropské podmínky cenově výhodná General Tire specializovaná značka off roadových a 4 4 pneumatik ekonomicky výhodné řešení nejen pro terénní vozy Osobní 4x4 Dodávky 2

3 ContiWinterContact TS 830 P str. 7 MS Plus 6 str. 10 Master Grip str. 11 Polaris 2 str. 12 MP 52 Nordicca Basic str. 13 ContiWinterContact TS 830 str. 7 MS Plus 66 str. 10 Speed Grip str. 11 Barum Quartaris str. 12 MP 59 Nordicca str. 13 ContiWinterContact TS 810 str. 8 ContiWinterContact TS 810 Sport str. 8 ContiWinterContact TS 800 str. 9 ContiWinterContact TS 790 str. 9 ContiWinterContact TS 790 V str. 9 ContiWinterContact TS 780 str. 9 ContiCrossContactWinter str. 14 MP 91 Nordicca 4x4 str. 15 Snow Grabber str. 15 Conti 4x4 WinterContact str. 14 VancoWinter 2 str. 16 Snow Max str. 18 Van Grip str. 18 Sno Vanis str. 18 MPS 520 Nordicca Van VancoWinterContact str. 16 VancoWinter str. 16 VancoFourSeason 2 str. 17 VancoFourSeason str. 17 3

4 Užitečné rady před vyjetím na zimní vozovku Zimní pneumatiky jsou součástí povinné zimní výbavy Od 1. července 2008 je v platnosti dopravní značka se symbolem automobilu a sněhové vločky. Tato značka vymezuje úseky, kde je možno v období od 1. listopadu do 31. března vjet pouze se zimní výbavou, jejíž součástí jsou i zimní pneumatiky obuté na všech čtyřech kolech, a to s minimální hloubkou dezénu 4 milimetry. Za porušení této vyhlášky bude řidičům hrozit ztráta 1 bodu a pokuta až 2000 Kč. Doporučení pro zimní provoz» Namontujte pneumatiky včas před začátkem zimy (již v průběhu října) a ponechte je na vozidle až do konce března» Namontujte zimní pneumatiky na všechny osy» Nové pneumatiky se musí zajet asi 300 km» Zkontrolujte případné poškození použitých zimních pneumatik před opětovným namontováním» Zkontrolujte také několikrát za zimu tlak v pneumatikách Proč zimní pneumatiky?» Směs zimních pneumatik je speciálně vyvinuta pro zimní období tak, aby si zachovala mnohem lepší přilnavost k vozovce při teplotách pod +7 C, což je dále podpořeno množstvím lamel v dezénu zimní pneumatiky.» Riziko nehody je v zimě 6x vyšší.» Průměrná teplota v zimě: +3 C.» Brzdná dráha u zimních pneumatik je podstatně kratší. Kdy přezouvat na zimní pneumatiky? +7 C je doporučená teplotní hranice pro použití zimních pneumatik. Podle dlouhodobých měření Českého hydrometeorologického ústavu klesá průměrná teplota na celém území České republiky pod +7 C od začátku listopadu do konce března. Zimní pneumatiky zvyšují při teplotách pod +7 C bezpečnost při řízení, protože mají oproti letním pneumatikám:» větší adhezi na sněhu i ledu» vyšší adhezi i na suchých studených vozovkách» lepší stabilitu při průjezdu zatáčkami» podstatně kratší brzdnou dráhu Proč nové zimní pneumatiky a ne protektory? Riziko protektorovaných pneumatik:» může dojít k použití rozdílné kostry pláště u pneumatik na jedné nápravě» odlišná konstrukce nárazníkové oblasti» rozdílné materiály použité při výrobě kostry pláště» odlišná váha kostry stav kostry pláště zůstává před zraky zákazníka skrytý. Výsledkem je vyšší riziko dopravní nehody! 4

5 Proč je důležité sledovat hloubku dezénu pneumatik? Rozsáhlé výzkumy německých organizací TŰV a Dekra hovoří varovnou řečí: příčinou téměř každé druhé dopravní nehody je nedostatečná hloubka dezénu pneumatik. Legislativa je přitom v řadě zemí v této problematice liknavá a stanovená minimální hloubka dezénu 1,6 mm je podle zkušeností příliš nízká. Nová osobní pneumatika má obvykle hloubku dezénu cca 8 mm. Je důležité si uvědomit, že se v přímé úměře ke snižující se hloubce dezénu zhoršují i jízdní vlastnosti opotřebovávané pneumatiky. Pokud tedy jezdíte na pneumatice s hloubkou dezénu na zákonné hranici, tj. 1,6 mm, používáte pneumatiku, která je téměř z 80 % opotřebovaná. Čemuž odpovídají i zhoršené jízdní vlastnosti a snížená bezpečnost zejména při jízdě na mokré vozovce. Proto jsou na vybraných úsecích silnic stanoveny povinné zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm. Proč 4 mm? Pokud je hloubka dezénu u zimních pneumatik nižší než čtyři milimetry, společnost Continental doporučuje pořídit celou novou sadu pneumatik. V případě, že hloubka dezénu na zimních pneumatikách klesne pod tuto hranici, záběr a brzdný výkon na sněhu - specifi cké vlastnosti zimních pneumatik - se znatelně zhorší. Moderní zimní pneumatiky koncernu Continental jsou vybaveny indikátorem opotřebení dezénu na hloubku 4 mm (Wi TWI). POROVNÁNÍ BRZDNÉ DRÁHY: ZIMNÍ PNEUMATIKY NA ZASNĚŽENÉ VOZOVCE V zimě je riziko nehody 6x vyšší Často stačí jen jeden jediný den kdy napadne sníh, aby způsobil dopravní chaos a každý špatně obutý automobil se stává neovladatelný a nebezpečný. 55 % všech dopravních nehod se odehraje na zimních vozovkách. Pravidlo čtyř: 1. používejte zimní pneumatiky na všech 4 kolech 2. používejte zimní pneumatiky s minimální hloubkou dezénu 4 mm 3. používejte zimní pneumatiky na voze po dobu nejméně 4 zimních měsíců 4. používejte zimní pneumatiky nejdéle 4 sezony BRZDNÁ DRÁHA Z 60 Km/hod. NA SUCHÉ VOZOVCE BRZDNÁ DRÁHA Z 50 Km/hod. NA SNĚHU * BRZDNÁ DRÁHA Z 30 Km/hod. NA LEDU * Víte, že 3 m je šířka přechodu pro chodce? 5

6 Slovníček pojmů / Provozní kódy Aquaplaning (čti akvaplenink) Adheze Handling (čti hendlink) Silika RF (z anglického výrazu Reinforced čti reinfost) FR ML XL Ztráta kontaktu pneumatiky s mokrou vozovkou z důvodu vytvoření vodní vrstvy mezi pneumatikou a vozovkou. Ten způsobuje ztrátu adheze (přilnavosti) pneumatik vozidlo se chová podobně jako při jízdě na ledu. Náš tip: nebrzdit, ubrat plyn a vyčkat na znovuobnovení kontaktu pneumatiky s vozovkou. Přilnavost pneumatiky k povrchu vozovky. Subjektivní hodnocení chování pneumatiky za jízdy, zejména v zatáčkách. Hodnotí se například rychlost reakce pneumatiky na prudkou změnu směru jízdy. Hydratovaný oxid křemičitý, který se přidává do směsi běhounu (část pneumatiky s vylisovaným vzorkem, která zajišťuje kontakt pneumatiky s vozovkou) pro zlepšení jízdních vlastností. Výhodou je výrazně kratší brzdná dráha na mokré vozovce i lepší adheze pneumatiky při záběru a v zatáčkách. Silika rovněž snižuje valivý odpor pneumatiky, a tím snižuje spotřebu pohonných hmot. Zesílené provedení pneumatiky. Zvýšená nosnost. Výstupek v patní oblasti pneumatiky, který chrání ráfek proti poškození zejména při nešetrném parkování podél obrubníku. Ochrana bočnice (pryžový vystupující pásek na bočnici) chrání bočnici pneumatiky proti poškození zejména při nešetrném parkování podél obrubníku. Označení pneumatiky se zvýšeným indexem nosnosti ocení zejména majitelé těžkých vozů. Index nosnosti (LI - Load Index) Je číslo určující maximální nosnost pneumatiky při rychlosti určené kategorií rychlosti za daných specifických podmínek. LI kg LI kg LI kg LI kg LI kg Kategorie rychlosti (SI - Speed Index) Je maximální rychlost, při které může pneumatika nést hmotnost určenou indexem nosnosti za daných specifických podmínek. Symbol kategorie rychlosti u pneumatik pro osobní a nákladní automobily je určen velkými písmeny. Symbol L M N P Q R S T U H V W Y ZR Rychlost (km/hod.) >240 6

7 Zimní pneumatiky pro osobní automobily ContiWinterContact TS 830 P OPTIMALIZOVÁNO pro ESP, ESC charakter Zlepšená tuhost bloků ve střední části dezénu v obvodovém směru a vysoký počet lamel Maximální koncentrace adhezních hran Vynikající brzdný výkon na mokré vozovce, či na sněhu a ledu Velký počet bloků a lamel v ramenní části dezénu Zvýšený počet trakčních hran zlepšuje efekt zařezávání se do sněhu Výborné záběrové vlastnosti na sněhu 225/40 R 18 V 2. místo Rozdělení dezénu na sekce Optimalizované rozložení tuhosti dezénu a zajištění podpory jednotlivých dezénových bloků Dobré vedení v přímém směru, zlepšený handling na suchu ContiWinterContact TS 830 OPTIMALIZOVÁNO pro ESP, ESC charakter Tuhá dezénová základna Lepší přenos bočních sil Lepší handling na mokru Šípovitě tvarované drážky Rychlý odvod vody Vyšší odolnost vůči aquaplaningu Vysoký počet bloků v rameni Vysoká obvodová a boční tuhost dezénových bloků ve střední části dezénu a vysoký počet lamel Více adhezních hran, hluboký zářez do sněhu, zlepšená přilnavost na sněhu Maximální množství adhezních hran Lepší brzdný a záběrový výkon na sněhu Excelentní brzdný výkon na ledu a mokru 225/45 R 17 V VÍTĚZ TESTU VELMI DOPORUČUJEME 205/55 R 16 H 2. místo PŘÍKLADNÁ 205/55 R 16 H 1. místo VELMI DOPORUČUJEME 205/55 R 16 H 1. místo VELMI DOPORUČUJEME 205/55 R 16 H 2. místo VELMI DOPORUČUJEME 205/55 R 16 H VÍTĚZ TESTU 205/55 R 16 91/94 T/H/V 1. místo 205/55 R 16 H 1. místo 7 TS 830 P a TS 830 jsou první zimní pneumatiky, které byly vyvinuty pro podporu a spolupráci s moderními elektronickými systémy - ESP, ESC.

8 Zimní pneumatiky pro osobní automobily 225/45 R 17 H PŘÍKLADNÁ 225/55 R 16 H VELMI DOPORUČUJEME ContiWinterContact TS 810 charakter Lamelový systém s lamelovou rozpěrkou Asymetrický dezén s robustními vnějšími bloky Proměnlivý počet dezénových drážek Zábrana uzavíraní lamel Vysoká boční a obvodová tuhost Optimalizace počtu drážek podle šířky pneumatiky Výborná přilnavost, lepší záběr a handling na sněhu Mimořádný handling a brzdný výkon na suchých studených vozovkách Vynikající odolnost proti vzniku aquaplaningu 205/55 R 16 V DOBRÁ charakter ContiWinterContact TS 810 Sport Lamelový systém s lamelovou rozpěrkou Zlepšení záběru jak v podélném tak především příčném směru Bezpečnější průjezd zatáčkou, vynikající brzdné vlastnosti na sněhu a ledu Robustní vnější bloky a pásový dezén Vysoká boční tuhost a precizní vedení v přímém směru Výborný handling a brzdný výkon na zimních vozovkách Proměnlivý počet dezénových drážek Optimalizace počtu drážek podle šířky pneumatiky Vynikající odolnost proti vzniku aquaplaningu 8 TS 810 Sport a TS 810 jsou rovněž k dostání jako SSR (Self Supporting Runflat) pneumatiky, což znamená, že k již specifikovaným charakteristikám výkonu, je na nich i po defektu možná jízda do vzdálenosti 80 km při maximální rychlosti 80 km/hod.

9 ContiWinterContact TS 800 charakter 185/60 R 14 T VÍTĚZ TESTU 185/60 R 14 T 2. místo VELMI DOPORUČUJEME Inovovaný systém šestihranných lamel Nejmodernější tekutý polymer v běhounové směsi silika 3. generace Kompaktní dezénové bloky a adhezivní běhounová směs Výborná boční tuhost Zlepšení adheze Maximální kontaktní plocha Vynikající záběr a stabilita v zatáčkách Mimořádný záběr a zkrácení brzdné dráhy na mokru Zkrácení brzdné dráhy na ledu ContiWinterContact TS 790 ContiWinterContact TS 790 V ContiWinterContact TS TS 790 V je rovněž k dostání jako SSR (Self Supporting Runflat) pneumatiky, což znamená, že k již specifikovaným charakteristikám výkonu, je na nich i po defektu možná jízda do vzdálenosti 80 km při maximální rychlosti 80 km/hod.

10 Zimní pneumatiky pro osobní automobily MS Plus 6 charakter 3D aqua-drážky triangulární tvar základny bloku Vysoce přilnavá běhounová směs FLS trojitý lamelový systém Rychlý odvod vody Dezén se rychleji přizpůsobí povrchu mokré vozovky Lepší přilnavost a přenos bočních sil na sněhu Vysoká aquaplaningová bezpečnost Krátká brzdná dráha na mokru, sněhu a ledu Vynikající trakce a boční vedení na sněhu charakter MS Plus 66 Aqua-drážky s 3D technologií Delší záběrové hrany Vysoce adaptabilní směs Zrychlení průtoku vody Vyšší adheze a vyšší přenos bočních sil Rychlá přizpůsobivost dezénu povrchu vozovky Vysoká odolnost vůči aquaplaningu Vynikající trakce a boční stabilita na sněhu Krátká brzdná dráha na mokru a ledu 10 K dostání v servisní síti BestDrive.

11 Master Grip charakter Směs obsahuje anti-frost polymery Lamelová síť Podpůrná obvodová zeď okolo lamelové sítě Vysoká pružnost běhounové směsi i v obzvlášť silném mrazu Optimální rozložení třecích sil při brždění Zvýšení tuhosti ramenních bloků Vynikající trakce na sněhu a výborné boční vedení zůstávají zachovány po celou životnost pneumatiky Kratší brzdná dráha na zledovatělé vozovce Dobrý handling na suchém povrchu Speed Grip charakter Lamelová síť Vysoká obvodová a boční pružnost Výborná trakce na sněhu a při bočním smyku Vysoký počet příčných drážek Efektivní proudění vody Vysoká odolnost vůči aquaplaningu Pevný kraj vnějších dezénových bloků Zvýšení tuhosti bloků Vynikající handling 11

12 Zimní pneumatiky pro osobní automobily Polaris 2 charakter Optimalizovaný design dezénu Dobré záběrové vlastnosti a rovnoměrné opotřebení Vysoký kilometrový výkon a dobrý výkon na zasněžené vozovce Multilamelový systém Inovovaná běhounová směs se silikou Víc než 1500 záběrových lamel a hran Lepší adhezní vlastnosti Dobré záběrové vlastnosti Bezpečná jízda na mokrých, či zledovatělých vozovkách Splňuje podmínky pro zimní výbavu! charakter Barum Quartaris BASSS Lamelový systém Směrově orientovaný dezén s širokými obvodovými drážkami a mělkými lamelami Rovná obvodová žebra a tuhé ramenní bloky Vysoký počet záběrových hran. Přilnavost sníh-sníh Efektivní odvod vody Poskytuje podporu blokům a zvyšuje tuhost bloků Výborná trakce na sněhu a krátká brzdná dráha na ledu Dobrá odolnost vůči aquaplaningu a krátká brzdná dráha Precizní vedení v přímém směru a krátká brzdná dráha 12

13 MP 52 Nordicca Basic charakter Zimní směrový typ dezénu Dobrý přenos trakčních sil Dobrý záběr v zimním provozu Vysoký počet uzamykatelných lamel, směs se silikou Zlepšení brzdných sil v zimních podmínkách, nižší valivý odpor Kratší brzdná dráha v zimním provozu, hospodárnost provozu MP 59 Nordicca charakter Zimní asymetrický typ dezénu Vysoká tuhost bloků s 3D lamelami, směs se silikou Lepší přenos hnacích a brzdných sil Vynikající výkon i na sněhu a ledu Lepší ovladatelnost a kratší brzdná dráha v zimě Bezpečná jízda v zimních podmínkách K dostání v servisní síti BestDrive. 13

14 Zimní pneumatiky pro vozidla 4x4 a off road 235/55 R 17 PŘÍKLADNÁ charakter ContiCrossContactWinter Vylepšená směs se silikou a novým patentovaným polymerem Koncepce lamel s progresivními sinusovými lamelami Široké obvodové drážky Velmi elastická pryž i při velmi nízkých teplotách Umožňuje maximální zaplnění lamel sněhem při záběru Usnadnění proudění a odvodu vody Vynikající přilnavost a brzdný výkon na zasněženém a zledovatělém povrchu Výborný záběr na sněhu Vysoká ochrana proti aquaplaningu Conti 4x4 WinterContact charakter Asymetrický dezén Rozdělení dezénu na tři samostatné části Vynikající jízdní vlastnosti (ovladatelnost, jízdní komfort, odolnost vůči aquaplaningu) Směs silika 3. generace Zlepšená adheze na mokru Vyšší bezpečnost na mokré vozovce Lamelový systém CLS Vyšší tuhost dezénových bloků Lepší handling na suchém povrchu a výborné záběrové vlastnosti 14

15 MP 91 Nordicca 4x4 charakter Asymetrický typ dezénu Systém 3D lamel Lepší přenos hnacích a brzdných sil Uzamykatelné lamely umožňující lepší jízdní vlastnosti Výborná ovladatelnost na zasněženém povrchu vozovky Dobrý záběr na sněhu, podporuje ovladatelnost na suché, mokré a zasněžené vozovce K dostání v servisní síti BestDrive. Snow Grabber charakter Velké odolné dvojbloky a vysoký podíl záběrových hran Tři obvodové řady vysoce strukturovaných bloků Vysoký počet bloků a velké zaplnění běžné plochy Stabilní kontaktní plocha a velký počet hran Zvětšení kontaktní plochy v kombinaci s vysokým množstvím adhezních hran Optimální rozdělení kontaktního tlaku Vysoká stabilita jízdy a výborná trakce na sněhu i suchém povrchu Výborné vedení vozidla a optimální trakce na sněhu Vynikající brzdný výkon na jakémkoliv povrchu 15

16 Zimní pneumatiky pro dodávkové automobily VancoWinter 2 charakter Pokrokový lamelový koncept: sinusové lamely a lamelová síť 3-drážkový dezén s širokými odváděcími drážkami Mimořádný handling na sněhu Výborný a rychlý odvod vody Maximální přizpůsobivost zimním podmínkám Excelentní aquaplaningová ochrana Tuhé bočnicové žebro Lepší ochrana bočnice Robustní konstrukce a delší životnost VancoWinterContact charakter Multi-lamelový dezén Koncept plochého nárazníku Velké množství záběrových hran Rovnoměrné rozložení kontaktního tlaku Výborný záběr na sněhu Rovnoměrné opotřebení a vysoká životnost Přesazené dezénové bloky Nižší hladina hluku Komfortní a tichá jízda VancoWinter charakter Propracovaný systém drážek Snížení rizika aquaplaningu Zvýšení bezpečnosti na mokru a rozbředlém sněhu Koncepce plochého nárazníku Široká kontaktní plocha Vysoká životnost a ekonomický provoz Vysoce lamelovaný dezén Množství záběrových hran Výborné záběrové a brzdné vlastnosti 16

17 VancoFourSeason 2 charakter Plochý profil. Optimalizovaná celosezónní směs Tuhé dezénové bloky a komplexní lamelový systém Zesílené ochranné žebro na bočnici Rovnoměrné rozložení tlaku. Minimální opotřebení Kombinují výhody blokového a pásového dezénu Účinnější ochrana bočnice Maximální využití v průběhu celého roku Vyšší bezpečnost v létě díky zlepšeným handlingovým vlastnostem Snížení rizika průrazu VancoFourSeason charakter Optimalizovaná celosezónní běhounová směs Větší přizpůsobivost výkyvům teplot Bezpečnostní rezervy při jízdě za nízkých teplot Tři obvodové drážky a kompaktní rameno Postranní bočnicové pásky Výborný odvod vody a zároveň vysoká boční tuhost Odolnost vůči aquaplaningu a vysoká stabilita jízdy Vyšší odolnost vůči poškození Snížení rizika průrazu 17

18 Zimní pneumatiky pro dodávkové automobily Snow Max charakter Moderní dezén s širokými obvodovými drážkami Rychlé proudění vody z kontaktní plochy Vysoká míra bezpečnosti na mokru Otevřené rameno a velký počet lamel Moderní typ dezénu Velké množství záběrových hran Optimální rozložení dezénových bloků Excelentní záběr na zimních vozovkách Tichá a komfortní jízda Van Grip charakter Vysoce lamelované dezénové bloky Vysoký počet záběrových hran Výborný záběr na sněhu a ledu Kombinace tří širokých obvodových drážek a množství příčných drážek Rychlý odvod vody a rozbředlého sněhu Mimořádná ochrana před aquaplaningem Široká kontaktní plocha Rovnoměrné opotřebení Vysoký kilometrový výkon Sno Vanis charakter Blokový dezén s velkým počtem sinusových lamel Lepší záběr na sněhu a mokrém povrchu Kratší brzdná dráha Tuhé centrální obvodové žebra Vysoká obvodová a příčná tuhost Vynikající stabilita jízdy Počítačově optimalizované hlukové spektrum Hlukově optimalizovaný dezén Nízký hluk a komfortní jízda MPS 520 Nordicca Van charakter Zimní směrový typ dezénu, odolná běhounová směs Vysoký záběr v zimě a delší životnost Vysoká bezpečnost a ekonomika provozu Moderní masivní typ dezénu s 3D lamelami Tužší uzamykatelné bloky, vyšší boční tuhost Vyšší ovladatelnost a kratší brzdná dráha v zimním provozu 18 Produkty Uniroyal a Matador k dostání v servisní síti BestDrive.

19 Proč EU zavedla nový štítek pro pneumatiky? Aby zajistila standardizované informace o spotřebě paliva, přilnavosti na mokrém povrchu a vnějším valivém hluku, zavede Evropská unie pro všechny nové pneumatiky povinný štítek. Do listopadu 2012 musejí být tímto EU štítkem opatřeny všechny nové pneumatiky prodávané v Evropě. Štítek poskytne koncovým uživatelům základní informace, které jim pomohou při výběru nových pneumatik. Spotřeba paliva / valivý odpor A A D D G Stupnice G valivého odporu G (spotřeby paliva) G Nepoužívá se Přilnavost na mokru / brzdění A A D D G Stupnice délky G brzdné dráhy G za mokra G Nepoužívá se Jak štítek číst? Spotřeba paliva Spotřeba paliva Palivové úspory jsou důležité pro snížení emisí CO 2 a nákladů na používání vozidla. Rozdíl mezi každou kategorií představuje snížení nebo zvýšení spotřeby paliva o 0,10-0,15 l/100 km u vozidla s průměrnou spotřebou 6,6 l/100 km. ± 0,10 l/100 km na jednu kategorii. Přilnavost na mokrém povrchu A B C D E F G B A B C D E F G B Přilnavost na mokrém povrchu Přilnavost za mokra je nejkritičtější vlastností z pohledu bezpečnosti a souvisí se schopností pneumatiky rychle vozidlo zastavit na mokré vozovce. Lze ji vyjádřit v délce brzdné dráhy. Rozdíl mezi každou kategorií představuje brzdnou dráhu od jedné do dvou délek vozidla (3 až 6 metrů) při brzdění z rychlosti 80 km/hod. Rozdíl mezi kategorií A a F je více než 18 metrů. Rozdíl v brzdné dráze 18 m. 2009/ C1 72 db Emise hluku / vnější hluk Měřeno v db 3 třídy Hluk Hluk A Jedná se o vnější hluk vydávaný pneumatikou a měří se v decibelech. Čím více černých pásů na štítku, tím je pneumatika hlučnější. F Co jiného je nutné brát v úvahu při výběru nových pneumatik? Cílem nového štítku je poskytnout informace o 3 kritériích, ale současně je nutné brát v úvahu další důležité vlastnosti, včetně: Odolnosti vůči aquaplaningu Jízdní stability Manévrovatelnosti a přesnosti řízení na mokré a suché vozovce Životnosti Brzdění na suché vozovce Vlastností v zimním provozu Výrobci automobilů vyžadují u všech těchto vlastností nejvyšší standardy, aby schválili použití nových pneumatik pro první výbavu svých vozů. Dále berou v úvahu tyto faktory výkonu i obecně zveřejňované testy pneumatik, které jsou výborným zdrojem nezávislých informací o celkové výkonnosti pneumatiky. S platností od roku 2012 budou pneumatiky povinně označeny štítkem podobným energetickému značení používanému např. na nových lednicích. Rozhodnutí EU o použití štítku na pneumatiky s informacemi o spotřebě paliva, přilnavosti na mokru a vnějším hluku považujeme za správné. Díky této nálepce získají řidiči informace o některých vlastnostech pneumatiky. Nicméně jako nejlepší zdroj informací při rozhodování o nákupu pneumatik nemůže toto zákonné označování nahradit komplexní a podrobné testy pneumatik prováděné organizací ADAC. ADAC motorwelt 3/

20 Facebook: Continental pneumatiky zelená linka: Barum Continental spol. s r. o. Objízdná 1628, Otrokovice Váš prodejce: Obsah této publikace je určen výhradně pro informaci a nezakládá žádné přebírání odpovědnosti.