Rozhodnutí Stavební povolení

Transkript

1 Ministerstvo dopravy Odbor silniční infrastruktury nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 PO BOX 9, Praha 1 Č. j.: V E Ř E J N Á V Y H L ÁŠ K A Rozhodnutí Stavební povolení Stavebník, Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, Praha 4, zastoupený na základě plné moci Radomilem Havrdou, ředitelem ŘSD ČR, Správy Karlovy Vary, Závodní 369/82, Karlovy Vary, podal dne žádost o vydání stavebního povolení pro stavbu rychlostní silnice R 6 Nové Sedlo Sokolov, v rozsahu stavebního objektu: - SO 201 Ochrana tunelu ČD na trati Chodov Sokolov v km 0,312. Dnem podání bylo zahájeno stavební řízení. Ministerstvo dopravy, odbor silniční infrastruktury, jako speciální stavební úřad ve věcech dálnic a rychlostních silnic ve smyslu ustanovení 40 odst. 2 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, a 15 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), posoudilo předložený návrh podle 111 stavebního zákona a rozhodlo takto: Stavba: R6 Nové Sedlo Sokolov, v rozsahu výše uvedeného stavebního objektu, se podle 115 stavebního zákona: povoluje. Základní údaje o stavbě: Stavba je umístěna v katastrálním území Nové Sedlo u Lokte na pozemcích: 1003/5, 1003/34 a 1003/35. Stavebník: Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, Praha 4 Projektant: Pragoprojekt, a.s., K Ryšánce 1668/16, , Praha 4, Ateliér Karlovy Vary, Vítězná 26, Karlovy Vary HIP: Ing. Jarmila Korbelářová. Zhotovitel: Strabag, a.s. Předpokládané zahájení stavby: 08/2010. Předpokládané dokončení stavby: 09/2010. Předpokládané náklady stavby: Kč vč. DPH.

2 Stručný popis a účel povolované stavby: Realizovaná novostavba R6 Nové Sedlo Sokolov přechází ve své trase dvoukolejný prefabrikovaný tunel. S ohledem na výšku nadnásypu cca 1,0 1,5 m je pro zajištění rovnoměrného přenosu silničního zatížení navržena železobetonová roznášecí deska tl. 400 mm, dl. 13,0 m, š. 11,25 m pod levým a 10,50 m pod pravým jízdním pásem komunikace, umístěná pod konstrukcí vozovky. V podélném řezu je deska rozdělena na část rovnoběžnou s povrchem vozovky délky 7,0 m a napojené přechodové desky dl. 3,0 m ve sklonu 1:10. Napojení přechodových desek je provedeno železobetonovým vrubovým kloubem. Pro provedení stavby stanoví speciální stavební úřad stavebníkovi následující podmínky: 1. Stavební objekt předmětné stavby bude proveden podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení. Případné změny nesmí být provedeny bez povolení speciálním stavebním úřadem a schválení Drážním úřadem. 2. Stavebník zajistí věcnou a časovou koordinaci investic souvisejících s předmětným objektem. 3. Stavebník bude stavbu realizovat pouze na pozemcích, ke kterým mu vzniklo vlastnické právo nebo právo založené smlouvou provést stavbu nebo opatření a nebo právo odpovídající věcnému břemenu k pozemku nebo stavbě. 4. Stavebník zajistí vytýčení prostorové polohy stavby podle ověřené dokumentace orgánem nebo organizací k tomu oprávněnou. 5. Stavebník zajistí vytýčení podzemních inženýrských sítí na staveništi. 6. Stavebník nejméně 15 dnů před zahájením stavebních prací oznámí správcům dotčených inženýrských sítí či vedení termín jejich provádění; v nezbytném případě si vyžádá jejich odborný dozor. Stavebník bude při provádění stavebních prací v blízkosti inženýrských sítí či vedení respektovat předem stanovené požadavky jejich správců. 7. Vyskytnou-li se při provádění výkopů inženýrské sítě či vedení v projektu nezakreslené, musí být další provádění stavby přizpůsobeno skutečnému stavu za dozoru příslušných správců těchto inženýrských sítí či vedení, aby nedošlo k jejich narušení nebo poškození. 8. Při provádění stavby je nutno dodržet předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení, zejména zákon č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, ve znění pozdějších předpisů, a NV č. 591/2006 Sb., a dbát na ochranu zdraví všech osob na staveništi. 9. Stavbu smí provádět pouze oprávněná organizace. 10. Stavebník před zahájením stavebních prací projedná s příslušným silničním správním úřadem a s dotčenými obcemi trasy staveništní dopravy. Obdobně bude postupovat i v případě, že v průběhu stavby vznikne potřeba změny projednaných tras staveništní dopravy. 11. Stavebník zamezí pohybu vozidel stavby a stavebních strojů mimo stanovené trasy či určené odstavné plochy. 12. Stavebník zajistí, aby pro přesun hmot v rámci stavby byla přednostně využívána trasa v ose budoucí rychlostní silnice. 13. Stavebník před zahájením stavby provede pasport pozemních komunikací, určených jako trasy staveništní dopravy, a to v součinnosti s vlastníky (správci) těchto pozemních komunikací. 14. Stavebník před zahájením stavby zajistí úpravu pozemních komunikací, které budou využity pro staveništní dopravu, do vyhovujícího stavebně technického stavu. 2/7

3 15. Stavebník zajistí průběžné opravy pozemních komunikací, které budou využity pro staveništní dopravu, a to tak, aby bylo možné jejich bezproblémové obecné užívání ve smyslu zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. 16. Stavebník zajistí pravidelné čištění komunikací, používaných pro účely stavby (odstraňování materiálu, bláta, kropení apod.). U výjezdu na pozemní komunikaci stavebník rovněž zajistí účinná opatření k čištění vozidel, aby komunikace nebyly nadměrně znečišťovány (ve smyslu ustanovení platných právních předpisů, zejména 19 a 28 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů). 17. Po dokončení stavby stavebník zajistí uvedení pozemních komunikací poškozených vlivem staveništní dopravy do odpovídajícího stavebně technického stavu, a to v dohodě s jednotlivými vlastníky (správci) dotčených pozemních komunikací. Následně stavebník předmětné pozemní komunikace protokolárně předá jejich vlastníkům (správcům). 18. Po dobu realizace stavby stavebník zajistí možnost příjezdu a přístupu ke všem objektům, které se nacházejí v blízkosti staveniště. Příjezdy budou udržovány v takovém stavebně technickém stavu, aby byl umožněn průjezd i osobním automobilům. Případné krátkodobé omezení příjezdu stavebník včas projedná s vlastníky, příp. uživateli, těchto objektů; příjezd pro sanitní a hasičské vozy musí být zajištěn trvale. 19. Stavebník zajistí bezpečný přístup na pozemky v případech, kdy stavba stávající přístup přerušuje. Definitivní řešení přístupu zabezpečí stavebník ve spolupráci s příslušným pozemkovým úřadem do kolaudace stavby, a to na své náklady. Po dobu výstavby umožní zhotovitel stavby v odůvodněných případech použití manipulačních pruhů k přístupu na pozemky jejich vlastníkům, příp. uživatelům. 20. Při stavebních pracích bude stavebník dbát na obecnou ochranu rostlin a živočichů. Stavebník zajistí, aby při provádění stavebních prací nedocházelo k nadměrnému úhynu rostlin a zraňování nebo úhynu živočichů, event. k ničení míst jejich biotopů. Stavebník má dále povinnost: v případě nálezu chráněných živočichů v prostoru zasaženém stavbou zajistit jejich záchranu a přesun na náhradní stanoviště konzultovat s orgánem ochrany přírody. 21. Stavebník zajistí taková opatření, aby v průběhu stavebních prací nedošlo ke kontaminaci půdy či ke znečistění povrchových a podzemních vod, a to zejména ropnými látkami. Časový i plošný rozsah prací v blízkosti vodotečí stavebník omezí z tohoto důvodu na nezbytně nutnou míru a při stavebních pracích v blízkosti vodotečí bude dbát zvýšené opatrnosti. V blízkosti vodních toků nebudou volně skladovány látky závadné vodám a lehce odplavitelný materiál. 22. Používané mechanizační prostředky musí být v odpovídajícím technickém stavu a musí být dodržována preventivní opatření k zabránění případným úkapům či únikům technologických kapalin ze stavebních strojů a automobilů. Pohonné hmoty a maziva musí být skladovány pouze na místech zabezpečených z hlediska ochrany půdy a podzemních vod. Na plochách zařízení stavenišť v zátopovém území nebudou skladovány látky škodlivé vodám, včetně zásob PHM pro stavební mechanizmy; stavební mechanizmy zde budou odstavovány v minimálním počtu a budou vybaveny dostatečným množstvím sanačních prostředků pro případnou likvidaci úniků ropných látek. 23. V průběhu realizace stavby zajistí stavebník odpovídající podmínky pro řádné odvodnění staveniště. Provádění stavebních prací nesmí negativně ovlivnit odtokové poměry v dané lokalitě. 24. Na viditelném místě zajistí stavebník vyvěšení tabule, na které bude uvedeno označení stavby, stavebníka, zhotovitele, způsob provádění stavby (dodavatelsky), který orgán a kdy stavbu povolil, termín dokončení stavby. 25. Stavba bude dokončena nejpozději do /7

4 26. Pro stavební práce a práce související, které budou probíhat v ochranných pásmech nadzemního či podzemního vedení, výrobny elektřiny či elektrické stanice a zahrnovat činnosti, které jsou podle 46 odst. 8 zákona č. 458/2000 Sb. (energetický zákon) v ochranných pásmech zakázané, zajistí stavebník před zahájením takových prací podle 46 odst. 11 energetického zákona písemný souhlas s činností v ochranném pásmu od příslušného provozovatele přenosové či distribuční soustavy. Dále stavebník zajistí, aby práce ve výše uvedených ochranných pásmech byly prováděny v souladu s vydaným souhlasem a dle podmínek, stanovených správcem přenosové či distribuční soustavy. 27. Stavebník zajistí ochranu nadzemních i podzemních částí dřevin v bezprostřední blízkosti staveniště, určených k zachování, před mechanickým poškozením v souvislosti s prováděním stavby (např. oplocením, bedněním apod.). 28. Stavebník zajistí během realizace stavby činnost odborné služby, zaměřené na dodržování zásad ochrany životního prostředí. 29. Stavebník zajistí, aby případné uzavírky a částečné uzavírky komunikací byly nahlášeny na příslušné operační středisko Hasičského záchranného sboru. 30. Stavebník zajistí respektování zákona č. 20/1987 Sb., o státní památkové péči, v platném znění. 31. Nakládání s odpady musí být prováděno v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů, a vyhláškami č. 376/2001 Sb., 381/2001 Sb., 382/2001 Sb., 383/2001 Sb., 384/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů a rovněž v souladu s dalšími souvisejícími předpisy. Před vydáním kolaudačního souhlasu bude stavebnímu úřadu předložen doklad o nakládání s odpady, včetně specifikace druhů a množství odpadů vzniklých v procesu výstavby a bude doložen způsob jejich zneškodnění. 32. Stavebník zajistí, aby při provádění stavby byly splněny požadavky ustanovení 11 nařízení vlády č. 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. 33. Stavebník zajistí, aby terénní práce byly prováděny s ohledem na riziko eroze tak, aby nedocházelo k tvorbě potenciálních drah soustředěného odtoku dešťových vod. Po dokončení prací bude terén zpevněn vhodným vegetačním krytem, event. jinými vhodnými opatřeními. 34. Stavebník zajistí, aby stavba byla chráněna proti nepříznivým vlivům provozu dráhy, zejména z hlediska vibrací a elektrické trakce. 35. Stavebník dále zajistí splnění následujících požadavků, uvedených ve stanovisku Českých drah, a.s., SDC K. Vary (= souhrnné stanovisko Českých drah, a.s. a Správy železniční dopravní cesty, s.o.) ze dne č.j. 7153/07: - Při montážních pracích nad kolejištěm musí být přítomen dozor pracovníka SDC K. Vary (na objednávku). Tyto práce budou prováděny ve vlakových přestávkách. - Nesmí dojít k pádu nářadí nebo materiálu do kolejiště. - Z důvodu výstavby nosné konstrukce při zřízení neutrálního pole v trakčním vedení s uzemněným středem na obou kolejích, je nutno zažádat do října předcházejícího roku výstavby na SDC K. Vary, p. Zelinka, tel.: Dále je nutno zřídit na náklady stavebníka na mostním zábradlí ochrannou síť zabraňující náhodný dotyk vůči trakčnímu vedení s dodrženou min. vzdáleností 2,5 m na obě strany od trakčního vedení dle ČSN V případě potřeby jednokolejové výluky provozu na dotčené trati, musí stavebník zažádat do října předcházejícího roku výstavby na SDC K. Vary p. Zelinka, tel.: Zahájení stavebních prací v ochranném pásmu dráhy oznámí stavebník písemně nejpozději 15 dnů před zahájením SDC K. Vary, Západní 2A, Karlovy Vary, OPS p. Linhartová, tel a požádá o zajištění technického dozoru při provádění stavby. 4/7

5 - Veškeré zemní a stavební práce mohou být prováděny pouze dle předložené a schválené PD. Při provádění prací nesmí dojít k ohrožení stability drážního tělesa a poškození zařízení v majetku drah, ohrožení nebo narušení provozu drah. Pokud dojde k této situaci, je dodavatel povinen zastavit práce a havárii ihned oznámit výše uvedené SDC. Prováděné práce musí odpovídat ČSN Zemní práce. - Stavbou nesmí být poškozeno odvodnění drážního tělesa, případně musí být provedeno jeho obnovení v plném rozsahu. Přebytečný výkopek a materiál bude odstraněn mimo pozemek v majetku drah na skládku určenou příslušným obecním stavebním úřadem. - Při realizaci stavby nesmí dojít k ohrožení bezpečnosti železničního provozu nebo k jeho přerušení. Pokud dojde k této situaci, budou veškeré náklady spojené s odstraněním vzniklých překážek účtovány stavebníkovi. - Pracovník drah, konající dozor, má právo při ohrožení bezpečnosti provozu drah okamžitě přerušit stavební práce, a to zápisem do stavebního deníku. - Povrchové a dešťové vody nesmí být sváděny směrem k drážnímu tělesu. Odvodnění komunikace v místě křížení bude řešeno samostatně, nebude zaústěno do odvodnění tunelu a drážního tělesa. Současně toto rozhodnutí navazuje zejména na: - Územní rozhodnutí MěÚ Sokolov, odboru stavebního úřadu, č.j. SÚ/1172/2004/Ko ze dne , které nabylo právní moci dne Rozhodnutí MěÚ Sokolov, odboru stavebního úřadu, o prodloužení platnosti územního rozhodnutí č.j. SÚ/26012/2007/Sp ze dne , které nabylo právní moci dne Rozhodnutí stavební povolení Ministerstva dopravy, odboru silniční infrastruktury č.j. 784/ IPK/10 ze dne Toto rozhodnutí dále navazuje na následující stanoviska, předložená v rámci stavebního řízení: - Stanovisko České geologické služby Geofond ze dne zn. 333/VI Stanovisko Krajské hygienické stanice Karlovarského kraje se sídlem v Karlových Varech ze dne č.j. H555K2SO4439S/140610/Nov/ Stanovisko Ministerstva vnitra, odboru bezpečnostní politiky ze dne č.j. MV /OBP Souhlas Drážního úřadu, sekce stavební ze dne č.j /08-DÚ/Vr. Rozhodnutí o námitkách účastníků řízení: V průběhu stavebního řízení nevznesl žádný z účastníků řízení námitky. Odůvodnění: Stavebník, Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, Praha 4, zastoupený na základě plné moci Radomilem Havrdou, ředitelem ŘSD ČR, Správy Karlovy Vary, Závodní 369/82, Karlovy Vary, podal dne žádost o vydání stavebního povolení pro stavbu rychlostní silnice R 6 Nové Sedlo Sokolov, v rozsahu předmětného stavebního objektu. Dnem podání bylo zahájeno stavební řízení. 5/7

6 V průběhu stavebního řízení přezkoumal speciální stavební úřad předloženou žádost, projednal ji s účastníky řízení a s dotčenými orgány a posoudil shromážděná stanoviska a vyjádření. Zjistil, že projektová dokumentace byla zpracována osobami s příslušnou autorizací. Speciální stavební úřad umožnil účastníkům řízení i dotčeným orgánům nahlédnout do dokumentace a podkladů rozhodnutí. Speciální stavební úřad nařídil svým opatřením č.j. 450/ IPK/2 ze dne k podané žádosti termín pro předložení vyjádření a stanovisek nebo podání případných námitek. Speciální stavební úřad upozornil účastníky řízení i dotčené orgány, že mohou své námitky k předmětné stavbě uplatnit nejpozději v termínu do , jinak k nim nebude přihlédnuto. Rovněž upozornil účastníky řízení, že k připomínkám a námitkám, které byly nebo mohly být uplatněny v územním řízení, nebude přihlížet. V průběhu řízení neuplatnil žádný z účastníků námitky ani připomínky. Ve výroku citovaná rozhodnutí dotčených orgánů státní správy, která předcházela vydání tohoto stavebního povolení a na která toto stavební povolení navazuje, obsahují další podmínky, které je stavebník povinen respektovat. Zejména je stavebník v souvislosti s realizací stavebního objektu citovaného ve výroku povinen respektovat podmínky, uvedené v rozhodnutí stavebním povolení Ministerstva dopravy, odboru silniční infrastruktury č.j. 784/ IPK/10 ze dne , na které toto rozhodnutí přímo navazuje. Speciální stavební úřad dospěl po provedeném stavebním řízení k závěru, že uskutečněním stavby R6 Nové Sedlo Sokolov ve výše specifikovaném rozsahu stavebního objektu nebudou ohroženy veřejné zájmy ani nepřiměřeně omezena či ohrožena práva a oprávněné zájmy účastníků řízení. Protože v průběhu stavebního řízení nebyly shledány důvody, které by bránily povolení stavby, rozhodl speciální stavební úřad způsobem, uvedeným ve výroku. Poučení Proti tomuto rozhodnutí mohou účastníci řízení podat rozklad k ministru dopravy prostřednictvím odboru silniční infrastruktury Ministerstva dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 12, Praha 1, ve lhůtě do patnácti dnů ode dne doručení. Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne nabytí právní moci rozhodnutí nebude stavba zahájena. V Praze. července 2010 Ing. Josef Kubovský ředitel Odbor silniční infrastruktury Vyvěšeno dne:... Sejmuto dne:... Právní účinky má výhradně doručení veřejnou vyhláškou prostřednictvím úřední desky Ministerstva dopravy. Správní poplatek byl vyměřen podle položky č. 17 písm. i) Sazebníku zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích, ve výši 3.000,- Kč. 6/7

7 Rozdělovník: účastníci řízení ve smyslu ustanovení 144 odst. 6 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, se následujícím účastníkům řízení, s přihlédnutím k ustanovení 27 odst. 1 posledně jmenovaného zákona, doručuje toto oznámení jednotlivě: 1. Ředitelství silnic a dálnic ČR, Správa Karlovy Vary, Závodní 369/82, Karlovy Vary 2. ČD, a.s., Správa dopravní cesty Karlovy Vary, Západní 2A, Karlovy Vary ve smyslu ustanovení 25 odst. 1 a 2 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, se dalším účastníkům řízení doručuje oznámení veřejnou vyhláškou, vyvěšenou na úřední desce níže uvedeného úřadu po dobu 15 dnů: 3. Ministerstvo dopravy, - z d e ve smyslu ustanovení 25 odst. 3 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, se veřejná vyhláška zasílá též příslušným obecním úřadům: 4. Městský úřad Nové Sedlo, Masarykova 502, Nové Sedlo dotčené orgány: 5. Ministerstvo dopravy, odbor pozemních komunikací, zde 6. Ministerstvo vnitra, odbor bezpečnostní politiky, Nad Štolou 3, Praha 7 7. Ministerstvo životního prostředí, Odbor výkonu státní správy IV, Školní 5335, Chomutov 8. Ministerstvo zdravotnictví, Palackého nám. č. 4, Praha 2 9. AOPK ČR - Středisko Karlovy Vary, Bezručova 8, Karlovy Vary 10. HZS Karlovarského kraje, Závodní 205, Karlovy Vary 11. KHS Karlovarského kraje, Závodní 94, Karlovy Vary 12. Drážní úřad, Škroupova 11, Plzeň 13. Česká geologická služba Geofond, Kostelní 26, Praha Vojenská ubytovací a stavební správa, Hradební 12, P.O. Box č. 3, Praha Magistrát města Karlovy Vary, Odbor dopravy, Závodní 353, Karlovy Vary 16. Magistrát města Karlovy Vary, OŽP, U Spořitelny 2, Karlovy Vary 17. Krajský úřad Karlovarského kraje, OŽP, Závodní 353, Karlovy Vary 18. Krajský úřad Karlovarského kraje, Odbor dopravy, Závodní 353, Karlovy Vary 19. Státní energetická inspekce - Územní inspektorát pro Karlovarský kraj, Závodní 353/88, Karlovy Vary 20. Krajské vojenské velitelství Karlovy Vary, Počernická 2, Karlovy Vary 21. Obvodní Báňský úřad v Mostě, U města Chersonu 1429, Most 22. MěÚ Sokolov, Odbor životního prostředí, Rokycanova 1929, Sokolov 23. MěÚ Sokolov, Odbor stavební a ÚzP, Rokycanova 1929, Sokolov dotčené obce: 24. Město Nové Sedlo, Masarykova 502, Nové Sedlo na vědomí: 25. Pragoprojekt, a.s., Vítězná 2012/26, Karlovy Vary 7/7