Chytré dopravní systémy = nástroje pro správu měst. Obsah. Problémem není technologie, ale standardizace aneb jak změnit propad ekonomiky v růst

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Chytré dopravní systémy = nástroje pro správu měst. Obsah. Problémem není technologie, ale standardizace aneb jak změnit propad ekonomiky v růst"

Tomáš Kraus
před 8 lety
Počet zobrazení:

1 Chytré dopravní systémy = nástroje pro správu měst David Bárta, CDV, Obsah Ohlédnutí za principy úspěchu Československa Chytré systémy ITS ITS pro veřejnou dopravu aneb co všechno přináší data Jak začít CDV = rádce, pomocník, spolehlivý partner Problémem není technologie, ale standardizace aneb jak změnit propad ekonomiky v růst 1

veřejnou dopravu aneb co všechno přináší data Jak začít CDV = rádce, pomocník,

2 Principy = budování republiky nejlepší ekonomika světa = za pouhých 17 let Společný zájem Principy budování republiky Národní hrdost = budujeme republiku (společně) Součinnost průmyslu a státu Společná pravidla normy sériová výroba, kvalitnější a levnější výrobky Optimalizace výroby a zavedení inovací do praxe Průmyslové svazy vytvořily normy a stát podpořil vývoz výrobků na zahraniční trhy. Stát propagoval české výrobky Norma = pravidla Technický popis výrobku nebo služby, který umožní, aby mohl(a) být vyroben/poskytována kýmkoliv, kdo prokáže danou kvalitu (standard) Následky: kompatibilita možnost sestavit komplexní výrobek z částí od různých výrobců = modularita konkurenceschopnost znalost uplatnění na trhu (dodavatel) = sériová výroba veřejná soutěž ochota zadávat veřejné zakázky (zadavatel) = více pracovních příležitostí 2

sériová výroba, kvalitnější a levnější výrobky Optimalizace výroby a zavedení inovací do praxe Průmyslové svazy vytvořily normy a stát podpořil vývoz výrobků na zahraniční trhy.

3 Současný stav Neexistence norem vede: - k neexistenci ceny obvyklé, - k neexistenci standardní dodávky - k neexistenci volné soutěže, - k zadávání málo zakázek (tenze na trhu, dodavatelé jdou pod cenu nižší kvalita díla) - k shazování tendrů (ÚHOZ) - k neexistenci modularity = velké zakázky příležitost pro korupci Současný stav Důsledky ( mechanika ekonomiky zadrhává) - blbá nálada (nepřeji druhému úspěch) - stagnace trhu (domácí trh je slabý = špatná konkurenceschopnost směrem ven, málo firem) - drahé dodávky starých technologií - zaostávání ČR - méně pracovních příležitostí (sociální dávky) - nižší schopnost efektivně nakládat = plýtvání - nekompatibilita systémů vendor lock-in Příklad z USA oblast ITS Existence pravidel (norem) Nástroje pro plánování investic (vize a strategie, modularita systémů, integrace) = Velké investice veřejného sektoru a efekt sněhové koule 3

druhému úspěch) - stagnace trhu (domácí trh je slabý = špatná konkurenceschopnost směrem ven, málo firem) - drahé dodávky starých technologií - zaostávání ČR - méně pracovních příležitostí (sociální

4 Evropské USA = Německo Do ITS investují 300 mil. EUR do roku 2015, z toho: cca 75 mil. EUR do běžících 30 projektů cca 133 mil. EUR do 75 projektů ve fázi předpřípravy cca 92 mil. EUR do projektů ve stadiu PF (pre-feasibility) Chytré systémy (ITS) Řízení kongescí Vzdálený dohled na parkováním ITS pro veřejnou dopravu Dopravní informace v reálném čase Preference MHD na křižovatce Řízení kongescí Technologie pokročily jsou levnější, např. Bluetooth technologie 4

EUR do projektů ve stadiu PF (pre-feasibility) Chytré systémy (ITS) Řízení kongescí Vzdálený dohled na parkováním

5 ITS pro veřejnou dopravu Aplikace Tripzoom koncepty komunity a gamifikace vedou ke změně chování cestujících Technologický trend (zdroj: IBM) Automatizace, robotizace, senzory a sběr dat 30 miliard V roce 2010 bylo zabudováno ve světě 30 miliard RFID tagů 1 miliarda Koncem roku 2010 již na světě existovala více než 1 miliarda mobilních telefonů s fotoaparátem s předpokladem 2 miliard do % Přibližně 85% nově vyrobených aut v roce 2011 je vybaveno záznamovými zařízeními dat událostí (vozidlová sonda). 14 Proč chytré systémy (ITS) Nelze postavit silnice o potřebné kapacitě Je nutné změnit (= zvýhodnit) chování lidí, informovanost, propojit stávající systémy To lze skrze integraci různých dat z různých systémů Inteligence je postavena na vyhodnocení mnoha vstupních údajů Bez dat (sledování/měření toho, co se děje), nelze rozvíjet, nelze správně ovlivňovat (= stagnace) 5

85% Přibližně 85% nově vyrobených aut v roce 2011 je vybaveno záznamovými zařízeními dat událostí (vozidlová sonda).

6 Chytré systémy ITS Osazení infrastruktury inteligencí není drahé Musí však být víceletý plán vize, strategie, rozpočet I systémy musí být modulární a propojitelné Investice musí být dlouhodobé Investice by měly přinést buď peníze (úspory, příjmy, optimalizace), nebo pracovní příležitosti (větší koupěschopnost) jak začít? Parkováním Chytré parkování přinese: - efektivitu výběru poplatků (peníze na další investice) - nástroj pro navigaci na volné místo (lepší řízení dopravy a spokojenější řidiče) - zdroj dat pro optimalizaci tarifu/politiky města, zvýhodnění šetrnějšího chování - zdroj dat pro budoucí složitější systémy (kooperativní systémy) Osadit každé místo detektorem 6

Parkováním Chytré parkování přinese: - efektivitu výběru poplatků (peníze na další investice) - nástroj pro navigaci na volné místo (lepší řízení dopravy a spokojenější

7 Osadit každé místo detektorem 1 sběrač dat na 25 detektorů Chytré parkování základ sběru dat Detekce všech míst pomocí jednoduchého magnetického detektoru Kolektory dat (i samonapájecí) Webové rozhraní pro řidiče Webové rozhraní pro správu systému Možno rozšířit o informační panely, mobilní aplikaci, platební systém 7

Kolektory dat (i samonapájecí) Webové rozhraní pro řidiče Webové rozhraní pro

8 Parkování podpoří cyklistiku dohled na parkováním mu dodá hodnotu umožní vyrovnat dopady chování lidí a nastavit dlouhodobé strategie ve prospěch veřejné dopravy a nemotorové dopravy regulace má dopad na marže obchodníků v centru měst další přínosy: data pro řízení dopravy, peníze do jiné infrastruktury (například cyklistické) Cíle CDV Vytvořit společnou platformu pro předávání výsledků výzkumu podnikatelům, i veřejné správě Vytvořit prostředí, které nabídne možnosti dalšího výzkumu Narodit komodity v oblasti ITS Tvořit pravidla trhu, podporovat tržní mechanismy Nejbližší záměr CDV Podat projekt na Centrum kompetence pro rozvoj udržitelné městské mobility s cílem šířit nové nástroje a technologie pro řešení problémů (nejen dopravních) v českých a moravských městech Zapojit do tohoto projektu měst, ve kterých by se inovativní řešení testovala a prezentovala CDV by koordinovalo veškeré práce a poskytovalo poradenství a pomoc 8

výzkumu podnikatelům, i veřejné správě Vytvořit prostředí, které nabídne možnosti dalšího výzkumu Narodit komodity v oblasti ITS Tvořit pravidla trhu, podporovat tržní mechanismy Nejbližší záměr CDV

9 Děkuji za pozornost David Bárta 9

Podobné dokumenty

Spolupráce MPO s TC AV ČR

Spolupráce MPO s TC AV ČR 6. 10. 2014 Spolupráce při podpoře priorit MPO: ZVYŠOVÁNÍ KONKURENCESCHOPNOSTI ČR PODPORA A ROZVOJ PODNIKÁNÍ INTERNACIONALIZACE MSP PODPORA VÝZKUMU A INOVACÍ TRANSFER TECHNOLOGIÍ