1. Zabezpečovacie zariadenia motorového vozidla

Transkript

1 1. Zabezpečovacie zariadenia motorového vozidla 1.1. Rozdelenie zabezpečovacích zariadení a) Preventívne - sú zamerané na dobu pred krádežou automobilu a zabraňujú krádeži automobilu b) Pokrádežové - sú zamerané na dobu po krádeži automobilu a pomáhajú vyhľadať automobil a zabrániť ďalšej manipulácií s vozidlom ( napr. predaj ) c) Mechanické - sú zamerané na znemožnenie riadenia motorového vozidla. Zamykanie riadiacej páky v polohe spätný chod, páky a tyče na volant a pedále. d) Elektronické Obrázok 1 Mechanické zabezpečenie vozidlá - sú to elektronické zariadenia, ako alarmy, imobilizéry a aktívne vyhľadávacie systémy GSM a GPS. Obrázok 2 Elektronické zabezpečenie vozidla Predmetom cvičení z autoelektroniky sú elektronické systémy a preto všetky systémy, ktoré nie sú elektronické nebudú ďalej rozoberané. 1

2 1.2. Autoalarm Ide o preventívne elektronické zariadenie, ktoré má upozorniť na neoprávnené vniknutie do vozidla. Často je kombinovaný s imobilizérom, ktorého funkciou je zabrániť páchateľovi odísť s automobilom, ak už neoprávnene vnikne do vozidla a to znefunkčnením jedného alebo viacerých elektronických okruhov vo vozidle. Najčastejšími okruhmi sú obvody: - zapaľovania, - vstrekovania, - spúšťania motora. Druhy autoalarmov: 1. Jednocestné autoalarmy - sú klasické alarmy, ktoré pri narušení vozidla spustia akustickú a svetelnú signalizáciu, čím vozidlo upozorní na seba a má za úlohu vyplašiť prípadného páchateľa. Obrázok 3 Jednocestný autoalarm 2

3 2. Dvojcestné autoalarmy - sú spoľahlivou ochranou vozidla na kratšie vzdialenosti. Ich výhodou je, že informáciu o svojom stave zobrazujú graficky na diaľkovom ovládači autoalarmu. Takže vodič je o zamknutí, odomknutí a príčine poplachu ihneď informovaný. Dosah týchto zariadení je 1 až 2 kilometre na otvorenom priestore, ale v zastavanej oblasti je potrebné počítať so spoľahlivou komunikáciou do 300m. Obrázok 4 Dvojcestný autoalarm 3. GSM autoalarmy - sú autoalarmy, ktoré disponujú modulom GSM so SIM kartou. Moderné technológie prinášajú nielen spoľahlivú ochranu vozidla, ale rozširujú aj jeho úžitkové vlastnosti. Autoalarmy s GSM komunikáciou sú schopné užívateľa informovať, veľmi podrobne na mobilný telefón, čo sa deje. Z mobilného telefónu možno s vozidlom komunikovať, zablokovať jeho použitie alebo dokonca ovládať. Obrázok 5 GSM autoalarm 3

4 4. GSM a GPS Stredná priemyselná škola strojnícka, Duklianska 1, Prešov - sú autoalarmy, ktoré okrem modulu GSM disponujú aj modulom GPS a tak dokážu na rozdiel od autoalarmov GSM určiť presnú polohu vozidla nielen na niekoľko stovák metrov, ale na niekoľko centimetrov. Obrázok 6 GSM a GPS autoalarm Možnosti využitia autoalarmu: 1. Alarm ( siréna, SMS ) 2. Navigácia 3. Sledovanie prevádzky vozidla ( kontrola km / spotreba ) 4. Kniha jázd 5. Služba PCO ( pult centrálne ochrany ) 6. Handsfree ( SIMka umožňuje volať na preddefinované t.č.) Snímače autoalarmov: 1. Kontakt dverí, kapoty, batožinového priestoru 2. Náklonný snímač 3. Otrasový snímač 4. Snímač rozbitia skla 5. Ultrazvukový / infra snímač pohybu 6. Poklesu napätia batérie 7. Nárazový snímač 4

5 1.3. Pripojenie autoalarmu Popis autoalarmu Obrázok 7 Koncepcia autoalarmu Autoalarmy je možné ovládať vlastnými diaľkovými ovládačmi, ale pôvodnými diaľkovými ovládačmi vozidla. Autoalarm GSM a GPS, dokáže automaticky odoslať poplachové a informačné SMS až na štyri telefónne čísla. Dokáže zavolať pri poplachu na predom nadefinované telefónne čísla, s tým, že hovor z kabíny vodiča je prenášaný hovor jednosmerne. Autoalarm je schopný sledovať pohyb vozidla pomocou siete GSM a služby LOCATOR ( T-mobile, menej presné určenie polohy ) a taktiež pomocou GPS ( s presnosťou na niekoľko centimetrov ). Prostredníctvom SMS správy je možné diaľkovo zablokovať, ovládať a programovať vozidlo priamo z mobilného telefónu. K riadiacím jednotkám je možné spárovať aj 8 bezdrôtových detektorov k zabezpečeniu nákladného priestoru, resp. garáže. Alarm je možné rozšíriť o ďalšie funkcie prostredníctvom modulu CR-11A, napr. ovládanie nezávislých spotrebičov vo vozidle prostredníctvom SMS, ale len s prevádzkovým napätím 12V. Väčšina autoalarmov je určená pre všetky vozidlá s palubným napätím 12V alebo 24V a s ukostreným záporným pólom akumulátora. Veľkosť napätia nie je potrebné nastavovať, lebo autoalarm si pri prvom pripojení na akumulátor sám otestuje veľkosť napätia, čo je veľká výhoda. 5

6 Popis vodičov Stredná priemyselná škola strojnícka, Duklianska 1, Prešov Žltý - Výstup SIRÉNA, spína +12/24V s max. prúdovým zaťažením 1,3A. Signalizuje poplach 30s a potvrdzuje ovládací signály. Šedý - Vstup DVERNÝCH SPÍNAČOV. Reaguje na spojenie a odpojenie od kostry. Modrý - Signál zapnutie kľúča zapaľovania. Reaguje na +12V/24V zo spínacej skrinky. Potrebné skontrolovať, či je napätie na vodiči aj behom štartovania! Bielo-čierný Bielo-modrý - - Signál zaistenia. Signál odistenia. - Reagujú na spojenie, či odpojenie od GND ( kostry ). Je možné ich pripojiť na vstup riadiacej jednotky centrálneho uzamykania. Čierna - Kostra. Pripojiť na originálny kostriací bod. Červená - Napájanie +12V. Prívod z akumulátora. Napájanie zapnúť až po úplnom prekontrolovaní celej inštalácie. Hnedý 2x - Imobilizačný okruh. Jeden imobilizačný okruh. Max. prúdové zaťaženie 8A trvalé, 12A špičkové ). Ružový - Výstup AUX. Voliteľná funkcia výstupu. 1. Napájanie externých čidiel 2. Zbernicová komunikácia pre moduly CR-11 6

7 Schéma zapojenia 7