závod Poslední okamžiky před sobotní rozpravou. Ticho před bouří. Seřazené vozy čekají na ostrý start do sekcí

Transkript

1 závod SHOCK CUP 2011 v cíli V Javorníku, malém městečku na úpatí Rychlebských hor, se offroadové závody jezdí již od roku 1998, kdy parta nadšenců a milovníků offroadů uspořádala první offroadový závod. Tehdy to ještě bylo něco mezi jízdou zručnosti a orientačním závodem. Postupem času se závod vyvíjel a orientoval k trialu. Pravidla byla převzata z truck trialu. Závod Javornický off road trial tak položil základy pro dnešní Off road tech trial. Z tehdejší party nadšenců byl založen AGENAS TEAM autoklub v AČR, dnešní pořadatel seriálu SHOCK CUPu. Javornický závod se jezdil jako samostatný závod až do roku 2009, od roku 2010 byl zařazen do seriálu SHOCK CUP. O víkendu 1. a 2. října 2011 se Javorník stal po roce opět svátkem příznivců offroadů, protože zde byl uspořádán poslední závod letošního seriálu závodů Shock Cup Mistrovství České republiky v off road tech trialu. Stalo se již tradicí, že javornický závod má slavnostní zahájení na náměstí v Javorníku a patronát nad závodem přebírá starosta města. A nebylo tomu jinak ani v letošním roce. V sobotu na náměstí dorazilo celkem 28 posádek. Opět, tak jak již v Shock Cupu bývá zvykem, nejvíce posádek rovná polovina bylo ve třídě těch největších offroadů O3. Po registraci posádek do závodu a technických přejímkách zahájila závod starostka města Javorník Mgr. Irena Karešová. Po slavnostním zahájení se posádky přesunuly na závodiště v Horních Hošticích, vzdálených od města Javorník 7 km. Je to jediný závod seriálu, kdy je možnost zhlédnout jednotlivé posádky závodu při Stalo se již tradicí, že javornický závod je slavnostně zahajován na náměstí v Javorníku průjezdu městem, které závod pořádá. Závodiště v Horních Hošticích není žádným motokrosovým nebo autokrosovým areálem. Ve spolupráci s městem Javorník a díky ochotě a vstřícnosti majitelů pozemků našli pořadatelé prostor vhodný právě pro pořádání závodů v off road tech trialu. Závodiště nemá žádná dlouhá strmá stoupání, velká převýšení ani extrémní terén, avšak pořadatelům se podařilo postavit v přírodní úžlabině ; kterou ještě se souhlasem majitele pozemku trošku upravili bagrem; technicky náročné sekce. Sekce nepředstavovaly jenom terénní pasti, ale v mnoha případech i logický oříšek, Poslední okamžiky před sobotní rozpravou. Ticho před bouří. Seřazené vozy čekají na ostrý start do sekcí 22 Off Road Revue 10/2011

2 Po zahájení v Javorníku se posádky přemísťují na závodiště v Horních Hošticích jak sekci projet a nasbírat co nejméně trestných bodů. Sekce byly postaveny tak, že se nedaly zajet beze změny směru jízdy, a to i pro ta nejmenší auta. A jak vypadala situace v průběžném pořadí před posledním a v podstatě finálovým závodem sezony? Ve třídě O1 byli mistři ČR pro letošní rok známi již po čtvrtém závodu. Posádka startovního čísla 107, Josef a Marta Sajdlovi, měla již po čtvrtém závodu v Žamberku náskok 19 bodů. Vzhledem k systému bodování, kdy za první místo v závodu je 15 bodů, je již neměl šanci někdo dostihnout. A tak se v této třídě bojovalo o druhé a třetí místo. Při neúčasti Bohumila Bořeckého (102), který při přípravě na závod svůj vůz dvakrát hodil přes střechu a skončilo to jeho rukou v sádře, to znamenalo boj dvou posádek. Obhájců loňského titulu Vladimíra Müllera s Romanem Kocinou (105) a Aleše Svobody s Aloisem Svobodou (120). Roman Kaštovský a Lukáš Havlík (233) přijeli do Javorníku bojovat o titul ve třídě O2. Nakonec z toho byl titul vicemistrů Tomáš Janků a Petr Lukeš (399) v sekci č. 5. To ještě netušili, jaké technické potíže s autem je v sobotu čekají Jiná situace byla ve třídě O2. Zde nebylo jasné téměř nic a tak v této třídě byl přívlastek závodu finálový opravdu na místě. Šan- 10/2011 Off Road Revue 23

3 Taková byla atmosféra na závodišti v Horních Hošticích, kam v sobotu přišlo přibližně 400 diváků ci na titul měly dvě posádky. Zdeněk Leflík s Jiřím Raddou (208) a Roman Kaštovský s Lukášem Havlíkem (233). Obě měly před posledním závodem shodný počet bodů. Na třetí místo kandidovaly další tři posádky. V této třídě se dalo předpokládat, že se bude na co dívat. Ve třídě O3 byla situace obdobná jako ve třídě O1. Titul mistrů ČR měla téměř jistý posádka Daniel Hanzík a Jiří Profous (365), ale teoreticky ji mohly o titul připravit další dvě posádky. David Janků s Petrem Lukešem (322), obhájci titulu této třídy, a Tomáš Janků s Petrem Lukešem (399). Navíc mělo v této třídě na umístění na bedně v celkovém hodnocení seriálu teoretickou šanci celkem pět posádek. A tak v sobotu, po přesunu z Javorníku, začal poslední závod Jan Linek s Václavem Pechancem (206) předvedli v Javorníku svůj nejlepší výkon sezony a zaslouženě zvítězili rozpravou a posádky vyrazily do zeno a mohli jet dál. K jejich smůle však dopadli mimo ohraničení závěrečných bojů sezony. Počasí se opět, tak jak to letos bylo na sekce a tak byli diskvalifikováni. všech závodech zvykem, vydařilo. Obloha bez mráčků a v sobotu nické potíže. A nevyhnuly se ani Posádkám se nevyhnuly ani tech- byla naměřena teplota přes 27 favoritům ve třídě O3. V posledních sobotních sekcích značně stupňů! Jak už bylo uvedeno. V Horních poškodili svůj vůz aspiranti na Hošticích není extrémní terén, titul Daniel Hanzík s Jiřím Profousem (365). Jardu Kryštůfka se ale na křížení autíček dost náročný. Navíc některé sekce byly pro Sašou Sandreiem (369) musel posádky doslova rébusem. Ani ve ze čtvrté sobotní sekce vytáhnou třídě O1, kde se to někdy stává, bagr, protože totálně rozbili řízení nezajela v sobotu žádná posádka na svém Jeepu Cherokee a vůz ani jednu sekci s nulou, a přestože zde nejsou velká převýšení vytrpěla i posádka Tomáš Janků byl zcela neovladatelný. Svoje si došlo i na boudy. Tu první předvedli Aleš a Alois Svobodovi ve v loňském roce se jim na domá- s Petrem Lukešem. Stejně jako třídě O1. V boji o celkové druhé cí půdě nedařilo. Ve čtvrté sekci místo to trochu přepískli a předvedli pěkný kotoul přes střechu se. Opravu stihli tak, že do páté jim praskl kloub na přední poloo- a zpět na kola. Auto nebylo poško- sekce opět nastoupili, ale v té jim Tradičně do Javorníku jezdí posádky, které se seriálu jinak nezúčastňují. Mezi ně patří i bratři Libor a Zdeněk Kuchařovi (103). Letos z toho bylo třetí místo ve třídě O1 Petr Hovězák a Jan Pulchart (333) ukázali, že off road tech trial dovedou. Nakonec z toho bylo druhé místo v závodu ve třídě O3 24 Off Road Revue 10/2011

4 Snad životní výkon v Javorníku předvedli Daniel Ollé s Janem Kaspříkem (324) a zaslouženě poslední závod sezony vyhráli praskl kloub na straně druhé. Do nu Kocinovi zaručovalo druhé poslední sekce zariskovali, že ji místo v celkovém pořadí. Ve třídě O2 se boj o celkové vítězství pojedou i s poškozeným autem na tři hnaná kola. Jenže Ozvala se rána, povolila volnoběžka zdramatizoval. Obě posádky, Zde- v seriálu po sobotě ještě více a na dvě kola to už nešlo. A tak něk Leflík s Jiřím Raddou (208) se téměř celou noc opravovalo. a Roman Kaštovský s Lukášem Všechny tři posádky byly v neděli Havlíkem (233), měly opět shodný počet bodů a byly na druhém ráno opět na startu. Po sobotě byli ve třídě O1 v čele a třetím místě. V čele třídy O2 s náskokem osmi bodů Vladimír Müller s Romanem Kocinou lav Pechanec (206). Nejpřekva- byli po sobotě Jan Linek a Vác- (105). Jejich největší soupeři pivější výsledky po sobotě byly o druhé místo, Aleš Svoboda ve třídě O3. V čele této třídy byl s Aloisem Svobodou (120), byli překvapivě Daniel Ollé s Janem na místě pátém se ztrátou 21 Kaspříkem (324), s náskokem bodů na vedoucí posádku. To pěti bodů před Petrem Hovězákem s Janem Pulchartem Vladimírovi Müllerovi a Roma- (333) Josef a Marta Sajdlovi (107) přijeli na poslední závod již jako novopečení šampioni. Nikdo je už v posledním závodu nemohl o prvenství v seriálu připravit 10/2011 Off Road Revue S přehledem ve třídě O1 vyhráli Vladimír Müller s Romanem Kocinou (105), kteří obhajovali titul z roku Letos to stačilo na celkově druhé místo a Jindřichem Michnou s Vladimírem Beierem (312). Na posádky bojující o titul v této třídě zbylo po sobotě páté, šesté a sedmé místo. Takový výsledek předurčoval, že se v neděli, tak jako ve třídě O2, bude tvrdě bojovat. Pro neděli pořadatelé všechny sekce přestavěli a tak na posádky čekalo sousto dalších deseti nových sekcí. Ve třídě O1 se v neděli o vzrušení postarali Pavel Kanálik s Evou Mankovou (109), kteří nezvládli nástrahy terénu a položili svoji samuraiku na bok. Pěkný kotrmelec předvedli ve třídě O2 i po sobotě vedoucí Jan Linek s Václavem Pechancem (206). Jejich závodní vůz skončil na kolech. Sekci se jim podařilo dojet na třetím místě! Neděle už ve třídě O1 nepřinesla v pořadí ze soboty žádnou změnu. A tak po loňském prvním místě v seriálu si v letošním roce Vladimír Müller s Romanem Kocinou (105) vítězstvím v pátém závodu vybojovali v celkovém pořadí druhé místo. Ve třídách O2 a O3 to však byl boj až do posledních metrů posledních sekcí. Ve třídě O2 se podařilo Zdeňku Leflíkovi s Jiřím Raddou (208) utéct za neděli Romanu Kaštovskému s Lukášem Havlíkem (233) o pět bodů a druhým místem v Javorníku si vybojovali titul mistrů České republiky pro rok 2011 (v loňském roce získali také první místo v celkovém pořadí 25

5 Vladimír Müller s Romanem Kocinou (105) předvedli v Javorníku perfektní výkon. Po druhé v řadě vyhráli javornický závod. Letos to stačilo jen na druhé místo v celkovém pořadí třídy O2, ale v opačném gardu a s jiným autem, Jirka řídil a Zdeněk dělal spolujezdce). Vítězi závodu v Javorníku se stali Jan Linek s Václavem Pechancem (206). V třídě O3 se na prvních místech ze soboty již nic nezměnilo. Poprvé ve své kariéře vyhráli závod Daniel Ollé s Janem Kaspříkem (324), kteří v Javorníku potvrdili svoji stoupající formu. Závod ve třídě O3 byl dramatický, předpokládal se však boj o celkově první místo v seriálu. Opak byl pravdou. Nakonec musely posádky na prvních třech místech v celkovém průběžném pořadí seriálu před posledním závodem odrážet útok ostatních posádek a bojovat o to, aby si svoje celkové umístění v průběžném pořadí udržely i po posledním závodu sezony. Na závěr byly vyhlášeny výsledky jak pátého závodu, tak i celého Vladimíru Holanovi a Luďku Havlíkovi (377) se letos moc nedařilo. V Mohelnici rozbili svoje auto, na další závody stihli postavit druhé. Celkově z toho bylo 11. místo v seriálu (nejlepší umístění z posádek absolvovujících pouze čtyři závody) Bratři Libor a Zdeněk Kuchařovi (103) se zúčastňují mistrovství ČR v off road trialu. Na off road tech trial jezdí pouze do Javorníku seriálu. Před vyhlášením výsledků předvedl svoje umění Marek Ruják, řidič bagru, který připravoval s pořadateli terén pro poslední závod a po oba dva dna vyprošťoval vozy ze sekcí. Zubem lžíce Vítězové 5. závodu - třída O1 Vítězové 5. závodu - třída O2 Vítězové 5. závodu - třída O3 26 Off Road Revue 10/2011

6 bagru otevřel plechovku s energetickým nápojem BIG SHOCK! Pohár Nováčka roku, získala za rok 2011 pražská posádka Jiří Müller a Martin Müller (210) s Nissanem Patrol, která letos poprvé startovala v seriálu ve třídě O2. Kluci absolvovali čtyři závody Stupně vítězů seriálu SHOCK CUP 2011, třída O1 a celkově obsadili šesté místo. Všichni pogratulovali Danielovi Hanzíkovi a Jiřímu Profousovi nejen k titulu mistrů ČR v off road tech trialu pro rok 2011 ve třídě O3, ale i k titulu mistrů ČR v truck trialu 2011, který získali v královské třídě S5. V truck trialu závodí s Tatrou 813 8x8, ale v opačném gardu. Řídí Jiří Profous a naviguje Daniel Hanzík. Skončil poslední závod letošní sezony a tím i čtvrtý ročník seriálu Shock Cup 2011, kterého se celkem zúčastnilo 39 posádek. Příští rok nás čeká již pátý ročník seriálu SHOCK CUP 2012 a patnáctý ročník závodu v Javorníku. A začínáme 5. a 6. května Více informací k poslednímu závodu sezony jakož i všechno ostatní k Shock Cupu najdete na oficiálních stránkách seriálu www. shockcup.cz. J.P. Foto: Jan Mýlek Výsledková listina 5. závodu Javorník (stupně vítězů) O1 6 startujících 1. V. Müller / R. Kocina 2. M. Hudeček / I. Hudečková 3. L. Kuchař / Z. Kuchař O2 8 startujících Suzuki Vitara Škvorec Horní Moštěnice Svob. Heřmanice 1. J. Linek / V. Pechanec Long Škvorec 2. Z. Leflík/ J. Radda 3. R. Kaštovský / L. Havlík O3 14 startujících 1. D. Ollé / J. Kaspřík 2. P. Hovězák / J. Pulchart 3. J. Michna / V. Beier Mercedes Benz G Jeep Wrangler Brno Radkov Karviná Krnov body Stupně vítězů seriálu SHOCK CUP 2011, třída O2 Konečná výsledková listina Shock Cup, ročník 2011 Top Ten O1 rozvor od 2299 mm 11 startujících 1. J. Sajdl / M. Sajdlová 2. V. Müller / R. Kocina 3. A. Svoboda / A. Svoboda 4. M. Hudeček / I. Hudečková 5. B. Bořecký / L. Bořecký 6. M. Bušek / T. Novotný 7. L. Kuchař / Z. Kuchař 8. R. Tudžarov / T. Novotný 9. M. Bařina / V. Lochmanová 10. P. Kanálik / E. Manková Suzuki Vitara O2 rozvor od 2230 do 2449 mm 11 startujících 1. Z. Leflík / J. Radda 2. R. Kaštovský / L.Havlík 3. J. Bednařík / E. Šmídová 4. J. Linek / V. Pechanec 5. J. Cihelka / A. Sirotek 6. J. Müler / M. Müller 7. K. Tomický / J. Štrajt 8. D. Stiblík / T. Rolgček 9. P.Hoppe / J. Ulbert 10. J. Sedlák / J. Fibinger Mercedes Benz G JeepWrangler Nisssan Patrol Long Long Nissan Patrol Nissan Patrol Nissan Patrol Jeep Wrangler ARO M461D Bratronice Švorec Kelč Horní Moštěnice Sobůlky Rudná u Prahy Svob. Heřmanice 5 Milovice Jeseník Brno Radkov Ivančice Hradec Králové Škvorec 4 Adolfovice Rychnov nad Kn. Kyšice Javorník body Stupně vítězů seriálu SHOCK CUP 2011, třída O3 10/2011 Off Road Revue O3 rozvor od 2450 mm 17 startujících 1. D. Hanzík / J. Profous 2. D. Janků / P. Lukeš 3. T. Janků / P. Lukeš 4. J. Michna / V. Beier 5. D. Ollé / J. Kaspřík 6. P. Hovězák / J. Pulchart JeepCherokee 7. J. Kryštůfek / S. Sandrei 8. T. Krajč / V. Vejvoda JeepCherokee 9. Pavel Kvasnica / T. Vejlupek Nissan Terano 10. Petr Kvasnica / T. Vejlupek Nissan Terano Agenas Javorník Agenas Javorník Krnov Karviná Beroun Brno Rouchovany