Sportovci z Unipetrolu přivezli z Orlen Olympiády čtyři zlaté a tři stříbrné

Transkript

1 naše číslo 7 8 úplně nové informace N O V I N Y Z A M Ě S T N A N C Ů S K U P I N Y U N I P E T R O L ročník 9 červenec/srpen 2015 AKTUALITA Sportovci z Unipetrolu přivezli z Orlen Olympiády čtyři zlaté a tři stříbrné UNIPETROL Kdyby byla Orlen Olympiáda regulérní olympiádou, hrála by při předávání hned čtyřikrát hymna společnosti Unipetrol. Čtyřikrát totiž sportovci v barvách Unipetrolu nenalezli přemožitele a zvítězili. Vynikající výsledky potvrdila také tři stříbrná umístění pro skupinu a řada sportovců, kteří skončili v první desítce. Navzdory takřka dvojnásobné konkurenci oproti loňsku měla výprava z Unipetrolu vysoké ambice. Již před hrami vyhlásili cyklisté Michal Zbuzek z Unipetrolu RPA a Vendula Kelbichová z České rafinérské útok na zlato. Na Orlen Olympiádě pojedu tak rychle, jak jen to bude možné, slibovala Vendula Kelbichová. Slovo dodržela. Z nadšené sportovkyně se stala vůbec nejrychlejší žena her, když triumfovala nejen v cyklistice, ale také v běžeckém závodu. Obhájce dvou medailí z loňského roku Michal Zbuzek se rozhodl zlatu v cyklistice obětovat i běžecký závod, ze kterého před startem odstoupil. Nevyhovuje mi pořadí disciplín, kdy je nejdříve běh a teprve poté cyklistika. V loňském roce jsem v závěru doplatil na únavu z běhu, vysvětlit strategii Michal Zbuzek, který se už během prvního kola dostal do čela závodu a cílem projel 9 vteřin před svým kamarádem Ladislavem Škramlíkem z České rafinérské. Vynikající formu českých cyklistů potvrdila stříbrem Lenka Belingerová z Unipetrolu a další tři ženy ze skupiny Unipetrol v první desítce. Investice do ekologie Unipetrol loni investoval 252 milionů do životního prostředí. str. 4 Orlen Olympiáda skončila obrovskou oslavou. Za Unipetrol se na stupně vítězů postavilo šest zaměstnanců, kteří si převzali dohromady sedm medailí, z toho čtyři zlaté. Zatímco medaile z běhu i cyklistiky, byť z méně cenných kovů, Unipetrol přivezl již před rokem, tenisové zlato je novinkou. Michaela Freyová z České rafinérské vyprovodila protihráčku z kurtu kanárem a zajistila si tak první místo. Historicky první Centrum UniCRE získalo cenu AFI Výzkumně vzdělávací centrum získalo cenu za významný počin v oblasti investic. str. 13 medaili z Orlen Olympiády na motokárovém okruhu pak pro skupinu vyjel Rostislav Zástava z Unipetrolu Services. Unipetrol na druhou Orlen Olympiádu vyslal ve srovnání s loňskem dvojnásobnou výpravu, kterou tentokrát doprovázel i větší počet fanoušků. I díky jejich podpoře dokázali sportovci z Unipetrolu v konkurenci dvou tisíc soutěžících dosáhnout nejen na sedm cenných kovů, ale také osm umístění v první desítce. Reportáž z Orlen Olympiády naleznete na stránkách 6 9. Úsek HSE&Q se rozdělil Z HSE&Q vznikly dva nové samostatné úseky. str. 16 ÚVODNÍK Rekordní úspěch je dílem nás všech Vážené kolegyně, vážení kolegové, letní měsíce přinesly řadu radostných okamžiků. Společnost Unipetrol prožila rekordní čtvrtletí. Díky příznivým makroekonomickým podmínkám i dobré práci všech zaměstnanců jsme vykázali rekordní provozní zisk ve výši 3,959 miliardy korun. Aby naše společnost i nadále prosperovala, hledáme cesty, jak odměnit zaměstnance za jejich práci a motivovat je pro další setrvání v Unipetrolu. Nabízíme tak řadu zaměstnaneckých benefitů a výhod, jejichž výčet vám nabídne hlavní téma novin. Úspěchy se rodily také na sportovním poli, neboť z Orlen Olympiády dovezla naše výprava sedm medailí. Ocenění si však zaslouží všichni účastníci ze skupiny Unipetrol, kteří v sobě našli chuť poznat nové kolegy a užít si zábavu při sportu. Mezi úspěchy posledních dní lze započítat také cenu AFI pro UniCRE či první státnice na Univerzitním centru VŠCHT Praha Unipetrol. Letní příloha připomíná úspěchy českého a polského filmu na Mezinárodním filmovém festivalu v Karlových Varech. Přeji příjemné čtení a případně i klidnou dovolenou. Marek Świtajewski předseda představenstva a generální ředitel Unipetrolu

2 2 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol TÉMA MĚSÍCE Volání za hubičku nebo dovolená se slevou? UNIPETROL Skupina Unipetrol své zaměstnance oceňuje a motivuje nejen mzdou a pracovním prostředím, myslí také na jejich volný čas a rodinné příslušníky. Ne každý zaměstnanec si je ale vědom všech možností, které se mu nabízejí. Slevy pro zaměstnance T-Mobile Karta MultiSport Firotour Frutiko Výhodné volání pro celou rodinu Zaměstnanci skupiny Unipetrol a s nimi až pět jejich rodinných příslušníků mohou ušetřit za telefonování, posílání SMS, internet v mobilu nebo internetové mobilní připojení. Mohou si dopřát zvýhodněné tarify na volání i internet v mobilu. Internet na cesty s limitem 3 GB mohou získat za 250 Kč. Lukáš Hubáček tel Potěší sportovní nadšence S kartou MultiSport mohou její držitelé každý den využít jednu sportovní či relaxační aktivitu v síti více než 700 sportovišť a relaxačních podniků po celé České republice. Kartu může každý zaměstnanec nebo člen jeho rodiny využít i na pronájem kurtů, jógu, návštěvy fitness či sauny, bojové sporty, aerobik nebo lezeckou stěnu. Zaměstnanci Unipetrolu tuto kartu získají za 690 Kč na měsíc, jejich děti za 460 Kč na měsíc a ostatní členové rodiny za 790 Kč na měsíc. Vladislava Poláčková tel Na dovolenou se slevou Zaměstnanci Unipetrolu mohou vyrazit na dovolenou s Firotour se slevou. Stačí se při objednávání dovolené prokázat kartičkou zaměstnance skupiny Unipetrol, případně jiným dokladem, který dokazuje zaměstnanecký poměr. Aktuální nabídka je k dispozici na intranetu v sekci Benefity. Magdalena Polívková tel MOGUL Dobře hustá sleva Všichni zaměstnanci skupiny Unipetrol si mohou pořídit kvalitní výrobky značky Mogul s třicetiprocentní slevou. Stačí navštívit e-shop na www. mogul.cz, zaškrtnout políčko Jsem zaměstnancem skupiny Unipetrol a zadat své osobní číslo. Roman Štěrba tel Zdravé dárky k narozeninám i výročím Zaměstnanci skupiny Unipetrol si mohou dopřát také patnáctiprocentní slevy na veškerou nabídku společnosti s odběrem v provozovnách v Praze a Brně nebo s rozvozem po celé ČR. Stačí si v e-shopu vybrat a během objednávky vložit do políčka pro slevový poukaz heslo unipetrol15. Klára Sezgin tel Fanshop HC Verva Litvínov To pravé pro fandy černožlutých barev Fanoušci HC Vervy Litvínov z řad zaměstnanců Unipetrolu mohou fandit se slevou. Všichni mají nárok na slevovou kartičku na 15 % do kamenného fanshopu HC Verva Litvínov. Stejnou slevu mohou všichni zaměstnanci uplatnit také na hokejové i jiné sportovní vybavení v Hockey Bauer Shopu. Lucie Radová tel

3 číslo 7 8 červenec/srpen Být zaměstnancem Unipetrolu se vyplatí Některé zaměstnanecké benefity Autocentrum BARTH Nové auto s atraktivní slevou Všichni zaměstnanci skupiny Unipetrol mohou jednou za rok využít slevy při koupi vozů značky Škoda od Autocentra Barth. Sleva platí pro vybrané modely Citigo a Fabia, Roomster a Rapid, Octavia a Yeti, Superb. Sleva neplatí na akční a jinak finančně zvýhodněné modely, stačí zaplatit celou kupní cenu. Minimálně týden dovolené navíc Na hory? Na chatu nebo k moři? S týdnem nebo dvěma dovolené navíc garantovanými kolektivní smlouvou nemusí zaměstnanci skupiny Unipetrol přemýšlet, co si vybrat. Dvacet pět nebo třicet dní dovolené dává dostatek prostoru pro všechny aktivity. Roční bonus nebo podíl na hospodářském výsledku Zaměstnanci jsou základem úspěchu společnosti, a proto na ně Unipetrol nezapomíná ani v době prosperity. Každý zaměstnanec má právo na výplatu ročního bonusu nebo podílu na hospodářském výsledku za podmínek dohodnutých v kolektivní smlouvě. Odměna při odchodu do důchodu Charakter společnosti poznáš podle toho, jak se chová ke svým bývalým zaměstnancům. Lidé z Unipetrolu, kteří odejdou do důchodu z vlastní vůle, dostanou odměnu za práci i loajalitu. Její výše je stanovena kolektivní smlouvou podle počtu odpracovaných let. Michal Burkoň tel Tank karta Benzina Tankování se slevou Jako novinku v oblasti zaměstnaneckých výhod pro své zaměstnance Unipetrol v těchto dnech připravuje možnost nákupu pohonných hmot v síti čerpacích stanic Benzina se slevou. O podrobnostech a podmínkách pro uplatnění slevy budete informováni v nejbližších týdnech. Příspěvek na stravování i pojištění Láska k firmě také prochází žaludkem. Unipetrol proto přispívá svým zaměstnancům na stravování buď stravenkami, nebo přímým příspěvkem na jídlo. Stejně tak mohou zaměstnanci využít také příspěvek na životní nebo penzijní pojištění. Petra Menzlová tel

4 4 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol SPOLUPRÁCE Unikátní spolupráce Unipetrolu a VŠCHT Praha trvá už 13 let UNIPETROL I příští rok podpoří skupina Unipetrol Vysokou školu chemicko-technologickou v Praze. Unipetrol je strategickým partnerem VŠCHT nepřetržitě od roku Stejně jako vloni věnuje na projekty školy korun. Dlouholetá spolupráce vyústila začátkem letošního roku v otevření Univerzitního centra VŠCHT Praha Unipetrol, které sídlí přímo v Chemparku Záluží. Od tohoto unikátního vzdělávacího projektu očekáváme, že přiláká k chemii v Ústeckém kraji tolik potřebné nové talenty, komentuje spolupráci generální ředitel a předseda představenstva Unipetrolu Marek Świtajewski. Univerzitní centrum v Záluží je vůbec prvním sídlem české univerzity v průmyslovém areálu. Studenti v něm mají k dispozici tři bakalářské studijní obory Chemie a chemické technologie, Technologie potravin, Alternativní energie a životní prostředí. Pro budoucí magistry je připraven obor Chemie a technologie paliv a prostředí. EKOLOGIE Část prostředků od Unipetrolu je v rámci letošní spolupráce určena na prospěchová a speciální stipendia pro nadané studenty, společnost odmění také autory nejlepších diplomových prací na předem ohlášené téma. Stejně jako v minulých letech se Unipetrol stal hlavním partnerem chemické olympiády. Moderní a atraktivní výuce chemie se věnuje také projekt Hodina moderní chemie v Ústeckém kraji. Generální ředitel a předseda představenstva Unipetrolu Marek Świtajewski vystoupil na promocích VŠCHT v Praze. Při té příležitosti na sebe oblékl talár a promluvil k čerstvě promovaným. Do životního prostředí dal Unipetrol loni 252 milionů, hlavně na ochranu vody UNIPETROL Ochrana životního prostředí patří mezi priority skupiny Unipetrol. V roce 2014 na ně jen v investičních nákladech věnovala celkem 252 milionů korun. Nejvíce přitom přispěla Česká rafinérská (177,1 milionu) a Unipetrol RPA (63,1 milionu). Od roku 2009 přesáhla částka, kterou jsme do ochrany životního prostředí vložili, 1,2 miliardy korun. Díky významným ekologickým investicím realizovaným v uplynulé dekádě se podařilo Investice do životního prostředí: Unipetrol v současné době investuje především do ochrany vodních zdrojů. Další finance pak věnuje také na oživení vodního toku Bílina. výrazně omezit emise znečišťujících látek. Aktuálně se zaměřujeme hlavně na ochranu vod, říká generální ředitel a předseda představenstva Unipetrolu Marek Świtajewski. 1,16 mld. korun Celkové náklady na ochranu životního prostředí ve skupině Unipetrol, které navíc zahrnují environmentální investice, provozní náklady na ochranu životního prostředí, náklady na realizaci sanace starých ekologických škod a dále poplatky za znečišťování ovzduší, vypouštění odpadních vod, ukládání odpadů na skládkách atd. v loňském roce. V letech to bylo celkem 8,85 miliardy korun. Pokračování rekonstrukce čistírny odpadních vod v Kralupech nad Vltavou, která trvá od roku 2013, po dokončení v prosinci 2015 bude toto zařízení splňovat požadavky nejlepších dostupných technologií. Pokračování úprav kanalizace, kterou letos čeká druhá fáze. V litvínovské rafinerii začal projekt rozšíření sanačního systému na jiřetínském tankovišti a silničním terminálu. Segregace splaškových vod, rekonstrukce kanalizace včetně šachet v prostoru etylenové jednotky Náhrada filtrů na homogenizačních silech výrobny polypropylenu Vodohospodářské zabezpečení manipulačních ploch etylenové jednotky Zpracování studie proveditelnosti na rekonstrukci energobloku etylenové jednotky. AKTUALITA Jednatelé Unipetrolu RPA si přerozdělili kompetence UNIPETROL RPA Skupina PKN Orlen pošle do Unipetrolu RPA každý měsíc až o 120 tisíc tun ropy víc než dosud. Zajistí to druhý dodatek ke smlouvě, který obě společnosti podepsaly. Pověřeným jednatelem společnosti Unipetrol RPA se stal Marek Świtajewski. Od 1. července 2015 je tak zodpovědný za celkové řízení společnosti a přímé řízení záležitostí v oblastech právní podpory, personálních záležitostí, ochrany společnosti, nákupu, procesů optimalizace, Public Relations a vnitřní komunikace Łukasz Piotrowski vykonává funkci jednatele pro výrobu. Jednatelem pro energetiku a vývoj zůstal Martin Durčák, mezi jehož odpovědnosti patří i oblast HSE (bezpečnost práce a ochrana životního prostředí), a jednatelem pro obchod Piotr Wielowieyski. Andrzej Kozłowski bude vykonávat funkci jednatele pro strategie, fúze a akvizice, jednatelem pro finanční záležitosti zůstal Mirosław Kastelik. AKTUALITA V České rafinérské lze potkat nové tváře, případně známé tváře v nových funkcích ČESKÁ RAFINÉRSKÁ S prvním letním měsícem zaznamenala jak litvínovská, tak kralupská rafinerie významné personální změny zahrnující nová jména i nové funkce. Od začátku června 2015 vstoupily v oficiální platnost některé personální změny v České rafinérské. Na pozici výrobního ředitele v Kralupech nastoupil Jaroslav Hacko, který do společnosti přichází s bohatými zkušenostmi s řízením procesů, které získal nejen jako manažer závodu v pivovaru Velké Popovice. V lokalitě Litvínov nově funkci výrobního ředitele zastává Milan Brejchal, který doposud vykonával funkci vedoucího výrobní sekce. Josef Krch, dosavadní vedoucí výrobní sekce v Kralupech, nastoupil do funkce hlavního inženýra výroby pro obě lokality. Od prvního července 2015 zastává funkci vedoucího sekce údržby Milan Tomeček. Funkci ředitele HS pro celou skupinu Unipetrol převzal Michal Šulc a funkci ředitele údržby pro celou skupinu Jan Sailer.

5 číslo 7 8 červenec/srpen OBCHOD Unipetrol Doprava přepravuje i nechemické produkty UNIPETROL DOPRAVA Hlavní náplní práce společnosti Unipetrol Doprava je převoz chemických surovin po železnici. Vysoké standardy, které musí taková přeprava splňovat, se hodí i pro jiné produkty. První takovou zakázkou je převoz černého uhlí, ale brzy budou možná další. Unipetrol Doprava využívá při přepravě uhlí zkušeností s převozem chemických látek. Díky povaze našeho běžného nákladu musíme mít veškeré standardy nastaveny na maximální možnou úroveň. Převážet nechemické výrobky, jako je třeba uhlí nebo zemědělské produkty, je tak pro nás snadné, říká obchodní ředitel Unipetrolu Doprava Vlastimil Sekal. Aktuálně společnost zhodnocuje své zkušenosti při mezinárodní přepravě uhlí. Jejím zákazníkem je nově etablovaný železniční zasílatel EP Cargo, který i díky své mateřské skupině EPH přepravuje významné objemy černého uhlí. Toto uhlí přebírá Unipetrol Doprava na hraničním přechodu Petrovice u Karviné a vozí jej na vlečku Třebušice patřící Teplárně Komořany. Unipetrol Doprava nasazuje většinu svých kapacit na zboží z obou rafinerií skupiny Unipetrol, litvínovské a kralupské. Přestože se paliv přepravuje každý rok víc, chce Unipetrol Doprava nabízet své služby také externím zákazníkům. AKTUALITA Unipetrol zvažuje pronájem nových skladovacích prostor UNIPETROL RPA Společnost Unipetrol RPA právě provádí průzkum trhu v oblasti pronájmu externích skladů pro dvaadvacet tisíc palet. Sklad by měl být v okruhu do 40 km od výrobního závodu Chempark Záluží. Zájemci se mohou hlásit do 21. srpna Mohou nám nabídnout své stávající nemovitosti stejně jako pozemky, na kterých postavíme nové sklady na zelené louce. Tak či tak potřebujeme prostory, které budou splňovat všechny náležitosti pro skladování polyetylenu a polypropylenu, říká Leszek Szelerski, ředitel logistiky skupiny Unipetrol. Unipetrol RPA předpokládá uzavření smlouvy o skladování na dobu deseti let. Jde především o to, najít technické i finančně ideální řešení pro skladování dvaadvaceti tisíc palet, tedy budovu o rozloze přibližně m 2. Skladování palet má lecjaká úskalí, například mohou být skladovány pouze v krytých prostorech a stohovány pouze do dvou vrstev. Skládání palet do regálů totiž není právě ideální. INVESTICE Paramo zmodernizovalo výrobu olejů PARAMO Výrobní jednotka, která v Paramu slouží k produkci procesních olejů, prošla zásadní modernizací. Nová technologie odpovídá přísným požadavkům na kvalitu a ekologii. Společnost do jednotky investovala 18,4 milionu korun. Investice se má vrátit, protože sníží náklady na energie a zvýší produkci. Loni Paramo vyprodukovalo více než 13 tisíc tun procesních olejů. Nově instalovaná technologie nám umožní vyrobit 25 tisíc tun a zvýšit kvalitu produkce a využít ekologicky šetrnější postupy při výrobě, vysvětluje přínosy Jindřich Bartoníček, výrobní ředitel Parama. Procesní oleje se využívají v gumárenském průmyslu, a to především jako změkčovadla při výrobě pneumatik. Oleje s nižší viskozitou pak najdou uplatnění při produkci průmyslových maziv. Produkty z Parama používají přední světoví výrobci pneumatik už více než 10 let, exportují se mimo jiné do Německa a Rakouska. OBCHOD Unipetrol RPA uzavřel výhodnější smlouvu o využití produktovodů UNIPETROL RPA Na začátku června podepsali zástupci Unipetrolu RPA novou smlouvu se společností Čepro, díky které bude Unipetrol moci výhodněji využívat síť produktovodů této státní společnosti. Roční hodnota kontraktu je přibližně 600 milionů korun. Nový kontrakt nám přináší odhadované úspory na bázi jednotkových nákladů mezi 5 až 10 procenty v závislosti na skutečně čerpaných objemech, zhodnotil Marek Świtajewski, generální ředitel a předseda představenstva Unipetrolu. Unipetrol využívá prakticky celou síť produktovodů státní společnosti a patří tak k největším obchodním partnerům státních firem Čepro a Mero.

6 6 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol REPORTÁŽ Unipetrol na Orlen Olympiádě zářil, UNIPETROL Druhý ročník Orlen Olympiády skončil velkým úspěchem pro barvy Unipetrolu, který se stal jednou z nejúspěšnějších společností na hrách a vůbec nejúspěšnější zahraniční výpravou. Sportovci v barvách Unipetrolu se nenechali utahat ani dlouhou cestou, ani horkem a celkem sedmkrát vystoupili na bednu. Početná výprava Unipetrolu odjížděla do dějiště Orlen Olympiády s oprávněnými ambicemi. Mezi sportovci nechyběl ani jeden z loňských medailistů, k nimž se přidali i další nadějní sportovci. Především cyklistický závod v podání Čechů nabídl velmi silnou startovní listinu. Unipetrol je cyklistickou velmocí Čtyři medaile, dvakrát zlatá, dvakrát stříbrná a další tři místa v první desítce to je výsledek cyklistické výpravy Unipetrolu, která závod na kolech naprosto ovládla. Řekla bych, že máme výhodu, že v Čechách má jízda na kole velkou tradici a věnuje se jí hodně lidí, hledala důvod českého úspěchu Lenka Belingerová z Unipetrolu, která skončila na druhém místě. Kromě poctivého tréninku čeští cyklisté prokázali během závodů i ochotu spolupracovat, navzdory tomu, že původní plány především klukům úplně nevyšly. Chtěli jsme s Michalem oba co nejrychleji odjet zbytku startovního pole, to se bohužel nepodařilo, připustil Ladislav Škramlík z České rafinérské, který se za svým kamarádem Michalem Zbuzkem z Unipetrolu RPA probíjel přes další jezdce. Mezi nimi se nacházela i trojice polských cyklistických reprezentantů, kteří se do závodu zapojili mimo soutěž. Přesto málem promluvili do konečného pořadí. V době, kdy jsem začal odjíždět vedoucí skupince, tak tito tři jezdci byli aktivní a snažili se mě zase dojet, potvrzuje Michal Zbuzek, kterého se v tu Poprvé Unipetrol postavil také družstvo na volejbal. chvíli zastal Pavel Lauda ze Spolany. Připomněl jim, že to není jejich závod, a tak se všichni tři zase zařadili do skupiny, dokončuje Michal Zbuzek. Jako vedoucí závodník obkroužil větší část dvou šestikilometrových okruhů zcela sám. Není divu, že ke konci mu už nezbývalo mnoho sil. Naštěstí v tu chvíli jej dojel Ladislav Škramlík, který jej za sebou chvíli vyvezl a dovolil mu načerpat síly. V závěrečném sprintu pak byl Michal Zbuzek lepší a po loňském stříbru tentokrát prolétl cílem jako nejrychlejší. Dámy bojovaly po boku mužů. Jako první žena nakonec cílem projela Vendula Kelbichová z České rafinérské. Trošku mě to mrzelo, protože v prvním kole přede mnou jela ještě jedna dívka, ale při nájezdu do druhého kola spadla, litovala sportovně svou soupeřku Vendula Kelbichová, která se na trať vydala stylově v cyklistickém dresu HC Vervy. Za ní jako druhá projela Lenka Belingerová a úspěch českých cyklistek podtrhly Michaela Demartini z Unipetrolu Services, Nikola Bringlerová z VÚAnCh a Petra Kousalová z České rafinérské, které obsadily sedmé, osmé a desáté místo. Unipetrol ovládl cyklistický závod, bral čtyři medaile z šesti. Nejrychlejší žena Orlen Olympiády fandí Vervě Pro Vendulu Kelbichovou to byl už druhý úspěch soutěžního dne. Dvě hodiny před začátkem cyklistiky se totiž postavila také na start běžeckého závodu. Její kamarád a tréninkový rádce Michal Zbuzek v minulém roce na tuto kombinaci doplatil a rozhodl se tentokrát z běžeckého závodu odstoupit. Říkala jsem si, že si to zaběhnu jen tak. Sama se běhu věnuji jen v rámci tréninku, vysvětlila Vendula Kelbichová, že také pro ni kolo bylo prioritou. Běh byl jen doplňková disciplína. Přesto se jí v něm nadmíru dařilo. Možná i proto, že jí vyhovovala délka závodu. Doma běhám kolem sedmi kilometrů, takže jsem na podobnou délku byla připravená, souhlasila Vendula Kelbichová, která o jedinou vteřinu porazila svou nejrychlejší soupeřku. Stejně jako při cyklistice, také při běhu na sobě měla dres, který připomínal mistrovský úspěch HC Vervy. Jsem velká fanynka, přiznala. V první desítce nejlepších běžkyň se pak objevila také Šárka Tauberová z Unipetrolu Doprava. Výborně běžely i Štěpánka Chytrá z České rafinérské a Zuzana Růžičková z Unipetrolu RPA na třináctém a čtrnáctém místě. Před závodem jsem si stanovila, že chci doběhnout pod půl hodinu, a to se povedlo, takže jsem spokojená, smála se Štěpánka Chytrá, pro kterou šestikilometrový závod nebyl ničím novým. Sama chodí běhat třikrát týdně. Alespoň se o to snažím. Většinou musím vyrazit hned, jak se dostanu domů z práce, dodala. Mezi muži pak v běhu útočil na medaili Jan Žaloudek z Unipetrolu RPA. Nakonec z toho bylo páté místo, když Jana Žaloudka od medaile dělila méně než minuta. V konkurenci více než dvou stovek závodníků doběhl na výborném 20. místě Pavel Výšek z Unipetrolu RPA a na 27. místě Karel Lang. Ve finále motokár soutěžili tři Češi Stejně jako v loňském roce zamířila nejpočetnější výprava Unipetrolu na motokárový okruh. Čtyři desítky zaměstnanců Unipetrolu závodily v konkurenci dalších čtyř stovek jezdců. Každý k závodům přistoupil jinak, zatímco někteří byli rozhodnutí bojovat o jediné postupové místo z rozjezdu, jiní vsadili na eleganci a zábavu. Jela jsem, jak kdyby všude byla omezená rychlost, smála se s rodinou po svém dojezdu Aneta Lišková z Parama. Do semifinálových jízd postupoval pouze nejlepší jezdec z rozjezdu. Vyhrát svou jízdu se podařilo hned třem zástupcům skupiny Unipetrol, kteří se dostali do semifinálového kola. Z něj postupovali vždy dva nejlepší jezdci do závěrečného finále. Původně měli ze semifinálové jízdy postoupit taky jen ti nejlepší a finále by se jelo pouze ve čtyřech, naštěstí pro mě se tato pravidla nakonec změnila a do finále šli dva, usmíval se Rostislav Zástava z Unipetrolu Services, který v semifinálové jízdě dokončil na druhém místě. Jeho čeští kolegové Jan Heřmanovský z Benziny a Radek Donát z Unipetrolu Doprava předvedli takřka bezchybnou jízdu a postupovali do finále z prvního místa. Do finále je pak doprovodil ještě další Čech. Finálová jízda nabídla napínavé motoristické souboje i vynikající útoky. Rostislav Zástava se dostal do čela závodu, ale v nestřežené chvíli jej předjel Tomasz Twaróg z Orlen Oil. Dráha byla postavená spíše jednoduše, ale to znamenalo, že se jezdilo velmi rychle a každá chyba pak byla znát na ztrátě pozice či času, vysvětloval Rostislav Zástava, který pak kroužil na druhém místě. Za ním se držel Radek Donát z Unipetrolu Doprava, který v motokárách zúročil své zkušenosti ze závodů do vrchu. Ten se stal nakonec jedním z nejsmutnějších hrdinů závodu, když v závěrečném kole ztratil třetí pozici a musel se spokojit s bramborovou medailí. Poslední z Čechů Jan Heřmanovský dojel na šesté pozici. Tenisové čekání se vyplatilo Stejně jako v motokárách slavil Unipetrol svou první medaili také v tenise. Michaela Freyová z České rafinérské v loňském roce doplatila na kombinovaný tenisový turnaj, kdy proti sobě hráli muži a ženy. Tentokrát organizátoři uspořádali pro tenistky vlastní turnaj, který se však kvůli změnám v programu neustále odsouval. Po zkušenostech z minulého roku jsem si k tenisu dala ještě lehkou atletiku a nakonec jsem ji nestihla. Také jsem si chtěla více prohlédnout město, ale kvůli posu

7 číslo 7 8 červenec/srpen dařilo se především cyklistům Výsledky Orlen Olympiády: Vítězný tým Orlen Olympiády neskrýval nadšení. nutému turnaji jsem to nestihla, litovala Michaela Freyová, která dopoledne trávila alespoň podporou ostatních českých sportovců. Původně bylo do ženského turnaje přihlášeno pět žen, které měly hrát každá s každou, nicméně v daném čase se na kurtu objevily jen dvě sportovkyně, a tak medailová pozice byla jasná. Přesto Michaela Freyová přistoupila k zápasu ve velkém stylu. Své soupeřce nedala za celý zápas šanci a vyprovodila ji kanárem. Dokázala tak, že jejími sportovními vzory jsou právě dvě nejlepší české tenistky Lucie Šafářová a Petra Kvitová. Po zápase pak ještě neváhala požádat soupeřku o další hru, která se jí hodila jako trénink na srpen, kdy bude startovat v ženském deblovém turnaji Na břehu Oharky. Zástupcům mužů se v tenise tolik nedařilo. Josef Bohata skončil v osmifinále. Česká, či spíše slovenská vlajka však přece jen na bedně nechyběla. Andrej Kučma ze Spolany našel v celém turnaji jediného přemožitele ve finálovém zápase. Osud jménem Wiesław Patla Stolní tenisté už od rozlosování tušili, že loňské výsledky nezopakují. Vybraný systém totiž proti sobě s postupem času stavěl loni bronzového Jaroslava Davida z Unipetrolu RPA a stříbrného Michala Kadlece z Unipetrolu Doprava. Jarda se díval na rozlosování a říkal, že se mu zdá, že se potkáme na jednom stolu. Hned jsme si říkali, že je to škoda, litoval loňský druhý nejlepší stolní tenista Orlen Olympiády. V nových prostorách sportovní haly Polytechniky si stolní tenisté užívali většího komfortu a oba loňští medailisté znovu ukazovali, že se s nimi musí počítat. Pak se však ukázala ošidnost losu, když na sebe postupně narazili čtyři nejlepší muži loňského roku. A stejně jako loni i tentokrát se v těchto minisoubojích radoval Wiesław Patla, který nejprve v souboji o čtvrtfinále porazil Jaroslava Davida a následně postoupil do semifinále na úkor Michala Kadlece, který skončil na pátém místě. Není to špatné, ale po loňském roce jsem si věřil na víc, přiznal Michal Kadlec, který pak trochu litoval i svého pokořitele. Loňský vítěz totiž po náročné sérii soupeřů nestačil na svého semifinálového soupeře a musel se spokojit s bronzovou medailí. K ní mu sportovně blahopřál i Michal Kadlec. I když mě dvakrát porazil, tak s ním nemám problém. Hráči stolního tenisu mají mezi sebou obvykle dobré vztahy, vysvětlil Michal Kadlec. Kolektivní sporty zatím čekají na úspěch Zatímco v individuálních sportech Unipetrol podruhé slavil úspěchy, kolektivní sporty jsou mu prozatím zapovězeny. Problémem je především nesehranost členů jednotlivých týmů, což bylo poznat jak při fotbale, tak při volejbale. Především ve volejbalovém turnaji bylo vidět, že tým se s každým setem zlepšuje. Jasně, ještě tak dva sety a měli bychom je, smál se Petr Fröhlich z Unipetrolu RPA, který vedl volejbalový tým Unispocer z pozice kapitána. Všichni účastníci se pak shodli, že před další Orlen Olympiádou bude lepší trochu potrénovat. Nejúspěšnějším týmem tak byli Federal Boys v plážovém volejbale. Dvojice Jiří Bílý a Andrej Majtner v loňském roce skončila v prvním kole a jejich cílem bylo tentokrát postoupit dál, což se jim podařilo. Jejich cesta turnajem skončila až ve čtvrtfinále. Doprovodný program si užívali především ti nejmenší Stejně jako před rokem i tentokrát Orlen Olympiáda neznamenala jen sport, ale také zábavu. Celý den tak byl především pro nejmenší připraven park s nejrůznějšími atrakcemi. Je to úžasné, děti by tam zůstaly klidně celý den, pořádně se tam vyřádily, smála se Alžběta Žitná z České rafinérské, která na Orlen Olympiádu vyrazila s celou rodinou. Dospělí si v té době mohli zahrát plážový volejbal na připraveném kurtu nebo obhlédnout vystavené čtyřkolky. Chybělo mi tam více aktivit pro dospělý doprovod bez dětí. Musel jsem čekat na motokárách, zatímco přítelkyně neměla moc možností vyžití. Ocenil bych, kdyby se v příštím roce mohl doprovod zapojit do většího počtu aktivit, hodnotil Rostislav Zástava. Naopak vrchovatě si doprovodný program užívala jako nesportovec Kateřina Kadlecová. Zkusila jsem snad úplně všechno, co šlo, potvrdila, skoro pak nestíhala fandit jak příteli Radku Donátovi na motokárách, tak bratru Michaelovi Kadlecovi při stolním tenise. Program po ukončení sportovních her stejně jako v loňském roce vyplnil bohatý catering a koncerty polských popových hvězd, mezi nimiž byla také polská rocková legenda Lady pank srovnatelná svou slávou třeba s naším Olympikem. Večer zakončil slavnostní ohňostroj. BĚH ŽENY 1. Vendula Kelbichová 2. Anna Dworzyńska 3. Justyna Łuciakiewicz ** 9. Šárka Tauberová MOTOKÁRY 1. Tomasz Twaróg 2. Rostislav Zástava 3. Paweł Masicz ** 4. Radek Donát 5. Jan Heřmanovský CYKLISTIKA ŽENY 1. Vendula Kelbichová 2. Lenka Belingerová 3. Agnieszka Kostrzycka ** 7. Michaela Demartini 8. Nikola Bringlerová 10. Petra Kousalová CYKLISTIKA MUŽI 1. Michal Zbuzek 2. Ladislav Skramlik 3. Marcin Kopaczewski TENIS ŽENY 1. Michaela Freyová 2. Beata Krupińská TENIS MUŽI 1. Marcin Krysiak 2. Andrej Kucma 3. Łukasz Kwiatkowski ** Josef Bohata 1/8finále STOLNÍ TENIS MUŽI 1. Lubys Rimantas 2. Marcin Księżak 3. Wiesław Patla ** 5. Michal Kadlec BĚH MUŽI 1. Przemysław Giżyński 2. Kamil Podolski 3. Marcin Stańczak ** 5. Jan Žaloudek PLÁŽOVÝ VOLEJBAL 1. Chcemy wygrać 2. Stacje Paliw region Śląski 3. Jedlicze ORLEN Oil Team ** Federal Boys (Andrej Majtner a Jiří Bílý) 1/4finále KOŠÍKOVÁ 1. ORLEN Lietuva 2. Płonące Smugi 3. Stacje Paliw Region Śląski FOTBAL MUŽI 1. Hydrokraking 2. ORLEN Ochrona 3. Stacje Paliw Region Małopolski FOTBAL ŽENY 1. Błyskawice 2. CUKowianki 3. Tax Angels VOLEJBAL MUŽI 1. Stacje Paliw Region śląski 2. Drużyna A 3. Biuro Energetyki VOLEJBAL ŽENY 1. Dziewczyny z Pasją 2. ORLEN Friends 3. PowerBOP LEHKOATLETICKÝ TROJBOJ ŽENY 1. Magdalena Grzywna 2. Katarzyna Pietruszewska 3. Magdalena Grzejdziak & Joanna Mikołajewska LEHKOATLETICKÝ TROJBOJ MUŽI 1. Krzysztof Klimkiewicz 2. Tomasz Jeziak 3. Mariusz Kempczyński STOLNÍ TENIS ŽENY 1. Dorota Zwolińska 2. Martyna Woźnica 3. Anna Gutkowska PLACHTĚNÍ 1. Przyjaciele 2. ORLEN Południe 3. Płotki

8 8 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol ROZHOVORY Rozhovory s medailisty Orlen Vendula Kelbichová nejrychlejší žena olympiády Dva závody, dvě zlaté medaile. Vendula Kelbichová už před Orlen Olympiádou slibovala, že bude bojovat o medaile. Slib splnila hned dvojnásobně, což ji samotnou trochu překvapilo. Čekala jste takový úspěch? Nečekala. Nevěděla jsem, jaké budou soupeřky, a navíc jsem neměla pocit, že by mi některá z disciplín výrazně vyhovovala. Na kole jsem zvyklá spíše na delší tratě v terénu a běhu se věnuji jen v rámci tréninku na kolo. Jak při zpětném pohledu hodnotíte konkurenci? Byly tam holky, které pravidelně sportují a jsou v tom dobré. Ani nevím, jestli bych cyklistické závody vyhrála, protože přede mnou jela ještě jedna dívka, ale při nájezdu do druhého kola bohužel spadla. Nevyděsil vás její pád? Ne, to ne. Jen mě to mrzelo, protože je něco jiného ji porazit na trati a něco jiného vyhrát kvůli smůle jiného závodníka. Byla jsem ráda, když mi po závodě řekli, že je v pořádku. Běh není vaše závodní disciplína. Jak se vám běželo? Nebylo pro vás šest kilometrů hodně? Naopak, když trénuji, tak u nás u Vysoké Pece běhám okruh nějakých sedm kilometrů, takže pro mne byla tato vzdálenost naprosto ideální. Michal Zbuzek minulý rok litoval kombinace běhu i cyklistiky, když se na něm při druhém závodě projevila únava. Nebála jste se něčeho podobného? Po doběhu mi nebylo moc dobře, protože bylo velké teplo. Až se mi z toho trochu točila hlava. Ale měla jsem ještě hodinku a půl, abych se dala dohromady, a pak jsem měla pocit, že mi to naopak pomohlo. Míša je zvyklý chodit do všeho naplno a v běhu by měl větší konkurenci, a tak by určitě doběhl unavenější než já. Vendula Kelbichová a Lenka Belingerová převzaly ceny za cyklistický závod. Jako nejrychlejší žena jste vlastně jela hlavně v závěsu mužů. Vyhovoval vám společný start obou pohlaví? Ano, i na jiných závodech jsou společné starty. Pro mě je to výhodné, neboť si vždycky vyberu někoho s odpovídající výkonností, s nímž se snažím spolupracovat a kdo mě potáhne trochu rychleji. Na Orlen Olympiádě jsem si na kolech nakonec našla nějakého pána, s nímž se mi dobře spolupracovalo. Nastoupila jste v dresu Vervy Litvínov. Jste velká fanynka? Jo, jsem. Hodně sleduji hokej, je to můj nejoblíbenější pasivní sport a fandím Litvínovu. Rostislav Zástava dostal motor do otáček Rostislav Zástava se zasloužil o historicky první medaili z motokárového okruhu. A to původně nechtěl nastoupit, neboť si při plážovém volejbale málem zlomil prst. Nakonec bojoval o celkový triumf. Konkurence byla téměř 400 závodníků a vy jste skončil druhý. Jste spokojený s výsledkem? Tak napůl. Na to, že jsem polovinu finálové jízdy kroužil na prvním místě, tak mě to pak až tak neuspokojilo. Ale na druhou stranu před závodem bych to rozhodně nečekal, protože čtyři stovky lidí to je masakr. Bylo neuvěřitelné, že se dostali do finálové jízdy hned tři Češi. Prozraďte, jaké máte zkušenosti s jízdou na motokárách? Ve volných chvílích tu a tam navštívím motokáry v Teplicích, ale je to pro zábavu. Neměl jsem zkušenosti se závoděním. Jak byste charakterizoval okruh v Polsku? Nebyl náročný. Spíš naopak, okruh byl jednoduchý. Ale to je zrádné, protože tím pádem se jezdí ve velkých rychlostech a sebemenší chybička znamená velkou časovou ztrátu. Vy jste zaujal netradičním rozjížděním, kdy jste rozhýbával motokáru celým tělem Motokára nemá vlastně žádnou sílu a získává ji jen z otáček motoru, takže se do nich musí dostat co nejrychleji. A právě rozhoupávání káry dostává motor do otáček rychleji. Jel jste v několika různých motokárách. Byly rozdílné? Určitě. Dokonce jsem jednu odmítl, neboť těsně přede mnou v ní dojel někdo, kdo byl hodně naštvaný, že nejede. Organizátoři mi vyhověli a ukázalo se to jako velmi důležité rozhodnutí, protože díky tomu jsem si mohl zajet kvalifikaci z čelních míst. V soutěžní den bylo hodně horko. To asi nebylo právě příjemné počasí pro jízdu na motokárách? To vůbec. Jakmile si nasadíte helmu, jste jak ve skleníku. Takže je to nakonec i velký fyzický výkon a každý byl po jízdě hodně udýchaný a utahaný. Lenka Belingerová ve druhé místo nevěřila Lenka Belingerová o sobě tvrdí, že v sobě nemá duši závodníka. Přesto v cyklistickém závodě ukázala, že má natrénováno a dojela na stříbrné pozici. Po dojezdu do cíle jste nepůsobila dojmem, že víte, že jste dojela na druhém místě Vůbec jsem to netušila. Měla jsem pocit, že budu přinejlepším třetí, protože jsem viděla před sebou jedno děvče už při startu a pak mě ještě předjela Vendulka. Takže jsem čekala, že to snad bude třetí místo. Po závodu jste působila, že jste nebyla úplně spokojená se strategií, kterou jste zvolila. Přehnala jste začátek závodu? Ne, ne. Můj problém je, že v sobě nemám duši závodníka. Jakmile jsem se dostala do stavu, že rychlá skupinka přede mnou mi ujela a za mnou se také vytvořila mezera, tak jsem neměla potřebu jet naplno. Znamená to, že jste na Orlen Olympiádě neměla žádné ambice? Ale tak každý se chce umístit. Snažila jsem se to odjet co možná nejlépe a byla to legrace. Na začátku jste s Vendulou Kelbichovou, Nikolou Bringlerovou a Míšou Demartini udělaly malou skupinku. Domlouvaly jste nějakou strategii? To ne, my jsme si říkaly, že nejdůležitější je nespadnout a dojet. Vyhovovala vám trať? Většinou jezdím horská kola kolem padesáti kilometrů, takže to bylo něco úplně jiného. Ale na kole jezdívám poměrně často, tak jsem si říkala, že to nějak zvládnu, i když nejsem sprinter. Rozhodovalo také kolo, protože kdo jel na horském kole, tak to měl hodně těžké a byl v nevýhodě proti těm, kteří měli silniční kolo. A co příští rok. Budete chtít útočit na zlato? To si nemyslím, protože určitě zase pojede Vendulka. Ale ráda bych se znovu zúčastnila a tentokrát vzala i své kolegyňky, abychom to pojaly více jako teambuilding, jako který tato akce může skvěle fungovat. Ù Rostislav Zástava už tuší, že je úspěch blízko. Raduje se už při dojezdu. ORLEN OLYMPIÁDA V ČÍSLECH: Závodilo se v 11 disciplínách na 7 různých stanovištích Zapojilo se 1972 závodníků, z toho 1583 mužů a jen 389 žen Unipetrol vyslal 72 závodníků, byl šestou nejpočetnější výpravou Sportovci z Unipetrolu startovali v 10 disciplínách, přivezli 7 medailových umístění z 54 možných Nejvíce lidí z Unipetrolu se přihlásilo na motokáry (28 závodníků) Nejvíce závodníků startovalo v malé kopané, celkem 432 sportovců v 45 týmech Nejméně lidí startovalo v plážovém volejbale, 58 závodníků, z toho jen 4 ženy Z individuálních disciplín byl nejobsazenější běh se 384 závodníky Genderově nejvyváženější byla cyklistika, ženy zde tvořily téměř polovinu závodníků Celé akce se zúčastnilo téměř návštěvníků mužů žen PKN ORLEN 721 ORLEN CUK Anwil ORLEN Serwis Basell Orlen Unipetrol ORLEN Południe ORLEN Oil 48 ostatní společnosti

9 číslo 7 8 červenec/srpen Olympiády Ladislav Škramlík a Michal Zbuzek společně mávají publiku. Ladislav Škramlík jel pro tým Ladislav Škramlík byl další z těch, který neskrýval ambice už před odjezdem na Orlen Olympiádu. Chvíli dokonce celý cyklistický závod vedl, ale na posledních stovkách metrů se musel sklonit před svým kamarádem Michalem Zbuzkem. S jakými ambicemi jste vyrážel na Orlen Olympiádu? Abychom jako Češi vyhráli, což se nám povedlo. A osobně? Chtěl jsem porazit Michala (Zbuzka pozn. redakce), ale věděl jsem, že po těch rovinách je silnější. Takže s druhým místem jsem spokojený. Je to poměrně netradiční závod, protože je po silnici, ale velice krátký. Jak jste se na to adaptoval? Bylo to těžké. Chtěli jsme odjet hned po startu, ale nedařilo se. Michal nakonec odjel, a tak jsem ho podle domluvy nechal. V průběhu závodu jsem se na něj pak dotáhl, ale na konci měl více sil. Michal Zbuzek říkal, že vy jste mu hodně pomohl, protože mu začaly tuhnout nohy Viděl jsem, že zvolňuje. V pohodě jsem ho dojel a zavolal na něj, aby se za mě schoval. Chvíli jsme spolupracovali, a na konci měl více sil on. Takže Češi jeli v týmové režii? Určitě, ale polská strana také. Ve druhém kole se ti tři profesionálové, co jeli mimo závod, snažili dotáhnout loňského vítěze k Michalovi. Ale nepovedlo se jim to. Jaký je váš cíl pro příští rok? Útok na zlato? Jednoznačně porazit Michala. Michal Zbuzek splnil svůj cíl Michal Zbuzek jel s jediným cílem, získat jedinou medailovou pozici, která mu z Orlen Olympiády chyběla. Obětoval tomu dokonce i běh a podařilo se. Do cíle cyklistického závodu dojel se suverénním náskokem. Splnil jste si na Orlen Olympiádě svůj cíl? Jel jsem tam, abych vyhrál. Povedlo se to, takže spokojenost. Nečekal jsem, že vyhraju s podobným náskokem, ale když se mi podařilo vzdálit se od skupinky pronásledovatelů, tak už tomu mnohé naznačovalo. Chlapi z Unipetrolu a Spolany mi v tom hodně pomohli, neboť brzdili skupinu a já měl cestu volnou. Někteří z vašich soupeřů měli pocit, že jste ke konci začal tuhnout. Jak to bylo? Michaela Freyová přijímá gratulace od soupeřky. Ne snad že bych začal přímo tuhnout, ale ten závod je opravdu moc krátký a jede se v té nejvyšší intenzitě. A já jsem jej více než polovinu absolvoval sám. Na to nejsem zvyklý, ale jiná možnost nebyla. Nohy mě začaly bolet, a tak jsem byl rád, že mě dojel Láďa Škramlík, který byl nakonec druhý. Stačilo mi chvíli se vézt za ním, nohy si odpočinuly a měl jsem zase sílu. Chtěl jste jet celý závod sám v čele, nebo to vyplynulo ze situace? Domlouval jsem se s Láďou, že se pokusíme odjet ihned oba, protože on má velmi dobrou výkonnost a mohli bychom spolupracovat. To se však nepodařilo, snažili jsme se střídavě odjíždět, nakonec se to povedlo mně. Když mě pak dojel, tak jsme si pomáhali a teprve nějakého půl kilometru před cílem jsme spolu začali znovu závodit, to už jsme oba věděli, že jsme na bedně. Byl jste přihlášen i na závod v běhu, ale nakonec jste odstoupil. Bylo to kvůli loňským zkušenostem, kdy vás na konci bolely nohy? Zvážil jsem všechna pro a proti, ale stříbro a bronz mám z minulého ročníku. Tento rok jsem chtěl vyhrát a určitě by mi nepomohlo absolvovat šestikilometrový běh, protože běh ani netrénuji. Vlastně jsem naposledy závodně běžel loňský rok na Orlen Olympiádě. A jak byste ohodnotil konkurenci na Orlen Olympiádě? V porovnání s loňským rokem byla konkurence určitě vyšší i z naší strany, například Láďa Škramlík nebo pan Lauda z Neratovic. Zároveň se závodu zúčastnila i skupinka z profesionálního cyklistického týmu, která se mě původně snažila dojet, naštěstí se mě zastal pan Lauda, který jim připomněl, že oni nemají určovat tempo závodu. NEJ ORLEN OLYMPIÁDY, O KTERÝCH SE NEPÍŠE NA PRVNÍCH STRÁNKÁCH Největší smolař Radek Donát (Unipetrol Doprava) Celé finále odjel na medailových pozicích, teprve v posledním kole jej předjel soupeř a odsoudil jej k nepopulární bramborové medaili. Nejférovější soupeř Michal Kadlec (Unipetrol Doprava) Minulý rok mu Wiesław Patla vzal zlato, tentokrát jej zastavil na cestě do semifinále, přesto si s ním Michal Kadlec na pikniku dobře popovídal a probral úroveň turnaje i soupeřů. Nejodvážnější posádka František Aigerman (Unipetrol RPA) s Veronikou Švancarovou a Pavlínou Anderlovou (Benzina) Vůbec netušili, co mají od plachtění čekat, přesto se neváhali přihlásit. Posádka Splněný sen sice nefigurovala mezi prvními, ale úspěšně dorazila do cíle. Na premiéru je to skvělý výsledek! Nejextrémnější běžec Karel Lang (Unipetrol RPA) Když se všichni protahovali a připravovali na startu, Karel Lang běžel od benzinové pumpy, kde jej vysadil autobus. Doběhl na start a hned bez oddechu pokračoval v závodu, skončil v první třicítce z téměř čtyř stovek závodníků. Nejelegantnější řidič Lucie Pražáková (Unipetrol a.s.) Ještě nikdo v historii Orlen Olympiády neprokroužil motokárovou trať s takovou elegancí. Na postup sice konečný čas nestačil, ale na body za umělecký dojem by Lucie Pražáková jasně vedla. Největší gentleman výpravy Petr Fröhlich (Unipetrol RPA) Jako správný mazák odvedl výpravu nováčků k registraci a ochotně poradil všem, kteří se v dějišti Orlen Olympiády ještě nevyznali. Organizační tým děkuje a přeje příště minimálně stejně dobrý výkon i na sportovišti! Nejoblíbenější spoluhráč Alžběta Žitná (Česká rafinérská) V narychlo složeném volejbalovém týmu byla růží mezi trním, jediná žena. Přesto se této role nezalekla a bojovala společně s ostatními proti daleko sehranějšímu soupeři. Michaela Freyová dlouho čekala, pak byla zlatá Nikdo nečekal na boj o medaile tak dlouho jako Michaela Freyová. Ženský turnaj v tenise byl dvakrát přeložen a Michaela Freyová tak nestihla ani start ve své druhé disciplíně lehké atletice. Nakonec se však čekat vyplatilo. Uvítala jste, že tentokrát byly kategorie pro muže a ženy v tenisu rozdělené? Ano, určitě. Díky tomu se šance na medaile pro ženy výrazně zvýšily. Pro mě to skončilo vítězstvím, takže co dodat. Dostala jsem plaketu a diplom a mám je doma vystavené. Během dne vám několikrát posunuli začátek turnaje. Mohlo se to nějak podepsat na vašem výkonu? Určitě ne. To mi nevadí, ale mrzí mě, že jsem tímto přesouváním prošvihla lehkou atletiku. Tu jsem si chtěla zkusit. Naposledy jsem vrhala koulí, skákala do dálky a běžela 60 m na základní škole. Takže to mohla být legrace. Nakonec jste měla jedinou soupeřku. Byla jste ráda, nebo vás mrzelo, že si po tom čekání nezahrajete více? Mrzelo mě to, protože místo slibovaných pěti zápasů byl jenom jeden. Moc jsem se tedy sportu nevěnovala. Je pro vás zisk prvního místa na Orlen Olympiádě motivací do příštího roku, kdy se pokusíte o obhajobu? Nebo byste si ráda zkusila jiný sport? Motivace určitě ne, spíše závazek. Určitě ale chci zkusit atletiku a doufám, že to tentokrát vyjde. Uvítala bych, kdyby se na Orlen Olympiádě objevily i další sporty. Třeba golf nebo kuličky, zde může soutěžit opravdu každý, anebo závody v orientačním běhu. Myslím, že v rámci skupiny bychom zastoupení měli.

10 10 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol DOPORUČENÍ Kam po práci? No přece na kolo! VOLNÝ ČAS Hezká místa pro cyklovýlet najdete i všude tam, kde působí skupina Unipetrol. Nezbývá než doporučení kolegů vyzkoušet. LITVÍNOV Alena Antonínová, specialista technologií/ /výzkumu, Unipetrol RPA, doporučuje: PO STOPÁCH KRUŠNOHORSKÉHO MARATONU Mám ráda naše hory, je tam klid a krásná příroda. Nejsou přeplněné lidmi jako jiné kouty Česka. Navíc tam vlastně jedu po stopách důvěrně známého krušnohorského maratonu. START/CÍL: Chempark Záluží, Severní svah Délka trasy: cca 35 km Trasa vede po silnici i v terénu. Není vhodná pro úplné začátečníky. Popis trasy: Vydejte se od brány na Severním svahu po cyklostezce k litvínovskému Lidlu, za nímž cesta odbočuje doleva směr Nové Záluží po nově vybudované cyklostezce. Z té je nutné sjet v Hamru a vydat se okolo Euroškoly na kruhový objezd směrem na janovské sídliště po ulicích Přátelství a Luční až na úpatí hor. Silnice dovede cyklisty bukovým lesem až na Křižatky, za nimi lze sjet ze silnice na cestu vpravo a pak dál k hrázi přehrady a kolem ní až na její začátek, odkud stoupáte po červené turistické značce zpět na asfalt. Po silnici dojedete ke žluté značce, která vás zavede k rozhledně Jeřabina. Když se vrátíte na silnici, pokračujte na Mníšek a odtud směrem na Klíny. Nepřehlédněte odbočku ze silnice na turistickou modrou, po ní se přehoupněte přes nejvyšší bod trasy 817 m n. m. a sjeďte opět k silnici. Tam vás u chaty Emeran čeká Trunschkův singletrack vybudovaný podél sjezdovky až k nástupu na lanovku, odtud pokračujte po kamenité cestě na asfaltku do Šumenského údolí a dál až do Litvínova, kde je možné se u Bílého Sloupu znovu napojit na cyklostezku vedoucí zpět k chemickým závodům. KRALUPY Petr Šafrata, projektový manažer, Česká rafinérská, doporučuje: KRAJEM ANTONÍNA DVOŘÁKA Trasa nabízí pěknou krajinu Dolního Povltaví a jsou vidět i pamětihodnosti na trase, navíc tu je dost příležitostí k občerstvení. Janovská přehrada potěší milovníky přírody, cesta na ní začíná už na Severním svahu. START/CÍL: Kralupy nad Vltavou, levý břeh Vltavy pod lávkou pro pěší a cyklistky Délka trasy: 15,5 km 50 % asfalt, 50 % nezpevněná cesta Je vhodná pro začátečníky a rodinné výlety. Popis trasy: Začíná na levém břehu Vltavy pod lávkou pro pěší a cyklisty nedaleko u Miřejovického kola u nádraží. Odtud jeďte na sever po proudu řeky Dvořákovou stezkou. Terén je sice nezpevněný, ale s opatrností pohodlně sjízdný. Na konci je Nelahozeves s řadou pamětihodností. Cesta pak pokračuje po místní komunikaci nalevo od trati, kterou následně nadjezdem překříží a vede k miřejovickému mostu. Dál jeďte po značené cyklostezce veltruským parkem kolem kempu k baroknímu zámku a odtud zámeckou alejí, na jejímž konci je pavilon se Sfingou, a potom zpět po cestě na okraji parku k zámku, odkud vede trasa přes lávku k bráně parku. Po ní pokračujte až do Veltrus. Na konci parku zahněte na silnici vpravo přes náměstí Antonína Dvořáka, rovně přes kruhový objezd a mírně vlevo a vraťte se proti proudu úzkou nezpevněnou cestou po pravém břehu po modré značce až k nábřeží v Lobečku a u nábřeží se napojte na lávku pro pěší a cyklisty, která vede zpět ke startu výletu. KOLÍN Josef Kratochvíl, operátor, Paramo, doporučuje: PŘÍRODNÍMI REZERVACEMI LIBICKÝ LUH A VELTRUBSKÝ LUH Kdo má rád přírodu, bude podobou obou rezervací nadšený. Navíc je to výlet i pro rodiny s dětmi, které mají podél trasy dost možností vyřádit se také na dětských hřištích. START/CÍL: Velký Osek Délka trasy: 20 km kombinace cyklostezky, silnice a lesní cesty Vhodná pro začátečníky i rodiče s dětmi. Popis trasy: Vyjeďte z Velkého Oseka směr Kolín po cyklostezce 24 skrz národní přírodní rezervaci Libický luh, pokračujte podél Labe a dojedete ke zdymadlu Velký Osek. Za ním následuje krátký asfaltový úsek k rozcestí U Starého Labe a poté skrze úzkou polničku k přírodní rezervaci Veltrubský okruh. Cesta pokračuje podle Labe a vzdaluje se až za vodní elektrárnu Klavary, dál pak do lesoparku Borky na okraji Kolína. Cyklotrasa navazuje na cyklostezku podél Labe přes most pro pěší a cyklisty na Kmochův ostrov. Zpáteční cesta do Velkého Oseka vede po pravém břehu Labe, za mostem jeďte rovně kolem dětského hřiště a občerstvení, pak vpravo k hlavní ulici Veltrubská, kde cesta odbočuje doleva. Po několika stech metrech začíná asfaltová cyklostezka, která vás vyvede z Kolína a dovede až do Velkého Oseka. BRNO Martin Vik, výzkumný pracovník PIB, doporučuje: KRÁSY MORAVSKÉHO KRASU Je zde řada zajímavých míst, vyhlídky do Pustého žlebu, propast Macocha, vysílač Kojál, rybník Olšovec, Rudické propadání, větrný mlýn a po cestě jsou dvě restaurace s výbornou kuchyní. START/CÍL: Blansko Délka trasy: 50 km převažují lesní a polní cesty, dojde i na asfalt. Trasa je vhodná spíše pro zkušené cyklisty, ale zvládnou ji i začátečníci. Popis trasy: Vede z Blanska přes Těchov, Obůrky, kolem Nových Dvorů do Moravského krasu na Šosůvku, odtud pak jedete směr Holštejn a Baldovec. Dále pokračujete přes Rozstání, přes Marianin a po cyklostezce 378 kolem Kotvrdovic a dále po cyklostezce na Senetářov a od vodní nádrže Buková po břehu Olšovce do Jedovic. Z nich se vydejte k Chaloupkám a přes Starou Huť kolem Rudolického propadání po cyklostezce do Rudic, kde se napojíte na silnici až k památníku na bývalou ves Polom. Tady najedete na přírodní stezku vedoucí k Arnoštovu a následně ke Klepačovu, kde se vrátíte na silnici na Blansko. Na labskou stezku můžete vyrazit například z Děčína. Podél proudu Labe lze dojet až do Drážďan.

11 číslo 7 8 červenec/srpen ÚSTÍ NAD LABEM TEPLICE Zdenka Nainarová, výzkumný a vývojový pracovník VÚAnCh, doporučuje: VÝLET NA KOMÁŘÍ VÍŽKU A KRUŠNOHORSKOU MAGISTRÁLOU NA KRÁSNÝ LES Rádi vyrážíme s přítelem lanovkou na Komáří vížku a poté Krušnohorskou magistrálou až domů do Chlumce. Lze využít i cyklobusu z Ústí nad Labem na Krásný Les a jet to opačně. START/CÍL: Krupka, lanovka na Komáří vížku Délka trasy: 41 km 50 % asfalt, 30 % šotolina, 20 % lesní cesta Trasa není náročná, ale je vhodná především pro horská kola. Popis trasy: Z parkoviště u nástupu na lanovku vede trasa příjemou stezkou pod stromy v sousedství zahrádek po modré značce. Po 1,5 km odbočte doprava z kopce a těsně před želeničním podjezdem uhněte doleva a začněte stoupat po cyklotrase Stoupání je dlouhé 8 km. Nebo se můžete nechat vyvézt lanovkou, která jezdí každou hodinu v půl a vystoupíte přímo na magistrále. Po ní pak pokračujete do Adolfova a z něj lze sjet kolem sjedovek do Telnice a pak směrem do Chlumce či Ústí. Případně můžete v Adolfově pokračovat na Krásný Les a teprve následně sjet do Telnice. Dál cesta pokračuje po modré značce směrem do cíle Pod Liškárnou. Lesní cesta vede až na silnici do Krásného lesa, po které se vydejte doleva, tedy do kopce. V obci Krásný Les pokračujte podél potoka až na cyklotrasu 2017 a po 26,5 km odbočte z cyklotrasy vlevo a dostanete se na silnici do Habartic, odtud na Fojtovickou pláň až na Komáří vížku, odtud dolů po žluté značce, která vás dovede na hlavní silnici z Horní Krupky směrem do Krupky. BRATISLAVA Jana Košecová, Unipetrol Slovensko, doporučuje: OKRUH PO CYKLOSTEZCE OD BRATISLAVY DO RAKOUSKA A ZPĚT Hned na začátku je krásná zřícenina hradu Děvín u soutoku Moravy a Dunaje. Dál vede cesta proti proudu Moravy, okolo Sandbergu, naleziště mořských zkamenělin. START/CÍL: Zřícenina hradu Děvín, kde je záchytné parkoviště. Kunětická hora je dominantou Polabí, proto by ji neměli přehlížet ani cyklisté. Krušnohorská magistrála nabízí cyklistům řadu výletů. Ten na Komáří vížku je jeden z nejoblíbenějších. Délka trasy: cca 15 km většina je asfalt, jen část polní cesta Trasa je vhodná pro začátečníky, je to rovina. Popis trasy: Stezka vede od zříceniny hradu Děvín u soutoku Moravy a Dunaje, kde je i pomník Brána ke svobodě. Dál vede cesta proti proudu Moravy, okolo Sandbergu. Je to přímo podél státní hranice, takže je po cestě i náznak železné opony a bunkr z druhé světové. Cestou potkáte také dětské hřiště, čapí hnízdo a cyklomost Svobody, který vede do Rakouska na Schloss Hof, který byl letním sídlem Marie Terezie. Je moc krásný a má nádherné zahrady. Ze zámku Schloss Hof se pak stejnou cestou vraťte zpět. PARDUBICE Tomáš Prokop, technik obchodnětechnických služeb, Paramo doporučuje trasy VÝLET NA KUNĚTICKOU HORU Kunětická hora je dominantou nejen Pardubicka, ale i celého Polabí. Z vrcholku jsou za dobrého počasí vidět i Krkonoše. Hrad na vrcholu hory pochází ze 14. století a dokonce se v něm natáčela Arabela. START/CÍL: Pernštýnské náměstí, Pardubice Délka trasy: 18 km Cesta je svým profilem vhodná pro všechny cyklisty. Popis trasy: Vede parkem kolem pardubického zámku přes zdymadlo na cyklostezku s názvem Areál vodních sportů do Brozan. V Brozanech je možné se rozhodnout, zda si cestu prodloužíme po nové cyklostezce do Kunětic, nebo zamíříme na obec Ráby a do mírného kopce na Kunětickou horu. PRAHA Michaela Demartini, koordinátor administrativních služeb, Unipetrol Services, doporučuje: OKRUH HNED ZA HRANICEMI PRAHY Cyklovýlet mohu vřele doporučit všem, kteří se rádi ocitnou za pár desítek minut z pracovního prostředí ve voňavém lese. Cestou můžete dokonce navštívit Únětický pivovar. START/CÍL: Praha Délka trasy: cca 40 km Cesta vede po silnici v kombinaci s terénem. Je vhodná spíš pro pokročilejší cyklisty. Popis trasy: Cesta vede přes Šárecké údolí Horoměřice Statenice Únětice Roztoky Klecany ZOO Praha Troju Stromovku. Cestou z Horoměřic je lesní rozcestí známé jako svatá Juliána. Sem podle legendy ještě v dobách před přijetím křesťanství pravidelně docházela kněžna Ludmila, aby přinesla oběti a vzdala úctu místní bohyni. Dále je možné cestou navštívit Únětický pivovar, který byl založen roku Usuzuje se tak podle letopočtu, který je vytesán na základovém pilíři v prostorách sladovního humna, kde se dnes nachází pivovarský výčep. Dobrodružství zažijete mezi Roztoky u Prahy a Klecany, kde na vás čeká přívoz, který slouží k dopravě osob i bicyklů. Je celoročně využíván všemi, kdo pracují na opačném břehu řeky. Při povodni v srpnu 2002 byly přívoz, jeho zázemí, čekárny, technika i jedna loď totálně zničeny. Opravy trvaly až do roku Na trase z Klecan do Prahy jsou vyznačeny další odbočky na zajímavá místa. Celá rovinatá trasa naučné stezky měří cca 6,5 km a vede souběžně s řekou Vltavou. NĚMECKO Jiří Pečený, místopředseda Základní odborové organizace Chemopetrol, doporučuje: LABSKOU STEZKU Úžasné scenerie labských pískovců, stezka je bezpečná, často je vidět maminky na kolečkových bruslích s kočárky. Je tady pohoda, na stezce je možnost ubytování a jsou na ní zajímavé cíle. START/CÍL: Děčín Délka trasy: záleží na cíli Drážďany 70 km, Pirna 40 km, Kurort Rathen 35 km, Bad Schandau 20 km (vždy cesta tam) cyklostezka, asfaltová v dobrém stavu, rovina, cca 3 km šotolina a terén Je vhodná pro všechny kategorie cyklistů i děti. Popis trasy: Vydejte se z děčínského náměstí směrem k řece, překonejte most a dále jeďte po cyklostezce doprava po proudu řeky Labe. Držte se stále cyklostezky podél řeky. Po 10 km budete míjet Hřensko a můžete pokračovat dál do Německa. Nejbližším cílem je Bad Schandau.

12 12 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol SPORT Benzina připravila speciální běžecký projekt Rozběhni to naplno BENZINA Společnost Benzina se stala partnerem extrémního běžeckého závodu Red Bull 400 a připravila projekt Rozběhni to naplno. Do dresu společnosti se tak oblékne osm nejlepších závodníků, kteří poběží pod taktovkou špičkových trenérů. Projekt Rozběhni to naplno byl pro případné zájemce poslední šancí, závod je totiž úplně vyprodaný. Do dvou týmů BENZINA se dostane 8 nejlepších závodníků (4 muži a 4 ženy), kteří projdou náročnými tréninky. Závod, během něhož se účastníci postaví čelem k harrachovskému skokanskému můstku K 120, startuje 15. srpna. Zájemci se mohli do jednoho z tréninkových center (Praha, Brno, Ostrava) hlásit od 8. do 18. července. Na prvním tréninku si pak profesionální trenéři Jirka Nečásek, Adam Sedláček a Patrik Skřížala vybrali každý svých 12 favoritů do jednotlivých týmů. Díky projektu si může celkem 36 běžců ověřit svou fyzickou i psychickou odolnost. Extrémní sportovní zážitek tedy čeká nejen na osm nejlepších, ale na všechny účastníky projektu Rozběhni to naplno. Osmého srpna se pak všichni běžci přesunou na Vysočinu do areálu skokanských můstků, kde se v interním závodě rozhodne, kdo se 15. srpna postaví na startovní čáru Red Bull 400 v barvách týmu značky BENZINA. Kampaň Rozjeďte to naplno běží už druhý rok. Na jedné straně se zaměřujeme na adrenalinové aktivity, na druhé straně pak na sport. Vždycky ale platí, že chceme lidem nabídnout neobyčené zážitky, řekla vedoucí odboru marketingu Benziny Agnieszka Bobrukiewicz. V rámci adrenalinových aktivit si už lidé vyzkoušeli let v nadzvukovém letadle, skákali backflip s mistrem světa v motokrosu Liborem Podmolem a proháněli se ve Zlíně na Barum Rally v závodním speciálu. Běhání je momentálně fenomén a to, jak budou postupně vybíráni ti nejlepší z nejlepších, bude originální nejen pro samotné účastníky, ale i pro fanoušky, uvedla Bobrukiewicz. Fanoušci mohou své favority a celý průběh projektu sledovat prostřednictvím internetu, kam jak trenéři, tak členové týmu publikují zajímavé fotografie a videa přímo z tréninků. SOUTĚŽ AKTUALITA Mobilní Stop Cafe vyrazilo po Česku BENZINA Společnost Benzina spustila v polovině června další ojedinělý projekt. Stop Cafe lze nyní navštívit i v mobilním provedení, a to ve stánku, který nabízí oblíbené křupavé hot dogy, čerstvou kávu a další produkty z řetězce občerstvení Stop Cafe. Cena navíc zůstává stejná jako na čerpacích stanicích. Benzina to rozjela naplno s Kabátem BENZINA Benzina spolu s populární rockovou skupinou Kabát uspořádala soutěž na Facebooku, ve které mohli fanoušci získat 50 vstupenek na její pražský koncert. Hlavní cenou bylo kromě lístků také osobní setkání se skupinou na čerpací stanici v Praze a účast na zvukové zkoušce před koncertem. Soutěž zaznamenala obrovský úspěch, zúčastnilo se jí více než 200 lidí. Provoz stánku Stop Cafe začal v polovině června v areálu Prague Beach na smíchovském nábřeží, který je v letních večerech populárním útočištěm Pražanů. Nachází se zde totiž letní kino, restaurace a o víkendech se tu konají koncerty, brunche, sportovní akce nebo food festivaly. Návštěvníci si mohou ve Stop Cafe zakoupit hot dog a kávu, pohodlně se usadit na velkých polštářích a vychutnat si jak občerstvení, tak filmy. Stop Cafe zde má exkluzivitu na prodej kávy a hot dogů a lze ho na Prague Beach navštívit až do konce srpna. Stánek Stop Cafe se objevil také na Mezinárodním filmovém festivalu v Karlových Varech na nábřeží před hotelem Pupp. Akce v Karlových Varech byla nad očekávání úspěšná. Prodej hot dogů a kávy přinesl úžasné výsledky, řekla vedoucí odboru marketingu Benziny Agnieszka Bobrukiewicz. Stánek Stop Cafe si ve svém pilotním působení získal u zákazníků velkou oblibu a v budoucnu bude součástí dalších akcí, například automobilových závodů a různých festivalů. Kampaň nesla název Rozjeďte to naplno a šlo o to uhádnout, z jaké písně od Kabátů pochází vybrané verše textů. Populární hudební skupina se také během své tour po České republice zastavovala na čerpacích stanicích a Benzina pak rozdala fanouškům 50 lístků na pražský koncert. Dvěma fanynkám dokonce umožnila exkluzivní pohled do zákulisí a osobní setkání se skupinou. Bylo to neskutečné! Moc děkuji Benzině za tento úžasný zážitek, řekla vítězka soutěže a nadšená fanynka Hana z Prahy. Obě výherkyně si setkání se skupinou na čerpací stanici Ankarská v Praze moc užily stejně jako zvukovou zkoušku i koncert. Ze setkání vzniklo také další video pro YouTube kanál Benziny v duchu Rozjeďte to naplno. Skupina Kabát zároveň během turné posílala fanouškům na Facebooku své aktuální fotografie z čerpacích stanic Benzina, a tak si příznivci mohli vždy zajet na danou čerpací stanici pro autogram. Spojení Benziny s nejpopulárnější českou rockovou skupinou bylo skvělou příležitostí, jak spolu zkombinovat sociální sítě a fanoušky Kabátů, a přivést je tak na naše čerpací stanice. Na Facebooku jsme získali skvělý ohlas a navíc jsme zákazníkům opět dali jedinečné zážitky na celý život, uvedla Agnieszka Bobrukiewicz, vedoucí odboru marketingu společnosti Benzina. Stánek Stop Cafe mohli navštívit zákazníci v Praze na nábřeží i v Karlových Varech před hotelem Pupp.

13 číslo 7 8 červenec/srpen OCENĚNÍ Centrum UniCRE získalo cenu AFI UNICRE Výzkumně vzdělávací centrum UniCRE získalo cenu AFI za významný počin v oblasti investic. Ceny každoročně uděluje CzechInvest společně se Sdružením pro zahraniční investice AFI. Jaromír Lederer, vědecký ředitel centra UniCRE, přijímá cenu od zástupce Sdružení pro zahraniční investice. UniCRE je ojedinělý vědecko-výzkumný projekt s významným praktickým přesahem. Dostalo cenu jako velká a významná investice pro rozvoj inovací v Ústeckém kraji, zdůvodnil ocenění předseda řídicího výboru AFI Kamil Blažek. Ceny se udělovaly ve čtvrtek 28. května na pražském Žofíně v různých kategoriích. Mezi dalšími oceněnými nechyběl například profesor Armin Delong, zakladatel elektronové mikroskopie v Česku. V cenách AFI ale bodoval i další zástupce Ústeckého kraje, cenu Podnikatelská nemovitost roku 2014 v kategorii Průmyslová zóna získala Strategická průmyslová zóna Triangle umístěná nedaleko Mostu. SETKÁNÍ Zaměstnanci České rafinérské diskutovali s vedením Unipetrolu na téma integrace ČESKÁ RAFINÉRSKÁ Na konci května měli zaměstnanci České rafinérské možnost setkat se s managementem společnosti Unipetrol. Hlavním tématem obou setkání v Litvínově i Kralupech bylo bližší seznámení a diskuse o probíhající integraci. Obě setkání zahájila přivítáním téměř šesti desítek zaměstnanců generální ředitelka České rafinérské Anna Wydrzyńska. Úvodní prezentace se ujal předseda představenstva a generální ředitel Unipetrolu Marek Świtajewski, jenž v minulosti působil i v České rafinérské. Přítomným představil výsledky skupiny za uplynulé čtvrtletí a seznámil je se strategií skupiny PKN Orlen. Poté se ujal slova Łukasz Piotrowski, člen představenstva a ředitel pro petrochemický segment. Ujistil všechny přítomné, že integrace by neměla zasáhnout stěžejní oblasti společnosti provoz, výrobu a laboratoře. Zdůraznil klíčovou událost roku 2016, kterou je plánovaná zarážka. Obou setkání se zúčastnil také výrobní a technický ředitel České rafinérské Maciej Opas a HR ředitel Unipetrolu Michał Chmiel. Zaměstnance zajímaly především dopady sloučení Druhou, neméně podstatnou část setkání tvořily odpovědi na otázky zaměstnanců. Všichni pracovníci České rafinérské měli možnost zasílat otázky anonymně prostřednictvím intranetu nebo dotaz vhodit přímo do připravených boxů. Odpovědi na všechny otázky zaměstnanci dostali po setkání také e mailem. Nejzmiňovanějším tématem bylo slučování obou společností a z toho plynoucí dotaz na zachování útvarů a pracovních míst. Zaměstnanci byli ujištěni, že slučování proběhne postupně a se zřetelem na analýzu rizik. Plánujeme vybírat z celé skupiny ty nejlepší manažery a ty zaměstnance, kteří jsou pro společnost největším přínosem, doplnil Łukasz Piotrowski. Management České rafinérské plánuje v rámci nastaveného plánu další setkání se zaměstnanci společnosti do tří měsíců. AKTUALITA Pod rukama nevidomých dětí vzniká umění z Gumoasfaltu PARAMO Nadaní nevidomí z nadace Artevide mají nový materiál, z něhož mohou tvořit své jedinečné obrazy. Je jím Gumoasfalt SA12, jejž nadace získala darem od společnosti Paramo. Pomocí tzv. Čečovy haptické metody tak mladí umělci tvoří unikátní umělecká díla, se kterými slaví úspěchy. Tato originální metoda využívá haptického působení na čisté bílé plátno, pod kterým se nachází vrstva černé barvy od společnosti Paramo. Ta se na plátně objeví až v okamžiku doteku, vysvětluje průběh tvorby ředitelka nadace Artevide Zuzana Kopečná. Umělec zároveň do plátna obtiskuje reliéf, který umožňuje dalším nevidomým dotekem dílo poznat. Metoda tak nejenže dovoluje nevidomým tvořit, ale zároveň jim umožňuje seznámit se s uměleckou výpovědí dalších nevidomých umělců. V tom je její jedinečnost, doplňuje Kopečná. Pěkně těžký dárek Dar v podobě patnácti pětikilogramových kbelíků předal ředitelce Zuzaně Kopečné Václav Jirout z marketingového oddělení Parama. Potěšilo nás, že můžeme naším výrobkem nejen pomoci mladým lidem s handicapem, ale zároveň se stát součástí jejich umění, říká Jirout. Dodává, že společnost by v podpoře nadace ráda pokračovala i v budoucnu. Nadace Artevide s nevidomou mládeží pracuje od roku Pořádá pro ně mimo jiné i workshopy, kde se děti učí Čečově haptické metodě. Workshopů se účastní i sám autor výtvarného postupu Dino Čečo společně se speciálním pedagogem Evženem Peroutem, odborníkem na arteterapii pro nevidomé. Se svou metodou slaví velké úspěchy. V minulosti už nadace spolupracovala také s hercem Jaroslavem Duškem. Jeho knihu Tvary tmy zdobí obrázky nevidomých umělců, které vznikly právě za využití gumoasfaltové barvy. Společnost Paramo je známá především svou podporou motoristického sportu, do oblasti umění se prostřednictvím sponzorského daru zapojila poprvé. AKTUALITA Univerzitní centrum má první absolventy, někteří v Chemparku zůstanou UNIVERZITNÍ CENTRUM Univerzitní centrum VŠCHT Praha Unipetrol v Chemparku Záluží absolvovali po necelém půlroce provozu první šťastní studenti. Čtyři studenti navazujícího magisterského studia Technologie paliv a prostředí zde v červnu úspěšně složili státní závěrečnou zkoušku. Někteří chtějí v Chemparku zůstat a najít si zde práci. Mezi absolventy byl i Jaroslav Grau, zaměstnanec České rafinérské, který si v univerzitním centru dodělával magisterský titul. A možná nebude jediný, kdo do Chemparku nepřestane chodit i nadále. Nejraději bych pracovala přímo v Unipetrolu, někde v laboratoři, líčí Simona Waňousová své plány na získání své první práce. Čtyři úspěšní absolventi magisterského studia se rekrutovali z původních asi pětadvaceti studentů, kteří nastoupili na bakalářské studium. Někteří odcházejí už po bakaláři, jiní si volí odlišné obory, vysvětluje vysoký odpad studentů během studia vedoucí univerzitního centra Zdeňka Pelešková. Univerzitní centrum v současnosti nabízí tři bakalářské studijní obory a jeden navazující magisterský. Dohromady jej navštěvuje asi čtyřicet studentů.

14 14 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol FOTOREPORTÁŽ NA JEDNOTCE MTBE 2 v 1 jednotka MTBE přepíná DEN NA JEDNOTCE MTBE Aby měl benzin požadované oktanové číslo, musí se doplnit další látkou. Dřív to byly sloučeniny olova, dnes je to složka MTBE nebo ETBE. Oba produkty se vyrábí v rafinerii v Kralupech nad Vltavou na stejné jednotce. O podrobnosti se zajímal ředitel regulačních rizik Unipetrolu Jiří Hošek, který problematiku MTBE a ETBE často řeší s ohledem na evropskou legislativu. DEN V 3 Velín musí přežít i požár Na provoz jednotky MTBE/ETBE dohlíží dispečeři v centrálním velínu, ze kterého řídí celou kralupskou rafinerii. Sedává tu většinou asi 7 lidí na směnu a další venkovní operátoři jsou připraveni, aby zasáhli manuálně přímo ve výrobě. V současnosti zde pracuje 31 lidí, ale bývávalo to i sto. Vše změnila počítačová technologie, říká Jakub Gleich a ukazuje na bytelné protipožární dveře. Velín je řídicím centrem celé rafinerie, kdyby se cokoliv stalo, tato budova musí být chráněná, vysvětluje. Střídání V současnosti jednotka v Kralupech vyrábí přibližně pět týdnů MTBE a jeden týden ETBE. Přechod výroby není problém. Prostě jen zavřeme kohout etanolu, necháme klesnout jeho hladinu v nádrži na stanovenou mez a následně pustíme metanol, vysvětluje Jakub Gleich, plánovač České rafinérské. Proč je potřeba vyrábět oboje, když obě látky mají stejnou funkci? MTBE je oproti ETBE sice levnější, bohužel je ale špatně biologicky odbouratelné. ETBE má navíc z hlediska mísení benzinu lepší vlastnosti, zejména vyšší oktanové číslo a nižší obsah kyslíku. Na některých trzích tak legislativa povoluje do paliva přidávat pouze ETBE, v České republice to do budoucna může nastat také. 1 2

15 číslo 7 8 červenec/srpen mezi dvěma produkty Jednotka pracuje bez potíží Z hlediska bezpečnosti je jednotka jednou z méně rizikových. Nejsou tady kompresory ani složitá technika, protože celá jednotka pracuje s nižším tlakem i teplotami a nástřiky, potvrzuje Jakub Gleich. Hrozící únik metanolu hlídají čidla. Ještě se to nestalo. Byla tu kolona, která měla případné úniky likvidovat, ale nikdy nenajela do plného provozu, dodává. Venkovní operátoři tak většinou navštíví jednotku jen v rámci pravidelných kontrol a odběru vzorků. 5 Laboratoř sleduje čistotu produktů MTBE nebo ETBE Po předání vzorkovnice do laboratoře musí laborantka vzorkovnici s odebraným produktem řádně zchladit, aby odebraný vzorek k analýze neobsahoval plynné podíly. Pokud je vzorek odebíraný operátorem dle harmonogramu, je vzorkovaný materiál automaticky generován v našem laboratorním systému. Mimořádné vzorky se musí registrovat manuálně, vysvětluje při práci zástupkyně vedoucí laboratoří Eva Macourková. Pro správnou identifikaci chromatografických složek je důležité, aby laboratoře byly informovány o probíhající výrobě, zda se vyrábí MTBE, nebo ETBE, dodává Eva Macourková. NÁZOR 4 Vzorkování a měření v laboratoři by mělo nahradit kontinuální měření Odběr vzorků má na starosti operátor, který na potrubí za regulační armaturu připojí tlakovou vzorkovnici. Nějakou dobu pak vzorek cirkuluje přes vzorkovnici, která se musí ohřát na shodnou teplotu. Vzorky se odebírají asi třikrát týdně nebo když se mění technologické parametry, vysvětluje Jakub Gleich. Do budoucna bychom rádi vzorkování zrušili a zavedli kontinuální měření na vstupech i produktech, jehož výsledky by byly odeslány přímo na velín. Tím by se zlepšila optimalizace a ekonomika provozu, nastiňuje budoucnost Jakub Gleich. Delší dobu se zabývám vývojem legislativy v oblasti obnovitelných zdrojů energie, v současnosti hlavně revizemi směrnic Evropské unie o snížení emisí skleníkových plynů a zvýšení podílu paliv z obnovitelných zdrojů v celkové spotřebě. Jedním z opatření k částečnému dosažení těchto cílů může být i zavedení prodeje benzinu E10 s desetiprocentním obsahem biosložky (bioetbe), proto jsem se rozhodl pro návštěvu jednotky MTBE v Kralupech, kde se ETBE vyrábí. Překvapilo mě, že výrobní jednotka MTBE je relativně malá ve srovnání se sousedící majestátní jednotkou FCC. Protože právní předpisy rovněž stanovují přísná kritéria udržitelnosti biopaliv, zajímalo mě také v praxi sledovat vyhodnocování vzorku od odběru po rozbor v laboratoři. Odnesl jsem si tak nejen zkušenost, ale i dokument s výsledkem rozboru, při kterém jsem asistoval. Jiří Hošek, ředitel regulačních rizik, Unipetrol Laboratoř s pečetí Air force one Laboratoř v Kralupech nad Vltavou se může pochlubit také jednou netradiční poctou. Právě tady bylo po každé kontrolováno palivo při návštěvách prezidenta USA v Česku. Také letoun Air Force One tankoval palivo vyrobené v Kralupech nad Vltavou. Tuto událost připomíná pamětní medaile, kterou Česká rafinérská obdržela od americké prezidentské administrativy.

16 16 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol Nikdo nechce spadnout přes šuplík UNIPETROL Léto je v plném proudu. Právě období dovolených svádí zaměstnance k nepozornosti, která může způsobit nepříjemné události na pracovišti. Ani v letním období není radno zapomínat na pravidla bezpečného chování a zásady pracovních postupů. 1) Spěch se nevyplácí Chvat před dovolenou či po ní může být nebezpečný. Snaha urychlit e mailovou korespondenci pomocí mobilního telefonu cestou na oběd může být důvodem zranění. Schod či jinou překážku lze přehlédnout snáze než nepřečtený e mail. A stejně nebezpečný může být průchod dveřmi, když v nich člověk ve spěchu přibouchne svého kolegu nebo jej srazí při jejich otevírání. Proto také v létě platí stará moudrost: spěchej pomalu. 2) Kancelářské pasti I na důvěrně známém pracovišti se může stát úraz. Otevřená skřínka nebo šuplík v cestě způsobí při troše nepozornosti modřinu, která vydrží minimálně týden. Ze stejného důvodu není radno změnit cestu ke dveřím na překážkovou dráhu ze stohů papírů na vyřízení. Nejenže se polovina z nich ztratí, ale mohou být příčinou vymknutého kotníku nebo naraženého zápěstí. Kdo se rozhodne krotit horko ve své kanceláři za pomoci ventilátoru, nesmí zapomenout na jeho kontrolu před každým použitím. Dbát je nutné zejména na celistvost přívodního kabelu a ochranného krytu. Ventilátor musí být umístěn mimo dosah ostatních předmětů, tak aby byla zajištěna volná cirkulace vzduchu. Otvory ventilátoru nesmí být nikdy zakryty. 3) Ochranné pomůcky chrání víc než kůži S nadcházejícími horkými dny číhá především na zaměstnance v provozu i další možné nebezpečí v podobě odkládání osobních ochranných pomůcek. Práce v nich v takovém počasí bohužel nemusí být vždy příjemná, ale oproti ceně zdraví je použití ochranných pomůcek to nejmenší, co pro sebe a své okolí může každý udělat. S prací v horkém počasí se pojí i nutnost dodržovat pitný režim. Hlavně klid a pozornost Většina úrazů je způsobena vlastním chováním. Proto je nutné nezapomínat na odpovědnost za sebe i za okolí. Místo stresu a spěchu je před dovolenou lepší vše si včas naplánovat a nesnažit se to stihnout v jednom dni. AKTUALITA Úsek HSE&Q se rozdělil na dva samostatné úseky UNIPETROL SERVICE Šéfem nově vzniklého Úseku životního prostředí a IMS se stal Pavel Sláma, dosavadní ředitel HSE v Unipetrolu. Michal Šulc, vedoucí oddělení HSQ v České rafinérské, pak vede nový Úsek bezpečnosti. Reorganizace úseku HSE&Q je součástí širších organizačních změn, které povedou k unifikaci organizační struktury s PKN ORLEN a vejdou v platnost v průběhu druhé poloviny roku. Určitě se co nejdříve setkám s manažery klíčových oblastí, abych zjistil, jaký mají pohled na bezpečnost a jaké jsou jejich požadavky směrem k mému úseku, říká Michal Šulc (1). V oblasti bezpečnosti má bohatou zkušenost nejen z České rafinérské. Chci zmapovat, jak fungují systémy bezpečnosti napříč celou skupinou a kde se můžeme jeden od druhého přiučit. Skvělou praxí jsou také návštěvy jiných rafinerií a podniků, tento způsob získávání zkušeností ve svém týmu velmi podporuji, vysvětluje. Pro Pavla Slámu (2) se mnoho nemění, nadále pokračuje v oblasti životního prostředí a systémů řízení ve své dosavadní práci. Prioritou je pro mě bezproblémové rozdělení úseku a převedení kompetencí v rámci dvou nově vzniklých úseků. V blízké budoucnosti pak příprava na další organizační změnu související se začleněním úseku vodního hospodářství do struktury nově vzniklého úseku, definuje své nejbližší cíle Pavel Sláma. 1 2

17 17 Zarážka na POX a Chezacarbu se obešla bez problémů UNIPETROL RPA Osmého června začaly zarážky na jednotce Agro výrobních úseků POX, Chezacarb a Čpavek. Jejich smyslem bylo provést plánované opravy, čištění, výměny katalytických náplní a provést plánované revize potrubí, nádob, regulačních a pojistných ventilů. Zarážky jsou vždy doprovázeny vysokým rizikem úrazu a mimořádných událostí, proto se zejména v tomto období dbá přísně na bezpečnostní pravidla. V úvodních dnech zarážky byla sice zachycena drobná porušení bezpečnostních pravidel, byla ale vyřešena ihned na místě. Letošní zarážka ve výrobnách POX a Chezacarb tak byla k 28. červnu úspěšně skončena bez mimořádných událostí či úrazů. Zarážka na Čpavku byla ukončena 19. července. Práce na přípravě zarážek začínají přibližně 8 měsíců před jejím zahájením. Na začátku je třeba předat soupis požadavků na revize a opravy aparátů, zajistit včasné dodání náhradních dílů a materiálu. Následuje výběr dodavatelů a příprava jejich zaměstnanců, kteří musí absolvovat několik školení bezpečnosti práce a požární ochrany. Což je důležité zejména ve výrobnách typu POX a Čpavku, kde část zařízení zůstává v běžném provozním režimu se všemi riziky vyplývajícími z charakteru těchto výroben. Jedná se hlavně o výskyt hořlavých či toxických plynů a kapalin, vysoké teploty a tlaky v jedoucím zařízení. Pro zaměstnance, podílející se na zajištění zarážkových prací, je z tohoto pohledu jedno z nejdůležitějších školení tzv. školení z místních podmínek, kde technici provozu ve spolupráci se specialistou HSE&Q seznámí přítomné se všemi riziky, která hrozí, opatřeními, která tato rizika eliminují, a pak také s postupy v případě vzniku mimořádné události. Z pohledu bezpečnosti práce je nejrizikovějším obdobím každé zarážky samotné ukončování výroby, kdy již probíhají přípravné práce, ale provoz ještě stále funguje. Po jeho zastavení následuje inertizace výroby, čištění a hlavně zaslepení, které má konstrukčně oddělit výrobní zařízení, které jde do zarážky, od provozovaných částí. Toto zaslepování se většinou děje za použití izolačních dýchacích přístrojů. U složitějších zařízení a provozů se to neobejde bez spolupráce mezi zástupci provozu, zhotovitele a zaměstnanci HZSP, kteří u takto rizikových prací asistují. Denně proto na zarážkách probíhají kontroly BOZP. Zaměřují se hlavně na dodržování podmínek stanovených Povolením k práci, ale též na plnění opatření pro omezení rizik. V centru pozornosti je hlavně bezpečné chování osob, které se pohybují ve výrobě, zabezpečení míst prací s otevřeným ohněm, práce ve výšce, práce se vstupem do nádob, jeřábové práce, ale též bezpečné ukládání demontovaného materiálu a úklid. Pozor! První pomoc v Chemparku Záluží má nová pravidla Předlékařskou pomoc nově poskytují hasiči Unipetrolu RPA a v případě potřeby zraněného přebírá zdravotnická záchranná služba. Na obou číslech je v pohotovosti operační důstojník hasičského záchranného sboru Unipetrolu RPA, který ke zraněnému pošle na pomoc své kolegy. Ti mají na starost předlékařskou péči. Pokud je nutné přivolat odbornou lékařskou pomoc, spojí operační důstojník hovor se zdravotnickou záchrannou službou v Ústí nad Labem, vysvětluje David Marek, vedoucí odboru bezpečnosti Unipetrolu RPA, a připomíná, že každý volající by se měl pokyny operačního důstojníka či dispečera zdravotníků vždy řídit. Uvedené telefonní linky slouží výlučně pro volání první pomoci. Hasičský záchranný sbor Unipetrolu RPA nezajišťuje transport pacienta, který odejde od svého lékaře a potřebuje převoz domů nebo do jiného zdravotnického zařízení na vyšetření, upozorňuje Marek David. Tyto služby je třeba zajistit standardní cestou, kterou určí pacientův osobní lékař. BEZPEČNOST PRÁCE UNIPETROL V souvislosti se změnou pravidel pro zajišťování první pomoci v Chemparku Záluží připomínáme základní postup a kontaktní čísla pro přivolání první pomoci. Nezapomenout si v telefonu aktualizovat kontaktní čísla může zachránit život. Z pevné linky lze pomoc přivolat na telefonních číslech 155 a 112, pro kontakt z mobilního telefonu jsou k dispozici čísla nebo AKTUALITA V Litvínově instalovali fotoradar, který měří rychlost UNIPETROL Od července v Chemparku Záluží monitoruje rychlost jízdy autem nový fotoradar. Hlavním cílem jeho používání je zvýšení bezpečnosti při pohybu v areálu. Bohužel se nám často stává, že řidiči v Chemparku nedodržují maximální povolenou rychlost 40 km/h a nezřídka tak ohrožují jiné řidiče, chodce nebo dokonce provoz chemických závodů, tomu chceme zabránit, říká Adam Janusz, ředitel bezpečnosti a kontroly Unipetrolu. Nový přístroj má na řidiče působit preventivně. Zpočátku tedy budeme řidiče pouze upozorňovat na to, že svým jednáním porušují pravidla provozu na pozemních komunikacích, která platí uvnitř areálu Chemparku, popř. budeme informovat zaměstnavatele takového řidiče, vysvětluje Adam Janusz. Zhruba po měsíci až dvou této preventivně edukační činnosti přistoupí oddělení bezpečnosti a kontroly k postihům, které se budou řídit směrnicí 402, resp. sazebníkem sankcí v oblasti HSE. ULOŽTE SI DŮLEŽITÁ TELEFONNÍ ČÍSLA DO SVÉHO MOBILNÍHO TELEFONU Pohotovostní čísla pro jednotlivé lokality Litvínov 1) Úrazy a nevolnost ) Požár, výbuch, únik látky, dopravní nehoda ) Tísňová linka ) Dispečink UNI RPA , Pardubice 1) Požár, mimořádná událost, první pomoc (HZSp) ) Dispečer Kralupy 1) Úrazy a nevolnost ) Požár, výbuch, únik látky, dopravní nehoda ) Dispečink Kolín 1) Požár, mimořádná událost, první pomoc (HZSp) ) Dispečer

18 18 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol CENA GENERÁLNÍHO ŘEDITELE Čtvrtý ročník Ceny generálního ředitele byl rekordním v počtu navržených zaměstnanců i jejich navrhovatelů. Celkem si cenu převzalo jedenáct zaměstnanců. Další dva byli odměněni v kategorii Manažer roku a Obchodník roku. Cenu generálního ředitele za Iniciativu roku získal projekt energetické efektivity v Unipetrolu RPA, o němž byla zmínka v předchozím čísle UNI novin. Nyní se představují tři laureáti Ceny generálního ředitele, kteří pracují pro společnosti Unipetrol RPA. Iris Poživilová specialista zákaznických služeb II, odbor zákaznického servisu, BU 3, Unipetrol RPA Hodnota, za kterou byla nominována: SPOLEHLIVOST Podle svých spolupracovníků a kolegů vždy nabízí spolehlivé, kvalitní a rychlé řešení vzniklé situace. Pracuje na BU3 a jejím úkolem je realizace všech dodávek polyetylenu a polypropylenu do teritoria DACH, tedy do Německa, Rakouska a Švýcarska. CO DĚLÁ Komunikuje především s Unipetrolem Deutschland jako se svým hlavním partnerem v Německu, dále pak s odborem plánování, pracovníky expedice a spedice, se sklady, s odborem kontroly jakosti. S KÝM SPOLUPRACUJE NEJČASTĚJI Kerstin Wenz a Jelena Boggio kolegyně z Unipetrolu Deutschland v Langenu. Potvrzuje objednávky od zákazníků, zpracovává a odesílá jim obchodní dokumentaci, zajišťuje nakládku zboží, objednává přepravu a dohlíží na konečnou realizaci obchodu. Jitka Reindlová a Simona Flanderková z odboru plánování polyolefinů. Spolupracuje s nimi na věcech týkajících se disponibility produktů. Objednává přepravu na spedici, informuje zákazníka o případných změnách v termínech dodání. Jana Bechyňská a Lucie Gärtnerová pracují v sekci dopravy, zákaznického servisu a podpory prodeje. Společně zajišťují požadavky na přepravu zboží k zákazníkovi.

19 číslo 7 8 červenec/srpen Jan Soška hlavní výrobní plánovač, odbor plánování polyolefinů, Unipetrol RPA CO DĚLÁ Demand Planning by měl být pilotní projekt plánování poptávky pro BU3, tedy pro plasty, a v budoucnu by se měl rozšířit i na BU1 a BU2. Hodnota, za kterou byl nominován: ROZVOJ V minulém roce zaznamenal velmi výrazný profesionální růst. Kromě bezchybné a profesionálně odváděné práce se výrazně podílel na několika projektech, ve kterých zajistil přípravu i realizaci. Zodpovídá za obchodní stránku dvou IT projektů. Definuje potřeby, popisuje základní otázky, které se mají řešit s cílem optimalizovat dodavatelský řetězec. Upravuje také související procesy a klíčové ukazatele. Jakmile bude k dispozici potřebné softwarové vybavení, které umožňuje plánování poptávky a optimalizaci při plánování výroby, bude se věnovat také této oblasti. S KÝM SPOLUPRACUJE NEJČASTĚJI Polyolefins Production Planning projekt má za cíl optimalizovat plánování výroby a skladování plastů. Pavel Meduna je ředitel SCM, s nímž jako se svým nadřízeným konzultuje všechny své kroky při práci na veškerých projektech a úkolech, jimiž se zabývá. Optimalizační a analytické výpočty obnáší sledování výkonnostních ukazatelů (zejména souboru VCM, kde se sleduje plnění operativního plánu) a vytváření reportů pro vedení společnosti. Martin Melichárek je IT projektový manažer dvou popisovaných projektů, s nímž je v každodenním kontaktu a řeší, jak práci na nich posunovat kupředu. Josef Daňhelka technolog výrobního týmu II, výrobní tým polyolefiny, Unipetrol RPA CO DĚLÁ Plánuje výrobu na celý měsíc dopředu podle aktuální poptávky. Vyrábí se mnoho různých typů polyetylenu, ale všechny nelze vyrábět na každé granulační lince, takže jeho úkolem je i nastavovat co, kde a kolik. Hodnota, za kterou byl nominován: LIDÉ Jeho kolegové oceňují ochotu pomáhat při plnění pracovních úkolů, je připraven řešit nedostatky s vlivem na kvalitu výroby i produkci, hledá proaktivní řešení a v případě problémů přispěje dobrou radou. Jeho úkolem, jako každého technologa, je vyrábět plánované množství v plánované kvalitě, a když se daří, tak tyto hodnoty i překračovat. A samozřejmě šetřit surovinami. Mimo jiné vypracovává technologické pokyny, zpracovává nejrůznější přejezdy na výrobně tak, aby byly ekonomické. Připravuje také odstávky zařízení, a protože chodí do práce před šestou ráno, konzultuje události s noční směnou a připravuje směnu ranní. Musí být neustále ve styku s obchodníky, s nimiž aktualizuje nejčerstvější potřeby obchodu jaké typy vyrábět a v jak velkých várkách. S KÝM SPOLUPRACUJE NEJČASTĚJI Plánuje odstávky podle stavu zařízení. Reaktory se zanášejí a je potřeba je občas vyčistit. Odstávky konzultuje s obchodníky pro zajištění jejich požadavků. Šetří surovinami. Když před lety začínal, spotřebovávali 1070 kg plynného etylenu na tunu práškového polyetylenu. Po letech zkušeností, testech na poloprovozní jednotce a zavedení řízení parciálního tlaku etylenu v reaktorech se daří uspořit padesát kilogramů vstupní suroviny na 1 tunu vyrobeného polyetylenu. Luboš Tydlitát Společně se zabývají technologií a přípravou katalyzátorů. Josef Patarák je kolega, s nímž připravuje opravy jednotlivých zařízení.

20 20 Noviny zaměstnanců skupiny Unipetrol HISTORIE Noviny v Chemparku Záluží vycházejí 70 let. Od září budou v novém UNIPETROL Sedm desítek let mohou zaměstnanci chemických závodů v Chemparku Záluží číst noviny vydávané svým podnikem. Za tu dobu si prošly několika změnami, aby stále držely krok s požadavky zaměstnanců i vedení společnosti. V září dojde po letech k další Žena v čele novin přinesla nový pohled Dvacet let po prvním čísle Výstavby v roce 1965 vede list první šéfredaktorka Milada Niklová. Kromě článků apelujících na dodržování bezpečnosti se objevují i informace o nových metodách školení nebo osvětové texty. V éře gulášového socialismu se noviny rozrůstají na dvě strany A3, ale jedna strana z nich je věnována sportu a kultuře. Ještě do revoluce noviny stihnou změnit podtitul. Nově zněl Noviny pracujících koncernového podniku CHZ ČSSP, Nositele řádu práce, Litvínov, Chemopetrol Výstavba byla první Ani ne dva měsíce po výrobě prvního mírového benzinu, předposlední srpnový den roku 1945, vyšel v Chemických závodech v Záluží vůbec první podnikový tisk Výstavba. Vydávalo jej Kulturně propagační oddělení Stalinových závodů a jeho prvním šéfredaktorem byl Karel Roubík. Týdeník měl své stále rubriky, například Malý oznamovatel, Zprávy z RHO, Redakce hovoří či informace z bytové komise, a objevovaly se také informace o bezpečnosti práce Návrat k novinovému formátu O deset let později Výstavba mění své rubriky objevuje se například kritická vložka Kritizujeme, navrhujeme, zlepšujeme abychom více, lépe a levněji vyráběli. V novinách se objevují zprávy ze sportu i kultury stejně jako básně. Směšně na dnešního čtenáře působí motivační příběhy jednotlivých pracovníků, například Anny Zuzkové, která opustila pozici ženy v domácnosti a složila státní svářečské zkoušky první třídy S revolucí přišly nové názvy Po roce 1989 se redakce rozrůstá na tři lidi a mění se také název. Z Výstavby je CHEMpress, noviny chemiků. Postupně se mění i periodicita, v roce 2003 už noviny vycházejí jednou měsíčně a znovu mění název, tentokrát na Chemopetrol noviny, které jsou cestou ke sjednocení tisku pro celou skupinu Unipetrol. Posledním krokem je pak v roce 2007 zrod UNI novin, korporátního tisku pro celou skupinu Nově budou vycházet dva tituly Při příležitosti výročí 70 let od vzniku prvního podnikového listu se čtenáři v Chemparku Záluží i v dalších lokalitách skupiny Unipetrol dočkají nového tisku. Každý měsíc budou vycházet noviny Spolu, které se vrátí ke klasickému novinovému formátu, jednou za dva měsíce pak přibude manažerský časopis UNI, který bude přinášet hlubší vhled do problematiky financí, technologického rozvoje nebo vědeckého pokroku. SPONZORING Mladí záchranáři dokázali, že ovládají první pomoc i požární ochranu UNIPETROL DOPRAVA V areálu Benediktu Most se už popáté za podpory Unipetrolu Doprava konala unikátní soutěž pro nadějné školáky z regionu. Šikovné děti ze sedmých tříd zde pod dohledem hasičů a dalších zástupců integrovaného záchranného systému soutěžily v záchranářských disciplínách. Výhru si odnesl tým ze 7. ZŠ Jakuba Arbesa Most. Soutěžilo třináct základních škol, a to na třinácti stanovištích. Museli prokázat, jak se vyznají v první pomoci, požární ochraně i dopravně-bezpečnostní problematice. Vyzkoušeli si komunikaci s operačním střediskem integrovaného záchranného systému a testovali svou fyzickou zdatnost i odborné znalosti, vyjmenovává jednotlivé disciplíny Marcela Zemanová, vrchní komisař koordinátor metodik Hasičského záchranného sboru Ústeckého kraje, územního odboru Most. Zástupci 7. ZŠ Most excelovali téměř v každé disciplíně a nakonec o více než 10 bodů zvítězili nad druhou školou z Braňan. Na třetím místě se umístila 14. základní škola v Mostě v Rozmarýnové ulici. Vítězové získali výlet na přehradu Fláje a Státní zámek Jezeří pro celou svou třídu, další medailisté pak pro své spolužáky vyhráli další pomůcky do školy, například míče a společenské hry, vysvětluje Marcela Zemanová. Smyslem je děti pobavit a naučit je chovat se bezpečně a ohleduplně. Proto se snažíme obdarovat drobnými předměty všechny účastníky, abychom je motivovali, vysvětluje Marcela Zemanová. V závěru si děti pochutnaly jako již tradičně na gulášové polévce z polní kuchyně dobrovolných hasičů.