Suchdol nad Odrou Budišov nad Budišovkou

Transkript

1 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Prováděcí nařízení pro trať D3 Suchdol nad Odrou Budišov nad Budišovkou

2 Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Dlážděná 1003/ PRAHA 1 Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací 15765/ OŘ/OVA-NŘP vydání č. 1 účinnost od změna č. 2 účinnost změny od celkový počet stran 46 Prováděcí nařízení pro trať D3 Suchdol nad Odrou Budišov nad Budišovkou jméno funkce datum podpis zpracoval Jiřina BLINKOVÁ systémový specialista Jiřina Blinková v.r. odsouhlasil Ing. Rostislav MATUŠKA přednosta PO Opava Ing. Rostislav Matuška v.r. ověřil Bc. Pavel CEKOTA dopravní kontrolor Bc. Pavel Cekota v.r schválil Ing. Jiří MACHO ředitel Ing. Jiří Macho v.r. 1

3 Vydáním PND3 - trať Suchdol n.o. Budišov n.b. změna č.2 se ruší: Rozkaz ředitele OŘ k ZDD č.1/2015 PND3 Suchdol n. O. Budišov n.b., č.j / 2015 SŽDC-OŘ OVA, s účinností od Přednosta PO Náměstek přednosty Dozorčí provozu Dirigující dispečer Zaměstnanec držící nehodovou pohotovost ROZSAH ZNALOSTÍ Úplná znalost PND3 Zaměstnanci OSPD SŽDC Rozsah znalostí PND3 pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců OSPD stanoví příslušný vedoucí organizační složky. články 1-10, 12, 15-16, 20, 21, 23, 25 - Dopravce */ 29, 31, 35-40, 43-48, */ Dopravce na základě výše uvedeného rozsahu znalostí stanoví rozsah znalostí pro jednotlivá pracovní zařazení svým vlastním opatřením nebo vnitřním předpisem. ZÁZNAM O ZMĚNÁCH Číslo změny Účinnost od - do* ) Týká se ustanovení článku, příloh Opravil Dne Podpis 1 RŘ č. 1/2015 k PND3 Suchdol n.o.- Budišov n.b., č.j /2015 SŽDC-OŘ OVA Čl.: 6, 8, 9, 10, 12, 15, 21, 23, 25, 29, 31, 32, 35, 36, 37, 38, 39, 43, 45, 46, 48, 50, Čl.: 6, 8, 9, 10, 12, 15, 21, 23, 25, 29, 31, 32, 35, 36, 37, 38, 39, 43, 45, 46, 48, 50, 52 opraveno tiskem Blinková Čl.: 6, 8, 9, 12, 15, 21, 23, 25, 27, 28, 29, 31, 32, 35, 36, 38, 39, 43, 45, 46, 47, 48, 50, 51, 52 opraveno tiskem Blinková * ) účinnost do uvádějte pouze u RŘ OŘ k ZDD. Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a v případě RŘ OŘ k ZDD i za provedení záznamu na této stránce. 2

4 CPS... CDP DU. Edps. EMZ.. EVZ... GTN.. GVD.. GSM-R. PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK Cizí právní subjekt Centrální dispečerské pracoviště Přerov Doplňující ustanovení Elektronická depeše Elektromagnetický zámek Elektrický výměnový zámek Graficko-technologická nadstavba zabezpečovacího zařízení Grafikon vlakové dopravy Global System for Mobile Communications Railway - mezinárodní standard bezdrátové komunikace určený pro železniční aplikace MU. Mimořádná událost NAD. Náhradní autobusová doprava OJ.. OŘ. OS. OSPD OSŘP PMD.. PN. PND3 PO. PPŘ.. PSt. PZS PZZ RŘ k ZDD. SLDS. SGVD SŘ. SZZ SŽDC TRS... TTP VZ VR.. ZŘP. ZDD... ZZ.. ŽST Organizační jednotka Oblastní ředitelství Organizační složka Organizační složka SŽDC, odpovídající za provozuschopnost dráhy, popř. SŽDC pověřená organizace, zabývající se údržbou zařízení železniční dopravní cesty Organizační složka SŽDC, odpovídající za řízení provozu Posun mezi dopravnami Přivolávací návěst Prováděcí nařízení pro trať D3 Provozní obvod Přípojový provozní řád Pomocné stavědlo Přejezdové zabezpečovací zařízení světelné Přejezdové zabezpečovací zařízení Rozkaz ředitele k ZDD Simplexní liniový dispečerský systém Elektronicky vedený grafikon splněné vlakové dopravy Staniční řád Staniční zabezpečovací zařízení Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Traťový rádiový systém Tabulky traťových poměrů Výměnový zámek Výlukový rozkaz (bez rozlišení typu rozkazu) Zaměstnanec řídící posun Základní dopravní dokumentace Zabezpečovací zařízení Železniční stanice 3

5 A. OBECNÁ USTANOVENÍ PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 1. Určení tratě se zjednodušeným řízením drážní dopravy Trať Suchdol nad Odrou Budišov nad Budišovkou začíná u vjezdového návěstidla BS v km 0,962 ŽST Suchdol nad Odrou a končí v dopravně Budišov nad Budišovkou zarážedlem kusé koleje číslo 2a v km 39,233. Dirigující a přilehlou stanicí je ŽST Suchdol nad Odrou. Dispoziční stanicí je ŽST Suchdol nad Odrou. Sídlem přednosty provozního obvodu je ŽST Opava východ. Ohlašovacího pracoviště mimořádných událostí je v dopravní kanceláři ŽST Suchdol nad Odrou Dopravny D3 pro řízení jízd vlaků Křižování, předjíždění a dostižení vlaků je na trati D3 povoleno v dopravnách Odry, Heřmánky, Vítkov, Svatoňovice a Budišov nad Budišovkou. Předjíždění, dostižení a křižování je možné provést po uzamčení vlaku / PMD na vlečce EUROVIA Jakubčovice. 3. Prostorové oddíly Trať Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou je ohraničena prostorovými oddíly: mezi vjezdovým návěstidlem BS a hranicí dopravny Odry; mezi hranicemi dopraven Odry Heřmánky; mezi hranicemi dopraven Heřmánky Vítkov; mezi hranicemi dopraven Vítkov Svatoňovice; mezi hranicemi dopraven Svatoňovice - Budišov nad Budišovkou. 4. Dopravny D3, odkud se obsluhuje (kontroluje) PZZ Strojvedoucí musí před odjezdem vlaku/pmd, i v případech zrušené ohlašovací povinnosti, z dopraven Odry, Heřmánky, Vítkov, Svatoňovice a Budišov n.b., uvést PZS v příslušném směru jízdy do činnosti stlačením příslušného tlačítka dálkového ovládání (zavěšeno na soupravě hlavních klíčů): modré tlačítko uvádí do činnosti PZZ při jízdě vlaku/pmd ve směru jízdy do Budišova nad Budišovkou, červené tlačítko uvádí do činnosti PZZ při jízdě vlaku/pmd ve směru jízdy do Suchdolu nad Odrou. Bezporuchový, pohotovostní i výstražný stav na příslušných PZZ, je indikován rozsvícením zeleného světla příslušných krycích návěstidel před daným prostorovým oddílem. V případě poruchy dálkového ovládání uvede strojvedoucí PZZ do činnosti v dopravně stlačením příslušného tlačítka na ovládací skříňce PZZ nebo stlačením tlačítka 4

6 na skříňce, kde je uveden příslušný směr (např. směr Heřmánky) pro PZZ na trati a po rozsvícení kontrolky se v daném směru rozsvítí na krycím návěstidle zelené světlo. Dopravny D3, kde provádí strojvedoucí kontrolu stavu činnosti PZZ ve směru jízdy vlaku do Budišova nad Budišovkou: v Odrách pro prostorový oddíl Odry Heřmánky - pohotovostní stav PZZ v km 10,737, bezporuchový stav PZZ v km 15,888; v Heřmánkách pro prostorový oddíl Heřmánky Vítkov - pohotovostní a výstražný stav PZZ v km 18,131, bezporuchový stav PZZ v km 22,139 a v km 26,397; ve Vítkově pro prostorový oddíl Vítkov - Svatoňovice - bezporuchový stav PZZ v km 27,618 a v km 33,765; ve Svatoňovicích pro prostorový oddíl Svatoňovice - Budišov nad Budišovkou bezporuchový stav PZZ v km 37,861. Dopravny D3, kde provádí strojvedoucí kontrolu činnosti PZZ ve směru jízdy vlaku do Suchdolu nad Odrou: v Budišově nad Budišovkou pro prostorový oddíl Budišov n.b. - Svatoňovice - bezporuchový stav PZZ v km 37,861; ve Svatoňovicích pro prostorový oddíl Svatoňovice Vítkov - pohotovostní a výstražný stav PZZ v km 33,765, bezporuchový stav PZZ v km 27,618; ve Vítkově pro prostorový oddíl Vítkov Heřmánky - pohotovostní a výstražný stav PZZ v km 26,397, bezporuchový stav PZZ v km 22,139 a v km 18,131; v Heřmánkách pro prostorový oddíl Heřmánky Odry - bezporuchový stav PZZ v km 15,888 a v km 10,737; v Odrách pro prostorový oddíl Odry Suchdol nad Odrou, pohotovostní a výstražný stav PZZ v km 10,086, bezporuchový stav PZZ v km 9,453, 7,244, 5,089, 2,367, 1, Dopravny D3, kde na sebe navazují tratě V ŽST Suchdol nad Odrou na sebe navazují tratě řízené podle předpisu SŽDC D3 a řízené podle předpisu SŽDC D1. 6. Nástupiště v dopravnách D3 a zastávkách Nástupiště : Zastávka Mankovice má vnější, úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou u traťové koleje, v délce 60 m, výška hrany nástupiště je 300 mm, s plechovým přístřeškem. Dopravna Odry má jednostranné úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou u koleje číslo 1 v délce 94 m, u koleje číslo 2 v délce 100 m, výška hrany nástupišť je 200 mm. Zastávka Odry-Loučky má vnější, úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou u traťové koleje v délce 65 m, výška hrany nástupiště je 550 mm, se zaskleným přístřeškem. Zastávka Jakubčovice nad Odrou má vnější, úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou u traťové koleje v délce 60 m, výška hrany nástupiště je 550 mm, se zaskleným přístřeškem. Dopravna Heřmánky má jednostranné, úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou u koleje číslo 1 v délce 72 m, výška hrany nástupiště je 300 mm, u koleje číslo 3 v délce 72 m, výška hrany nástupiště je 250 mm, se zděným přístřeškem. 5

7 Zastávka Klokočov vnější, úrovňové nástupiště s pevnou nástupištní hranou u traťové koleje v délce 60 m, výška hrany nástupiště je 250 mm, se zděnou čekárnou. Dopravna Vítkov jednostranné úrovňové nástupiště u koleje číslo 1 s pevnými nástupištními hranami v délce 77 m, u koleje číslo 2 v délce 57 m, výška hrany nástupišť je 200 mm; Zastávka Čermná ve Slezsku - jednostranné, úrovňové nástupiště u koleje číslo 1 s pevnou nástupištní hranou v délce 55 m, výška hrany nástupiště je 200 mm, se zděným přístřeškem. Dopravna Svatoňovice jednostranné, sypané, nástupiště mezi kolejí číslo 1 a 3, v délce 97 m, výška hrany nástupiště je 200 mm. Dopravna Budišov nad Budišovkou jednostranné úrovňové, nástupiště s pevnou nástupištní hranou je podél koleje číslo 2 v délce 68 m, u koleje číslo 1 v délce 79 m, výška hrany nástupišť je 200 mm, se zděným přístřeškem. Přístupové cesty: Odry je z městské komunikace chodníkem mezi budovou skladiště a budovou dopravny. Zastávky Odry-Loučky a Jakubčovice nad Odrou mají přístup na nástupiště po upravených místních komunikacích. Přístupy na / z nástupišť jsou bezbariérově. Přístupy k budovám a na nástupiště nejsou bezbariérové v zastávkách Mankovice, Klokočov, Čermná ve Slezsku a v dopravnách Odry, Heřmánky, Vítkov, Svatoňovice a Budišov nad Budišovkou. Přístup na / z nástupiště jsou úrovňovými přechody v dopravnách, zastávkách: Odry přes koleje číslo 3 a 1; Heřmánky přes kolej číslo 1; Vítkov přes koleje číslo 2, 4; Svatoňovice přes kolej číslo 3; Čermná ve Slezsku přes kolej číslo 3; Budišov nad Budišovkou přes koleje číslo Osvětlení kolejiště Umístění rozvaděčů a vypínačů, jejich obsluha: Umístění rozváděčů Obvody osvětlování Místní obsluha Mankovice zast. RVO nástupiště nástupiště soumrakový spínač Odry R 1 služ. místnost budova, čekárna, nástupiště spínací hodiny RVO u budovy nástupiště soumrakový spínač RVO u budovy kolejiště klíčem doprovod vlaku Jakubčovice n.o. nákl. RE2 služební místnost kolejiště doprovod vlaku Jakubčovice n.o. zast. nástupiště soumrakový spínač ROV u budovy Loučky zast nástupiště soumrakový spínač Heřmánky RVO u budovy kolejiště klíčem doprovod vlaku RVO u budovy nástupiště soumrakový spínač Vypínač ve služ. místnosti budova, čekárna doprovod vlaku Klokočov zast. 6

8 Umístění rozváděčů Obvody osvětlování Místní obsluha RE1 čekárna nástupiště soumrakový spínač Vítkov R 1 dopravní kancelář budova, čekárna Spínací hodiny RVO u budovy kolejiště klíčem doprovod vlaku RVO u budovy nástupiště soumrakový spínač Čermná ve Slezsku nákl., zast. RVO u budovy kolejiště klíčem doprovod vlaku RVO u budovy budova, nástupiště soumrakový spínač Svatoňovice RVO u budovy kolejiště, nástupiště soumrakový spínač Budišov n.b. RO1 služební místnost budova, soumrakový spínač RVO u budovy Vítkovské zhlaví, kolejiště klíčem doprovod vlaku RVO u budovy nástupiště soumrakový spínač RVO u budovy kolejiště skladiště klíčem doprovod vlaku Povinnosti zaměstnanců obsluhujících osvětlení: ovládání osvětlovacích zařízení provádí doprovod vlaku, přitom dodržují časové intervaly dle osvětlovacího kalendáře; zapínání a vypínání osvětlení je nutno vždy přizpůsobit stávajícím povětrnostním podmínkám v příslušném železničního prostranství; Poruchy v ovládání osvětlení oznámí strojvedoucí dirigujícímu dispečerovi, který avizuje samostatného elektrodispečer Ostrava (SED) , Způsob ovládání osvětlení z RVO (rozvaděč osvětlení) : ovládání osvětlovacích zařízení nástupišť je prováděno automaticky pomocí soumrakového spínače; ovládání osvětlovacích zařízení kolejiště v dopravnách a nákladištích provede doprovod vlaku manuálně z RVO (ovladač na boční straně skříně vedle vstupních dveří) - zasunutím klíče do ovladače, otočením do polohy 1 a dalším otočením klíče do polohy 0 se osvětlení zapne, pak je možné klíč z RVO vytáhnout (zavěsit na svazek ) - osvětlení se vypne automaticky po uplynutí nastaveného času (cca 1 hodina). Klíč k ovladači je označen visačkou a je na každém svazku soupravy hlavních klíčů. 7

9 8. Plánek trati D3, seznam vleček, seznam přejezdů, přechodů a ostatních křížení dráhy s pozemní komunikací Plánek stanovišť / sklonové poměry na dirigované trati Suchdol n.o.- Budišov n. B. 15 0,962 km začátek dir. trati -3 0,4 1,2 6 5,6 6,8 6,2 3,5 0,8 PZS 1,481 PZS 5,089 PZS 10,086 Odry km 10,283 Suchdol n.o. - Kolejiště NS Měnírna PZE 2,367 Mankovice km 5,039 PZS 7,244 PZE 9,453 c 9,925 km 1,1 0,7 Odry km 10,283 0,7 Vlečka Semperflex Optimit z Jakubčovice n.o. 8,4 3,9 zast. km 14,787 10,550 km PZS 10,737 4,6 Odry-Loučky zast. km 12,755 5,8 14,490 km Jakubčovice n.o. nakl. km 15,027 vlečka Eurovia Jakubčovice 16,2 PZS 15,888 vodor. vlečka Opavská lesní Heřmánky 16,692 km 6,6 4,7 5,3 16,982 km 5,3 7,3 5,8 17,349 km c 18,017 km Heřmánky 17,878 km 13,5 18,136 km z Klokočov km 20,855 PZS 18,131 PZS 22, PZS 26,397 vodorovná 4 26,902 km z PZS 27, ,787 km 2,4 2,4-0,56 Čermná ve Sl. km 29, ,947 km PZS 33, ,9 Svatoňovice km 33,889 z 34,096 km -14,7 0,5-14,5 vodorov. PZS 37,861 39,106 km -1,6 39,233 km konec dir. trati 26,350 km c c c Vítkov 26,579 33,750 km 34,103 km 38,670 km Budišov n.b. 39,010 km 8

10 Přejezdová zabezpečovací zařízen na dirigované trati Suchdol n.o. Budišov n.b. Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení Poznámka P ,481 0,962 vjezdové náv. BS dirigující stanice SUCHDOL nad ODROU státní silnice III.třídy/04734 AŽD PZZ-EA 3ZBI P ,273 účel. komunikace k P ,367 státní silnice III.třídy/04810 AŽD PZZ-RE 3SBLI P ,029 účel. komunikace k P ,126 místní kom. k 5,039 zastávka MANKOVICE P ,089 státní silnice III.třídy/04732 AŽD PZZ-RE 3SNLI P ,260 účel. komunikace k P ,244 státní silnice III.třídy/04734 AŽD 71 3SBLI P ,665 účel. komunikace k P ,198 místní komunikace k P ,453 státní silnice III.třídy/04737 AŽD PZZ-RE 3SBI P ,711 místní komunikace k P ,086 státní silnice I.třídy/47 10,283 dopravna ODRY AŽD 73 PZS 3SNLI KDNO v JOP CDP Přerov a v DK ŽST Suchdol n.o.; ovládán počítači náprav v km 1,022 a 1,955; závislost na odjezdových náv.l6, L8, L10, L12 v ŽST Suchdol n.o. a v Odrách krycím náv. Sk1-4; název u sila KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 1,287 a 2,907; závislost na odjezd. náv. v ŽST Suchdol n.o. a krycím náv. v Odrách; název k Jeseníku KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 4,408 a 5,770; závislost na odjezd. náv. v ŽST Suchdol n.o. a krycím náv. v Odrách, název Mankovice KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 6,587 a 7,903; závislost na odjezd. náv. v ŽST Suchdol n.o. a krycím náv. v Odrách; název u skály KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 8,878 a 9,462; závislost na odjezd. náv. v ŽST Suchdol n.o. a krycím náv. v Odrách; název Pohořský KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 9,444, při odjezdu tlačítko/ ovladač; závislost a krycím náv. v Odrách / na odjezd. náv. v ŽST Suchdol n.o.; předzváněcí doba 26 s; název komunál 9

11 Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Poznámka P ,737 státní silnice II.třídy/441 AŽD 73 3ZBLI P ,081 účel. komunikace k P ,715 účel. komunikace k P ,236 účel. komunikace k P ,709 místní komunikace k 12,755 zastávka ODRY-Loučky P ,451 účel. komunikace k P ,967 účel. komunikace k P ,570 účel. komunikace k 14,787 zastávka JAKUBČOVICE nad ODROU 15,027 nákladiště JAKUBČOVICE nad ODROU P ,130 účel. komunikace k P ,385 účel. komunikace k P ,888 státní silnice II.třídy/442 AŽD 71 3ZBLI P ,230 účel. komunikace k P ,743 účel. komunikace k P ,923 účel. komunikace k P ,582 účel. komunikace k 17,880 dopravna HEŘMÁNKY P ,131 státní silnice II.třídy/442 VÚD 3SNLI P ,796 účel. komunikace k P ,352 účel. komunikace k P ,463 účel. komunikace k P ,744 účel. komunikace k 20,855 zastávka KLOKOČOV KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 10,470 a 11,428, při odjezdu tlačítkem/ovladačem místně i dálkově obsluhuje PZS strojvedoucí; závislost na krycím náv. LkH v Odrách a Heřmánkách; předzváněcí doba 25 s; název Optimit KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 15,211 a 16,603; závislost na krycím náv. v Odrách a Heřmánkách; místní ovládaní PSt z OS-EZ v km 15,105 a km 16,603 v Jakubčovicích; název u lomu KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán kolejovými obvody v km 18,015 a 18,556; při odjezdu tlačítkem/ovladačem místně i dálkově obsluhuje PZS strojvedoucí v Heřmánkách; závislost na krycím náv. v Heřmánkách a Vítkově; název Heřmánky 10

12 Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Poznámka P ,139 státní silnice II.třídy/442 AŽD PZZ-RE 3ZBLI P ,102 účel. komunikace k P ,801 účel. komunikace k P ,397 státní silnice III.třídy/4429 AŽD RE 3SNLI 26,579 dopravna VÍTKOV P ,211 účel. komunikace k P ,618 státní silnice II.třídy/442 VÚD 3SNLI P ,205 účel. komunikace k P ,619 účel. komunikace k P ,937 účel. komunikace k P ,885 státní silnice k III.třídy/ ,975 ČERMNÁ ve SLEZSKU - neobsazená zastávka P ,333 účel. komunikace k P ,650 účel. komunikace k P ,287 účel. komunikace k P ,765 státní silnice II.třídy/442 AŽD PZZ-RE 3 ZNLI 33,889 dopravna SVATOŇOVICE - neobsazená zastávka P ,384 účel. komunikace k P ,583 účel. komunikace k KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 21,323 a 22,860; závislost na krycím náv. v Heřmánkách a Vítkově; název Klokočov KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 25,890, při odjezdu tlačítkem/ovladačem místně i dálkově obsluhuje PZS strojvedoucí ve Vítkově; závislost na krycím náv. v Heřmánkách a Vítkově; předzváněcí doba 35s; název spodní Vítkov KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán kolejovými obvody v km 28,104 a 33,200; místně i dálkově obsluhuje PZS strojvedoucí ve Vítkově; závislost na krycím náv. ve Vítkově a Svatoňovicích; název horní Vítkov KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 33,200 a 33,795; při odjezdu tlačítkem/ovladačem místně i dálkově obsluhuje PZS strojvedoucí ve Svatoňovicích; závislost na krycím náv. ve Vítkově a Svatoňovicích; předzváněcí doba 35 s; název Svatoňovice 11

13 Identifikační označení Poloha (km) Kategorie (druh) komunikace Typ a kategorie přejezdu, přechodu, křížení PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Poznámka P ,861 státní silnice II.třídy/443 AŽD PZZ-RE 3SBLI KDNO z Remote-98 dir. disp. v ŽST Suchdol n.o.; možnost DK, místní obsluha u PZS - klíč v RD u PZS; ovládán počítači náprav v km 37,250 a 38,470; závislost na krycím náv. ve Svatoňovicích a Budišově n.b.; název u parku 39,010 dopravna BUDIŠOV nad BUDIŠOVKOU v km 39,233 konec trati Km polohy ovládacích PZS jsou uvedeny v článku číslo 46. Vysvětlivky : NOT nouzové otevření PZS, JOP - jednotné obslužné pracoviště; k výstražné kříže; KDNO - kontrola a dálková nouzová obsluha; DK dopravní klid u PZS. RD reléový domek, kd - výstražnými kříži s doplněním; KOP - kontrolní a ovládací prvky 9. Koleje, výhybky, kolejové křižovatky, výkolejky, návěstidla Vysvětlení použitých značek jednoduchý výměnový zámek, klíč vyjmut jednoduchý výměnový zámek, klíč v zámku kontrolní výměnový zámek, výsledný klíč vyjmut kontrolní odtlačný zámek, výsledný klíč vyjmut přejezd PZS s aktivní signalizací bez závor výkolejka s kontrolním zámkem, výsledný klíč vyjmut stanoviště s telefonem; skladiště; rampa lichoběžníková tabulka dopravní kolej; vzájemná závislost elektromagnetický zámek, klíč vyjmut koleje dráhy vlečky;... manipulační kolej přejezd opatřený silniční značkou výstražné kříže I zábleskové světlo; Štítky klíčů jsou žluté barvy samovratné výhybky přestavník samovratné výhybky návěst Místo zastavení 12

14 Plánek Kolejiště Napájecí stanice Suchdol nad Odrou (Měnírna) Seznam výhybek, výkolejek kolejiště Napájecí stanice (měnírna) Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka M 1 KVZ, odtlačný, závislost přímý 7, 9t, s MVk1 MVk1 = VIII KVZ 14 na koleji Vysvětlivky : VZ výměnový zámek, t odtlačný zámek. KVZ kontrolní výměnový zámek Výsledný klíč od výkolejky/výhybky je zavěšen na soupravě hlavních klíčů M, který je v úschově u dirigujícího dispečera v dirigující stanici Suchdol nad Odrou. Před obsluhou vydá dirigující dispečer v dopravní kanceláři strojvedoucímu soupravu hlavních klíčů M, převzetí potvrdí strojvedoucí v Zápisníku o použití souprav hlavních klíčů. Kolejiště Napájecí stanice - obsluha na / z je prováděna formou PMD. - PZS v km 1,481 musí být uzavřen nouzovou obsluhou, o kterou požádá dirigující dispečer zaměstnance obsluhující SZZ v ŽST Suchdol n.o., nebo PMD zpraví písemným rozkazem o neúčinkování PZS v km 1,481 pro jeho jízdu. Obdobný postup je i pro jízdu PMD zpět. - Při jízdě PMD na / z kolejiště Napájecí stanice musí být střežen nezabezpečený přejezd v km 0,170, střežení zajistí zaměstnanec řídící posun. 13

15 Obsluha kolejiště Napájecí stanice se provádí: bez uvolnění traťové koleje dirigující dispečer povolí jízdu PMD písemným rozkazem s uvedením doby manipulace. s uvolněním traťové koleje - dirigující dispečer povolí jízdu PMD písemným rozkazem s uvedením doby manipulace k uzamčení na kolejišti Napájecí stanice, strojvedoucímu nařídí uzamčení výhybky a výkolejky do základní polohy, ohlásí telekomunikačními prostředky, že je PMD na kolejišti Napájecí stanice uzamčeno a traťová kolej mezi dopravnami Suchdol n.o. - Odry je volná. Před provedením obsluhy kolejiště musí zaměstnanec řídící posun nejdříve odemknout výkolejku MVk1, po jejím sklopení vyňatým klíčem z kontrolního zámku, odemkne odtlačný kontrolní zámek výhybky číslo M1t a uvolněným kontrolním klíčem odtlačného zámku, odemkne výměnový zámek výhybky M1. Po provedení obsluhy je postup při zamykání výměnového, odtlačného kontrolního zámku opačný. Strojvedoucí odpovídá za úplnost klíčů na svazku M po dobu trvání uzamčení PMD na kolejišti Napájecí stanice. Po provedení obsluhy požádá strojvedoucí telekomunikačními prostředky o návrat z kolejiště Napájecí stanice dirigující dispečera, který dovolí jízdu zpět po zajištění uzavření PZS v km 1,481 nebo zpravením - nadiktováním písemného rozkazu Pv. Otevření PZS se provede po ohlášení strojvedoucího o uvolnění PZS (dojel celý). Sklonové poměry - od výhybky čís. M1 k bráně kolejiště je stoupání 2 v délce 45m, pak následuje stoupání 7 v délce 113m, zbytek kolejek zarážedlu je vodorovný. 14

16 Plánek dopravny ODRY PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha - dopravna ODRY. Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka Sv 1 samovratný přestavník s VZ Sv1 10, 12 vedlejší / kol. č. 2 VZ do obou směrů a 2 odtlačný KZ 5t, 8, 16 přímý / kol. č. 2 VZ a odtlačný KZ 3 závislost s výh.čís. 4 11t, 6 přímý / kol. č. 1 4 KVZ 23 přímý / kol. č. 3 5 VZ a odtlačný KZ 7t, 13 vedlejší / kol. č. 1 VZ do obou směrů a 22t, 14, 6 odtlačný KZ 4 přímý / kol. č. 2 Sv7 samovratný přestavník s VZ 2, 18 vedlejší / kol. č. 1 8 KVZ a odtlačný do 19t, 15 přímý / kol. č. 1 O1 Vk1 obou směrů VZ a odtlačný KZ závislost s výh. čís. 8 KVZ, závislost s výhybkou čís vedlejší / vlečková kolej 21 na koleji Vysvětlivky: VZ výměnový zámek, KVZ kontrolní výměnový zámek, t odtlačný zámek. 15

17 Seznam kolejí, jejich délka a účel - dopravna ODRY. Kolej číslo Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezníků výhybek číslo 3-5 dopravní kolej */ námezníků výhybek číslo 2-6 dopravní kolej */ námezníků výhybek číslo 2 6 dopravní kolej manipulační - všeobecně hrot jazyka výhybky číslo 4 - Vk1 nakládková a vykládková kolej 3a 25 námezníkem výh. číslo 4 -zarážedlo manipulační kolej */ pravidelné odstavování HV - v kol. č. 1 km 10,260 10,280, v kol. č. 2 km 10,240 10,260 Plánek zastávky Jakubčovice nad Odrou, vlečky EUROVIA Jakubčovice: T Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha - Vlečka EUROVIA Jakubčovice (štěrkovny) Číslo výhybky / výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka K1 VZ a odtlačný KZ 11, 16 t přímý / kol.č.1 K2 KVZ a odtlačný KZ, závislost s výh.č.k1 19, 10 t přímý / kol.č.4 K7a/b KVZ a odtlačný KZ, závislost s výh.č.k8 14, 5 t přímý / kol.č.2 K8 VZ a odtlačný KZ 30, 13 t přímý / kol.č.1 16

18 Kolej číslo Seznam kolejí, jejich délka a účel - vlečka EUROVIA Jakubčovice (štěrkovny) Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezník výh.č.k4 č.k7a vlečková kolej, provozovatel SMD 2b 40 námez. výh.č.k7a - zarážedlo vlečková kolej, provozovatel SMD námezník výh.č.k4 č.k6 vlečková kolej, provozovatel SMD námezník výh.č.k3 č.k5 vlečková kolej, provozovatel SMD 8 80 námezník výh.č.k5 zarážedlo vlečková kolej, provozovatel SMD Plánek vlečky Opavská lesní Heřmánky Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha na vlečce Opavská lesní Heřmánky. Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka H1 VZ a odtlačný KZ 9, 6 t přímý / kol.č.1 H2 VZ a odtlačný KZ 16, 20t přímý / kol.č.1 VkH1 VZK závislost s výh.č. H1 10 na koleji VkH2 VZK závislost s výh.č. H2 5 na koleji 17

19 Seznam kolejí vlečky - vlečka Opavská lesní Heřmánky Kolej číslo Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezníky výh.č H1 H2 dopravní / traťová kolej výkolejky VkH1 - VkH2 vlečková kolej, provozovatel SMD Plánek dopravny Heřmánky Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha - dopravna Heřmánky. Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka Sv1 2 Sv3 Vk1 samovratný přestavník s VZ, VZ a odtlačný KZ závislost s Vk1 samovratný přestavník s VZ KVZ, závislost s výhybkou čís. 2 10, 6 přímý / kol. č t, 7 vedlejší / kol. č. 3 2, 4 vedlejší / kol. č. 3 5 na koleji Kolej číslo Seznam kolejí, jejich délka a účel - dopravna Heřmánky: Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezník výh.č. 1 - výh.č. 3 dopravní kolej */ námezník výh.č. 2 - výh.č. 3 dopravní kolej */ výkolejka č.vk1 - zarážedlo manipulační, kusá kolej */ pravidelné odstavování HV - v kol. č. 1 km 17,810 17,830, v kol. č. 3 km 17,840 17,870 18

20 Plánek dopravny Vítkov Číslo výhybky / výkolejky Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha - dopravna Vítkov: Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku 19 Základní poloha Poznámka VZ a odtlačný KZ 10t, přímý / kol. č. 1 4 VZ a odtlačný KZ do obou vedlejší / kol. 9, 23t, 18 směrů č.1 5 odtlačný KZ 16t, 8 přímý / kol. č. 1 6 neuzamčena -- přímý / kol. č. 4 7 KVZ závislost s výh. č přímý /kol. č. 4 8 neuzamčena -- přímý/ kol. č.10 Vk 1 VZ 22 na koleji Kolej číslo Seznam kolejí, jejich délka a účel - dopravna Vítkov Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SDC, a pod.) námezníky výhybek č.1 č.4 dopravní kolej */ námezníky výhybek č.1 č.4 dopravní kolej */ námezník výhybky č. 6 - zarážedlo manipulační kolej */ námezník výhybky č.6 - zarážedlo manipulační, kusá kolej námezník výhybky č.8 - zarážedlo manipulační kusá kolej, s čelní rampou námezník výhybky č.8 - zarážedlo manipulační kusá kolej, s čelní a boční rampou */ pravidelné odstavování HV - v kol. č. 1 km 26,580 26,650, v kol. č. 2 km 26,630 26,660, v kol. č. 4 km 26,670 26,680.

21 Plánek zastávky / nákladiště Čermná ve Slezsku PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha nákladiště zast. Čermná ve Slezsku Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka VZ a odtlačný KZ + 16, + t 15 přímý / kol. č. 1 2 VZ a odtlačný KZ + 8, + t 14 přímý / kol. č. 1 Vk1 KVZ, závislost s výh na koleji Vk2 KVZ, závislost s výh. 2 5 na koleji Kolej číslo Seznam kolejí, jejich délka a účel nákladiště/zastávka Čermná ve Slezsku: Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezník výh. č. 1 - výh. č. 2 dopravní / traťová kolej 3 55 Vk1 až Vk2 manipulační kolej 20

22 Plánek dopravny Svatoňovice PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha - dopravna Svatoňovice: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka VZ a odtlačný KZ 10 t,13, 8 přímý / kol. č. 1 2 VZ a odtlačný KZ 18t, 11 přímý / kol. č. 1 3 VZ a odtlačný KZ, 5 t, závislost s výh.č.2 1 přímý / kol. č. 2 4 VZ a odtlačný KZ, 23 t, závislost s výh.č.6 14 přímý / kol. č. 2 5 VZ a odtlačný KZ 21t, 15, 20 přímý / kol. č. 1 6 VZ a odtlačný KZ 12 t, 2 přímý / kol. č. 1 AVk1 VZ 22 na koleji Kolej číslo Užitečná délka v m Seznam kolejí, jejich délka a účel - dopravna Svatoňovice: Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezníky výhybek čís. 2 a čís. 5 dopravní kolej námezníky výhybek čís. 1 a čís. 5 dopravní kolej 2 88 hroty jazyků výhybek čís. 3 a čís.4 manipulační kolej 2a 68 manipulační, kusá kolej s čelní a námezník výh. čís. 3 až zarážedlo boční rampou 21

23 Plánek dopravny Budišov nad Budišovkou Seznam výhybek a výkolejek a jejich základní poloha dopravny Budišov nad Budišovkou: Číslo výhybky/ výkolejky Zabezpečení Typ klíče, tvar štítku Základní poloha Poznámka , 10t, 1 VZ a odtlačný KZ 6 vedlejší / kol. č. 2 2 VZ a odtlačný KZ 4, 13 t přímý / kol. č. 2 3 neuzamčena -- vedlejší / kol. č. 1 Vk 1 KVZ závislost s výh. č. 2 5 na koleji PVk1 VZ 23 na koleji Kolej číslo Seznam kolejí, jejich délka a účel - dopravny Budišov nad Budišovkou: Užitečná délka v m Omezená polohou (námezníků, výh. č., návěstidel, výkolejek, zarážedla a pod.) Účel použití a jiné poznámky (snížená rychlost, správce zařízení není-li jím SŽDC, a pod.) námezníky výhybek č.1 až č.3 dopravní kolej */ námezníky výhybek č.2 až č.3 dopravní kolej */ 2a 40 hrot jazyka výh. č. 3 až PVk1 manipulační kolej v pokračování vlečková kolej Vk1 až zarážedlo manipulační, kusá kolej */ */ pravidelné odstavování HV: v koleji č. 1 km 38,950 39,010, v koleji č. 2 km 38,970 39,050, v koleji č. 4 39,030 až 39,060. Prohlídku výhybek na dirigované trati provede zástupce přednosty PO 1x za čtvrtletí v den konání čtvrtletní prohlídky s podpisem v Revizní knize číslo 3 dirigujícího dispečera. 22

24 Název dopravny, nákladiště nebo místa odbočení na trati Přehled závislosti klíčů soupravy hlavních klíčů: Klíč číslo I II III IV V VI VII Typ klíče Uzamyká dopravně ODRY Sv1 2t / 2 4 /3t /3 Vk1/ 5t / 5 6t / 6 Sv7 O1/8t /8 od/do Suchdol n.o. na/z k.č.2 od/do Suchdol n.o. na/z k.č.1 od/do Heřmánek na/z k.č.1 od/do Heřmánek na/z k.č.2 od/do Suchdol n.o. na/z k.č.4 od/do Heřmánek na/z k.č.4 vlečka Eurovia Jakubčovice K2t / K2 K1t / K1 K7at / K7a K8t / K8 OS-EZ od/do Oder na/z kolej čís od/do Heřmánek na/z kol. č Vlečka Opavská lesní VkH1 VkH2 Heřmánky H1t /H1 H2t / H2 OS-EZ od/do Oder na/z kolej čís od/do Heřmánek na/z kol.čís dopravna Heřmánky Sv1 Vk1/ 2t / Sv3 -- od/do Oder na/z kolej čís od/do Oder na/z kolej čís od/do Vítkova na/z kolej čís od/do Vítkova na/z kolej čís dopravna Vítkov 1t / t / 4 7 / 5t / 5 Vk od/do Heřmánek na/z kol.čís od/do Heřmánek na/z kol.čís od/do Svatoňovic na/z kol.č od/do Svatoňovic na/z kol. č zastávka/nákladiště Čermná Vk1 Vk2 ve Slezsku 1t / 1 2t / od/do Vítkova na/z kolej čís od/do Svatoňovic na/z kol. č dopravna Svatoňovice 1t / 1 3t / 3 4t / 4 2t / 2 6t / 6 5t / 5 AVk od/do Vítkova na/z kolej čís od/do Vítkova na/z kolej čís od/do Budišova n.b. na/z k.č od/do Budišova n.b. na/z k.č dopravna Budišov nad Bud. 1t / 1 Vk1 2t / 2 PVk od/do Svatoňovic na/z k.č od/do Svatoňovic na/z k.č

25 Název dopravny, nákladiště nebo místa odbočení na trati PND3 Suchdol n.o. Budišov n.b. - změna č.2 Přehled závislosti klíčů soupravy hlavních klíčů: Klíč číslo VIII Typ klíče Uzamyká MVk1 1t / 1 Napájecí stanice /měnírna/ Suchdol n.o., MVk1 (typ86) = VIII od Suchdol n.o. na kol. čís Vysvětlivky : - klíč na svazku hlavních klíčů;, - příslušný klíč uzamčen v zámku. Ostatní klíče od výhybek a výkolejek, v tabulce neuvedené, jsou zapevněny v ÚZ, nebo jsou drženy závislostmi (uzamčené) dle situačního schématu ve výměnových zámcích příslušných výhybek/výkolejek v kolejišti dopravny. Číslo bez zlomku označuje výhybku nebo výkolejku s jednoduchým výměnovým (odtlačným zámkem), číslo ve zlomku označuje výhybku nebo výkolejku s kontrolním zámkem, závislosti jsou vyznačeny ve výše uvedené tabulce pod příslušným výsledným klíčem v pořadí, jak se odemykají výměnové zámky výhybek a výkolejek. Postup odemykání je určen pořadím od čitatele ke jmenovateli z leva doprava. Pro označení odtlačného zámku je klíč označen písmenem t. Seznam návěstidel označujících hranice dopraven: Návěstidlo, druh a označení Poloha v km Poznámky Lichoběžníková tabulka s číslicí 2 9,925 Hranice dopravny Odry Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 10,550 Hranice dopravny Odry Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 17,535 Hranice dopravny Heřmánky Lichoběžníková tabulka s číslicí 3 18,136 Hranice dopravny Heřmánky Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 26,350 Hranice dopravny Vítkov Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 26,902 Hranice dopravny Vítkov Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 33,750 Hranice dopravny Svatoňovice Lichoběžníková tabulka s číslicí 1 34,103 Hranice dopravny Svatoňovice Lichoběžníková tabulka s číslicí 2 38,670 Hranice dopravny Budišov nad Bud. Nepřenosná seřaďovací návěstidla s návěstí Posun zakázán, která se neprosvětlují na zarážedlech v dopravnách: Odry na kolejí číslo 3a; Heřmánky na koleji číslo 5; Vítkov na koleji číslo 4, 6, 8, 10; Svatoňovice na kolejích číslo 2a; Budišov n.b. na kolejích číslo 2a, 4. Seznam návěstidel označujících místo zastavení. Návěstidlo, druh a označení Poloha v km Poznámky Místo zastavení (oboustranné) 10,265 v dopravně Odry Místo zastavení (oboustranné) 17,845 v dopravně Heřmánky Místo zastavení (oboustranné) 26,568 v dopravně Vítkov u kol. č. 1 Místo zastavení 26,563 v dopravně Vítkov u kol. č. 2 Místo zastavení (oboustranné) 33,914 v dopravně Svatoňovice Místo zastavení 39,014 v dopravně Budišov n.b. 24

26 Seznam světelných návěstidel výhybek se zábleskovým světlem: Návěstidlo, druh a označení poloha v km poznámka zábleskové světlo Sv1 10,014 výhybka č. 1 v Odrách zábleskové světlo Sv7 10,416 výhybka č. 7 v Odrách zábleskové světlo Sv1 17,595 výhybka č. 1 v Heřmánkách zábleskové světlo Sv3 17,989 výhybka č. 3 v Heřmánkách B. OBSAZENÍ DOPRAVEN D3, ODBOČEK A STANOVIŠŤ 12. Dopravny D3, zastávky a stanoviště Dopravny D3 Odry, Heřmánky, Vítkov, Svatoňovice, Budišov nad Budišovkou a zastávky Mankovice, Odry-Loučky, Jakubčovice nad Odrou, Klokočov, Čermná ve Slezsku jsou přiděleny Provoznímu obvodu Opava a OSPD OŘ Ostrava. Zastávky Mankovice, Odry-Loučky, Jakubčovice n. O., Klokočov, Čermná ve Slezsku a dopravny Heřmánky, Svatoňovice, Budišov n. B. nejsou obsazeny. Dopravny D3 Odry a Vítkov jsou obsazeny zaměstnancem dopravce ČD v osobní pokladně. 25

27 C. ZABEZPEČOVACÍ ZAŘÍZENÍ 15. Obsluha PZZ a dopravny D3 s kontrolou PZZ Přejezdová zabezpečovací zařízení (dále PZS) na dirigované trati v km 1,481; 2,367; 5,089; 7,244; 9,453; 10,086; 10,737; 15,888; 18,131; 22,139; 26,397; 27,618; 33,765; 37,861 jsou uváděna do činnosti automaticky jízdou vlaku. Strojvedoucí musí při odjezdu: z Oder na PZS v km 10,086 a 10,737, z Heřmánek PZS v km 18,131, z Vítkova PZS v km 26,397, ze Svatoňovic v km 33,765, zapnout výstrahu stlačením příslušného tlačítka dálkového ovládání PZS (zavěšeno na soupravě hlavních klíčů) modré tlačítko do výstrahy PZS při jízdách vlaku směr Budišov nad Budišovkou, červené tlačítko uvede do výstrahy PZS při jízdách vlaku směr Suchdol nad Odrou nebo stlačením tlačítka Výstraha při odjezdu na kontrolní skříňce v příslušné dopravně. Dálkový ovladač pro zapnutí výstrahy na PZS je možno použít jen při odjezdu vlaku, PMD z dopravny. Pro traťový úsek Suchdol n. O. Odry je bezporuchový stav PZS indikován odjezdovými návěstidly L6, L8, L10, L12. Na dirigované trati, kde je indikován bezporuchový stav PZS příslušným krycím návěstidlem v traťových úsecích pro daný směr jízdy: Odry Suchdol n. O.; Odry Heřmánky; Heřmánky Odry; Heřmánky Vítkov, Vítkov Heřmánky; Vítkov Svatoňovice, Svatoňovice Vítkov; Svatoňovice - Budišov nad Budišovkou; Budišov nad Budišovkou Svatoňovice. Dirigující dispečer v dirigující stanici Suchdol n.o. opticky kontroluje stav příslušných PZS na dirigované trati a dálkově je ovládá prostřednictvím zabezpečovacího zařízení typu REMOTE 98 ovládací pracoviště, kde jsou jednotlivé činnosti PZS (výstraha, anulace, poruchy PZS, stav napájení, údržba) indikovány danými prvky na monitoru ovládacího počítače. Popis obsluhy ovládacího pracoviště pro dálkovou kontrolu a ovládání PZS pro odbočné tratě v dirigující stanici Suchdol nad Odrou je v Příloze číslo 16 SŘ ŽST Suchdol nad Odrou. V dopravnách ve služebních místnostech pro ohlašování vlaků jsou kontrolní skříňky: PZS v km 10,086 (typ AŽD), v km 10,737 (typ AŽD ARE) v Odrách; PZS v km 18,131(typ VÚD) v Heřmánkách; PZS v km 26,397, (typ AŽD); PZS v km 33,765 (typ AŽD) ve Svatoňovicích; V dopravnách ve služebních místnostech pro ohlašování vlaků jsou skříňky s tlačítky a kontrolou stavu PZZ (bílá, příp. zelená kontrolka) v traťovém úseku příslušného směru: v Heřmánkách pro odjezd směr Odry; ve Vítkově pro odjezd směr Svatoňovice; ve Svatoňovicích odjezd směr Budišov n.b.; v Budišově n.b. pro odjezd směr Svatoňovice. 26

28 Kontrolní a ovládací skříňka v dopravně Odry pro PZZ AŽD 71 v km 10,086: Z Bezporuchový stav Ž Nouzový stav Č Poruchový stav B PZZ v km 10,086 Vypnutí zvonku nouzového stavu Vypnutí zvonku poruchového stavu Přejezd uzavřen M Bezanulační stav Ž Porucha napájení B Vypnutí zvonku poruchy napájení Bez výlukový stav Uzavření PZS při odjezdu na trať Uzavření přejezdu Nouzové otevření přejezdu a) v bezporuchovém stavu, b) žlutá kontrolní žárovka Nouzový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení jedna nebo více poruch, které neohrožují bezpečnost na přejezdu, c) červená kontrolní žárovka Poruchový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení více poruch, které ohrožují bezpečnost na přejezdu, d) nevratné tlačítko Vypnutí zvonku nouzového stavu vypíná akustickou návěst při nouzovém stavu zařízení, po odstranění poruchy se znovu akustická návěst vypne vytažením tlačítka, e) nevratné tlačítko Vypnutí zvonku poruchového stavu s plombou na šňůrce vypíná akustickou návěst při poruchovém stavu zařízení, po odstranění poruchy se znovu akustická návěst vypne vytažením tlačítka, f) Výstražný stav bílá kontrolní žárovka: - svítí stálým světlem v době, kdy je dávána výstraha a případně uplynula stanovená doba, než se na návěstidle, kryjícím přejezd, rozsvítí znak povolující jízdu; - svítí přerušovaným světlem v době, kdy je dávána výstraha a probíhá stanovená doba, než se na návěstidle kryjícím přejezd, rozsvítí znak dovolující jízdu. g) modrá kontrolní žárovka Bezanulační stav h) žlutá kontrolní žárovka Porucha napájení obsluhující zaměstnanec strojvedoucí poruchu ihned ohlásí s uvedením času vzniku dirigujícímu dispečerovi, který avizuje zaměstnance údržby o vzniklé poruše, i) nevratné tlačítko Vypnutí zvonku poruchy napájení vypíná akustickou návěst při poruše napájení, po odstranění poruchy se znovu akustická návěst vypne vytažením tlačítka, j) bílá kontrolní žárovka Bezvýlukový stav svítí stálým světlem, 27

29 nesvítí při vypnutí udržujícím zaměstnancem, nesvítí při vypnutí výstrahy tlačítkem výluka při posunu vypnutí výstrahy je přenášeno na krycí nebo odjezdové návěstidlo, k) vratné tlačítko Uzavření PZS při odjezdu na trať stlačením se PZS dálkově nouzově uvede do výstrahy, obsluhuje strojvedoucí před odjezdem vlaku, l) nevratné tlačítko Uzavření přejezdu vytažením se uvede do základní polohy, stlačením se PZS uvede do výstrahy, obsluhuje stlačením strojvedoucí před odjezdem vlaku, m) nevratné tlačítko Nouzové otevření přejezdu s plombou na šňůrce přejezd se dálkově nouzově uvede do základního stavu po dobu jeho stlačení. Kontrolní a ovládací skříňka v dopravně Odry pro PZS v km 10,737: ž č č a) zelená kontrolní žárovka Bezporuchový stav svítí stálým světlem, je-li zařízení v bezporuchovém stavu, b) žlutá kontrolní žárovka Nouzový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení jedna nebo více poruch, které neohrožují bezpečnost na přejezdu, c) červená kontrolní žárovka Poruchový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení více poruch, které ohrožují bezpečnost na přejezdu, d) bílá kontrolní žárovka - Výstražný stav: - svítí stálým světlem v době, kdy je dávána výstraha a případně uplynula stanovená doba, než se na návěstidle, kryjícím přejezd, rozsvítí znak povolující jízdu; - svítí přerušovaným světlem v době, kdy je dávána výstraha a probíhá stanovená doba, než se na návěstidle kryjícím přejezd, rozsvítí znak dovolující jízdu. e) modrá kontrolní žárovka Bezanulační stav f) žlutá červená kontrolní žárovka Porucha napájení obsluhující zaměstnanec/ strojvedoucí poruchu ihned ohlásí s uvedením času vzniku dirigujícímu dispečerovi, který avizuje zaměstnance údržby o vzniklé poruše, 28

30 g) bílá kontrolní žárovka Bezvýlukový stav svítí stálým světlem, - nesvítí při vypnutí udržujícím zaměstnancem, - nesvítí při vypnutí výstrahy tlačítkem výluka při posunu - vypnutí výstrahy je přenášeno na krycí nebo odjezdové návěstidlo, h) bílá kontrolní žárovka + vratné tlačítko Výluka při posunu stlačením se vypne PZZ z činnosti, obsluhuje strojvedoucí/zřp při posunu, pokud hnací vozidlo nezajede na/za PZZ; i) bílá kontrolní žárovka + vratné tlačítko Uzavření PZS při odjezdu na trať stlačením se PZS dálkově nouzově uvede do výstrahy, obsluhuje strojvedoucí před odjezdem vlaku. Ovládací stanoviště s EZ pro PZS v km 15,888: OS-EZ jsou umístěna mezi dopravnami Odry Heřmánky v km 15,105 a v km 16,603 pro možnost vypnutí PZS v km 15,888 z činnosti v případech, kdy Mn vlak nebo PMD svou jízdou ovlivní ale PZS nepřejede postup: při provádění obsluhy vleček EUROVIA Jakubčovice a vlečka Opavská lesní Heřmánky přibližovací úseky PZS zapnutí do výstrahy ale přes PZS nepřejede. Před prováděním obsluhy uvedených vleček musí zastavit Mn vlak nebo PMD před začátkem přibližovacího úseku u náv. hranice izolovaného úseku. K obsluze OS-EZ (v km 15,105 nebo 16,603) použije strojvedoucí (z jeho příkazu zaměstnanec řídící posun) hlavní klíč III z přidělené soupravy hlavních klíčů. Dvířka OS-EZ odemkne klíčkem (typ 23). Strojvedoucí zavede otočením klíče v EZ výluku na PZS, rozsvítí se bílá indikace Výluka výstrahy PZS km 15,888. Po případném uzavření vlaku na vlečce, strojvedoucí zruší výluku výstrahy vyjmutím klíče z EZ a stlačením tlačítka Tlačítko kontroly pohotovostního stavu PZS km 15,888 na OS, bílá indikace Výluka výstrahy pro PZS km 15,888 zhasne. Obdobně postupuje strojvedoucí při odjezdu z vlečky - nejdříve zavede výluku při posunu na vlečku a pak provede přestavení vlaku/pmd na traťovou kolej. Vlak/PMD zastaví strojvedoucí tak, aby nebyl obsazen přibližovací úsek PZS (před návěstí hranice izolovaného úseku ), zruší výluku výstrahy PZS a v případě pokračování vlaku směrem k PZS v km 15,888 se strojvedoucí přesvědčí o pohotovostním a bezanulačním stavu PZS (zelené světlo na pomocném stavědle). V případě poruchy kolejového obvodu, kdy nepůjde uvolnit klíč z OS-EZ, strojvedoucí sejme bezpečnostní závěr z tlačítka Nouzové uvolnění klíče výluky výstrahy PZS v km 15,888 a stlačením tohoto tlačítka dojde k uvolnění klíče v EZ a jeho vyjmutí. O nouzové obsluze bezprostředně informuje dirigujícího dispečera v ŽST Suchdol n.o., který avizuje udržující zaměstnance. Náčrtek OS-EZ (ovládací stanoviště s elektromagnetickým zámkem) ovládání: PSt OS-EZ Jakubčovice n.o. nebo (vlečka km 16,9) Z Pohotovostní stav PZS B Tlačítko kontroly pohotovostního stavu PZS v km 15,888 Nouzové uvolnění klíče výluky výstrahy PZS v km 15,888 Výluka výstrahy PZS v km 15, Výluka výstrahy PZS v km 15,888 při posunu

31 Kontrolní a ovládací skříňka VÚD v dopravně Heřmánky - km 18,131 Tlx L 1 L 2 L 3 Předání pro místní obsluhu Kolejový obvod Kolejový obvod Tlv Tlo Tl p1 Tl p2 Tlm Výstraha při posunu Výluka při posunu žárovka L 1 - svítí při základním napájení; žárovka L 2 - svítí při napájení z kontrolního zdroje; žárovka L 3 : svítí trvale - pohotovostní stav (v přibližovacím úseku není žel.vozidlo); svítí přerušovaně - výstraha (v přibližovacím úseku je železniční vozidlo, příp. byla provedena ruční obsluha); nesvítí - anulace (žel. vozidlo opustilo PZS a vzdaluje se, příp. nastala porucha); vratné tlačítko Tx - stisknutím vypíná zařízení z činnosti v případě, že je výstraha déle než cca 10 minut a k PZS se neblíží železniční vozidlo. Před uplynutím doby 10 minut nelze tlačítkem výstrahu zrušit. Poruchu je nutné ohlásit udržujícím zaměstnancům; vratné tlačítko Tlv - stisknutím se přejezdové zařízení uvede do výstrahy; vratné tlačítko Tlo - stisknutím se zruší Výstraha vyvolaná tlačítkem Tlv; Tl p1 - tlačítko s klíčem - uvedení výstrahy při posunu; Tl p2 - tlačítko s klíčem - výluka při posunu; Střídavé blikání žárovek L1 a L2 - indikace zapnutého Tl p1 nebo Tl p2; Tlm - tlačítko pro předání pro místní obsluhu; Nesvítí žádné světlo - poruchový stav. Kontrolní ovládací skříňka PZS km 26,397 ve Vítkově a PZS km 33,765 ve Svatoňovicích: PZS (D12) km 26,397 Bezporuchový stav Nouzový stav Poruchový stav Bezanulační stav Přejezd uzavřen Porucha napájení Bezvýlukový stav Uzavření PZS při odjezdu na trať Uzavření PZS při posunu Výluka PZS při posunu 30 přepínač otočením přepnutí do polohy 0,1

32 a) zelená kontrolní žárovka Pohotovostní stav svítí stálým světlem, je-li zařízení v bezporuchovém stavu, b) žlutá kontrolní žárovka Nouzový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení jedna nebo více poruch, které neohrožují bezpečnost na přejezdu, c) červená kontrolní žárovka Poruchový stav svítí stálým světlem, vyskytne-li se na zařízení více poruch, které ohrožují bezpečnost na přejezdu, d) modrá kontrolní žárovka Bezanulační stav, e) bílá kontrolní žárovka Přejezd uzavřen : nesvítí po uvolnění přejezdu železničním vozidlem, svítí stálým světlem v době výstražného stavu (na zařízení probíhá výstraha), f) žlutá kontrolní žárovka Porucha napájení obsluhující zaměstnanec/strojvedoucí poruchu ihned ohlásí s uvedením času vzniku dirigujícímu dispečerovi, který avizuje zaměstnance údržby o vzniklé poruše, g) bílá kontrolní žárovka Bezvýlukový stav svítí stálým světlem, nesvítí při vypnutí udržujícím zaměstnancem, nesvítí při vypnutí výstrahy tlačítkem výluka při posunu vypnutí výstrahy je přenášeno na krycí nebo odjezdové návěstidlo, h) vratné tlačítko Uzavření PZS při odjezdu na trať stlačením se PZS dálkově nouzově uvede do výstrahy, obsluhuje strojvedoucí před odjezdem vlaku. m) Uzavření PZS při odjezdu na trať přepínač (klíč) poloha 0 základní poloha, poloha 1 uvede se PZS do výstrahy, obsluhuje strojvedoucí před zahájením posunu na zhlaví, n) Výluka PZS při posunu přepínač (klíč) poloha 0 základní poloha, poloha 1 neuvede se PZS do výstrahy, obsluhuje strojvedoucí před zahájením posunu na zhlaví, když jízda posunového dílu nedojede až k PZS. 16. Obsluha hlavních návěstidel a jejich předvěstí Seznam krycích návěstidel na dirigované trati Suchdol n.o. Budišov n.b. Návěstidlo, druh a označení Poloha v km Odkud se obsluhuje Poznámky Krycí návěstidlo Sk1-4 10,102 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo LkH 10,470 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo SkO 17,587 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo LkV 18,000 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo SkH 26,407 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo LkS 26,873 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo SkV 33,800 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo LkB 34,055 strojvedoucí dálkovým ovládáním Krycí návěstidlo SkS 38,790 strojvedoucí dálkovým ovládáním Základní návěst krycího návěstidla je Stůj, dirigující dispečer má možnost změnit dálkově návěst Volno na návěst Stůj. Uvedená krycí návěstidla nemají předvěsti. Návěst Volno strojvedoucího informuje, že v prostorovém oddílu za příslušným krycím návěstidlem, jsou všechny PZS v bezporuchovém, bezanulačním stavu. 31