Technické služby VM s.r.o.

Transkript

1 Technické služby VM s.r.o. PLÁN zimní údržby místních komunikací ve Velkém Mezi í í pro období Ve Velkém Mezi í í dne ing. Myná Jaroslav jednatel spole nosti

2 OBSAH Textová ást 1. Úvodní ustanovení 2. Výklad pojm 3. Základní povinnosti správce místních komunikací a uživatel t chto komunikací v zimním období 4. Základní povinnosti vedoucích pracovník a provozních pracovník správce místních komunikací p i zajiš ování zimní údržby místních komunikací 5. Spolupráce správce místních komunikací s orgány m stského ú adu, orgány policie, správcem silnic a podniky 6. Kalamitní situace 7. Základní technologické postupy p i zajiš ování zimní údržby místních komunikací 8. Specifikace po adí d ležitosti p i provád ní ZÚ na MK pro motorová vozidla 9. Soupis místních komunikací (dopravních staveb), na nichž se zimní údržba neprovádí 10. Údržba komunikací IV. t ídy - pro p ší 11. Specifikace po adí d ležitosti p i údržb chodník 12. Posypové materiály 13. Údržba p echod pro p ší 14. Údržba pr jezdních úsek silnic 15. Skládky posypového materiálu a jeho zajišt ní 16. Skládka sn hu 17. Mechanizace vy len ná k zajiš ování ZÚ 18. P ehled spojení stálé dispe erské a zpravodajské služby 19. P edpov di po así P ílohová ást 1. P íloha. 1 P ehled MK udržovaných podle plánu ZÚ ve Velkém Mezi í í 2. P íloha. 2 P ehled chodník udržovaných podle plánu ZÚ 3. P íloha. 3 Seznam neudržovaných chodník a MK 4. P íloha. 4 P ehled udržovaných p echod pro chodce 5. P íloha. 5 P ehled skládek inertního posypu a lávek, schod a zastávek MHD udržovaných podle plánu ZÚ - 2 -

3 lánek I. Úvodní ustanovení V souladu s obecn závaznými právními p edpisy stanoví tento plán i práva a povinnosti správce místních komunikací, jakož i práva a povinnosti uživatel místních komunikací v m st Velké Mezi í í. Úkoly správce místních komunikací jsou stanoveny v rozsahu stanoveném obecn právními p edpisy a s p ihlédnutím k ekonomickým možnostem správce místních komunikací, tj. firmy Technické služby VM s.r.o. a vlastníka místních komunikací, tj. M sta Velké Mezi í í. Tento plán poskytuje p ehled odpov dných osob, vy len né techniky a udržované sít místních komunikací v sezón zimní údržby 2016/2017 na katastrálním území Velké Mezi í í, Mostišt, Olší nad Oslavou, Hrbov, Sva enov, Lhotky, Kúsky a Dolní Radslavice, p ehled fungování zimní opera ní a zpravodajské služby ZÚ na úrovni správce MK, vlastníka MK a orgán státní a místní správy, stanovuje úkoly a postup jednotlivých složek p i ešení kalamitních situací na síti MK v majetku m sta Velké Mezi í í. Zimní údržba na síti místních komunikací se vykonává podle t chto obecných zásad: 1) Zahájení režimu zimní údržby za íná od a kon í , závady ve sjízdnosti zjišt né p ed a po tomto termínu jsou odstra ovány nebo alespo zmír ovány bezprost edn po jejím zjišt ní nebo nahlášení. 2) Obsah plánu zimní údržby MK vychází z vyhlášky.104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích. 13/1997 Sb. ve zn ní pozd jších p edpis. lánek II. Výklad pojm, užívaných v této vyhlášce 1. Správcem místních komunikací jsou Technické služby VM s.r.o. 2. Obecn závazné právní p edpisy: a) Zákon. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích (silni ní zákon) v platném zn ní. b) Vyhláška. 104/1997 Sb. Ministerstva dopravy a spoj, kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích. c) Technologický pokyn zabezpe ování údržby místních komunikací v zimním období.j / d) Na ízení m sta Velké Mezi í í. 3/2010, kterým se vymezují úseky MK a chodník na kterých se pro jejich malý dopravní význam nezajiš uje sjízdnost a sch dnost. 3. Zimní údržbou místních komunikací se rozumí zajiš ování sjízdnosti a sch dnosti, a to zmír ováním nebo odstra ováním závad ve sjízdnosti a sch dnosti, které vznikly pov trnostními podmínkami a to tak, aby tato innost byla zabezpe ována s p ihlédnutím k pot ebám na stran jedné a ekonomickými možnostmi správce místních komunikací a m sta Velké Mezi í í na stran druhé. 4. Ekonomické možnosti správce místních komunikací jsou dány výší finan ních prost edk, které m že na zimní údržbu místních komunikací poskytnout vlastník místních komunikací, po tem pracovník a výší mzdových fond, po tem a druhem mechanism a jinými možnostmi, které provád ní zimní údržby limitují. 5. Sjízdnost místních komunikací je takový stav komunikací, který umož uje bezpe nou jízdu motorových a nemotorových vozidel p izp sobenou pov trnostním podmínkám, dopravn technickému stavu a stavebnímu stavu t chto komunikací. 6. Sch dnost místních komunikací je takový stav komunikací ur ených pro chodce, který umož uje bezpe nou ch zi p izp sobenou stavebnímu stavu komunikace, pov trnostním podmínkám a dalším okolnostem, které m že chodec p edvídat. 7. Závadami ve sjízdnosti místních komunikací jsou takové zm ny, které nem že idi p edvídat ani p i jízd p izp sobené dopravn technickému stavu a stavebnímu stavu komunikace, pov trnostním podmínkám, vlastnostem vozidla a nákladu a jiným zjevným okolnostem

4 Závadami ve sjízdnosti nejsou úseky nebo ásti a sou ásti místních komunikací, na nichž se podle plánu zimní údržby údržba neprovádí nebo se provádí jen áste n (nap. pouze úhrn sn hu bez posypu), to znamená pouze omezen. 8. Závadami ve sch dnosti místních komunikací se rozumí závady obdobné jako u sjízdnosti, pokud tyto závady neumož ují bezpe nou ch zi ani p i zvýšené opatrnosti. 9. Pov trnostními situacemi a jejich d sledky, které mohou podstatn zhoršit nebo p erušit sjízdnost, jsou vánice, dlouhodobé sn žení, vznik souvislé námrazy a ledové vrstvy, mlhy, oblevy, mrznoucí déš, vich ice, povodn a p ívalové vody a jiné obdobné pov trnostní situace ( 26 odst.. 5 zákona. 13/1997 Sb. ve zn ní pozd jších p edpis ). 10. Kalamitní situace je takový stav sít místních komunikací, kdy není možno k zajišt ní sjízdnosti odstranit nebo zmírnit závady ve sjízdnosti v asových limitech daných pro jednotlivá po adí d ležitosti místních komunikací p i nasazení kapacit ur ených rozpisem plánu ZÚ a jestliže tento stav neumož uje sjízdnost b žným dopravním prost edkem. Jedná se o takový stav p i déle trvajících sn hových srážkách a silném v tru, kdy se vytvá ejí souvislé sn hové jazyky a záv je znemož ující pr jezdnost komunikací pro jiná než speciální vozidla, p ípadn takové p ekážky, které není možno objet, nebo stav p i mrznoucím dešti, kdy se náhle vytvá í plošn rozsáhlá a souvislá ledová vrstva. lánek III. Základní povinnosti správce místních komunikací a uživatel t chto komunikací v zimním období 1. Základní povinnosti správce místních komunikací: a) zajistit v asnou p ípravu na provád ní prací stanovených plánem zimní údržby b) zmír ovat a odstra ovat závady ve sjízdnosti a sch dnosti po celé zimní období v rozsahu stanoveném tímto plánem c) ídit a kontrolovat pr b h provád ní zimní údržby a vést o této innosti p edepsanou evidenci, kterou vede správce místních komunikací d) úzce spolupracovat s pracovníky M stského ú adu Velké Mezi í í a M stské policie a Policie R ve Velkém Mezi í í p i zajiš ování zimní údržby místních komunikací e) po projednání s orgány policie zvážit zm ny v dopravním zna ení a dávat podn t M stské polici Velké Mezi í í k ešení odstran ní p ekážek na místních komunikacích tak, aby bylo usnadn no provád ní prací spojených se zimní údržbou (nap. zákaz zastavení, zjednosm rn ní komunikace, odtahy špatn parkujících vozidel atp.). 2. Základní povinnosti uživatel místních komunikací: a) p izp sobit jízdu a ch zi stavu místních komunikací v zimním období (sníh na komunikacích, kluzkost, sn hové bariéry atd.) b) p i ch zi po chodnících a jiných komunikacích, ur ených výhradn pro chodce, dbát zvýšené opatrnosti a v novat pozornost stavu komunikace c) p i ch zi používat té ásti místní komunikace, ur ené pro p ší, která je posypána d) p i p echázení místní komunikace použít p echodu pro chodce, který je udržován podle plánu zimní údržby - 4 -

5 lánek IV. Základní povinnosti vedoucích pracovník a provozních pracovník správce místních komunikací p i zajiš ování zimní údržby místních komunikací 1. Vedoucí pracovníci a) ídí, kontrolují a zodpovídají za výkon zimní údržby místních komunikací a vedou p edepsanou evidenci o pr b hu zimní údržby b) potvrzují prvotní doklady, vedené provozními pracovníky o uskute n ných výkonech, spot eb posypových materiál atd. c) zú ast ují se vyšet ování dopravních nehod, u nichž je podez ení, že vznikly ze závad ve sjízdnosti a sch dnosti místních komunikací d) úzce spolupracují s orgány m stského ú adu a policie e) p i vzniku kalamitní situace informují neprodlen o vzniklé situaci M stský ú ad Velké Mezi í í a žádají o vyhlášení stavu kalamitní situace. 2. Provozní pracovníci a) dle pokyn vedoucích pracovník plní sv domit úkoly, spojené se zimní údržbou místních komunikací b) o své innosti vedou p edepsanou evidenci c) bez souhlasu svého vedoucího nesmí opustit ur ené pracovišt nebo p erušit výkon práce d) p i posypu místních komunikací a p i odstra ování sn hu provád jí výkony v po adí, stanoveném plánem zimní údržby e) p i provád ní prací dodržují všechny p edpisy pro bezpe nost a ochranu zdraví p i práci. lánek V. Spolupráce správce místních komunikací s orgány m stského ú adu, orgány policie, Správou silnic kraje Vyso ina a podniky 1. M stský ú ad Velké Mezi í í iniciativn informuje správce místních komunikací o závadách ve sjízdnosti a sch dnosti, které jeho pracovníci zjistili. Po vyhlášení kalamitní situace se svým zástupcem ú astní práce v kalamitním štábu, který v takovémto p ípad p ebírá ízení zimní údržby. 2. Správce místních komunikací pr b žn informuje orgány m stského ú adu o situaci ve sjízdnosti a sch dnosti. 3. V p ípadech, kdy vozidla, stojící na místních komunikacích, tvo í p ekážku pro pr jezd vozidel vykonávajících zimní údržbu místních komunikací (tvo í p ekážku silni ního provozu), rozhodne Policie eské republiky nebo M stská policie Velké Mezi í í v souladu s 27, odst. 1 písmeno r) vyhlášky. 361/2000 Sb. o pravidlech silni ního provozu, o odstran ní takovéhoto vozidla, a to na náklady toho, kdo p ekážku zp sobil. V p ípad nezajišt ní odklizení nebude vozovka prohrnuta a posypána. 4. P i posuzování dopravních nehod, zp sobených idi i správce místních komunikací p i provád ní prací spojených se zimní údržbou, bude vždy d sledn zkoumáno zavin ní idi e, zejména s ohledem k výkonu práce, které idi provádí (jízda na kluzkých komunikacích, jejichž posyp jako první musí zajiš ovat a z toho vyplývající rizikovost). Vozidla správce místních komunikací jsou p i provád ní zimní údržby oprávn na podle vyhlášky o provozu vozidel na pozemních komunikacích v platném zn ní používat výstražného sv telného znamení. 5. Se správcem státních komunikací, tj. se Správou silnic kraje Vyso ina st ediskem ve Velkém Mezi í í, spolupracuje správce místních komunikací zejména p i koordinaci údržby na pr jezdních úsecích silnic a na místních komunikacích a to jak p i úhrnu sn hu tak i p i posypu vozovek posypovými materiály atd. 6. S místními podniky a vlastníky nemovitostí spolupracuje správce místních komunikací p i koordinaci údržby místních a ú elových komunikací a v dob vyhlášené kalamitní situace

6 lánek VI. Kalamitní situace 1. Kalamitní situaci vyhlašuje statutární zástupce M sta Velkého Mezi í í na žádost správce místních komunikací. Zajiš ování sjízdnosti a sch dnosti se po dobu kalamitní situace provádí operativn podle pov trnostních podmínek do doby, než je zajišt na sjízdnost a sch dnost místních komunikací v obvodu m sta. 2. Po vyhlášení kalamitní situace jsou povinni všichni pracovníci správce místních komunikací se neprodlen dostavit na pracovišt a okamžit plnit úkoly, kterými byli pov eni. 3. V p ípad sn hové kalamity bude odvážen sníh hlavn ze zastávek místní dopravy, z úzkých ástí ulic, kde by došlo k ohrožení chodc a nebylo možné míjení vozidel. P i zimní kalamit je obvyklý zp sob údržby podle plánu ZÚ nedostate ný, a proto správce místních komunikací mobilizuje další dostupné prost edky a rezervy a soust e uje svou innost k zajišt ní sjízdnosti na dopravn d ležitých tazích. Komunikace, na nichž není možno sjízdnost udržet, se do asn uzavírají. P i mimo ádn nep íznivých klimatických podmínkách ídí zimní údržbu kalamitní štáb. Kalamitní štáb zasedá operativn a projednává organizaci ZÚ a spojení. Další jejich zasedání jsou svolávána operativn vedoucím štábu k ešení vzniklých kalamitních situací. Po et zasedání a rozsah svolání jednotlivých len kalamitního štábu je dán pot ebou konkrétního ešení kalamitní situace. Složení kalamitního štábu : 1) Statutární zástupce M sta Velkého Mezi í í vedoucí štábu 2) Statutární zástupce správce MK nebo jím pov ený zástupce zástupce vedoucího štábu 3) Mistr st ediska provád jící ZÚ len štábu 4) Velitel M stské policie Velké Mezi í í nebo jím pov ený zástupce - len štábu 5) Velitel obvodního odd lení Policie R ve Velkém Mezi í í nebo jím pov ený zástupce - len štábu 6) Pov ený pracovník MÚ Velké Mezi í í (z odboru dopravy) - len štábu Kalamitní štáb informuje o jednotlivých nesjízdných úsecích MK opera ní pracovníky M stské policie a Policie R ve Velkém Mezi í í a dále místní sd lovací prost edky (Kabelová TV, m stský rozhlas, internet na apod.). innost kalamitního štábu : - p ebírá ízení zimní údržby a po vy erpání všech dostupných možností zajiš uje výpomoc k odvrácení kalamity i u jiných organizací - ur í konkrétní opat ení jednotlivým pracovník m ZÚ, zejména pokud jde o vylou ení nebo zahrnutí jednotlivých úsek místních komunikací do výkonu ZÚ - zajistí v asnou informovanost o situaci a vyhlášeném kalamitním stavu a jeho dopadech u dot ených odbor m stského ú adu ve Velkém Mezi í í - informuje o vzniklé kalamitní situaci okresní složky IZS - vyhlašuje ukon ení zimní kalamitní situace a p echod na obvyklou zimní údržbu dle plánu ZÚ - ukon ení kalamity se oznamuje všem orgán m a institucím, kterým byl oznámen její vznik - na záv r své innosti provede písemné vyhodnocení pr b hu kalamity a p ípadn formuluje poznatky a zkušenosti k využití pro p íští uplatn ní. Úkolem kalamitního štábu je zejména: - znát organizaci zimní služby - prov it p ipravenost správce MK v etn dodavatel výkon zimní služby - spolupracovat p i ízení zimní údržby za kalamitní situace s odpov dnými pracovníky za ZÚ sousedních m st a obcí - ídit a organizovat výkon zimní údržby a p ijímat a kontrolovat pln ní opat ení pro odstran ní kalamitních situací

7 lánek VII. Základní technologické postupy p i zajiš ování zimní údržby místních komunikací 1. S odklízením sn hu mechanickými prost edky se za íná v dob, kdy vrstva sn hu dosáhne 5-7 cm. V místních ástích se s uklízením sn hu za íná s úhrnem sn hu p i dosažení tlouš ky vrstvy 7-8 cm. P i trvalém sn žení se odstra ování sn hu periodicky opakuje. Na dopravn d ležitých komunikacích se odstra ování sn hu provádí v celé jejich ší ce, na ostatních komunikacích pouze v jednom pruhu (1 ší ka pracovního záb ru radlice p íslušného mechanizmu). 2. Zdrs ování náledí nebo provozem uježd ných sn hových vrstev posypem inertními materiály. a) Ú inek posypu inertními materiály spo ívá v tom, že jednotlivá zrna posypového materiálu ulpí na povrchu náledí nebo zhutn ného sn hu, ímž se zvýší koeficient podélného t ení. Z toho vyplývá, že posypem inertními materiály se pouze zmír uje kluzkost vozovky nebo chodníku. Úplné odstran ní kluzkosti nelze dosáhnout žádným z posypových materiál. b) Posyp inertními materiály se provádí v souladu s obecn závaznými právními p edpisy v celé délce pouze na dopravn d ležitých místních komunikacích a na dopravn nebezpe ných místech (nap. velké stoupání, k ižovatky, ostré sm rové oblouky, autobusové zastávky atp.). 3. Odstra ování sn hu a náledí chemickými posypovými prost edky se provádí pouze v n kterých úsecích místních komunikací a p echodech a lávkách pro p ší. Správce místních komunikací je povinen zajistit posyp pouze dávkami, které stanoví p íslušný provád cí p edpis vydaný ministerstvem dopravy. 4. Sníh se odstra uje ru n zejména na p echodech pro chodce, schodech a na místech, kde není možné sníh odstranit mechaniza ními prost edky. lánek VIII. Specifikace po adí d ležitosti p i provád ní ZÚ na MK pro motorová vozidla Seznam a za azení udržovaných MK je uveden v p íloze. 1 PZÚ. Charakteristika po adí d ležitosti: 1. po adí d ležitosti páte ní p íjezdové komunikace, trasy místní autobusové hromadné dopravy, p ístupové komunikace ke zdravotnickým za ízením, trasy výjezd požárních voz 2. po adí d ležitosti d ležité p ístupové obslužné komunikace, p íjezd zásobování, p íjezd ke školským za ízením, komunikace, které mají význam pro dopravu zam stnanc firem 3. po adí d ležitosti - místní komunikace, které mají význam pouze pro dopravu individuální Doba zjišt ní závady ve sjízdnosti místní komunikace do doby výjezdu prvních mechanizm ke zmírn ní této závady nesmí být v zimním období delší než 30 minut. Mimo zimní období se závady ve sjízdnosti zmír ují bez pr tah. Vlastními výkony posypu musí být zajišt na sjízdnost v t chto asových lh tách od výjezdu posypových mechanizm : - na místních komunikacích za azených do 1. po adí do 6 hodin 2. po adí do 10 hodin 3. po adí do 14 hodin Tyto lh ty neplatí na území, na n mž byl vyhlášen kalamitní stav. Zimní údržba komunikací v místních ástech Úhrn sn hu je zajišt n smluvn s místními subdodavateli, v p ípad pot eby je posyp zajišt n správcem komunikací

8 lánek IX. Soupis místních komunikací (dopravních staveb), na nichž se zimní údržba neprovádí Vzhledem k dopravn technickému stavu níže uvedených místních komunikací, to je k jejich p í nému uspo ádání, p í ným sklon m, ší ce vozovky, pevným p ekážkám (strom m, sloup m VO a NN), sm rovým oblouk m, podélným sklon m a vzhledem ke stavebnímu stavu t chto komunikací, to je podélným vlnám, p í ným vlnám, etným výtluk m, dopravní významnosti apod. se zimní údržba neprovádí na t chto komunikacích: Jízda (ch ze) na t chto komunikacích je možná i v mimozimním období v n kterých p ípadech pouze se zvýšenou opatrností, v zimním období je z d vodu bezpe nosti práce idi správce místních komunikací vylou eno tyto komunikace udržovat. Krom toho je provád ní zimní údržby na t chto místních komunikacích vylou eno i z hlediska ekonomického, pon vadž náklady na jejich údržbu jsou n kolikanásobn vyšší než u ostatních komunikací. Neudržování t chto komunikací je v souladu s obecn závaznými právními p edpisy a lze konstatovat, že takovéto komunikace nejsou udržovány ani v jiných m stech. Seznam komunikací je uveden v p íloze. 3 PZÚ. lánek X. Údržba komunikací IV. t ídy - pro p ší: Na t chto komunikacích musí být trvale odstran no náledí posypem a výška sn hu nesmí p estoupit 5 cm. Bude provedeno rovn ž vybudování pohotovostních skládek na zvláš nebezpe ných exponovaných místech nebo v úsecích s astým výskytem náledí. Pokud jsou u komunikace chodníky po obou stranách, bude v první fázi provád na údržba pouze u chodníku na jedné stran. Seznam chodník je p íloze. 2 PZÚ. Vazba na zajiš ování sch dnosti MK pro motorová vozidla: vzhledem k tomu, že místní komunikace pro motorová vozidla jsou udržována úhrnem sn hu a posyp je provád n pouze na vytypovaných nebezpe ných místech, jsou chodci povinni p i p echázení vozovky v místech mimo p echod pro chodce dbát zvýšené opatrnosti. Seznam neudržovaných chodník je uveden v p íloze. 3 PZÚ. Chodníky, vzniklé prošlapáním v parcích, sídlištích a v jiných ástech m sta, nebudou správcem udržovány, nebo tyto nejsou zahrnuty v pasportu MK. lánek XI. Specifikace po adí d ležitosti p i údržb chodník I. po adí d ležitosti - p ší komunikace (chodníky, stezky, schodišt apod.) širšího významu, nap. chodníky v m stském centru zástavby, zastávky ve ejných dopravních prost edk, p ístupy k t mto zastávkám a další p ší komunikace d ležité jako p echody pro chodce. II. po adí d ležitosti - spojovací a p ístupové p ší komunikace, které slouží p evážn obyvatel m p ilehlých nemovitostí. III. po adí d ležitosti - málo frekventované p ší komunikace, které lze nahradit jinou soub žnou trasou nap. rekrea ní stezky v parcích apod. Doba zjišt ní závady ve sch dnosti chodníku a místní komunikace (místních komunikací IV. t ídy) do doby výjezdu prvních mechanizm ke zmírn ní této závady nesmí být v zimním období delší než 30 minut. Pokud vznikne zimní pov trnostní situace mimo zimní období, zmír ují se závady ve sch dnosti chodníku a místní komunikace (místních komunikací IV. t ídy) bez zbyte ných odklad p im en k vzniklé situaci. Vlastními výkony posypu musí být zajišt na sch dnost v zimním období v t chto asových lh tách od výjezdu posypových mechanizm : - 8 -

9 - na chodnících za azených do I. po adí d ležitosti do 4 hodin II. po adí d ležitosti do 8 hodin III. po adí d ležitosti do 12 hodin P i nep etržitém a dlouhotrvajícím sn žení musí být úklid provád n pr b žn. Tyto lh ty neplatí na území, na n mž byl vyhlášen kalamitní stav. lánek XII. Posypové materiály A) Pro posyp místních komunikací pro motorová vozidla bude používáno inertních posypových materiál B) Pro posyp komunikací pro p ší bude používáno inertních posypových materiál. C) Na posyp schodiš, lávek a p echod pro p ší bude používána posypová s l. V p ípad mrznoucího dešt, p i tvorb ledovky, námrazy bude k posypu na místních komunikacích použita posypová s l. lánek XIII. Údržba p echod pro p ší Na pr jezdních úsecích v zast. území m sta Velké Mezi í í v etn místních ástí u silnic. II/602,360, 0028, 3494 a 392 se závady ve sch dnosti zmír ují správcem místních komunikací pouze na p echodech pro chodce dle p ílohy. 4 PZÚ. lánek XVI. Údržba pr jezdních úsek silnic Na pr jezdních úsecích silnic. II/602, 360, 0028, 3494 a 392 v zast. území m sta Velkého Mezi í í, na pr jezdních úsecích silnic , 35433, 35437, 0025, 0027, 03720, a v zast. území m. ásti Mostišt, Olší nad Oslavou, Hrbov, Sva enov, Lhotky Kúsky a Dolní Radslavice zmír uje závady ve sjízdnosti silnic jejich správce Správa silnic kraje Vyso ina st edisko Velké Mezi í í. lánek XV. Skládky posypového materiálu a jeho zajišt ní V zimním období bude posypový materiál (p edzásoba) skladován na meziskládce u p íjezdové komunikace ke skládce TKO U Vysokého mostu a v areálu Technických služeb VM s.r.o. na ulici Karlov 1398/54. Dále bude rozmíst no na území m sta n kolik samoobslužných skládek. Pr b žn udržovaná zásoba posypových materiál : Inertní materiály : dr 4/8 500 t písek 200 t Chemické materiály : s l 10 t Posyp inertním materiálem bude provád n pouze v nebezpe ných místech tj. prudká stoupání, klesání, zatá ky, k ižovatky, železni ní p ejezdy a p echody pro chodce (viz p íloha. 5 - seznam udržovaných p echod ). Vlastníci nemovitostí sousedících v zastav ném území obce s chodníkem mají možnost zakoupit posypový materiál pro zimní údržbu u správce místních komunikací

10 lánek XVI. Skládka sn hu Pro zabezpe ení odvozu sn hu v p ípad vyhlášené sn hové kalamity se z izuje skládka (úložišt ) sn hu na skládce TKO U Vysokého mostu. lánek XVII. Mechanizace vy len ná k zajiš ování ZÚ Pro zabezpe ení ZÚ MK má správce komunikací vy len nou níže uvedenou techniku : Sypa vozovek Š 706 s p ední radlicí 1 ks (s možností provád ní inertního posypu na MK pro motorová vozidla) Sypa Magma s p ední radlicí 1 ks (s m nitelnou geometrií úhrnu sn hu s možností provád ní inertního posypu na MK pro motorová vozidla a p ší) Vozidlo M25 4 ks (možností provád ní ru ního úklidu sn hu a inertního posypu na MK pro motorová vozidla a p ší) Traktor se zadní radlicí 2 ks (vlastní) 5 ks (smluvn zajišt no u subdodavatel v míst. ástech) Malotraktor s p ední radlicí a sypacím za ízením 2 ks (prohrnování a posyp MK pro p ší) UNC naklada 1 ks (nakládka sn hu, úhrn sn hu na parkovištích) B lorus 1 ks (p ípad sn hové kalamity) Avia skláp (už. nosnost 3,5t) 2 ks (pro možný transport sn hu p i kalamit ) Traktorový vlek (už. nosnost 7t) 1 ks (pro možný transport sn hu p i kalamit ) Traktorový vlek (už. nosnost 9t) 1 ks (pro možný transport sn hu p i kalamit ) Ru ní posypový vozík 2 ks (posyp MK pro p ší) lánek XVIII. P ehled kontaktních spojení dispe erské a zpravodajské služby pro zimní období 2015/2016 Odpov dný pracovník Stálý telefon Ostatní telefonní spojení Organizace Ing. Radovan Necid Zam st M sto Velké Mezi í í starosta Komínek Josef Zam st M sto Velké Mezi í í místostarosta Ing. Myná Jaroslav Zam st Technické služby VM jednatel Burian František Zam st Technické služby VM - vedoucí provozu Sk ivánek Jakub Zam st Technické služby VM - d lník Marek Josef ml Zam st Technické služby VM pracovník skládky Ing. Petr Dvo ák Zam st M stská policie velitel Zam st Policie R Emil Krejska Zam st MÚ Velké Mezi í í - pracovník odboru

11 lánek XIX. P edpov po así Pro podporu rozhodování za ú elem zabezpe ení sil a techniky vy len né pro ZÚ MK, resp. její pohotovost, budou sledovány odpov dnými pracovníky správce MK p edpov di po así z t chto zdroj : 1. eský hydrometeorologický ústav, pobo ka Brno, odd. meteorologie a klimatologie: telefonická p edpov kontakt: tel. 2. Teletext T strana SaD (891) 3. Oficiální p edpov di po así na T 1 v a hod. 4. Internet: a) Na stran ualni_situace/p10_1_pocasi/p10_1_1_cesko/p10_1_1_1_souhrnny_prehled&last =false souhrnný p ehled po así b) na stran - p edpov di pro území Velkého mezi í í c) na stran radarová data d) na stran synoptické mapy, p edpov di až na 120 hodin dop edu, analýzy po así, satelitní snímky