Kögel Zajištění nákladu

Transkript

1 Kögel Zajištění nákladu Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám Ilustrační obrázek / může obsahovat mimořádnou výbavu

2 Proč se vlastně hovoří o inženýrském umění?... 3 Kögel Zajištění nákladu podklady a předpisy... 4 Kögel Pevnost nástavby certifikována podle normy XL... 6 Kögel Dílčí zajištění nákladu... 7 Kögel Silové zajištění nákladu... 8 Kögel Automotive...9 Kögel Nápoje...10 Kögel Zajištění svitků, kabelů a rolí papíru...12 Kögel Bílé zboží, Přeprava pneumatik...14 Kögel Deskový materiál, Oktabin...15 Kögel Skříňová vozidla...16 Kögel Důkladně prověřené firmou Kögel...17 Kögel Ukazatele kvality...18 Kögel Produktové řady... 20

3 Proč se vlastně hovoří o inženýrském umění? Protože se za ním skrývá genialita a dovednost. Rozsáhlé kompetence a zkušenosti, kreativita a otevřenost, důsledná orientace na trh a zákazníka, na tom je založena inovační síla, s níž Kögel neustále vymýšlí dopravní řešení, a která mu pomáhá v dalším vývoji. Přitom se používá nejmodernější konstrukční a simulační software avšak inovace začíná v hlavě a nákres tužkou je jako dříve většinou prvním krokem v náročném procesu od základní myšlenky k perfektnímu konečnému výrobku. Zvláštností firmy Kögel je úzká spolupráce se zákazníky ve všech fázích vývoje, aby bylo možné stále sledovat požadavky praxe a využívat důležité impulzy na trhu: Přístupy k řešení jsou diskutovány se zákazníky, prototypy jsou společně testovány a zákaznická zpětná vazba plyne do následného vývoje a optimalizace. Při vlastních pokusech jsou veškeré komponenty testovány za extrémních podmínek, které dalece přesahují normální požadavky. Vozidla jsou podrobována intenzivním jízdním zkouškám a zkouškám na špatných cestách, v dešti, sněhu a ledu a pod žhnoucím sluncem. Neboť pouze výrobky, které obstály v těchto tvrdých zkouškách, spolehlivě odolají i všem zátěžím v každodenním použití po dlouhé roky. Kögel sází na vysoce kvalitní materiály, mimořádné zpracování a kvalitativně přesné postupy v celém výrobním řetězci. Pro vývoj a zkoušení materiálu se používá vysoce profesionální zařízení. Nejdůležitějším faktorem inovace u společnosti Kögel jsou kompetentní, kreativní a angažovaní zaměstnanci. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 3

4 Kögel Zajištění nákladu Zajištění nákladu podklady a předpisy 1. VDI 2700 Norma VDI 2700 popisuje, jaké setrvačné síly na náklad působí. Aby bylo možno náklad zajistit proti působení těchto sil, je třeba jej správně uložit. Část setrvačné síly bude při u nákladu s dobrou klopnou stabilitou zadržena již působením tření nákladu nebo obalu (např. palety). Je zřejmé, že přesto ještě značná část působení setrvačných sil přetrvává. Tyto síly je nutné neutralizovat pomocnými prostředky pro zajištění nákladu (viz obrázek 1). 2. EN L Pevnostní požadavky pro standardní nástavby Kromě VDI 2700 existují další evropské normy týkající se zajišťování nákladu. Norma EN stanovuje minimální požadavky na nástavbu, která přebírá alespoň část zbytkových hmotnostních sil. Jelikož taková nástavba nemůže chránit náklad před vlivem všech v normě VDI 2700 popsaných sil, je i u kompaktní nakládky nutné dodatečné zajištění v závislosti na hmotnosti nákladu a tření. Nástavby Kögel s bočnicemi jsou certifikovány podle normy EN L. Splňují tedy normou dané minimální požadavky. Vedle sil zajištěných prostřednictvím nástavby je třeba u těchto vozidel pracovat ještě s dalšími pomocnými prostředky pro zajištění nákladu, jako jsou například kotevní body, upínací popruhy nebo klíny k zajištění nákladu. Teprve tak lze neutralizovat všechny síly specifikované normou VDI 2700 (viz obrázek 2). 3. Certifikovaná pevnost nástavby dle normy XL Aby byl náklad na ložné ploše zajištěn bez dodatečných zajišťovacích prostředků, musí být zvýšena pevnost nástavby. Nástavby Kögel s posuvnou plachtou splňují stejně jako pevné nástavby pevnostní požadavky na zesílené nástavby dle EN XL. U vozidel s tímto certifikátem funguje zajištění nákladu vcelku jednoduše: nástavbou samotnou. Je-li vozidlo naloženo kompletně a v útvaru bez mezer nebo je náklad částečně zabezpečen proti posunu, je struktura nástavby využita k zajištění nákladu. Nástavba přejímá síly dle VDI 2700, vznikající jízdní dynamikou. To znamená: Při kompaktním naložení není třeba použít žádné dodatečné prvky k zajištění nákladu (viz obrázek 3). 4

5 hmotnostní síla nákladu třecí síla síla zajištění nákladu hmotnostní síla nákladu Obrázek 1: třecí Odpovídá síla maximálním setrvačným síla zajištění silám z dynamiky nákladu jízdy; je-li náklad stabilní proti převrácení, pak působí třecí síla nákladu mezi nákladem hmotnostní a podlahou síla nákladu vozidla proti hmotnostní síle. hmotnostní síla nákladu třecí síla třecí síla nástavba L síla hmotnostní zajištění síla nákladu nákladu zajištení nákladu třecí síla nástavba L hmotnostní síla nákladu zajištení nákladu hmotnostní síla nákladu Obrázek 2: třecí U kompaktně síla naloženého zboží nástavba jsou zapotřebí XL dodatečná opatření pro zajištění nákladu. třecí síla nástavba hmotnostní L síla nákladu zajištení nákladu třecí síla nástavba XL hmotnostní síla nákladu třecí síla nástavba XL Obrázek 3: U kompaktně naloženého zboží nejsou požadována žádná dodatečná opatření pro zajištění nákladu. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 5

6 Kögel Zajištění nákladu Pevnost nástavby certifikována podle normy XL U nástaveb s posuvnou plachtou S následujícími prvky splňuje nástavba požadavky podle EN XL: Přední čelo Střecha Flexibilní střecha Boční stěna Sériové hliníkové přední čelo s přídavnými stabilizačními profily Díky integrovanému vyztužení střešní plachty jsou již prověšené kurty do vnitřního prostoru minulostí. Pro naložení shora (v sérii posuvná střecha směrem zezadu dopředu, na přání i zepředu dozadu) vhodné zejména pro přepravu dlouhého zboží Ložná plocha je při nakládce shora volně přístupná Zesílená boční plachta z vysoce pevného, hustě tkaného materiálu s vyztužením; zesílené klanice Zesílené posuvné sloupky Zásuvné latě nejsou při odpovídajícím nákladu potřeba Střešní varianta splňuje požadavky normy EN XL Zvedací střecha Podlaha Zadní dveře S mechanickým / hydraulickým zvedacím zařízením Plynule výškově nastavitelné Splňuje směrnice BGV D 29 Ovládací páka vždy na rohovém sloupku Rovněž certifikováno dle EN XL Vysoce zatížitelná konstrukce podlahy s protiskluzovým povrchem testovaná na zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku kg V nabídce je podlaha i pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku kg, a to pro přepravu papíru Nástavba je dodatečně zesílena optimálním uspořádáním integrovaných rozvorových zámků a kloubových závěsů. 6

7 Dílčí zajištění nákladu Základem balíčku pro dílčí zajištění nákladu Kögel je zabezpečení prostřednictvím nástavby dle normy EN XL. Náklad lze kompaktně zajistit pomocí modulárních komponentů na kterémkoli místě ve vozidle buď ve směru jízdy nebo příčně. Ocelová kombinovaná kotevní lišta jako boční lišta pro zajištění nákladu jako boční dorazová lišta pro palety jako variabilní dorazová lišta pro palety Ocelová kombinovaná kotevní lišta s integrovanou roztečí nastavení je základem konceptu částečné nakládky. Čepy na ocelové kombinované kotevní liště zaručují těsné spojení s vnějším rámem Pro ukotvení nosníků k zajištění dílčího nákladu Doraz při nakládce a ochrana plachty Lze kombinovat i s ostatními prvky kompaktního zajištění Zajištění nákladu na paletách apod. Vedle zajištění palety ve spodní části zajišťuje druhá dorazová lišta i materiál / zboží na ní naložený Nosník pro zajištění nákladu Zástrčné sloupky Nosník pro zajištění nákladu Nosník jako zarážka Lze ho upevnit do boční kotevní lišty, bočního paletového dorazu nebo do zajišťovacího nosníku Vario. Teleskopický, rozsah výsuvu od 1650 mm do 2500 mm Využití při zajištění nákladu ve vertikálním a horizontálním směru Nosník Vario jako zarážka Zajišťovací nosník s variabilním rastrem otvorů slouží k zasunutí a upevnění dalších jisticích prvků (další zajišťovací nosník nebo jisticí popruhy). Zástrčné sloupky s pojistkou Rám vozidla umožńuje na různých pozicích v podélném a příčném směru zasunout do podlahy vozidla sloupky čtvercového průřezu, které lze využít navíc při dílčím zajištění nákladu nebo místo přední stěny. Na přání jsou k dostání zástrčné sloupky s pružinovou pojistkou, která automaticky zapadne. Tyto sloupky jsou velmi užitečné zejména pro přepravu na plošině. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 7

8 Kögel Zajištění nákladu Zajištění nákladu proti působení přenášených sil Při přepravě mnoha druhů zboží není možné zajistit náklad pouze kompaktním uspořádáním, a proto Kögel nabízí optimální řešení pro různé obory Možnosti upnutí Kotevní oka (standard) Síla upnutí do 2 tun Dle normy EN viditelné zevnitř Kotevní oka (těžký náklad) Síla upnutí do 4 tun Nutné při transportu svitků Pro velmi pevné přímé ukotvení Možno doobjednat ke standardním kotevním okům Kotevní oko na předním čele Slouží k zajištění naloženého zboží umístěného přímo u přední stěny upnutím, dle normy EN Upínací naviják K ukotvení nákladu lze použít upínací popruhy nebo ocelová lana, která se napínají navijákem. Ocelový vnější rám VarioFix Malé odstupy mezi podélnými otvory umožňují bezpečně ukotvit naložené zboží kdekoliv na vozidle Úhel a síla upnutí dle EN12640 Díky optimalizované konstrukci zabraňuje perfektní úhel upnutí oděru upínacího popruhu Upínací popruh Ergonomicky optimalizovaná ráčna se západkou s vysokým předpětím zajišťuje optimální upnutí. 8

9 Automotive Zajištění nákladu s optimálním využitím ložného prostoru V automobilovém průmyslu se využívají především gitterboxy, koše, europalety a KLT obaly pro přepravu autodílů. Tyto přepravní obaly kladou zvláštní požadavky na vozidlo s vzhledem k nakládce a zajištění nákladu. Optimální řešení transportu je v tomto případě Kögel Mega, vozidlo s vyšší vnitřní výškou. Nákladový prostor lze využít až do výšky 3 metrů; pro nakládku lze přizvednout střechu. Kögel Mega s další dovýbavou splňuje směrnici o zajištění nákladu Daimler 9.5, jednu z nejdůležitějších směrnic pro přepravu autodílů. Směrnice předepisuje zesílenou nástavbu (v souladu s normou EN XL), dorazovou lištu pro palety, přídavné upínací body jakož i vícenásobné vyztužení plachty. Kromě toho musí být na vozidle možné i zajištění částečného nákladu. Kögel Mega nabízí stavebnicové komponenty pro následující řešení: Zesílená nástavba Sériově zesílená nástavba podle normy EN XL K nástavbě náležející: patentovaná střešní konstrukce, optimalizované přední čelo, zesílená boční plachta, certifikovaná zdvihací střecha, vysoce zatížitelná podlaha, zadní vrata s integrovanými rozvorovými zámky Dorazová lišta pro palety Dorazová lišta pro palety zabraňuje posunutí giterboxů s ostrými patkami k płachtě a jejímu následnému poškození. Ocelový vnější rám s otvory VarioFix Sériový ocelový vnější rám s otvory splňuje požadavky směrnice pro zajištění nákladu Daimler 9.5 Mnoho možností upnutí dle normy EN S přišroubovanou dorazovou lištou pro palety jej lze využít ke kompaktnímu zajištění nákladu Zajištění částečného nákladu K zajištění částečného nákladu lze použít v kombinaci s děrovaným vnějším rámem VarioFix i všechna ostatní řešení Kögel, jako např. zajišťovací nosník Vario nebo teleskopický nosník. Rohový sloupek s drážkami pro upnutí Slouží k umístění zajišťovacích nosníků nebo kotevních ok pro zajištění částečného nákladu v zadní části vozidla, je-li odstup mezi nákladem a zadním portálem větší než 15 cm. Zástrčná ocelová kombinovaná kotevní lišta jako doraz pro palety Připevnění dorazové lišty pro palety je možné i po naložení Ochrana plachty před poškozením patkami gitterboxů Po odstranění dorazové lišty pro palety lze přepravovat také jiný náklad, např. bílé zboží Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 9

10 Kögel Zajištění nákladu Nápoje přepravní řešení pro nápojový průmysl V nápojovém průmyslu se k přepravě nákladu používají především normalizované basy na europaletách. Je-li vozidlo Kögel plně naloženo, pak je při šířce naloženého zboží minimálně mm náklad dostatečně zajištěn prostřednictvím zesílené nástavby, bez přídavných zástrčných latí. Pro dodatečné zajištění nákladu, jak v oblasti podlahy, tak při dílčí nakládce nebo v případě úzkého nákladu, lze využít následující zajišťovací prvky Kögel zajišťující náklad: Zesílená nástavba Sériově zesílená nástavba podle normy EN XL K nástavbě náleží: patentovaná střešní konstrukce, optimalizované přední čelo, zesílená boční plachta, certifikovaná zdvihací střecha, vysoce zatížitelná podlaha, zadní vrata s integrovanými rozvorovými zámky Zajištění dílčího nákladu Dorazové lišty pro palety lze využít také pro instalaci dalších prvků pro zajištění částečného nákladu pro nosník Vario nebo teleskopický nosník. Odnímatelné boční dorazové lišty pro palety Ocelové kombinované kotevní lišty s integrovanou roztečí nastavení se zajišťují na vnějším rámu VarioFix pomocí čepů; přitom se obvykle umístí dvě nad sebou: Upevnění spodní lišty na vnějším rámu slouží pro kompaktní zajištění nákladu palet Aluminium-Einstecklatten Geeignet bei einer Breite des Ladegutes von mindestens Millimeter. Upevnění horní lišty čepem na spodní lištu pro kompaktní zajištění nákladu nápojových bas Jako alternativu je možné použít další zásuvné latě Boční zajišťovací lišta nákladu Boční zajišťovací lišta nákladu slouží pro uchycení dalších zajišťovacích nosníků pro zajištění částečného nákladu. 10

11 Transport prázdných obalů a sudového zboží ve více vrstvách Transport ve vrstvách Transport prázdných obalů ve vrstvách umožňuje časovou a finanční úsporu. Sudové zboží Bezpečná přeprava sudového zboží je zaručena sériovými návěsy Kögel. Není třeba žádných přídavných zesílených komponentů. Speciální řešení Pro zajištění nákladu nápojových bas na paletách se spodním rámem (zboží v rozsahu od mm do mm) byla vyvinuta další řešení. Otočné latě Použití alespoň tří řad hliníkových otočných latí pro boční zajištění nákladu Otočné latě je možné nasadit do standardních zásuvných kapes Zajištění částečného nákladu otočnou latí Otočné latě lze použít v kombinaci s boční lištou pro zajištění nákladu. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 11

12 Kögel Zajištění nákladu Zajištění svitků, kabelů a rolí papíru transportní řešení pro těžké náklady ve tvaru rolí Zajištění svitků Zajištění svitků Systém zajištění nákladu Coilfix se používá ke kompaktnímu zajištění cívek a pásových rolí o průměru 900 až mm, u kterých hrozí převržení. Poškození cívek a pásových rolí se zabraňuje plošným založením zajišťovacího nosníku a rovněž zástrčnými sloupky (dle směrnice SIDMAR) Vana pro usazení cívek Pro bezpečné naložení svitků a cívek je vozidlo podle VDI 2700 vybaveno vanou, která může takový náklad o průměru od 900 do mm pojmout. Čtyřtunová upínací oka Umožňují bezpečné upnutí těžkých svitků a ocelových pásů ve vaně a jsou kompatibilní s běžnými upínacími systémy. 12

13 Zajištění rolí papíru Podlaha Bezpečná nakládka velkých a těžkých rolí papíru zejména díky protiskluzové a zatížitelné podlaze Pevné ukotvení variabilních zajišťovacích klínů do zapuštěných hliníkových nebo ocelových kolejnic Zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku: u tohoto provedení 9 tun Adaptační deska Flexibilně montovatelná deska kdekoli na podlaze umožňuje kompaktní zajištění nákladu i v těch místech ložné plochy, která nejsou pokryta rastrem nákladových lišt. Patentované variabilní klíny pro zajištění nákladu S praktickými a lehce upevnitelnými klíny lze pevně zajistit náklady, jako např. papírové role, kdekoliv na ložné ploše dle normy VDI Jistící síla dan na klín Stojící role Klín jako doraz vpředu role ležící příčně ke směru jízdy: Klín se zkosenou plochou k roli, zajištění dopředu a dozadu role ležící podélně po směru jízdy: Klín se zkosenou plochou k roli, zajištění ze strany role ležící podélně po směru jízdy: Klín směrován plochou k čelní straně role, zajištění dopředu Děrovaný ocelový vnější rám VarioFix Pro variabilní zajištění rolí kdekoli na vnějším rámu, pokud hrozí překlopení. Schrána na příslušenství (ocelová schrána) Slouží k uložení klínů a příslušenství k zajištění nákladu. Schránka na nářadí Tato schránka nabízí dodatečný úložný prostor. Certifikované přední čelo se schránou Joloda Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám S integrovanou transportní schránou na 24 zajišťovacích klínů a 2 rolery chráněno proti krádeži 13

14 Kögel Zajištění nákladu Bílé zboží Bílé zboží se nejlépe přepravuje v Kögel Mega: Zvedací střecha a světlá vnitřní výška 3 metry umožňuje mimořádně jednoduchou nakládku a transport. Uložení středních klanic Pro plné využití ložné šířky jsou posuvné sloupky přemístěny na vnějším rámu na jiné místo a k tomu jsou třeba přídavné kapsy na sloupky. Prověřená nástavba bez zásuvných latí Pro transport domácích spotřebičů je třeba ložná šířka až do mm; aby nástavba měla tuto šířku, musí být bez zástrčných latí a přivařeného dorazu palet, ale stále musí splňovat požadavky normy EN XL. Roztažitelný zadní portál Pro snadnou nakládku zezadu lze rohové sloupky mechanicky vysunout do stran. Přeprava pneumatik Bezpečné řešení pro pneumatiky Vozidla Kögel splňují certifikaci DIN EN Code XL pro zajištění nákladu. Díky konstrukci vozidla s dodatečnou výbavou je možná přeprava pneumatik stohovaných, v řadách či stupňovitě s technickým užitečným zatížením až kg. 14

15 Plochý materiál Plochý materiál, jako např. sádrokartonové desky, sádrový stavební materiál, zboží v pytlích či desky lze optimálně zabezpečit prvky pro zajištění nákladu Kögel. Děrovaný ocelový vnější rám VarioFix Díky krátkým vzdálenostem mezi podélnými otvory, lze naložené zboží pevně ukotvit na jakémkoliv místě na vozidle Úhel a síla upnutí dle EN12640 Optimalizovaná konstrukce vnějšího rámu poskytuje perfektní úhel upnutí, což brání prodření upínacího popruhu Kompaktní zajištění nákladu Pomocí všestranných prvků pro zajištění nákladu od firmy Kögel, jako jsou např. upínací popruhy s pákovou ráčnou, standardní nebo 4tunová oka, lze náklad zajistit na vnějšímu děrovanému ocelovému rámu VarioFix; další výrobcem doporučené pomocné prostředky, jako např. chrániče hran, jsou s těmito prvky Kögel pro zajištění nákladu kompatibilní. Šroubované kapsy na sloupky Aby bylo možné i u plochých materiálů flexibilně využít celou ložnou šířku, je nutné mít na vnějším rámu k dispozici přídavné kapsy na sloupky. Přední čelo K zabezpečení proti akceleračním silám směrem dopředu je nutné přední čelo testované dle normy EN12642XL Oktabin U kompatibilního uložení nákladu ve směru jízdy či příčně ke směru jízdy je zajištění nákladu zaručeno stabilitou konstrukce vozidla. Zajišťovací nosníky Částečný náklad lze zajistit proti posunu dozadu uzavíracími hranoly v kombinaci s ocelovými kotevními kombi-lištami. Otočné latě Oktabin Pro boční zajištění nákladu byly vyvinuty minimálně tři typy otočných latí Oktabin. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 15

16 Kögel Zajištění nákladu Skříňová vozidla U skříňových vozidel je náklad jištěn přímo nástavbou to u firmy Kögel platí pro řadu skříňových vozidel bez i s teplotním režimem. Všechny typy vozidel jsou testovány dle EN XL z hlediska statiky a jízdní dynamiky. Také patrové náklady jsou testovány dle normou definovaných sil. Boční stěny jsou v případě patrového nákladu více namáhány, což je potlačeno zkušební silou, odpovídající navýšení o 3 tuny. S následujícími prvky splňuje nástavba skříňových vozidel požadavky dle normy EN XL: Zesílená nástavba Celková nástavba přebírá všechny síly definované podle normou EN XL Přední čelo a boční stěny stěny splňují nejvyšší zkušební předpisy Etážové lišty Lištový systém je plně integrován do boční stěny Malá přestavovací rozteč pro přizpůsobení různým výškám palet Je možná dvoupatrová nakládka Kotevní lišta Plně zapuštěná kotevní lišta pro optimální zajištění nákladui po celé ložné délce hranoly ať zepředu a / nebo dozadu Optimální při zajištění částečného nákladu u kusového zboží Slouží k upevnění vysoce zatížitelných zajišťovacích nosníků (až 2,7 tun) Kompaktní zajištění nákladu Na přání upínací oka dle EN pro pevné zajištění nákladu Umožňuje upnutí dalších druhů průmyslového zboží Podlaha Protiskluzový povrch s vysokým koeficientem tření zaručuje vyšší přilnutí jak u celoplošné hliníkové tak i u překližkové podlahy. 16

17 Kögel Testy Důkladně prověřené firmou Kögel Vozidla jsou interně podrobována intenzívním testům jízdních vlastností na špatných cestách, v dešti, ve sněhu a na ledu a na intenzívním slunci. Neboť pouze výrobky, které obstály v těchto tvrdých zkouškách, spolehlivě odolají i všem zátěžím v každodenním použití po dlouhé roky. Kögel sází na kvalitní materiály, mimořádné zpracování a kvalitní procesy v celém výrobním řetězci. Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 17

18 Kögel Ukazatele kvality Bezpečnost Promyšlené komponenty slouží vysoké aktivní a pasivní bezpečnosti: speciálně vyvinuté prvky opláštění na rámu pro zdokonalenou aerodynamiku, ochrana proti podjetí podle nové směrnice ES, sériové zajištění nákladu podle EN XL, RAS pro větší jízdní stabilitu a bezpečnostně optimalizovaný zdvihací - spouštěcí ventil (zdvihací střecha s přijetím BG). Navíc mají vozidla Kögel znamenité vlastnosti při vlečení. Elektronika a osvětlení Elektronický systém osvětlení je v sériové výbavě. Osvětlení je kompletně k dostání v provedení LED, pro dlouhou životnost a nízkou spotřebu energie. Ochrana proti podjetí Zesílená boční ochrana proti podjetí zvyšuje bezpečnost všech účastníků provozu. Je jednotlivě montovatelná, příp. vyměnitelná. Nosič světel Nosič světel sestává z nárazuvzdorného plastu a zajišťuje 100% ochranu proti korozi. Je jednotlivě montovatelný, příp. vyměnitelný. Ochrana proti korozi Vrstva Nano Ceramic plus KTL, nejmodernější a nejkvalitnější formou průmyslového ošetření povrchů, nabízí stejně vynikající vlastnosti jako dosavadní zinkové fosfátování, je však šetrnější k životnímu prostředí a vykazuje lepší energetickou bilanci. Čistou povrchovou vrstvu s dlouhou životností lze kdykoliv dodatečně nalakovat. Servis Prostřednictvím internetových stránek com je možné kdykoliv a odkudkoliv zajistit rozsáhlé servisní služby. Opravu a záruční plnění lze snadno vyřídit online. Naše horká linka Kögel Assistance je dostupná nepřetržitě v mnohých evropských jazycích. Rozsáhlé testy Všechny komponenty vozidla jsou zkoušeny podle nejvyšších standardů a testovány při dynamických jízdních zkouškách. Ochrana životního prostředí a udržitelnost Vozidla Kögel aktivně přispívají ke snižování spotřeby paliva a zatížení životního prostředí: Aerodynamika je optimalizována, hlukové emise jsou aktivně snižovány, ve výrobě jsou dodržovány přísné normy pro ochranu životního prostředí a opakovanou využitelnost používaných materiálů. Zajištění nákladu a pevnost nástavby Kögel splňuje požadavky na pevnost pro zesílené nástavby podle EN XL. U vozidel s tímto certifikátem funguje zajištění nákladu vcelku jednoduše: V případě tvarového a směrem dozadu zajištěného nákladu, přebírá nástavba všechny síly vyplývající z jízdní dynamiky podle VDI CLIMATEX Systém vzduchového chlazení Kögel COILFIX systém Kögel LaSi pro cívky a ocelové pásy PurFerro technologie sendvičových palet Kögel - technologie pro skříňová vozidla a vozidla s chladicí skříní 18

19 Obrázky mohou obsahovat mimořádnou výbavu / výrobky podléhají neustálým technickým změnám 19

20 Kögel Výrobkové řady Valníková vozidla Euro Trailer Podvozek Výměnné systémy Podvalník Skříňová vozidla Korbové sklápěcí návěsy Váš partner Kögel v ČR Kögel Trailer GmbH & Co. KG generální zastoupeni v ČR: Cukrovarská 883, Praha cz@koegel.com Bezpečnostní upozornění! Přívěs se smí používat pouze za bedlivého dodržování všech předpisů silničního provozu, předpisů profesních sdružení a technických předpisů pro zajišťování nákladů. Za omyly a tiskové chyby se nepřijímá žádná odpovědnost. Technické změny vyhrazeny. Vytištěno v Německu. Patisk zakázán 06/14. Obj. č.: cz Kögel Trailer GmbH & Co. KG Industriestraße Burtenbach Germany fon fax info@koegel.com