STIGA VILLA ROYAL PRESIDENT SENATOR COMFORT MASTER

Transkript

1 STIGA VILLA ROYAL PRESIDENT SENATOR COMFORT MASTER

2 VILLA A 1 2B a. Master - Senator - Comfort 2b. President - Royal V-R-REGL 9 3. President - Royal

3 VILLA Master - Senator - Comfort - President N OPEN N 8. Royal 9. N N 10. Master - Senator - Comfort - President 11. Royal

4 VILLA 12. Master - Senator - Comfort - President 13. Royal 0.75 mm Master - Senator - Comfort - President UPPER LOWER 850ml

5 CZ ÈESKY SYMBOLY OBECN Tento symbol znamená VAROVÁNÍ. Nedodržení instrukcí m že mít za následek úraz a/nebo v cnou škodu. P ed uvedením stroje do provozu si pozorn pro t te tento návod a p iloženou brož ru BEZPE NOSTNÍ P EDPISY. Následující symboly jsou na stroji k tomu, aby p ipomn ly nutnost být opatrný a pozorný p i používání stroje. Význam symbol : P ed použitím stroje si pro t te návod k použití a bezpe nostní p edpisy. Dejte pozor na odhozené p edm ty. Držte diváky stranou. Používejte vždy ochranu sluchu. Tento stroj není uzp soben k silni nímu provozu. Stroj s namontovaným originálním p íslušenstvím smí jet pouze na ploše se sklonem max. 10 v libovolném sm ru. Nebezpe í úrazu popálením. Nedotýkejte se tlumi e zvuku. REGLÁŽ A INSTRUMENTY Body 1-9, viz obrázek ZVEDÁK NÁ ADÍ Pedál ke zvedání eln namontovaného p íslušenství do p epravní polohy. Chcete-li p íslušenství zvednout, sešlápn te pedál úpln. Potom pedál pust te, ná adí se zablokuje ve zvednuté poloze. Chcete-li p íslušenství spustit, sešlápn te pedál a zablokování povolí. Spust te zvedák ná adí do pracovní polohy pomalým povolováním tlaku nohy. 2A. BRZDA POJEZDU/SPOJKA (Master - Senator - Comfort) Pedál s kombinovanou funkcí, jako brzda pojezdu a jako spojka. T i polohy: 1.Pedál zcela pušt ný - pohon zapojen. Je-li za azena rychlost je stroj v pohybu. Brzda pojezdu není aktivována. 2.Pedál zpola sešlápnutý - pohon vypojen, je možno za adit rychlost. Brzda pojezdu není aktivována. 3.Pedál zcela sešlápnut - pohon vypojen. Brzda pojezdu pln aktivována. Neregulujte rychlost tím, že držíte nohu na spojce. Místo toho za a te k obdržení správné rychlosti vhodný rychlostní stupe. 2B. BRZDA POJEZDU (President- Royal) Pedál, který má vliv na brzdný systém stroje. T i polohy: 1.Pedál zcela pušt ný - brzda pojezdu není aktivována. 2.Pedál zpola sešlápnutý - pohon vypojen. Brzda pojezdu není aktivována. 3.Pedál zcela sešlápnut - pohon vypojen. Brzda pojezdu pln aktivována. 3. PARKOVACÍ BRZDA Zarážka k blokování brzdného pedálu v sešlápnuté poloze. Zcela sešlápn te brzdný pedál. Posu te páku doprava a poté pedál pust te. Parkovací brzda se vypojí jedním stla ením brzdného pedálu. Péro zarážky sklouzne do strany. Dohlédn te na to, aby byla parkovací brzda za jízdy vypojena. 5

6 ÈESKY CZ 4. PEDÁL POHONU (President- Royal) Pedál, který ovliv uje plynulý p evod 1. Sešlápn te pedál p ední ástí nohy - stroj se pohybuje vp ed. 2.Pedál je nezatížený - stroj stojí. 3.Sešlápn te pedál podpatkem - stroj couvá. Rychlost se reguluje pedálem pohonu. ím v tší tlak na pedál, tím rychleji se stroj pohybuje. 5. REGLÁŽ PLYNU/SYTI E Regláž k nastavení po tu otá ek motoru a k sycení motoru p i studeném startu. 1.Syti - pro start studeného motoru. Regláž syti e je umíst na zcela vp edu v drážce. 2.Plný plyn - p i používání stroje je te vždy na plný plyn. 3.Chod naprázdno. 6. ZAPALOVÁNÍ Zapalování se používá k nastartování a vypnutí motoru. ty i polohy: 1.Poloha Stop - motor je vypojen. Klí ek je možno vyjmout. 2/3. Poloha Pojezd. 4. Poloha Start - elektrický motor se aktivuje oto ením klí ku do pérovací polohy startu. Po nastartování motoru vrat te klí ek zp t do polohy 2/3. 7. ADÍCÍ PÁKA (Master-Senator - Comfort) Páka ke zvolení n které z p ti rychlostí vp ed v p evodovce ( ), neutrálu (N), nebo zpáte ky (R). P i azení rychlostí musí být spojka sešlápnuta. Dbejte na to, aby stroj stál zcela v klidu než zm níte rychlost z couvání na pojezd vp ed a naopak. Není-li možno za adit n kterou z rychlostí p ímo, pust te spojku a znovu ji sešlápn te. Za a te rychlost znovu. Nikdy nevsunujte žádnou rychlost násilím! 8. P ÍVOD SÍLY Vypína k zapnutí a vypnutí p ívodu síly k pohonu eln namontovaného p íslušenství. Dv polohy: 1.Stiskn te pravou stranu vypína e - p ívod síly se zapojí. Symbol svítí. 2. Stiskn te levou stranu vypína e - p ívod síly se vypojí. 9.VY AZOVACÍ PÁKA (President - Royal) Páka k vypojení plynulého p evodu. Tato umož uje posun stroje ru n bez pomoci motoru. Dv polohy: 1.Páka zasunuta - p evod zapojen k normálnímu použití. 2.Páka vysunuta - p evod vypojen. Stroj je možno ru n p esunout. Stroj se nesmí táhnout na velké vzdálenosti nebo za vysoké rychlosti. P evody by se pokazily. OBLASTI POUŽITÍ Stroj se smí používat pouze k následujícím pracím s uvedeným originálním p íslušenstvím STIGA: 1.Sekání trávy Se sekacím agregátem (92M) nebo (107M). 2. Sbírání trávy a listí S p ív sným taženým sb ra em (30 ) nebo (42 ). 3. P epravatrávyalistí S p epravní károu (Standard), (Maxi) nebo (Combi). Tažné za ízení je možno zatížit svislou silou maximáln 100 N. Nasazovací síla od taženého ná adí smí být v tažném za ízení maximáln 500 N. 6

7 CZ ÈESKY P ed veškerým použitím p ív sného vozíku se spojte s Vaší pojišt ovnou. Tento stroj není ur en k provozu v silni ní doprav. KRYT MOTORU START A POJEZD P ed prohlídkou a údržbou motoru a baterie je nutno sejmout kryt motoru. Demontáž: 1. Odklopte oba hlavní uzáv ry na zadním okraji (obr.4). 2. Stáhn te kryt nejprve o n co dozadu. Potom jej sejm te. Montáž: 1. Sklopte sedadlo dop edu. 2. Nasm rujte horní p ední kolí ky proti dolík m v p ední ásti krytu motoru (obr.5). Zatím kolí ky však nezasunujte (viz níže uvedený bod 4). 3. Umíst te spodní kolí ky krytu motoru do drážek v tlumi i. 4. Nasm rujte oba postranní kolí ky do drážek v p ední ásti krytu motoru. Potom tla te celý kryt motoru dop edu. 5. Nakonec p iklopte oba hlavní uzáv ry. Stroj se nesmí používat aniž by byl namontován kryt motoru. Jinak je nebezpe í úrazu popálením a p isk ípnutím. PLN NÍ BENZÍNEM Použijte vždy pouze istý bezolovnatý benzín. Benzín s olejem pro dvoutaktové motory se nesmí používat (obr.6). Myslete na to, že normální bezolovnatý benzín je erstvé zboží, nekupujte víc benzínu, než kolik spot ebujete do 30 dn. Je výhodné použít i benzín, p izp sobený životnímu prost edí, tzv. akrylátový benzín. Tento typ benzínu má složení, které je mén škodlivé jak pro lov ka tak i pro p írodu. Benzín je velmi ho lavý. P echovávejte palivo v nádržích zvlášt vyrobených k tomuto ú elu. Pl te benzínem pouze mimo budovu a p i pln ní neku te. Napl te palivem d ív než uvedete motor do chodu. Nesnímejte nikdy ví ko nádrže nebo nedopl ujte benzínem, je-li motor v chodu nebo stále ješt teplý. Nikdy nepl te nádrž zcela plnou. Ponechte trochu místa (=nejmén celou plnící trubku a 1-2 cm v horní ásti nádrže) tak, aby mohl zah átý benzín expandovat aniž by p etekl. KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTORU (Master - Senator Comfort - President) Kliková sk í je p i dodávce napln na olejem SAE 30. Zkontrolujte hladinu oleje p ed každým použitím stroje. Dbejte, aby stroj stál na rovin. Ot ete okolí m ící ty ky. Povolte ty ku a vytáhn te ji. Ot ete ji. Pono te ji zp t a zašroubujte. Vyšroubujte a vytáhn te ty ku. P e t te hladinu oleje. Dopl te olejem až k ozna ení FULL, je-li hladina nižší (obr.7). KONTROLA HLADINY OLEJE V MOTORU (Royal) Kliková sk í je p i dodávce napln na olejem SAE 10W-40. Zkontrolujte hladinu oleje p ed každým použitím stroje. Dbejte, aby stroj stál na rovin. Ot ete okolí m ící ty ky. Povolte ty ku a vytáhn te ji. Ot ete ji. Pono te ji zp t aniž byste ji zašroubovali. Vyšroubujte a vytáhn te ty ku. P e t te hladinu oleje. Dopl te olejem až k ozna ení UPPER, jeli hladina nižší (obr.8). BEZPE NOSTNÍ SYSTÉM Tento stroj je vybaven bezpe nostním systémem, který se skládá z následujících díl : - vypína u adící páky (pouze Master, Senator, Comfort), - vypína u brzdného pedálu (pouze President, Royal), - vypína v podpo e sedadla (všechny modely). Ke startování stroje je t eba: - adící páka je v poloze neutrálu (platí pro Master, Senator, Comfort), 7

8 ÈESKY CZ - brzdný pedál sešlápnut, - idi sedí na sedadle, P edkaždýmpoužitímstrojejenutno funkci bezpe nostního systému zkontrolovat! S motorem v chodu as idi em sedícím na sedadle zkontrolujte následovn : - za a te rychlost, nadleh ete t lo - motor se zastaví (platí pro Master, Senator, Comfort), - sešlápn te pedál pohonu tak, aby se stroj za al pohybovat, pust te pedál - stroj se zastaví (platí pro President, Royal), - zapojte pohonnou sílu, nadleh ete t lo - pohonná síla se vypne. Nefunguje-li bezpe nostní systém, není dovoleno stroj používat! Dejte stroj prohlédnout do servisní dílny. START 1. Otev ete kohoutek p ívodu benzínu (obr.9). 2.Dohlédn te na to, aby byl kabel zapalování na svém míst. 3. Zkontrolujte, že je p ívod síly vypojen. 4a. Master - Senator - Comfort: Nastavte adící páku na neutrál. 4b. President-Royal: Nedržte nohu na pedálu pohonu. 5. Studený start-nastavte regláž plynu vp edu do polohy sycení. Teplý start-nastavte regláž plynu na plný plyn (asi 1 cm za polohou syti e). 6. Sešlápn te brzdný pedál úpln. 7. Oto te startovacím klí kem a nastartujte motor. 8. Po nastartování motoru posu te postupn regláž plynu do polohy plný plyn, použili-li jste syti e. 9. P i studeném startu nezat žujte stroj ihned po nastartování, nechte motor po n kolik minut jít. Olej se sta í oh át. Za provozu - je te vždy na plný plyn. ZASTAVENÍ Vypojte p ívod síly. Aktivujte parkovací brzdu. Nechte motor jít 1-2 minuty naprázdno.zastavte motor oto ením klí ku zapalování. Zav ete p ívod benzínu. Toto je zvlášt d ležité, má-li se stroj p epravovat, nap. na p ív sném vozíku. Necháte-li stroj bez dozoru, je nutné odpojit kabel zapalování od sví ky. Vytáhn te i startovací klí ek. Motor m že být ihned po zastavení velmi horký. Nedotýkejte se tlumi e zvuku, válce nebo p íruby chlazení. M že dojít ke spáleninám. RADY O ÍZENÍ Sledujte pe liv, aby bylo v motoru správné množství oleje p i práci ve svahu (hladina oleje na úrovni FULL/UPPER ). Bu te opatrní ve svazích. žádné náhlé starty nebo zastavení, jedete-li ve svahu, nahoru nebo dol. Nejezd te nikdy nap í svahu. Je te shora dol a zdola nahoru. P i jízd dol ve svahu se sklonem více než 20 m že dojít k nadleh ení zadních kol od zem. Sekací agregát však zabrání p evrácení stroje dop edu. Stroj s namontovaným originálním p íslušenstvím smí jezdit pouze ve svazích s maximálním sklonem 10 nezávisle na sm ru. Snižte rychlost ve svazích a v ostrých zatá kách, abyste zabránili p evrácení stroje nebo ztrát kontroly nad strojem. Nevytá ejte volant naplno, jedete-li na nejvyšší rychlost a plný plyn. Stroj by se mohl p evrátit. Držte ruce a prsty pry od podpory sedadla. Je nebezpe í p isk ípnutí. Nejezd te nikdy bez krytu motoru. Nejezd te nikdy se sekacím agregátem ve zvednuté poloze. Toto ni í pohonný emen agregátu. SERVIS A ÚDRŽBA SERVISNÍ PROGRAM Sledujte Servisní program STIGA, abyste udržovali stroj po celou dobu v dobrém stavu co do provozní spolehlivosti a co do životního prost edí. Rozsah tohoto programu viz zvláštní servisní blok. Doporu ujeme, abyste nechali každý servis provést autorizované díln. To zaru uje, že byla práce provedena školeným perzonálem a s použitím originálních náhradních díl. 8

9 CZ ÈESKY P i každém provedeném servisu dostanete razítko do servisního bloku. Pln orazítkovaný servisní blok zvyšuje hodnotu stroje p i jeho prodeji. P ÍPRAVA Není-li uvedeno jinak, provádí se veškerý servis a oprava na klidn stojícím stroji s vypnutým motorem. Zabra te vždy neúmyslnému rozjetí stroje použitím parkovací brzdy. IŠT NÍ Zabra te neúmyslnému nasko ení motoru jeho úplným zastavením, vytažením a uzemn ním kabelu zapalování. Odpojte mínusový kabel od baterie. Abyste snížili nebezpe í požáru, držte motor, tlumi /katalyzátor, baterii a benzínovou nádrž isté od trávy, listí a oleje. Abyste snížili nebezpe í požáru, kontrolujte pravideln, že olej ani benzín nikde neuniká. Používáte-li my ku s vodou pod tlakem, nesm rujte proud vody p ímo proti p evodovce. Neoplachujte motor vodou. K išt ní použijte kartá nebo stla ený vzduch. MOTOROVÝ OLEJ (Master-Senator - Comfort -President) Vym te olej po prvé po 5 hodinách provozu, potom za každých 50 hodin nebo jednou za sezónu. Vym te olej ast ji, každých 25 hodin provozu nebo nejmén jednou za sezónu, pracuje-li motor za zvlášt t žkých podmínek nebo v prost edí s vysokou teplotou. Vym te olej když je motor teplý. Použijte olej dobré kvality (servisní t ída SF, SG nebo SH). Motorový olej m že být velmi horký, vypouštíte-li jej ihned po zastavení stroje. Nechte motor po n kolik minut zchladnout než olej vypustíte. Odšroubujte ep k vypoušt ní oleje (br.10), který najdete na levé stran motoru (stroj v pohledu zezadu). Seberte olej do nádoby. Odevzdejte nádobu do recykla ní stanice. Nepost íkejte klínové emeny. Našroubujte zpátky ep. Vyjm te m ící ty ku a napl te nádrž novým olejem až po ozna ení FULL. Množství oleje: Master - 1,1 litru Senator, Comfort, President - 1,4 litru Typ oleje léto (>4 C): SAE-30 (SAE 10W-30 je také možno použít. Spot eba oleje m že v tom p ípad být o n co vyšší. Kontrolujte proto hladinu oleje ast ji.) Typ oleje zima (<4 C): SAE 5W-30 (nemáte-li p ístup k tomuto oleji, použijte SAE 10W-30). Nepoužívejte do oleje žádné p ím si. Nep epl ujte olejem. Motor se m že p eh át. MOTOROVÝ OLEJ (Royal) Vym te olej po prvé po 20 hodinách provozu (nebo b hem prvního m síce), potom za každých 100hodinnebokaždých6m síc. Vym te olej když je motor teplý. Použijte olej dobré kvality (servisní t ída SF, SG nebo SH). Motorový olej m že být velmi horký, vypouštíte-li jej ihned po zastavení stroje. Nechte motor po n kolik minut zchladnout než olej vypustíte. Odšroubujte ep k vypoušt ní oleje na konci vypoušt cí trubi ky (obr.11). Seberte olej do nádoby. Odevzdejte nádobu do recykla ní stanice. Nepost íkejte klínové emeny. Našroubujte zpátky ep. Dbejte na to, aby vláknové t sn ní a t snící kroužek uvnit vypoušt cího epu byly nepoškozené a byly ádn na svém míst. Vyjm te m ící ty ku a napl te nádrž novým olejem až po ozna ení UPPER. Množství oleje: Royal - 0,9 litru (=množství oleje p i vým n. Celkem pojme motor 1,15 litru). Typ oleje celoro n : SAE 10W-40 P i velmi nízkých teplotách (<-20 C) použijte SAE 5W-30. Nepoužívejte do oleje žádné p ím si. 9

10 ÈESKY CZ Nep epl ujte olejem. Motor se m že p eh át. VZDUCHOVÝ FILTR MOTORU Master-Senator-Comfort-President: Vy ist te p edfiltr každý rok nebo po každých 25 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane d ív. Vy ist te papírový filtr každý rok nebo po každých 100 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane dív. Royal: Vy ist te vzduchový filtr (p edfiltr a papírový filtr) každý t etí m síc nebo po každých 50 hodinách provozu, závisle na tom, co nastane d ív. Vym te papírový filtr každý rok nebo po každých 200 hodinách provozu. Všechny modely: Vy ist te oba filtry ast ji, pracuje-li stroj v prašných podmínkách. 1. Sejm te kryt vzduchového filtru (obr.12-13). 2. Demontujte papírový filtr a p edfiltr (=molitanový filtr). Bu te opatrní, aby se nedostala ne istota do zplynova e. Vy ist te filtrový prostor. 3. Vyperte p edfiltr ve vod s tekutým prost edkem na mytí nádobí. Vyma kejte do sucha. Nalijte na filtr trochu oleje a vma kejte jej do filtru. 4. Vy ist te papírový filtr takto: Klepejte jím opatrn o rovnou plochu. Je-li filtr siln zne išt ný, vym te jej. 5. Smontujte dohromady v obráceném po ádku. Rozpoušt dla na bázi ropy, jako nap. petrolej, se nesmí použít k išt ní papírového filtru. Tato edidla filtr zni í. Nepoužívejte k išt ní papírového filtru stla ený vzduch. Papírový filtr se nesmí napustit olejem. SVÍ KA Vym te sví ku po každých 100 hodinách provozu nebo každou sezónu. K vým n sví ky je v sá ku s p íslušenstvím klí na sví ku A a otá ecí páka na sví ku B. Výrobce motoru doporu uje: Master - Senator - Comfort - President: Champion J19LM Royal: NGK BPR5ES nebo DENSO W16EPR-U. Správná vzdálenost mezi elektrodami: 0,75 mm (obr.14). VSTUP CHLADÍCÍHO VZDUCHU MOTORU (Master-Senator - Comfort -President) Motor je chlazený vzduchem. Ucpaný chladící systém poškozuje motor. Po každých 100 hodinách provozu nebo nejmén jednou za rok je nutno motor vy istit. Sejm te kryt ventilátoru. Vy ist te chladící p íruby válce, ventilátor a rotující m ížku (obr.15). ist te ast ji, sekáte-li suchou trávu. BATERIE Kontrolujte pravideln hladinu kyseliny. Hladina kyseliny musí být mezi ozna eními UPPER a LOWER na baterii (obr.16). P i dopl ování kapaliny použijte pouze destilovanou vodu (vodu do baterie). Bateriová kyselina je siln žíravá a m že zp sobit poran ní pokožky a zni ení od vu. Použijte gumové rukavice a chra te o i ochrannými brýlemi. Nevdechujte výpary kyseliny. Nenahýbejte baterii tak, až vám kyselina m že vytéct na ruce nebo na od v. Stane-li se to, oplachujte velkým množstvím vody. Jsou-li póly v baterii oxydovány, je nutno je o istit. O ist te póly ocelovým kartá em a namažte je tukem. MAZÁNÍ PODVOZKU Stroj má t i mazací místa na zadní ose, která je nutno mazat univerzálním tukem po každých 25 hodinách provozu (obr.17). Namažte vodící lanka univerzálním tukem párkrát za sezónu. Všechna plastová ložiska se mažou univerzálním tukem párkrát za sezónu. Klouby napínacích ramen se mažou motorovým olejem párkát za sezónu. Nakapejte trochu motorového oleje do obou konc lanek regláže párkrát za sezónu. Master-Senator-Comfort: Osa p evodu je napln na olejem (SAE 80W-90) p i dodávce z továrny. Jestliže ji neotvíráte (toto smí provád t pouze odborník), není normáln t eba žádného dopl ování oleje. 10

11 CZ ÈESKY µdící LANKA Upravte ídící lanka po prvé po 2-3 hodinách provozu, potom po každých 25 hodinách. Napn te lanka tím, že zašroubujete matici (obr.18). D ležité! Závitový konec lanka je nutno po dobu úpravy pevn držet, aby se lanko nep eto ilo. Uchyt te jej pomocí šroubováku apod. v úchytce na závitovém konci. Upravujte lanko až zmizí všechna v le. Nenapínejte lanko p íliš tvrd. ízení jde v tom p ípad zt žka a lanko a jeho kole ko se více opot ebuje. PATENT-OCHRANA VZORU Tento stroj nebo jeho díly jsou opat eny níže uvedenou ochranou jako patent a jako chrán ný pr myslový vzor: (SE), (SE), SE00/00577 (PCT), SE00/00895 (PCT), (US) (SE) STIGA si vyhrazuje právo pozm nit výrobek bez p edchozího ohlášení. 11