ewrc.cz Úspěšná premiera týmu IF Motorsport Autor: Jan Dobeš, :50

Transkript

1 Úspěšná premiera týmu IF Motorsport Autor: Jan Dobeš, :50 S ustupující zimou pomalu spěje kolotoč Team Rally ke svému finále. V polovině února se konal již devátý podnik tohoto šampionátu virtuální rally a pořadatelské úlohy se tentokrát zhostil tým IF Motorsport. Oranžovým se letos poměrně daří a tak se s chutí pustili i do přípravy vůbec první IF rally. Libor Tomeček s Jirkou Frištenským a dalšími spolupracovníky přichystali náročnou asfaltovou trať, která byla navíc ve vyšších polohách pokryta souvislou vrstvou sněhu. Na některých zkouškách tak musely posádky použít, letos zřejmě již naposledy pneumatiky s hřeby. Celkem bylo naplánováno 175 ostrých kilometrů a ti nejlepší je projeli za něco málo přes 100 minut. A kdo byl vůbec tím nejrychlejším, odhalíme v následujícím souhrnu. Pohled na průběžnou tabulku v kategorii WRC jasně ukazuje dominanci Pavola Spišáka. Na minulé soutěži sice přepustil výhru svému týmovému kolegovi, ale se svým náskokem si to může dovolit. Na IF rally začal Pavol hodně zvolna a moc mu nepomohl ani drobný výlet mimo trať na čtvrté rychlostce. V půlce etapy mu patřilo až třetí místo. Začátek se naopak vydařil modrožlutým a duo z Monteku Marek Peter a Jirka Jarotek zpočátku vévodili celému startovnímu poli. Také domácí měli své želízko v ohni a Ondra Babák se usadil na čtvrtém místě před Martinem Ptáčkem a Vojtou Uhlířem. Nedařilo se minulému vítězi Petru Taušovi, který figuroval až na konci první desítky. Na opačném pólu se postupně dostával do tempa Pavol Spišák a jezdec Frontlinu se na sedmé RZ vyhoupl do čela. Průběžné vedení si s přehledem podržel i po zbytek první etapy. Dvacet vteřin za ním se seřadili oba jezdci Monteku. Mírně navrch měl Marek Peter, který jen potvrzuje dobrou formu z posledních soutěží. Jirkovi Jarotkovi se na posledních podnicích nedařilo úplně podle představ, ale asfalt je jeho oblíbený povrch a průběžné třetí místo je toho důkazem. Na čtvrté místo se nakonec protlačil Martin Ptáček z Iridia a na poslední RZ dne odsunul o jednu příčku domácího Ondru Babáka. Dvanáctá RZ také rozhodla o šestém místě pro Petra Tauš, který se dostal před Vojtu Uhlíře

2 z Kizz-me. První desítku uzavírali Jan Resl, Maty Honzek a René Dohnal. Druhá etapa začínala čistě sněhovými testy a hodně zostra za to vzal hned v úvodu Martin Ptáček. První dvě RZ vyhrál a posunul se tím na provizorní bronz. Pak ale svou snahu přehnal a s vylomeným kolem musel zvolnit a přepustit vybojovanou pozici zpátky Jirkovi Jarotkovi. Tuhý boj o páté místo sváděli i Ondra Babák a Petr Tauš. Oba si několikrát prohodili pozice a po sněhové části měl navrch jezdec Frontlinu. Mezitím si na špici dál budoval náskok Pavol Spišák a nakonec opět s velkým přehledem zvítězil. Na Slovensko letos míří již sedmý zlatý věnec a Pavol už pomalu může oslavovat titul. Nejlepší ze zbytku světa byli jezdci Monteku. Marek Peter si letos podruhé dojel pro stříbro a výborný výsledek pro modrožluté podtrhl bronzem Jirka Jarotek. Montečtí se tím vrátili do boje o podium v kategorii WRC. Martin Ptáček se musel nakonec spokojit jen se čtvrtým místem. S poškozeným autem se jednoduše nedá příliš bojovat. První pětku nakonec uzavírá Ondra Babák. Domácí jezdec na asfaltu zdolal Petra Tauše a připisuje si slušný výsledek. Za ním skončili Honza Resl z Iridia a Vojta Uhlíř. Petr Tauš se na poslední RZ propadl až na osmou příčku. Deset nejúspěšnějších doplnili Martin Kožíšek a Maty Honzek. Nejrychlejší ve třídě S2000 tentokrát proháněli i nejedno WRC. Zdá se, že se v této kategorii nadobro usadil Jakub Hoffmann. Po třetím místě z minulé soutěže opět nastoupil s Fiestou týmu Nexus a začal hodně od podlahy. Úvodní RZ vyhrál a usadil se na čele. Jediný, kdo dokázal držet krok byl Štefan Spišák. Oba zajížděli neskutečné časy a svým soupeřům ujeli doslova o parník. V polovině etapy už ztrácel David Hrbáček na třetím místě téměř čtyřicet vteřin. V popředí se pohybovaly některá překvapivá jména jako Martin Zvěřina, Martin Jilemnický nebo Honza Turek. Dobře si vedl i domácí Lukáš Večeřa, který se bil o první pětku. Na desáté rychlostce přišlo velké překvapení. David Hrbáček neustál jeden úzký průjezd na této sněhové zkoušce a po nárazu do stromu se musel s první etapou rozloučit. Na špici mezi tím probíhal tuhý boj o vedení a poté, co si oba borci několikrát prohodili pozice, se na čele usadil Štefan Spišák. Jezdci Frontlinu vyšla lépe sněhová část a na Kubu nakonec najel necelých 16 sekund. Třetí místo patřilo Martinu Jilemnickému z Iridia. Po vlažném

3 začátku se až na čtvrtou příčku vyhoupl druhý jezdec Nexusu Jan Morávek. Podobně musel dotahovat i Milan Ostrovský, kterému patřila pátá pozice. Jen s nepatrným odstupem za ním byl šestý Lukáš Večeřa a na sedmé místo se po sněhovém závěru vyhoupl Adam Nezval. Deset nejrychlejších v první etapě doplnili Jiří Jaroševský, Tomáš Sekera a Václav Poustka. Ve druhé etapě to vypadalo, že Jakub Hoffmann již nebude mít možnost zaútočit vítězství. Na úvodních sněhových erzetách jeho ztráta narostla až k půl minutě. Na RZ 15 ale Štefan těsně před cílem zapadl do závěje a ven se vyhrabal až s pomocí diváků. Téměř 50 sekund ztráty rázem znamenal propad na druhé místo rovných 22 vteřin za Jakuba. Na řadě byl servis a pak další sněhová sekce, takže stíhací jízda mohla začít. Nakonec rozhodla dvacátá rychlostka, kde v Nexusu nezvolili optimální obutí a Štefan se vrátil zpátky do čela. Nepatrný náskok pět vteřin nakonec udržel až do cíle a vítězstvím se vyhoupl i do čela průběžného pořadí třídy S2000. Pro Kubu Hoffmanna zbylo jen druhé místo, ale i tak vládla u Nexusu spokojenost. Navíc stupně vítězů doplnil Kubův týmový kolega Jan Morávek, kterému se druhá etapa povedla výrazně lépe než ta úvodní. Pro Honzu je to letošní třetí bronzový věnec. Za ním skončil na čtvrtém místě jeho tradiční rival z HSF Milan Ostrovský. Také Milan si pochvaloval více druhou etapu, ve které se posunul o dvě příčky nahoru. Ve druhém dni se naopak trápil Martin Jilemnický. Hned na první RZ rozbil své auto a tak na lepší než páté místo to tentokrát nestačilo. Na šestém místě dojel domácí Jiří Jaroševský, který nahradil odpadlého Lukáše Večeřu. Za ním se seřadili Tomáš Sekera z Monteku, Václav Poustka z RBR Generation a Martin Kouřil z Anvelu. Desátý dojel na IF rally Jan Krygel z Iridia.

4 Ve třídě produkčních vozů je celkem jasným lídrem Adam Barvík z Anvelu. O další posty se ale vede neúprosná bitva a na zbylé dvě pódiová místa mohou pomýšlet hned tři jezdci. Na IF rally začal nejlépe Lukáš Útrata, který se držel do páté RZ na čele. V polovině etapy ale přišla chyba a ztracených dvacet sekund jej odsunulo na konec první pětky. Do čela se posunul Jirka Petera z RBR Generation týmu o osm sekund před Víťu Drábka. Za jezdcem Frontlinu následovali v nepatrných odstupech Míra Sudický z domácího IF Motorsportu, Pavel Hejtmánek z Fido týmu a již zmiňovaný Lukáš Útrata z Iridia. Tradičně se pomaleji rozjížděl na asfaltu Pavel Novotný a v půlce dne mu patřila až šestá příčka. Naopak hodně vysoko byl vidět zpočátku Petr Milfait, ale jezdec Iridia v dalším průběhu havaroval. Jirka Petera si nenechal etapové vítězství nikým vzít a do druhé půle si připravil náskok osmnácti vteřin. Spokojen byl s průběžně druhou příčkou i Víťa Drábek. Závěrečná sněhová sekce řádně zamíchala pořadím na dalších místech. Na stupně vítězů se vrátil Lukáš Útrata, kterému patřilo třetí místo. Ve druhé půli etapy se probral do té doby nevýrazný Adam Barvík a mladík z Anvelu nakonec zakončil den jako čtvrtý se ztrátou jen tří vteřin na pódium. První pětku uzavíral Pavel Novotný z Monteku. Pavel Hejtmánek klesl až na šesté místo a ještě o jednu příčku níže se v závěru propadl domácí Míra Sudický. Prvních deset nejrychlejších doplnili Ota Pasker, Kuba Navrátil a Míra Dědek. Úvodní sekce druhé etapy byly čistě sněhové a nejlépe sedly Adamovi Barvíkovi. Mladík z Anvelu se postupně prokousal až na druhé místo a k vedení mu chyběly jen necelé dvě vteřiny. Druhá část byla ale v nižších polohách a zde bylo sněhu hodně málo, což hrálo do karet Jirkovi Peterovi. Jezdec RBR Generation týmu na asfaltových erzetách zatáhl a postupně opět navyšoval svůj náskok. Sníh se nepovedl Lukáši Útratovi, který klesl až na páté místo. Před ním byl čtvrtý Pavel Novotný, který před asfaltovou částí hájil náskok šestnácti vteřin. Na bedně se už do konce rally nic nezměnilo. Pro svůj letošní druhý triumf si vyrovnaným výkonem dojel Jirka Petera jun. Stříbro putuje do Anvelu zásluhou Adama Barvíka a se třetím místem se musel spokojit Víťa Drábek. Vstup do druhé etapy se jezdci Frontlinu příliš nepovedl a pak už Víťa nenašel recept na rozjetého Adama Barvíka. O čtvrtém místě se rozhodovalo až na závěrečné RZ. Nakonec jej pro sebe urval Lukáš Útrata, který na páté místo odsunul Pavla Novotného. Pavlovým cílem byly hlavně body pro tým a tak jej tato ztráta příliš

5 nemrzela. Na poslední rychlostce celé soutěže se také rozhodlo o šestém místě pro Pavle Hejtmánka. Domácí Míra Sudický chyboval a klesl na konečnou sedmou příčku. Za ním dojel Tomáš Mikl z HSF a deset nejlepších doplnili Miroslav Kovaříček a Michal Šenk. Mezi dvoukolkami se mohli domácí diváci těšit hned na dvě želízka v ohni. Míra Čech sice letos neprožívá nejlepší sezónu, zato je letos hodně vidět mezi nejlepšími Jirka Frištenský. Ten vyhrál minulou Fist rally a minimálně na bednu chtěl dosáhnout i před domácím publikem. Ve dvoukolkách je to ale letos mimořádně vyrovnané a v popředí se pere stabilní šestice jezdců. Rovných pět ze šesti úvodních rychlostních zkoušek vyhrál Dennis Zeťák a jezdec Frontlinu se usadil bezpečně na čele. Za ním byl na druhém místě Jan Hejtmánek z Anvelu a třetí místo patřilo v polovině etapy Michalu Streitovi. Jirka Frištenský na čtvrtém místě začal trochu opatrněji. Vůbec se nedařilo některým favoritům a mimo první desítku byli například Pavel Steiner, Petr Pajer nebo Michal Nodes. Dennis Zeťák i nadále udával tempo závodu a bezpečně si hlídal první místo. Jeho náskok v závěru etapy přesáhl již jedné minuty. Závěrečná sněhová pasáž výborně sedla Jirkovi Frištenskému, který se posunul na průběžné druhé místo. Michal Streit z týmu Fist a také Jan Hejtmánek ale byli na dostřel několika vteřin. Zvolna začal domácí rally Míra Čech, postupně se ale propracoval až na páté místo. Na skupinku před sebou už ale ztrácel přes 25 sekund. Na šestém místě figuroval po první etapě Libor Kračalík. Jezdec Fusion Racingu byl se svým umístěním nadmíru spokojen. Naopak lepší než sedmou pozici si určitě představoval po první etapě Karel Nývlt z RBR Generation týmu. Na osmém místě zakončil první etapu Peter Lilge a za ním se seřadili Pavel Steiner a Michael Vaňhara. Druhou etapu nezačal zrovna nejlépe Michal Streit. Na 14. RZ chyboval a propadl se ze třetího místa až na šestou pozici. Svou ztrátu pak marně stahoval až do konce rally. Z nižších pozic naopak útočil Pavel Steiner, který se posouval přes jednoho soupeře za druhým. Rozestupy na předních příčkách byly poměrně velké a tak jsem tentokrát žádné větší drama neviděli. Dennis Zeťák se tentokrát vyvaroval chyb a vítězstvím navázal na slušný výsledek z minulé rally. Pro jezdce Frontlinu je to vůbec první vítězství v Team rally vůbec a tak v týmovém stanu panovala oprávněná spokojenost. Pro druhé místo si na domácí rally dojel Jirka Frištenský. Jeho radost trochu pokazil výpadek týmového

6 kolegy Míry Čecha z pátého místa. Jirka si díky dalšímu stříbru pojistil i druhou příčku v průběžném pořadí třídy S1600. Třetí místo míří do týmu Anvel zásluhou Honzy Hejtmánka. Ten podal vyrovnaný výkon a připsal si letošní čtvrté pódium. Nepopulární bramborová medaile zbyla pro Michala Streita. Jezdec týmu Fist si lepší výsledek pokazil na sněhových sekcích, kde se mu vůbec nedařilo. Až na konečné páté místo se dostal ve druhé etapě Pavel Steiner z Fusion Racing. Oproti první etapě si polepšil hned o čtyři místa. Spokojen se šestým místem byl určitě Libor Kračalík. Až jako sedmý dojel na IF rally Karel Nývlt, který se trápil i ve druhé etapě. Za ním skončil na osmém místě Peter Lilge a pak následovali Pavel Hátle a Michael Vaňhara. Ve třídě A8 jsme se tentokrát dočkali jednoho velkého překvapení. Mezi tradiční rivaly Karla Kuncla a Ládi Barvíka se objevila nová tvář. Jan Mořkovský vlétl do IF rally hodně zostra a vyhrál prvních šest rychlostních zkoušek. Jezdec Nexus Racingu letos prostřídal už několik kategorií a zdá se, že skupina A8 mu sedla nejlépe. Za ním se s půlminutovým odstupem seřadili Karel Kuncl a Vašek Šourek. Dobrý start do soutěže měl i Franta Gruntorád, když mu v polovině etapy patřila čtvrtá pozice. Těsně za jezdcem Frontlinu se usadilo duo z Fusion Racing Jan Brablec a František Valenta. Vstup do IF rally se vůbec nepodařil Láďovi Barvíkovi a po šesti erzetách figuroval až na jedenácté příčce. Honza Mořkovský i nadále udivoval svým tempem a vyhrál další tři měřené testy. Po asfaltové části měl náskok přes půl minuty. Na sněhu se mu ale tak moc nedařilo. Sice udržel vedení po první etapě ale jeho náskok se ztenčil jen na pouhé čtyři vteřiny. Závěrečná sněhová sekce řádně promíchala pořadí. Druhé místo si držel i nadále Karel Kuncl z RBR Generation týmu. Z pódiových pozic se propadl až na konec první desítky Vašek Šourek. Toho využil František Valenta a zlepšenými časy se probil až na třetí místo. Výborný závěr etapy měl Láďa Barvík a jezdec Anvelu se nakonec prodral až na čtvrté místo. Jen s nepatrnou ztrátou následovali Daniel Krčma z HSF a Martin Bruder z Monteku na pátém a šestém místě. Jan Brablec byl sedmý jen těsně před Davidem Pelánkem a již zmiňovaným Vaškem Šourkem. Desítku nejlepších uzavíral po první etapě Ludvík Kala z týmu Blue Devil. Honzovi Mořkovskému se nedařilo na sněhu ani ve druhé etapě. Hned na úvodní erzetě dne převzal vedení Karel Kuncl. V polovině etapy jej předjel i František Valenta, ale následující zkoušky už byly jen asfaltové a Honza Mořkovský mu to hned na první z nich vrátil. Honza byl na asfaltu opravdu k neporažení a před závěrečnou sekcí rychlostních zkoušek se vrátil zpátky do vedení. Svou šanci již nepustil a mohl slavit první vítězství v Team rally. Karel Kuncl se musel spokojit s druhým místem,

7 ale pro něj byl hlavně důležitý Láďa Barvík. Jezdec Anvelu bohužel pro technickou závadu musel odstoupit a nepřipsal si na IF rally ani bod. Karel tak udělal rozhodující krok k letošnímu titulu ve třídě A8. Zajímavé věci se děly i na dalších pozicích. Třetí místo pro sebe urval František Valenta. Manažer Fusion Racing tak zopakoval umístění z minulé soutěže. Na čtvrtém místě dojel Vašek Šourek. U HSF špatně zvolili gumy na druhé sekci a tak to tentokrát na lepší než bramborovou medaili nevyšlo. První pětku doplnil ještě vyrovnaně jedoucí Martin Bruder, který jen o necelé tři vteřiny porazil druhou posádku HSF Dana Krčmu. Body za sedmé místo si odváží David Pelánek a osmý skončil na IF rally Ludvík Kala. Michal Kučera byl klasifikován jako devátý a Jan Brablec dojel nakonec až jako desátý. IF rally byla hodně zajímavá a pořadatelé si připsali plusové body i za obsáhlý mediální servis. Nejvíce bodů vytěžili z náročných podmínek jezdci Montek Motorsportu. S nepatrným rozdílem za nimi skončili RBR Generation a Frontline. Tyto tři týmy také vévodí průběžné tabulce Team rally. Do konce sezony zbývají pouhé tři soutěže a atmosféra pořádně houstne. Teď už není prostor na žádnou chybu a rozhoduje každá maličkost. Další body se budou rozdělovat na půdě vedoucího Frontlinu a také z desátého podniku letošní sezóny vám přineseme obsáhlou reportáž. Ohlasy v cíli: Ondřej Babák (5. místo WRC): podle mě pěkná a náročná soutěž. Ještě jsem letos tak těžkou soutěž nejel. Patří k těm lepším a kdo ji vyhraje, je pan řidič. Klukům z týmu patří veliký dík a veliká pochvala za takto připravený podnik včetně podávání průběžného shrnutí po každém dni. Já jsem si cíl před závodem snad splnil. Jan Morávek (3. místo S2000): woow, je to za mnou. Jsem rád. Poslední sekce nebyla už o ničem jiném, než o dojetí a poslední RZ to jen potvrdila. Hodně jsem ji prodal. Druhá etapa prakticky bez chyb. Sněhová část vyšla dobře. Asfalt hůř ale stačilo to. Díky klukům za souboje, těším se na příště. Víťa Drábek (3. místo N4): bylo to o hubu. Tak jsem se netěšil na tuhle skladbu. Nakonec maximální spokojenost. Opatrná jízda se vyplatila. Tak příště u nás na tankodromu.

8 Michal Streit (4. místo S1600): konečně jsme v cíli. Nebýt hloupé chyby na sněhu, byl bych se svým výkonem spokojený. Teď můžu jen čekat, jak si povedou soupeři ve skupině. Kdybych se udržel v top 5, byla by to paráda. Pořadatelům děkuji za pěknou, ale těžkou soutěž. Václav Šourek (4. místo A8): sníh celkem v pohodě, pak jsem špatně zvolil gumy, ale nějak jsem se s tím popral. Uvidíme, jak pojedou ostatní, ale na nějaký velký posun pořadím to nevidím. Průběžné hodnocení Team rally: