UI budoucnosti. Konfigurátor automobilu. D1 Deliverable

Transkript

1 UI budoucnosti Konfigurátor automobilu D1 Deliverable Předmět: Návrh uživatelského rozhraní (A4M39NUR) Akademický rok: 2012/2013 Autoři: Tomáš Buzek, Lukáš Hrubý, Stanislav Richter 1

2 Obsah Uživatelský výzkum Model/Profil uživatele Interview Příprava Témata Screener Screener - veřejná část Screener - neveřejná část Přepisy rozhovorů Analýza a interpretace nasbíraných dat Analýza HCI problému Seznam klíčových problémů a jejich zdrojů Navrhovaná řešení 2

3 Uživatelský výzkum Model/Profil uživatele Cílovou skupinou jsou uživatelé smartphonů nebo tabletů, kteří si v poslední době koupili, plánují koupit nový automobil nebo ho alespoň vybírají a mohli by k tomu použít mobilní zařízení. Zároveň by pro ně mělo být důležité, zda si před koupí mohou vybrat vlastní barvu laku, vzhled disků a výběr dalších volitelných doplňků. Interview Příprava Témata Nákup automobilu Konfigurace a výběr automobilu Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Otázky Téma: Nákup automobilu Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Vybíráte si někdy automobil jen tak pro zábavu (bez následné koupě)? Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Téma: Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Používáte smartphone/tablet? Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Kde všude tato zařízení používáte? Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? 3

4 Screener Screener - veřejná část 1 Váš věk? 2 Vaše pohlaví? 3 Máte řidičské oprávnění? 4 Vlastníte automobil? 5 Vybíral jste někdy automobil? 6 Vlastníte smartphone/tablet? Screener - neveřejná část (uváděné procentuální rozdělení je jen orientační) let (rovnoměrné rozložení) 2 75% mužů/25% žen 3 Ano 4 Minimálně 50% ano 5 Ano 6 Minimálně 75% ano Přepisy rozhovorů Rozhovory probíhaly jako neformální rozhovory, kdy jsme se s participanty bavili o jejich současných a minulých automobilech, o jejich výběru, nákupu, prodeji apod. V souhrnu jsme uvedli důležité informace pro náš další postup. Muž, 59 let Téma: Nákup automobilu Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Pohyb, relaxace, práce, cestování za rodinou, zábava. Každý den. Ano, mám. VW koncern, BMW. Z těch neoblíbených to je Mercedes. Ne kvůli autům samotným, ale kvůli typu lidí, kteří v nich v minulosti jezdili. Ano, mám od roku 2006 služební Audi A6. Vybíral jsem si ho sám, nové, sestavené přímo na míru. Porovnával jsem vozidla mnoha značek a toto mi přišlo jako nejlepší, protože je velice pohodlné a zároveň sportovní. Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) a Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Mám velký přehled, často se tím zabývám. Čerpám často z odborných časopisů a z internetu. Následně jdu přímo do autosalónů, kde si i rád domluvím předváděcí jízdu. Několikrát se mi stalo, že jsem toho věděl více než prodejce. To sice neovlivní můj názor na konkrétní značku, ale do autosalónu již více nepřijdu. Používám také konfigurátor na internetu pro sestavení automobilu různých značek (Audi, BMW, Mercedes). Cvičně si sestavím auto, abych se udržel v obraze, co je v nabídce a za jakou cenu. 4

5 Je to dobrá věc, ale pro výběr auta to nestačí. Co od toho však očekávám je, že by měl umět závislosti mezi jednotlivými variantami výbavy, protože v tištěných materiálech výrobců je toto velice nepřehledné. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Dívám se na to, aby auto mělo dostatečné rozměry, dostatečný výkon a aby bylo pohodlné. 5 metrů dlouhé, 6 válec, benzín. Zajímá mě vyšší střední třída automobilů a ta už s sebou přináší vyšší standard vybavení, takže toho nemusím moc vybírat. Dívám se na solidnost zpracování a hlavně chci od auta pohodlí. Ano, mám v nich přehled. Soustředím se hlavně na ty s benzínovým pohonem. Důležité je, aby bylo auto bezpečné. Určitě bych chtěl klimatizaci, navigaci, handsfree a mám také rád střešní okno. Důležité je, abych i po celodenním cestování v autě se cítil pohodlně. Co se týče rozměrů tak určitě účelově. Nekupuji si kola s nízkým profilem, v autě je poté cítit každý otřes. Ale pokud chci od auta výkon, soustředím se hlavně na větší šířku kol. Jakmile mám v těchto údajích jasno tak vybírám kola tak, jak se mi líbí a jsem rád, když je mohu vidět přímo na autě. Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ano, vybral jen tak cvičně, abych zjistil, co je v nabídce. Používáte smartphone/tablet? Už nepoužívám. Používal jsem, ale bylo to pro mne zbytečné. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? - Kde všude tato zařízení používáte? - Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? - Žena, 23 let Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Dopravní prostředek do zaměstnání, přístup k věcem, nadstandard, účelová věc. Dvakrát týdně, naposledy dnes. Ano, Audi a VW. Nemám. Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) Většinou sama pro zábavu. Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, 5

6 internet) Hlavně na internetu, na stránkách výrobců, v bazarech na internetu. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Značka, objem motoru, bezpečnostní prvky, dále pak interieriér, barva, funkce atd.. Co se týče bazarových vozů, tak to je hlavně stáří auta a technický stav. Střední výkon, středně velké auto (střední třída). Detailní přehled přímo ne, ale upřednostňuji diesel, dívám se na objem okolo 2.0L, zajímá mě výkon a emise. Vycházím z tabulkových hodnot od výrobce. Ano, jako standard beru ABS a další stabilizační systémy. Dále pak vyžaduji 4 a více airbagů, případně parkovacího asistenta. Nechci navigaci, protože to já jen lákadlo pro zloděje. Dívám se převážně na kvalitu, vzhled není tak důležitý. Vybírala jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ano vybírám. Pouze na internetu přibližně jednou za měsíc. Používáte smartphone/tablet? Ano, používám. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Volání, SMS, webový prohlížeč, zprávy na internetu, počasí, sociální sítě, budík. Kde všude tato zařízení používáte? Prakticky kdekoli. Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Přibližně 5x denně ve škole a občas doma. Vždy na krátkou chvíli. Na zkontrolování u, zpráv a počasí. Muž, 35 let Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Dopravní prostředek, který potřebuji k životu, abych mohl trávit čas tak, jak chci. Z jiného pohledu mě ale automobil fascinuje jako komplexní technický výrobek. Nárazově, jednou za týden. Ve volném čase, nepoužívám ho jako dopravní prostředek do práce. Často ho využívám k odvozu různých věcí. Nemám. U aut hledím na splnění potřebných technických požadavků (velké, levný provoz, ekologické) ne na značku. Ano mám, Škoda Octavia. Byla to výhodná koupě od známého. Věděl jsem, že auto je dobré a levné. Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) 6

7 Všechny automobily, co jsem si koupil, byly od známých. S nimi jsem i vybíraná auta konzultoval. Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Pokud mě nějaké auto zajímá, tak vybírám převážně z internetu. Sleduji převážně bazary. Co se ale týká parametrů konkrétních vozidel (technické parametry, ceníky), hledám je na stránkách výrobce. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Technické parametry vozidla, cena, design. V tomto pořadí. Měl by být výkonný (minimálně 100 koní), bezpečný, spolehlivý, s nízkými provozními náklady, měl by být hezký, rozměry by měly odpovídat střední třídě automobilů a podvozek by měl mít sportovní charakter. Nechci SUV ani hybrida, dnes na mě tato auta působí neskromně a mám pocit, že si je převážně kupuje jen určitá skupina lidí, která si potřebuje něco dokázat. Zvláště ta SUV. V dnešní době by mi stačila i standardní výbava dnešních automobilů střední třídy. Motorům nerozumím, ale nějaké požadavky na ně mám. Chci aby byly výkonné, ale měly nízkou spotřebu. Nechci šest válců a objem šest litrů, stačí mi čtyři válce a objem dva litry. Preferoval bych benzínové motory, protože se mi zdají živější a rychleji reagují na sešlápnutí plynového pedálu. Naproti tomu s jejich spotřebou a dnešními cenami pohonných hmot bych možná musel zvolit dieselový motor. Dnes považuji klimatizaci a elektrická okénka za standard. Dále bych ocenil elektronické systémy jako je ABS, ESP, parkovací asistent a tempomat. V zásadě vezmu to, co je. Líbí se mi však hliníková kola. Vybral bych si podle toho, jak by se mi líbila, ale taková, která by se jednoduše umývala, tedy méně členitá. Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ne, vždy jsem racionálně uvažoval, tedy vybíral jsem jen v případě, že jsem uvažoval o koupi auta. Odhadem vybírám auto každých šest let. Používáte smartphone/tablet? Ano, ale jen občas. Běžně používám klasický telefon. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Se zařízením se připojuji na internet. Přes internet pomocí něho prohlížím web, komunikuji, čtu zprávy a y. 7

8 Kde všude tato zařízení používáte? Často na místech, kde nemám jinou možnost připojit se k internetu, jako třeba na chatě. Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Jen občas. Vždy, když nemám jinou možnost připojit se na internet. Muž, 48 let Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Dopravní prostředek, estetický zážitek, obdivovaná technická záležitost Před 10 minutami, většinou každý den, celkově najedu 80 tisíc km za rok. Zejména německé a japonské automobilky. Ano, nové, Nissan Juke + Toyota Aygo, důležitým kritériem byla kvalita, spolehlivost a poměr cena/výkon. Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) Baví (je to pro mě relaxace), nejčastěji vybírám auto s partnerkou u počítače, což je sice nepohodlné, ale líbí se mi interaktivita, dále se aktivně účastním prohlídkových jízd, ale pouze v případě, že mám o vozidlo velký zájem, je totiž problematické dohodnout vhodný termín. Automobil vybírám také podle aktuálních akčních nabídek jednotlivých dealerů. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Technické parametry + vzhled, praktičnost, cena. SUV, naftový motor, japonské (Mazda) Ano, je to nejdůležitější část auta. Každé mé auto musí mít navigaci, parkovací senzory a automatickou klimatizaci, další výbava (kromě standartní, jako např. centrální zamykání) není důležitá. Podle situace, často obojí. Vybíráte si někdy automobil jen tak pro zábavu (bez následné koupě)? Ano, párkrát do roka. Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ano, navštěvuji prodejce, autosalony, nepravidelně výstavy. Téma: Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Používáte smartphone/tablet? Ano. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Práce a komunikace na internetu (bez využití mobilních operátorů). Kde všude tato zařízení používáte? 8

9 Všude, doma, kancelář, restaurace, v autě, při cestování Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Každý den, zařízení je připojeno non-stop. Žena, 42 let Téma: Nákup automobilu Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Dopravní prostředek, zdroj problémů. Denně, naposledy včera. Ne. Ano, nový, Mazda CX-5, vzhled + ekonomičnost provozu. Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) Musí se líbit především vzhledově, další parametry nejsou důležité. Konzultuji to s rodinou a známými, nebaví mě to. Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Internet, na doporučení. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Musí se mi líbit a zaujmout. Prostorný, úsporný, spolehlivý. Je důležité vidět motory, důležitější jsou ale barvy. Důležitá je vestavná navigace. Na kolech mi nezáleží, ale musí se k autu hodit. (Sama kola nevybírám, ale na jejich vzhledu mi záleží). Vybíráte si někdy automobil jen tak pro zábavu (bez následné koupě)? Ne. Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ne, nikdy. Téma: Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Používáte smartphone/tablet? Ano, ale jen jako mobilní telefon. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Volání, posílání SMS. Kde všude tato zařízení používáte? V kanceláři, doma, při cestování. Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Zařízení není připojené k internetu. Muž, 37 let Téma: Nákup automobilu 9

10 Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Dopravní prostředek, ale svým způsobem i koníček - při řízení dokážu relaxovat. Každodenně, jak služebním, tak soukromým autem. Líbí se mi japonský design a koncepce aut, mou oblíbenou značkou je Honda. Ano, mám Hondu Accord z roku 2008 kupovanou od známého, byl to předváděcí model ve velmi dobrém stavu ale s o dost nižší cenou oproti novému modelu. Vybral jsem si ho, protože jsem nutně potřeboval auto a spolu s touto nabídkou a poměrem cena/užitná hodnota jsem šel do koupě. Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) a Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Sleduji trh s novými automobily, baví mě to. Převážně čtu články na internetu (auto.cz, autoweb.cz). Často také o autech diskutuji s kamarády. Auto vybírám tak, že si stanovím cenovou hranici, kterou bych nerad překročil a poté na internetu/u známých zjišťuji, co bych za dané peníze dostal a která z automobilek mi nabídne za dané peníze nejvíc. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Značka, design, cena, určení auta pro mě je to především město a dálnice, nepotřebuji terénní Bezpečné pro mou rodinu, 4 místa, dostatek úložného prostoru, zážehový motor, výkonová rezerva Standartní výbava většiny dnešních aut mi vyhovuje a stačí. Donedávna jsem sledoval pouze benzínové motory, ale vzhledem k dnešním cenám benzínu bych se dokázal smířit i s dieselem, či hybridní pohonnou soustavou ale pouze za podmínky minimálně stejných výkonových vlastností jako u benzínových motorů. V autě trávím celkem dost času, ocenil bych proto možnost nějaké individualizace co se týče materiálů na volantu či palubní desce. Dále mám rád pokud mi palubní počítač dokáže zobrazovat technické informace o stavu motoru atd. Mám rád účelný design kol s mnoha úzkými paprsky ve stylu závodních disků, ale váhám s koupí a jak budou vypadat nasazené na autě. Toto řeším třeba tak, že hledám na internetu obrázky daného modelu auta s koly které jsem si vybral, což se ne vždy podaří. 10

11 Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ano, občas koukám na webové stránky výrobců a prohlížím jejich nabídky. Dále chodím na závody, kde pravidelně nové modely aut vystavují nebo rád zajedu na autosalon - 3x jsem byl na autosalonu v Lipsku. Téma: Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Používáte smartphone/tablet? Mám smartphone. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Volání, SMS, mapy, fotoaparát. Kde všude tato zařízení používáte? Doma, v práci, na cestách. Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Denně doma na domácí wifi síti nebo když jsem někde na nákupech nebo v restauraci s nezabezpečenou sítí, mobilní data si v tarifu neplatím. Muž, 51 let Téma: Nákup automobilu Co pro Vás znamená automobil? (koníček, dopravní prostředek, zábava,...) Především dopravní prostředek. Zhruba tak 3x týdně, naposledy před dvěma dva dny. Jsem věrný české Škodě. Ano, mám Škodu Fabii kupovanou v roce 2010 (auto je vyrobené 2006). Vybral jsem si ji přes internet z nabídky inzertního serveru (hyperinzerce.cz) a poté se sešel s majitelem. Chtěl jsem úsporné auto s malými provozními náklady, protože ho až tolik nevyužívám, nové je pro mě a manželku zbytečné. Téma: Konfigurace a výběr automobilu Jak si vybíráte automobil? (Konzultujete to s někým? Baví Vás to?) a Kde si vybíráte nový automobil? (Autosalón, odborné časopisy, internet) Výběr auta mě nebaví, orientace na inzertních serverech není ideální a často se i po aplikaci filtru zobrazují nabídky, kde autor záměrně uvedl hodnoty takové aby se dostal ve výsledcích dopředu. Výběr proto konzultuji se syny, kteří se v tom lépe orientují. Výběr jsem prováděl tak, že jsem si zjistil informace o nabízených motorech pro Fabie a poté hledal už jen jeden konkrétní, takový aby měl najeto do 80 tisíc kilometrů. Samozřejmě také s ohledem na cenu a rok výroby. Co Vás nejvíce ovlivňuje při výběru? Značka, cena, spotřeba, objem motoru kvůli výši povinného ručení Malá spotřeba, nízké ostatní náklady na provoz, středně velký zavazadlový prostor. Do auta jsem si dokupoval rádio z internetového obchodu a z 11

12 prodejny Škoda střešní nosiče. U motoru mě zajímá spotřeba vzhledem k jeho výkonu. Protože jezdím převážně po městě, jen občas mimo město a dálnice téměř vůbec ne, není pro mě vysoký výkon důležitý. Požaduji elektrická okna, centrální zamykání a palubní počítač, ostatní výbavu bych nevyužil, Interiér mi stačí základní. Kola pro mě nejsou důležitá, plechové disky odvedou stejnou práci jako lité disky kol. Pouze jsem si vybíral design poklic kol. Vybíral jste si někdy auto jen tak pro zábavu? (Navštěvujete autosalony, Ano, občas se zasním a prohlížím si nabídky dražších aut a divím se nad všemi možnými systémy, které do automobilů instalují. To si čtu převážně na internetu nebo v papírových nabídkách automobilek, které jsou v denním tisku. Téma: Používání smartphonu/tabletu v běžném životě Používáte smartphone/tablet? Mám smartphone. Jaké činnosti s těmito zařízeními provádíte nejčastěji? Volání a SMS, vyjímečně něco vyfotím. Kde všude tato zařízení používáte? Doma, v práci, v autě se telefonu nevěnuji, nedokázal bych se soustředit. Jak často jste připojeni se zařízením k internetu? Každý den, když jsem připojený k domácí síti, ale dá se říct, že v něm internet nevyužívám. Analýza a interpretace nasbíraných dat V sedmi rozhovorech jsme zjišťovali zkušenosti participantů s různými postupy výběru nových automobilů. Zajímalo nás, jakými způsoby si lidé vybírají nové automobily a jestli jsou s nimi spokojení (případně jestli by ocenili některá vylepšení). Zajímavým zjištěním bylo, že většinu participantů výběr automobilů baví, někteří mají dokonce tuto činnost spojenou s relaxováním. Většina participantů měla jasnou představu o tom, jaký automobil chtějí a jak by měl vypadat, mnoho participantů si automobil vybírá opakovaně, i když ho následně koupí. Ocenili by možnost srovnání a vyhledávání podle parametrů i mezi jednotlivými automobilkami. Záleží jim též na nízkých provozních nákladech, ale zároveň chtějí auto výkonné. Všichni participanti používají automobil jako dopravní prostředek pro sebe a své okolí, pro převážení věcí a někteří ho navíc mají jako formu odpočinku. Automobil používají několikrát týdně, většina z participantů ale jezdí denně. Dále také aktivně používají mobilní telefony, někteří i smartphony připojené na internet. 12

13 Analýza HCI problému Seznam klíčových problémů a jejich zdrojů Problém 1: Papírové nabídkové katalogy jsou nepřehledné. Z rozhovorů jsme zjistili, že někteří participanti jsou negativně ovlivněni strukturou ceníků v katalozích. Seznamy možností výbavy jsou nepřehledné. Počítání celkové ceny za vůz je složité (zejména kvůli časté kombinaci různých akčních balíčků). Problém 2: Chci vidět, jak auto vypadá, než ho koupím. Z uživatelského výzkumu vyplynulo, že potenciálního kupujícího nového automobilu velmi zajímá, jak bude automobil opravu vypadat (vzhled vybraných kol, příplatkové metalické prvky, apod). To mu v současnosti nabízí pouze konfigurátor na webových stránkách prodejce. Problém 3: Domlouvání testovací jízdy po telefonu je složité. Jeden participant nám během rozhovoru řekl, že pokud se chce jako potenciální kupující ve svém (nebo výbavově podobném) automobilu před koupí projet, je problematické dohadování konkrétního data a času jízdy. Problém 4: Výběr auta na počítači mě baví, ale je nepohodlný. Opakovaně jsme se dozvěděli, že pokud participanti vybírají auto v interaktivním konfigurátoru, musí být během toho u počítače s připojením na internet. Ocenili by možnost použití podobného nástroje i na jiných místech (např. v restauraci, na chatě apod.), kde nemají standardní připojení k internetu dostupné. Problém 5: Zajímají mě provozní náklady, ale chci i výkon. Participanti zdůrazňují, že jim záleží na provozních nákladech spojených zejména se spotřebou vybraného motoru, ne vždy se ale orientují v nabídce motorů. Od motoru ale požadují také výkon. A tak není výběr vždy jednoduchý. Srovnání jednotlivých motorů a jejich vlastností od různých automobilek je obtížné (hledání konkrétních technických specifikací je časově náročné). 13

14 Navrhovaná řešení Řešení problému 1: Pokud je nabídka prodejce širší, katalogy a tabulky ztrácejí na přehlednosti. Navrhovaným řešením je použití nástroje, který umožní uživatelisoustředit se na hodnoty a parametry, které ho zajímají, a tím mu umožnit rychlejší rozhodování. K tomu by přispěla i možnost zobrazit fotogalerii a videa vybíraného modelu automobilu. Řešení problému 2: Konfigurátory jednotlivých prodejců automobilů se liší. Řešením by byl konfigurátor s jednotným uživatelským rozhraním, kde uživatel může vyhledávat v celé nabídce automobilů dostupných v dané lokalitě. Mohl by si auto v konfigurátoru detailně prohlédnout ze všech stran, případně i zevnitř. Vše by bylo zobrazováno v závislosti na výbavě, kterou si uživatel zvolil. Současně by se zobrazovaly ceny výsledného vozu v různých stupních výbavy, ale se stejnými požadavky uživatele. Mohl by se tak rozhodnout, která z variant je pro něj nejvýhodnější. Spolu s cenou by se zobrazovala i přibližná doba, za kterou by mohlo být auto k dispozici. Uživatel by mohl svůj výběr výbavy upravit tak, aby získal automobil do požadované doby. Z toho by zároveň mohl těžit výrobce, protože by se výroba nemusela zdržovat náročnými požadavky, v případě, že by uživatelé upravili konfiguraci tak, aby měli automobil co nejdříve. Pokud by se uživatel ve výbavě příliš neorientoval, nabízel by konfigurátor možnost zobrazit nejprodávanější varianty konkrétních modelů automobilů, případně i v závislosti na popisu uživatele (věk, pohlaví, atd.). Řešení problému 3: Po absolvování procesu výběru automobilu by měl mít uživatel možnost okamžitě rezervovat předváděcí jízdu v automobilu nejvíce podobnému tomu, který si vybral. Zachová se tím maximální zájem, který uživatel o automobil v danou chvíli má. Řešení problému 4: Tento problém by odstranila možnost mít konfigurátor vždy s sebou v mobilních zařízeních jako jsou smartphone a tablet. Uživatel by si tak mohl i bez připojení k internetu sestavit automobil, který ho v danou chvíli zajímá a nemusel by si aktuální nápady pamatovat do chvíle než se dostane k připojení k internetu. Řešení problému 5: Uživatel by měl jasně vidět poměr mezi výkonem motoru a jeho provozními náklady u konkrétního modelu automobilu. Měl by mít možnost nastavit požadované rozmezí hodnot výkonu a provozních nákladů motoru a z toho by vzešli kandidáti, kteří by odpovídali požadavkům nejlépe. 14