Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb.

Transkript

1 Studium dopravní psychologie dle požadavků zákona 133/2011 Sb. PhDr. Matúš Šucha, Ph.D. Katedra psychologie FF UP v Olomouci

2 Požadavy pro udělení akreditace k provádění dopravně psychologického vyšetření Zákon 133/ 2012 Sb, 79a ods. 29.: - Ministerstvo udělí akreditaci k provádění dopravně psychologického vyšetření na žádost fyzické osobě, která: a) absolvovala akreditované magisterské studium v oboru psychologie, b) absolvovala postgraduální studium v oboru dopravní psychologie akreditovaného studijního programu nebo programu celoživotního vzdělávání prováděného vysokou školou, c) má alespoň 3 roky praxe v oblasti dopravní psychologie d) má k dispozici vybavení nezbytné pro řádné provádění dopravně psychologického vyšetření.

3 Požadavky na další vzdělání v oblasti dopravní psychologie dle zákona 133/2011 Sb., 79a, ods. 29, b): Postgraduální studium v oboru dopravní psychologie akreditovaného studijního programu nebo programu celoživotního vzdělávání prováděného vysokou školou. Bod b) ods a z. 133/2011 Sb. je součástí podmínek udělení akreditace MD ČR pro provádění dopravně psychologického vyšetření.

4 a) Postgraduální studium v oboru dopravní psychologie akreditovaného studijního programu NENÍ b) program celoživotního vzdělávání prováděného vysokou školou - program celoživotního vzdělávání mimo rámec studijních programů podle 60 zákona č. 111/1998 Sb.

5 V současné době existují v ČR 2 programy celoživotního vzdělávání v oblasti dopravní psychologie, které splňují požadavky zákona 133/2011 Sb.: a) Program realizovaný Katedrou psychologie FF UP v Olomouci a Asociací dopravních psychologů, o. s. b) Program realizován Pražskou vysokou školou Psychosociálních studií a Sdružením dopravních psychologů a dopravních specialistů, o. s. Pro rok 2012/2013 se uvažuje s otevření programu ve spolupráci ADP ČR a KP FF UK Praha.

6 A. Program realizován KP FF UP a ADP Do současné doby se uskutečnily 4 běhy celoživotního vzdělávání v oblasti dopravní psychologie: 1) v letech ) v letech ) v letech ) v letech cca 110 absolventů 5. běh studia probíhá od září 2011.

7 Studium je zakončeno vlastním zpracováním a obhajobou závěrečné práce. Téma práce si frekventanti mohou vybrat z vypsané nabídky nebo si téma zvolí sami podle vlastní praxe či možností. Program obnáší 200 vyučovacích hodin teoretická výuka 4 semestry, vč. praxí (8h) a exkurze v Centru bezpečné jízdy (8h). Absolventi studia získávají 100 klinických kreditů podle Vyhl. č. 321/2008 Sb. Místo realizace: Olomouc (80%) a Praha (20%). Kapacita účastníků. Cena ,- Kč

8 Odbornými garanty vzdělávacího programu jsou: PhDr. Alois Hudeček Předseda Asociace dopravních psychologů ČR PhDr. Matúš Šucha, Ph. D. Vedoucí Katedry psychologie FF UP v Olomouci

9 Přednášející: a) Asociace dopravních psychologů ČR b) Centrum dopravního výzkumu Brno c) Katedra psychologie FF UP v Olomouci d) Katedra psychologie FF UK Praha e) Železnice Slovenské republiky f) Řízení letového provozu g) Česká zemědělská univerzita Praha h) Dopravní podnik hl. m. Prahy, Dopravní podnik Brno aj.

10 Obsahová náplň: Teoretické východiska - dopravní systém, silniční, letecká, lodní a drážní doprava a) posuzování psychické způsobilosti k řízení motorových vozidel b) osobnost řidiče - psychické stavy a procesy vnímání, reakce, pozornost, rizikové chování, anticipace rizika, zátěž, únava, mentální kapacita c) právní minimum aktuální právní legislativa v rámci poskytování diagnostických služeb d) práce s řidičem (vedení diagnostického rozhovoru, specifika individuální konzultace, doporučení další péče, rehabilitace problémového řidiče) e) nové trendy v diagnostice Diagnostika pomocí laboratorních a přístrojových metod, nové formy diagnostických metod.

11 f) návykové látky v dopravě Alkohol, drogy, postupy pro identifikaci rizikových řidičů z pohledu závislostí g) dopravně-psychologické vyšetření - metodologie, kasuistiky, řešení hraničních případů h) dopravní nehodovost, role lidského činitele, práce s řidičem po nehodě, možnosti prevence i) bezpečnostní audit nově budovaných komunikací a úloha dopravní psychologie j) dopravní přestupky, bodový systém, možnosti a meze represivních opatření v dopravě k) posuzování psychické způsobilosti učitelů autoškol l) dopravní psychologie a různé skupiny účastníků silničního provozu (mladší řidiči, starší řidiči,chodci,děti)

12 m) dopravní výchova n) inženýrská psychologie v dopravě ergonomie o) telematika vliv na chování řidiče, riziko distrakce p) soudně znalecká činnost v oblasti dopravní psychologie Exkurze na dopravní pracoviště (Účastníci navštívili Centrum dopravního výzkumu v Brně, psychologické pracoviště Hasičského záchranného sboru v Praze nebo v Olomouci, psychologické oddělení Ústřední vojenské nemocnice v Praze, psychologické pracoviště Dopravních podniků v Praze).

13 Problematika diagnostiky a vyšetřování: a) věnováno přibližně 30-40% hodinové dotace, většina ve 3. a 4. semestru b) teoretická výuka c) kazuistické semináře d) praktické předvedení diagnostických metod e) praxe

14 B. Program realizován PVŠPS Vzdělávací program realizován v letním semestru školního roku 2011/2012 (zahájení ukončení červen 2012), formou kombinovaného studia v celkovém rozsahu 200 hodin. Podmínkou pro přijetí ke studiu je doklad o ukončení magisterského studia v oboru psychologie a potvrzení praxe v oboru dopravní psychologie v délce min. 2 roky. Místo realizace: Praha. Kapacita 30 účastníků. Cena ,- Kč

15 Odbornými garanty vzdělávacího programu jsou: Mgr. Romana Hubnerova, Ph.D. ředitelka střední školy dopravní PhDr. Svatoslav Šváb provozovatel vlastní dopravně psychologické laboratoře

16 Obecná část Úvod do dopravní psychologie Struktura dopravního systému Výuka a výcvik řidičů z pohledu autoškol a dopravních specialistů Dopravní prostředky, jejich konstrukce, ergonomické požadavky Racionalizace a organizace práce řidiče Osobnost řidiče, osobnost učitele autoškoly Sociálně-psychologické aspekty práce řidiče Nehodovost, formy její prevence, přestupky Problematika defenzivní a ofenzivní jízdy Rizika silničního provozu ve vztahu k osobnosti řidiče Zdravotní způsobilost posuzovaná lékařem Osobnost dopravního psychologa a specifika komunikace ve vztahu psycholog - řidič

17 Speciální část Současná legislativa související s výkonem profese dopravní psycholog Historie a současnost dopravní psychologie a dopravní psychodiagnostiky Postup dopravně psychologického vyšetření, kritické momenty DPV Psychodiagnostické metody Posuzování psychické způsobilosti řidičů a učitelů autoškol Specifika výběru profesionálních řidičů zajišťujících hromadnou přepravu osob Specifika psychodiagnostiky problémových řidičů Výstupy z dopravně psychologických vyšetření, zásady interpretace výsledků vyšetření Praktický nácvik činností dopravního psychologa

18 Vzdělávání v oblasti dopravní psychologie v Polsku: - studium na 4 univerzitách - studium v rozsahu hodin - 4 semestry - cena cca ,- Kč

19 Vzdělávání v oblasti dopravní psychologie v Rakousku a Německu: - psychologie, Mgr. stupeň - 2 odbornosti: a) provádění dopravně-psychologického vyšetření b) rehabilitační programy hodin (nebo 3 roky práce ve výzkumu v oblasti dopravní psychologie): a) 160 hodin teorie b) 100 hodin vyšetřování vypracovaných zpráv pod supervizí Pro rehabilitace ještě navíc: hodin psychoterapeutického výcviku - vedení 5 kurzů jako ko-terapeut, nebo pod supervizí

20 Děkuji za pozornost!