Akumulátory v motorových vozidlech
|
|
- Vilém Matějka
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Akumulátory v motorových vozidlech Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu ISSN , financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské a poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).
2 1. ZDROJE ELEKTRICKÉ ENERGIE MOTOROVÝCH VOZIDEL Úvod, zdroje elektrického napětí a proudu, rozdělení Jako zdrojovou soustavu využívá motorové vozidlo rotační generátor (dynamo, alternátor), ve spojení s regulačním relé a s akumulátorem. Základním (primárním) zdrojem napětí a proudu je rotační generátor, který musí mít takový výkon, aby s dostatečnou rezervou kryl veškerou spotřebu motorového vozidla včetně dovolených doplňků, a také měl proudovou rezervu na dobíjení akumulátoru. Akumulátor považujeme za vedlejší (sekundární) zdroj elektrické energie, je v ní akumulována energie potřebná pro krytí spotřeby v době kdy generátor nepracuje. Elektrické akumulátory, obecně Elektrické akumulátory jsou chemické zdroje elektrické energie, které jsou v průběhu nabíjení schopné přijímat elektrickou energii z vnějšího zdroje a ukládat ji (akumulovat) ve svých elektrodách jako energii chemickou (změna chemického složení elektrochemicky aktivních hmot, složek elektrod). Při vybíjení dodává akumulátor elektrickou energii do spotřebiče. Přitom se mění chemické složení aktivních složek, hmot elektrod chemická energie v nich akumulovaná se mění na energii elektrickou (viz. obr.) Obr. Schematické zobrazení funkce akumulátoru Části akumulátoru Hlavními funkčními částmi elektrických akumulátorů jsou kladná a záporná elektroda, systém elektrolytu, který je tvořený elektrolytem nějakého typu, separátory, obal akumulátoru včetně proudových vývodů elektrod. Název akumulátorová baterie přísluší teprve skupině dvou a více spojených článků. Jsou-li články spojeny do série, má baterie, oproti jednomu článku napětí tolikrát vyšší, kolik článků je do série zapojeno. Kapacita zůstává nezměněna, jako u jednoho článku. Zapojením článků paralelně se zvyšuje kapacita baterie tolikrát, kolik článků je paralelně zapojeno, napětí zůstává na úrovni jednoho článku. Třetí možností je sériově paralelní zapojení článků v baterii. Baterie má pak oproti jedinému článku napětí tolikrát vyšší, kolik článků je zapojeno do série a kapacita tolikrát vyšší, kolik článků je zapojeno paralelně.
3 Rozdělení akumulátorových baterií Akumulátorové baterie můžeme rozdělit podle těchto hledisek: - podle hlavního použití - podle stupně uzavření článkové nádoby - podle použitého elektrolytu a pracovní teploty - podle systému nabíjení Podle hlavního použití: Průmyslové baterie, tyto dále dělíme na staniční a trakční Staniční jsou trvale dobíjeny, zajišťují napájení elektrickou energií v době výpadku elektrické sítě a to především v energetice. Tyto baterie prodělají během svého provozu jen malý počet cyklů. Životnost se proto u těchto baterií udává podle počtu let provozu. Trakční používají se především k pohonu elektrovozíků plošinových a zvedacích, elektromobilů. Pracují v cyklickém provozu nabíjení vybíjení. Životnost se proto udává počtem cyklů nabití vybití. Startovací baterie, slouží jako zdroj elektrické energie ke spouštění (roztočení na spouštěcí otáčky) spalovacích motorů automobilů, lodí, letadel, dieselagregátů. Jejich provoz je charakteristický tím, že jsou krátce (po dobu několika sekund) vybíjeny vysokým proudemstartování, vybije se však pouze malá část kapacity. Po dobu provozu spalovacího motoru jsou opět nabíjeny tak, aby byly udržovány v téměř nabitém stavu. K hlubokému vybití dochází vyjímečně v případě ponechání zapnutého spotřebiče v době kdy spalovací motor neběží. Přístrojové baterie, používají se převážně jako jediný zdroj elektrické energie v různých mobilních zařízeních, např. v mobilních telefonech, fotoaparátech, přenosných počítačích, hračky, modely, měřící přístroje apod. Podle druhu spotřebiče se mohou používat primární nebo sekundární akumulátorové baterie o kapacitách od setin až do desítek ampérhodin. Nejčastěji se zatěžují přerušovaně až do plného vybití. Podle stupně uzavření článkové nádoby: U akumulátorů s vodným (kapalným) elektrolytem dochází během nabíjení, vybíjení a také v době klidu k elektrolýze vody z elektrolytu na plyny kyslík a vodík. Tyto plyny tvoří výbušnou směs a navíc strhávají kapičky aerosolu elektrolytu, které unikají do okolního prostoru, způsobují korozi zařízení a snižují elektrický odpor mezi póly článků (baterie). Podle množství unikajících plynů a aerosolu se musí dimenzovat větrání prostoru s bateriemi. Otevřený článek, nemá víko, elektrolyt je v přímém kontaktu s ovzduším. Použití u olověných staničních akumulátorů s kapacitami desítky, stovky ampérhodin. Pro snížení úniku aerosolu do ovzduší se na články pokládá krycí sklo. Uzavřený článek, má nádobu opatřenou víkem s otvorem pro unikání plynů. Otvor bývá opatřen zátkou nebo ventilem. Otvorem se článek plní elektrolytem, doplňuje se destilovaná voda, měří se hustota a teplota elektrolytu. Kontakt hladiny elektrolytu s ovzduším je tedy omezen. Ventilem řízený článek, má nádobu uzavřenou ventilem. Dosáhne-li přetlak plynu v článku určité hodnoty, ventil umožní přebytečnému plynu uniknout. Ventil se z článku nesnímá a články se nedoplňují.
4 Uzavřený plynotěsný článek, po dobu životnosti je článek trvale uzavřený, neuniká z něj žádný plyn a elektrolyt. Nedoplňuje se vodou ani elektrolytem. Pro zabránění případného nebezpečného přetlaku (přebíjení článků), bývá opatřen bezpečnostním systémem. Hermetický článek, je plynotěsně uzavřený bez zařízení k uvolňování přetlaku. Úplná hermetizace je možná u článků, ze kterých se neuvolňují žádné plyny. Jsou to například primární články a akumulátory s jiným než vodným elektrolytem. Knoflíkové články vyvíjí se tak malé množství plynu, že stačí difundovat těsnícími pryžovými nebo plastovými materiály. Nikl-kadmiové akumulátory řešení spočívá v zabránění vývoje vodíku a vyvíjený kyslík reaguje v uzavřeném cyklu za uvolňování tepla a tím následné ohřevu článku. Olověný akumulátor hermetizaci lze řešit zavedením pomocné vodíkové elektrody spojené s kladnou elektrodou. Za plně hermetizované články lze považovat též články, u kterých difúzní koeficient vodíku větší než difúzní koeficient jiných plynů. Podle použitého elektrolytu a pracovní teploty: Elektrolyty můžeme dělit podle chemického složení na, kyselé elektrolyty H2SO4 používané v olověných akumulátorech alkalické elektrolyty KOH používané např. v akumulátorech Ni-Cd, Ag-Zn a palivových článcích O2 H2. Dále na : neutrální, nevodné, taveniny soli ( C), tuhé elektrolyty ( C). Podle systému nabíjení: Elektrickým proudem stejnosměrným, pulsním, střídavým asymetrickým Dále se může nabíjení provádět mechanicky, chemicky, tepelně, světlem, ionizujícím zářením. Ing. Jiří Marek c.s.c Hermetické akumulátory v praxi, IN-EL Praha 2004 Luděk Stehlík Doc.RNDr.Miroslav Cenek,CSc a kol. Akumulátory od principu k praxi, FCC PUBLIC
5 Olověné akumulátory Jsou to sekundární elektrochemické zdroje proudu s kyselým elektrolytem. Důvodem k velmi širokému používání je dobře zvládnutá technologie výroby, nízká pořizovací cena, provozní spolehlivost, dobrá účinnost a dostatečný výkon. Obr. Příklad rozdělení různých konstrukcí olověných akumulátorů
6 Startovací akumulátory, akumulátory v motorových vozidlech Tyto akumulátory jsou konstruovány pro spouštění zážehových a vznětových motorů vozidel, lodí, letadel, stacionárních spalovacích motorů a k napájení jejich elektrických příslušenství. Základní funkcí akumulátoru je tedy dodávat elektrickou energii v době, kdy je motor vozidla v klidu, tj. zejména dodat energii zapalovací soustavě vozidla a startéru. Princip jako elektrochemický zdroj Jsou to tzv. sekundární elektrochemické zdroje, které pracují na principu nahromadění přiváděné elektrické energie stejnosměrného proudu. Tento proud, tato energie je v případě potřeby z části vracena. Nositelem elektrických vlastností jsou kladné a záporné desky, elektrody. Tyto desky jsou tvořeny základní mřížkou, odlitou z čistého olova s malým množstvím příměsi antimonu, případně dalšími prvky. Otvory, mřížky desek jsou vyplněny vetřenou směsí základních surovin-olověný prach, suřík.., ve formě pasty. Tyto základní suroviny se elektrochemickou cestou (formováním, může být provedeno i u výrobce) při nabíjení přemění na vlastní činné - aktivní hmoty elektrod, tj. oxid olovičitý (PbO2, tmavě hnědé barvy) na kladné desce a čisté houbovité olovo ( Pb, šedé barvy)na desce záporné. Elektrolytem pro olověné akumulátory je vodný roztok kyseliny sírové H2SO4. Průchodem proudu se tedy na jedné elektrodě vytvoří oxid olovičitý a na druhé elektrodě houbovité olovo, Tím vzniknou dvě elektrody s odlišnými povrchy fungují jako elektrolytický článek. Pozn. Elektrolýza je děj, který probíhá na elektrodách při průchodu stejnosměrného elektrického proudu elektrolytem. Je to v podstatě rozklad elektrickým proudem. Jedná se o redoxní reakci, kdy na katodě probíhá redukce a na anodě probíhá oxidace. Obr. Chemické pochody v akumulátoru: a) nabitý stav, b) vybitý stav Jestliže se akumulátor naplní elektrolytem, musí se neustále udržovat v nabitém stavu. Jak již bylo uvedeno při nabíjení a vybíjení akumulátorů nastávají v každém článku vratné chemické pochody. Při vybíjení hustota elektrolytu vždy klesá a na obou druzích elektrod se vytváří síran olovnatý PbSO4, zatímco při nabíjení hustota elektrolytu vždy stoupá, na kladných elektrodách se zpětně vytváří oxid olovičitý PbO2 a na záporných deskách čisté olovo Pb,
7 Fyzikální změny probíhající v akumulátoru Během vybíjení dochází k mechanickému namáhání elektrod tvořícím se síranem olovnatým (sulfatace elektrod nevratný děj), který se usazuje na elektrodách. Se stupněm vybití se zmenšuje i poréznost elektrod. To vede ke zpomalování difuze iontů kyseliny sírové do aktivních hmot elektrod. Hustota kyseliny sírové v elektrodách je proto během vybíjení menší než v elektrolytu. Rozdíl je tím větší, čím větším proudem je akumulátor vybíjen, čím jsou elektrody silnější a čím více je akumulátor vybit. Sulfát, síran olovnatý má velmi špatnou elektrickou vodivost a proto s přibývajícím sulfátem vzrůstá vnitřní elektrický odpor akumulátoru. Obr. Závislost vnitřního elektrického odporu na stupni vybití akumulátoru (trubkové elektrody, kapacita C=100Ah Obr. Vliv teploty na vnitřní elektrický odpor olověného akumulátoru
8 Hustota elektrolytu je přímo úměrná stavu nabití akumulátoru. Podle hustoty elektrolytu tedy můžeme zjišťovat hodnotu vybití, nabití akumulátoru. Hustota také ovlivňuje bod mrznutí elektrolytu. Nabitý akumulátor bez problémů snáší teploty pod -25 o C, elektrolyt u vybitých akumulátorů může zamrznout při teplotě -10 o C i menší teplotě. Během nabíjení je hustota kyseliny v elektrodách větší než hustota kyseliny v elektrolytu a to tím více čím většími proudy jsou akumulátory nabíjeny. Při nabíjení se také zvyšuje napětí na akumulátoru, akumulátor plynuje, vzniká směs kyslíku a vodíku. Kyslík uniká v podobě bublinek z pórů aktivní hmoty kladných elektrod, utrhává málo soudržné částice PbO2 a způsobuje korozi nosných částí těchto elektrod tím více, čím vyšší je konečné napětí akumulátoru a čím déle jsou akumulátory při tomto napětí přebíjeny. Konstrukce akumulátoru Akumulátor je složen z těchto částí: nádoba, víko, elektrody, sepárátory, elektrolyt, zátky, ventily. Akumulátorová nádoba materiálem pro výrobu je plast a to nejčastěji polypropylén PP, dále může být nádoba provedena z průsvitného plastu a to u akumulátorů s kapalným elektrolytem. U dna nádoby je kalový prostor pro tzv. ukládání kalů z odpadávající aktivní hmoty elektrod. Prostor musí být tak velký, aby po celou životnost nedocházelo ke zkratu elektrod nahromaděným kalem. Nad kalovým prostorem je prostor elektrodový, nad ním prostor plnící a v nejvyšší části je prostor plynovací. Víko akumulátoru zhotovuje se ze stejného materiálu jako nádoby a jsou k nádobám hermeticky natavena. Dále jsou zde pólové vývody, otvory pro zátky nebo pojistný ventil. Elektrody jsou základní částí akumulátoru. Na konstrukci elektrod závisí jakou má akumulátor kapacitu, jak velkým vybíjecím proudem může být vybíjen a jakou může mít životnost v cyklickém provozu. Pro získání kapacity akumulátoru se kladné elektrody spojují paralelně v kladné sady a záporné elektrody se spojují paralelně v záporné sady. Vznikne tedy sada kladných a záporných desek, které jsou sesazeny do článku a to jako jeden celek. Kapacita jedné kladné elektrody násobená počtem elektrod v sadě udává kapacitu akumulátoru. Počet elektrod v sadě je omezený a proto se vyšší kapacity dosahuje použitím větší elektrody, která se opět paralelně spojuje v sady. Elektrody obsahují tzv.aktivní hmotu, což je materiál, který při vybíjení článku dodává prostřednictvím chemické reakce elektrickou energii a nabíjením se vrátí do svého původního stavu. Kladné elektrody nejčastěji mřížkového tvaru, nosná kostra bývá o tloušťce 1-2mm, tenčí elektrody mají menší vnitřní odpor, materiál tvrdé olovo, tedy čisté olovo legované antimonem 5-7% (zvýšená mechanická pevnost, vyšší odolnost). Nevýhodou takového množství antimonu je vyšší samovybíjení akumulátoru, které se zvyšuje se stárnutím akumulátoru. Výrobci proto snižují množství antimonu až na 1,8% a antimon nahrazují např. arzenem, selenem. Elektrody mohou být i bez antimonu a to pouze legované vápníkem (cca 1%), jsou ale choulostivější na přebíjení a hluboké vybíjení. Pro zvýšení odolnosti se také přidává malé množství stříbra. Mřížky elektrod jsou vyplněny tzv.aktivní hmotou Výhodou mřížkových elektrod je snadná výroba, malá hmotnost, nízká cena.nevýhodou je kratší životnost. Kladné elektrody mají obecně asi třikrát nižší životnost než záporné elektrody
9 Obr. Kladná mřížková elektroda Záporné elektrody mřížkový tvar, materiál elektrod stejný jako u kladných elektrod. Jiné konstrukce elektrod nosné konstrukce mřížkových kladných a záporných elektrod se vyrábějí jako desky obdélníkového tvaru. Používají se však i jiné konstrukce elektrod s parametry, které nelze klasickými konstrukcemi elektrod dosáhnout. Bipolární elektrody jsou polarizovány z jedné strany kladně a z druhé strany záporně Spirálové elektrody kladná a záporná elektroda jsou konstruovány do spirály včetně separátoru. Ukládají se do článkové nádoby válcového tvaru, elektrolyt je zde vsáknutý do separátoru a aktivních hmot elektrod. Diskové elektrody pro staniční akumulátory, mají kruhový tvar, tímto tvarem zamezíme nerovnoměrnému rozložení tlaků expandující aktivní hmoty, které jinak způsobují praskání mřížek a trhlinky v aktivní hmotě. To se příznivě projevuje na životnosti elektrod. Pozn. podle matematického modelu se tlak stejnoměrně rozkládá do zesíleného kruhového obvodu elektrod a zeslabuje se vydouvání středu elektrod.
10 Obr. Rozpínání aktivní hmoty mřížkových elektrod Separátory (oddělovače) elektrod elektricky oddělují kladné elektrody od elektrod záporných. Požaduje se aby kladly co nejmenší elektrický odpor a zabraňovaly průchodu kovů a částic aktivní hmoty z elektrod jedné polarity na elektrody druhé polarity. Používají se buď ve tvaru listů, kdy okraje listu přesahují ze všech stran kraje elektrod nebo ve tvaru obálek, které jsou ze spodu uzavřené. Do každé obálky se zasune jedna kladná elektroda. Kal, který odpadává z elektrod tak zůstává v každé obálce. Proto může být snížen nebo zcela odstraněn kalový prostor a tím snížena i výška akumulátoru. Typy separátorů podle materiálu: Papírové separátory nízký odpor, dobrá průchodnost iontů, velikost pórů µm, krátká životnost, nízká cena. Mikroporézní separátory materiál PVC, pryž, velikost pórů 5-0,03 µm, dobře zachytávají částice, dlouhá životnost. Separátory ze skleněných vláken používají se společně s mikroporézními separátory pro zvýšení životnosti akumulátorů pracujících v horších podmínkách. Přikládají se na stranu kladných elektrod. Použití v akumulátorech typu AGM řízených ventilem s elektrolytem pouze nasáknutým v separátorech a elektrodách.
11 Elektrolyt jako elektrolyt pro olověné akumulátory se používá zředěná kyselina sírová destilovanou vodou hustoty 1,28 g/cm 3. Výrobci akumulátorů dodávají v současné době převážně baterie již naplněné elektrolytem a to v nabitém stavu. Vlastnosti elektrolytu: Elektrická vodivost elektrolytu závisí na hustotě elektrolytu a jeho teplotě. Největší elektrickou vodivost má elektrolyt v nabitých akumulátorech S poklesem hustoty elektrolytu klesá jeho elektrická vodivost. Obr. Vliv hustoty elektrolytu na elektrickou vodivost při různých teplotách Podle ČSN se olověné startovací akumulátory označují devítimístným číselným kódem, rozděleným do tří skupin (A, B, C). Každá skupina obsahuje tři číslice. Skupina A: udává napětí a jmenovitou kapacitu baterie: Skupina B: udává geometrické vlastnosti Skupina C: udává 1/10 intenzity startovacího proudu Icc (A) Doc.RNDr.Miroslav Cenek,CSc a kol. Akumulátory od principu k praxi, FCC PUBLIC
12 Typy akumulátorů v motorových vozidlech Olověné akumulátory můžeme rozdělit do 2 základních skupin: a) akumulátory vyžadující údržbu (klasické se zátkami, kapalný elektrolyt) b) akumulátory bezúdržbové (bez zátek, kapalný elektrolyt nebo elektrolyt vázaný nekapalný). a) akumulátory klasické Tyto akumulátory obsahují kapalný elektrolyt a vyžadují údržbu, inspekci elektrolytu.. Na víku mají zátky, které slouží ke kontrole hladiny elektrolytu a případně k doplňování destilované vody. Elektrody jsou zaplaveny roztokem kyseliny sírové s destilovanou vodu o hustotě 1,28g/cm 3. Materiál elektrod olovo legované antimonem Pb/Sb. Antimonu cca 6-7 % b) akumulátory bezúdržbové Tyto akumulátory můžeme dělit na: -bezúdržbové s kapalným elektrolytem -bezúdržbové s elektrolytem vázaným nebo ve formě gelu (nekapalný elektrolyt). Tzv. bezúdržbovost elektrolytu je zajištěna tím, že v elektrodách došlo ke snížení podílu antimonu a bylo přidáno určité množství vápníku. Vznikla koncepce, která využívá vápník v obou elektrodách tedy jak záporných tak i kladných. Jedná se o kompozit, jehož základem je olovo s přísadami antimonu v dávce cca 1,5-3% a přísadami vápníku v dávce cca 0,08-0,12%. Dotování vápníkem se podílí na minimálním odpařování vody, došlo ke snížení cca na pětinu hodnoty obvyklé u akumulátoru Pb/Sb. Tímto bylo dosaženo, že hladina elektrolytu (byť nepatrně klesá) se udržuje na bezpečné úrovni po dobu životnosti akumulátoru. Samozřejmě za předpokladu správné funkce dobíjecí soustavy a odpovídající péči při delším odstavení vozidla. Akumulátory bezúdržbové s kapalným elektrolytem: mají v podstatě stejnou konstrukci jako klasický, jen dolévací otvory jsou skryty pod víkem a byly použity jen k prvnímu naplnění. Víko akumulátoru má labyrint kanálků, který omezuje možný únik elektrolytu při náklonu nebo převržení vozidla. Zároveň však zabezpečuje bezpečné odvětrávání nahromaděných plynů. Konstrukce kalcium-kalcium se rovněž příznivě projevuje na samovybíjení akumulátoru. U klasického akumulátoru (koncepce olovo-antimon) je hodnota samovybíjení cca 1% za den. U akumulátoru konstrukce kalcium-kalcium klesá samovybíjení až na třetinu (0,3-0,4%) za den. Technologie konstrukce mřížek (elektrod) akumulátoru se také neustále vyvíjí, každý výrobce má svoje řešení. Mřížky se legují i stříbrem (Bosch), selenem (Baren). O vlastnostech mřížek a tím akumulátoru však nerozhoduje jen jejich materiálové složení (kompozit), ale také jejich tvar a konstrukce, což ovlivňuje náchylnost ke korozi a odlučování (odpadávání) aktivní hmoty z elektrod. Akumulátory beúdržbové (vázaný elektrolyt nebo gel)-progresivní Můžeme je rozdělit na dva typy: a) Akumulátory s vázaným elektrolytem-agm b) Akumulátory gelové
13 AGM akumulátory (Absorbed Glass Mat)-jsou akumulátory s vázaným elektrolytem, ektrolyt je vsáknutý v separátoru. Separátor má poněkud jinou konstrukci a také je jinak uzpůsobené řešení mřížek-elektrod. Separátor-odděluje kladné a záporné elektrody, je konstruován ze skelných vláken, které jsou dotovány bórem. Výhodou tohoto separátoru je výborná iontová vodivost. Konstrukce také omezuje drolení aktivní hmoty. Tímto se tedy snižuje riziko mezimřížkových zkratů Výhodou těchto akumulátorů je nízký vnitřní odpor, velký výkon za nízkých teplot, vysoká odolnost proti otřesům, zvýšená kapacita při snížené hmotnosti, minimální samovybíjení a také absolutní bezůdržbovost. Gelový akumulátor-je s vázaným elektrolytem, kterým je gel v křemičité suspenzi. Kladné a záporné desky jsou odděleny celkem běžným separátorem, má vyšší vnitřní odpor. Výhodou je nižší citlivost na vyšší provozní teplotu, kdy u AGM může dojít při vyšší teplotě při nabíjení bez teplotní kompenzace (chlazení) k tzv. teplotnímu zkratu za vývinu značného množství plynů. Následkem může být destrukce akumulátoru. Uzavřené koncepce akumulátorů AGM nebo gelové, mají elektrody, mřížky dotované vápníkem (antimon nevyhovuje) Pb/Ca, který velmi snižuje plynování akumulátoru. Konstrukce je zde uzpůsobena tak, aby plyny, které vznikají při nabíjení mohly účinně nekombinovat. Uplatňuje se zde tzv. kyslíková rekombinace-kyslík vznikající při nabíjení prochází psy separátoru od kladné elektrody k záporné, kde je redukován na vodu (za uvolnění tepla). Tímto procesem se velmi snižuje množství plynného kyslíku a vodíku vznikajícího při nabíjení (přebíjení). Takto je dosaženo úplné hermetičnosti akumulátoru. Akumulátory AGM nebo gelové jsou vždy výhradně koncepce VRLA, tj. řízené ventilem. Ventil slouží k regulaci pracovního tlaku uvnitř akumulátoru a zároveň působí jako bezpečnostní přetlakový ventil (otevře se při tlaku asi kpa dle typu akumulátoru). Jeho konstrukce je řešena tak, že neumožňuje průnik vzduchu z okolí do pracovního prostoru akumulátoru. Stratisfakce kyseliny-jedná se o jakési vrstvení hladin kyseliny s různou hustotou, kdy se u dna nádoby hromadí elektrolyt s vyšší koncentrací. Stratisfakce napomáhá sulfataci a vede k rychlejší degradaci akumulátoru. Stratisfakce je u akumulátorů AGM a gelových snížena na minimum, v podstatě se nevyskytuje. Marconi Doc.RNDr.Miroslav Cenek,CSc a kol. Akumulátory od principu k praxi, FCC PUBLIC
ZDROJE ELEKTRICKÉ ENERGIE MOTOROVÝCH VOZIDEL
ZDROJE ELEKTRICKÉ ENERGIE MOTOROVÝCH VOZIDEL Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z
VíceAkumulátory. Ing. Dušan Pauček
Akumulátory Ing. Dušan Pauček Při výrobě elektrické energie pomocí netradičních zdrojů výroby, jako je třeba vítr nebo slunce, je nutno řešit problém co s vyrobenou energií. Kde ji uchovat než dojde k
VíceNabíjení akumulátorů
Nabíjení akumulátorů Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu
VíceSekundární elektrochemické články
Sekundární elektrochemické články méně odborně se jim říká také akumulátory všechny elektrochemické reakce jsou vratné (ideálně na 100%) řeší problém ekonomický (vícenásobné použití snižuje náklady) řeší
VíceAKUMULÁTORY. Autor: Mgr. Stanislava Bubíková. Datum (období) tvorby: 15. 3. 2012. Ročník: devátý
Autor: Mgr. Stanislava Bubíková AKUMULÁTORY Datum (období) tvorby: 15. 3. 2012 Ročník: devátý Vzdělávací oblast: Člověk a příroda / Chemie / Chemické reakce 1 Anotace: Žáci se seznámí se zdroji elektrického
VíceZáklady elektrotechniky
A) Elektrický obvod je vodivé spojení elektrických prvků (součástek) plnící zadanou funkci např. generování elektrického signálu o určitých vlastnostech, zesílení el. signálu, přeměna el. energie na jiný
VícePrůvodce světem olověných akumulátorů
Průvodce světem olověných akumulátorů Olověné akumulátory jsou složeny z olověných článků (elektrod) usazených v elektrolytu, přičemž každý článek nezatíženého akumulátoru poskytuje napětí 2,1 V. Články
VíceGel. AGM baterie. baterie % baterie %
ové a AGM www.victronenergy.com 1. VRLA technologie VRLA je zkratkou pro Valve Regulated Lead Acid, což znamená, že jsou uzavřené. Plyn uniká přes bezpečnostní ventily pouze v případě selhání článku nebo
VíceElektrochemický zásobník energie. Nominální napětí různých technologií: AUTOBATERIE Zpravidla 6 sériově zapojených olověných článků.
Elektrochemický zásobník energie Nominální napětí různých technologií: NiCd, Ni MH 1,2 V LiFePO4 3,7 V Li-ion 3,2 V Olověné 2 V AUTOBATERIE Zpravidla 6 sériově zapojených olověných článků. Konstrukce Pb
VícePROSPEKT PzS. Články jsou navrženy pro vysokou životnost 1500 cyklů.
PzS je řada trakčních baterií určených pro všechny typy vysokozdvižných vozíků, plošinové vozíky a čistící stroje. Baterie jsou sestaveny z vysoce kvalitních článků řady PzS. Články jsou navrženy pro vysokou
VíceAbstrakt Tato bakalářská práce popisuje konstrukci a provoz startovacích akumulátorů. Kvůli uvedení širších souvislostí se část této práce zabývá rozdělením elektrochemických zdrojů proudu, některými možnostmi
VíceElektrochemické akumulátory. přehled
Elektrochemické akumulátory přehled Porovnání měrných parametrů akumulátorů SEKUNDÁRNÍ ČLÁNKY - AKUMULÁTORY Vsoučasnosti jsou nejrozšířenější akumulátory na bázi olova, niklu a lithia Podle acidity elektrolytu
VícePROSPEKT PzB. Články jsou navrženy pro vysokou životnost 1500 cyklů.
PzB je řada trakčních baterií určených pro všechny typy vysokozdvižných vozíků, plošinové vozíky a čistící stroje. Baterie jsou sestaveny z vysoce kvalitních článků řady PzB. Články jsou navrženy pro vysokou
VíceZdroje elektrického napětí
Anotace Učební materiál EU V2 1/F15 je určen k výkladu učiva zdroje elektrického napětí fyzika 8. ročník. UM se váže k výstupu: žák uvede hlavní jednotku elektrického napětí, její násobky a díly Zdroje
VíceOsnova: 1. Zdroje stejnosměrného napětí 2. Zatěžovací charakteristika
K620ZENT Základy elektroniky Přednáška č. 4 Osnova: 1. Zdroje stejnosměrného napětí 2. Zatěžovací charakteristika Výroba elektrická energie z energie mechanické - prostřednictvím točivých elektrických
VíceLukáš Feřt SPŠ dopravní, Plzeň, Karlovarská 99, 326 00
Lukáš Feřt SPŠ dopravní, Plzeň, Karlovarská 99, 326 00 V rámci projektu: Inovace odborného vzdělávání na středních školách zaměřené na využívání energetických zdrojů pro 21. století El. proud I je určen
VíceJak funguje baterie?
Jak funguje baterie? S bateriemi se setkáváme na každém kroku, v nejrůznějších velikostech a s nejrůznějším účelem použití od pohonu náramkových hodinek po pohon elektromobilu nebo lodě. Základem baterie
VíceStacionární akumulátory OPzS TAB Mežica Slovinsko Technická specifikace
Stacionární akumulátory TAB Mežica Slovinsko Technická specifikace Odvětrávané akumulátory s malou údržbou Stacionární bloky a články, vyráběné klasickou technologií olovo-kyselina. Akumulátory se vyznačují:
VíceBATERIE OPTIMA. Autobaterie OPTIMA jsou nejrozšířenější startovací akumulátory na světě, prodávají se v nejvíce státech světa.
BATERIE OPTIMA Autobaterie OPTIMA jsou nejrozšířenější startovací akumulátory na světě, prodávají se v nejvíce státech světa. Technologie Každý článek baterie OPTIMA se skládá ze dvou, do svitků stočených
VíceVýukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost
Výukový materiál zpracovaný v rámci operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost Registrační číslo: CZ.1.07/1. 5.00/34.0084 Šablona: III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT Sada:
VíceHistorie elektromobil ekonal jako první v z na sv v roce 1899 hranici 100 km/h
Elektromobily Historie Za nejstarší elektromobil je uváděn elektrický vozík Skota Roberta Andersona sestrojený mezi lety 1832-1839. Vznik opravdové tržní nabídky se však např. v USA datuje až k roku 1893,
VíceELEKTROLÝZA. Autor: Mgr. Stanislava Bubíková. Datum (období) tvorby: 13. 3. 2012. Ročník: osmý
Autor: Mgr. Stanislava Bubíková ELEKTROLÝZA Datum (období) tvorby: 13. 3. 2012 Ročník: osmý Vzdělávací oblast: Člověk a příroda / Chemie / Chemické reakce 1 Anotace: Žáci se seznámí s elektrolýzou. V rámci
VíceMasarykova střední škola zemědělská a Vyšší odborná škola, Opava, příspěvková organizace
Číslo projektu Číslo materiálu Název školy Autor Průřezové téma Tematický celek CZ.1.07/1.5.00/34.0565 VY_32_INOVACE_356_Kovy Masarykova střední škola zemědělská a Vyšší odborná škola, Opava, příspěvková
VíceSTEJNOSMĚRNÝ PROUD Galvanické články TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY.
STEJNOSMĚRNÝ PROUD Galvanické články TENTO PROJEKT JE SPOLUFINANCOVÁN EVROPSKÝM SOCIÁLNÍM FONDEM A STÁTNÍM ROZPOČTEM ČESKÉ REPUBLIKY. Galvanické články Většina kovů ponořených do vody nebo elektrolytu
Více9. ročník Galvanický článek
9. ročník Galvanický článek Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. fotografie v prezentaci
VíceTechnické sekundární články - AKUMULÁTOR
Projekt: Inovace oboru Mechatronik pro Zlínský kraj Registrační číslo: CZ.1.07/1.1.08/03.0009 Technické sekundární články - AKUMULÁTOR Galvanické články, které je možno opakovaně nabíjet a vybíjet se nazývají
VíceBaterie OPzS. Řešení pro nejvyšší nároky
Baterie OPzS Řešení pro nejvyšší nároky Baterie OPzS T I radice a novace Tato bateriová řada s pancéřovými kladnými deskami (podle DIN: OPzS) je vyráběna podle unikátního know-how výrobce. Sofistikovaná
VíceIn the thesis are describes the measuring methods which examine the different manifestations of degradation mechanisms.
ABSTRAKT Tato diplomová práce se zabývá problematikou degradačních mechanismů olověných akumulátorů. K bližšímu pochopení jednotlivých vlivů způsobujících degradaci je proveden rozbor a fyzikální objasnění
VíceZÁPIS DO ŠKOLNÍHO SEŠITU část 06 ELEKTRICKÝ PROUD - část 01
ZÁPIS DO ŠKOLNÍHO SEŠITU část 06 ELEKTRICKÝ PROUD - část 01 01) Co už víme o elektrickém proudu opakování učiva 6. ročníku: Elektrickým obvodem prochází elektrický proud, jestliže: je v něm zapojen zdroj
VíceElektrické komponenty motoru. Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1
Elektrické komponenty motoru Školení H-STEP 3 Školení H-STEP 2 Školení H-STEP 1 Elektrické komponenty motoru H-STEP 1 Rejstřík Předmět Strana Motor startéru 3 Metoda připojení elektromotoru 5 Řešení problémů
Více6. Olověné akumulátory
6. Olověné akumulátory 6. 1. Olověné akumulátory s kapalným elektrolytem Olověný akumulátor je dnes nejpoužívanějším sekundárním zdrojem. Velmi rozšířené použití těchto akumulátorů se vysvětluje jejich
VíceNávrh akumulačního systému
Návrh akumulačního systému Charakter výroby hybridního zdroje elektrické energie s využitím větrné a fotovoltaické elektrárny vyžaduje pro zajištění ostrovního provozu doplnění celého napájecího systému
VíceKYSLÍKOVÝ CYKLUS PŘI PULZNÍM NABÍJENÍ OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV ELEKTROTECHNOLOGIE FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION DEPARTMENT OF
VíceOLOVĚNÉ AUTOMOBILOVÉ AKUMULÁTORY KONSTRUKCE
OLOVĚNÉ AUTOMOBILOVÉ AKUMULÁTORY KONSTRUKCE Zdeněk Vlasák, 2002 OBSAH 1 ÚVOD... 3 2 ÚČEL AKUMULÁTORU... 3 2.1 Motor není v chodu... 3 2.2 Start motoru.... 3 2.3 Za chodu motoru... 3 3 TYPY ELEKTRICKÝCH
VíceELEKTRICKÝ PROUD V KAPALINÁCH
ELEKTRICKÝ PROUD V KPLINÁCH 1. Elektrolyt a elektrolýza elektrolyt kapalina, která může vést elektrický proud (musí obsahovat ionty kyselin, zásad nebo solí - rozpuštěné nebo roztavené) elektrolýza proces,
VíceOxidace a redukce. Hoření = slučování s kyslíkem = oxidace. 2 Mg + O 2 2 MgO S + O 2 SO 2. Redukce = odebrání kyslíku
Oxidace a redukce Hoření = slučování s kyslíkem = oxidace 2 Mg + O 2 2 MgO S + O 2 SO 2 Redukce = odebrání kyslíku Fe 2 O 3 + 3 C 2 Fe + 3 CO CuO + H 2 Cu + H 2 O 1 Oxidace a redukce Širší pojem oxidace
VíceNABÍJENÍ OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU PROUDOVÝMI PULZY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV ELEKTROTECHNOLOGIE FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION DEPARTMENT OF
VíceElektrický proud v kapalinách
Elektrický proud v kapalinách Kovy obsahují volné (valenční) elektrony a ty způsobují el. proud. Látka se chemicky nemění (vodiče 1. třídy). V polovodičích volné náboje připravíme uměle (teplota, příměsi,
Více= vědní disciplína zabývající se ději a rovnováhami v soustavách, ve kterých se vyskytují elektricky nabité částice
Otázka: Elektrochemie Předmět: Chemie Přidal(a): j. Elektrochemie = vědní disciplína zabývající se ději a rovnováhami v soustavách, ve kterých se vyskytují elektricky nabité částice Př. soustav s el. nábojem
VíceStartovací baterie pro osobní vozidla EXIDE CLASSIC
EXIDE CLASSIC K použití - v osobních vozech s běžnými požadavky na provoz za normálních podmínek. Centrální odplynování typu CAMINA - zajišťuje systém víka a zátek propojený labyrintem kanálků, který snižuje
VíceSvarové spoje. Druhy svařování:
Svarové spoje Svarové spoje patří mezi nejpoužívanější a nejefektivnější nerozebíratelné spojení strojních součástí. Svařování je spojování kovových i nekovových materiálů působením tepla nebo tlaku nebo
VíceManuál a záruční list
Manuál a záruční list Poděkování Vážený zákazníku, stal jste se majitelem moderní baterie. Děkujeme Vám, že jste se rozhodl právě pro značku OPTIMA. Jsme přesvědčeni, že Vaše nová baterie Vám bude spolehlivě
VíceInovace profesní přípravy budoucích učitelů chemie
Inovace profesní přípravy budoucích učitelů chemie I n v e s t i c e d o r o z v o j e v z d ě l á v á n í CZ.1.07/2.2.00/15.0324 Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem
VíceMalé trakční baterie powerbloc powerbloc dry Hawker XFC TM
Malé trakční baterie powerbloc powerbloc dry Hawker XFC TM Více energie pro malé trakční baterie Powerbloc Powerbloc dry Hawker XFC TM Powerbloc, powerbloc dry a Hawker XFC jsou konstrukční řady malých
Vícejádro: obal: e n neutron, p proton, e elektron a) at. jádro velká hmotnost (n 0 ) b) el.obal velký rozměr
ELEKTRICKÝ NÁBOJ 1) Těleso látka molekula atom jádro: obal: e 2) ATOM n 0,p + n neutron, p proton, e elektron a) at. jádro velká hmotnost (n 0 ) b) el.obal velký rozměr 3) El.náboj vlastnost částic > e,p
VíceÚvod do koroze. (kapitola, která bude společná všem korozním laboratorním pracím a kterou studenti musí znát bez ohledu na to, jakou práci dělají)
Úvod do koroze (kapitola, která bude společná všem korozním laboratorním pracím a kterou studenti musí znát bez ohledu na to, jakou práci dělají) Koroze je proces degradace kovu nebo slitiny kovů působením
VíceVYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV ELEKTROTECHNOLOGIE FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION DEPARTMENT OF
VíceIII. Stacionární elektrické pole, vedení el. proudu v látkách
III. Stacionární elektrické pole, vedení el. proudu v látkách Osnova: 1. Elektrický proud a jeho vlastnosti 2. Ohmův zákon 3. Kirhoffovy zákony 4. Vedení el. proudu ve vodičích 5. Vedení el. proudu v polovodičích
Více1/60 Fotovoltaika systémy
1/60 Fotovoltaika systémy rozdělení grid on (do sítě) grid off (autonomní) prvky FV systémů akumulace Rozdělení FV systémů 2/60 grid on systémy FV systém je napojen na nadřazenou elektrickou síť dodává
VíceMalé trakční baterie powerbloc powerbloc dry
Malé trakční baterie powerbloc powerbloc dry Více energie pro malé trakční powerbloc powerbloc dry Powerbloc a powerbloc dry jsou konstrukční řady blokových baterií pro všechny druhy použití s malou trakcí,
VíceZdroje elektrické energie v motorovém vozidle
Zdroje elektrické energie v motorovém vozidle Zdroje elektrické energie v motorovém vozidle 1. Zdroje nezávislé na chodu motoru Akumulátory pouze uchovávají el.energii 2. Zdroje závislé na chodu motoru
VíceABSTRAKT KLÍČOVÁ SLOVA ABSTRACT KEYWORDS
ABSTRAKT Diplomová práce se zabývá pulzním nabíjením olověných akumulátorů. V teoretické části jsou uvedeny základní elektrochemické reakce, které probíhají v olověném akumulátoru, dále se tato část věnuje
VíceElektrický proud 2. Zápisy do sešitu
Elektrický proud 2 Zápisy do sešitu Směr elektrického proudu v obvodu 1/2 V různých materiálech vedou elektrický proud různé částice: kovy volné elektrony kapaliny (roztoky) ionty plyny kladné ionty a
VíceSOUČASNÉ MOŽNOSTI AKUMULACE ELEKTRICKÉ ENERGIE VE FOTOVOLTAICKÝCH APLIKACÍCH
SOUČASNÉ MOŽNOSTI AKUMULACE ELEKTRICKÉ ENERGIE VE FOTOVOLTAICKÝCH APLIKACÍCH Petr Křivák, (Petr Bača) Ústav elektrotechnologie, Vysoké učení technické v Brně, Údolní 53, 602 00 Brno, krivak@feec.vutbr.cz
VíceRegulace napětí automobilového alternátoru
Regulace napětí automobilového alternátoru Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z ESF
VíceFyzikální vzdělávání. 1. ročník. Učební obor: Kuchař číšník Kadeřník. Implementace ICT do výuky č. CZ.1.07/1.1.02/02.0012 GG OP VK
Fyzikální vzdělávání 1. ročník Učební obor: Kuchař číšník Kadeřník 1 2 Termika 2.1Teplota, teplotní roztažnost látek 2.2 Teplo a práce, přeměny vnitřní energie tělesa 2.3 Tepelné motory 2.4 Struktura pevných
VíceUrčeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, první ročník, zdrojová soustava vozidla
Určeno studentům středního vzdělávání s maturitní zkouškou, první ročník, zdrojová soustava vozidla Pracovní list - test vytvořil: Ing. Lubomír Kořínek Období vytvoření VM: leden 2013 Klíčová slova: akumulátor,
VíceElektrický proud v elektrolytech
Elektrolytický vodič Elektrický proud v elektrolytech Vezěe nádobu s destilovanou vodou (ta nevede el. proud) a vlože do ní dvě elektrody, které připojíe do zdroje stejnosěrného napětí. Do vody nasypee
VíceSkoro vše o akumulátorech a nabíjení
Skoro vše o akumulátorech a nabíjení aneb letem světem startovacích olověných akumulátorů 20. prosince 2008 Zpracoval: Marconi STRUČNÝ OBSAH ČÁST I. - AKUMULÁTORY, ROZDĚLENÍ, FUNKCE str. 4 Galvanické (elektrochemické)
VíceAkumulátory M4 nebo M6 od společnosti Bosch: Vždy správný akumulátor
AGM-technologie 12 V se sadou elektrolytu ETN KSN Bosch č. JIS kód Ah A Druh Uspořádání Odvzdušnění Rozměry pólů pólů pozice (DxŠxV) 503014003 M6001 0092M60010 YT4L-4 / YT4L-BS 3 30 Y5 1/2-114 71 86 503903004
VíceElektrický proud. Elektrický proud : Usměrněný pohyb částic s elektrickým nábojem. Kovy: Usměrněný pohyb volných elektronů
Elektrický proud Elektrický proud : Usměrněný pohyb částic s elektrickým nábojem. Kovy: Usměrněný pohyb volných elektronů Vodivé kapaliny : Usměrněný pohyb iontů Ionizované plyny: Usměrněný pohyb iontů
VícePrincip alternátoru. Usměrňování, chod, chlazení automobilového alternátoru.
Princip alternátoru. Usměrňování, chod, chlazení automobilového alternátoru. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Zdeněk Vala. Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz;
VíceDiagnostika poruch elektrických zařízení
Diagnostika poruch elektrických zařízení elektrická soustava spalovacích motorů jednovodičová soustava (záporný pól = kostra vozidla) použití stejnosměrné soustavy si vynutila akumulátorová baterie jmenovité
VíceI = Q t. Elektrický proud a napětí ELEKTRICKÝ PROUD A NAPĚTÍ. April 16, 2012. VY_32_INOVACE_47.notebook. Elektrický proud
Základní škola Nový Bor, náměstí Míru 128, okres Česká Lípa, příspěvková organizace email: info@zsnamesti.cz; www.zsnamesti.cz; telefon: 487 722 010; fax: 487 722 378 Registrační číslo: CZ.1.07/1.4.00/21.3267
VíceVodík jako alternativní ekologické palivo. palivové články a vodíkové hospodářství
Vodík jako alternativní ekologické palivo palivové články a vodíkové hospodářství Charakteristika vodíku vodík je nejrozšířenějším prvkem ve vesmíru na Zemi je třetím nejrozšířenějším prvkem po kyslíku
VíceJméno autora: Mgr. Zdeněk Chalupský Datum vytvoření: 5. 10. 2013 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_ZT_E
Jméno autora: Mgr. Zdeněk Chalupský Datum vytvoření: 5. 10. 2013 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_11_ZT_E Ročník: II Základy techniky Vzdělávací oblast: Odborné vzdělávání - Technická příprava Vzdělávací obor:
VíceElektrochemie. 2. Elektrodový potenciál
Elektrochemie 1. Poločlánky Ponoříme-li kov do roztoku jeho solí mohou nastav dva různé děje: a. Do roztoku se z kovu uvolňují kationty (obr. a), na elektrodě vzniká převaha elektronů. Elektroda se tedy
Vícezařízení 2. přednáška Fakulta elektrotechniky a informatiky prof.ing. Petr Chlebiš, CSc.
Konstrukce elektronických zařízení 2. přednáška prof.ing. Petr Chlebiš, CSc. Pasivní a konstrukční prvky - Rezistory - Kondenzátory - Vinuté díly, cívky, transformátory - Konektory - Kontaktní prvky, spínače,
VíceLekce 1 FisherTechnik (3,5 vyuč. hodiny)
Počítačové laboratoře bez tajemství aneb naučme se učit algoritmizaci a programování s využitím robotů Lekce 1 FisherTechnik (3,5 vyuč. hodiny) Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem
VíceNEOSOLAR spol. s r.o. K L I M A T I Z A C E, S O L Á R N Í S Y S T É M Y
Olověné baterie pro ostrovní systémy Úvod Ostrovní provoz je z pohledu baterie hodně specifický. Jedná se o systém, ve kterém slouží baterie jako akumulační zdroj energie, který se v případě přebytků energie
VíceAbstrakt: Abstract: Klíčová slova: Keywords:
Abstrakt: Základní zaměření práce je detailní zkoumání možnosti predikce stavu nabití olověných akumulátorů pomocí metody proudových pulzů. Metodika práce sestává z testování pokusného článku pomocí pulzního
VíceDatum: 21. 8. 2013 Projekt: Využití ICT techniky především v uměleckém vzdělávání Registrační číslo: CZ.1.07./1.5.00/34.
Datum: 21. 8. 2013 Projekt: Využití ICT techniky především v uměleckém vzdělávání Registrační číslo: CZ.1.07./1.5.00/34.1013 Číslo DUM: VY_32_INOVACE_93 Škola: Akademie VOŠ, Gymn. a SOŠUP Světlá nad Sázavou
VíceUčební texty Diagnostika II. snímače 7.
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe 4. ročník Fleišman Luděk 28.5.2013 Název zpracovaného celku: Učební texty Diagnostika II. snímače 7. Snímače plynů, měřiče koncentrace Koncentrace látky udává, s
VíceTest SM Automobilová elektrotechnika III.
Základní škola, Šlapanice, okres Brno-venkov, příspěvková organizace Masarykovo nám. 1594/16, 664 51 Šlapanice www.zsslapanice.cz MODERNÍ A KONKURENCESCHOPNÁ ŠKOLA reg. č.: CZ.1.07/1.4.00/21.2389 Test
VíceZKOUMÁNÍ TEPLOTNÍCH ZMĚN VLASTNOSTÍ OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU V REŽIMU HYBRIDNÍCH VOZIDEL
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV ELEKTROTECHNOLOGIE FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION DEPARTMENT OF
VíceTEPLOTNÍ ZMĚNY PŘI PULZNÍM NABÍJENÍ OLOVĚNÉHO AKUMULÁTORU
VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ELEKTROTECHNIKY A KOMUNIKAČNÍCH TECHNOLOGIÍ ÚSTAV ELEKTROTECHNOLOGIE FACULTY OF ELECTRICAL ENGINEERING AND COMMUNICATION DEPARTMENT OF
VíceOxidace a redukce. Objev kyslíku nový prvek, vyvrácení flogistonové teorie. Hoření = slučování s kyslíkem = oxidace. 2 Mg + O 2 2 MgO S + O 2 SO 2
Oxidace a redukce Objev kyslíku nový prvek, vyvrácení flogistonové teorie Hoření = slučování s kyslíkem = oxidace 2 Mg + O 2 2 MgO S + O 2 SO 2 Lavoisier Redukce = odebrání kyslíku Fe 2 O 3 + 3 C 2 Fe
VíceVEDENÍ ELEKTRICKÉHO PROUDU V LÁTKÁCH
VEDENÍ ELEKTRICKÉHO PROUDU V LÁTKÁCH Jan Hruška TV-FYZ Ahoj, tak jsme tady znovu a pokusíme se Vám vysvětlit problematiku vedení elektrického proudu v látkách. Co je to vlastně elektrický proud? Na to
VícePro ještě více síly: nová technologie PowerFrame
Pro ještě více síly: nová technologie PowerFrame 3 Maximální startovací výkon s akumulátory Bosch Správný akumulátor Bosch pro všechna vozidla Jasné, jednoduché a kompaktní: řada akumulátorů společnosti
VíceBaterie NELUMBO SG. Specifikace. Obsah
Baterie NELUMBO SG Specifikace NÁZEV MODEL VLASTNOSTI Gelová baterie NELUMBO SG 1000H; SG 1500H a SG 2000H 12 V / 100 Ah; 150 Ah a 200 Ah Obsah Úvod... 2 Parametry... 2 Elektrické charakteristiky... 3
VíceSTAND BY ENERGY s.r.o. Železniční 2662/ Plzeň. rail power line. Akumulátory energie pro drážní zařízení
STAND BY ENERGY s.r.o. Železniční 2662/15 326 00 Plzeň rail power line Akumulátory energie pro drážní zařízení Akumulátory energie pro drážní aplikace Veškeré technologie pro uchovávání energie od jednoho
VícePlasty v automobilovém průmyslu
Plasty v automobilovém průmyslu Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Iveta Konvičná Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz; ISSN 1802-4785, financovaného z ESF a státního
VíceInhibitory koroze kovů
Inhibitory koroze kovů Úvod Korozní rychlost kovových materiálů lze ovlivnit úpravou prostředí, ve kterém korozní děj probíhá. Mezi tyto úpravy patří i použití inhibitorů koroze kovů. Inhibitor je látka,
VíceElektrický proud. Opakování 6. ročníku
Elektrický proud Elektrický proud Opakování 6. ročníku Obvodem prochází elektrický proud tehdy: 1. Je-li v něm zapojen zdroj elektrického napětí 2. Jestliže je elektrický obvod uzavřen (vodivě) V obvodu
Více1. Přehled vlastností bezúdržbových olověných akumulátorů
1. Přehled vlastností bezúdržbových olověných akumulátorů 1.1 Stabilní kvalita & Vysoká spolehlivost Bezúdržbové olověné akumulátory POWER ACCU / ACCU plus jsou známé svojí kvalitou a spolehlivostí. Bezúdržbové
VíceNauka o materiálu. Přednáška č.14 Kompozity
Nauka o materiálu Úvod Technické materiály, které jsou určeny k dalšímu technologickému zpracování zahrnují širokou škálu možného chemického složení, různou vnitřní stavbu a různé vlastnosti. Je nutno
VíceZEMĚDĚLSKÁ FAKULTA BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
JIHOČESKÁ UNIVERZITA V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH ZEMĚDĚLSKÁ FAKULTA Studijní program: Studijní obor: Katedra: Vedoucí katedry: B4106 Zemědělská specializace Dopravní a manipulační prostředky Katedra zemědělské
VíceELEKTRICKÝ PROUD V KOVECH. Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Elektřina a magnetismus - 3. ročník
ELEKTRICKÝ PROUD V KOVECH Mgr. Jan Ptáčník - GJVJ - Fyzika - Elektřina a magnetismus - 3. ročník Elektrický proud Uspořádaný pohyb volných částic s nábojem Směr: od + k ( dle dohody - ve směru kladných
VíceOptimalizace procesu přípravy elektrolytu pro vanadovou redoxní průtočnou baterii
Úspěšně obhájeno 2. 6. 2014 na Ústavu chemického inženýrství VŠCHT Praha Optimalizace procesu přípravy elektrolytu pro vanadovou redoxní průtočnou baterii Autor Jiří Vrána Školitel Juraj Kosek Konzultanti
VíceBREAKTHROUGH ORBITAL GRID TECHNOLOGY. lomová technologie svitkových mřížekm. Průlomov. Transportation Global Business Unit
EXIDE BREAKTHROUGH ORBITAL GRID TECHNOLOGY Průlomov lomová technologie svitkových mřížekm 1 EXIDE 2 - Koncept produktu Uzavřen ená VRLA (Valve Regulated Lead Acid) baterie s absorbovaným elektrolytem v
VíceAkumulátory Bosch pro osobní vozidla
Akumulátory Bosch pro osobní vozidla Perfektní energie pro každé osobní vozidlo Akumulátory Bosch v přehledu V moderních osobních vozidlech je stále více komponentů, které spotřebovávají elektrickou energii.
VíceRozdělení transformátorů
Rozdělení transformátorů Druh transformátoru Spojovací Pojízdné Ohřívací Pecové Svařovací Obloukové Rozmrazovací Natáčivé Spouštěcí Nevýbušné Oddělovací/Izolační Bezpečnostní Usměrňovačové Trakční Lokomotivní
VíceREKLAMACE BATERIE DAB12-18EV-HD
REKLAMACE BATERIE DAB12-18EV-HD otázky a odpovědi Vážení zákazníci, Prostřednictvím tohoto dokumentu se Vás pokusíme seznámit s otázkami a odpověďmi, se kterými se při reklamačním řízení nejčastěji setkáváme.
VíceNás pohání ENERGIE. Akumulátory Bosch pro osobní vozidla
Nás pohání ENERGIE Akumulátory Bosch pro osobní vozidla Perfektní energie pro každé osobní vozidlo Akumulátory Bosch v přehledu V moderních osobních vozidlech je stále více komponentů, které spotřebovávají
Více