Plasty v automobilovém průmyslu

Transkript

1 Plasty v automobilovém průmyslu Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Iveta Konvičná Dostupné z Metodického portálu ISSN , financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

2 Plasty jsou novodobé konstrukční materiály, které v různých strojírenských odvětvích nahrazují použití kovů i nekovových materiálů. Význam plastů při použití karosérií a skříní vyplývá z jejich vlastností: a) odolnost proti korozi b) poměrně vysoká pevnost a pružnost c) nízká hmotnost d) dobré tepelné, zvukové, vibrační, elektrické a izolační vlastnosti

3 Jsou to makromolekulární organické sloučeniny, které se skládají z obřích molekul tzv. makromolekul, které obsahují tisíce atomů uhlíku a vodíku, k nimž přistupují atomy dalších prvků, např. chlóru, flóru, kyslíku, dusíku aj. Ze základních surovin, kterými jsou zejména uhlí a ropa, se složitou chemickou cestou vyrábějí tři skupiny plastů:

4 1.Termoplasty jsou materiály za tepla tvárné a tuto vlastnost si trvale zachovávají. Zpracovávají se tvarováním a tvářením. Z těchto materiálů je pro výrobu karosérií nejdůležitější ABS materiál a pěnový polystyren. ABS materiál je pevný, houževnatý, s dobrou chemickou odolností, tepelnou odolností do 85 C. Pro karosářskou výrobu je dodáván v tabulích o různé tloušťce a různém zabarvení, s hladkým lesklým povrchem. Vyrábějí se z něho části pro vnitřní výbavu, složitých tvarů.

5 Přední nárazník- ABS plast Spoiler

6 Pěnový polystyren je lehký, s výborným tepelně izolačními vlastnostmi. V karosářské praxi je používán na výplně stěn karosérií s vysokými požadavky na tepelnou izolaci (chladírenská karosérie)

7 2. Reaktoplasty jsou plasty teplem nebo katalyzátorem vytvrditelné a další jejich přetváření již není možné. Tvar získávají podle lisovacího nástroje. V karosářské praxi se používají některé druhy pryskyřic. Epoxidové pryskyřice ve spojení s kovovými prášky se používá k výrobě tvarovaných přípravků a lisovacích nástrojů pro tažení. Pryskyřice s příměsí tvrdidel je vhodné pro lepení kovů a nekovových materiálů a pro zaplňování nerovností na povrchu karosérií.

8 Polyesterová pryskyřice pojivo skleněných vláken při výrobě skelných laminátových dílů a celých karosérií. Lehčený polyuretan získává se z polyuretanové pryskyřice ve spojení s nadouvadlem, jehož plyny vytvářejí hmotu s pěnovou strukturou. Tvrdý je vhodný jako výplň dutin stěn karosérií. Měkčí se používá na přístrojové desky.

9 3. Elastomery jsou plasty teplem nebo katalyzátorem vulkanizované, získávají tvar formou. Jsou pružné a měkké. Polybutadien- používá se na pneumatiky a technickou pryž Nitrikaučuk užívá se na namáhaná těsnění Polychloropren užívá se na těsnění a hadice

10 Skelný laminát- je to tenká vrstva jemných skleněných vláken prosycená polyesterovou pryskyřicí. V karosářské praxi se používá technologie ručního vrstvení, lisování ve dvoudílných formách a nanášením stříkáním. Sendvič je třívrstvý stavební prvek, který se skládá ze dvou tenkých krycích vrstev, mezi kterými je lehké jádro. Krycí vrstvy mohou být z různých kovových i nekovových materiálů. Jádro může být: 1. voštinové z papíru impregnovaného pryskyřicí nebo tenké hliníkové fólie 2. Pěnové - z lehčeného polyuretanu

11 Izolace dodávkových vozů jsou zhotoveny ze sendvičových panelů, kde jádro tvoří tvrdá pěna a potahy jsou z polyestervého skelného laminátu

12 Otázky k opakování: 1. Co jsou to plasty 2. Vlastnosti plastů 3. Vyjmenujte druhy plastů a charakterizuj je 4. Jaké je využití ABS materiálu 5. Vysvětlete podstatu skelného laminátu a jeho užití 6. Vysvětlete podstatu sendvičů

13 Použitá literatura: Stavba karosérií a skříní, pro 3.ročník SOU, Josef Zerzán, SNTL Praha 1987 Klempířská technologie III. 2.část, Ing. Květoslav Král, SOŠ automobilní a SOU automobilní Ústí nad Orlicí