Vestavba výtahu do stávající konstrukce zámku. Výtah bude v rozsahu 1.NP (přízemí) a 2.NP. Předmětem řešení je: Založit výtah s dojezdovým prostorem.

Transkript

1 FILIP KOUDELKA 2.S

2 Vestavba výtahu do stávající konstrukce zámku. Výtah bude v rozsahu 1.NP (přízemí) a 2.NP. Předmětem řešení je: Založit výtah s dojezdovým prostorem. Prostup výtahu zděnou klenbou do 2.NP. Zajištění klenby proti zborcení. Konstrukce jádra výtahu. Opláštění výtahové šachty. Montáž výtahu. Napojení hydroizolačních systémů na IGLU prvky. Vestavba výtahu do jádra.

3 1. Odstranění podlahové vrstvy na nosnou vrstvu pro budoucí možnost uložení stojek na vynášení konstrukce stropu. Rozebraní kamenné dlažby a uložení pro další použití.

4 2. Výkop pro založení a vytvoření dojezdové šachty výtahu. Výkop není třeba zajistit proti sesunutí.

5 Varianta 1,,bílá vana : vybetonování podkladního betonu žb. desky z betonu určeného pro bílé vany (betony vyšších tříd, nebo vodo nepropustný betony). Při betonovaní desky se vloží kari síť a po obvodu desky se vloží pří betonáži systémový těsnící plech pro navázání svislé části bílé vany na žb desku. Pak se osadí bednění na desku a rozepře se. Poté dojde k vybetonování svislé zdi vany o tloušťce 250mm. Případně můžou být vloženy před betonáží perforované hadice pro případnou opravu prosakující vany expanzním tmelem.

6

7 Varianta 2 -,,černá vana s přizdívkou vybetonování podkladního betonu žb. desky s kari sítí a nechá se vyčnívat startovací výztuž propojovací výztuž s budoucí svislou stěnou. Poté se vyzdí z betonových tvárnic přizdívka a vyplní se betonem. Tato přizdívka bude sloužit pro oddělení terénu a možnost natavení hydroizolačních pásů. Po vyzrání přizdívky se natahnou hydroizol. pásy a propojí se svislá a vodorovná hydroizolace. Následně se na žb desku a hydroizolaci vytvoří podkladní krycí beton, na který se osadí bednění a poté se dobetonují svislé stěny

8

9

10 4. Zajištění stropní konstrukce: Zajištění stropu zděné klenby pro vybourání otvoru pro výtah. Použity budou systémové ocelové aretační stojky. Paty stojek budou podloženy fošnami 5x20x50cm pro rozložení zatížení do podkladu. Kontakt stojky s klenbou bude zajištěn fošnami 5x20x50cm v rovné části klenby zbytek bude do-klínován dřevěnými klíny. Po obvodu vybouraného otvoru, bude vytvořen z fošen podpůrný,,věnec podepřený stojkami. Počet a rozmístění dle statika.

11

12

13 5. Stavba systémového lešení Haki. 6. Sejmutí vrstev podlahy až na nosnou konstrukci klenby v 2.NP v místě probourání klenby. 7. Odebírání a postupné odbourávání otvoru v klenbě ze spodu z lešení. Odbourávání provádět ručně, odsekávat a rozebírat zděnou klenbu.

14

15 8. Po odbourání otvoru se vytvoří prstenec z bednění zajištěn ze spodu stojkami do kterého se vloží arma koš do půdorysně tvaru L. Výztuž bude zapuštěna a propojena s obvodovými nosnými stěnami ( uložení do kapes a zazděno) a zároveň bude spřažena s vrstvou podlahy na stopu. Propojení - spřažení bude provedeno provázáním kari sítě s arma košem obvodového věnce. Kari síť bude zalita slabou vrstvou betonového potěru, případně keramzit betonu.

16

17

18 9. Osazovaní obvodové častí ocelového jádra, kotvení paty ocelové konstrukce k horní hraně dojezdové šachty výtahu. Vnitřní obvodový nosný sloup (jekl) bude propojen s věncem, přes ocelový profil kotven na chemické kotvy a následně přivařen k jeklu. Tak aby mohl přenášet částečně zatížení z klenby do podloží. Ocelový rám jádra bude postupně svařován na místě z montážních dílů vhodný k přepravě a k manipulaci na staveništi.

19

20

21 10. Následně budou provedeny instalace a rozvody do jádra mezi stěnu a ocelovou konstrukcí jádra. Vzduchotechnika rozvody vody atd. dle potřeby (s rozvody a vedením se dá ocelové konstrukci vyhnout, ale s ocelovou konstrukcí už ne).

22 11. Po provedení těchto prací může dojít k částečnému odebrání podepření konstrukce stojkami. 12. Po dokončení ocelového rámu bude u jeho paty odebráno potřebné množství zeminy a bude lehce odkopána dojezdová šachta výtahu, aby mohlo být navázáno hydroizolační řešení,,iglu. Osazeni iglu prvků s následným zasypáním štěrkem a kari sít s potěrem. Tento krok se nedělal ze začátku prací, protože bylo nebezpečí že zatížení od stojek zajišťující klenbu by mohlo porušit iglu prvky a mohlo by dojít k,, propíchnutí a následnému sednutí stojek.

23

24 13. Následně dojde k opláštění vnitřního jádra výtahu požárně odolnými sádrokartonovými deskami. Poté opláštění vnějšku jádra s dostatečným požárním řešením.

25 14. Vlastní vestavba výtahu do jádra. 15. Dodělání finálních podlah v 1.NP, 2.NP a povrchové úpravy.

26

27 Filip Koudelka 2.S