NÁVOD K POUŽÍVÁNÍ A ÚDRŽBĚ ELEKTROSADY Gratulujeme Vám k nákupu elektrosady Excimer POWER DRIVE PLUS. Prosím mějte na paměti, že neodborná instalace a provozování této elektrosady může způsobit potíže při následném používání elektrosady. Předtím než začnete elektrosadu používat, pečlivě přečtěte návod pro obsluhu a řiďte se body v něm uvedeném. SPECIFIKACE PRODUKTU: Motor: 36V/250W bezkartáčový s volnoběžkou, extra tichý chod Baterie: Li-Ion, 11,6 Ah, Excimer silver/blue design, zapínání klíčem, indikace nabití baterie LED, baterie snadno odnímatelná. Nabíječka: 240V - 2A 50/60Hz, LED indikace Senzor šlapání: kotouč s 12 magnety, snímač s objímkou a kabelem Řídící jednotka: Propojuje a řídí celý systém, umístěna v držáku baterie na nosiči. Ovládací LED panel: Panel s LED kontrolkami stavu baterie, vypínačem systému On/Off, přepínači výkonu motoru - 6 stupňů Snímač brzd: pro umístění na brzdové lanko Kabeláž: slouží k propojení všech částí sady s řídící jednotkou. Konektor motoru: pro snadnou demontáž předního kola VLASTNOSTI ELEKTROSADY Jakmile začnete šlapat, motor začne během cca. 1 vteřiny zabírat. Pokud přestanete šlapat, motor se automaticky vypne. Mezi ukončením pohybu šlapátek a vypnutím motoru je krátká prodleva. při zabrzdění brzdou, na jejímž lanku je namontován senzor dojde k okamžitému vypnutí motoru. Motor je odpojovačem vypnut i v případě že šlapete. Toto se dá využít například při manévrování na malém prostoru, kde by záběr motoru nemusel být bezpečný. Výkon motoru lze regulovat v 6 stupních a to šipkami nahoru a dolů umístěnými na ovládacím prvku. Stupeň nastavené asistence je indikován blikajícími/svítícími LED diodami na ovládacím prvku. Po dosažení rychlosti 25km/h se motor automaticky vypne. STRANA 1
ZAPNUTÍ A VYPNUTÍ SYSTÉMU Aby mohl být systém zapnut, musí být klíček na baterii v poloze ON. Následně stiskněte tlačítko pro zapnutí / vypnutí na ovládacím LED panelu. Na LED panelu následně dvakrát cyklicky probliknou veškeré diody, což značí, že je systém inicializován. Tato fáze trvá cca 2 vteřiny. Systém je úspěšně spuštěn a nastaven na úroveň asistence 2. Systém vypnete podržením tlačítka pro zapnutí / vypnutí. JÍZDA NA ELEKTROKOLE Při započetí šlapání se motor začne otáčet. Větší výkon motoru docílíte změnou jízdního režimu tlačítkem nahoru na ovládacím panelu. Po dosažení rychlosti 25 km/hod. se motor automaticky vypne. Toto si můžete vyzkoušet na ideální rovině za bezvětří, když kolo mírně rozjedete a budete jen simulovat šlapání, pak budete využívat především sílu motoru. POZOR! Při extrémním zatížení, např. dlouhodobější jízdě do prudkého stoupání, může dojít k přetížení baterie a v krajním případě vypnutí systému. Systém vypněte a po chvíli jej opět zapněte, systém se vrátí do pracovního režimu. Extrémní zatěžování baterie však vede k rychlejšímu snižování její kapacity. INFORMACE O BATERII Vyjmutí baterie: Otočte klíčem do polohy "UNLOCK", uchopte baterii za zadní stanu a tahem ji vytáhněte z nosiče. Vložení baterie: Zasuňte baterii do nosiče a dejte klíč do polohy OFF nebo ON. Tím je baterie v rámu zajištěna. Baterie jde do nosiče zasunout poměrně snadno. Nezasouvejte baterii do nosiče silou, aby nedošlo k poškození doku baterie. PŘED PRVNÍ JÍZDOU SE UJISTĚTE, ŽE JE BATERIE NABITA: Používejte pouze tu nabíječku baterie, která byla dodána se sadou Excimer POWER DRIVE - LED. Použití jiných nabíječek může mít za následek zničení baterie, nebo elektrické instalace kola a ztrátu záruky na baterii. V případě použití jiné nabíječky hrozí nebezpečí požáru.ujistěte se, že nabíječka je na stejné napětí, jako je ve Vaší síti. Pokud nebudete elektrokolo delší dobu používat, je vhodné baterii alespoň jednou za dva měsíce dobít. STRANA 2
NABÍJENÍ BATERIE: Vzhledem k použité technologii Li-Ion doporučujeme časté nabíjení. Baterii je vhodné udržovat pokud možno v co nejnabitějším stavu. První tři vybíjecí cykly po zakoupení by měly být provedeny až do stavu úplného vybití a následně do plného nabití. POZOR: při nabíjení vždy nejdříve zapojte nabíječku do baterie elektrokola a následně zapojte do sítě. 1. Baterii můžete nabíjet v elektrokole nebo ve vyjmutém stavu. Je-li baterie nainstalována v elektrokole, nabíjejte baterii za vypnutého stavu elektrokola. 2. Nejdříve připojte nabíječku k baterii a teprve pak k síťovému napětí 230V. 3. Síťový přívod musí vyhovovat technickým údajům pro přístroj. 4. Jakmile je nabíječka připojená k napájení a do baterie, rozsvítí se zelená LED dioda, která signalizuje proces nabíjení. Nabíjení se zastaví automaticky, jakmile je baterie plně nabita. Pokud LED dioda na nabíječce svítí, je baterie dobíjena. Jakmile přestane blikat a začne svítit, je baterie plně nabita. 5. Po nabití baterie odpojte nabíječku ze sítě a následně z baterie. Nabíječku skladujte mimo dosah dětí. Maximální nabíjecí doba baterie je 5-6 hod. K baterii jsou dodány 2 klíče. INDIKACE NABITÍ BATERIE: Na horní staně baterie se nahází indikace stavu nabití baterie. Indikace stavu baterie vyvoláte stisknutím tlačítka viz. obrázek. Stav nabití je indikován pěti zelenými LED diodami. Jak je baterie vybíjena, LED diody při indikaci postupně zhasínají. Indikace zhasne chvíli po uvolnění tlačítka. Informace o stavu nabití baterie je orientační. Jestliže kapacita baterie bude příliš nízká, motor přestane mít hladký chod a systém je následně automaticky vypnut. Dále můžete stále jet bez pomoci elektromotoru. DŮLEŽITÉ! : Dobíjejte baterii co nejčastěji na plnou kapacitu! Nenechávejte baterii dlouhodobě vybitou! Pokud nejezdíte, dobijte baterii minimálně jedenkrát za 30 dní. STRANA 3
Údržba baterie: Baterie je bezúdržbová ale měla by být udržována v nabitém stavu. Výkon baterie bude ovlivněn uskladněním či používáním v extrémních povětrnostních podmínkách. Nevystavujte baterii mrazu a vysokým teplotám, a pokud ji nepoužíváte, uskladňujte ji v teplotě ideálně od 5 do 12 C. Používání a skladování v teplotách nižších než 0 C a vyšších než 40 C výrazně snižuje životnost baterie. DŮLEŽITÁ UPOZORNĚNÍ - Dobíjejte baterii co nejčastěji na plnou kapacitu! - Nenechávejte baterii dlouhodobě vybitou! - Pokud nejezdíte, dobijte baterii minimálně jedenkrát za 30 dní. - používejte pouze dodanou nabíječku k nabíjení baterie Excimer. Použití jiné nabíječky může být nebezpečné a může ovlivnit výkon a životnost baterie. Toto může způsobit poškození baterie a ztrátu záruky na ni! - nikdy nerozebírejte baterii ani nabíječku - nepoužívejte a neskladujte baterii v teplotách pod 0 C a vyšších než 40 C,předejdete tím jejímu poškození. Pokud ji přesto v těchto teplotách uskladníte, velmi tím zkrátíte její životnost. - nikdy nenamáčejte baterii do vody nebo jiné tekutiny. Záruka zaniká, jestliže vnikne voda do baterie. Ihned ji odpojte od systému, aby nedošlo k výbuchu nebo úrazu elektrickým proudem. Proti dešti je elekropohon odolný. - nikdy nedávejte baterii do blízkosti ohně ani ji do něj nevhazujte, přehřátá baterie může explodovat. - při nabíjení zajistěte dobré větrání, nikdy nenechávejte baterii při nabíjení bez delšího Dozoru - vždy odpojte baterii od nabíječky, pokud je zcela nabitá - nikdy nepoužívejte nabíječku od sady Excimer k nabíjení Ni-Cd nebo Ni-Mh baterií. - důrazně se doporučuje nenabíjet baterie bez dohledu, například přes noc. PROHLÁŠENÍ 1. Dodavatel neručí za jakákoliv poškození vzniklá nevhodným zacházením, nebo nevhodným použitím nabíječky či baterie. 2. Použité baterie nevhazujte do odpadu, vždy je vraťte na místo k tomu určené anebo ke svému obchodníkovi. STRANA 4
ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ Údržba baterie: Baterie je bezúdržbová ale měla by být udržována v nabitém stavu. Výkon baterie bude ovlivněn uskladněním či používáním v extrémních povětrnostních podmínkách. Nevystavujte baterii mrazu a vysokým teplotám, a pokud ji nepoužíváte, uskladňujte ji v teplotě ideálně od 5 do 12 C. Používání a skladování v teplotách nižších než 0 C a vyšších než 40 C výrazně snižuje životnost baterie. Údržba motoru: Doporučujeme po skončení cyklistické sezóny provést servisní prohlídku motoru v odborné dílně. Je-li kolo používáno v extrémních podmínkách / např. častý déšť nebo sníh /, doporučujeme servisní prohlídku provést 2x ročně. Při odpojování motoru vždy dbejte na správné umístění konektorů proti sobě. Nikdy nezapojujte konektory silou. Je dobré namazat osu 1x za rok bez otevření motoru. Vždy použijte mazadlo určené k mazání jízdních kol, bez agresivních příměsí. Uskladnění kola: Pokud kolo nebudete po určitou dobu používat: - kolo vyčistěte a uložte jej suché - namažte řetěz, náboje a další pohyblivé části - pokud možno uskladňujte kolo pověšené na zdi - pokud bude stát kolo na zemi, kontrolujte pravidelně tlak v pneumatikách DÍLY ELEKTROZÁSTAVBY Snímač otáčení pedálů (PAS) Elektropohon na Vašem kole je ovládán snímačem PAS, který je umístěn na ose převodníku. Skládá se z kotoučku s 12 magnety a snímače, umístěným na objímce pod středovou miskou. Pokud začnete otáčet pedály směrem vpřed, systém se aktivuje a motor se začne otáčet. (Při šlapání vzad zůstává motor vypnutý). Vypletené kolo s motorem Systém vyhovuje zákonům a nařízení v České republice i v EU a proto se vypne po dosažení rychlosti jízdy vyšší než 25 km/hod. Můžete jet samozřejmě i rychleji, ale bez pomoci elektropohonu. Motor bez napětí neklade žádný odpor, otáčí se lehce. Pro snadnější demontáž kola je kabel motoru osazen rozpojovacím konektorem. Odpojovač brzdy: Elektrosada Excimer je vybaven systémem odpojování motoru při stisknutí brzdové páčky. Snímač je umístěn přímo na lanku brzdy. Může být tedy bez problému použit i na brzdové páčky integrované s řazením. STRANA 5
Ovládání elektropohonu - LED Displej: LED displej poskytuje uživateli informaci o stavu nabití baterie a slouží zároveň k nastavení úrovně asistence. Úroveň asistence lze nastavit v šesti úrovních šipkami nahoru a dolů. Součástí LCD displeje je tlačítko pro zapnutí a vypnutí systému. ZÁVĚREM - pečujte řádně o svou baterii, o to dál Vás doveze. - před delší jízdou baterii dobijte na 100% kapacity. - na delší výlet si s sebou vezměte nabíječku a během oběda si za cca hodinu dobijete dalších 10 km. - naučte se po rovině a s kopce systém vypínat vypínačem na ovládacím panelu, zvýší vám to dojezd. - zpětné zapnutí systému na ovládacím panelu proveďte s předstihem cca 4 vteřiny, než budete potřebovat podporu motoru, systém potřebuje čas na inicializaci - jízda na vyšší asistenční stupně Vám sice zvýší výkon motoru, ale tím zároveň zvyšuje spotřebu energie a zmenší tím reálný dojezd. - pro zvolenou rychlost volte vhodný stupeň připomoci - po 3 5 cyklech baterie si vyzkoušejte, kolik jste schopni dojet na jedno nabití, můžete si pak lépe naplánovat výlet. - obecně platí, že čím větší převýšení a váha jezdce, tím menší dojezd a opačně. Bezpečnostní upozornění: Informace pro uživatele k likvidaci elektrických a elektronických zařízení Uvedený symbol na výrobku nebo v průvodní dokumentaci znamená, že použité elektrické nebo elektronické výrobky nesmí být likvidovány společně s komunálním odpadem. Za účelem správné likvidace výrobku jej odevzdejte na určených sběrných místech, kde budou přijata zdarma. Správnou likvidací tohoto produktu pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životní prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Další podrobnosti si vyžádejte od místního úřadu nebo nejbližšího sběrného místa. Při nesprávné likvidaci tohoto druhu odpadu mohou být v souladu s národními předpisy uděleny pokuty. Servisní zajištění: Elektrosport s.r.o., Na Brněnce 1589/36, 664 91 Ivančice Oprava je zajišťována prostřednictvím svých smluvních partnerů. V případě reklamace zboží v záruční době se obracejte výhradně na svého prodejce. V případě pozáručního servisu se můžete obrátit na kteréhokoliv partnera naší sítě. Postup při reklamaci Při reklamaci v záruční době se obraťte na svého prodejce. Kupující je povinen při reklamaci předložit s reklamovaným výrobkem doklad o koupi, případně záruční list, uvést důvod reklamace a vadu popsat. Výrobek předejte vždy s návodem k obsluze, jehož nedílnou součástí je záruční list. Na dodatečně zaslané nebo dodané návody se záručním listem nelze brát zřetel. STRANA 6