CREATING TOGETHER Mercedes-Benz Příručka pro lakování užitkových vozidel Evropa
OBSAH 1 Kvalitní oprava laku 3 a) Příprava 3 b) Nástroje 4 c) Suché broušení 5 d) EP plnič 5 2 Záruční opravné systémy 6 a) Oprava karosérie EP systém I (jednostupňový vrchní nátěr) 6 b) Oprava karosérie EP systém I (základní lak čirý lak) 8 c) Oprava karosérie EP systém II 10 d) Oprava karosérie systém základ/plnič (jednostupňový vrchní nátěr) 12 e) Oprava karosérie systém základ/plnič (základní lak čirý lak) 15 f) Oprava plastových dílů 18 g) Oprava plastových dílů škrábance / odprýsknutí laku od kamínků 20 3 Míchání a rozstřik 24 a) Dvouvrstvé barvy 24 4 Speciální nátěrové systémy 26 a) Hliník 26 b) Ocel 27 c) Opískovaná ocel 28 d) Pozinkovaná ocel 29 e) Přelakování 30 5 Informace o odstínech 35 a) Receptura odstínu 35 6 Servisní informace 37 Servisní informace 37 Kontaktní údaje 37 Veškeré technické y, bezpečnostní y a receptury odstínů naleznete na: www.sikkenscv.com Stav: srpen 2015 2
1 Kvalitní oprava laku a) Příprava V rámci přípravné fáze je nejdůležitější čištění, aby bylo vyloučeno riziko znečištění během opravy. Velmi kvalitně vyškolení pracovníci spolu s dobře vybavenými pracovními stanicemi jsou zárukou vysoké kvality provedených oprav. Dobře organizovaná a čistá pracoviště tvoří základ pro velmi kvalitně provedené opravy. V různých autolakovnách probíhají opravy odlišně, všude však by měla být dodržována stejná koncepce. Velmi důležité je používání správných osobních ochranných prostředků (OOP): 1. Kvůli bezpečnosti a ochraně zdraví při práci, osobní ochraně a zajištění duševní i tělesné pohody. 2. Aby se předešlo kontaminaci a defektům na laku dotekem rukou apod. Uplatnění vhodného procesu bude mít vliv na konečný výsledek. Standardizované procesy spolu s dobře vybavenými pracovními stanicemi a jednoúčelovými nástroji zajišťují efektivitu všech prováděných oprav. Dobře uspořádaná pracovní stanice zvyšuje účinnost technologického postupu a kvalitu opravy. První pravidlo: dobré hospodaření je velmi důležité. To platí pro pracovní stanici, podlahu dílny, zaměstnance i zařízení. Systémy zvyšování kvality podporují dosažení optimálního procesu. Musí být dodržovány předpisy platné v příslušné zemi pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci. Práce se schválenými lakovacími systémy a procesy je zárukou, že každá oprava bude provedena efektivně a ve vysoké kvalitě. Všechny opravované předměty musí být před přípravou a aplikací schváleného lakovacího systému a výrobků zbaveny nečistot. Je vhodné používat jen velmi kvalitní a vždy dvě čisticí utěrky. Jednu utěrku na mokré čištění a druhou na opětovné utření povrchu dosucha. Kovové podklady lze považovat za čisté, když na utěrce nezanechávají žádné barevné stopy. 3
b) Nástroje Nástroje a zařízení jsou velmi důležité pro dosažení vysoké kvality oprav. Mělo by se jim dostávat pravidelné údržby a servisu tak, jak doporučuje jejich výrobce. Brusné nástroje a odsávání prachu Pro dosažení vysoce kvalitních výsledků je správné brusné nástroje potřeba používat ve spojení se zapnutým systémem na odsávání prachu. Při výrobě automobilů se používají různé typy podkladů, jako plasty, hliník, uhlíková vlákna a kovy různé síly. Rozhodující je používat systémy doporučené pro konkrétní podklad. Hliník Pro opravu a přípravu hliníku je potřeba oddělené pracoviště. Příprava hliníku a ocelových podkladů za použití těch samých nástrojů způsobí kontaktní korozi. Pracoviště pro přípravu hliníku je vybavené jednoúčelovým zařízením, např. samostatnými brusnými nástroji a odsáváním prachu. Karbon (CFK) Aby nedošlo ke znečištění mezi různými podklady, musí být pro tyto typy podkladů použity jednoúčelové nástroje. Brusné nástroje musí být připojeny k centrálnímu systému odsávání prachu v místě pracovní stanice. Tím bude minimalizováno množství brusného prachu a zajištěna vysoká kvalita opravy. Doporučuje se respektovat pokyny a pravidla stanovená výrobcem nástroje. 4
c) Suché broušení Veškeré broušení je vhodné provádět za sucha, protože tento proces je hospodárný a ekologický. Suché broušení vyžaduje použití správných nástrojů a vhodného brusného papíru, a dodržování doporučení výrobce laku a brusiva. Obě strany (výrobce laku a brusiva) se snaží proces v autolakovně optimalizovat, aby bylo dosaženo setrvale vysoké kvality oprav. Volba správného brusného nástroje a materiálu pro typ opravy (podklad) vede k velmi kvalitním výsledkům. Doporučení týkající se broušení jsou pro všechny typy oprav uvedeny v písemné dokumentaci. Hliník (polotvrdý) Brusný flís jemný Hliník (tvrdý) P180 220 Hliníkový svitek lakovaný Překližka Karbon (GFK) Brusný flís jemný Brusný flís velmi jemný / P220 P320 Brusný flís velmi jemný / P220 P320 Ocel P80 180 Pozinkovaná ocel Nerezová ocel Stávající laky Brusný flís velmi jemný / P180 P320 Brusný flís velmi jemný / P180 P220 Brusný flís nejjemnější / P180 P500 d) EP plnič Pro dosažení optimální ochrany před korozí jsou potřeba speciální výrobky na bázi různých pryskyřic. Tyto vlastnosti mají výrobky na bázi epoxidových pryskyřic. Epoxidové pryskyřice se vyznačují velmi dobrou přilnavostí a ochranou proti korozi. Jsou rovněž velmi odolné proti chemickým látkám a vlhkosti. Poznámka: EP plniče se používají jen pro dále uvedené typy oprav: Utěsňování spojů Ochrana spodku vozidla Lepení čelního skla 5
2 Záruční opravné systémy a) Oprava karosérie EP systém I (jednostupňový vrchní nátěr) Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Plnič Vrchní nátěr Autocoat BT Topcoat 6
a) Oprava karosérie EP systém I (jednostupňový vrchní nátěr) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 4 1 0,5 LV 350 LV 350 LV 350 č. 34 1,4 1,6 1 2 x 1 45 min při 20 C 9.1.85 Autocoat BT Vrchní nátěr 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 7
b) Oprava karosérie EP systém I (základní lak čirý lak) Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Plnič Základní lak Autocoat BT WB 551 / Autowave Čirý lak Autocoat BT Clear 8
b) Oprava karosérie EP systém I (základní lak čirý lak) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 4 1 0,5 LV 350 LV 350 LV 350 č. 34 1,4 1,6 1 2 x 1 45 min při 20 C 9.1.85 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 9
c) Oprava karosérie EP systém II Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Plnič Autocoat BT LV 250 Vrchní nátěr Autocoat BT Topcoat 10
c) Oprava karosérie EP systém II Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 Autocoat BT LV 250 100 50 40 LV 250 LV 250 LV 250 č. 12 1,6 1,8 1 2 x 1 45 90 min 9.1.50 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 11
d) Oprava karosérie systém základ/plnič (jednostupňový vrchní nátěr) Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Základ Washprimer 1K CF Plnič Filler Vrchní nátěr Autocoat BT Topcoat 12
d) Oprava karosérie systém základ/plnič (jednostupňový vrchní nátěr) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 Washprimer 1K CF 100 50 Washprimer Plus č. 1 1,2 1,5 1 x 1 15 min při 20 C 1.1.17 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 2 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 13
e) Oprava karosérie systém základ/plnič (základní lak čirý lak) Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Základ Washprimer 1K CF Plnič Filler Základní lak Autocoat BT WB 551 / Autowave Čirý lak Autocoat BT Clear 14
e) Oprava karosérie systém základ/plnič (základní lak čirý lak) Hliník Ocel Pozinkovaná ocel Elektroforetický lak Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P120 Brusný flís velmi jemný P240 Antistatic Silicone Remover Tmel Polykit IV Broušení P180 P320 Antistatic Silicone Remover Základ Washprimer 1K CF Plnič Filler Základní lak Autocoat BT WB 551 / Autowave Čirý lak Autocoat BT 300 Clear ASG 15
e) Oprava karosérie systém základ/plnič (základní lak čirý lak) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 Washprimer 1K CF 100 50 Washprimer Plus č. 1 1,2 1,5 1 x 1 15 min při 20 C 1.1.17 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 2 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 16
e) Oprava karosérie systém základ/plnič (základní lak čirý lak ASG) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Polykit IV 100 2 Polykit IV Putty 3 4 min 15 20 min P180 P320 4.5.9 Washprimer 1K CF 100 50 Washprimer Plus č. 1 1,2 1,5 1 x 1 15 min při 20 C 1.1.17 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT 300 Clear ASG 3 2 1 BT 300 Clear ASG BT 300 BT 800 č. 250 1,4 1,6 2 x 1 45 min při 60 C 9.1.75 17
f) Oprava plastových dílů Čištění Povrch je třeba očistit teplou vodou a mýdlem a následně opláchnout čistou vodou Antistatic Silicone Remover Broušení P500 Antistatic Silicone Remover Vrchní nátěr Autocoat BT Topcoat Čištění Povrch je třeba očistit teplou vodou a mýdlem a následně opláchnout čistou vodou Antistatic Silicone Remover Broušení P500 Antistatic Silicone Remover Základní lak Autocoat BT WB 551 Čirý lak Autocoat BT Clear 18
f) Oprava plastových dílů (jednostupňový vrchní nátěr) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 f) Oprava plastových dílů (základní lak čirý lak) Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 19
g) Oprava plastových dílů škrábance / odprýsknutí laku od kamínků Temperování 20 minut při 60 C Čištění Povrch očistěte teplou vodou a mýdlem, a následně opláchněte čistou vodou Broušení Matovací pasta (Blend-prep) ve spojení s vodou a velmi jemným brusným flísem Antistatic Silicone Remover Doba odvětrání Min. 15 minut Přilnavostní základ 1K All Plastic Primer Plnič Filler Vrchní nátěr Autocoat BT Topcoat 20
g) Oprava plastových dílů škrábance / odprýsknutí laku od kamínků Temperování 20 minut při 60 C Čištění Povrch očistěte teplou vodou a mýdlem, a následně opláchněte čistou vodou Broušení Příprava na míchání (Blend-prep) ve spojení s vodou a velmi jemným brusným flísem Antistatic Silicone Remover Doba odvětrání Min. 15 minut Přilnavostní základ 1K All Plastic Primer Plnič Filler Základní lak Autocoat BT WB 551 Čirý lak Autocoat BT Clear 21
g) Oprava plastových dílů škrábance / odprýsknutí laku od kamínků Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 1K All Plastic Primer Připravenost k nástřiku 1,2 1,4 1 x 1 20 min při 20 C S2.06.02 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 22
g) Opravy plastových dílů škrábance / odprýsknutí laku od kamínků Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 1K All Plastic Primer Připravenost k nástřiku 1,2 1,4 1 x 1 20 min při 20 C S2.06.02 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 23
3 Míchání a rozstřik a) Dvouvrstvé barvy BT LV 350 Antistatic Silicone Remover Broušení P500 P1000 Obroušení P1500 3000 Základní lak Autowave MM 666 Základní lak BT WB 551 Čirý lak BT Clear P400 / 500 Brusný flís + matovací pasta (Blend-prep) nebo 260L P1000 P1500 3M 260L P1500 P3000 nebo Brusný flís + matovací pasta (Blend-prep) Autowave Binder MM 666 1. WB 551 2. WB 551 Efektová WB 551 24
a) Dvouvrstvé barvy Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Lešticí přípravek Místo, kde má být rozstříknut čirý lak, vyleštěte pomocí lešticího prostředku a lešticího stroje. Příprava povrchu Povrch musí být připraven v souladu se vzorem na předchozí straně. Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Autowave MM 666 100 10 20 Autowave č. 14 Activator WB MM666 1,2 1,4 1 slabá uzavřená Dokud není zcela matný a suchý S1.09.03 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 25
4 Speciální nátěrové systémy a) Hliník Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P240 Systém A Systém B Systém C Systém D Systém E Systém F Washprimer 1K CF Filler Autocoat BT LV 250 Autocoat BT Topcoat Autocoat BT WB 551 Autocoat BT Clear 26
b) Ocel Antistatic Silicone Remover Broušení P180 P240 Systém A Systém B Systém C Systém D Systém E Systém F Washprimer 1K CF Filler Autocoat BT LV 250 Autocoat BT Topcoat Autocoat BT WB 551 Autocoat BT Clear 27
c) Opískovaná ocel Povrch důkladně očistěte vzduchem Broušení Odstraňte hroty pomocí P180 P240 Systém A Systém B Systém C Systém D Systém E Systém F Washprimer 1K CF Filler Autocoat BT LV 250 Autocoat BT Topcoat Autocoat BT WB 551 Autocoat BT Clear 28
d) Pozinkovaná ocel Antistatic Silicone Remover Obroušení Brusný flís velmi jemný Broušení P180 P320 Systém A Systém B Systém C Systém D Systém E Systém F Washprimer 1K CF Filler Autocoat BT LV 250 Autocoat BT Topcoat Autocoat BT WB 551 Autocoat BT Clear 29
e) Přelakování Antistatic Silicone Remover Broušení P240 P400 Obroušení Brusný flís velmi jemný v případě nového laku OEM výrobců Systém A Systém B Systém C Systém D Systém E Systém F Washprimer 1K CF Filler Autocoat BT LV 850 Sealer Autocoat BT Topoat Autocoat BT WB 551 Autocoat BT Clear 30
Systém A Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Washprimer 1K CF 100 50 Washprimer Plus č. 1 1,2 1,5 1 x 1 15 min při 20 C 1.1.17 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 2 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 31
Systém B Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Washprimer 1K CF 100 50 Washprimer Plus č. 1 1,2 1,5 1 x 1 15 min při 20 C 1.1.17 Filler 100 20 40 LV 350 Filler LV 350 Filler č. 23 1,5 1,8 1 2 x 1 45 55 min 9.1.53 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 32
Systém C 4 1 0,5 LV 350 LV 350 LV 350 č. 34 1,4 1,6 1 2 x 1 45 min při 20 C 9.1.85 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 Systém D 4 1 0,5 LV 350 LV 350 LV 350 č. 34 1,4 1,6 1 2 x 1 45 min při 20 C 9.1.85 Autocoat BT WB 551 metalický a perlový 100 20 WB 551 WB 551 Activator č. 14 1,5 1,7 Silná Mezilehlá Efektová Dokud není zcela matný a suchý 9.1.109 Autocoat BT Clear 100 60 20 Clear č. 31 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.120 33
Systém E Autocoat BT LV 250 100 50 40 LV 250 LV 250 LV 250 č. 12 1,6 1,8 1 2 x 1 45 90 min 9.1.50 Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 Systém F Antistatic Silicone Remover Povrch je třeba očistit vybraným čističem povrchu a čistou tkaninou. Bezprostředně poté povrch důkladně otřete do sucha velmi kvalitními absorpčními odmašťovacími tkaninami. Vždy používejte dvě tkaniny, neboť jedna nečistoty a mastnotu spíše roznese, než odstraní. Čistič povrchu se nesmí odpařit, protože by na povrchu zůstaly nečistoty. Povrch důkladně setřete dosucha dříve, než se odmašťovač odpaří. 9.1.57 Autocoat BT LV 850 Sealer 100 25 35 LV 850 LV 350 Filler č. 10 1,5 1,8 1 x 1 15 min při 20 C Autocoat BT Topcoat 100 40 30 Topcoat č. 32 1,3 1,4 2 x 1 30 min při 60 C 9.1.101 34
5 Informace o odstínech a) Receptura odstínu Automatchic Moderní přístroj Automatchic spolu se softwarem pro vyhledávání odstínů Mixit Pro nabízí jednoduché a velmi kvalitní nalezení odpovídajícího odstínu. Použití je bezproblémové. Po nasnímání odstínu software automaticky vyhledá nejbližší odpovídající recepturu odstínu a v případě potřeby tuto recepturu optimalizuje. V případě obtížných odstínů Automatchic nabízí jedinečnou funkci, která zvolenou recepturu automaticky upraví. Nejmodernější LED technologie usnadňuje polohování a manipulaci. Světelná zábrana zabraňuje rušení z externích světelných zdrojů, což zajišťuje bezchybné nasnímání odstínu. Pomocí Automatchic můžete najít nejlépe odpovídající recepturu odstínu pro téměř každý odstín vozů, které jezdí na silnicích. Mixit Pro Mixit Pro je jednoduše použitelný software společnosti pro vyhledání odstínů. Po připojení k internetu se software Mixit Pro synchronizuje a stáhne poslední dostupnou aktualizovanou recepturu a software. Díky funkci nápovědy krok za krokem je vyhledávání a nalezení správného odstínu velmi snadné a spolehlivé. Kromě vyhledávání receptur Mixit Pro disponuje vším potřebným pro rychlou a efektivní správu odstínů. Poskytuje vám podporu v podobě celé řady funkcí pro podávání zpráv. Patří sem analýzy spotřeby, přístup k přepočítaným směsím a hlášení o materiálových nákladech pro jednotlivé zakázky. Colormap FD Colormap FD je vizuální dokumentace odstínů organizovaná podle skupin odstínů. Obsahuje 4671 Uni odstínů a 3688 metalických/perleťových odstínů propojených s více než 150 000 autolaků. Dokumentace je uživatelsky příjemná a její použití pro nalezení přesné shody je snadné. 35
Online a mobilní vyhledávání odstínů Mixit Online je aplikace, která usnadňuje online vyhledání shodných odstínů. Uživatelé získají spolehlivé informace díky srozumitelnému sledu pokynů. K dispozici jsou tři možnosti vyhledávání: výrobce, domácí odstíny a skupiny odstínů. Program následně určí odstíny na základě přesnosti vstupních informací. Uživatelé kromě toho mají rychle a spolehlivě k dispozici další informace, jako jsou přehled variant a údaje, kde lze odstín v dokumentaci odstínů ColorScala Pro najít. Odkaz na online identifikaci odstínu: www.qnetonline.nl/siken nebo www.sikkenscv.com Mixit Online ve vašem mobilním zařízení. Mixit Online přináší pohodlný systém vyhledávání odstínů do mobilních telefonů. Nyní je dostupný 24 hodin denně 7 dnů v týdnu zdarma z jakéhokoliv mobilního telefonu nebo tabletu připojeného k internetu. Stačí si do chytrého telefonu stáhnout aplikaci imatchcolor. 36
6 Servisní informace Servisní informace Bezpečnostní y Technické servisní informace www.sikkenscv.com Kontaktní údaje Podpora výrobků Technická podpora Školení Horká linka Pro regionální kontaktní údaje viz www.sikkenscv.com. Kontaktní údaje evropské centrály Akzo Nobel Car Refinishes B.V. Rijksstraatweg 31 2170 AJ Sassenheim P.O. Box 3 Nizozemsko 37