Pracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby 2. schůzka, 9. prosince 2016, SFDI Pracovní skupina - BIM pro dopravní stavby 1. Zahájení Program 2. schůzky PS 2. Koncepce zavedení informačního modelování pro stavby dopravní infrastruktury a) Struktura koncepce 3. Podpora přípravy pilotních projektů a) Výběr pilotních projektů SŽDC b) Výběr pilotních projektů ŘSD ČR c) Požadavky na zpracování BIM modelu pro železniční stavby d) Požadavky na zpracování BIM modelu pro silniční stavby e) Pravidla pro tvorbu, předání a používání informačního modelu BIM protokol 4. Různé 5. Závěr 2 1
PS BIM pro dopravní stavby - úvod Tisková zpráva včetně rozhovoru z konference BIM DAY 2016 Stavby dopravní infrastruktury již v roce 2017 využijí přínosy digitalizace stavebnictví Připomínky a doplnění dokumentu Dlouhodobé přínosy BIM v oblasti dopravních staveb v ČR Část připomínek ŘSD zapracována Část bude dodatečně vysvětlena písemnou formou, případně bude vysvětlena při dalších plánovaných akcích 25. 11. 2016 Koordinační jednání k výběru pilotních projektů ŘSD,SŽDC 3 Pracovní skupina - BIM pro dopravní stavby Koncepce zavedení informačního modelování pro stavby dopravní infrastruktury struktura 1.Úvod 2.Proč BIM -dlouhodobé přínosy BIM v oblasti dopravních staveb 3.Současná praxe digitalizace a BIM v dopravních stavbách 4.Návrh činností pro zavedení informačního modelování 5.Závěr 4 2
Koncepce zavedení informačního modelování PS BIM Návrh činností pro zavedení informačního modelování Harmonogram je stanoven pouze orientačně pro diskuzi a bude upřesňován Ustanovení "Expertní PS pro BIM" Koncepce implementace informačního modelování pro dopravní stavby 2016 2017 2018 4.Q1.Q2.Q3.Q4.Q1.Q2.Q3.Q4.Q Pilotní projekty Specifikace zadání BIM pilotních projektů Výběr vhodných pilotních projektů Realizace pilotních projektů Monitoring pilotních projektů Vyhodnocení pilotních projektů 5 Koncepce zavedení informačního modelování Návrh činností pro zavedení informačního modelování Harmonogram je stanoven pouze orientačně pro diskuzi a bude upřesňován 2016 2017 2018 Metodické pokyny / předpisy 4.Q1.Q2.Q3.Q4.Q1.Q2.Q3.Q4.Q Metodika použitím BIM pro projekt (BEP -Methodology for BIM Execution plan) Standard pro předávání dat projektu mezi jednotlivými fázemi (CoP / EIR 4 ) (BIM) datové prostředí (CDE -Common Data Environment) Kritéria pro práci s informačním modelem (BIMPC) Požadavky na materiálové a objektové knihovny (ADDD) Integrace BIM pro potřeby MD, SFDI Integrace BIM pro potřeby ŘSD ČR Integrace BIM pro potřeby ŠZDC Školení a aktualizace technického vybavení pro použití nástrojů BIM (MD, SFDI, SŽDC, ŘSD) Zajištění potřebného technického a SW vybavení Školení pracovníků pro práci s vybranými SW, předpisy a metodikami 6 3
PS BIM pilotní projekty SŽDC Zvýšení kapacity trati Nymburk Mladá Boleslav, 2. stavba CIN 414 921 tis. Kč dle projektu Září 2015 územní rozhodnutí v právní moci Leden 2017 podání žádosti o stavební povolení Červenec 2017 výběrové řízení na zhotovitele stavby Realizace říjen 2017 prosinec 2018 Rekonstr. nástupišť a zřízení bezbariér. přístupů v žst. Lovosice Celkové náklady stavby 156,678 mil. Kč (bez DPH) Srpen 2016 -územní rozhodnutí v právní moci Leden 2017 vypsání zadávacího řízení na projekt stavby Prosinec 2017 zpracování projektu Březen 2018 stavební povolení Leden 2018 vypsání zadávacího řízení na realizaci stavby Realizace duben 2018 prosinec 2018 7 PS BIM pilotní projekty ŘSD I/42 BRNO VMO ŽABOVŘESKÁ, ETAPA I Čistopis dokumentace PDPS Bude probíhat nové zpracování dokumentace EIA před vydáním SP Předpoklad zahájení výstavby 4Q/2017 1Q/2018 Před vydáním SP bude zadán a vyhotoven BIM model Vstupními daty pro Zhotovitele modelu bude již vytvořená dokumentace PDPS Požadavek Objednatele na využití BIM modelu při realizaci stavby bude zahrnutý do samotného zadání stavby I/13 KOMOŘANY, MOST EV.Č. 13-039.1 ÚPRAVA KŘIŽOVATKY SILNIC I/32 A II/125 NA EXITU 42 DÁLNICE D11 PŘESTAVBA NA OK Probíhají projektové práce na dokumentaci DSP+PDPS Předpokládané zahájení soutěže na zhotovitele 04/2017 Předpoklad zahájení výstavby 3-4Q/2017 Vstupními daty pro Zhotovitele modelu bude shodné zadání jako pro dokumentaci DSP+PDPS 8 4
PS BIM pilotní projekty - shrnutí Koordinace přípravy pilotních staveb s BIM modelem U všech 3 pilotních staveb ŘSD a u stavby SŽDC Zvýšení kapacity trati Nymburk Mladá Boleslav, 2. stavba bude klasicky dokončena projektová příprava investora (PDPS, DSP+PDPS nebo Projekt DSP) takto zpracovaná projektová dokumentace bude podkladem pro zadání BIM modelu; po zpracovateli BIM modelu se nebude primárně požadovat projektování vlastní projekční práce zpracovatele BIM modelu bude nutná případně sekundárně, budou-li při vytváření BIM modelu identifikovány kolize, potom bude nutné pro dokončení BIM modelu navrhnout řešení kolizních míst 9 PS BIM pilotní projekty - shrnutí Koordinace přípravy pilotních staveb s BIM modelem U pilotní stavby SŽDC Rekonstrukce nástupišť a zřízení bezbariérových přístupů v žst. Lovosice bude postup odlišný: Nyní je k dispozici čistopis Přípravné dokumentace ze dne 30.4.2016 Přípravná dokumentace bude podkladem pro zadání BIM modelu - další stupeň dokumentace bude zpracován formou BIM modelu Jedním z požadovaných výstupů z BIM modelu bude DSP pro účely stavebního řízení Znamená to, že na rozdíl od ostatních pilotních projektů již při projektování bude využito informační modelování. 10 5
Požadavky na zpracování BIM model pro ŽS Obsahuje 1. Obecné požadavky 1. Železniční svršek 2. Železniční spodek 3. Nástupiště 4. Výhybky 5. Trativody a meliorace 11 Požadavky na zpracování BIM model pro ŽS 6. Výstroj trati 7. Pozemní objekty 8. Odvodňovací zařízení 9. Mosty, propustky, podchody 10.Opěrné zdi 11.Železniční přejezdy 12 6
Požadavky na zpracování BIM model pro ŽS Technická specifikace BIM Modelu příloha Smlouvy o dílo 12.Obslužné komunikace 13.Sítě nové a přeložky 14.Sítě stávající 15.Sejmutí ornice 16.Stávající stav 13 Požadavky na zpracování BIM model pro ŽS 1. Obecné požadavky 3. Metadata / atributy 4. Softwarové formáty pro předání modelu 5. Ostatní požadavky 14 7
Požadavky na zpracování BIM model pro SPK 1. Obecné požadavky 1. Pozemní komunikace (SO100-199) 2. Trativody a meliorace 3. Sítě nové a přeložky 4. Sítě stávající 5. Sejmutí ornice 6. Stávající stav 15 Požadavky na zpracování BIM model pro SPK 7. Pozemní objekty 8. Vybavení pozemních komunikací 9. Odvodňovací zařízení 10.Mosty, propustky, podchody 11.Opěrné zdi 16 8
Požadavky na zpracování BIM model pro SPK Obsahuje 1. Obecné požadavky 3. Metadata / atributy 4. Softwarové formáty pro předání modelu 5. Ostatní požadavky 17 BIM protokol Pravidla pro tvorbu, předání a používání informačního modelu 1. Vymezení termínů 2. Definice 2.1 Všeobecné zásady BIM protokolu 2.1.1 Účel protokolu 2.1.2 Duševní vlastnictví 2.1.3 Elektronická výměna dat 2.1.4 Definice modelů, na něž se vztahuje Protokol 2.1.5 Řízení změn 2.2 Informační manažer / BIM koordinátor 2.3 Informační požadavky 18 9
BIM protokol Pravidla pro tvorbu, předání a používání informačního modelu 1. Vymezení termínů 2. Definice 3. Přednost smluvních dokumentů 4. Povinnosti objednatele 5. Povinnosti člena projektového týmu 6. Elektronická výměna dat 7. Použití modelů 8. Odpovědnost ve vztahu k modelu 19 Pracovní skupina - BIM pro dopravní stavby 4. Různé Prezentace digitálních metod a technologií pro BIM využitých při stavbě komplexu Blanka, Trojského mostu a dálnice D3 16.12.2016 od 10 do 13 hod. CCE Praha s.r.o., člen Skupiny Metrostav Ing. Jaroslav Pohan, jednatel CCE Praha s.r.o. 20 10
Pracovní skupina pro využití BIM pro dopravní stavby 5. závěr Rozešleme Závěry z 2. PS Kompletní diskutované dokumenty Návrh termínu 3. PS 27.1.2017 pátek v 10 hod. 21 Státní fond dopravní infrastruktury Děkuji za spolupráci 2. Dopravní fórum, 18.09. 2007 Gustáv Slamečka ředitel SFDI Veselé vánoce a šťastný rok 2017 www.sfdi.cz STABILNÍ PARTNER PRO FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY 11