Příspěvkové programy SFDI. Bezpečná Vysočina Jihlava, 2. října 2015 Ing. Karel Havlíček

Rozměr: px

Začít zobrazení ze stránky:

Download "Příspěvkové programy SFDI. Bezpečná Vysočina Jihlava, 2. října 2015 Ing. Karel Havlíček"

Šimon Vopička
před 7 lety
Počet zobrazení:

1 Příspěvkové programy SFDI Bezpečná Vysočina Jihlava, 2. října 2015 Ing. Karel Havlíček

2 Příspěvkové programy I. Příspěvky na zvyšování bezpečnosti II. Příspěvky na výstavbu a údržbu cyklistických stezek III. Příspěvky na průzkumné a projektové práce ( nové technologie ) V období poskytl SFDI 1,906 mld. Kč na 994 akcí zvyšujících bezpečnost dopravy 1,560 mld. Kč na 499 akcí výstavby a údržby cyklostezek 572 mil. Kč na 245 projektů 2

3 Rozpočet 2015 a SDV v tis. Kč Název 2014 čerpáno SFDI 2015 rozpočet SFDI 2016 předpoklad SFDI Příspěvky na projekty a expertní činnost (Rozvoj diagnostických metod, Studijní činnosti, Aplikace nových technologií) Příspěvky na zvyšování bezpečnosti a zpřístupňování dopravy (vč. zklidňování dopravy a akcí Bezpečný přechod ) ( ) Příspěvky na výstavbu cyklistických stezek

4 Obecný rámec rozpočet SFDI schválení vládou ČR a finálně PSP ČR Pravidla financování z rozpočtu SFDI Pravidla pro příspěvkové programy konzultace SFDI, audit bezpečnosti kontrola úplnosti podaných žádostí a stanovení uznatelných nákladů SFDI hodnotitelská komise MD, MMR, CDV, Asociace krajů, Svaz měst a obcí ČR, Policie ČR, VVZPO, ŘSD schválení příspěvků Výbor SFDI 4

5 Zvyšování bezpečnosti A. Akce na dopravní infrastruktuře zaměřené ke zvýšení bezpečnosti dopravy a jejího zpřístupňování osobám s omezenou schopností pohybu a orientace bezbariérové chodníky, přechody pro chodce, místa pro přecházení, podchody, lávky B. Akce zaměřené na úpravy dopravní infrastruktury směřující ke zvýšení bezpečnosti dopravy a zklidnění dopravy. dělící ostrůvky, protismykové úpravy, optické prvky, cyklopruhy Maximální výše příspěvku 85% uznatelných nákladů stavební části akce (max. 10 mil. Kč pro jednu akci, max. 20 mil. Kč pro jednoho příjemce), realizace 2 roky 5

6 Výstavba a údržba cyklostezek místní komunikace IV. třídy nebo veřejná účelová komunikace, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel C8a stezka pro cyklisty, C9a stezka pro chodce a cyklisty se společným provozem nebo C10a stezka pro chodce a cyklisty s odděleným provozem Maximální výše příspěvku 85% uznatelných nákladů stavební části akce (až 90% pro cyklostezky budované na opuštěném drážním tělese v délce alespoň 1 km), realizace 2 roky Možnost financování projektové dokumentace 6

7 Nové technologie Tvorba předpisů upravujících nové technologie, zpracování projektové dokumentace a prováděcí dokumentace pro aplikaci nových technologií, zpracování pracovních postupů nebo technických předpisů a norem týkajících se dopravní infrastruktury. Rozvoj nových diagnostických metod stavu dopravní infrastruktury. Aplikace nových technologií na silnicích a dálnicích, dopravně významných vodních cestách a celostátních a regionálních drahách financovaných z rozpočtu SFDI včetně vyhodnocování aplikace (expertní činnosti). Maximální výše příspěvku 75% nákladů projektu. 7

8 Nejčastější chyby v žádostech projektová dokumentace - vyhl. č.146/2008 Sb., o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, zpracovaná v souladu s platnou legislativou a vyhl. č. 398/2009 Sb., požadavky na bezbariérové užívání staveb stavební povolení musí být v naprosté většině případů vystaveno speciálním stavebním úřadem (komunikace II. a III. třídy) nebo OD KÚ (komunikace I. třídy), týká se i výjimek souhlasné stanovisko správce komunikace a kraje majetkoprávní vypořádání již není potřeba dokládat při předložení žádosti, ale musí být dokončeno do 12 měsíců od ukončení financování akce! 8

9 Kontrola SFDI kontrola žádostí o příspěvek v roce 2015 Bezpečnost (1. a 2. kolo) žádostí, z toho cca 45% mělo vážné nedostatky Cyklostezky (1. a 2. kolo) - 58 žádostí, z toho cca 45% mělo vážné nedostatky Nové technologie - 93 žádostí, z toho cca 40% mělo vážné nedostatky kontroly na místě udržitelnost minimálně 8 let 9

10 Plánované aktivity v oblasti příspěvků pro rok 2015 bylo podáno 484 žádostí o příspěvek z programu na zvýšení bezpečnosti dopravy (uspělo 275), celkem 58 na cyklistické stezky (uspělo 33) a 93 na Nové technologie (uspělo 55) > probíhá realizace Výbor SFDI již schválil Pravidla pro všechny programy pro rok 2016 říjen 2015 prosinec 2015: konzultace připravovaných žádostí pro rok 2016 pro všechny programy (od ) začátek roku 2016 termíny pro podání nových žádostí o příspěvek (bezpečnost , cyklostezky , technologie ) 10

Státní fond dopravní infrastruktury Děkuji za pozornost 2. Dopravní fórum, 18.09.

11 Státní fond dopravní infrastruktury Děkuji za pozornost 2. Dopravní fórum, Gustáv Slamečka ředitel SFDI

Podobné dokumenty

Příspěvkové programy SFDI. konference Labská cyklotrasa od pramene k moři napříč Evropou bez bariér Litoměřice, září 2014 Ing.

Příspěvkové programy SFDI. konference Labská cyklotrasa od pramene k moři napříč Evropou bez bariér Litoměřice, září 2014 Ing. Příspěvkové programy SFDI konference Labská cyklotrasa od pramene k moři napříč Evropou bez bariér Litoměřice, 23.-24. září 2014 Ing. Karel Havlíček Příspěvkové programy I. Příspěvky na zvyšování bezpečnosti