Kolové nakladače L L 542

Kolové nakladače L 524 - L 542 Překlopná síla: 7 300 kg 9 760 kg

L 524 Překlopná síla při zatočení: 7 300 kg Objem lopaty: 2,0 m³ Pohotovostní hmotnost: 10 600 kg Výkon motoru: 86 kw L 528 Překlopná síla při zatočení: 8 100 kg Objem lopaty: 2,2 m³ Pohotovostní hmotnost: 11 100 kg Výkon motoru: 86 kw L 538 Překlopná síla při zatočení: 9 020 kg Objem lopaty: 2,5 m³ Pohotovostní hmotnost: 12 755 kg Výkon motoru: 105 kw L 542 Překlopná síla při zatočení: 9 760 kg Objem lopaty: 2,7 m³ Pohotovostní hmotnost: 13 320 kg Výkon motoru: 105 kw 2 L 524 - L 542

Hospodárnost V porovnání s obvyklými pohony umožňuje pohon pojezdu Liebherr u kolových nakladačů snížení spotřeby paliva až o 25 % a více! O 5 litrů méně paliva na jednu provozní hodinu tak výrazně sníží provozní náklady a také zatížení životního prostředí. Výkonnost Použití pohonu pojezdu Liebherr umožňuje optimální umístění vznětového motoru. Vznětový motor je u střední řady nakladačů uložen napříč na zádi. Toto řešení přináší výrazně větší překlopnou sílu a při nízké provozní hmotnosti, vyšší výkon překládky za jednu hodinu provozu a nejnižší provozní náklady ve srovnání s běžně poháněnými kolovými nakladači. Spolehlivost Všechny použité materiály při intezivních dlouhodobých testech prokázaly, že i za těch nejtvrdších podmínek odpovídají jakostnímu standardu společnosti Liebherr. Vyzrálý koncept a osvědčená kvalita představují u kolových nakladačů Liebherr měřítko spolehlivosti. Komfort Moderní ergonomický design kabiny, plynule regulovatelný pohon pojezdu Liebherr bez přerušení hnací síly, optimální rozložení hmotnosti, snadná údržba díky dobré servisní přístupnosti k motoru a všem servisním bodům přinášejí vysoký celkový komfort. L 524 - L 542 3

Menší spotřeba paliva Úspora nákladů až 5 litrů za jednu provozní hodinu, tím úspora pohonných hmot až o 25 %. Test spotřeby, tzv. Liebherr Normtest, prokázal úspornost kolových nakladačů Liebherr. 4 L 524 - L 542

Hospodárnost V porovnání s obvyklými pohony umožňuje pohon pojezdu Liebherr u kolových nakladačů snížení spotřeby paliva až o 25 a více %! O 5 litrů méně paliva na jednu provozní hodinu tak výrazně sníží provozní náklady a také zatížení životního prostředí. Nízké provozní náklady Nízké náklady a vysoký výkon nakládání Úspornost kolového nakladače Liebherr je proti tradičním kolovým nakladačům neporazitelná! To vyplývá z následujících faktorů: Nízká spotřeba paliva díky vyšší účinnosti při nízké pohotovostní hmotnosti. Kolový nakladač Liebherr spotřebuje za stejných provozních podmínek až o 5 litrů paliva méně za jednu hodinu provozu. Protože díky hydraulickému brzdnému účinku pohonu prakticky nedochází k opotřebení brzd, není nutné provádět jejich častou a nákladnou opravu. Menší opotřebení pneumatik v důsledku plynulé regulace tlačné síly. Podle podmínek nasazení může být opotřebení nižší až o 25 %. Aktivní ochrana životního prostředí Úspora zdrojů Nízká spotřeba pohonných hmot výrazně snižuje tvorbu škodlivých emisí. To má za následek aktivní úsporu přírodních zdrojů a celého životního prostředí: 1 litr motorové nafty vyprodukuje při spalování až 3 kg CO 2. Snížení spotřeby paliva o 5 litrů znamená, že po 1 000 hodinách provozu budou emise CO 2 až o 15 000 kg menší. Spotřebitel tak získává stroj s nízkými provozními náklady a aktivně se podílí na ochraně životního prostředí. Nízká hlučnost Inovativní koncept pohonu pojezdu přínáší také snížení hlučnosti kolové nakladače Liebherr jsou výrazně tišší! Nízké opotřebení brzd Dokonce i v nejtvrdších podmínkách nasazení brzdí pohon pojezdu Liebherr vždy hydrostaticky. Mechanické provozní brzdy se téměř neopotřebovávají, protože jich není třeba při brzdění téměř používat. Pedál brzdy slouží k prudkému zastavení v nutných případech či nouzi, nebo se při jemném přišlápnutí pedálu využívá k omezení průtoku oleje na pojezdu - tedy k omezení prokluzu kol. Nízké opotřebení pneumatik Díky hydrostatickému pohonu pojezdu lze plynule regulovat tlačnou sílu. Tím lze zabránit prokluzu kol a dosáhnout až o 25% nižšího opotřebení pneumatik. L 524 - L 542 5

Pohon pojezdu Liebherr Optimální rozložení hmotnosti na základě příčně umístěného vznětového motoru Vznětový motor působí jako protizávaží proto vysoká překlopná síla při nízké pohotovostní hmotnosti Optimální rozhled na všechny strany na základě kompaktní konstrukce 6 L 524 - L 542

Výkonnost Použití pohonu pojezdu Liebherr umožňuje optimální umístění vznětového motoru. Vznětový motor je v této třídě namontován příčně v zádi. Což má za následek výrazně větší překlopnou sílu a větší výkon překládky za jednu hodinu provozu při menší pohotovostní hmotnosti v porovnání s běžnými kolovými nakladači. S lehkostí větší výkon Zvýšená produktivita Pohon pojezdu Liebherr umožňuje umístění vznětového motoru příčně na zádi. To vede k vysokým překlopným silám při nízké pohotovostní hmotnosti a tím k výrazně zvýšené produktivitě, protože nemusí být přepravováno nepotřebné závaží. Moderní pohon pojezdu Liebherr Inovační technologie Náskok vyvolaný flexibilitou Univerzálně použitelný Tlačná síla a rychlost se automaticky přizpůsobují příslušným aktuálním požadavkům bez zásahu strojníka. Jízda vzad je zajištěna hydraulicky bez nutnosti použití přídavného reverzního soukolí (zpátečky). U víceúčelové třídy lze dle přání volit mezi P paralelní a Z kinematikou. Tím je pro všechny požadavky k dispozici perfektní systém vybavení. Na základě své kompaktní konstrukce mohou kolové nakladače rychle a efektivně manévrovat což je nejlepším předpokladem vysokého výkonu překládky. Běžný pohon pojezdu Podélně umístěný vznětový motor, tím je těžiště ve středu stroje Pro vysokou překlopnou sílu a stabilitu je zapotřebí výrazně větší dodatečné závaží Z toho vyplývá vysoká pohotovostní hmotnost a špatný rozhled Univerzálně použitelný Na základě možnosti výběru mezi P a Z kinematikou je vždy k dispozici správný přístroj pro nasazení podle přání zákazníka P kinematika pro průmyslové nasazení; Z kinematika pro konvenční překládku materiálu. L 524 - L 542 7

Pohon pojezdu Liebherr Pohon pojezdu Liebherr dvěma hydromotory plynule reguluje zrychlení z nuly až na maximální rychlost vpřed i vzad v kombinaci s převodovkou bez nutnosti použití reverzního soukolí (zpátečky). Zpětný chod je zajištěn obráceným směrem proudění hydraulického oleje do pojezdového hydromotoru za použití stejné převodovky jako pro jízdu vpřed. 8 L 524 - L 542

Spolehlivost Všechny použité materiály při intenzivních dlouhodobých testech prokázaly, že i za těch nejtvrdších podmínek odpovídají jakostnímu standardu společnosti Liebherr. Vyzrálý koncept a osvědčená kvalita představují u kolových nakladačů Liebherr měřítko spolehlivosti. Spolehlivý pohon pojezdu Liebherr Méně komponentů Chlazení řízené podle potřeby Inteligentní řešení Komponenty přímo od výrobce Všechno z jedné ruky Pohon pojezdu Liebherr má samosvornou hydraulickou brzdu, takže prakticky nedochází k opotřebení lamel v olejové lázni. Lze upustit od reverzní převodovky tím je minimalizován počet dílů podléhajících opotřebení. Vrtule ventilátoru je poháněna nezávisle na vznětovém motoru a vytváří takový chladicí výkon, který je v daném okamžiku skutečně zapotřebí. Termostaty zajišťují spolehlivou regulaci. Při silném zahřívání se kolový nakladač automaticky přepne na první jízdní režim. Nepatrný pokles výkonu chrání vznětový motor před přetížením. Současně je vrtule ventilátoru přepnuta na maximální otáčky a tím navíc brání přehřátí motoru. Důležité konstrukční prvky, jako např. motor, hydraulické válce a elektronika, u společnosti Liebherr pochází z vlastního vývoje a výroby, čímž je zaručena optimalizovaná kvalita výroby až do nejmenších detailů. Komponenty Liebherr garantují vysokou míru výkonnosti a spolehlivosti. Chladicí systém Chladicí jednotka je umístěna mezi vznětovým motorem a kabinou. Chladicí vzduch je nasáván přímo za kabinou a přes prostor motoru vyfukován směrem nahoru. Pohon ventilátoru chladiče je hydrostatický, jeho otáčky jsou tedy závislé na senzorově řízené aktuální potřebě chlazení. To nadále přispívá k úspoře paliva. Reverzní pohon ventilátoru je alternativně k dispozici. Vlastní komponenty Liebherr má mnohaleté zkušenosti s vývojem, konstrukcí a výrobou vznětových motorů, hydraulických válců a elektronických řídících jednotek. Komponenty jsou pro kolové nakladače Liebherr výrobcem ideálně vzájemně sladěny, a tak garantují optimální souhru pro maximální výkon! L 524 - L 542 9

Ovládací páka Liebherr Jedním joystickem Liebherr jsou řízeny jak pojezd stroje tak pracovní hydraulika. Levá ruka vždy zůstává na volantu. Nejsou nutné žádné přehmaty, čímž se zvyšuje i bezpečnost. Pravou rukou řidič ovládá následující funkce: Zvedání a spouštění pracovní kinematiky Plnění a vyprazdňování lopaty Automatický zpětný pohyb lopaty Výběr směru jízdy a současně uvolnění pohonu pojezdu Ovládání přídavných zařízení 10 L 524 - L 542

Komfort Moderní ergonomický design kabiny, plynule regulovatelný pohon pojezdu Liebherr bez přerušení hnací síly, optimální rozložení hmotnosti, snadná údržba díky dobré servisní přístupnosti k motoru a všem servisním bodům přinášejí vysoký celkový komfort. Extra třída designu kabiny Komfortní kabina Ovládací páka Liebherr Pohon pojezdu Liebherr Plynulý pohon Jedinečný výkyvný systém Přístupnost k servisním místům Jednoduchá údržba Hydrostatický pohon ventilátoru Moderní ergonomický design kabiny dovoluje řidiči dosáhnout většího výkonu a produktivity při maximálním komfortu. Indikace, ovládací prvky a sedadlo strojníka jsou vzájemně sladěny a tvoří perfektní ergonomickou jednotku. Pomocí jedné ovládací páky lze přesně a citlivě ovládat všechny funkce pracovní hydrauliky i pojezd stroje. Levá ruka vždy zůstává na volantu, to dále zvyšuje rychlost a jednoduchost ovládání a také bezpečnost provozu. Pohon pojezdu Liebherr umožňuje plynulé zrychlování ve všech rychlostních rozsazích, bez citelného řazení a bez přerušení tlačné síly. Kombinace výkyvu ve středovém kloubu a výkyvné zadní nápravy vede ke snížení stranového výkyvu kabiny při překonávání terénních nerovností o 50%. Díky tomu jsou nakladače Liebherr velmi komfortní, strojník v kabině sedí pohodlně i při jízdě ve výmolech a v terénu. Příčně umístěný vznětový motor umožňuje optimální přístupnost ke všem místům údržby. Otevřením jednoho krytu jsou ze země pohodlně přístupné všechny body údržby. Ventilátor chladiče spíná v případě potřeby. I v horkých letních měsících má chladič dostatečnou chladící kapacitu. Výhodné je umístění chladicího systému přímo za kabinou, nasávaný chladící vzduch je méně znečištěn, než u klasického umístění chladiče na zádi nakladače. Žebra chladiče se tolik nezanášejí, zvyšuje se účinnost chlazení a výsledkem jsou nižší náklady na údržbu a čištění. Přístupnost k servisním místům Příčně umístěný vznětový motor umožňuje optimální přístupnost ke všem místům údržby. Otevřením jednoho krytu jsou ze země pohodlně přístupné všechny body údržby. Jedinečný výkyvný systém Kombinace výkyvu ve středovém kloubu a výkyvné zadní nápravy vede ke snížení stranového výkyvu kabiny při překonávání terénních nerovností na polovinu. To přináší komfort pro obsluhu a také větší obratnost stroje. Výchozí poloha Nakladače Liebherr Ostatní stroje Nájezdový úhel L 524 - L 542 11

Technické parametry Motor Vznětový motor 4045 HF 286 4045 HF 286 D 934 S A6 D 934 S A6 Konstrukce 4válcový řadový motor, vodou chlazený, přeplňovaný s chlazením stlačeného vzduchu Jmenovitý výkon podle ISO 9249 kw 86 86 105 105 při min 1 2.400 2.400 2.000 2.000 Max. točivý moment Nm 430 430 770 770 při min 1 1.500 1.500 1.000 1.300 1.000 1.300 Zdvihový objem litrů 4,5 4,5 6,36 6,36 Vrtání/zdvih 106/127 106/127 122/136 122/136 Zařízení na filtraci vzduchu suchý vzduchový filtr s hlavním a bezpečnostním prvkem, předřazený odlučovač, servisní indikace na displeji LCD Elektrické zařízení Provozní napětí V 24 24 24 24 Baterie Ah/V 2 x 135/12 2 x 135/12 2 x 135/12 2 x 135/12 Alternátor třífázový třífázový třífázový třífázový proud proud proud proud V/A 24/55 24/55 28/80 28/80 Startér V/kW 24/7 24/7 24/5,4 24/5,4 Emise výfukových plynů plní limity mezních hodnot spalin stupně IIIA / Tier 3 Pohon pojezdu Plynulý hydrostatický pohon pojezdu Konstrukce axiální regulační čerpadlo a dva axiální pístové motory v uzavřeném okruhu a rozdělovací převodovka. Jízda směrem dopředu a dozadu změnou směru čerpání regulačního čerpadla Filtrace sací filtr pro uzavřený okruh Řízení řízení pohonu pojezdu pedálem akcelerace a pedálem regulace hnací síly (inch pedál). Pedál regulace hnací síly umožňuje plynulé přizpůsobení hnací nebo tahové síly při plných otáčkách vznětového motoru. Ovládání jízdy vpřed a vzad pomocí ovládací páky Liebherr Jízdní rychlosti jízdní režim 1 0 6,0 km/h jízdní režim A1-2 0 16,0 km/h jízdní režim A1-3 0 40,0 km/h Rychlostní údaje jsou platné pro uvedené standardní pneumatiky příslušných typů nakladačů! Nápravy Pohon všech kol Přední náprava pevná Zadní náprava kyvně uložená s úhlem kyvu 6 na každou stranu; výška překážky, kterou lze přejet, činí 470, přičemž všechna 4 kola jsou v kontaktu se zemí Diferenciály samosvorný diferenciál s 45 % uzávěrkou obou náprav, automaticky účinné Stálý převod nápravy planetové pohony v nábojích kol Rozchod kol 1.960 pro všechny pneumatiky (L 524, L 528) 1.900 pro všechny pneumatiky (L 538, L 542) Brzdy Bezúdržbová provozní brzda samosvornost hydrostatického systému působí na všechna 4 kola; dodatečný hydraulický přečerpávací brzdový systém, s mokrými lamelovými brzdami, umístěný v bloku diferenciálu (dva oddělené brzdové okruhy) Ruční brzda elektro-hydraulicky ovládaná pružinová kotoučová brzda na přední nápravě Brzdový systém odpovídá předpisům podle STVZO (podmínky provozu vozidel na silničních komunikacích). Řízení L 524 L 528 L 538 L 542 Konstrukce centrální výkyvný ohybový kloub s tlumícími prvky Úhel zatočení 40 (na každé straně) Úhel kyvu 6 (na každé straně) Max. provozní tlak 230 bar Nouzové řízení elektro-hydraulický nouzový řídicí systém Pracovní hydraulika Konstrukce axiální pístové regulační čerpadlo s funkcí Load- Sensing s výkonovým regulátorem a regulátorem výkonnosti čerpadla, omezení tlaku v řídícím bloku Chlazení chlazení hydraulického oleje termostatem řízeným ventilátorem a chladičem oleje Filtrace zpětný filtr v hydraulické nádrži Řízení jednopákové řízení, s hydraulickým předběžným řízením Zdvihací okruh zvednout, neutrál, spustit plovoucí poloha aretovatelnou ovládací pákou Liebherr, volitelně automatické odpojení zdvihu Překlápěcí okruh naklopit, neutrál, vyklopit automatický zpětný pohyb lopaty L 524 L 528 L 538 L 542 Max. průtok l/min. 105 105 140 140 Max. provozní tlak bar 315 315 330 330 Pracovní vybavení Varianty kinematiky: volitelně silná Z kinematika se sklápěcím hydraulickým válcem, hydr. rychlovýměnné zařízení volitelné; paralelní kinematika se dvěma sklápěcími hydraulickými válci, hydr. rychlovýměnné zařízení standardní Ložiska utěsněná Pracovní cyklus při jmenovitém zatížení L 524 L 528 L 538 L 542 ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK Zvedání 6,6 s 6,6 s 6,6 s 6,6 s 5,9 s 5,9 s 5,9 s 5,9 s Vyklápění 1,8 s 3,5 s 1,8 s 3,5 s 1,6 s 3,5 s 1,6 s 3,5 s Spuštění (naprázdno) 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s 4,0 s Kabina strojníka Provedení izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS elasticky uložená na zadním rámu. Dveře strojníka s volitelným posuvným oknem, úhel otevření 180, pravá strana posunovatelné sklo s otevíračem, čelní sklo z vrstveného bezpečnostního skla VSG sériově zeleně tónované, boční okna z jednovrstvého bezpečnostního skla ESG šedě tónovaná, sériově nastavitelný sloupek řízení a konzola s joystickem, vyhřívané sklo zadního okna ochrana při překlopení ROPS podle DIN/ISO 3471/ EN 474-3 ochrana proti padajícím předmětům FOPS podle DIN/ISO 3449/EN 474-1 Sedadlo strojníka Liebherr 6násobně přestavitelné sedadlo strojníka s tlumením vibrací, nastavitelné na hmotnost strojníka, se sériovým přestavením sedáku, hloubky a sklonu Vytápění a ventilace kabina strojníka se 4 zónovou cirkulací vzduchu, vodním topením, klimatizace s funkcí Pre-heat a elektricky ovládanými klapkami; vnitřní cirkulace i nasávání venkovního vzduchu; filtrace vzduchu předřazeným filtrem, jemným prachovým filtrem vnitřní cirkulace; klimatizace na přání Hlučnost L 524 L 528 L 538 L 542 ISO 6396 L pa (v kabině strojníka) 69 db(a) 69 db(a) 69 db(a) 69 db(a) 2000/14/ES L WA (v okolí) 101 db(a) 101 db(a) 102 db(a) 102 db(a) Množství provozních kapalin L 524 L 528 L 538 L 542 Palivová nádrž l 170 170 170 170 Motorový olej (s výměnou filtru) l 12 12 29 29 Rozvodovka l 3,8 3,8 3,8 3,8 Přední náprava/náboje kol l 16,3/2,6 16,3/2,6 16,3/2,6 16,3/2,6 Zadní náprava/náboje kol l 15/2,6 15/2,6 15/2,6 15/2,6 Hydraulická nádrž l 110 110 110 110 Hydraulický systém celkový l 170 170 180 180 12 L 524 L 542

Z-kinematika 60 E 45 F D C B A I H J G L K Typ lopaty Osazení lopaty Objem lopaty podle ISO 7546 ** m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška při max. výšce zdvihu B Překlopná výška C Max. výška dna lopaty D Max. výška otočného čepu lopaty E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah při max. výšce zdvihu G Těžební hloubka H Výška nad kabinou I Výška nad výfukem J Světlá výška K Rozvor L Celková délka Poloměr otáčení vnější hrana lopaty Vylamovací síla (SAE) kn Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik L 524 L 528 L 538 L 542 STD RVZ LLM STD RVZ LLM STD RVZ LLM STD RVZ LLM Z Z SSB Z Z SSB Z Z SSB Z Z SSB 2,0 1,7 2,4 2,2 2,0 3,0 2,5 2,2 3,5 2,7 2,4 4,0 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.750 2.500 2.500 2.750 2.500 2.500 2.750 1,8 1,8 1,0 1,8 1,8 1,0 1,8 1,8 1,0 1,8 1,8 1,0 2.870 2.765 2.660 2.800 2.700 2.550 2.900 2.770 2.606 2.845 2.740 2.505 3.335 3.320 3.320 3.335 3.320 3.330 3.480 3.475 3.475 3.480 3.480 3.476 3.530 3.530 3.525 3.530 3.530 3.531 3.680 3.680 3.681 3.680 3.680 3.688 3.775 3.775 3.775 3.775 3.775 3.775 3.930 3.930 3.928 3.930 3.930 3.930 4.860 4.915 5.160 4.960 5.030 5.230 5.170 5.230 5.530 5.260 5.290 5.590 850 900 1.075 935 980 1.120 960 1.015 1.165 1.005 1.050 1.265 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 2.860 2.860 2.860 2.860 2.860 2.860 2.910 2.910 2.910 2.910 2.910 2.910 460 460 460 460 460 460 490 490 490 490 490 490 2.750 2.750 2.750 2.850 2.850 2.850 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 6.720 6.835 7.245 6.930 7.035 7.240 7.150 7.280 7.605 7.225 7.335 7.695 5.520 5.550 5.620 5.660 5.690 5.840 5.840 5.880 6.045 5.870 5.910 6.100 91 85 83 80 76 73 113 102 96 105 96 81 8.310 7.500 7.320 9.180 8.380 8.130 10.210 9.250 9.135 11.040 10.220 9.931 7.300 6.600 6.430 8.100 7.400 7.180 9.020 8.180 8.060 9.760 9.040 8.760 10.600 10.780 11.055 11.100 11.330 11.470 12.755 12.915 13.090 13.320 13.530 13.805 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení 40 dle ISO 14397-1) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší než předepisuje výpočet podle normy ISO 7546. Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz stranu 17. STD = Standardní lopata (Lopata pro překládku materiálu se šikmým dnem) RVZ = Rychlovýměnné zařízení LLM = Lopata pro lehké materiály Z = Navařené držáky zubů s nasunutými špičkami zubů SSB = Spodní šroubovaný břit L 524 L 542 13

Paralelní kinematika 40º E E D B A 45º F I H A F J G L K Typ lopaty Osazení lopaty Objem lopaty podle ISO 7546 ** m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška při max. výšce zdvihu B Překlopná výška C Max. výška dna lopaty D Max. výška otočného čepu lopaty E Max. výška horní hrany lopaty F Dosah při max. výšce zdvihu G Těžební hloubka H Výška nad kabinou I Výška nad výfukem J Světlá výška K Rozvor L Celková délka Poloměr otáčení vnější hrana lopaty Vylamovací síla (SAE) kn Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik L 524 L 528 L 538 L 542 LLM LLM VVL LLM LLM VVL LLM LLM VVL LLM LLM VVL SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB SSB 3,0 5,5 5,0 3,5 6,0 5,5 4,0 6,5 6,0 4,5 7,0 6,7 2.750 2.750 2.700 2.750 2.750 2.700 2.750 2.750 2.700 2.750 2.750 2.950 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 2.630 2.230 4.479 2.550 2.185 4.457 2.520 2.185 4.480 2.450 2.135 4.417 3.380 3.380 4.505 3.380 3.380 4.505 3.430 3.430 4.555 3.430 3.430 4.555 3.595 3.595 3.595 3.595 3.595 3.595 3.645 3.645 3.645 3.645 3.645 3.645 3.835 3.835 3.835 3.835 3.835 3.835 3.890 3.890 3.890 3.890 3.890 3.890 5.290 5.670 6.500 5.440 5.450 6.630 5.460 5.925 6.755 5.560 5.980 6.820 1.220 1.630 1.639 1.305 1.680 1.666 1.300 1.650 1.613 1.370 1.700 1.600 55 55 55 55 55 55 35 35 35 35 35 35 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 2.860 2.860 2.860 2.860 2.860 2.860 2.910 2.910 2.910 2.910 2.910 2.910 460 460 460 460 460 460 490 490 490 490 490 490 2.750 2.750 2.750 2.850 2.850 2.850 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 7.255 7.830 7.739 7.475 8.000 7.874 7.765 8.250 8.094 7.865 8.320 8.194 5.765 5.930 5.925 5.905 6.070 5.934 6.070 6.240 6.193 6.120 6.265 6.340 63 61 80 76 7.686 7.010 6.665 8.718 8.065 7.840 9.092 8.580 8.375 9.969 9.445 9.125 6.754 6.155 5.855 7.698 7.120 6.920 8.019 7.570 7.385 8.793 8.330 8.050 11.929 12.320 12.715 12.335 12.750 13.145 13.442 13.745 14.220 14.041 14.320 14.910 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení 40 dle ISO 14397-1) ** Objem lopaty může být v praxi asi o 10 % větší než předepisuje výpočet podle normy ISO 7546. Stupeň plnění lopaty je závislý na materiálu viz stranu 17. LLM = Lopata pro lehké materiály VVL = Vysokovýklopná lopata SSB = Spodní šroubovaný břit 14 L 524 L 542

Paralelní kinematika High Lift Lopata pro lehké materiály Vysokovýklopná lopata 35º E E 45º F A F A Lopata pro lehké materiály se spodním šroubovaným břitem L 524 L 528 L 538 L 542 Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška u maximální výšky zdvihu E Max. výška nad horní hranou lopaty F Dosah u maximální výšky zdvihu L Celková délka Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik 4,0 4,5 5,0 5,5 2.750 2.750 2.750 2.750 0,5 0,5 0,5 0,5 3.050 2.980 2.960 2.855 5.950 6.050 6.140 6.250 1.355 1.425 1.404 1.505 8.165 8.365 8.635 8.780 5.510 6.380 7.020 7.655 4.840 5.635 6.190 6.750 12.500 12.930 13.905 14.530 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 Vysokovýklopná lopata se spodním šroubovaným břitem L 524 L 528 L 538 L 542 Objem lopaty m 3 Šířka lopaty Specifická hmotnost materiálu t/m 3 A Sypná výška u maximální výšky zdvihu E Max. výška nad horní hranou lopaty F Dosah u maximální výšky zdvihu L Celková délka Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik 3,5 4,0 4,5 5,0 2.500 2.700 2.700 2.700 0,5 0,5 0,5 0,5 5.260 5.260 5.269 5.246 6.915 6.975 7.085 7.160 1.468 1.468 1.446 1.479 8.257 8.357 8.612 8.652 5.045 5.940 6.485 7.310 4.430 5.245 5.720 6.450 12.820 13.255 14.320 14.925 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení 40 dle ISO 14397-1) L 524 L 542 15

Vybavení Paletizační vidle FEM III (500) FEM IV (600) F min. F max. E C A G F L Paletizační vidle pro rychlovýměnný systém L 524 L 528 L 538 L 542 L 538 L 542 Paletizační vidle Geometrie nakládání A Výška zdvihu u maximálního dosahu C Max. výška zdvihu E Max. výška nad unášečem F Dosah nakládací polohy F max. Maximální dosah F min. Dosah u maximální výšky zdvihu G Délka vidlí L Celková délka základního stroje Překlopná síla v přímém směru * kg Překlopná síla při zatočení 40 * kg Dovolené užitné zatížení ** kg Dovolené užitné zatížení *** kg Pohotovostní hmotnost * kg Rozměry pneumatik * Uvedené hodnoty platí se shora jmenovanými pneumatikami, včetně všech maziv, plné palivové nádrže, kabiny ROPS/FOPS a strojníka. Rozměry pneumatik a dodatečné vybavení mění pohotovostní hmotnost a překlopnou sílu. (Překlopná síla při zatočení 40 dle ISO 14397-1) ** v nerovném terénu = 60 % statické překlopné síly při zalomení (podle EN 474-3) *** v rovném terénu = 80 % statické překlopné síly při zalomení (podle EN 474-3) 1) Užitné zatížení omezeno sklápěcími hydraulickými válci Z kinematiky 2) Užitné zatížení omezeno konstrukcí unašeče vidlí a paletizačními vidlemi o nosnosti 5.000 kg ZK = Z-kinematika PK = Paralelní kinematika FEM III FEM IV ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK ZK PK 1.690 1.690 1.693 1.693 1.781 1.739 1.780 1.739 1.760 1.715 1.760 1.715 3.580 3.645 3592 3.650 3.738 3.697 3.740 3.699 3.710 3.665 3.710 3.665 4.510 4.560 4.513 4.565 4.662 4.612 4.664 4.613 4.695 4.610 4.695 4.610 975 1.110 969 1.104 939 975 937 974 955 995 955 995 1.625 1.720 1.619 1.720 1.635 1.635 1.631 1.631 1.615 1.610 1.615 1.610 695 780 698 774 694 695 683 684 675 975 675 975 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 1.200 6.090 6.225 6.190 6.330 6.350 6.390 6.350 6.390 6.325 6.370 6.325 6.370 5.755 6.315 6.410 7.205 7.225 7.610 7.970 8.355 7.110 7.510 7.860 8.260 5.055 5.550 5.660 6.360 6.375 6.715 7.030 7.370 6.270 6.620 6.935 7.285 3.035 3.330 3.395 3.820 3.825 4.030 4.220 4.420 3.765 3.975 4.160 4.370 4.045 4.440 4.150 1) 5.000 2) 5.000 2) 5.000 2) 5.000 2) 5.000 2) 5.020 5.300 5.165 1) 5.830 10.525 11.370 10.905 11.735 12.500 12.690 13.035 13.225 12.736 12.926 13.274 13.464 17.5R25 L3 17.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 20.5R25 L3 16 L 524 L 542

Překlopná síla, proč je důležitá? ISO 14397-1 Co je to překlopná síla? Síla v těžišti zatížení vybavení, která kolový nakladač naklápí rovně přes přední nápravu! Kolový nakladač se přitom nachází ve staticky nevýhodné poloze, tzn. kinematika ve vodorovné poloze u plného zatočení kolového nakladače. Jmenovité nebo užitečné zatížení. Jmenovité zatížení nesmí překročit 50 % překlopné síly při zatočení! Což odpovídá bezpečnostnímu faktoru 2,0. Maximálně možný objem lopaty. Možný objem lopaty se stanoví za pomoci překlopné síly a jmenovitého zatížení! Jmenovité zatížení = Objem lopaty = překlopná síla při zatočení 2 jmenovité zatížení (t) spec. váha materiálu (t/m 3 ) Měrné hmotnosti a směrné hodnoty pro stupeň naplnění lopaty t/m 3 % Štěrk, vlhký 1,9 105 suchý 1,6 105 drcený, drť 1,5 100 Písek, suchý 1,5 110 mokrý 1,9 110 Štěrkopísek, suchý 1,7 105 mokrý 2,0 100 Písek a hlína 1,6 110 Hlína, přírodní 1,6 110 tvrdá 1,4 110 Hlína a štěrk, suchý 1,4 110 mokrý 1,6 100 t/m 3 % Zemina, suchá 1,3 115 mokrá vykopaná 1,6 110 Ornice 1,1 110 Čedič 1,95 100 Žula 1,8 95 Pískovec 1,6 100 Břidlice 1,75 100 Bauxit 1,4 100 Vápenec 1,6 100 Sádrovec, drcený 1,8 100 Koks 0,5 110 Struska, drcená 1,8 100 t/m 3 % Skleněný odpad, rozbitý 1,4 100 celý 1,0 100 Kompost, suchý 0,8 105 vlhký 1,0 110 Dřevní štěpka / piliny 0,5 110 Papír, drcený / volný 0,6 110 Starý papír / karton 1,0 110 Uhlí, černé 1,2 110 hnědé 0,9 110 Odpad, domovní odpad 0,5 100 objemný odpad 1,0 100 Pneumatiky Rozměr Změna Šířka nakladače Změna vertikálních a kód profilu pohotovostní hmotnosti přes pneumatiky rozměrů Použití kg L 524/L 528 Bridgestone 17.5R25 VJT L3 + 88 2.450 + 21 Sypké materiály Bridgestone 17.5R25 VSDL L5 + 584 2.450 + 57 Hornina, recyklace Goodyear 17.5R25 RT-3B L3 + 168 2.470 + 21 Štěrk, drcený kámen Goodyear 17.5R25 RL-5K L5 + 680 2.470 + 42 Písek, štěrk Goodyear 17.5R25 RL-4K L4 + 556 2.490 + 33 Písek, štěrk Michelin 17.5R25 XTLA L2 68 2.470 6 Štěrk, zemní práce Michelin 17.5R25 XHA L3 0 2.460 0 Štěrk, drcený kámen Michelin 17.5R25 XLD D2A L5 + 363 2.480 + 37 Hornina, recyklace Michelin 17.5R25 X-MINE D2 L5 + 548 2.480 + 54 Hornina, recyklace L 538/L 542 Bridgestone 20.5R25 VJT L3 + 12 2.470 6 Sypké materiály Bridgestone 20.5R25 VSDL L5 + 672 2.470 + 36 Hornina, drť Goodyear 20.5R25 RL-5K L5 + 624 2.490 + 47 Písek, štěrk Goodyear 20.5R25 RL-4K L4 + 588 2.490 + 33 Písek, štěrk Goodyear 20.5R25 RT-3B L3 + 16 2.480 + 5 Štěrk, drcený kámen Goodyear 20.5R25 TL-3A+ L3 + 156 2.480 + 5 Štěrk, zemní práce Goodyear 20.5R25 GP-4D L4 + 328 2.470 + 18 Písek, štěrk, písek Michelin 20.5R25 XHA2 L3 + 0 2.480 0 Štěrk, drcený kámen Michelin 20.5R25 XLD D2A L5 + 428 2.490 + 30 Hornina, podzemní práce, recyklace Michelin 20.5R25 X-Mine D2 L5 + 696 2.480 + 43 Hornina, drť Použití ochrany proti defektu (vypěnění pneumatik) nebo ochranné řetězy na pneumatiky je třeba dohodnout se závodem Liebherr-Werk Bischofshofen. L 524 L 542 17

Kolové nakladače Liebherr Stereo nakladač L 506Stereo L 507Stereo L 508Stereo L 509Stereo L 510Stereo L 514Stereo Překlopná síla kg 3.231 3.501 3.824 4.225 4.581 5.680 Objem lopaty m 3 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,5 Pohotovostní hmotnost kg 5.120 5.240 5.480 6.080 6.250 8.350 Výkon motoru kw/hp 46/63 48/65 48/65 60/82 60/82 72/98 Kolový nakladač L 524 L 528 L 538 L 542 L 550 Překlopná síla kg 7.300 8.100 9.020 9.760 11.650 Objem lopaty m 3 2,0 2,2 2,5 2,7 3,2 Pohotovostní hmotnost kg 10.600 11.100 12.755 13.320 16.525 Výkon motoru kw/hp 86/117 86/117 105/143 105/143 129/175 Kolový nakladač L 556 L 566 L 576 L 580 L 586 Překlopná síla kg 13.140 15.550 17.200 18.000 20.430 Objem lopaty m 3 3,6 4,0 4,5 5,0 5,5 Pohotovostní hmotnost kg 17.270 22.500 24.260 24.580 31.380 Výkon motoru kw/hp 140/191 190/259 200/272 200/272 250/340 07.10 S ochranou životního prostředí můžete vydělat! n=? 35 30 25 20 15 20 m B T ~ 35 sec. A 2,5m 5 4 3 2 1 Zkouška spotřeby Liebherr-Normtest jednoduše reprodukovatelná a blízká praxi. Každý obchodník Liebherr vám bezplatně poskytne sadu zkušebního kanystru nebo u vás na přání provede zkoušku spotřeby Normtest. A je to tak jednoduché: Bude stanoven počet nakládacích cyklů, které mohou být provedeny s 5 litry motorové nafty. Materiál bude vybrán na rubanině A a přepraven k bodu B ve vzdálenosti 20 m. Pracovní cyklus přitom musí činit 35 vteřin. Lopata má být na bodu B vyprázdněna při výsypné výšce 2,5 m. Tyto pracovní cykly jsou prováděny tak dlouho, dokud není spotřebováno 5 litrů motorové nafty v externím kanystru. Hodinová spotřeba nakladače se vypočítá následovně: 400 počet nakládacích cyklů = hodinová spotřeba paliva Normované testovací hodnoty kolového nakladače Liebherr Počet nakládacích Litr/ Litr/ cyklů 100 t hodina L 524: 2,0 m 3 n = 44 3,2 9,1 L 528: 2,2 m 3 n = 43 2,9 9,3 L 538: 2,5 m 3 n = 36 2,9 11,1 L 542: 2,7 m 3 n = 35 2,7 11,4 L 550: 3,2 m 3 n = 31 2,6 12,9 L 556: 3,6 m 3 n = 27 2,9 14,5 L 566: 4,0 m 3 n = 22 2,9 18,2 L 576: 4,5 m 3 n = 21 2,9 19,1 L 580: 5,0 m 3 n = 20 2,8 20,0 L 586: 5,5 m 3 n = 14 3,2 28,5* * Kolový nakladač L 586 s L5 pneumatikami a HD lopatou 18 L 524 L 542

Vybavení Základní stroj Automatické centrální mazací zařízení + + + + Hlavní vypínač baterie Filtr sazí vznětového motoru + + + + Elektronický imobilizér + + + + Jízdní automatika Tlumení kmitů výložníku za jízdy + + + + Ochrana chladiče + + + + Velké otvory mezi žebry chladiče + + + + Žhavení motoru Kombinovaný Inch pedál Ocelová palivová nádrž + + + + Lamelový samosvorný diferenciál v obou nápravách LiDAT Standard (Systém přenosu dat Liebherr) + + + + LiDAT Plus (rozšířená verze systému přenosu dat Liebherr) + + + + Ekologická náplň Liebherr + + + + Pohon pojezdu Liebherr Liebherr prvek pro tlumení rázů na středovém kloubu Suchý vzduchový filtr s odlučovačem, hlavní filtr a mikrofiltr Reverzní pohon ventilátoru + + + + Nouzové řízení Varovný signál jízdy vzad + + + + Zpětné světlo jednoduché Přední světlomety jednoduché (v přední části stroje) Halogen Uzamykatelné dveře, servisní klapka, víko motoru Skříňka na nářadí se sadou nářadí + + + + Tažné zařízení Omezení 20 km/h + + + + Kabina strojníka Odkládací přihrádka Uzamykatelná odkládací schránka Popelník Paket pro strojníka Sedadlo strojníka, 6-násobně přestavitelné Sedadlo strojníka, vzduchem odpružené s vyhříváním + + + + Hasicí přístroj 2 kg + + + + Držák lahví Výškově přestavitelný sloupek řízení + + + + Klakson Řízení joystickem + + + + Podlahová rohož v kabině Háček na oděv Klimatizační zařízení + + + + Ovládací páka Liebherr plynule přestavitelná Rádiové zařízení + + + + Montáž rádia připraveno + + + + Monitorování prostoru za strojem pomocí kamery + + + + Zpětné zrcátko uvnitř Výstražný maják + + + + Izolovaná protihluková kabina ROPS/FOPS s tónovaným vrstveným bezpečnostním sklem, vyhřívatelné sklo zadního okna Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu Zadní světlomety dvojité - LED + + + + Zadní světlomety jednoduché nebo dvojité - Halogen + + + + Přední světlomety dvojité - Halogen Přední světlomety dvojité - LED + + + + Přední světlomety jednoduché - Xenonové + + + + Posuvné okno + + + + Ochranné ventilační zařízení + + + + Ochranná mříž čelního skla + + + + Protisluneční kryt Přetlakové filtrační zařízení + + + + Zásuvka 12 V Lékárnička + + + + Přestavitelný sloupek řízení plynule Vodní topení s rozmrazovací funkcí a cirkulačním systémem Panoramatická zpětná zrcátka + + + + Akustická výstraha pro: Přehřátí hydraulického oleje Tlak motorového oleje Přehřátí motoru Nouzové řízení 524 524 524 528 528 528 538 538 538 542 542 542 Přístroje indikace: Čítač provozních hodin Směrová světla - blinkry Diagnostický systém Ukazatel zvoleného režimu jízdy Indikátor jízdního stupně, popř. indikátor převodového stupně Dálkové světlo Rezerva paliva Teplota motoru Jízda dozadu Tachometr Hodiny Předžhavovací systém vznětový motor Jízda dopředu Výstražné kontrolky pro: Nabíjení baterie Ukazatel průtoku pro nouzové řízení Ruční brzda Teplota hydraulického oleje Znečištění vzduchového filtru Tlak motorového oleje Přehřátí motoru Funkční tlačítka pro: Elektronické přizpůsobení tlačné síly Výběr jízdního režimu Tlumič kmitů za jízdy + + + + Ruční brzda Systém čerstvého vzduchu nebo cirkulační systém Dmychadlo Vytápění Vypnutí v koncové poloze zdvihu + + + + Klimatizační jednotka + + + + Plazivá rychlost Tlačítko režimu rychlost-provozní hodiny-čas Otáčivá výstražná svítilna Zpětné vedení lopaty Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu Světlomety Plovoucí poloha Jízda po silnici Výstražná světla Přídavný hydraulický systém Vybavení Automatické vypnutí zdvihu nastavitelné + + + + Automatické zpětné vedení lopaty nastavitelné Unašeč vidlí a paletizační vidle + + + + Vysokovýklopná lopata + + + + Drapák na dřevo + + + + Hydraulické rychlovýměnné zařízení P-kinematika Hydraulické rychlovýměnné zařízení Z-kinematika + + + + Hydraulické předběžné nastavení pracovní hydrauliky Komfortní řízení + + + + Nakládací lopaty s nebo bez zubů, popř. U-nože + + + + Provedení specifická pro danou zemi + + + + Lopata peo lehké materiály + + + + Paralelní kinematika + + + + P-High-Lift-kinematika + + + + Plovoucí poloha Z-kinematika 3. hydraulický ovládací obvod + + + + 3. a 4. hydraulický ovládací obvod + + + + 524 524 524 524 528 528 528 528 538 538 538 538 542 542 542 542 524-542 05.12 = standardní, + = možnost L 524 L 542 19

Firemní skupina Liebherr Velká rozmanitost výrobků Firemní skupina Liebherr je jedním z největších celosvětových výrobců stavebních strojů. Také v jiných oblastech získávají produkty a služby Liebherr vysoké uznání. Mezi další produkty firemní skupiny patří například chladničky a mrazničky, vybavení pro letecký průmysl a železniční dopravu, obráběcí stroje, stavební jeřáby, přístavní a lodní jeřáby. Maximální prospěch zákazníků Ve všech výrobních oblastech jsou nabízeny kompletní modelové řady s mnoha variantami vybavení. Svou technickou vyzrálostí a uznávanou kvalitou nabízí produkty Liebherr při praktickém používání maximální míru užitku. Technologická kompetence Aby společnost Liebherr splnila vysoké nároky na kvalitu svých produktů, klade velký důraz na zvládnutí základních kompetencí. Proto důležité konstrukční skupiny vznikají z vlastního vývoje a výroby, například veškerá pohonná a řídicí technika pro stavební stroje. Globálně a nezávisle Rodinný podnik Liebherr založil v roce 1949 pan Hans Liebherr. V průběhu let se malý rodinný podnik rozrostl do mezinárodní firemní skupiny s více než 35.000 zaměstnanci ve více než 120 společnostech na všech kontinentech. Zastřešující společností firemní skupiny je Liebherr-International AG se sídlem v Bulle, ve Švýcarsku, jejíž majitelé jsou výhradně jen členové rodiny Liebherr. www.liebherr.cz Všechny obrázky a data se mohou odlišovat od standardního provedení. Změny vyhrazeny. Printed in Germany by Typodruck RG-BK-RP LBH/PM 10440635-0.5-05.12_cs Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Postfach 49, A-5500 Bischofshofen +43 50809 1-0, Fax +43 50809 11385 www.liebherr.com, E-Mail: info.lbh@liebherr.com Liebherr-Stavební stroje CZ s.r.o. Vintrovna 17, 664 41 Popůvky u Brna +420 547 425 330, Fax +420 547 425 331 www.liebherr.cz, E-Mail: info.lsc@liebherr.com