69-102 Nové typy ve 4 verzích (V/S/F/GE) Více výkonu, větší točivý moment, rychlejší reakce

MF3600 k 3600 69-102 Nové typy ve 4 verzích (V/S/F/GE) Více výkonu, větší točivý moment, rychlejší reakce VIZE INOVACE VEDOUCÍ POZICE KVALITA SPOLEHLIVOST PODPORA HRDOST ODHODLÁNÍ

02

Řada MF 3600 - revoluční změny Zlepšená, zdokonalená a připravená k práci Probíhá tichá revoluce - DNA značky Massey Ferguson nyní obsahují renovované specializované traktory řady MF 3600 pro práci ve vinicích, ovocných sadech a na plantážích. Řada V/S/F a GE, která již pro mnohé zákazníky a jejich obchody přináší značné rozdíly, prošla několika novými úpravami a vylepšeními - modely MF 3640, 3650 a 3660 - které MF posunují ještě více vpřed, dále od konkurenčních strojů. Tato robustní řada procházela svým vývojem a byla podrobována náročným zkouškám, které prováděli lidé, kteří něco znamenají - naši zákazníci. Nově navržená a zkonstruovaná řada MF 3600 společností Massey Ferguson vážně změní váš názor. Srdcem této nové techniky jsou vznětové motory poslední generace AGCO SISU POWER Common Rail, které poskytují velmi požadovanou kombinaci většího výkonu, snížených emisí a nižší spotřeby paliva. K dalšímu zvýšení výkonu těchto strojů byla do nových typů začleněna nová technologie převodovek PowerShuttle, jenž obsahuje stále populární systém SpeedShift. Jedná se o novou éru pro stroje v této výkonové třídě. Tyto robustní a vysoce propracované traktory jsou již uznávány pro svou všestrannost a výkon v náročných pracovních podmínkách. 03

Řada MF 3600: ideální verze pro vaši práci Řada 3600 společnosti Massey Ferguson sestává z pěti vysoce kvalitních a specializovaných traktorů s prostornou kabinou nebo poloplošinou (ochranným obloukem) v celé řadě šířek a profilů a s pohonem 2 nebo 4 kol, které jsou vhodné pro celou řadu vysoce specializovaných způsobů použití. Váš nový obchodní partner Ať produkujete víno, olivy, měkké ovoce nebo ořechy, zeleninu nebo květiny, nebo je-li vaše odvětví zahradnictví, brzy zjistíte, že řada MF 3600 je klíčem k růstu vašeho podnikání a zajišťování maximální úrody. 04

Typ Verze Výkon (k) MF 3625 V/S/F/GE 69 MF 3635 V/S/F/GE 80 NOVÉ MF 3640 V/S/F/GE 84 MF 3650 S/F/GE 94 MF 3660 S/F/GE 102 Jak splňujeme očekávání? Verze pro vinohrady (V) Speciální verze (S) Verze pro ovocné sady (F) Verze pro zpracování půdy (GE) 1.00-1,30 m* 1,30-1,50 m* 1,50-1,80 m* 1,15-1,40 m* 1,80-2,20 m 2,00-2,50 m 2,50-3,00 m 2,00-3,00 m * Typická pracovní šířka Verze pro vinohrady (V) Od šířky 1,0 m, speciálně pro tradiční úzké vinohrady, se vzdáleností mezi řádky rostlin 1,8 m - 2,20 m. Speciální verze (S) Od šířky 1,3 m pro otevřenější vinice se vzdáleností mezi řádky 2,0 až 2,50 m a se značně vylepšeným pohodlím obsluhy ve větší kabině. Verze pro ovocné sady (F) Od šířky 1,5 m, pro rozlehlejší vinohrady a ovocné sady, mohutnější traktor s širší přední nápravou a s pohodlím, které nabízí nejprostornější kabina ve své třídě. (Verzi F je možné specificky upravit pro horské nebo chovatelské potřeby, které vyžadují nižší těžiště a nízký vstup do budov.) Verze GE Tento nízkoprofilový model s šířkou od 1,15 m je zkonstruovaný speciálně pro práci pod nízkými stromy, ve sklenících a zastřešených vinicích. 05

Řada MF 3600: Působivé funkce 01. Především kabina, která poskytuje daleko více prostoru a pohodlí pro řidiče a větší výhled, zajišťuje pracovní prostředí pro maximální produktivitu. 02. Více výkonu od nového motoru Common Rail; rychlejší reakce, větší točivý moment, menší spotřeba paliva. 03. Zvolte takovou převodovku, která splňuje vaše požadavky nejlépe, včetně nové generace převodovky 24x12 PowerShuttle ve spojení s vyzkoušeným a spolehlivým systémem SpeedShift. 04. Nové svislé vedení výfukového potrubí poskytuje optimální výhled řidiče a současně tak umožňuje nejlepší péči o vaše plodiny. 05. Vynikající manévrovací schopnosti díky své hlavní konstrukci a přední nápravě Superturn. 06. Světoznámý tříbodový závěs s vysokou kapacitou zdvihu; pro vyšší hodnotu k dispozici na přání systém elektronického ovládání závěsu ELC (Electronic Linkage Control). 07. K dispozici až pět řídících (externích) ventilů, z nichž dva jsou ovládané joystickem se zadními a středovými spojkami. 08. K dispozici plný průtok hydraulického oleje 62 litrů za minutu k pohonu celé řady moderních strojů. 09. Kultivovaný vývodový hřídel s požadavky na nižší otáčky motoru pro nižší spotřebu paliva a méně hluku. 06 10. Zpět k základům - ujali jsme se řady MF 3600 a kompletně jsme ji zrenovovali. Na produkci nové úchvatné řady se podílely nový výzkum, vývoj a intenzivní testování v terénu prováděné našimi zákazníky.

07

Řada MF 3600: vynikající reakce motoru Motory AGCO SISU POWER s technologií vznětových motorů Common Rail pohánějí tři nové typy MF 3600. K dispozici tak máte více výkonu, větší točivý moment a ještě vyšší schopnost reakce než kdykoli předtím... Inženýři společnosti Massey Ferguson museli tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů Inženýři společnosti Massey Ferguson museli tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů Déle než půl století společnost Massey Ferguson drží vedoucí postavení v oblasti vývoje pokrokové technologie motorů do traktorů a nyní společnost Massey Ferguson, jako nedílná součást světové organizace AGCO, nadále pokračuje s podporou inovací a montuje motory AGCO SISU POWER do mnoha traktorů, se kterými se dnes setkáváte. Vysoce účinné motory v každém typu Massey Ferguson, jež mají nižší spotřebu paliva a minimální emise výfukových plynů, jsou dnes první volbou stále více zemědělců na celém světě. Tříválcové motory Common Rail typů MF 3640, 3650 a 3660 mají extrémně kompaktní konstrukci, jenž umožňuje maximalizovat kapacitu palivové nádrže na delší pracovní dobu. Minimální velikost a ekonomické rozložení systému pohonu navíc značně zlepšuje obratnost a ovladatelnost stroje. V úzké spolupráci se společností AGCO SISU POWER museli inženýři společnosti Massey Ferguson tvrdě pracovat na zdokonalení účinnosti technologie vznětového motoru Common Rail, aby splňoval specifické potřeby těchto víceúčelových traktorů. Systém zaručuje optimální spalování ve válcích výpočtem přesného množství paliva, které motor v každý daný okamžik vyžaduje. Tím máte k dispozici čistší, výkonnější a spolehlivý motor. Výhody systému Common Rail: Méně hluku Kvalitnější spalování snižuje hladinu hluku motoru Méně vibrací: Kvalitnější spalování snižuje rázy motoru a vibrace Zvýšené jízdní pohodlí Nižší znečištění prostředí: Úrovně emisí Stage 3A Ochrana životního prostředí a snížení provozních nákladů Konstantní výkon v rozmezí 1 800 a 2 200 ot./min Umožňuje ubrat plyn a pracovat při nižších úsporných otáčkách Působivý výkon a vynikající spotřeba paliva těchto motorů přináší snížené náklady na pohonné hmoty na hektar 08

Jak technologie vznětových motorů Common Rail pracuje? 4 3 2 1 Jak systém funguje Hlavními komponenty systému Common Rail jsou přívodní čerpadlo (1), Common Rail (2), vstřikovač (3), snímače pro zjišťování provozních podmínek motoru a elektronická řídicí jednotka (ECU) (4) pro ovládání a udržování těchto zařízení. Systém vstřikuje palivo do motoru pod daleko vyššími tlaky než běžné vstřikovací systémy paliva. Palivo pod vysokým tlakem je od podávacího čerpadla přiváděno do vstřikovačů namontovaných na jednotlivých válcích prostřednictvím systému Common Rail, kde množství a časování vstřikování paliva určuje řízení vstřikovačů. Ve srovnání s charakteristikami běžného vstřikovacího systému má Common Rail následující vlastnosti: Vstřikované množství paliva a vstřikovací tlak jsou navzájem nezávislé a jsou definovatelné pro každý provozní stav motoru, což umožňuje vytváření optimální směsi vzduchu a paliva. Na začátku procesu vstřikování (v průběhu prodlevy zapalování mezi počátkem vstřikování a zahájením spalování) je množství vstřikovaného paliva velmi nízké. Vyšší reakční rychlost a větší produktivita: v porovnání s mechanickými motory s reakcí v rozmezí 150-200 ot./min nabízejí motory Common Rail reakci pouhých 10 ot./min. Co to pro vás znamená? Čistší a nižší emise a větší produktivita díky vysokotlakému vstřikování Účinnější spalování Nižší spotřeba paliva a zlepšená hospodárnost Nižší hluk a emise díky řízení rychlosti vstřikování Vyšší výkon díky zvýšené flexibilitě nastavení časování vstřikování Rychlejší a plynulejší akcelerace Nezávislé řízení vstřikovacího tlaku v závislosti na otáčkách a zatížení Vyšší přesnost při použití stroje při 540 nebo 1 000 ot./min vývodového hřídele, otáčky motoru zůstávají přesné a konstantní 09

ISO14396 VĚTŠÍ VÝKON A TOČIVÝ MOMENT. NIŽŠÍ SPOTŘEBA PALIVA. Výkon + 8 k 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 rpm Točivý moment Až o 5 % výkonu motoru více Vysoké reakční schopnosti při jakémkoli zatížením a ve všech rychlostních podmínkách Rozšíření rozmezí pracovních otáček motoru do nižších otáček pro poskytnutí více výkonu a produktivity při vynikajících otáčkách motoru, jež zajišťují úsporu paliva Až o 13 % větší točivý moment při nižších otáčkách motoru 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 rpm Spotřeba paliva 1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300 rpm Nový MF 3660 Předchozí MF 3655 Všechny křivky jsou příklady stávajících zákaznických aplikací Nižší spotřeba paliva Vyšší tlak + atomizace paliva = efektivnější spalování Vysokotlaký systém Common Rail (400-1 350 bar) zajišťuje naprosto stejný tlak paliva u všech vstřikovačů Lepší odměřování vzduchu a paliva - správné množství ve správnou chvíli 10

Motory MF 3600: Důkazem je testování Je pravda, že tyto traktory prošly náročným výzkumem a vývojem. Všechny nové typy řady MF 3600 vybavené motory AGCO SISU POWER Common Rail poskytovaly v porovnání s předchozími typy více výkonu a větší točivý momenty při nižších otáčkách motoru a zajišťovaly nižší spotřebu paliva. Testy prováděli lidé, kteří hodnotu těchto nových strojů skutečně mohou dokázat: naši zákazníci a zkušební farmáři v terénu. Po ujetí 6,3 km po silnici s 8tunovým přívěsem byla spotřeba MF o 35,7 % nižší než u předchozího konkurenčního traktoru farmáře Převzato z testů v terénu ve Španělsku Při práci se sekačkou poháněnou vývodovým hřídelem byla spotřeba traktoru MF 3660 F o 35 % nižší než u konkurenčního traktoru Převzato z testů v terénu ve Francii Pracovní rychlost byla 10 km/h s typem MF 3660, zatímco konkurenční traktor dosahoval rychlosti 8,8 km/h Převzato z testů v terénu v Německu 11

Řada MF 3600: efektivní, výkonná převodovka Hlavní krok vpřed týkající se účinnosti převodovky přináší hlavní rozdíl ve výkonu nových typů MF 3600, ale to je jen pouhá část... Každá z našich převodovek nabízí efektivitu, výkon a produktivitu, které jsou samozřejmostí, ale důležitější je, že máte na výběr. Výběr, který znamená, že můžete určit, co přesně chcete a co je správné pro vaše podnikání. Můžete požadovat minimální otáčky pro operace vyžadující nízký výkon a nízké otáčky, nebo maximální otáčky pro aplikace vyžadující vysoký výkon, jako je přeprava a práce s vývodovým hřídelem. Nově zkonstruovaná převodovka Powershuttle v kombinaci s motorem Common Rail zvyšuje účinnost a progresivní výkon celého stroje. Důležitou součástí nové převodovky jsou tři vícekotoučové, elektronicky řízené mokré spojky - dvě ovládají směr vpřed (vysoký a nízký SpeedShift) a jedna směr vzad. V kabině řidič ocení umístění ovládacího tlačítka SpeedShift, jenž se nachází na řadicí páce pro snadné použití. Jisté je, že tlačítko odpojení spojky na řadicí páce je možné použít pro mechanickou změnu rychlostního stupně, pro rozjetí nebo startování traktoru. Ovladač Comfort control Plynulá nebo rychlá reverzace volba je na vás. Stačí upravit otočný ovladač Comfort Control na přístrojové desce a získáte dokonalý traktor pro práci vývodovým hřídelem a nakladačem. Tím je zaručeno, že vše máte pod kontrolou pro každou aplikaci. 01. A - Odpojení spojky. B - Speedshift 02. Spínač Comfort Control. Převodovka 3 rozsahy rychlostních stupňů 4 synchronizované Dělič Reverzace rychlostní stupně 12x12 l - mechanicky 24x24 mechanická l mechanicky mechanicky 24x24 Speedshift l elektrohydraulicky mechanicky Nová 24x12 Powershuttle + Speedshift l elektrohydraulicky elektrohydraulicky 14

A 3 2 1 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hi Lo Hlavní pracovní rozsah 8 rychlostních stupňů bez použití pedálu pro přepravní režim od 7 do 40 km/h* *30 km/h u verze V 8 rychlostních stupňů bez použití pedálu pro polní aplikace od 3 do 10 km/h 8 rychlostních stupňů bez použití pedálu pro aplikace vyžadující nízké otáčky, například pro použití poháněné brány 0 5 10 15 20 25 30 35 40 Rychlostní graf převodovky 24x12 SpeedShift 01 B Obecné funkce a výhody Trojité, mokré, vícekotoučové spojky nabízejí plynulejší výkon a delší životnost K dispozici až osm rychlostních stupňů bez použití pedálu! Zvýšená účinnost a progresivita převodovky PowerShuttle Účinnější ve studených klimatických podmínkách Ergonomicky rozmístěné ovladače pro snadné ovládání Funkce Comfort-Control, kterou nabízejí pouze traktory Massey Ferguson, umožňuje obsluze nastavit úroveň agresivity převodovky PowerShuttle tak, aby přesně vyhovovala prováděné činnosti. Díky všem těmto funkcím řada MF 3600 citlivěji reaguje, je pohodlnější při jízdě a ještě snadněji se ovládá! 02 15

Řada MF 3600: Prostředí řidiče Vzhled může být zavádějící: MF 3600 je kompaktní stroj, takže byste si mohli pomyslet, že není k dispozici dostatek prostoru pro komfort a ovladatelnost. Zapřemýšlejte se znovu. 01 Kabina řady MF 3600 je pohodlná, prostorná a ergonomicky atraktivní Mezi nové funkce kabiny patří: Prostorné a vzdušné pracovní prostředí, které umožňuje pracovat déle Snadné nastupování do kabiny, více prostoru okolo sedadla, volantu a ovládacích prvků Vynikající výhled na všechny strany s přehlednou kontrolou provozu nářadí Střecha nové kabiny umožňuje vynikající výhled nahoru a dopředu společně se zapuštěnou sluneční clonou Vysoce efektivní klimatizace se vzduchovým filtrem Nižší hladiny hluku Přehledné a dobře rozmístěné přístroje a ovládací prvky Lisovaná loketní opěrka na pravé straně sedadla Možnost montáže rádia do kabiny Zesílené rámy dveří Nový svislý výfuk zajistí odvádění výfukových plynů od cenných plodin, jako jsou hrozny a zavěšené plody. Tato nová poloha výfuku také snižuje hladiny hluku v kabině, což přidává na pohodlí řidiče. 16

03 Kabiny nové řady MF 3600 byly šikovně zkonstruovány tak, aby poskytovaly řidiči takovou úroveň pohodlí, kvality a snadného používání, které dosud nebyly u úzkého traktoru k vidění. 02 01. Vynikající výhled při každé aplikaci. 02. Uložte otáčky motoru do paměti a stiskem tlačítka aktivujte a deaktivujte paměť otáček motoru. - Nový elektronický ruční akcelerátor a elektronické ovladače závěsu. 03. Ovládání stroje neseného vpředu a čelního nakladače je díky ergonomicky navrženým ovladačům jednoduché a pohodlné. 04. Snadná změna směru jízdy vpřed a vzad. 04 17

Řada MF 3600: Elektronické ovládání závěsu Neustálé zvyšování produktivity Zavedením volitelného systému elektronického ovládání závěsu (ELC) se zvyšuje produktivita a kapacita během pracovního dne. Tato funkce umožní zákazníkům používat vlastní systémy závěsů přesně a bez námahy. Nový systém ELC, jenž je k dispozici pro verze jak s kabinou, tak s ochranným obloukem, umožňuje rychlejší a přesnější provádění operací pouhým stiskem spínače. Tento nový systém znamená, že opakované činnosti zvedání a spouštění strojů znatelně odpadají, čímž je zaručena pohodlnější a produktivnější práce během dne. Spínače montované na blatníku umožňují externí ovládání tříbodového závěsu pro rychlé a snadné připojení stroje. Ovládací prvky jsou unikátně integrované v loketní opěrce a díky ergonomickému umístění může řidič snadno dosáhnout na všechny ovladače. Na ovládacím panelu jsou umístěné všechny otočné spínače, včetně: pracovní hloubky a výšky silové, polohové regulace a funkce Intermix rychlosti spouštění maximální výšky zdvihu kolébkového přepínače neutrální polohy pro zvedání a spouštění tlačítkový spínač pro rychlé spuštění na zem Všechny otočné spínače systému elektronického ovládání závěsu ELC jsou namontované pod výklopným krytem, jenž umožňuje přístup k méně používaným spínačům. Kryt také zaručuje, že je možné uzamknout všechny ovladače závěsu z důvodu bezpečnosti. 01. Ovladače elektronického závěsu. 02. Výklopný kryt. 03. Přepínače systému ELC na zadním blatníku. 04. Tříbodový závěs. 18

01 03 02 04 19

Řada MF 3600: Změněné řízení Nový standard manévrovatelnosti Díky vynikajícímu úhlu natočení kol lze s traktory nové řady MF 3600 projíždět nejostřejší zatáčky a nejzrádnější svahy. Specificky zkonstruovaný úzký odlitek rámu a výkyvná přední náprava umožňují těmto traktorům extrémní manévrovatelnost dokonce i v náročných podmínkách a přesné ovládání mezi řádky cenné úrody. Jednoduchý, výkonný systém řízení s maximálním výkonem. SuperTurn Inovativní systém umožňuje s traktory řady MF 3600 zcela bezpečně projíždět nejostřejší zatáčky díky odlitku zavěšení přední nápravy. SuperTurn je velmi efektivní ve všech klimatických podmínkách. Práce s nakladačem - žádný problém! K dispozici je řada moderních, jednoduchých a funkčních nakladačů, které pracují v harmonii se strojem se začleněním nejmodernějšího designu a estetičnosti. Z kombinace této funkčnosti, pohyblivosti a kvality masivní renovované konstrukce traktorů Massey Ferguson vychází skupina specializovaných traktorů určených pro dlouholetý efektivní a spolehlivý provoz. Čím je stroj lépe manévrovatelný, tím snadněji lze chránit kvalitu a stav úrody. Prosté. Elektrohydraulické ovládání Elektrohydraulické ovládání shledáte velmi užitečným, pokud pracujete v kopcovitém nebo náročném terénu. Umožňuje udržovat perfektní kontrolu nad stroji, které je možné přepravovat mezi stromy po obou stranách. Vnitřní mechanicky stavitelné stabilizátory jsou standardně vybaveny volitelnými externími teleskopickými stabilizátory. Pravou zvedací vzpěru je možné nahradit hydraulickým válcem, který je ovládaný řídícím ventilem pro poskytnutí bočního vyrovnávání táhel. Vyrovnávání táhel může být také provedeno v kombinaci s hydraulicky stavitelnými interními stabilizátory pro vybavení zadního závěsu funkcí bočního posunu. Elektrohydraulické ovládání je specifikováno, pokud jak vyrovnávání táhel, tak hydraulické stabilizátory jsou v kombinaci s přepínači na pravé zadní konzole řidiče. 20

Řada MF 3600: Vynikající provozuschopnost a naprostá spokojenost Vlastnit traktor Massey Ferguson nebylo nikdy dříve jednodušší Rychlá a snadná pravidelná údržba Právě jste se dočkali dodávky traktoru nové řady MF 3600. A co teď? Brzy vás příjemně překvapí nízké provozní náklady, dlouhé intervaly údržby, kompletní sortiment náhradních dílů a efektivita servisní sítě společnosti AGCO. Konstrukce a umístění motoru a hlavních součástí umožňují snadný přístup při pravidelné údržbě. Intervaly mezi výměnami oleje a filtru se prodloužily. Vlastnictví traktoru Massey Ferguson nebylo nikdy dříve jednodušší. Řešení úplné podpory - servisní plán manager a plán rozšířené záruky Pro absolutní jistotu a ochranu jsou k dispozici servisní plán manager společnosti Massey Ferguson a plán rozšířené záruky na nové zařízení až do stáří 12 měsíců a podpora je k dispozici po dobu 5 let nebo 6 000 provozních hodin. Máte tak k dispozici všechny výhody servisních plánů, pevné náklady při použití jen originálních dílů, maximální účinnost traktoru a plnou podporu prodejce. Zahrnuje také plnou rozšířenou záruku Massey Ferguson*, která vám poskytuje maximální ochranu před možnými nepředvídatelnými událostmi. * Podléhá podmínkám 21

Řada MF 3600: Rozměry K A F C D E I J B L M H 22 G

Rozměry - V, GE,S,F, (4WD) Od osy zadní nápravy (mm) V GE S F Rozměry Kabina A Výška kabiny (bez majáku) 1715 C Nejnižší bod pod zadní nápravou 250 D Osa přední nápravy 210 E Nejnižší bod přední nápravy 330 F Nejnižší bod držáku přední nápravy 260 G Celková délka 3984 H Rozvor kol 2150 I Šířka blatníků z vnitřní strany 450 520 600 J Šířka blatníků z vnější strany 1000 1300 1450 K Vnější šířka kabiny 1000 1200 Dodatečná výška pro varovný maják 200 Rozměry Ochranný oblouk B Výška konstrukce ROPS (bez majáku) 1884 C Nejnižší bod pod zadní nápravou 250 D Otočný bod přední nápravy 210 E Nejnižší bod přední nápravy 330 F Nejnižší bod držáku přední nápravy 260 G Celková délka 3984 H Rozvor kol 2150 I Šířka blatníků z vnitřní strany 450 520 600 J Šířka blatníků z vnější strany 1000 1150 1300 1450 L Výška zadního blatníku 730 605 730 M Minimální výška volantu 810 780 810 Dodatečná výška pro varovný maják

Motor Maximální výkon při 2 000 ot./min * ISO TR14396 * Výkon dle ISO v k (kw) MF 3625 V/S/F/GE MF 3635 V/S/F/GE MF 3640 V/S/F/GE MF 3650 S/F/GE MF 3660 S/F/GE - - 84 (63) 94 (70) 102 (76) Jmenovitý výkon při 2 200 ot./min 69 (51) 80 (59) 82 (61) 92 (68) 100 (74) Točivý moment Nm 276 315 360 390 405 Vodou chlazený, řadový Výrobce AGCO SISU POWER Typ motoru 33DTA 33DTA 33CTA 33CTA 33CTA Vstřikovací systém mechanicky mechanicky Common Rail Common Rail Common Rail Sání S přeplňováním a mezichladičem Zdvihový objem / počet válců l/min 3.3/3 3.3/3 3.3/3 3.3/3 3.3/3 Vodorovný výfuk (V/S/F/GE - vpravo) l l l l l Svislý výfuk (V/S/F/GE - vpravo) m m m m m Dvojitá, suchá vložka vzduchového l l l l l filtru Převodovka 12F/12R mechanická reverzace Pohon l l l l l 2/4 kol 24F/24R mechanická reverzace Pohon m m m m m 2/4 kol 24F/24R Speedshift Pohon m m m m m 2/4 kol 24F/12R Powershuttle + Speedshift Pohon čtyř m m m m m kol Maximální rychlost: V - 30 km/h. GE, S, F - 40 km/h, v závislosti na namontovaných kolech a pneumatikách. Všechny s pohonem zadních kol - 30 km/h Vývodový hřídel Obsluha a ovládání Nezávislé, elektrohydraulické připojování/odpojování. Manuální řazení převodových stupňů. 540 ot./min při 1 938 ot./min motoru l (poloplošina) l (poloplošina) l (poloplošina) l (poloplošina) l (poloplošina) 540/540E při 1 938/1 648 ot./min motoru 540/1 000 při 1 938/1 962 ot./min motoru Vývodový hřídel s pojezdovou závislostí Závěs a hydraulika Tříbodový závěs l (kabina)/ m (semi-plat) l (kabina)/ m (semi-plat) l (kabina)/ m (semi-plat) l (kabina)/ m (semi-plat) l (kabina)/ m (semi-plat) m m m m m m m m m m Snímání polohy horního táhla. Kategorie tříbodového závěsu 1/2 s pevnými kulovými koncovkami (na přání koncové háky) Mechanické se silovou, polohou regulací a regulací rychlosti spouštění Ovládání TBZ Elektronické ovládání závěsu m m m m m Maximální průtok oleje při 2 200 ot./ litrů/min l 62 62 62 62 62 min Maximální tlak bar 190 190 190 190 190 Řízení vyrovnávání, mechanické/ l/m l/m l/m l/m l/m hydraulické Maximální zvedací kapacita na kg l 2500 2500 2500 2500 2500 koncích táhel Vnější okruhy hydrauliky Řídící(externí) ventily (zadní) l 2 2 2 2 2 m 3 3 3 3 3 Řídící ventily (středové) m 2 2 2 2 2 Pravá přední koncovka a volný vratný okruh m 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 Levé přední koncovky m 2 2 2 2 2 l = Standardní výbava m = Volitelná výbava = Nevztahuje se/není k dispozici

Řízení MF 3625 V/S/F/GE MF 3635 V/S/F/GE MF 3640 V/S/F/GE MF 3650 S/F/GE Hydraulické l l l l l m m m m m Teleskopický sloupek volantu (kabina V, S, F a GE) MF 3660 S/F/GE Brzdy Typ/aktivace Olejem chlazené kotoučové brzdy s hydraulickou aktivací Parkovací brzda Mechanická, nezávislá na hlavních brzdách. Ovládaná ručně Hydraulické brzdy přívěsu m m m m m Do základního vybavení patří: Typy s kabinou Kabina usazená na pryžových silentblocích, analogový nebo digitální přístrojový panel, tónovaná skla, otevíratelné zadní okno, topení kabiny, stavitelné, pružinou odpružené sedadlo s látkovým potahem a bezpečnostním pásem, stěrač a ostřikovač čelního okna, 2 řídící ventily, 2 přední a 2 zadní pracovní světla, anténa a reproduktory. Typy s ochranným obloukem Nastavitelné, pružinou odpružené sedadlo s vinylovým potahem a bezpečnostním pásem, 1 zadní pracovní světlo, dvousloupkový sklopný bezpečnostní rám. Volitelné vybavení zahrnuje: Typy s kabinou Klimatizace, pneumatické sedadlo, 2 středová pracovní světla, světelný maják, přední blatníky, prodloužení zadních blatníků, řada tažných tyčí a závěsů, zadní stěrač. Typy s ochranným obloukem Sedadlo s vinylovým potahem a bezpečnostním pásem Technické údaje Standardní kola a pneumatiky V S F GE (K dispozici je široká řada kol a pneumatik. Konzultujte prosím se svým prodejcem) Přední 2WD m 6.00R16 6.50R16 6.50R16 6.00R16 Zadní 2WD m 360/70R24 320/85R28 320/85R28 360/70R24 Přední 2WD m 6.50R16 7.50R16 6.50R16 6.00R16 Zadní 2WD m 320/85R28 340/85R28 380/70R24 380/70R20 Přední 4WD l 6.50R16 7.50R16 7.50R20 260/70R16 Zadní 4WD l 11.2R28 12.4R28 13.6R28 380/70R20 Nastavení rozchodu (se standardními koly a pneumatikami) Přední 2WD mm 986-1373 942-1342 1195-1364 935-1345 Zadní 2WD mm 896-1296 976-1376 1142-1646 848-1154 Přední 4WD mm 888-1006 1005-1071 1199-1427 983-1089 Zadní 4WD mm 858-1258 976-1376 1224-1624 925-1139 Hmotnosti a rozměry *jsou přibližné, v závislosti na pneumatikách Hmotnost - kg (4WD) Kabina 2750 2835 2975 2775 Poloplošina 2550 2620 2760 2560 Délka včetně rámu závaží/závěsu mm 3984 3984 3984 3984 Šířka, minimální (pohon 4 kol)* mm 1000 1300 1450 1150 Šířka, maximální (pohon 4 kol)* mm 1616 1704 2076 1520 Rozvor (pohon 4 kol) mm 2300 2300 2300 2250 Wheelbase (4WD) mm 2150 2150 2150 2150 Objemy Objem palivové nádrže, kabina/poloplošina litr 64 64 64 64 Bylo vyvinuto maximální úsilí pro to, aby informace uvedené v této publikaci byly přesné a aktuální. Mohou se však vyskytnout nepřesnosti, chyby a opomenutí a podrobnosti technických údajů se mohou měnit bez předchozího upozornění. Před jakýmkoliv nákupem by proto měly být potvrzeny všechny specifikace prodejcem společnosti Massey Ferguson nebo jejím distributorem.

Hlavní přednosti řady MF 3600 Zde je rychlá připomínka některých rozšířených funkcí řady traktorů MF 3600, které si v mnoha aplikacích a specializovaném odvětví nadále upevňují svoji pozici. 01 18 typových verzí pro splnění požadavků 07 02 03 04 nejnáročnějších aplikací a prostředí. Nové motory Common Rail poskytují robustní výkon a charakteristiky točivého momentu s nízkými emisemi a vynikající spotřebou paliva. Komplexní řada různých převodovek včetně Speedshift, PowerShuttle a nyní nová převodovka 24x12, která je kombinací všech nejlepších vlastností obou převodovek. Různé šířky traktorů od 1 000 mm do 2 400 mm pro maximální univerzálnost. 08 09 10 05 Vývodový hřídel Economy umožňuje nižší otáčky 11 motoru pro nižší spotřebu paliva, nižší opotřebení a méně hluku. 06 Vynikající úhly zatáčení a krátký rozvor zajišťují 12 vynikající manévrovatelnost na poli, zahradách a v okolí budov. Systém SuperTurn poskytuje vynikající úrovně manévrovatelnosti pro traktory V, S, F a GE bez nutnosti další složité geometrie řízení. K dispozici průtok hydraulického oleje až 62 l/min pro bezpečný pohon celé řady moderních strojů a zařízení. K dispozici až 5 řídících ventilů; dva ovládané joystickem a další zadní a středové spojky. Verze s ochranným obloukem se sklopnou konstrukcí ROPS a vodorovným výfukem pro přístup do převislých plodin a nízkých budov. Modernizovaná kabina s bezkonkurenčním vnitřním prostorem a výhledem pro vyšší pohodlí řidiče a maximální produktivitu i těch nejužších traktorů. Kompatibilita s nakladači Massey Ferguson 905 a 916. www.masseyferguson.com Austro Diesel GmbH A-2320 Schwechat, Concorde Business Park 3/2 Tel.: +43 (0) 1/701 20, Fax: +43 (0) 1 701 20-5 e-mail: verkauf@austrodiesel.at Internet: www.austrodiesel.at Kontakt CZ: Radim Vlčko Tel/Fax: +420 353 221 277, Mobil: +420 737 236 298 Kontakt SK: Ing. Rastislav Kocour Mobil: +421 905 281 300 je celosvětová ochranná známka společnosti AGCO. AGCO Limited. 2011 Czech/15000/0312/3m