Trnavský samosprávny kraj Česko slovenský seminár o úlohe miest a obcí v budúcej kohéznej politike 2014-2020, Praha, január 2013 1
Štatistické údaje Rozloha 4 148 km 2 Počet obyvateľov (k 31.12.2011) Sídlo kraja 555 509 Trnava Počet okresov 7 Počet obcí 251 Počet miest 16 2
Geografická poloha Trnavského samosprávneho kraja vytvára podmienky pre rozvoj regionálnej spolupráce vo všetkých oblastiach s okolitými regiónmi : v Maďarskom, Rakúskom a v Českou republikou, ako aj s Bratislavským samosprávnym krajom, Nitrianskym samosprávnym krajom a Trenčianskym samosprávnym krajom 3
Geografická poloha Trnavský kraj hraničí s tromi štátmi: Česká republika - cca 45 km Rakúsko - cca 12 km Maďarsko - cca 48 km Výhodná poloha pre cezhraničnú spoluprácu. Je časťou rozvojového trojuholníkaviedeň - Bratislava - Györ. Vzdialenosť: Trnava - Bratislava približne 50 km Trnava - Viedeň približne 120 km Trnava - Budapešť približne 187 km /Györ približne 108 km Trnava - Brno približne 135 km Letiská: Letisko Piešťany 30 km od Trnavy Letisko M.R. Štefánika v Bratislave približne 50 km od Trnavy Letisko Viedeň (Schwechat) približne 110 km od Trnavy 4
Cestný systém Doprava Letiská Vodná doprava Dôležité logistické spojenie 1593,93 km ciest II. a III. triedy diaľnica v dĺžke 67,24 km (Bratislava - Žilina) cesta I/63 (Trnava Dunajská Streda - Komárno Maďarsko) Dĺžka železničnej siete 347 km Najdôležitejšie trasy: Bratislava Trnava - Žilina Trnava Kúty Trnava Sereď - Galanta Letisko Piešťany (lietadlá do 95 osôb) Letisko Boleráz (poľnohospodárstvo) Letisko Holíč (športové účely) Letisko Trnava (športové účely) Dunajská vodná cesta (Vodné dielo Gabčíkovo) splavnená 1. etapa Vážskej vodnej cesty Baťov kanál (rekreačné účely) hranice s tromi štátmi (Česká republika, Rakúsko, Maďarsko, dôležité dopravné tepny (cesty, diaľnice, železnice, vodná doprava, letiská) Dunajská cyklistická cesta 5
Priemyselný potenciál: Automobilový, strojárensky Energetický priemysel Elektrotechnický priemysel Sklársky priemysel Poľnohospodársky a potravinársky priemysel Cestovný ruch Ťažobný priemysel a banský priemysel Iné odvetvia priemyslu (textilný, odevný, drevársky, farmaceutický, chemický, kovospracujúci, hutnícka druhovýroba atď.) 6
Územná dohoda (ÚD) na podporu stratégie Európa 2020 je dohovor medzi jednotlivými úrovňami verejnej správy v príslušnej krajine (miestna, regionálna, celoštátna úroveň) Každý členský štát by mal vypracovať a zaviesť v spolupráci s partnermi národný program reforiem v rámci stratégie Európa 2020 Partnerská dohoda bude obdobou súčasného Národného strategického referenčného rámca SR na roky 2007-2013. Každý členský štát pripraví v spolupráci s partnermi základný strategický dokument na národnej úrovni, a to Partnerskú dohodu (PD) 7
PD je dokument, ktorý určí stratégiu, priority a podmienky ČŠ na využívanie fondov Spoločného strategického rámca (SSR) efektívnym a účinným spôsobom s cieľom dosiahnuť priority stratégie Európa 2020. PD má byť v súlade s národným programom reforiem, relevantnými špecifickými odporúčaniami Rady EÚ ČŠ 8
TTSK pripomienkoval návrh základných princípov na prípravu PD SR na programové obdobie 2014 2020, ktorý slúžil ako podklad pre rokovanie Rady vlády SR pre prípravu partnerskej dohody 2014-2020: - intenzívnejšie zapojenie verejnej správy a zástupcov regiónov - návrh samostatného operačného programu pre VÚC 9
november 2012 - predložený plán priorít v členení na tematické ciele a investičné priority Priority pre financovanie: Podnikateľské prostredie priaznivé pre inovácie Infraštruktúra pre hospodársky rast a zamestnanosť Rozvoj ľudského kapitálu a zlepšenie účasti na trhu práce Trvalo udržateľné a efektívne využívanie prírodných zdrojov Moderná a profesionálna verejná správa 10
Tematické ciele: Posilnenie výskumu, technologického rozvoja a inovácií Zlepšenie prístupu k informáciám a komunikačným technológiám a zlepšenie ich využívania a kvality Zvýšenie konkurencieschopnosti malých a stredných podnikov a poľnohospodárskeho sektora Podpora prechodu na nízkouhlíkové hospodárstvo vo všetkých sektoroch 11
Podpora prispôsobenia sa zmenám klímy, predchádzania a riadenia rizík Ochrana ŽP a presadzovanie efektívneho využívania zdrojov Podpora udržateľnej dopravy a odstraňovanie prekážok v kľúčových sieťových infraštruktúrach Podpora zamestnanosti a mobility pracovnej sily Podpora sociálneho začlenenia a boj proti chudobe Investovanie do vzdelávania, zručnosti a celoživotného vzdelávania Zvyšovanie inštitucionálnych kapacít a efektivity verejnej správy 12
TTSK odporučil Rade vlády SR: predložiť pre jednotlivé priority financovania návrh odborníkov delegovať do pracovných skupín pre jednotlivé priority jedného odborného zástupcu z každého samosprávneho kraja 13
TTSK navrhol v súlade s intenciami Pozičného dokumentu vytvorenie Regionálneho integrovaného operačného programu (RIOP) RIOP multitematický a multifondový operačný program integrovaný územný rozvoj na regionálnej úrovni Využitie vlastných kapacít na administráciu integrovaného prístupu LEADER Ponúkol vyprofilované a stabilné odborné administratívne kapacity pre štrukturálne fondy 14
V súlade s cieľmi ROP TTSK vypracoval zámery strategických rozvojových dokumentov, ktoré budú aktívne použité najmä pri príprave integrácie regionálnych rozvojových dokumentov s národnou legislatívou. TTSK pripravil návrh na schválenie spolufinancovania projektov zameraných na vypracovanie strategických dokumentov na úrovni kraja, ktoré budú východiskom pre aktivity TTSK v budúcom programovom období EÚ 2014-2020 15
Pripravované rozvojové dokumenty TTSK: Stratégia vzdelávania na území TTSK do roku 2020 Koncepcia rozvoja sociálnych služieb a sociálnej pomoci na území TTSK 2014 2020 Územný generel dopravy TTSK do roku 2020 Plán dopravnej obslužnosti TTSK 2014-2020 Stratégia rozvoja cestného ruchu a destinačného marketingu na území TTSK 2014-2020 Program hospodárskeho rozvoja a sociálneho rozvoja TTSK 2014-2020 16
Koncepcia poľnohospodárstva a rozvoja vidieka na území TTSK 2014 2020 Regionálna inovačná stratégia TTSK 2014 2020 Program energetického manažmentu TTSK Stratégia rozvoja priemyslu a služieb TTSK 2014 2020 Štúdia pre hodnotenie a monitorovanie strategických dokumentov TTSK 17
Program hospodárskeho rozvoja a sociálneho rozvoja TTSK (PHSR) 2009-2015 Vízia: Trnavský samosprávny kraj bude konkurencieschopným a všestranne najrozvinutejším regiónom Slovenska, hospodárne spravovaným a efektívne využívajúcim všetky zdroje pre tvorbu nových hodnôt za súčasného zachovania prírodných, kultúrnych a historických hodnôt, pamiatok regiónu a životného prostredia. Bude samosprávou slobodných, spokojných a sebavedomých ľudí. Východiskovými dokumentmi pre tvorbu PHSR TTSK 2009-2015 sú vypracované sektorové stratégie a akčné plány. 18
Stratégia rozvoja školstva a vzdelávania na území TTSK a AP Stratégia rozvoja vidieka na území TTSK a AP Stratégia rozvoja infraštruktúry kultúry, kultúrnych inštitúcií a kultúrnych aktivít na území TTSK 2009 2013 a AP Stratégia rozvoja priemyslu na území TTSK a AP Stratégia rozvoja sociálnych služieb vo väzbe na územie TTSK a AP Stratégia rozvoja cestovného ruchu a AP Koncepcia a program rozvoja telesnej kultúry a práce s mládežou na území TTSK a AP 19
Koncepcia a program rozvoja telesnej kultúry v Trnavskom samosprávnom kraji Plán rozvoja a využívania obnoviteľných zdrojov energie na území TTSK Energetická politika TTSK 20
Ďakujem za Vašu pozornosť www.trnava-vuc.sk Ing. Renata Rudererová Odbor stratégie a programovania Trnavský samosprávny kraj Starohájska 10 917 01 Trnava Slovenská republika 21