ITI Projekty v oblasti dopravy Statutárního města Brna

Podobné dokumenty
Problémy obcí při přípravě a financování projektů příklad města Brna Metropolitan Cooperation and Marketing Office Marie Zezůlková

Nové výzvy pro Brno v metropolitním plánování v kontextu EU 2020

Nové výzvy pro Brno v metropolitním plánování v kontextu EU Kancelář strategie města Dr. Ing. Marie Zezůlková

Rozvoj Brněnské metropolitní oblasti prostřednictvím nástroje ITI

Aktuální naplňování Integrované strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti pro uplatnění nástroje ITI

Příloha 1a: finanční plán integrované strategie (v rozdělení dle jednotlivých specifických cílů a let)

Aktuální stav přípravy Integrované strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti pro uplatnění nástroje ITI

Uplatnění nástroje ITI v Brněnské metropolitní oblasti v kontextu programového období EU 2014+

IPRÚ ČESKÉ BUDĚJOVICE Výroční konference CRR

Prezentace současného stavu čerpání ITI

STRATEGIE ROZVOJE A INTELIGENTNÍ MOBILITA PRO HRADECKO PARDUBICKOU METROPOLITNÍ OBLAST

Prezentace ITI plzeňské metropolitní oblasti

IROP z pohledu Kraje Vysočina

ITI Hradecko-pardubická metropolitní oblast

Strategie ITI plzeňské metropolitní oblasti RSK

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A ČISTÁ MOBILITA

Regionální akční plán Plzeňského kraje. Aktualizace 09/2016

PODPORA NÁKUPU BEZEMISNÍCH VOZIDEL PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP

Regionální stálá konference pro území. Plzeňského kraje. 4. jednání, 29. března 2016 Krajský úřad Plzeňského kraje

Strategie ITI pro Hradecko-pardubickou metropolitní rtd oblast

JAK CHYTŘE ROZVÍJET SVŮJ REGION S POMOCÍ IROP. Praha Hradec Králové Chytrý region - příležitosti pro obce a města

Financování vozidel veřejné hromadné dopravy s alternativním pohonem - IROP Loučeň Mgr. Martin Janda

Vyhodnocení dopravního průzkumu na lince 59 Chrlice Komárov

Národní kulatý stůl k financování energetické účinnosti v ČR podklad Ministerstva financí. 5. října 2017

ITI Hradecko-pardubická metropolitní oblast

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ

EVROPSKÉ FONDY Tomáš Chmela, tajemník SMS ČR

ITI Hradecko-pardubická metropolitní oblast

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti. PS 2: Životní prostředí

Integrované územní investice

PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Páteřní infrastruktura

ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE RSK KRÁLOVÉHRADECKÉHO KRAJE PS DOPRAVA 24. BŘEZNA 2017

DOPRAVNÍ PODNIK MĚSTA PARDUBIC a. s.

Integrovaný plán rozvoje území Karlovy Vary

Možnosti čerpání finančních prostředků pro obce v OP Zaměstnanost

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

I T I integrované teritoriální investice Plzeňské metropolitní oblasti. Erich Beneš Útvar koordinace evropských projektů města Plzně, p. o.

OPERAČNÍ PROGRAM IROP VE VZTAHU K DOPRAVĚ A UDRŽITELNÉ MOBILITĚ. Inteligentní mobilita ve městech a regionech

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA TELEMATIKY PRO VEŘEJNOU DOPRAVU

Nové integrované nástroje pro rozvoj měst

Statutární město Hradec králové Statutární město Pardubice

MONITORING ČERPÁNÍ DOTACÍ EU V PROGRAMOVÉM OBDOBÍ

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti. PS1: Atraktivní environmentálně příznivá doprava

PODPORA BEZEMISNÍCH VOZIDEL Z IROP SOUČASNOST A BUDOUCNOST

Operační program Doprava

Plány udržitelné městské mobility pro město Brno. Odbor dopravy MMB

Regionální stálá konference pro území Jihomoravského kraje. 3. pracovní jednání Brno 7. dubna 2015

ITI Hradecko-pardubické aglomerace

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM Podpora obcí České Budějovice

STATUTÁRNÍ MĚSTO LIBEREC

Tisková konference DPMB, a. s. 4. prosince 2017

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ELEKTROVOZIDEL PRAHA Elektrické autobusy pro město IV.

Regionální stálá konference KHK. 3. zasedání , Hradec Králové

1. jednání pracovní skupiny SOCIÁLNÍ OBLAST

Renáta Slabá Odbor strategie Oddělení dopravní politiky a čisté mobility

Ing. Jaroslav Brzák Náměšť na Hané REGION HANÁ STAROSTENSKÉ ZEZENÍ 1/2015 IROP

PREFERENCE HROMADNÉ DOPRAVY V PRAXI ANEB I MALÉ KRŮČKY JSOU ÚSPĚCHEM ZVYŠOVÁNÍ SPOLEČENSKÉ PRESTIŽE VEŘEJNÉ DOPRAVY A ZKUŠENOSTI Z JEJÍ APLIKACE

Čistá mobilita v rámci Operačního programu Praha pól růstu ČR

AMPER Seminář Elektrické autobusy pro město II. Mgr. Daniel Glas. Brno 18. března 2014

Seminář pro žadatele K výzvám nositele ITI č. 6, 7 a 8 ve vazbě na výzvy IROP č. 60 a 63 integrované projekty ITI

INTEGROVANÁ TERITORIÁLNÍ INVESTICE OSTRAVSKÉ AGLOMERACE PRO PROGRAMOVÉ OBDOBÍ ESIF

CHYTRÉ MĚSTO České spořitelny.

Nové trendy v podpoře udržitelné dopravy v Brně

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti. Prezentace 3. jednání ŘV ITI

Evropské fondy ve vztahu k obcím ČR

POKROK V REALIZACI INTEGROVANÉ STRATEGIE ITI

Pokrok v naplňování Strategie ITI Olomoucké aglomerace Regionální stálá konference

12. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 13. BŘEZNA 2017

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Brněnské metropolitní oblasti

Přestupní terminál vlak-bus Milevsko

AKTUÁLNÍ STAV REALIZACE IROP S DŮRAZEM NA SC 1.2

Vážení žadatelé,

Statutární město Hradec králové Statutární město Pardubice

Operační program Doprava

OP Zaměstnanost

VÁNOČNÍ A NOVOROČNÍ PROVOZ IDS JMK

PROČ ITI? S KÝM A JAK ALOKACE HARMONOGRAM IMPLEMENTACE MAP, KAP a ITI QUO VADIS MAP? HK IROP. Informace o stavu přípravy Integrovaného nástroje

FINANCOVÁNÍ DOPRAVNÍ INFRASTRUKTURY ZE STRUKTURÁLNÍCH FONDŮ EU. EUFC CZ s.r.o. Popelova Brno

Modernizace a rekonstrukce tramvajové trati Most - Litvínov. registrační číslo projektu CZ /0.0/0.0/18_058/

11. JEDNÁNÍ PS1: ATRAKTIVNÍ A ENVIRONMENTÁLNĚ PŘÍZNIVÁ DOPRAVA ITI HRADECKO-PARDUBICKÉ AGLOMERACE PARDUBICE 5. LEDNA 2017

2. jednání pracovní skupiny OBCE A MĚSTA při Regionální stálé konferenci KHK

Co nového v IROP? Představení Integrovaného regionálního operačního programu. Mgr. Zdeněk Semorád, náměstek ministryně MMR pro evropské programy

INVESTICE V REGIONU ROP JV V ČÍSLECH ÚNOR 2016

Kritéria pro hodnocení integrovaných projektů realizovaných prostřednictvím integrovaných územních investic (ITI) ITI Brněnské metropolitní oblasti

S T A T U T Á R N Í M Ě S T O L I B E R E C

VÝSTAVBA A MODERNIZACE PŘESTUPNÍCH TERMINÁLŮ III

Integrované nástroje. Integrovaný plán rozvoje území - IPRÚ

Programové období Role MAS v programovém období Židlochovice,

INTEGROVANÝ REGIONÁLNÍ OPERAČNÍ PROGRAM A PODPORA ČISTÉ MOBILITY LOUČEŇ konference ČISTÁ MOBILITA

IROP CO NÁS ČEKÁ A NEMINE

Aktuální situace ve financování elektrických autobusů z IROP Praha Elektrické autobusy pro město VII Mgr.

Strategie rozvoje Jihomoravského kraje 2020 Příprava na programovací období

ITI Hradecko-pardubické metropolitní oblasti

Podpora elektromobility (včetně příslušné infrastruktury) ze strany veřejného sektoru

CO NÁS ČEKÁ V NOVÉM PROGRAMOVACÍM OBDOBÍ

Integrovaný regionální operační program

Setkání regionálních partnerů HLAVNÍ TITULEK PREZENTACE

Regionální stálá konference Moravskoslezského kraje 9. zasedání. Zavedli jsme systém řízení kvality a systém environmentálního řízení a auditu

PODPORA CYKLISTICKÉ DOPRAVY V IROP. Praha Žďár nad Sázavou Konference Česko jede

Transkript:

ITI Projekty v oblasti dopravy Statutárního města Brna Pracovní skupiny pro dopravní infrastrukturu 26.2. 2016, Brno Mgr. Iva Machalová Oddělení koncepce dopravy Odbor dopravy Magistrát města Brna

ITI NOVÝ NÁSTROJ EU PRO 2014 2020 ITI = integrated territorial investments integrované území investice Novinka pro období EU 2014+; nástroj umožňující financovat významné aktivity z více než jedné prioritní osy jednoho či více operačních programů (navíc umožňuje projekty realizovat v rámci širšího zázemí města metropolitní oblast); v ČR 7 ITI

ZÁKLADNÍ TEZE A PODMÍNKY Podmínky pro využití nástroje ITI (splněno) Vymezené území Brněnské metropolitní oblasti Partnerský přístup při tvorbě Strategie Integrované strategie rozvoje Brněnské metropolitní oblasti (Strategie) schváleno v ZMB dne 8. 12. 2015

FINANČNÍ ALOKACE V OP PRO BMO Dotační programy EU Finanční alokace (v mil. Kč) pro projekty BMO dotační prostředky Integrovaný regionální operační program 2 233 (dopravní terminály, parkoviště P+R, cyklostezky, vozidla VHD, vzdělávací a sociální infrastruktura) Operační program životní prostředí 200 (odpadové hospodářství, protipovodňová opatření) Operační program doprava Operační program podnikání a inovace pro konkurenceschopnost 2 106,5 (prodloužení tramvajových a trolejbusových tratí, dopravní telematika) 750 (kreativní průmysly, služby pro MSP, snižování energetické náročnosti) Operační program zaměstnanost 121,5 (sociální služby) 5 411

PŘÍKLADY INTEGROVANÝCH PROJEKTŮ DOPRAVA OPD Prodloužení tramvajových a trolejbusových tratí DOPRAVA IROP, OPD Dopravní terminály (vč. systémů P+R) a dopravní telematika DOPRAVA IROP Rozvoj cyklodopravy ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ OPŽP Integrovaný systém sběru, třídění, likvidace a opětovného využití odpadu ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ OPŽP, IROP Integrované řešení environmentálních rizik (sucho, povodně) SOCIÁLNÍ OBLAST IROP, OPZ Sociální bydlení, komunitní centra, nízkoprahová centra KONKURENCE- SCHOPNOST A VZDĚLÁVÁNÍ IROP, OPPIK Podpora kreativních průmyslů

Projekty: Prodloužení trolejbusové trati Osová žst. Starý Lískovec, terminál Prodloužení trolejbusové trati Novolíšeňská Jírova Rozvoj dopravní telematiky v letech 2015 až 2020 Vybudování parkovišť Park & Ride Vozovna Pisárky (P+R, smyčka, lanovka) Trolejbusová vozovna Komín rekonstrukce Soubor staveb tramvaj Plotní Nová tramvajová trať Osová Nemocnice Bohunice Univerzitní kampus MU Prodloužení tramvajové trati Bystrc-Kamechy Znovu zprovoznění TT Stránská skála Líšeň,Holzova Terminál Mendlovo náměstí

Prodloužení trolejbusové trati Osová žst. Starý Lískovec, terminál Prodloužení trolejbusové tratě a vybudování přestupního terminálu u plánované železniční zastávky ve Starém Lískovci. Podmíněno zbudováním železniční zastávky. Předpokládané náklady Dotace Předpokládaný termín 169,8 MKč 99 MKč OPD2? (Q4/2018)

Prodloužení trolejbusové trati Novolíšeňská Jírova Prodloužení trolejbusové tratě na ulici Novolíšeňská. Náhrada stávající autobusové linky. Předpokládané náklady Dotace Předpokládaný termín 50,4 MKč 37,9 MKč OPD2 (Q1/2018)

Rozvoj dopravní telematiky v letech 2015 až 2020 Stavby a rekonstrukce SSZ, dohledové subsystémy, parkovací subsystémy. Centrální technický dispečink a sběr dopravních dat. Rekonstrukce a rozšíření přenosových cest řízení dopravy, informační, naváděcí a regulační subsystém. Předpokládané náklady Dotace Předpokládaný termín 922,7 MKč 784,3 MKč OPD, IROP (Q4/2020)

Vybudování parkovišť Park & Ride Výstavba systému Park & Ride na okraji města v dosahu MHD. Předpokládané náklady Dotace Předpokládaný termín 348,0 MKč 295,8 MKč EU, IROP (Q4/2018)

Nová tramvajová trať Osová Nemocnice Bohunice Univerzitní kampus MU Předpokládané náklady 860 MKč Dotace až 85% OPD Předpokládaný termín (2021??)

Prodloužení tramvajové trati Bystrc - Kamechy Předpokládané náklady 820 MKč Dotace až 85% OPD Předpokládaný termín (2021??)

Znovu zprovoznění TT Stránská skála Líšeň, Holzova Předpokládané náklady 260 MKč Dotace až 85% OPD Předpokládaný termín (??)

Soubor staveb tramvaj Plotní Předpokládané náklady Dotace 1 300 MKč 200 MKč OPD Předpokládaný termín 2020

DĚKUJI ZA POZORNOST! Iva Machalová machalova.iva@brno.cz Magistrát města Brna Odbor dopravy, Kounicova 67 Brno