Vývoj maziv Autor: Ing. Jan Jehlička Datum: 1.6.2017 Místo: Velké Losiny
Vývoj oleje Olej s aprobací Např. motorový olej Olej bez aprobace Např. řezný olej Dle instrukcí aditiváře Formulace je neměnná Dle požadavků zákazníka Formulaci lze upravit dle požadavků zákazníka
Technické informace
Vývoj motorového oleje OLOA 54000 Series for ACEA 2010 and beyond with OLOA 54000 Group I,III OLOA 54013 @9.9% ACEA A3/B3-10 API SL/CF MB 229.1 (VW 501 01/ 505 00 level) Jaso MA/MA2 14% Gp. III ACEA A3/B4-10 API SL/CF MB 229.1 VW 50101/50500 ACEA A3/B4-10 API SN/CF MB 229.1 VW 501 01/505 00 RN 710/700 PSA B71 2300 ACEA A3/B4-10 API SL/CF MB 229.3 VW 50200/50500 RN 710/700 ACEA A3/B4-10 API SN/CF MB 229.3 VW 50200/505 00 RN 710/700 PSA B71 2300 ACEA A3/B4-10 API SN/CF MB 229.3/5 VW 50200/505 00 BMW LL-01 Porsche A40 RN 710/700 OLOA 54000 @ 10.7% + 0.55% OLOA 249SX 20% Gp. III PSA OLOA 54000 @ 11.24% + 0.58% OLOA 249SX 50% Gp. III OLOA 54000 @ 13.0% + 0.20% OLOA 249SX Full Gp. III OLOA 54050 @11.3% 20% Gp. III Group II,III OLOA 54050 @11.3% 10% Gp. III Performance
Aditivářské firmy
Vývoj motorového oleje Minimum je 400 tis. EUR, standardně však 500-600 tis. EUR Suma 578 tis. EUR
Fajn máme olej s aprobací, co dál? Testy u zákazníka, nejlépe významného zákazníka...
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na FGR Midalu 2500 V6
Testování Motorových olejů na Superstock 600
Testování Motorových olejů na Superstock 600 Firma (adresa): Montáže Brož Racing Team Dodavatel: PARAMO,a.s. tel., mobil: pan Vavrouš tel., mobil: e-mail: fax: e-mail: fax: Název výrobku: MOGUL MOTO 4T 10W-50 Výrobce: PARAMO,a.s. Vzorek z vozu: Odebrat do suché čisté lahve (vzorkovnice) Palivo: MONA BENZÍN LPG Evidenční číslo Najeto (km,mth) vyplňuje laboratoř 1307188 Vzorek ze zařízení: superstock Odebrán dne: Počet provoz.hodin Poslední doplňování syst.náplně-datum-množství Popis problému: Vzorky po závodech, analýzy navazují na analýzy z Univerzity Pardubice Datum přijetí vzorku: 1.7.2013 Jméno: Jehlička tel:731430978 e-mail: jan.jehlicka@paramo.cz Jakostní parametry: metoda Mogul Moto 4T 10W-50 šarže 12095F003 12013MO 22013MO 32013 42013 52013 62013 x Kinematická viskozita při 40 C, mm 2 /s ČSN EN ISO 3104 (65 6216) 112,13 55,54 55,53 76,48 41,87 58,19 68,13 x Kinematická viskozita při100 C, mm 2 /s ČSN EN ISO 3104 (65 6216) 15,04 10,27 10,5 12,74 8,71 10,77 12,04 x viskozitní index 139,52 175,99 181,99 167,08 193,52 179 175 x Vzplanutí OK, C ČSN EN ISO 2592 (65 6212) 230 202 202 180 124 130 164 x obsah vody ppm 343 310 307 385 538 257 295 x číslo kyselosti 1,74 1,64 1,59 1,53 1,41 2,11 1,88 x Obsah paliva, % dle IČ inf. 0 6,8 8,4 3,1 12,6 6,6 4,9 x Karbonizační zbytek Conradson (CCT), % ČSN 65 6210 0,8 0,78 0,79 0,93 0,85 0,77 0,79 x IČ-spektrum inf. viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 x Otěrové kovy, mg/kg ASTM D - 5185 P cca 840 ppm 1011 772 871 835 854 873 900 Zn cca 940 ppm 1038 884 939 946 1002 960 967 Ca cca 1850 ppm 2024 1766 1816 1784 1907 1930 1990 Ba cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Fe cca 0 ppm <1 19 4 16 3 5 6 Cu cca 0 ppm <1 6 <1 7 <1 <1 <1 Si cca 0 ppm 2 15 4 10 1 4 7 Mg cca 0 ppm 2 3 1 3 2 3 4 Na cca 0 ppm 3 4 2 1 2 <1 <1 Sn cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Pb cca 0 ppm <1 2 <1 1 <1 <1 <1 B cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 1 Mo cca 0 ppm <1 15 <1 7 <1 <1 <1 Cr cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Ni cca 0 ppm <1 <1 1 <1 <1 1 1 Al cca 0 ppm <1 45 7 33 <1 6 6
Testování Motorových olejů na Superstock 600 Jak ostní parametry: metoda Mogul Moto 4T 10W-50 šarže 12095F003 12013MO 22013MO 32013 42013 52013 62013 x Kinematická viskozita při 40 C, mm 2 /s ČSN EN ISO 3104 (65 6216) 112,13 55,54 55,53 76,48 41,87 58,19 68,13 x Kinematická viskozita při100 C, mm 2 /s ČSN EN ISO 3104 (65 6216) 15,04 10,27 10,5 12,74 8,71 10,77 12,04 x viskozitní index 139,52 175,99 181,99 167,08 193,52 179 175 x Vzplanutí OK, C ČSN EN ISO 2592 (65 6212) 230 202 202 180 124 130 164 x obsah vody ppm 343 310 307 385 538 257 295 x číslo kyselosti 1,74 1,64 1,59 1,53 1,41 2,11 1,88 x Obsah paliva, % dle IČ inf. 0 6,8 8,4 3,1 12,6 6,6 4,9 x Karbonizační zbytek Conradson (CCT), % ČSN 65 6210 0,8 0,78 0,79 0,93 0,85 0,77 0,79 x IČ-spektrum inf. viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 viz. List 2 x Otěrové kovy, mg/kg ASTM D - 5185 P cca 840 ppm 1011 772 871 835 854 873 900 Zn cca 940 ppm 1038 884 939 946 1002 960 967 Ca cca 1850 ppm 2024 1766 1816 1784 1907 1930 1990 Ba cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Fe cca 0 ppm <1 19 4 16 3 5 6 Cu cca 0 ppm <1 6 <1 7 <1 <1 <1 Si cca 0 ppm 2 15 4 10 1 4 7 Mg cca 0 ppm 2 3 1 3 2 3 4 Na cca 0 ppm 3 4 2 1 2 <1 <1 Sn cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Pb cca 0 ppm <1 2 <1 1 <1 <1 <1 B cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 1 Mo cca 0 ppm <1 15 <1 7 <1 <1 <1 Cr cca 0 ppm <1 <1 <1 <1 <1 <1 <1 Ni cca 0 ppm <1 <1 1 <1 <1 1 1 Al cca 0 ppm <1 45 7 33 <1 6 6
Porovnání IČ spektra olejů
Porovnání náročnosti tratí Aragon, 12-13-14 April 2013 Spain 12.4. Motorland Aragon Condition:Morning AIR: Humidity: 39% Temp 16 TRACK Condition : Dry Temp 16 Avg speed 147,433 Max speed 268,8 12.4. Condition:Aft AIR: Humidity: 31% Temp 19 C TRACK Condition : Dry Temp 33 C Aver speed 150,421 Max speed 268,1 13.4. 11.45-12.30 Condition: AIR: Humidity: 30% Temp 25 TRACK Condition : Dry Temp 38 Aver speed 149,991 Max speed 270,1 13.4. 18.00-18.30 Condition: AIR: Humidity: 36% Temp 21 TRACK Condition : Dry Temp 30 Aver speed 149,991 Max speed 270,1 Assen, 26-27-28 April 2013 Holland 26.4. Assen Condition:Morning AIR: Humidity: 78% Temp 8 TRACK Condition : wet Temp 7 Avg speed 141,784 Max speed 233,5 26.4 Condition:Aft AIR: Humidity: 81% Temp 7 TRACK Condition : Dry Temp 4 Aver speed 120,513 Max speed 208,8 27.4. 11.45-12.30 Condition: AIR: Humidity: 53% Temp 9 TRACK Condition : Dry Temp 7 Aver speed 157,332 Max speed 243 27.4. 18.00-18.30 race Condition: AIR: Humidity: 48% Temp 10 TRACK Condition : Dry Temp 9 Aver speed Max speed 245,8 Monza, 10-11. may 2013 Italy 10.5. Monza Condition:Morning AIR: Humidity: 79% Temp 18 TRACK Condition : wet Temp 18 Avg speed 154,561 Max speed 254,8 10.5. Condition:Aft AIR: Humidity: 76% Temp 18 TRACK Condition : Dry Temp 18 Aver speed 159,86 Max speed 257,5 11.5. 11.45-12.30 Condition: AIR: Humidity: 55% Temp 22 TRACK Condition : Dry Temp 42 Aver speed 181,427 Max speed 269 11.5.. 18.00-18.30 race Condition: AIR: Humidity: 54% Temp 22 TRACK Condition : wet Temp 31 Aver speed Max speed 256,9
Testy Motorového oleje - Dakar 2017 Husqvarna FR 450 RALLY
Testy Motorového oleje - Dakar 2017
Vývoj řezného oleje
Tribodiagnostika analýza fyzikálně chemických vlastností používaného oleje návrh formulace laboratorní testy strojní zkoušky
Fyzikálně chemické vlastnosti Ukazatel jakosti Konk. řezný olej Navržený řezný olej Hustota při 15 C [kg/m 3 ] 866,6 888,2 Kinematická viskozita při 40 C [mm 2 /s] 14,85 15,05 Bod tekutosti [ C] max -3-40 Bod vzplanutí OK [ C] min 204 172 NORMA ČSN EN ISO 3104 (65 6216) ČSN EN ISO 3104 (65 6216) ČSN ISO 3016 (65 6078) ČSN EN ISO 2592 (65 6212) Korozivní působení na Cu 50 C, 3 h 4b 3a ČSN 65 6075 Korozivní působení na mosaz 80 C, 3 h pozit. sl. pozit. ČSN 65 6076 Korozivní působení na ocel 20 C 24h negat. negat. ČSN 65 6077 Obsah S [%] 1,01% 1,60% Obsah popela [%] 0,66 0,88 Pěnivost při 25 C [ml] 400/0 50/0 ČSN 65 6238 Pěnivost při 95 C [ml] 50/0 40/0 ČSN 65 6238 Pěnivost při 25 po 95 C [ml] 190/0 20/0 ČSN 65 6238
Porovnání IČ spektra KONKURENČNÍ OLEJ
Strojní zkoušky Ukazatel jakosti Konk. řezný olej Navržený řezný olej NORMA ČKS 500/620 500/620 ČSN 65 6254 Odolnost vůči opotřebení lh [kp] 81,89 84,26 Max. nezadíratelné zatížení Ls [kp] 126 126 svarové zatížení Lz [kp] 620 620 Falex 2150 2590 ASTM 3233-93 Reichert test úbytek hmotnosti (mg) 0,2 0,3 Otěrová stopa (mm 2 ) 0,9 1,4 Petrotest 15-0035
Reicherttest Řezný olej Úbytek hmotnosti Otěrová stopa [mg] [mm 2 ] Ložiskový olej 90,2 38,8 Navržený řezný olej 0,3 1,4 Konkurenční řezný olej 0,2 0,9
Zkouška protinárůstkového účinku
Zkouška protinárůstkového účinku ocel 14 220 5 m/min 10 m/min 15 m/min 20 m/min Konkurenční olej PARAMO CUT OC multi
Zkouška protinárůstkového účinku ocel 14 220 25 m/min 30 m/min 40 m/min /min 50 m/min 50 m/min Konkurenční olej PARAMO CUT OC multi
Zkouška protinárůstkového účinku Konkurenční olej
MODERNÍ VÝROBNÍ TECHNOLOGIE
Tribodiagnostika Ukazatel jakosti vzorek NORMA Hustota při 15 C [kg/m 3 ] 888,2 Kinematická viskozita při 40 C [mm 2 /s] 15,05 Bod tekutosti [ C] max -40 Bod vzplanutí OK [ C] min 172 ČSN EN ISO 3104 (65 6216) ČSN EN ISO 3104 (65 6216) ČSN ISO 3016 (65 6078) ČSN EN ISO 2592 (65 6212) Korozivní působení na Cu 50 C, 3 h 3a ČSN 65 6075 Obsah vody [mg/kg] 240 Obsah aditiv 75% Obsah S [%] 1,60% Obsah popela [%] 0,88 Pěnivost při 25 C [ml] 50/0 ČSN 65 6238 Pěnivost při 95 C [ml] 40/0 ČSN 65 6238 Pěnivost při 25 po 95 C [ml] 20/0 ČSN 65 6238
Tribodiagnostika IČ spektra
Slovo závěrem Respektování požadavků na olej vydaný výrobcem motoru/strojního zařízení má svůj význam Při optimalizaci nákladů vždy dodržovat výkonnostní specifikaci Nikdy neprovozovat s olejem jiné viskozitní třídy Tribodiagnostika prodlouží životnost stroje a uspoří náklady Stroj Vaši péči pozná a dá Vám to znát.
Zdroje informací Paramo, a.s. The Lubrizol Corporation Chevron Oronite
Ing. Jan Jehlička Vedoucí odboru vývoje olejů, parafinů a plastických maziv GSM: +420 731 430 978 Jan.Jehlicka@paramo.cz Děkuji za pozornost.