Career Day MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

Podobné dokumenty
MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

CAREER DAY MPL program (Multi-Crew Pilot Licence)

ATPL (Airline Transport Pilot Licence)

Výcvikový program ATPL

Career Day zaměřený na Integrovaný ATPL program (Airline Transport Pilot Licence) pro budoucí piloty společnosti Travel Service

Výcvikové programy pilotů typu Ab Initio

DOPRAVNÍM PILOTEM S CATC

that s flying PILOT TRAINING CENTER GENERAL AVIATION SERVICES

ČÁST 2 - HLAVA H JAR-FCL 4 AMC / IEM H - KVALIFIKACE INSTRUKTORA

Cílem modulového kursu CPL(A) je vycvičit piloty držitele PPL(A) na úroveň odborné způsobilosti nezbytnou pro vydání CPL(A).

CAA-ZLP-168 PŘEVOD A VALIDACE ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA

Úvod. Uchazeč o postup podle scénáře CPL(H)/IR musí mít platný vojenský průkaz pilota AČR v den, kdy podává potvrzovací protokol potvrzený OVV na ÚCL.

číslo opravy Seznam použitých zkratek

PŘÍLOHA KE STANOVISKU č. 03/2013 AGENTURY EASA. NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) č. /... ze dne XXX,

CAA-ZLP-166 strana 1 změna 0 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ VRTULNÍKŮ

Jan Fridrich Viceprezident LAA ČR Pro zahraniční záležitosti, průmysl a vnitřní audit

JAR-FCL (pokračování)

CAA-PI-027 strana 0 změna č. 0 PŘEVOD ZAHRANIČNÍCH PRŮKAZŮ PILOTA NA ČESKÝ

Cirrus Training Centre

Cirrus Training Centre

Platinum Cirrus Training Centre

PROJEKT LETECKÉ ŠKOLY NA LETIŠTI KARLOVY VARY (LKKV)

1. Identifikační údaje programu dalšího. vzdělávání Název školy Adresa školy Slovanského bratrství 1664, Pelhřimov Zřizovatel školy

JAK SE STÁT PILOTEM VRTULNÍKU. PPL (H) Private Pilot Licence Soukromý pilot vrtulníku. Informační dokument letecké vrtulníkové školy HELITOM

ZHODNOCENÍ ROZDÍLŮ MEZI JAR-FCL A PART-FCL V OBLASTI PILOTNÍCH LICENCÍ EVALUATION OF THE DIFFERENCES BETWEEN JAR-FCL AND PART-FCL FOR PILOT LICENSES

CAA-ZLP-165 strana 1 změna 1 PRODLUŽOVÁNÍ A OBNOVA KVALIFIKACÍ PILOTŮ LETOUNŮ

datum záznamu a podpis číslo opravy Seznam platných stran

Platinum Cirrus Training Centre

Učte se s námi, aby jiní mohli žít.

It also includes the benefits of previous practice from other categories of aircraft.

3) VZDĚLÁNÍ A VZDĚLÁVÁNÍ UČITELE AUTOŠKOLY

CENÍK AKADEMIE

SEKCE LETOVÁ PROVOZNÍ

Kalkulace jednotlivých modulových výcviků prováděných v letecké škole BEMOAIR v r.2019

Platinum Cirrus Training Centre

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: AMC: BPL: DTO: EK: FCL: FE:

Informace o projektech MV ČR v oblasti vzdělávání ve veřejné správě

1. VŠEOBECNĚ. 1.1 Změny a opravy: datum záznamu a podpis zapracována zapracována. datum záznamu a podpis

Evropská agentura pro bezpečnost letectví 26. srpna 2010 STANOVISKO Č. 04/2010 EVROPSKÉ AGENTURY PRO BEZPEČNOST LETECTVÍ. ze dne 26.

1. VŠEOBECNĚ 1.1 Změny a opravy: 1.2 Seznam platných stran 1.3 Seznam použitých zkratek A: EK: CRE: FCL: FE: FIE: FSTD:

Zadání chemicko-technologické specifikace zákazníkem požadovaného produktu technickému a výrobnímu útvaru 7

HLAVA 2 PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTI A KVALIFIKACE PRO PILOTY

Platinum Cirrus Training Centre

(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 311, , s. 1)

CAA-ZLP-164 strana 1 změna 0 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ

Letiště RUZYNĚ PRAHA 6

Vítejte u prezentace pilotních výcviků poskytovaných leteckou společností

(Nelegislativní akty) NAŘÍZENÍ

ZÁVĚREČNÁ ZPRÁVA. dne odborném zjišťování příčin incidentu. letadla Cessna 172 N. poznávací značky OK-JKV. na letišti Praha Kbel

Přehled pravidel EU/EASA Všeobecné letectví (GA)

Platinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft Management s.r.o. / Approved Training Organization CZ - 038

Příloha č. 1. k výzvě č. 03 pro oblast podpory Zvyšování kvality ve vzdělávání. Podrobný rozpis podporovaných aktivit

Platinum Cirrus Training Centre

Aeroklub České republiky

OBSAH (CELKOVÉ USPOŘÁDÁNÍ) JAR-FCL 2 ZPŮSOBILOST ČLENŮ LETOVÝCH POSÁDEK (VRTULNÍK)

Mistrovství ČR 2016 v akrobacii kluzáků Jaroměř, Aeroklub České republiky. Aeroklub Jaroměř LKJA 119,1. pořádá. Mistrovství ČR 2016

Pedagogická příprava učitelů praktického vyučování

Mistrovství ČR 2014 v akrobacii kluzáků Jaroměř, Aeroklub České republiky. Aeroklub Jaroměř LKJA 119,1. pořádá

Proč aplikace VFR Communication?

PROFESIONÁL ŘÍZENÍ LIDSKÝCH ZDROJŮ

Rekvalifikační zařízení Mgr. Zbyněk Rybka Provozovna: FAKTUM OPAVA Masařská 15, Opava-Město

Výzva k podání nabídek, na kterou se vztahuje zadávací řízení dle zákona č. 137/2006 Sb.

Číslo projektu: CZ.1.04/1.1.02/ Název programu: OP Lidské zdroje a zaměstnanost

Konsolidované znění je praktickým dokumentačním nástrojem, spočívajícím v začlenění změn a oprav dostupných ke dni jeho zpracování.

AKADEMIE MANAGEMENTU A KOMUNIKACE BŘEZEN 2015

MINISTERSTVO VNITRA generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR

Operátor poštovních informačních služeb

Zadávací dokumentace k výběrovému řízení

NÁVRH ZADÁNÍ DP pro PROVOZ 2016/2017

Hospodářská a podnikatelská etika. Studium. Bakalářské programy. Zájem o studium nahlásit do (čím dříve tím lépe!)

VÝZVA K PODÁNÍ NABÍDEK DO VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ ZADÁVACÍ PODMÍNKY

Souhrnná informace o realizaci projektu Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost

ZADÁVACÍ DOKUMENTACE

NABÍDKA ZABEZPEČENÍ PRACOVNÍ REHABILITACE ( 69 odst. 1 zákona č. 435/2004 Sb., o zaměstnanosti)

HLAVA I EXAMINÁTOŘI (VRTULNÍK) JAR-FCL (pokračování)

K jednotlivým částem žádosti:

čtyřleté denní studium střední vzdělání s maturitní zkouškou

Pokyny pro vyplnění žádosti o vydání/ o prodloužení platnosti/ o změnu povolení k provozování leteckých prací bezpilotním letadlem

číslo opravy 1. Seznam platných stran

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

CELOŽIVOTNÍ VZDĚLÁVÁNÍ NA FAKULTĚ DOPRAVNÍ

Časové schéma vzdělávacího programu :

- dotazy pouze ovou formou 3. Druh zakázky (dodávka zboží, nákup služeb nebo nákup stavebních prací) Zakázka na nákup služeb

ÚVODNÍ IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

Pracovní list. Výběr oboru vzdělání. Čp 08_08

Výcviková dokumentace IR(A)/SE

Podmínky pro přijetí ke studiu na ESF MU do bakalářských a navazujících magisterských studijních programů pro akademický rok 2015/2016

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ STRATEGIE A KONCEPCE LETECKÝCH DOPRAVCŮ PRO NÁBOR ZAMĚSTNANCŮ NA POZICI PILOT

Návrh. NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. / ze dne [ ] o požadavcích na personál. (Text s významem pro EHP)

(Text s významem pro EHP) (Úř. věst. L 311, , s. 1)

SMĚRNICE CAA-SLP-013b-n-14 Postupy pro udělení / změnu schválení k používání letového syntetického výcvikového zařízení

Operační program Lidské zdroje a zaměstnanost. Elišky Krásnohorské 4, Havířov - Podlesí CZ

ZADÁVACÍ PODMÍNKY VÝBĚROVÉHO ŘÍZENÍ

Aircraft Industries, a.s. PREZENTACE SPOLEČNOSTI

ŘÍZENÍ RIZIK V PODMÍNKÁCH ATO F AIR

1. VYMEZENÍ ODBORNÉ STÁŽE

Petrovice u Karviné. Obchodně-podnikatelská činnost, kód oboru N/01 1


Transkript:

Career Day 24.2.2018 zaměřený na MPL program (Multi-Crew Pilot Licence) Korporátní kadetský program připravený ve spolupráci s partnerskou leteckou společností TRAVEL SERVICE. 1

MPL = Multi Crew Pilot Licence Moderní cesta ab initio výcviku nových dopravních pilotů Od počátku výcviku řízená příprava pro povolání pilota vícepilotního dopravního letounu předem daného typu konkrétní letecké společnosti: Vysoký důraz na získání týmových dovedností a dalších CRM kompetencí Výcvik na zvolený typ letadla v souladu s postupy dané letecké společnosti Instruktoři partnerské letecké společnosti se významně podílejí na výcviku Po počáteční standardní teoretické přípravě a létání na malém jednomotorovém letadle následuje intenzívní program na letových simulátorech: Celý výcvik je cíleně zaměřen na dopravní letadlo konkrétního typu Vzhledem k výcviku profesionálního pilota dané letecké společnosti pro konkrétní typ letadla je MPL lepší než klasická cesta Typový výcvik je integrován do fáze přípravy na simulátorech Počáteční praxe (Line Training) u letecké společnosti je z podstaty filozofie MPL výcviku součástí programu 2

MPL výcvik v CATC Zahrnuje: Přijímací řízení (Entry Screening) Teoretickou výuku (ATPL teorie, letecká angličtina, přístrojové lety a další) Praktický výcvik na malých letadlech a na simulátorech Výcvik probíhá pod odborným vedením profesionálních dopravních pilotů s mnohaletou praxí Jedná se o Competency based training (CBT, viz dále): CATC je jedinou organizací v České republice, která důsledně uplatňuje filozofii CBT Řadí se tím mezi špičku výcvikových center v Evropě i ve světě 3

Competency Based Training (CBT) Od každého dopravního pilota jsou v průběhu výcviku i provozu vyžadovány následující kompetence/schopnosti: Application of procedures Communication Aircraft flight path management automation Aircraft flight path management - manual control Knowledge Leadership and teamwork Problem solving and decision making Situation awareness Workload management 4

Vstupní požadavky pro zařazení do MPL výcviku: minimálně středoškolské vzdělání zakončené maturitou věkové rozmezí doporučené společností Travel Service: 20-35 let znalost angličtiny na úrovni B2 podle Společného evropského referenčního rámce pro jazyky (nevyžadujeme certifikát) SŠ znalost fyziky a matematiky trestní bezúhonnost (platný výpis z rejstříku trestů) čestné prohlášení o neužívání omamných a psychotropních látek úspěšné absolvování Screeningu před započetím výcviku 5

MPL Screening v CATC 1. kolo = 19. a 20.3.2018: Cílem je provést základní testování uchazečů a doporučit/nedoporučit jednotlivé osoby do 2. kola Screeningu Testování probíhá v prostorách CATC, a to buď za pomoci (písemných) testů v papírové podobě, nebo s využitím on-line testování: COMPASS test (Computerized Pilot Aptitude Screening System) Testování profilu osobnosti Písemné ověření znalostí z angličtiny Písemné ověření znalostí z matematiky a fyziky Výsledky prvního kola budou vyhlášeny 20.3.2018 večer 2. kolo = 21.-23.3.: Psychodiagnostika Testování předpokladů pro pilotáž letounu (v simulátoru) Ústní ověření znalostí z angličtiny 27.3.2018: Závěrečný pohovor s výběrovou komisí 6

Poplatek za Screening: Poplatek za Screening: pro účastníka obou kol = 12 900 Kč vč. DPH (10 661 Kč bez DPH) 1. kolo 4 900 Kč 2. kolo 8 000 Kč Uchazeči, kteří úspěšně projdou všemi částmi prvního kola, postoupí do kola druhého Každé kolo Screeningu se hradí zvlášť Druhé kolo platí pouze uchazeči, kteří postoupí z kola prvního, v den zahájení druhého kola Úspěšní absolventi Screeningu začnou studovat v MPL programu v červnu 2018 7

Popis MPL výcviku a jeho trvání Teorie Praktický výcvik 8

MPL Teorie Min. 750 hodin teorie (100 hodin PPL a 650 hodin ATPL(A)) 80 hodin obecné a letecké angličtiny formou individuální výuky Teorie MCC/CRM 60 hodin psychologické průpravy pro práci pilota Tento počet zahrnuje hodiny na učebně, computer-based training, e-learning (s využitím systému pro správu a kontrolu postupu studenta ve studiu) apod. 9

MPL Praktický výcvik Fáze 1 (Core) Zahrnuje osvojení pilotních dovedností výcvikem na jednopilotním, jednomotorovém a bezmotorovém letounu. Součástí je létání s instruktorem, úvod do základních letových principů, sólo lety a rozvoj navigačních dovedností na navigačních letech. Fáze 2 (Basic) Staví na fázi předešlé a představuje žákovi komplexní pohled do problematiky dopravního létání. Pilot-žák se v této fázi seznámí s principy provozu ve vícečlenné posádce. S ohledem na fakt, že malé, vrtulí poháněné jednopilotní letouny nejsou realistickým vícepilotním výcvikovým zařízením, cvičíme celou fázi 2 na B737NG FTD. Fáze 3 (Intermediate) Poskytuje studentům prostřednictvím FFS B737 možnosti dalšího rozvoje dovedností ve vícepilotní posádce. Fáze 4 (Advanced) Umožňuje studentovi získat dovednosti požadované k získání typového výcviku na vícemotorovém turbínovém přetlakovaném dopravním letounu a postupovat při jeho provozu v souladu s konkrétními standardními provozními postupy provozovatele. Celá fáze je prováděna na FFS B737NG a je zakončena přezkoušením (skill testem). Base training (Základní výcvik na letadle) zahrnuje 12 vzletů a přistání. Line training (Výcvik létání v běžném komerčním provozu) obsahuje 500 letových hodin. 10

MPL s Travel Service pro rok 2018 Cílový typ letounu: Boeing 737NG 19. 23.3. a 27.3.2018: Výběrové řízení (Corporate Entry Screening) pro uchazeče o pilotní profesi u TVS Červen 2018: Zahájení výcvikového programu dle dohodnutých osnov CATC/TVS Únor 2020: Dokončení vlastního studia Poté Line Training = 500 hodin v běžném provozu na letech Travel Service/SmartWings 11

Cena MPL programu v CATC v roce 2018 (vč. DPH) MPL - Travel Service, B737NG Základní balík 2 300 000 Kč Bližší informace o produktu: Zákl. výcvik na kluzáku (6 hod. s instruktorem) Dodatečná psychologická příprava (60 hod.) UPRT výcvik na akrobatickém letadle v ceně v ceně v ceně Specifické části produktu v přímé spolupráci s partnerskou leteckou společností: Typový výcvik včetně Base Training Praxe garantovaná partnerskou leteckou společností Celková cena pro studenta Celková cena výcviku v ceně 500 hodin 2 300 000 Kč 2 300 000 Kč Ceny platí pro popsané produkty nabízené ve spolupráci s Travel Service se zahájením v roce 2018. Ceny pro obdobné produkty připravené ve spolupráci s jinými partnery nebo pro další roky budou odlišné v návaznosti na konkrétní typ a obsah programů. 12

V čem se liší cesta MPL od té klasické? Výhody, které absolvent MPL výcviku za uvedenou cenu získá: Kompletní MPL výcvik 500 hodin Line Training, který je v ceně výcviku Smluvně garantované místo u letecké společnosti Travel Service Na rozdíl od ATPL, u něhož není nikde smluvně pracovně vázán, je tedy u MPL garance zhodnocení; absolvent MPL nečeká několik let na uplatnění u některé z leteckých společností 13

Proč MPL výcvik s CATC? CATC je škola pro letecké profesionály, kombinující dlouholetou tradici a zkušenosti s nejnovějšími technologiemi, nástroji a trendy CATC nabízí všechny současné typy ab initio programů výcviku pilotů pro individuální zájemce i ve spolupráci s partnerskými leteckými společnostmi CATC se zaměřuje na výchovu profesionálních pilotů: Náročný Entry Screening s cílem vybrat nejlepší adepty s reálným předpokladem dokončit celý program a stát se kvalitními piloty V souladu s aktuálními trendy výcvikové programy nabízejí či zahrnují i základní výcvik na kluzáku či nácvik prevence a vybírání nezvyklých letových poloh na akrobatickém letounu CATC je průkopníkem v implementaci psychologické přípravy do osnov výcviků Instruktoři CATC jsou zároveň aktivními piloty, schopnými předávat své zkušenosti z reálného provozu leteckých společností K hodnotám CATC tradičně patří i vstřícnost a osobní přístup ke studentům: Přímá komunikace studentů s manažerem kurzu během výcviku Dlouhodobá péče o osobní rozvoj studentů a průběžná zpětná vazba Pružnost v řešení organizačních záležitostí během výcviku CATC aktivně vyhledává či spoluvytváří možnosti pracovního uplatnění pro své studenty 14

Jaké jsou výhody MPL výcviku v CATC? CATC vás vycvičí pro práci profesionálního dopravního pilota konkrétní aerolinky (partnera programu) MPL výcvik připravuje a organizuje CATC ve spolupráci s partnerskou leteckou společností Smluvní vztah mezi studentem a CATC a současně mezi CATC a partnerskou leteckou společností CATC je vůči studentovi v pozici dodavatele výcviku, vůči letecké společnosti v pozici dodavatele pilota Je garantována počáteční praxe (tzv. Line Training) u partnerské letecké společnosti Letecká společnost je v pozici partnera CATC a potenciálního zaměstnavatele absolventa výcviku Komplexní přijímací řízení (Corporate Entry Screening) nad rámec požadavků individuálních programů musí adept vyhovět i kritériím partnerské letecké společnosti Program šitý na míru požadavkům letecké společnosti Pro studenta je tedy pevně daný Vyžaduje vždy studium na plný úvazek 15

Na čem cvičíme piloty 16

Pro více informací kontaktujte: Obchodní ředitel CATC Ing. Marek Jechumtál K Letišti 934/2, 161 00 Praha 6 Telefon: +420 702 200 491 jechumtal@catc.cz Oddělení péče o zákazníky Czech Aviation Training Centre s.r.o. (CATC) K Letišti 934/2, 161 00 Praha 6 Telefon: +420 220 374 949 info@catc.cz Pracovní doba: pondělí - pátek: 6:30 18:30 sobota - neděle: 8:30 16:30 17