Platinum Cirrus Training Centre

Transkript

1 Platinum Cirrus Training Centre Cirrus Aircraft CZ s.r.o. / Approved Training Organization CZ Přeškolovací a opakovací výcviky: Přeškolovací výcviky: SR20 / SR22 / SR22T / SR22TN Výcvik IFR přístrojových postupů Opakovací výcviky Rozdílové výcviky Výcvik CAPS Výcvik pro lety do známé námrazy Standardizační výcvik přistání Vybavení letadel: Padákový záchranný systém CAPS a airbagy v předních popruzích Sedadla designovaná na náraz 26G Elektrický redundantní systém se zdvojenými bateriemi a alternátory Garmin Perspective se zálohovaným 12 displejem, zdvojeným polohovým referenčním systémem AHRS se syntetickým viděním, Informací o provozu (TCAS I.) a etaws varování před srážkou s terénem Protivývrtkový design křídla rezistence vůči vývrtce Digitální autopilot GFC 700 s tlačítkem LVL pro vybrání neobvyklé polohy a elektronickým stabilizačním systémem ESP Klimatizace, infrakamera, odmrazování do známé námrazy a datalink pro počasí na palubě SR 22

2 Moderní výukové pomůcky Cirrus: Learning Portal praktický průvodce VFR i IFR výcvikem včetně videí a návodů ifom interaktivní letová příručka ve vašem ipadu nebo iphonu mějte všechny důležité informace stále po ruce Access to Flight učebnice PPL a IR pro studenty glass-cockpit letadel (ebook i papírová verze)

3 Pooley s Air Pilot s Manual - ucelené informace ke všem fázím výcviku s přípravou na teoretické zkoušky Aviation Exam výuková aplikace pro přípravu nejen na teoretické zkoušky IR a další na PC, tablety či telefon Gleim Aviation výukový portál pro doplnění a pochopení problematiky jednotlivých fází výcviku

4 Provozovatelé letadel Cirrus jako cvičného letadla: CATS Cassiaidan Air Training Services (French Air Force) 23 x SR20/22, CAFUC - State University of China 40 x SR20 Royal Saudi Air Force 25 x SR22 Korea University of Transportation 5 x SR20 Lake Superior College, 3 x SR20 US Air Force - 25 x T-53 (modified SR20), Iowa Lakes Community College 2x SR20 Aerosim Flight Academy 34 x SR20, Western Michigan University 24 x SR22, Purdue University 16 x SR20 Saudi Arabian Air Force in progress Chile Air Force 2 x SR22T

5 Nabídka VFR přeškolovacího výcviku na vlastním letadle Cirrus SR20/22/22T/22TN Základní kursovné 5 hod. teorie, briefingy a debriefingy, vydání certifikátu Kč CBT (Computer Based Training) Learning Portal popis systémů, avioniky, postupů Kč (250$) Letový výcvik 5 hod. FLIGHT TIME x 1000 CZK/hod Kč Instruktor na palubě 5 hod. FLIGHT TIME x 1500 CZK/hod Kč Předpokládaná cena Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na 5 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci, což odpovídá zhruba 6 hodinám letové doby (od špalků do špalků - FLIGHT TIME). Tento čas je minimální požadovaný pro vydání Certifikátu o přeškolení. Certifikát je vydáván na základě úspěšného zvládnutí předepsaných úloh, nikoli na základě počtu odlétaných hodin. Průměrná délka výcviku je 5-10 letových hodin, v závisloti na schopnostech pilota. Výcvik, může být kreditován (zdarma) při objednání nového letadla. V ceně není zahrnuto palivo. Nabídka VFR přeškolovacího výcviku na letadle Cirrus SR20 Garmin Perspective Základní kursovné 5 hod. teorie, briefingy a debriefingy, vydání certifikátu Kč CBT (Computer Based Training) Learning Portal popis systémů, avioniky, postupů Kč (250$) Letový výcvik 5 hod. FLIGHT TIME x 6500 CZK/hod Kč Instruktor na palubě 5 hod. FLIGHT TIME x 1500 CZK/hod Kč Předpokládaná cena Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na 5 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci, což odpovídá zhruba 6 hodinám letové doby (od špalků do špalků - FLIGHT TIME). Tento čas je minimální požadovaný pro vydání Certifikátu o přeškolení. Certifikát je vydáván na základě úspěšného zvládnutí předepsaných úloh, nikoli na základě počtu odlétaných hodin. Průměrná délka výcviku je 5-10 letových hodin, v závisloti na schopnostech pilota. Výcvik, může být kreditován (zdarma) při objednání nového letadla. Nabídka VFR přeškolovacího výcviku na letadle Cirrus SR22 Garmin Perspective Základní kursovné 5 hod. teorie, briefingy a debriefingy, vydání certifikátu Kč CBT (Computer Based Training) Learning Portal popis systémů, avioniky, postupů Kč (250$) Letový výcvik 5 hod. FLIGHT TIME x 9000 CZK/hod Kč Instruktor na palubě 5 hod. FLIGHT TIME x 1500 CZK/hod Kč Předpokládaná cena Kč bez DPH Cena praktického výcviku je kalkulována na 5 hod. doby provozu letadla (od vzletu po přistání TIME IN SERVICE), kterou je nájem letadla ve fakturaci, což odpovídá zhruba 6 hodinám letové doby (od špalků do špalků - FLIGHT TIME). Tento čas je minimální požadovaný pro vydání Certifikátu o přeškolení. Certifikát je vydáván na základě úspěšného zvládnutí předepsaných úloh, nikoli na základě počtu odlétaných hodin. Průměrná délka výcviku je 5-10 letových hodin, v závisloti na schopnostech pilota. Výcvik, může být kreditován (zdarma) při objednání nového letadla. V ceně není zahrnuto: Přistávací poplatky Pojištění spoluúčasti Kč na sólo lety cca cca 100 Kč / tuna dle ceníku letiště Kč/rok není DPH

6 Podnájem letadel a simulátoru (dodatečné praktické létání, vč. paliva): Cirrus SR Kč/hod. bez DPH Cirrus SR22 (FIKI, kyslík, datalink) Kč/hod. bez DPH Cirrus SR22T (FIKI, kyslík, datalink) Kč/hod. bez DPH Full Flight Simulator CTC Poznaň (bez instruktora, dopravy, ubytování) Kč/hod. bez DPH Instruktor na palubě (včetně briefingu a debriefingu) Kč/hod. bez DPH Instruktor na palubě výuka v AJ Kč/hod. bez DPH Instruktor dodatečná pozemní teoretická výuka 500 Kč/hod. bez DPH Instruktor teoretická výuka v AJ Kč/hod bez DPH Výcvik majtele letadla pod ATO (když není dojednáno v rámci kontraktu) Kč/hod. bez DPH Podmínky podnájmu: Před prvním letem je nutné podepsat smlouvu o pronájmu nebo o výcviku. Bez předchozího souhlasu provozovatele je možné používat pouze oficiální letiště vedené v AIP daného státu. Letadla jsou havarijně pojištěna pro celou Evropu se spoluúčastí Kč. Na tuto částku si každý velitel letadla zabezpečí pojištění spoluúčasti. Provozovatel požaduje periodický opakovací výcvik s instruktorem provozovatele před prvním letem v sezoně. Na vyžádání klienta je možná výuka mimo základnu letecké školy v Příbrami. Klient v tomto případě hradí náklady na přelet letadla, rozdíl ceny paliva, cestovní náklady a pobyt instruktora. Minimální denní doba pronájmu simulátoru v Aero Poznaň, jsou 4 hodiny denně pokud není domluveno jinak. Kontakt: Training Manager / pilot-instruktor Bc. Radek Fatka , rfatka@cirrus.cz Zodpovědný instruktor Cirrus Training Center, Ing. Dobroslav Chrobák, Cirrus Standardized Instructor Pilot , dchrobak@cirrus.cz Ceník platný od