Originální návod na použití 5.2 Před uvedením do provozu pečlivě čtěte bod menu Rychlý start! Od výrobního čísla do 5.2-02863 Stav: 11/2012, V.2.2 Obj. č.: 00600-3-150
2 NESMÍ být považováno za nepohodlné a nadbytečné přečíst si návod k použití a řídit se jím; neboť nestačí slyšet od jiných a vidět, že je stroj snad dobrý, poté jej zakoupit a věřit, že nyní půjde všechno samo. Dotyčný by pak nezpůsobil škody pouze sobě, nýbrž by se rovněž dopustil chyby, že by příčinu dalšího neúspěchu sváděl na stroj namísto na sebe. Aby si byl jistý úspěchem, musí člověk proniknout do podstaty věci, resp. se poučit o účelu každého zařízení na stroji a získat cvik v zacházení. Teprve poté bude člověk jak se strojem, tak i se sebou samým spokojený. Dosažení toho je účelem tohoto návodu k použití. Leipzig-Plagwitz 1872
3 Obsah 1 Záruky... 4 2 Rychlý start... 4 2.1 Rozsah dodávky a upevnění... 4 2.2 Elektrické připojení... 5 2.3 Ovládací modul... 7 2.4 Hlavní ukazatele... 8 2.5 Volba menu... 9 2.6 Výsevní zkouška...10 2.6.1 Výsevní zkouška automaticky (kg/ha)...10 3 Profi - nastavení...13 3.1 Nastavení propočtu plochy...13 3.2 Kalibrace pojezdové rychlosti (tachometr)...13 3.2.1 Testovací dráha 100m...13 3.2.2 Manuální kalibrace...14 3.2.3 Kalibrierwert...14 3.2.4 Kalibrace reset...14 3.3 Vyprazdňování...15 3.4 Počítadlo provozních hodin...15 3.5 Provozní napětí...16 3.6 Jazyky...16 4 Hlášení poruch...18 4.1 Upozornění...18 4.2 Chyby...20 5 Příslušenství...22 5.1 Zásuvka ostruhového kola Molex (Art. Nr.: 04000-1-002)...22 5.2 Senzor Amphenol Molex (Art. Nr.: 00410-2-006)...23 5.3 Radarový senzor (Art. Nr.: 00410-2-084)...24 5.4 Kolový senzor (plovoucí) MX (Art. Nr.: 00410-2-007)...25 5.5 Senzor podrozku MX (Art. Nr.: 00410-2-008)...26 5.6 Senzor horniho táhla (Art. Nr.: 00410-2-074)...27 Rozsah dodávky: 1senzor, 1 upevňovací plotna se šrouby pro upevnění...27 5.7 Senzorový rozdělovač (Art. Nr.: 00410-2-010)...28 5.8 Sada kabelů komplet pro výkonovou zásuvku (Art.Nr.:00410-2-023) Do-vybavení traktoru...29 6 Programování 5.2 (Zákaznický servis)...30 6.1 Ventilátor...30 6.2 Ostruhové kolo...30 6.3 Kolový senzor...31 6.4 DIN 9684 signál...31 6.5 Radarový senzor...32 6.6 Senzor zdvíhání ramen...32 6.7 Signál zdvíhacího zařízení...32 6.8 Bzučák (výstražný tón)...32 6.9 Motor výsevní hřídele...33 6.10 Tlakový senzor...33 7 Poznámky...34
4 1 Záruky Zařízení ihned při převzetí překontrolujte na případná poškození při dopravě. Na pozdější reklamace nebude brán zřetel. Jako výrobce dáváme jednoletou záruku od data dodání. Tato záruka platí pro případy konstrukčních-, materiálových vad. Nevztahuje se na díly běžně nebo nadměrně opotřebované. Záruka zaniká jsou-li škody vzniklé působením násilí chybné používání dle návodu když je řídicí modul otevřený nejsou-li dodržena předepsané pokyny jsou-li na stroji provedeny změny bez svolené výrobce, nebo použity neoriginální díly 2 Rychlý start 2.1 Rozsah dodávky a upevnění Obr.: 1 Ovládací modul Napájecí kabel Držák modulu Modul upevněte pomocí dodaných šroubů a držáku v kabině. TIP: Dbejte na optimální nastavení úhlu náhledu na displej. Případně lehce držák přihněte. POZOR: Kabel pokud možno nenavíjejte na cívku!
5 2.2 Elektric lektrické ké připojení Sériově dodané kabel je možné připojit přímo na 3- pólovou normo zásuvku traktoru. Druhý konec připojte na ovládací modul. Pojistka (30A) se nachází na pravé straně modulu. Přebytečný kabel schovejte v kabině. Pozor na sevření. Obr.: 2 UPOZORNĚNÍ: 12 voltové napájení nesmí být připojeno do zásuvky zapalovače! Po použití zařízení modul opět odpojte (bezpečnostní důvody). POZOR: V případě nedodržení pokynů může dojít k poškození zařízení! TIP: Nedisponuje-li váš traktor normo zásuvkou je možné si i doobjednat jako sadu pod číslem (Art. Nr. 00410-2-022 022). POZOR: Je-li váš akumulátor současně nabíjen může dojít k napěťové špičce! Tato může poškodit elektroniku modulu!
6 Obr.: 3 30A pojistka 12-pólový zásuvka Ostruhové kolo Amphenol (pro normo zásuvku) Senzor zdvíhání ramen Kolový senzor Radarový senzor 6-pólová zásuvka Propojení se secím strojem (kabel zařízení) 3-pólová zásuvka Připojení na baterii (napájecí kabel) Různé typy senzoru jsou popsány v příslušenství. Všechny je možné objednat na přání!
7 2.3 Ovládací modul Kursor dolů Display grafiky Kursor nahoru Snížit otáčky výsevní hřídele Svítí je-li stroj zapnut Zvýšit otáčky hřídele On/Off Obr.: 4 Ventilátor Svítí je-li zapnut ventilátor Svítí otáčí-li se výsevní hřídel Výsevní hřídel zapnuta /vypnuta Vlevo dole se nachází tlačítko On/Off pro zapnutí nebo vypnutí zařízení. Tlačítka pro nastavení otáček výsevní hřídele. Tlačítko pro zapnutí/vypnutí výsevní hřídele. Při stisknutí se začne hřídel otáčet. Kontrolka začne svítit. Ovládání počítače (např. propočet plochy, výsevní zkouška, vyprazdňování) volba bodů menu Zapne nebo vypne ventilátor. -) u elektrického ventilátoru: Při rozbíhání ventilátoru bliká kontrolka. Běží-li ventilátor naplno, kontrolka svítí trvale. -) u hydraulického ventilátoru (s tlakovým senzorem): Kontrolka se rozsvítí, jakmile ventilátor vytvoří tlak.
8 2.4 Hlavní ukazatele atele Hlášení po zapnutí: Znázorňuje se při zapnutí a znázorňuje typ a verzi zařízení! Tyto informace jsou užitečné pro servis a v případech poruchy slouží k provedení diagnózy! Provoz bez senzoru rychlosti VH %: nastavené otáčky výsevní hřídele (v %) Nastavení tlačítky na modulu Km/h: Pojezdová rychlost [km/h] může být nastavena v Amenu Výsevní zkouška nebo propočet plochy. Provoz se senzorem rychlosti POŽÁDOVANÁ hodnota SKUTEČNÁ hodnota VH % (výs.hřídel( výs.hřídel) POŽADOVANÁ hodnota Nastavené otáčky výs. hřídele (v %). Nastavení tlačítky SKUTEČNÁ hodnota Skutečné otáčky výs. hřídele (v %). Je snímána a znázorněna od senzoru v závislosti na pojezdové rychlosti. km/h (pojezdová ( rychlost) Může být nastavena v menu výsevní zkouška nebo propočet plochy. Skutečná pojezdová rychlost (v km/h). Je snímána a znázorněna od senzoru v závislosti na pojezdové rychlosti.
9 2.5 Volba menu Po zapnutí přístroje je možné se pohybovat v menu tlačítky: V menu pohybujete kurzorem tlačítky Nahoru dolu. Následující body menu jsou k dispozici: Zvolte bod menu umožňující nastavení hodnot a potvrďte tlačítkem. Zde změňte hodnotu tlačítky.
10 2.6 Výsevní zkouška Upozornění: Vedle provedení výsevní zkoušky slouží tento bod menu i k nastavení požadované hodnoty pro otáčky výsevní hřídele, pracovního záběru a pojezdové rychlosti u senzoru rychlosti! 2.6.1 Výsevní zkouška automaticky (kg/ha) Jděte do menu bod Výsevní zkouška a nastavte následující hodnoty: Příslušené nastavení pomocí tlačítek Potvrzení tlačítkem Následující body musí být pro automatickou výsevní zkoušku udány: Udejte pracovní záběr Zadejte pojezdovou rychlost Udejte požadované množství (z.b. 103,5 kg/ha) Nastavte délku trvání zkoušky TIP: U malých osiv jako řepka, svazenka, mák nejlépe 2. Standard je 1 minuta Velká osiva jako pšenice, ječmen, hrách cca 0,5 minuty.
11 UPOZORNĚNÍ NÍ: Před započetím zkoušky zkontrolujte zda jste odstranili víko pro výsevní zkoušku a použijte skluz pro výsevní zkoušku. Zkontrolujte zda sběrná nádoba stojí přesně pod skluzem! Jsou-li hodnoty správně nastaveny start zkoušky Výsevní zkouška běží: Po startu se začne hřídel a ventilátor automaticky otáčet. Po nastaveném čase se automaticky zastaví. Zvažte odtočené osivo a zadejte hodnotu. Množství je nyní automaticky propočítáno. Poté ukazatel skočí zpět do hlavního menu. TIP:Pro skutečné zajištění rozmetané dávky doporučujeme výsevní zkoušku opakovat tak často až se znázorňované hlášení Výsevní zkouška nepřesná! Opakovat? přestane znázorňovat UPOZORNĚNÍ: Pouze je-li automatická korekce výsevní hřídele pod 3% (rozdíl) znázorní se symbol fajfky a zobrazí se na hlavním displeji výsevní množství v kg/ha. Množství je nyní automaticky propočítáno. Poté ukazatel skočí zpět do hlavního menu. Upozornění: stiskem tlačítek na modulu je možné zkoušku přerušit
12 TIP: Je-li váš stroj PS vybaven senzorem plnění a během výsevní zkoušky se zobrazí hlášení Násypka je téměř prázdná běží výsevní zkouška dále. Je-li skutečně příliš málo osiva může být přesnost výsevní zkoušky ovlivněna. Nyní se znázorní nastavené kg/ha Dvouciferný ukazatel se znázorní, je-li pracováno se senzorem rychlosti Tento bod menu slouží k hrubému přednastavení rychlosti výsevné hřídele. Rychlost v % nemusí být měněna, protože nastavení je automaticky přebíráno z výsevní zkoušky.
13 3 Profi - nastavení 3.1 Nastavení propočtu plochy Znázorňuje vyseté hektary. TIP: Nastavení hodnot proběhne automaticky jakmile je provedena výsevní zkouška. Viz. bod menu 2.6. plochu počítá jakmile se hřídel začne otáčet. Stiskem tlačítka na 5 sekund může být plocha zpět nastavena na nulu. Celkovou plochu není možné nastavit na nulu. 3.2 Kalibrace pojezdové rychlosti (tachometr achometr) Kalibrace musí být provedena z důvodu že modul tuto hodnotu využívá pro všechny propočty (ukazatel rychlosti, propočet plochy, dávkování, atd. Existují 3 možnosti provedení kalibrace. 3.2.1 Testovací dráha 100m > > > Jeďte přesně 100m. TIP: Pro usnadnění měření změřte předem úsek 100m a označte si jej. Jako nejvhodnější se jeví patníky podél cesty. Vzdálenost mezi nimi je 33,3m. Ujeďte vzálenost 3 patníků. po 100m zastavte tlačítkem
14 Zobrazí se je-li kalibrace ukončena. 3.2.2 Manuální ní kalibr alibrace > > Porovnejte během jízdy rychlost na displeji s rychlosti na tachometru Srovnejte tuto hodnotu tlačítky TIP: Kalibrace muže být provedena pouze manuálně bez nutnosti ujetí měřeného úseku 100m. 3.2.3 Kalibrierwert Zde mohou být manuálně nastaveny impulsy/100m TIP: Kalibrovali jste již přístroj, poznamenejte si hodnotu a podle potřeby ji zde opětovně zadejte. 3.2.4 Kalibrace ace reset Potvrďte tlačítkem Nastaví hodnotu zpět na výrobní nastavení. Zobrazí se po resetu kalibrace.
15 3.3 Vyprazdňování Tento bod menu slouží k praktickému vyprázdnění zásobníku (např. ukončení práce, výměna osiva, výměna výsevní hřídele) > > Motor se otáčí na nejvyšší oráčky (bez ventilátoru) TIP: Vyprázdnění může být kdykoliv ukončeno tlačítky. Poté ukazatel skočí zpět do hlavního menu. nebo TIP: Před započetím zkoušky zkontrolujte zda jste odstranili víko pro výsevní zkoušku a použijte skluz pro výsevní zkoušku. Zkontrolujte zda sběrná nádoba stojí přesně pod skluzem! 3.4 Počítadlo provozních hodin Počítadlo provozních hodin = doba chodu výsevní hřídele. Znázorňuje aktuální provozní hodiny. TIP: Stiskem tlačítka (na 5 sekund) nastavíte hodiny na nulu.
16 3.5 Provozní napětí Znázorňuje aktuální provozní napětí. Začne-li tato hodnota během provozu silně vychylovat značí to problémy na palubní elektronice. Toto může vést k nedostatečným výsledkům rozmetání! I-1: znázorňuje odběr napětí ventilátory v A I-2: znázorňuje odběr motoru výsevné hřídele v A 3.6 Jazyk azyky Požadovaný jazyk potvrďte tlačítkem! TIP: Je-li váš stroj PS vybaven hydraulickým ventilátorem postupujte následovně. Zobrazí-li se na displeji hlášení Motor není připojen! (ventilátor), stiskněte tlačítko. Poté máte čas 15 sekund, pro úpravu jazyka v menu. Nakonec můžete v programovacím menu požadované nastavení potvrdit.
17 Ovládací modul 5.2 (Volba jazyka) Software verze V1.19 umožňuje následující volby: Deutsch Englisch (English) Französisch (Français) Niederländisch (Nederlands) Dänisch (Dansk) Polnisch (Polski) Italienisch (Italiano) Spanisch (Español) Tschechisch (Česky) Ungarisch (Magyar) Finnisch (Suomi) Portugiesisch (Português) Rumänisch (Romana) Schwedisch (Svenska) Estnisch (Eesti) Lettisch (Latvia) Litauisch (Latvijas) Norwegisch (Norske) Slowenisch (Slovenski) Russisch (Rusia)
18 4 Hlášení poruch 4.1 Upozornění Ukazatel Příčina Zobrazí se je-li vnitřní napětí pod minimální hodnotou. Řešení Odeslat výrobci Zobrazí se je-li provozní napětí příliš nízké. Snížit spotřebiče, zkontrolovat akumulátor, kabeláž, alternátor Zobrazí se je-li provozní napětí příliš vysoké. Zkontrolovat alternátor Zobrazí se jakmile není senzor plnění pokrytý osivem. Doplnit osivo. UPS 800 je možné senzor přestavit (více dolů). Zobrazí se je-li při kalibraci dráha příliš dlouhá. Zopakovat kalibraci.
19 Zobrazí se je-li při kalibraci dráha příliš krátká. Zopakovat kalibraci a pokračovat dále. Zobrazí se je-li pojezdová rychlost příliš vysoká. Srovnat nastavení rychlosti se skutečnou rychlostí. Zobrazí se je-li pojezdová rychlost příliš nízká. Srovnat nastavení rychlosti se skutečnou rychlostí. Zobrazí se během vypínání. Menu pohasne po několika sekundách.
20 4.2 Chyby Ukazatel Příčina Zobrazí se dosahuje-li napětí pod minimální hodnoty, nebo nastaly příliš vysoké napěťové výkyvy. Řešení ení Zkontrolujte kabeláž a zásuvky, akumulátor, alternátor, vypněte jiné přístroje (např. pracovní osvětlení) Zobrazí se nemůže-li se otáčet výsevní hřídel, nebo motor se příliš dlouho pohyboval v hraničních hodnotách zatížení. Zobrazí se pokud se motor příliš dlouho pohyboval v hraničních hodnotách zatížení. Pokud nezapnete hyd. ventilátor není aktivován tlakový senzor a proto dojde k zobrazení tohoto hlášení! Zobrazí-li se toto hlášení vypněte zařízení a zkontrolujte možnou přítomnost cizích těles v pohyblivých částech zabraňujících nebo omezujících volný pohyb výsevní hřídele! Zobrazí-li se toto hlášení vypněte zařízení a zkontrolujte možnou přítomnost cizích těles v pohyblivých částech zabraňujících nebo omezujících chod ventilátoru! Zapněte ventilátor vyčkejte cca 30sekund po dosažení nastavených otáček je aktivován senzor začnete se setím Zobrazí se při nesprávně nebo nepřipojené kabeláži. Zkontrolujte kabeláž a zásuvky!
21 Zobrazí se při nesprávně nebo nepřipojené kabeláži. Zkontrolujte kabeláž a zásuvky! Pokud je motor připojen a není přetížen a přesto se neotáčí. Kontaktujte servis. Pokud je motor připojen a není přetížen a přesto se neotáčí. Kontaktujte servis. Zobrazí se pokud modul nedostává žádné signály od senzoru rychlosti! Zkontrolujte kabeláž a zásuvky! Nenaleznete-li problém na ostruhovém kole kontaktujte servis.
22 5 Příslušenství 5.1 Zásuvka ostruhového kola Molex (Art. Nr.: 04000-1-002 002) Obr.: 5 Připojení: Kalibrace ace: viz. bod. 6.2 Rozsah dodávky: 12 pólová zásuvka na modulu 1 ostruhové kolo, 1 montážní tvarová roura, 1 upevňovací plotna Na ostruhovém kole namontovaný senzor měří pojezdovou rychlost [km/h]. Tato je znázorněna na modulu a množství osiva je pomocí regulace otáček výsevní hřídele je tak automaticky regulováno- regulace vyrovnává rozdíly rychlosti od 50% nahoru tak i 50% směrem dolů. Tím je dosaženo stejné aplikace požadovaného množství na hektar jedno jakou rychlostí traktor jede. Všechny procesy ovládání popř. kontroly jsou během pracovního procesu převzaty ovládacím modulem. Rovněž při otáčení není nutné žádné manuální ovládání na modulu, neboť ostruhové kolo je při zdvíhání nebo spouštění automaticky rozeznáno. Upozornění: Ostruhové kolo obsahuje rovněž montážní sadu umožňující praktickou montáž na různá pracovní nářadí.
23 5.2 Senzor Amphenol Molex (Art. Nr.: 00410-2-006 006) Obr.: 6 Připojení: Nastavení: viz. bod 6.4 Rozsah dodávky: 12 pólová zásuvka na modulu 1 Senzor kabel (Amphenol) Pomocí 7-pólového kabelu může být modul připojen k traktoru. Modul přijímá od traktoru 3 signály (DIN 9684 Norm). Díky tomu je zprostředkována skutečná rychlost traktoru [km/h]. Tato je znázorněna na modulu a množství osiva je regulováno automaticky dle otáček výsevní hřídele. Regulace vyrovnává rozdíly rychlosti 50% nahoru 50% dolů. Tím je dosaženo stejné aplikace požadovaného množství na hektar jedno jakou rychlostí traktor jede. Všechny procesy ovládání popř. kontroly jsou během pracovního procesu převzaty ovládacím modulem. Rovněž při otáčení není nutné zasahovat do ovládání. Obr.: 7 U některých traktorů je signál zdvihu obráceně. Je-li nutné pro jiné použití signál zdvihu obrátit je toto popsáno v bodu 6.7.
24 5.3 Radarový senzor (Art. Nr.: 00410-2-084) Připojení: 12 pólová zásuvka na modulu Rozsah dodávky: Radarový senzor, 1 montážní plotna včetně upevňovacího materiálu Nastavení: viz. bod 6.5 Místo montáže: Obr.: 8 Mělo by být mezi koly. Nastavení viz. obrázky (35 po nebo proti směru jízdy). Obr.: 9 Montáž: Pro montáž senzoru prosím použijte dodané šrouby a matky a montážní plotnu. Obr.: 10 Radarový senzor pracuje téměř na všech podkladech (půda, písek, asfalt, atd.). Na sněhu nebo silné vrstvě ledu může dojít k nepřesnostem.
25 5.4 Kolový senzor (plovoucí lovoucí) MX (Art. Nr.: 00410-2-007 007) Připojení: Nastavení: viz. bod 6.4 Místo montáže: Rozsah dodávky: Počet magnet agnetů: Obr.: 11 12 pólová zásuvka na modulu Magnet je namontován na vnitřní straně ráfku. Senzor musí mít vzdálenost min. 5mm až max. 30mm k magnetu 1 senzor, 8 ks magnet Neodym (velmi silný), pásky, 1 montážní plotna, 2 PVC matky pro senzor Průměr kola v mm km/h 200 500 1500 2000 5 1 ks magnet 2 ks magnet 6 ks magnet 8 ks magnet 15 1 ks magnet 1 ks magnet 4 ks magnet 6 ks magnet 30 1 ks magnet 1 ks magnet 2 ks magnet 4 ks magnet Tip: Pro optimální srovnání 6 magnetů do 6-ti hranu použijte kružidlo. Pozor: Neodym Magnet nepřibližujte k srdci máte-li kardiostimulátor! Upozornění: Snímač nesmí být silně našroubován (napnut). Magnet nemusí být našroubován. Drží na disku vlastní silou. Upozornění: Kabel dobře schovejte pro předejití poškození.
26 5.5 Senzor podrozku MX (Art. Nr.: 00410-2-008 008) Obr.: 12 Připojení: Kalibrace ace: viz. bod 6.6 12 pólová zásuvka na modulu Výsevní hřídel PS je možné pomocí tohoto senzoru při zdvíhání, nebo spouštění automaticky zastavit nebo spustit. Výsevní hřídel může být i nadále ovládána pomocí tlačítka modulu. Místo montáže: Na ramenech traktoru viz. obrázek nahoře. Snímač může být umístěn i na jiných místech kde dochází k mechanickému pohybu od 50mm. Vzdálenost mezi snímačem a magnetem by měla být 5 mm. U tažených zařízení může být senzor namontován na podvozek. Tomuto je možné přizpůsobit programování v jaké pozici bude pracováno. Vysvětleno v bodě 6.7. Rozsah dodávky: 1 senzor, 2 magnet včetně šroubů, pásky, 1 montážní plotna, 2 PVC matky pro senzor Upozornění: Snímač nesmí být silně našroubován (napnut).
27 5.6 Senzor horniho táhla (Art. Nr.: 00410-2-074) Obr.: 13 Připojení: 12 pólová zásuvka na modulu Kalibrace: viz. bod 6.6 Místo montáže: Protože většina pracovních nářadí pro zpracování půdy je zdvíhána a spouštěna je nejlepší umístit senzor na 3- tí bod stroje. Snímač je možné umístit na jakékoliv jiné mechanicky pohyblivé místo. U tažených strojů je možné senzor umístit na podvozek. Dle toho je možné uzpůsobit programování ve, které pozici bude pracováno. Toto je upraveno v bodě 6.7. Obr.: 14 Rozsah dodávky: 1senzor, 1 upevňovací plotna se šrouby pro upevnění
28 5.7 Senzorový rozdělovač (Art. Nr.: 00410-2-010) Obr.: 16 Připojení: Funkce: 12 pólová zásuvka na modulu Je požadována pokud je pracováno se 2-ma senzory (např. kolový a senzor zdvihu ramen). Schéma připojení: Vedou-li 2 kabely k zásuvce je tato více pólová zásuvka určena pro senzor rychlosti. 12 pólová zásuvka pro modul Vedou-li 2 kabely k zásuvce je tento 2 pólový konektor (se žlutou chráničkou) určen pro senzor zdvihu ramen m.
29 5.8 Sada kabelů komplet pro výkonovou zásuvku (Art.Nr.: Nr.:00410 00410-2-023 023) Do-vybavení traktoru Obr.: 17 Pro napájení modulu, bez sériové 3-pólové normo zásuvky na traktoru, jako do vybavení traktoru. Jedná se o 8m dlouhý kabel. Je přímo našroubován na póly akumulátoru a na druhém konci na 3-pólovou normo zásuvku. Schéma připojení: Červený (2,5mm² kabel) = + 12 Volt Červený (2,5mm² kabel) = + 12 Volt Černý (2,5mm² kabel) = - zem
30 6 Programování ování 5.2 (Zákaznický( servis) Pro vyvolání menu programování je nutné současně stisknout následující tlačítka v modu startovacího displeje. - listování v programovacím menu - změna parametrů Obr.: 18 - ukončení programování Upozornění: Je-li zapnuto na AUTO, rozezná modul automaticky, který senzor je připojen a vysílá signály. 6.1 Ventilátor Tento bod menu je nutný tehdy pokud je namontován hydraulický ventilátor namísto elektrického. ANO - elektrický ventilátor přítomen NE hydraulický ventilátor přítomen Zvolte tlačítky. 6.2 Ostruhové kolo V bodu menu je možné zvolit zda bude pracováno s nebo bez ostruhového kola. Zvolte tlačítky Zde je možné nastavit také na AUTO automatické zjištění (zda bude pracováno s či bez ostruhového kola). ANO/NE/AUTO.
31 6.3 Kolový senzor Zde je možné zvolit zda bude pracováno podle rychlostního senzoru od traktoru. Zvolte tlačítky zda ANO/NE/AUTO. 6.4 DIN 9684 signál Zde je možné zvolit zda bude pracováno podle signálu z traktoru. Existují 3 různé signály: - Signál zdvihu ramen - Teoretická rychlost (od převodovky) - Skutečná rychlost (od radarového sensoru na traktoru, kolový senzor, nebo induktivní senzor) TIP: Ovládací modul používá stejný signál jako traktor (většinou kolový senzor). Zde je možné nastavit zda disponuje traktor skutečným signálem rychlosti od 7-mi pólové signální zásuvky (DIN 9684). Zvolte tlačítky zda ZAPNUTO/AUTO Zde je nastaveno zda je k dispozici teoretický signál rychlosti. Zvolte tlačítky zda ANO/NE/AUTO.
32 6.5 Radarový senzor Zde je možné nastavit zda bude pracováno s nebo bez radarového senzoru. Zvolte tlačítky zda ANO/NE/AUTO. 6.6 Senzor zdvíhání ramen Pokud má být pracováno se signálem od ramen traktoru nebo senzorem zdvíhání musí být zde přepnuto. Zvolte tlačítky zda ANO/NE/AUTO. 6.7 Signál zdvíhacího zařízení Je-li pracováno se signálem zdvíhacího zařízení ramen nebo senzorem zdvíhání může být zde nastaveno v jaké pozici se senzor nachází. Postavení senzoru je možné zde otočit a tak přizpůsobit podmínkám. Zvolte tlačítky zda PŘIDAT nebo UBRAT. Upozornění: Například docházelo-li by k setí v nesprávné pozici ramen je možné zde provést korekci 6.8 Bzučák (výstražný tón) V tomto bodu menu je možné nastavit zda budete pracovat s akustickým výstražným tónem nebo bez jeho podpory. Zvolte tlačítky zda ZAPNUTO nebo VYPNUTO.
33 6.9 Motor výsevní hřídele Zde je nastaveno který motor převodovky bude nastaven Tlačítky zvolte zda P8 motor (použitý na PS 120-500) P16 motor (použitý na PS 800) P17 motor (není použit bez funkce) KVDU motor (není použit bez funkce) Upozornění: motory P17 a KVDU jsou momentálně bez funkce NEPOUŽÍVAT! 6.10 Tlakový senzor Zde je možné nastavit zda zařízení PS disponuje tlakovým senzorem (měří tok vzduchu od hydraulického ventilátoru). Zvolte tlačítky zda ANO/NE/AUTO.
34 7 Poznámky
35
Kvalita pro Profesionaly Inspirován zemědělci, realizován odbroníky APV Technische Produkte GmbH Dallein 15 A-3753 Hötzelsdorf Tel.:+43(0)2913 8001 Fax.: +43(0)2913 8002 www.apv.at office@apv.at