Robustní senzory pro kolejová vozidla

Robustní senzory pro kolejová vozidla

1 1 1 3 Robustní senzory od společnosti Lenord + Bauer Osvědčené měřicí systémy vzdorují horku, chladu, vlhkosti a mechanickým zatížením Bohaté reference po celém světě Kolejová vozidla jsou vystavena extrémním okolním podmínkám. Jezdí za větru i za bouřky, musí spolehlivě fungovat také v horku, chladu, odolávat teplotním výkyvům, vlhkosti a prachu. Současně je zrychlován pohyb hmoty o velikosti několika tisíců tun. Zvládnout síly, které se přitom vyskytují, je velká technická výzva. Proto kolejová vozidla disponují velmi robustními systémy pohonů, brzd a vlakových zabezpečovačů, které jsou speciálně navrženy pro tyto technologicky nepříznivé provozní podmínky. Také senzorika je přímo vystavena těmto extrémním povětrnostním podmínkám. Namontována na dvojkolích, motorech a převodovkách musí čelit vibracím, teplotním výkyvům a vlhkosti. Zde použité senzory musí být obzvláště odolné proti opotřebení a splňovat vysoké kvalitativní standardy. Společnost Lenord + Bauer se již před desítkami let specializovala na výrobu extrémně odolných senzorů určených pro kolejová vozidla. Kromě senzorů otáček a teplotních senzorů nevyžadujících údržbu a nepodléhajících opotřebení oceňují výrobci vozidel po celém světě přesné a inkrementální rotační snímače pracující s vysokým rozlišením. Rozhodujícím faktorem je zde vysoká dostupnost senzorů, výsledek kvalitativních standardů zažitých u společnosti Lenord+Bauer, jako IRIS, UIC, DIN EN ISO 9001 a ISO 14001. 2

2 5 4 Různé aplikace jeden systémový dodavatel Lenord + Bauer 1 Kontrola trakce: Registrace polohy a otáček 2 Automatický vlakový zabezpečovač: Registrace rychlosti 3 Sledování stavu podvozků: Registrace otáček, zrychlení a teploty 4 Skluzová ochrana: Registrace otáček pro regulaci brzdění 5 Registrace kilometrového výkonu: Energeticky autarkní počitadlo kilometrů s technologií RFID 3

Kontrola trakce Kontrola trakce Registrace polohy a otáček Když se moderní vlaky uvedou do pohybu, lokomotivy pohánějí - podle daného typu vlaku - až 3 000 tun setrvačné hmoty. Aby se zamezilo protáčení kol, pohon je regulován inteligentními řídicími systémy. Tyto systémy synchronizují výkon motorů a rozdělují sílu rovnoměrně na nápravy. Nezničitelné senzory pro registraci otáček na motoru nebo převodovce Pro regulaci pohonu potřebují řídicí systémy spolehlivé otáčkové signály. K tomu se na motor nebo na převodovku nainstalují senzory, které sledují otáčky a směr otáčení pohonu. Tyto senzory musí spolehlivě zaregistrovat zastavení (nulové otáčky) zrovna tak, jako dosažení maximální rychlosti. Naše doporučení: Senzory otáček typových řad GEL 247, GEL 2470, GEL 2471, GEL 2477 a GEL 248 Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 khz Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5 Vzduchová mezera až 3 mm Krytí IP 68 Senzory otáček od společnosti Lenord + Bauer poskytují i za extrémních povětrnostních podmínek, při působení vlhkosti, nárazů a vibrací, spolehlivé naměřené hodnoty a splňují tak běžné drážní normy. Speciálně vyvinutý výrobní postup a vícestupňový zalévací proces zajišťují ochranu choulostivé elektroniky. Díky měřicímu rozsahu od 0 Hz pro bezpečnou registraci pomalých pohybů a zastavení až do 25 khz pro rychlé rotační pohyby jsou tyto senzory otáček maximálně vhodné pro použití v kolejových vozidlech. 4

Automatický vlakový zabezpečovač Automatický vlakový zabezpečovač Registrace rychlosti ač Systémy vlakových zabezpečovačů jsou nepostradatelné pro zajištění bezpečnosti v kolejové dopravě. Například se postarají o to, aby se nepřekročila maximálně přípustná rychlost a aby vlak zastavil včas před návěstidly zakazujícími jízdu. Systémy vlakových zabezpečovačů kromě toho kontrolují dodržování minimální vzdálenosti mezi vlaky. Při překročení rychlosti varují strojvůdce, příp. dispečink, a v extrémním případě dokonce iniciují automatické nouzové zabrzdění. Robustní impulsní snímače pro montáž na nápravu nebo na motor Kromě různých ostatních měřených veličin jsou otáčky náprav, příp. otáčky motorů důležitými indikátory pro řídicí systém. Z těchto měřených veličin zjišťuje řízení důležitá data pro vlakový zabezpečovač. Senzory použité pro tuto aplikaci podléhají - podle dané montážní pozice - extrémním podmínkám. Naše doporučení: Multikanálové impulsní snímače typové řady GEL 27xx Max. 8 kanálů Max. 3 různé počty impulsů Umožněny jsou zákaznicky specifické kombinace kanálů a počtů impulsů Až 4 800 impulsů na jednu otáčku Napěťový nebo proudový výstup Přírubová montáž Krytí IP 67 Speciálně pro tuto aplikaci vyvinula společnost Lenord + Bauer dva různé typy senzorů, které jsou obzvláště vhodné pro nepřetržitý provoz v kolejových vozidlech: Inkrementální senzory otáček a multikanálové impulsní snímače (nazývané také snímače náprav ). Oba druhy konstrukce jsou použitím vícestupňového zalévacího procesu a speciálně vyvinutých výrobních metod chráněny před extrémními povětrnostními podmínkami, vlhkostí, nárazy a vibracemi. Splňují běžné drážní normy. Alternativní produkty pro tuto aplikaci senzorů otáček typových řad GEL 247, GEL 2470 a GEL 2475 5

Sledování stavu podvozků Sledování stavu podvozků Registrace otáček a teploty Podvozky podléhají působení velkých fyzikálních sil. Zatěžuje je nejen enormní hmotnost, nýbrž i brzdné, zrychlovací a odstředivé síly působící na železniční obruče a ložiska. Proto je průběžné sledování stavu obzvláště důležité ke včasnému zjištění opotřebení a únavy materiálu na podvozcích. Upozornění na technické závady mohou být velmi různorodá. Proto se pro sledování stavu podvozků používají různé měřicí systémy. Kromě otáček se např. sleduje teplota ložisek. Senzory otáček a teplotní senzory pro montáž na podvozek Již mnoho let vyrábí společnost Lenord + Bauer robustní senzory pro registraci otáček a teploty na podvozku. Lze tak detekovat události relevantní z hlediska bezpečnosti a včas odstranit poruchy. Naše doporučení: Senzor otáček GEL 247, GEL 2471, GEL 2474, GEL 2475 nebo GEL 2476 Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 khz Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5 Krytí IP 68 Teplotní senzor GEL 2161 Teplotní rozsah od -40 do +250 C Dvou-, tří- nebo čtyřvodičové zapojení Kompaktní konstrukce Měřicí trubice z ušlechtilé oceli Snadná přírubová montáž Na základě zkušeností získaných po desetiletí v technice kolejové dopravy disponuje Lenord + Bauer bohatým sortimentem senzorů otáček. Teplotní senzory upravené podle přání zákazníka s délkami trubic od 30 mm do 200 mm jsou maximálně vhodné pro sledování stavu podvozků. Díky různým variantám pouzder a kabelových vývodek lze zrealizovat spoustu montážních situací. V obzvláště komplikovaných případech přizpůsobíme naše standardní snímače Vašim požadavkům. 6

Sledování stavu podvozků Sledování stavu podvozků Registrace otáček, zrychlení a teploty v jednom pouzdře Všechna kolejová vozidla, a je přitom jedno, zda se jedná o lokomotivu, motorový vlak, motorový vůz, osobní vlak nebo nákladní vagóny, musí fungovat bezpečně a spolehlivě i v těch nejdrsnějších podmínkách. Požadavků kladených na moderní kolejová vozidla v uplynulých desetiletích neustále přibývá. Pro bezpečný provoz se musí na podvozku registrovat stále více měřených veličin. Proti tomu stojí omezený montážní prostor. Robustní kombinované senzory využívají optimálně tento omezený montážní prostor Kombinované senzory vyvinuté z našich osvědčených magnetických senzorů otáček a polohy využívají optimálně malý montážní prostor. Navíc k registraci otáček až do 3 kanálů lze do jednoho pouzdra integrovat teplotní senzory i senzory zrychlení. Tak registrují tyto senzory kromě otáček také mechanické kmitání na podvozku (vibrace) a teplotu v ložisku. Naše doporučení: CombiCODER GEL 347x Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 khz Proudový nebo napěťový výstup Krytí IP 68 Volitelně s integrovaným teplotním senzorem Měřicí rozsah -40 až +250 C Senzor zrychlení Měření v jedné ose ± 700 m/s 2 (70 g) Díky tomu jsou maximálně vhodné pro prostorově omezené aplikace. Elektricky se kombinované senzory připojí pomocí jen jedné spojky, tím se podstatně sníží pracnost při zapojování. Jejich použitím se výrazně sníží pracnost montáže a údržby. Kde se dosud musely montovat a kontrolovat tři až čtyři různé senzory, se tyto práce musí nyní provádět již jen pro jedno pouzdro. 7

Skluzová ochrana Skluzová ochrana Registrace otáček pro regulaci brzdění Systémy skluzové ochrany se používají k zamezení zablokování dvojkolí během brzdění. Obdobně jako systémy ABS u osobních automobilů řídí brzdnou sílu na každé jednotlivé nápravě samostatně a zamezí tak vzniku plochých míst. Zabrání se tím vibracím vedoucím k opotřebení na podvozku i na kolejích. Senzory otáček namontované na nápravách jsou vystaveny extrémním okolním podmínkám Pro přesnou regulaci se používají senzory, které registrují otáčky převážně na jednotlivých nápravách. Kvůli jejich montážní pozici jsou vystaveny extrémním teplotám, nárazům, vlhkosti a vibracím. Naše doporučení: Senzory otáček typových řad GEL 2474, GEL 2475 a GEL 2476 Magnetická senzorická technologie 1 až 3 kanály Měřicí frekvence 0 až 25 khz Proudový nebo napěťový výstup s napětím v klidovém stavu Pro moduly ozubených kol od 1 do 3,5 Větší moduly ozubených kol na vyžádání Vzduchová mezera až 3 mm Krytí IP 68 V této aplikaci se senzory od společnosti Lenord + Bauer používají po celém světě. Výhodou magnetického principu měření je, že senzor měří bezkontaktně a proto pracuje zcela bez opotřebení. I extrémní povětrnostní podmínky, vlhkost, nárazy a vibrace nemohou senzorům uškodit, neboť jejich elektronika je chráněna vícestupňovým zalévacím procesem. Samozřejmě že splňují běžné drážní normy. Doporučené senzory splňují rovněž podmínky schválení UIC pro použití s běžnými systémy skluzné ochrany. Díky tomu jsou obzvláště vhodné pro použití v této aplikaci. 8

Registrace kilometrového výkonu Registrace kilometrového výkonu Energeticky autarkní počitadlo kilometrů s technologií RFID V minulosti se údržbářské práce na nákladních vagónech prováděly většinou v pevných časových intervalech. Opotřebení, tedy častá příčina výpadků, se řídí podle míry využití a namáhání. Proto nabývá registrace kilometrového výkonu v kolejové dopravě stále více na významu, neboť snižuje náklady a současně zvyšuje dostupnost. Investice, která se vyplatí Počitadlo kilometrů je jednoduché a cenově příznivé řešení pro optimalizaci intervalů údržby na nákladních vagónech. Impulsní snímač se namontuje na víko ložiska dvojkolí a měří pak bezkontaktně otáčky. Získaná data můžete pohodlně vyčíst pomocí mobilní čtečky RFID. Pro další zpracování je pak lze přenést přes USB rozhraní do systému ERP nebo systému údržby. Protože impulsní snímač získává potřebnou energii z rotačního pohybu nápravy, není pro sběr dat nutný napájecí zdroj či baterie. Naše doporučení: Počitadlo kilometrů GEL 2510 Energeticky autarkní Robustní a zcela bez potřeby údržby Téměř neomezená životnost, neboť měřicí systém pracuje bez opotřebení a energeticky autarkně Certifikováno podle Atex (EX) II 2G Eex ib IIB T4 Je přezkoušeno podle norem DIN EN 50155 (drážní aplikace), IEC 61373 kategorie 3 (nárazy a vibrace) a EN 50121-3-2 (EMC) v kombinaci s mobilní čtečkou 2510 PPC Bezdrátová technologie RFID Rychlejší a spolehlivější výměna dat stisknutím tlačítka Jednoduchá a intuitivní navigace uživatele Výhody registrace kilometrového výkonu od společnosti Lenord + Bauer: Bezbateriový provoz, nevyžaduje údržbu Integrované hlídání teplotního prahu Použití také v oblastech s nebezpečím výbuchu Snadná montáž do víka ložiska Přenos dat přes RFID do mobilní čtečky Komfortní vyhodnocování dat Lze kdykoliv dodatečně vybavit 9

Zákaznicky specifická řešení Zákaznicky specifická řešení Již po desetiletí oceňují výrobci kolejových vozidel robustní senzory od společnosti Lenord + Bauer. Velkou část našich výrobků pro kolejovou dopravu tvoří zákaznicky specifická řešení, která jsme společně s našimi zákazníky optimalizovali pro použití v různých aplikacích. Využíváme k tomu naše bohaté technologické stavebnice z různých oborových disciplín, jako například: Mikrosystémová technika Technologie průmyslových PC Senzorika na bázi Hallova jevu a magneticko-rezistivní senzorika (MR) Rapid Prototyping Technologie polní sběrnice Přizpůsobení se týká bezpočtu jednotlivých vlastností produktů, jako jsou např. Výstupní signály Počet kanálů Materiál a tvar pouzdra Připojení a tvar příruby Ochranná opatření pro elektroniku Typy kabelů a jejich ochrana Spojky a konektory Částečně zkombinujeme i různé měřicí systémy do jednoho celkového systému. Provádíme pravidelné výměny informací s výzkumnými zařízeními, univerzitami a s odbornými svazy, abychom naši technologickou stavebnici udržovali v nejaktuálnějším stavu a neustále ji rozšiřovali. Ta je naší vědomostní základnou a umožňuje nám reagovat pružně na Vaše specifikace a požadavky. V případě potřeby pro Vás vyvineme i kompletně nové měřicí a řídicí systémy. Certifikovaná kvalita Usilujeme o maximum kvality. Proto jsme certifikováni jak podle IRIS, UIC, tak i podle ISO, a testujeme každý jednotlivý výrobek v oddělení naší konečné přejímky předtím, než opustí naši firmu. Aktuální certifikáty ke stažení naleznete na adrese: www.lenord.com/about-us/download-area/zertificate/ Společnost Lenord + Bauer je certifikována podle: ISO 9001 (kvalita) ISO 1401 (životní prostředí) IRIS International Railway Industry Standard UIC Union Internationale des Chemins de Fer 10

Vaše výhody v kostce Vaše kontaktní osoby u společnosti Lenord + Bauer V případě nového a/nebo dalšího technického vývoje najdete u společnosti Lenord + Bauer tu správnou kontaktní osobu pro své projekty. Poskytneme Vám naše know-how a naši podporu. Technická podpora pro techniku kolejové dopravy Chcete vědět, které z našich senzorů splňují Vaše požadavky? Máte nějaké dotazy ohledně zákaznicky specifického přizpůsobení výrobků pro kolejová vozidla? Potom nám napište na adresu: support-railsystems@lenord.de Zákaznické centrum +49 208 9963-216 Potřebujete mít výrobky velmi rychle nebo máte nějaké dotazy ohledně dodacích podmínek, oprav či stavu aktuální zakázky? V případě obchodnických dotazů Vám ochotně pomůže dále naše zákaznické centrum! kundencenter@lenord.de Technická podpora +49 208 9963-215 Máte nějaké dotazy k našim výrobkům? Potřebujete pomoc při uvádění do provozu? Naši kompetentní pracovníci podpory z vnitřní služby jsou Vám rádi k dispozici radou i činem. Spojovatelka +49 208 9963-0 Hledáte nějakou kompetentní kontaktní osobu nebo relevantního pracovníka pro Vaše téma v naší firmě? Naše spojovatelky se těší, že Vám při tom pomohou! support@lenord.de info@lenord.de Vaše výhody v kostce Flexibilní Přizpůsobíme naše výrobky podle Vašich představ, aby se hodily do Vaší speciální aplikace. V krátké době pro Vás vyhotovíme technické výkresy i funkční vzory (prototypy), tak si můžete zkontrolovat nový vývoj u sebe ve firmě a otestovat funkci. Osvědčené Naše výrobky se úspěšně používají po celém světě v aplikacích určených do těžkého provozu. Profitujte i Vy z našich dlouholetých zkušeností a využijte naše know-how. Rychlé Díky naší moderní logistice a naší vysoké tvorbě hodnot dokážeme zrealizovat zákaznicky specifické přizpůsobení výrobků za krátkou dobu v naší vlastní výrobě. 11

D0021-BRO_railway_solutions_CZ (08.2013) Lenord, Bauer & Co. GmbH Dohlenstraße 32, 46145 Oberhausen, Germany Tel. +49 (0)208 9963-0 Fax +49 (0)208 676292 info@lenord.de www.lenord.com Firma patřící do koncernu LENORD + BAUER