Proč dodržovat pravidla,když je můžete vytvářet? Představujeme model Honda Integra, revoluční nový Koncept, který nabízí vzrušení, stabilitu a ovladatelnost motocyklu a ochranu před větrem i snadnou ovladatelnost skútru. Kromě toho poskytne navíc bezkonkurenční zábavu a všestrannost, ať jedete do práce, cestujete krajinou, nebo se jen tak jedete podívat o víkendu do města a přizpůsobí se snadno vašemu životnímu stylu.
Jedinečný stroj potřebuje jedinečný styl. Proto Integra kombinuje uvolněnou jízdní pozici skútru s agresivními křivkami, inspirovanými sportovními motocykly. Ale nejde jen o vzhled; pod kapotou je výkonný a zároveň kultivovaný motor o objemu 670 ccm, který vám díky druhé generací dvouspojkové převodovky Honda DCT dává možnost řadit manuálně, nebo si vybrat jeden ze dvou automatických režimů podle požadovaného jízdního stylu. Manuál nebo automat, městské ulice, otevřená krajina, Integra je skutečný stroj 21. století pro život ve 21. století.
Vzhled přitáhne vaši pozornost, motor vyvolá úsměv na tváři. Zbrusu nový, kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 670 ccm tvoří základ zábavného a univerzálního charakteru modelu Integra. motocykl dosahuje VYNIKAJÍCÍ SPOTŘEBY paliva Na jeden litr BENZINU ujede 27 km*, a s pohodlnou rezervou splňuje emisní normu EURO 3. Velká nádrž na 14,1 LITRU paliva zaručuje dojezd téměř 400 km, takže můžete trávit víc času s přáteli než u BENZINOVÝCH stanic. * Údaj vychází z testu Honda podle normy WMTC. Integra poskytuje opravdu dynamický zátah a vzrušující pocit z jízdy, ale je zároveň bezpečná díky kombinovanému brzdovému SYSTÉMU Honda C-ABS, který zvyšuje stabilitu při brzdění. Snadnou ovladatelnost a jízdní vlastnosti zajišťují kola a pneumatiky motocyklových rozměrů (120/70-zr17 přední, 160/60-zr17 zadní) a odpružení motocyklových parametrů. Díky tomu získáte komfort skútru a jízdní vlastnosti motocyklu. DVOUSPOJKOVÁ PŘEVODOVKA Inovační dvouspojková převodovka Honda DCT druhé generace nabízí stejnou radost z jízdy jako manuální převodovka, a zároveň je praktická a pohodlná jako automat. Ve výsledku si tedy můžete kdykoli vybrat způsob řazení podle svých jezdeckých schopností nebo momentální nálady. Systém využívá dvou elektronicky řízených spojek PRO RYCHLÉ A PLYNULÉ ŘAZENÍ ve třech různých režimech. Manuální mód (MT) umožňuje jezdci řadit převodové stupně pomocí tlačítek na řídítkách, zatímco automatický mód (AT) NABÍZÍ na výběr dvě možnosti: S pro sportovnější jízdu, a D pro použití ve městě nebo na dálnici. Dvouspojková převodovka DUAL CLUTCH TRANSMISSION to je větší kontrola nad řazením než u konvenčního variátoru, používaného ve skútrech, a zároveň maximální jistota při proplouvání městem nebo svižnější jízdě v OTEVŘENÉ krajině. A díky rychlému a optimalizovanému řazení, které snižuje spotřebu paliva a umocňuje sportovní charakter, stačí, když si budete jen užívat jízdu.
Unikátní design, který vznikl díky unikátní myšlence. Integra je nový typ stroje, na kterém si vás každý všimne. Za výrazný vzhled vděčí nápaditě tvarované kapotáži a osobité přední masce, ve které je zapuštěn světlomet s multireflektorem a směrovky uspořádané ve tvaru písmene V. Světla nejsou jen na parádu v noci umí také kvalitně osvětlit cestu. Přední kapotáž poskytuje vysokou úroveň ochrany před větrem a nepřízní počasí, přičemž za horkých dnů slouží k ochlazení motorového prostoru aerodynamické průduchy. Motocykl se může zdát štíhlý, ale pod sedlem se ukrývá 15 litrů uzamykatelného prostoru, který stačí k uložení otevřené přilby. Sedlo je pouhých 790 mm nad zemí, což usnadňuje nasedání a vysedání, a zároveň zvyšuje jistotu posezu a zlepšuje ovladatelnost. Spolujezdec se bude díky dvěma úchytům a sklopným stupačkám rovněž cítit bezpečně. Zatímco všichni obdivují stroj, jezdec může sledovat silnici před sebou a zároveň číst důležité informace z multifunkčního přístrojového panelu, který obsahuje digitální otáčkoměr, digitální tachometr, hodiny, palivoměr a dvě denní počítadla kilometrů.
Litá hliníková kola velkého průměru 17PALCOVÁ kola vpředu i vzadu a široké pneumatiky zlepšují jízdní vlastnosti, usnadňují ovladatelnost a zvyšují komfort jízdy na motocyklu. Kapotáž Design čelní kapotáže poskytuje vysokou úroveň ochrany před náporem větru a nepřízní počasí a zároveň přivádí čerstvý vzduch k motoru, aby optimální pracovní podmínky zůstaly zachovány i v horkých dnech. Výkonné odpružení Díky 120 mm plynulého zdvihu hydraulicky tlumené přední vidlice, nabízí Integra vynikající ovladatelnost a stabilitu i na nekvalitním povrchu. Úložný prostor Velkorysých 15 litrů podsedlového úložného prostoru bohatě stačí k umístění otevřené přilby, nepromokavé kombinézy nebo tašky. Zavírací mechanismus je vybaven tlumičem, takže i když otevřené sedlo naráz pustíte, zavře se bezpečně a pomalu. SPECIFIKACE MOTOR: Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec SOHC s osmi ventily ZDVIHOVÝ OBJEM: 670 ccm VRTÁNÍ ZDVIH: 73 x 80 MM KOMPRESNÍ POMĚR: 10,7 : 1 MAX. VÝKON: 38,1 KW / 6 250 ot. za min (95/1/EC) MAX. KROUTICÍ MOMENT: 62 Nm / 4 750 ot. za min (95/1/EC) PŘÍPRAVA PALIVA: Elektronické vstřikování PGM-FI ZAPALOVÁNÍ: Digitální tranzistorové s elektronicky řízeným předstihem zážehu Startér: Elektrický PŘEVODOVKA: Dvouspojková DCT, 6 rychlostí SEKUNDÁRNÍ PŘEVOD: Řetěz DÉLKA ŠÍŘKA VÝŠKA: 2 195 x 790 x 1 440 mm ROZVOR: 1 525 mm VÝŠKA SEDLA: 790 MM SVĚTLÁ VÝŠKA: 135 mm (minimum) OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE: 14,1 litru PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: 41mm Teleskopická vidlice, zdvih 120 mm ZADNÍ ODPRUŽENÍ: Tlumič Monoshock, kyvná vidlice Pro-Link, zdvih 120 mm PŘEDNÍ KOLO: Vícepaprskové ze slitiny hliníku ZADNÍ KOLO: Vícepaprskové ze slitiny hliníku PŘEDNÍ PNEU: 120 / 70-ZR17M/C (58W) ZADNÍ PNEU: 160 / 60-ZR17M/C (69W) PŘEDNÍ BRZDA: Hydraulická s jedním kotoučem o průměru 320 mm, třípístkovým třmenem a destičkami ze spékaného kovu ZADNÍ BRZDA: Hydraulická s jedním kotoučem o průměru 240 mm, jednopístkovým třmenem a destičkami ze spékaného kovu RÁM: Ocelový trubkový, kosočtverné konfigurace ÚHEL ŘÍZENÍ: 27 STOPA: 110 mm provozní hmotnost: 238 kg (P: 118,5 kg; Z: 119,5 kg)
BARVY Perleťová bílá Sunbeam Modrá metalíza Blue Perleťová černá Cosmic Červená Graceful
Určité podrobnosti v této brožuře se nevztahují k žádnému konkrétnímu výrobku z obchodní nabídky. Výrobci si vyhrazují právo změnit specifikace, včetně barev, s předchozím oznámením nebo bez něj, a to tehdy a takovým způsobem, jak uznají za vhodné. To se může týkat drobných i zásadních změn. Nicméně věnujeme maximální úsilí tomu, aby podrobnosti uvedené v této brožuře zůstaly zachovány. Veškeré detaily, které se týkají specifikace jakéhokoli výrobku, konzultujte se svým dealerem. Tato publikace nenahrazuje za absolutně žádných okolností nabídku společnosti jakémukoli jednotlivci. Veškerý prodej se realizuje prostřednictvím distributora nebo dealera v souladu a se všemi výhodami standardních podmínek prodeje a záruky, poskytnutých distributorem nebo dealerem, jejichž kopii lze obdržet na vyžádání. Přestože se vyvíjí maximální snaha o zachování přesnosti specifikací, brožury se připravují a tisknou několik měsíců před distribucí, a následkem toho nemohou vždy okamžitě reflektovat ani změny ve specifikacích nebo v některých ojedinělých případech nepřítomnost určitého prvku výbavy. Zákazníci jsou vždy vyzýváni k diskutování konkrétních podrobností s dodávajícím dealerem, zejména když je výběr závislý na některém z inzerovaných prvků. Vezměte prosím na vědomí, že uvedené údaje o spotřebě paliva jsou výsledky získané společností Honda za standardních testovacích podmínek předepsaných WMTC. Testy se provádí na zvlněné silnici za použití standardní verze vozidla pouze s jezdcem a bez jakéhokoli doplňkového příslušenství. Aktuální spotřeba paliva se může lišit v závislosti na způsobu jízdy, údržbě motocyklu, počasí, stavu vozovky, tlaku v pneumatikách, namontovaném příslušenství, nákladu, hmotnosti jezdce a spolujezdce a dalších faktorech. JEZDĚTE OPATRNĚ! Přečtěte si pozorně uživatelskou příručku. Seznamte se se svým strojem a jeho schopnostmi. Soustředění pomáhá předvídat. Sledujte chování ostatních účastníků provozu. Brzděte s dostatečným předstihem. Používejte kvalitní ochranné oblečení, jezděte, jen když jste fit a NIKDY po požití alkoholu. Slušné chování na silnici a slušnost jsou známky zkušeného a dobrého jezdce. Společnost Honda podporuje vyhlášku, že všechna hledí v přilbách musí splňovat normu BS4110. Hledí, která propouští méně než 50 % světla, se nesmí legálně používat v silničním provozu. www.honda.cz Prosím, neházej mě do koše. Předej mě kamarádovi, nebo recykluj. Vlákna pro výrobu tohoto papíru pochází z obnovitelného dřeva, vyráběného na plně nahraditelném základu. Při výrobě papíru, na kterém je vytištěna tato brožura, byla použita vlákna bez elementárního chlorinu (ECF).