SH 72116 1/72 CZ Fokkr D.XXI 4. sri -Wasp Jr. Enin "Win Wit Slots Do Finska bylo 27. října 1937 oáno sm Fokkrů D XXI. O tři roky pozěji, v ro 1940, zaájila Finská vláa v Nároní Ltké Továrně ( Valtion Lntokontas ) linční výrobu tooto typu. Jlikož Finové těli o ltounu aaptovat motor Pratt & Witny Twin Wasp junior, musl Fokkr přkonstruovat trup, aby mol tnto motor pojmout. Kromě rozílnéo motoru byly inské ltouny vyzbrojny čtyřmi kulomty ráž 7,7 mm, ktré byly montovány o kříl, měly zvětšnou plou svislé oasní ploy a přpraovanou kabinu, ktrá nyní zasaovala až o zaní části trupu. První ltoun inské vrz byl zalétnut v lnu 1941. Ukázalo s, ž j pomaljší a méně obratný nž půvoní olanská vrz. Nakon bylo vyrobno 55 kusů, z niž poslní vyrobný byl vybavn zataovaím povozkm. Tato úprava si o něo zvýšila rylost, al stoupavost a obratnost s nzměnila. Po noě, ktrá s stala 22. května 1942 byl na tnto ltoun namontován stanarní pvným povozk. Poslní z těto pozoruoný ltounů byl stažn z služby v inském lttvu v ro 1951. Tniká ata: élka: 8.46 m (27t 9 ins). Rozpětí: 11 m (36t 1 in). Výška: 2.95 m (9t 8 in). Maximální rylost: 434 km/ (272 mp) GB On 27 Auust 1937, svn Fokkr D XXIs wr livr to Finlan. Tr yars latr in 1940, t Finnis Govrnmnt ban lins proution o t typ at t Stat Airrat Fatory (Valtion Lntokontas). As t Finns want to install Pratt & Witny Twin Wasp junior nins, ty a Fokkr rsin t usla to tak t US-built nins. In aition to t irnt nin, t Finnis airrat now arri our 7.7mm main uns in t wins, a larr vrtial tail sura an a rvis anopy, wi was xtn to t rar o t usla. T irst Finnis vrsion was lown in January 1941 an prov to b slowr an lss manouvrabl tan t Dut vrsion. Howvr, a total o 55 airrat wr built, t last o wi was itt wit rtratabl unrarria. Altou tis a to t ovrall sp o t airrat, it i notin to improv t rat o limb or manouvrability. Followin a lanin aint on 22 May 1942, tis airrat was rtro-itt wit t stanar ix unrarria. T last o ts rmarkabl airrat wr inally witrawn rom Finnis srvi in 1951. Tnial Spiiations: Lnt: 27t 9ins (8.46m). Winspan: 36t 1in (11m). Hit: 9t 8in (2.95m) Max sp: 272mp (434 km/) 1
PLASTIC PARTS (A,C) A A4 A3 A1 A5 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A17 A18 A19 A20 A21 A23 A24 A25 A26 A27 A28 A2 A29 A30 A33 A28 A36 A10 A34 A37 A38 A40 A32 A35 A40 A31 A41 A39 C C6 C7 C4 C5 C6 C8 C7 C4 C5 C2 C1 CLEAR PARTS (F) C3 F2 CLEAR PARTS (F) F1 SYMBOLS Možnost volby Optional Na blibn Option Onout Bn Bin Courbr Vyrobit nově Srat buil Frtistlln Avr Lpilo na kov Glu or mtal Mtallklbr Coll a mtal PHOTOETCHED PARTS (PP) SH 72113/116 2 1 3 4 Ma in Cz Rpubli 6 5 5 Fokkr D.XXI 4.sarja 2
1 A2 A23 PP1 i PP2 A14 PP6 A21 A39 A25 A18 PP3 PP6 A32 A7 A13 A1 PP5 A2 PP5 A24 C8 2 A1 A11 B2 Barvy GUNZE/ GUNZE Colour No. A b i Bílá WHITE Črvná RED Črná BLACK Šá GREY Hliník ALUMINIUM Tmavý kov DARK IRON MC218 MC214 Světl něá H27/C44 LIGHT BROWN Morá BLUE H1/C1 H3/C3 H12/C33 Hněočrvná RED BROWN H47/C41 H332/C332 H93/C50 ino Zbarvní intriéru: Intriér obvykl šý, palubní ska črná, kyslíková láv morá, páky pro otvírání kabiny črvné. Držalo řííí páky něé. Colourin o intrior: Intrior nrally ry, instrumnt panl blak, oxyn bottl blu, anopy opnin anls r. Control olumn anl brown. B3 B1 3
3 Ino viw A4 A5 A40 A20 A19 A38 A9 A8 A35 4 A3 A37 Ino viw A31 A27 5 A30 A29 4
6 C5 C4 C6 C7 A12 7 PP4 F1 A33 F2 A26 A15 PP4 5
8 A17 průměr/diam. 0,3 mm průměr/diam. 0,5 mm průměr/diam. 0,3 mm 9 INFO viw INFO viw 6